Ремонт сквозной дыры в кузове без Сварки.Самый простой способ!!!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2019
  • Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS: clik.cc/hRcW8 ✅ ANDROID: clik.cc/p8eQB и получи 💰 50,000 серебряных монет и Эпического Чемпиона 💥 на 7-ой день программы для новых игроков.
    Меняем кусок порога на Ваз 2107 без сварки, с помощью заклепок.
    Наш инстаграм:
    / alekseifesko
    Наша группа Вк:
    club121216493

КОМЕНТАРІ • 865

  • @Avtohlamanet
    @Avtohlamanet  4 роки тому +19

    Качай Raid: Shadow Legends бесплатно ✅ IOS:

  • @miamadoperromax
    @miamadoperromax 3 роки тому

    Мозг кипит не от того, что вы нарушаете жёсткость кузова, а от того, что залатав дыру снаружи, вы упорно пренебрегаете внутренней обработкой от коррозии. Толку от такого ремонта мало. Вся гниль идёт изнутри. То, что вы там намазали битумом, это вообще ни о чём. Это говно вообще не работает и тем более на голый металл. Под битум всегда попадает вода, потому что он трескается. А сам порог у вас внутри остался голым. Думаете, что чёрная краска, которой он покрыт, от чего то защищает? Внутренние полости лучше обрабатывать Тектилом или хотя бы Мовилем.

  • @PROavto67
    @PROavto67 4 роки тому +213

    У жигуля все придает жесткость кузову. У 2110 заднее стекло это силовая часть кузова))

  • @kobets9450
    @kobets9450 4 роки тому +6

    НУ ЗАЧЕМ? ВЫ ВАРИТЬ НЕ УМЕЕТЕ?

  • @user-sq7dt9ef7h
    @user-sq7dt9ef7h 4 роки тому +18

    Хлопцы, да вы красавцы. Единственное многие говорят купи сварочный и споттер. Но я думаю ваша идея ремонт именно на коленке тем, что есть. Считаю, что в наших современных условиях и отсутствии у людей денег ваши видео очень полезны для всех. Спасибо.

  • @user-co4mb9ep3u
    @user-co4mb9ep3u Рік тому +1

    Вы не правы пороги тоже придают жёсткости кузову, а усилители порогов это дополнительный элемент, все такие подобные кузова и называются несущими, тоесть безрамными

  • @vedrolom_38-69.
    @vedrolom_38-69. 4 роки тому +6

    сопромат вам в помощь , в авиации за такую клепку вам бы в лутшем случие руки оторвали ! при клёпке металопокета есть спец формулы для определения жосткости! а то что вы нагородили начнёт отваливаться через месяц эксплуатации! у класики каждый элемент кузова несущий так уж спроэктированно! удачи! и купите сварку!!!👍

  • @user-qd8ts9nf8w
    @user-qd8ts9nf8w 4 роки тому

    На вкус и цвет товарищей нет. Я 2 года назад купил гнилова Citroen как докатку на работу, и все гнилые места повырезал и заклеил волокном а полы и местами днище взял на заклепки,и сверху просто кисточкой пушсало намазол.по сегоднешний день езжу в тех местах где было зделано не капли ржавчины .

  • @user-sh3ps1qj9z
    @user-sh3ps1qj9z 4 роки тому

    На жесткость конечно не влияет, но все это сгниет ещё быстрее чем старый порог. Если не варите, то хотя бы на герметик его посадили. Варится обычно в стык потому, что любой бутерброд набирает влагу и ржавеет! Халтура в общем!

  • @omgee4656
    @omgee4656 3 роки тому

    Мужики, не обращайте внимания если кому то что то не нравится, клёпки - отличный вариант. Ещё лайфхак если на дорогой полуавтомат не хотите раскошеливаться, можно подварить самым дешевым инвертором на низком токе, только надо найти самые тонкие электроды которые только существуют, я когда свою первую 99 переваривал, друг мне откуда то подогнал тонкие электроды, около 2мм, ими хорошо получалось работать

  • @user-bq6fq7yr3t
    @user-bq6fq7yr3t 4 роки тому

    В принципе бюджетно и неплохо,но я все таки за сварку.Покупал десятку,зная что порог переклепан.Когда залез под пластик,ахудел.Этот бывший фуфел заклепал новый порог на старый,не срезая.А как известно метал на метал,и здравствуй ржавчина

  • @liliabashtovaya9961
    @liliabashtovaya9961 3 роки тому +54

    Молодцы парни. Приятно смотреть. Без пафоса, без мата и по делу.

  • @Pysar978
    @Pysar978 4 роки тому +37

    Блеать, ребята, я таким способом кусок корыта под пассажиром поменял, лучше целое дно на клёпках, чем дыры в полу. А вот пороги сам не додул как сделать, спасибо вам огромное, это реально нереально круто! Для всех: на видео работать начинают только в

  • @user-fp4ic9lj4x
    @user-fp4ic9lj4x Рік тому +3

    Вот красавцы! А я то подумала, что мой машинюг уже умер, увидела у своего дырку сквозную в пороге, чуть не расплакалась, как жалко его стало. Ведь он самый лучший, везет куда хочу, ждет меня и днем и ночью, когда надо и погреет и охладит, столько лет вместе. Слава Богу вас посмотрела, оказывается его вылечить можно. Довольная, как слон. Теперь осталось нормальных ребят найти, вот это конечно проблема.... Ребята, лайк вам жирный и удачи по жизни! Спасибо вам большущее!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @user-xm7sz4ug7q
    @user-xm7sz4ug7q 4 роки тому +44

    Парни вы красавчики! Все правильно сделали, а то им на ведре по технологии перевари, покрась и чтобы авто было как новое и цена самая дешёвая в России! Все правильно!

  • @elusivox5355
    @elusivox5355 4 роки тому +5

    Вообще красавчики! Без оборудования пытаетесь доводить тачки до ума,респект!

  • @rusrol9891
    @rusrol9891 4 роки тому +14

    аааа неужели тапки на 13шку поставили -это лайк пацаны...вид сразу суперский))

  • @alexanderbobrus1825
    @alexanderbobrus1825 Рік тому

    Ребятки, молодцы, постоянно у вас учусь бюджетным способам ремонта! Дай бог вам здоровья и процветания!

  • @user-zo2ow6gg9o
    @user-zo2ow6gg9o 3 роки тому +2

    Парни красава, я не думал даже что кузовной ремонт может быть таким не сложным!

  • @dkfader4639
    @dkfader4639 4 роки тому +36

    ща бы стоять рядом с жигулями и говорить за небезопасность каких то автомобилей)