Такую уже пару раз привозили при мне в виде конструктора, ее собрали и она божественно-новая для своих лет. У нее прекрасный двигатель без единого подтёка масла. Чрезвычайно надёжная Тойота. И если вам такая нужна, то можно подсуетиться и вы будете колесить на ней по просторам матушки России, наслаждаясь тишиной и крутящим моментом на низах.
Не согласен на счёт комментария Дага на счёт тканевых сидений и кружев. Шерсть выбрана в подобном авто потому, что это чисто национальное предпочтение. Дело в том, что при правильном обращении с шерстью она служит дольше кожи, на шерсть не холодно садиться зимой, она действительно тише кожи и она создаёт отличное тактильное ощущение, для тех кто в теме, а главное особая шерсть и ее правильная покраска гораздо дороже кожи! Что касается кружев, тоже самое, Даг не в теме, потому что американец. Дело в том, что кружева это дорого, настоящие, те же брюссельские кружева обильно избирали царские семьи с 17-го по 19-й века... Поэтому автомобиль отличается от мировых тенденций люкса, ну в современном смысле этого слова, но на самом деле в тренде люкса классического выдержанного временем и избранного потомственными правителями...
Когда я был в Японии, я заходил в шоу рум Тойоты, так вот там была Сенчури и Лексус ЛС, помимо прочих. Я посидел в обеих и обратил внимание на то, что звукоизоляция в Сенчури гораздо лучше. Вот.
"Экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году. О сколь открытий чудных нам несет правый руль
"В Century не было никаких смелых решений" *Тот же чел едет на автомобиле с двигателем V12 с цветным мультимедийным экраном с GPS-навигацией 1997 года на борту*
@@Page404notfound если не шаришь, то заткнись. У Субару была навигация в 80-ых. Непонятно, куда все это делось. Почему сейчас японские помойки такие убогие и примитивные.
Ещё и сказал "экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году. О сколь открытий чудных нам несет правый руль
К слову о ручках дворников и поворотников, это ручки с краунов и марков тех лет и они очень качественные. Достаточно качественные для водителя центури, ощущаются цельно литыми. А вот руль полностью свой
Если бы он рассказал про практически полностью ручную сборку авто, про пневму, про варианты цветов, про электродоводчики, шторки, и вообще как я понял это не самая топовая комплектация, ибо еще были с подрулевым селекторои и телефоном в центральной панели
Так называемый "Величавый петушок" это феникс, так как тойота всем своим моделям давала разные значки, и V-12 выдавал 274лс. из за джентльменского соглашения, выпускать автомобили мощностью не выше 280лс.
Для того, что бы мочность не была дополнительной мотивацией для покупки и уравнение шансов на треке с +-76 до +-90 среди японских производителей было "джентельменское соглашение " не производить двигатели свыше 280лс
а что не рассказал про изменения вида на приборке, про проекцию на лобовое, про холодильник ионизатор воздуха салона и автодоводчики на всех дверях и багажника, движка как и сама машина всё ручной сборки, пневмо подвеску и авто шторку на заднем стекле и всё это в 97 году
Ну, этим в 97м уже было не удивить. Может только проекцией. У остальных наборы были ни в чем не уступающие. Элементарно - в том же w140 на V12 задние пассажиры уже могли регулировать температуру воздуха. Поэтому данный аппарат - скорее политический ход Тойоты. Потому что тех же w140 и BMW 7 Е38 в Японии продано очень много. До сих пор все живые экземпляры оттуда везут.
Боже, как язык у Дага повернулся сравнивать сей прекраснейший ламповый диван с немецкими пластиково-светодиодными одноразовыми погремушками. Все бнв и мерсы тех годов уже давно почивают на разборках, а у тех что ездят половина всего оборудования нерабочая. А в этом серванте и через 50 лет будет работать каждый мать его блок, каждый переключатель, даже батарейки в пульте менять не придется.
Согласен! С братом старый датсун разбирали и я перещёлкал все переключатели, и все они работали, как будто вчера с конвейера. Достойным остался и внешний вид. А в целом, у каждого авто есть своя изюминка! Вазы, зазы, не всчёт)
@@РоманНечаев-й1н в этом мерседесе и нет ничего особо сложного. в базовой комплектации абсолютно унылая повозка. двигатель конечно надежный, а в остальном...
Сергей Клим Он ездит на ней, потому что это отечественный автомобиль, а вообще п*хуй на чем ездить. Путин тоже ездить на Аурусе, но аурас же не лучше ролс-ройса или Мерседес Майбаха.
Тут Даг немного ошибается: Сенчури поставлялись в другие страны в качестве автомобилей японских посольств по всему миру, в том числе и с левым рулём, часто они списывались и уходили на вторичный рынок, поэтому сенчури не настолько редкая как ему кажется.
Сначала подумал что это перезалив, потом понял что нини) Спасибо ребятам за перевод. А по поводу тачки - не нахожу смысла в нём. Праворульная тойота по цене роллса тех же годов - для меня абсурд)
Моей бабушке такая точно бы понравилась. Пока не узнала бы про расход топлива ))) Не понимаю розовых сопелек по такому ретро. Я пойму восхищение "Мерсом" W100 65 года, "Роллс-Ройсом Фантомом" 68 года, "Ламбой" Miura или хотя бы "Кадиллаком Девиль" 59 года. Но тут что??? Скучнейшая во всех отношениях "членовозка" с банальной реализацией (по сегодняшним меркам) всех функций. Надежность??? В комментах о надёжности и долговечности пишут лишь религиозные тойото-фаны, готовые уверовать в святость тойот без какой-либо статистики в руках. Да и кому сдалась эта долговечность, когда речь идет об автомобиле для человека, который его может заменить на новый, когда заполнится пепельница у пассажирского сиденья.
Это статусный автомобиль для тех, кто ездит только на заднем диване. Функции, которые сегодня банальны, в 90х были верхней планкой технологий и существовали только в подобных авто. По поводу пепельницы посмеялся. Это не для жлобов машина.
@@ДенисТкаченко-я8у вот именно - покупали этот автомобиль для статуса. Но такой "статус" могли понять только в Японии. А вот для Европы или США этот "статус" был бы слишком блёклым. Просто потому что тут блёклое и непривлекательное ВСЁ - от экстерьера авто до исполнения всех "примочек". Кроме того, ни одна из функций этого автомобиля не является сверхуникальной для топовых машин своего времени. Но масса топовых автомобилей того времени вызывают восхищение до сих пор. А от этой Тойоты никаких эмоций. Всё технологично (для 90-х), качественно, но скучно и бездушно.
@@Yasen_Pepper в США статусным автомобилем был бы Cadillac Fleetwood 75. Мало чем выделяющийся автомобиль. Однако он так же создан для пассажира. В то время как европейские производители в основном пытались усидеть на двух стульях сразу - и чтобы сзади было нормально сидеть, и чтобы ездить самому было более менее комфортно. Тут сравнивают Сенчури с w140, но это совсем разные машины.
@@ДенисТкаченко-я8у Cadillac Fleetwood 75 мало чем выделяющийся автомобиль??? Хахаха! )))) Ну разве что для тех покупателей, у которых нет глазок ))))))
@@Yasen_Pepper ни дизайном, ни начинкой, ни интерьером он не выделяется на фоне флитвудов попроще (вроде 60) и менее дорогих кадиллаков и линкольнов тех же лет.
У отца в Крауне раньше такие висели, он безумно кайфовал от них, но мне вообще не нравились... Зато сейчас, спустя 20 лет, она смотрится прикольно и придаёт какой-то шарм автомобилю)
Тебе её никто и не предлагает))) Росийское единственно чисто руское это тачка! Реально только тачка! Остальное или спизженое или проклятые загнивающие поставляют гордым росиянам собирающим валежник по лесам
А как с кружевами ? Чтобы их всегда поддерживать в белизне и чистоте , надо снимать с сидений и стирать ? Или кружева могут и в химчистке для автомобилей почистить ?
@@Borismolotov что именно смехотворного? Что часы цифровые, а не аналоговые? Серьезно, это так важно? И что есть в ультралюксовых американских баржах 60-70, чего нет в этой тойоте? Кроме кожи, которая у японцев ценится ниже чем велюр.
Кроме Сенчури 2 поколений у Дага на обзоре была ещё одна машина, где ноги можно просунуть вперёд, через открывающееся пассажирское сиденье. А какая не могу вспомнить! Подскажите, пожалуйста.
Интересно было бы глянуть на новое поколение. Забавно, что ничего не сказал, про светоотражатели рядом с поворотником ( и сзади)...Как-то странно они там смотрятся, да и в целом зачем они там?
В Беларуси , типа нельзя на учёт ставить праворульные, мне говорили. У меня под домом стоит Тойота краун s150 праворульная, поставленная на учёт, с пройденным ТО в 2022 году
@@DIGGER197в России без проблем, одна на читинском регионе 75 и вторая на подмосковном 790 стоят гниют брошенные недалеко от дома, прохожу мимо осенью всегда очищаю от листьев и прочего мусора, машина как на обзоре только с темно синем салоном очень близко стоит к бордюру и колесо когда сдувается то бампером ложиться на бордюр и я каждые два месяца подьезжаю на своей машине и накачиваю на ней колеса что бы не выглядела уж совсем заброшенной
Качество и долговечность. Это главная фишка японцев, в то время!
У водителя есть включение обогрева заднего сиденья, для того что бы пассажир садился сразу на тёплое! Ваш Кэп.
Машина пропитана японским духом! Потрясающий авто в своем роде.
Да точно, пропуканая япошками.
Теперь она пропитывается американским духом.
@@ГеннадийТрыкин пукай в приоре это легенда эрф)))))))))))))))))))))
Видимо ролик был выпущен для жителей Владивостока. Ну вы поняли...
Привет от убитого режима из Украины "5:21")))
Нет, не понял, объясни пожалуйста. Я по жизни тупой
Она и на Дальнем Востоке в диковинку)
Arzik разные часовые пояса. В то время как в Москве сейчас раннее утро (6 утра), во Владивостоке сейчас час дня
Такую уже пару раз привозили при мне в виде конструктора, ее собрали и она божественно-новая для своих лет. У нее прекрасный двигатель без единого подтёка масла. Чрезвычайно надёжная Тойота. И если вам такая нужна, то можно подсуетиться и вы будете колесить на ней по просторам матушки России, наслаждаясь тишиной и крутящим моментом на низах.
Не согласен на счёт комментария Дага на счёт тканевых сидений и кружев. Шерсть выбрана в подобном авто потому, что это чисто национальное предпочтение. Дело в том, что при правильном обращении с шерстью она служит дольше кожи, на шерсть не холодно садиться зимой, она действительно тише кожи и она создаёт отличное тактильное ощущение, для тех кто в теме, а главное особая шерсть и ее правильная покраска гораздо дороже кожи! Что касается кружев, тоже самое, Даг не в теме, потому что американец. Дело в том, что кружева это дорого, настоящие, те же брюссельские кружева обильно избирали царские семьи с 17-го по 19-й века... Поэтому автомобиль отличается от мировых тенденций люкса, ну в современном смысле этого слова, но на самом деле в тренде люкса классического выдержанного временем и избранного потомственными правителями...
Наконец-то олдовое японское лакшери, устал уже от новых повозок
Машина для тех кто понимает что то в машинах, из времен когда все делали на совесть.
Когда я был в Японии, я заходил в шоу рум Тойоты, так вот там была Сенчури и Лексус ЛС, помимо прочих. Я посидел в обеих и обратил внимание на то, что звукоизоляция в Сенчури гораздо лучше. Вот.
И чё ? Звукоизоляция это дешевка. Это же ВАЛЕНКИ или материал который на Раковины клеюют )))))
Типа Жадничают. ))
"Экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году.
О сколь открытий чудных нам несет правый руль
Никаких открытий он не несёт. Хотя нет, есть пара открытий! Открываешь дверь, а там кювет или бордюр.
Люблю когда Даг обозревает фишки и особенности
Кружева в машине моя бабушка бы заценила
И внук бы заценил если бы вкус был
12:00 а мне кажется, это подогрев заднего дивана. Чтобы водитель мог включить его и подъехать к шефу, уже с тёплым)
А зачем подогрев на велюре?
Да и управление переднего пассажирского сиденья тоже для сзади сидящего жиробаса. Почему он этого не понимает - странно 🤷🏻♂️
Ты абсолютно прав. Даг просто не подготовился)
@@ObOJLTYC Для физиотерапии)
@@nonamenosurname8694 аа ,да ,стариковская тема,когда простата плохо работает 😅
Даг забыл рассказать о том что в багажнике есть спальное место для водителя
Да ладно
Даг изумляется, что "два поколения Сенчури ростянулись на 50 лет!", а 44 года одну модель выпускать слабо?) ваз 2121 улыбается с этого "рекорда"
Land Rover Defender выпускался с 1948 по 2016 год без каких либо серьезных изменений
Угораю
Так он про машины а не про ваз😉
Уаз буханка смеется в уголке.
@@RockStarPCGAME В смысле? И это со всеми серьезными экологическими требованиями, а также правилами безопасности в Европе? Ну-ну.
Знал бы Даг, что обычно комплектации Century были почти всегда индивидуальными, и это далеко не самая жирная
"В Century не было никаких смелых решений"
*Тот же чел едет на автомобиле с двигателем V12 с цветным мультимедийным экраном с GPS-навигацией 1997 года на борту*
Page404notfound про навигацию он даже не сказал ))) чертов Даг))
@@canonist и телек даже не попытался включить
@Зачем Обзываешься Ага, в пятидесятых
@@Page404notfound если не шаришь, то заткнись. У Субару была навигация в 80-ых. Непонятно, куда все это делось. Почему сейчас японские помойки такие убогие и примитивные.
Ещё и сказал "экран конечно не тачскрин...". Почему конечно? На Crown Majesta он в 93 году был уже с тачскрином. А в Soarer сенсорный климат-контроль в 85 году.
О сколь открытий чудных нам несет правый руль
У нас говорят "у подписчика", в Америке "у зрителя".
You tube - твое телевидение.
@@Akullllla твоя труба ))
Господи, да это же идеальная машина! Японцы делают вещи, теперь я убедился.
К слову о ручках дворников и поворотников, это ручки с краунов и марков тех лет и они очень качественные. Достаточно качественные для водителя центури, ощущаются цельно литыми. А вот руль полностью свой
Руль тоже от Крауна, а изменена только центральная часть, с Величавым Петушком.
Он вообще много о чем не рассказал, думаю оценка ьыла бы выше
Если бы он рассказал про практически полностью ручную сборку авто, про пневму, про варианты цветов, про электродоводчики, шторки, и вообще как я понял это не самая топовая комплектация, ибо еще были с подрулевым селекторои и телефоном в центральной панели
ручки чистый металл. хром не облазит. действительно качественные
Да брось ты, у меня руль на виндоме один в один, как и стрекоза)
Спасибо за перевод!
Самая выдающаяся из всех Toyota! Эталон надёжности автомобиля с ДВС
Японская ЯКУДЗАвозка 👍💪🇯🇵
Не,ЯКУДЗА, на Альфардах, или Вэлфаере,двигаться)))
И снова рады жители Дальнего Востока))
morukanes 888 в точку бро
Почему? Многие в Сибири и на ДВ знают про эту машину. А вот на западной и центральной части России это видео будет более интересно и полезно.
@@Muxaul_MK но не Краснодарский край. У нас, я думаю, каждая 3-4 машина праворукая
Такая в идеале во дворе стоит. Вживую она еще лучше смотрится, машина топ 👍👍👍
Топ тех лет? )) тогда топы не составлялись...
Где в каком городе
Не знаю, Страшная шо Пиздец. Чисто для Японцев))))))
У меня в мск около дома тоже две стоят, жалко что брошенные, одна первого поколения вторая второго поколения
Этот авто - скорее всего самый напичканный электроникой и кнопками авто в мире) Невероятный автомобиль, что по дизайну, что технически
Безусловно, Самый Величавый из всех японских Петушков!
Чинпоко, привет👋
Дядюшке Бороде тоже привет
Какой классный перевод, я прям балдею от произношения. Ностальгия...
Так называемый "Величавый петушок" это феникс, так как тойота всем своим моделям давала разные значки, и V-12 выдавал 274лс. из за джентльменского соглашения, выпускать автомобили мощностью не выше 280лс.
Что за соглашение? Не слышал. Просвяти пожалуйста
эра легендарных японских автомобилей ушла, остались лишь маркетологи и экономисты.
Для того, что бы мочность не была дополнительной мотивацией для покупки и уравнение шансов на треке с +-76 до +-90 среди японских производителей было "джентельменское соглашение " не производить двигатели свыше 280лс
@@ДмитрийЛитвиненко-ж4п Спасибо, ясно теперь, почему 280 кобыл максимум шли
@Bloody Sabbath а то и 700+ (слався J, слався J!!!)
Что касается ткани в салоне - Тойота изначально производила ткацкие станки, если я не ошибаюсь. Видимо, это дань уважения к корням компании
Зыс, с этого начинается каждый его ролик.
я хочу увидеть обзор Дага на Лексус LS430, там очень много фишек и особенностей (quirks and features)
вроде как был уже)
у меня такой , сам жду )
Был обзор на LS400. А LS430 это просто следующий кузов, которому все фишки и особенности достались от предшественника.
Мне больше всего понравилось про Японских босов которые не любят понты . Это очень важно для любой страны . Поэтому Япония вся в шоколаде .
Даа, третья по экономике страна, сросия третья с низа списка
Японские гопники, бандюганы и уличные модники с эпатажными прическами и трёхметровыми насадками на выхлопные трубы: стыдливо оглядываются.
@@metis3933 в каком году япония была 3 экономикой ? какой сейчас год ?
Как правило в японских тачках из 80 и 90-х, идет не просто ткань, а качественный японский велюр !
В такой тачку диктофон нужен для записи разговоров с конкурентом\партнёром.
Он есть
В Ладе Самаре потолочный поручень ещё больше!))
а что не рассказал про изменения вида на приборке, про проекцию на лобовое, про холодильник ионизатор воздуха салона и автодоводчики на всех дверях и багажника, движка как и сама машина всё ручной сборки, пневмо подвеску и авто шторку на заднем стекле и всё это в 97 году
Ну, этим в 97м уже было не удивить. Может только проекцией. У остальных наборы были ни в чем не уступающие. Элементарно - в том же w140 на V12 задние пассажиры уже могли регулировать температуру воздуха. Поэтому данный аппарат - скорее политический ход Тойоты. Потому что тех же w140 и BMW 7 Е38 в Японии продано очень много. До сих пор все живые экземпляры оттуда везут.
машина 1990 года!!! лада до сих пор так сделать не может. и никогда не сможет
Зачем она будет повторять люксовый авто собранный вручную? Ты безмозглый что ли?
Тут должно быть гораздо больше лайков
Боже, как язык у Дага повернулся сравнивать сей прекраснейший ламповый диван с немецкими пластиково-светодиодными одноразовыми погремушками. Все бнв и мерсы тех годов уже давно почивают на разборках, а у тех что ездят половина всего оборудования нерабочая. А в этом серванте и через 50 лет будет работать каждый мать его блок, каждый переключатель, даже батарейки в пульте менять не придется.
123 мерседес 1981 год у меня все работает) каждый кулик свое болото хвалит)
W140 могет
Согласен! С братом старый датсун разбирали и я перещёлкал все переключатели, и все они работали, как будто вчера с конвейера. Достойным остался и внешний вид. А в целом, у каждого авто есть своя изюминка! Вазы, зазы, не всчёт)
@@РоманНечаев-й1н в этом мерседесе и нет ничего особо сложного. в базовой комплектации абсолютно унылая повозка. двигатель конечно надежный, а в остальном...
Завтра же закажу бабушке кружевные накидки и тюль на окна. Буду ездить на ультралюксовой калине.:)
Хочется увидеть обзор Дага на маркообразного в 90/100/110 кузове. Естественно, на Вэшку)
Тут их нет . Одни хайсы и делики
Есть что то общее с моим Иж -271501 каблучок пирожок :это зеркала тоже самое установлены на крыльях как и у centuri..
японочки 90-х это легенды, причем многие непревзойденные
Я ездил на таете креста 1982 года это очень круто
Century- это японский Ролс-Ройс!
Поделенный на 10
Мне казалось, Даг уже делал видео про эту якудзевозку.
Там кузов vg40 был, это gzg50
@@gx81 и правда.
Посмотри первые 50 секунд видео и у тебя будет на одно сомнение в жизни меньше)
тот был не на джейзете
Та была 1990 года выпуска
Даг сними про Российский Роллс-Ройс Aurus Senat
где он его возьмет для обзора?
@@Alex_White_ например у зрителя в Южной Калифорнии )))
Российским его можно назвать с огромной натяжкой. В тот год немцы получили самый большой заказ.
Фактор крутости остался не раскрыт. Даг, как ты мог...
Судя по картинке при загрузке CD там есть функция GPS с голосовым управлением. Если это так, то это круто!
Да она там есть
Размеренный японский лимузин оказал некоторый эффект замедления на речь Дага))) даже непривычно, что он не тараторит.
Про дворники.. у меня был Краун 1982 года. Там так же прятались даорники. Но только тогда когда ты их полностью выключал.
10:08 якудза по любому там пистолеты хранили)
Якудза на таком дерьме не ездили
Павел Васильев якудза на W140 ездили. А сейчас есть множество других вариантов. Тот же Bentley "Бедняга"
@@oikaklmn на таком дерьме ездит император, а не на какой-то там хуете типа мерса
Сергей Клим Он ездит на ней, потому что это отечественный автомобиль, а вообще п*хуй на чем ездить. Путин тоже ездить на Аурусе, но аурас же не лучше ролс-ройса или Мерседес Майбаха.
@@alexei178 Путин ездит на Пульмане...
19:57, подумаешь, на Ладе тоже пишут название производителя отдельными буквами)
Я один не смотрю оценку по шкале дага????
Не один.
Говорят, что Тойота обязуется для каждого поколения этой модели выпускать запчасти в течение ста лет.
Спасибо, кайфанул
Для удобства смотрю на ×1,25
Так привычней.
мне привычней х2
А я 1,5
Тут Даг немного ошибается: Сенчури поставлялись в другие страны в качестве автомобилей японских посольств по всему миру, в том числе и с левым рулём, часто они списывались и уходили на вторичный рынок, поэтому сенчури не настолько редкая как ему кажется.
Сенчури можно свободно купить в России и в Казахстане. В ЕС тоже
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
Обращайся😎
было бы круто посмотреть обзор на третье поколение
Сначала подумал что это перезалив, потом понял что нини) Спасибо ребятам за перевод. А по поводу тачки - не нахожу смысла в нём. Праворульная тойота по цене роллса тех же годов - для меня абсурд)
Дешевле ролса в 2,5 раза
По цене роллса? 120 тыс. долл. против 280 тыс. долл.
5:30 Должен сказать это довольно здорово))
таким довольным еще не видел его.
И все таки Японцы делают вещи
делаЛИ
Сделали вещь, а должны были сделать автомобиль
@@sanok1311 они до сих пор делают вещи для внутреннего рынка
@@ЖеняЯн-п3м наверное, не жил в Японии, не могу с уверенностью заявлять)
А я думал это караоке с пиктограммой микрофона. Японцы, все-таки.
Моей бабушке такая точно бы понравилась. Пока не узнала бы про расход топлива )))
Не понимаю розовых сопелек по такому ретро. Я пойму восхищение "Мерсом" W100 65 года, "Роллс-Ройсом Фантомом" 68 года, "Ламбой" Miura или хотя бы "Кадиллаком Девиль" 59 года. Но тут что??? Скучнейшая во всех отношениях "членовозка" с банальной реализацией (по сегодняшним меркам) всех функций. Надежность??? В комментах о надёжности и долговечности пишут лишь религиозные тойото-фаны, готовые уверовать в святость тойот без какой-либо статистики в руках. Да и кому сдалась эта долговечность, когда речь идет об автомобиле для человека, который его может заменить на новый, когда заполнится пепельница у пассажирского сиденья.
Это статусный автомобиль для тех, кто ездит только на заднем диване. Функции, которые сегодня банальны, в 90х были верхней планкой технологий и существовали только в подобных авто. По поводу пепельницы посмеялся. Это не для жлобов машина.
@@ДенисТкаченко-я8у вот именно - покупали этот автомобиль для статуса. Но такой "статус" могли понять только в Японии. А вот для Европы или США этот "статус" был бы слишком блёклым. Просто потому что тут блёклое и непривлекательное ВСЁ - от экстерьера авто до исполнения всех "примочек".
Кроме того, ни одна из функций этого автомобиля не является сверхуникальной для топовых машин своего времени. Но масса топовых автомобилей того времени вызывают восхищение до сих пор. А от этой Тойоты никаких эмоций. Всё технологично (для 90-х), качественно, но скучно и бездушно.
@@Yasen_Pepper в США статусным автомобилем был бы Cadillac Fleetwood 75. Мало чем выделяющийся автомобиль. Однако он так же создан для пассажира. В то время как европейские производители в основном пытались усидеть на двух стульях сразу - и чтобы сзади было нормально сидеть, и чтобы ездить самому было более менее комфортно. Тут сравнивают Сенчури с w140, но это совсем разные машины.
@@ДенисТкаченко-я8у Cadillac Fleetwood 75 мало чем выделяющийся автомобиль??? Хахаха! )))) Ну разве что для тех покупателей, у которых нет глазок ))))))
@@Yasen_Pepper ни дизайном, ни начинкой, ни интерьером он не выделяется на фоне флитвудов попроще (вроде 60) и менее дорогих кадиллаков и линкольнов тех же лет.
Как правило это бриджик или данлан а тут триангл 😂
Почему людям не нравится такие накидки ? Они же классные
Да их можно постирать и вновь использовать. Чтобы пассажиры видели что чистые белые накидки очень свежие. В 90-х у многих были
У отца в Крауне раньше такие висели, он безумно кайфовал от них, но мне вообще не нравились... Зато сейчас, спустя 20 лет, она смотрится прикольно и придаёт какой-то шарм автомобилю)
@@k_0001 +
@@paultraveler5877 +
Наверно потому что от этого несёт старостью,старперством, жлобством, норковыми шапками и пультом в пакетике, не?
бля переводчик ты лучше чем Эминем
Шикарная 👍👍👍
Спасибо за перевод !
Легендарная Тойота, но себе бы не хотел такую...
Тебе её никто и не предлагает))) Росийское единственно чисто руское это тачка! Реально только тачка! Остальное или спизженое или проклятые загнивающие поставляют гордым росиянам собирающим валежник по лесам
А как с кружевами ? Чтобы их всегда поддерживать в белизне и чистоте , надо снимать с сидений и стирать ? Или кружева могут и в химчистке для автомобилей почистить ?
Я их стирал и норм.
Только от Дага узнал что цивровые часы делают делают жизнь роскошной
Сарказм же. Для него, повидавшего ультралюксовые американские баржи 60-70, это всё смехотворные фичи.
@@Borismolotov что именно смехотворного? Что часы цифровые, а не аналоговые? Серьезно, это так важно? И что есть в ультралюксовых американских баржах 60-70, чего нет в этой тойоте? Кроме кожи, которая у японцев ценится ниже чем велюр.
Самый лучший представительский автомобиль мира !!!
Почему резина триангл?)) китайская резина в Америке первый раз такое вижу.
На японской машине))
На Триангл пол мира ездит давно. Приходят из Японии Ауди, БМВ и на этих шинах постоянно
А чего тут удивительного? Весь мир для китая-это огромная торговая площадка
Она неплохая по качеству. Я натакой две зимы окатал.
Очень много машин на китайрезине тут ездит
Классная машина Сенчюри !!! 👍👍👍
Кроме Сенчури 2 поколений у Дага на обзоре была ещё одна машина, где ноги можно просунуть вперёд, через открывающееся пассажирское сиденье. А какая не могу вспомнить! Подскажите, пожалуйста.
Лексус какой-нибудь, или ниссан сима/фуга.
@@Borismolotov Как оказалось Hyundai 2002 года.
Перевод от «магазина на диване», вопрос - какого? Ваши версии
Ага, я не сплю уже, жду четыре часа утра, возможно будет новый ролик. Не останавливайтесь, у Дага тоже тормоза сорвало.
Центури - прекрасный автомобиль.
а в сша можно ездить на машине с правым рулем ? вот бы сделал обзор на на какую нибудь ладу )
При чём тут правый руль и лада? В США в большинстве штатов это нелегально, зато в Канаде так же легально как у нас.
Перезалив?
Интересно было бы глянуть на новое поколение.
Забавно, что ничего не сказал, про светоотражатели рядом с поворотником ( и сзади)...Как-то странно они там смотрятся, да и в целом зачем они там?
особенности законов в щтатах = для импорта пришлось колхозить
На 14:20 можно даже увидеть надпись на консоли, дословно "я купил эту машину на дром". 😂
Идеальная машина. Для счастливых людей
Кому нужен такой автомобиль, могу продать 👌в караганде. Только с часами на передней пнели, авто 💥👍
Ассаляму алейкум
Сколько спросить
Вы тоже заметили тенденцию , что американцев все больше интересуют jdmные тачки :)
У меня есть знакомый который продал своего Марк 2 600hh в штаты
Ск это велюр, а не «ткань». 😂
А велюр это что? Металл?
Это шерстяная обивка
@@b0ssaplaya 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍
@@b0ssaplaya газ, очевидно
У него носки разные )) удивительный человек
Впервые в мире задние подушки появились в Ниссан президент в 1995 году .
КОГДА ОБЗРО НИССАН ПРЕЗИДЕНТ?
Дагу похер.
@@ЖораСадковский так он ничего не утверждал, только предположил.
@@Innervizionman смотри чинпоко
@@dmitriifd2587 чинпоко это что то матерное?
Обожаю это авто!!!!👍🔔🔥
Мне кажется почти все кнопки и шрифты до сих пор модно где-то в Камри увидеть
был ли в этом кузове видеомагнитофон...
Abat Abatov кинопроэктор в нагрузки тоже был
Был
Мне очень интересно,как ее поставили на учёт?
В Беларуси , типа нельзя на учёт ставить праворульные, мне говорили. У меня под домом стоит Тойота краун s150 праворульная, поставленная на учёт, с пройденным ТО в 2022 году
@@DIGGER197в России без проблем, одна на читинском регионе 75 и вторая на подмосковном 790 стоят гниют брошенные недалеко от дома, прохожу мимо осенью всегда очищаю от листьев и прочего мусора, машина как на обзоре только с темно синем салоном очень близко стоит к бордюру и колесо когда сдувается то бампером ложиться на бордюр и я каждые два месяца подьезжаю на своей машине и накачиваю на ней колеса что бы не выглядела уж совсем заброшенной
А багажник?
Там маленькие охранники-якудзята сидят, чай пьют. Просили не беспокоить.
а что за штуки на потолке над пассажирскими местами?
Это косметические зеркальца с подсветкой, как на w140
@@sivispacem285 спасибо
Этот ролик уже был. Его перезалили?
эта другая машина, было предыдущее поколение.
@@id1Ray спасибо за ответ
Dag молодец . И переводчик тоже . Ржал от слова Батя .
Большое спасибо за перевод
А багажник почему не открыл?
Газовые упоры для капота!👍
а под такси у японцев что-то подобное вроде, с меньшим объемом двигла
Краун комфорт 2 литра
Машина сказка🧐🤓😎🤠🤗🤩🥰
Это вам не мерс 97-го года