Stahlflex Bremsleitungen an der V-Strom 1000 ABS
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- Опубліковано 25 сер 2024
- In diesem Video tausche ich meine alten Bremsleitungen gegen frische Stahlflexleitungen aus. Was viele nicht wissen ist, dass die originalen Gummileitungen schnell altern und nach 4 Jahren ausgetauscht werden sollen. Ich zeige euch wie ich es gemacht habe und wo die Stolpersteine sind.
Ich empfehle euch zusätzlich zu dem im Video angedeuteten Entlüftungsvorgang nochmal bei einer Werkstatt vorbeizuschauen, da Suzuki Werkstätten mit dem entsprechenden OBD Steuergerät die ABS Hydraulikeinheit gezielt ansteuern können und so das letzte bisschen Luft aus dem System rausholen können.
Link zu den Bremsleitungen (mit ABE):
www.probrake.d...
Music Credits:
Artist: Rachel K Collier | Track: Beatles Unite
#stayathome #VStrom #Stahlflex #Motorrad #Schrauben #Wartung #Bremsleitung
Endlich ein klarer Druckpunkt! :-)
Wirklich immer interessante Videos von Dir. Würde mich mal über eins freuen, wie Du zeigst wie man Bremsbeläge wechselt. An der V-Strom, vorne und hinten!
Freut mich dass dir mein Content gefällt. :-) wenn bei meiner V-Strom der Wechsel der Bremsbeläge fällig wird werde ich auf jeden Fall ein Video machen!
Hätte mal ne Frage......wechselt du auch die Kupplungsleitung?Würde bei mir mit den Bremsleitungen anstehen.....oder kann man diese Leitung vernachlässigen.
Vermutlich sichert sich der Hersteller ab indem festgelegt wird, dass alle Hydraulikleitungen getauscht werden sollen. Ich kann natürlich keine andere Empfehlung geben als die Leute, die die Systeme entwickelt und getestet haben.
Schaden kann der Wechsel jedenfalls nicht. Alleine schon aus optischen Gründen. ;-) Ich habe es bisher nicht gemacht. Viele Grüße!
@@Reparatisten Danke für die Antwort.....werd sie wohl tauschen......hoffe nur das sich der Aufwand im Rahmen hält....
Hej 😉 spannendes video 👍 wie schaut das aus mit dem ABS block ? Muss man dafür ein tester haben um den "frei zu schalten?" Oder gehts das tauschen/befüllen so?
Besser ist es wenn man das Teil hat, es ging bei mir aber auch so. Das Suzuki Spezial Ansteuergerät ist sehr teuer, ist halt für Werkstätten gedacht.
Super 💪👍 danke für die antwort 😊
Hallo! Super Tipps und Videos!! Danke dafür!
Eine Frage: Beim befüllen der neuen Leitungen kommt ja zwangsläufig Luft rein. Hast du das eigentlich nur mit der Vakuumpumpe geschafft, die ganze Luft rauszubekommen, oder hast du an der Hydraulikeinheit auch was machen müssen?
LG
Davor hatte ich auch ein wenig Angst. Aber es hat alles ohne weiteres geklappt. Man bekommt die Luft mit Vakuum Pumpe bzw. Mit klassischem pumpen an der bremse und auf/zu schrauben raus. Am besten ist es trotzdem regelmäßig beim Service in der Werkstatt die bremsflüssigkeit wechseln zulassen da nur mit dem spezial Suzuki Gerät ein Austausch der Flüssigkeit im Abs modulator möglich ist. Oder wenigstens durch das auslösen des ABS mit entsprechenden bremsmanövern.
@@Reparatisten VIelen Dank für deine Antwort! Bin leider noch nicht dazugekommen, da jetzt mein linker Gabelholm undicht wurde und jetzt mal gemacht werden muss! LG
Какие изменения в ощущениях от торможения после установки армированных шлангов? Стоит ли такие ставить?
Улучшенная точка давления в тормозной системе. Могу порекомендовать заменить тормозные шланги.
Danke für das Video habe jetzt auch Stahlflex Bremsleitungen und das ABS funktioniert auch noch ohne Probleme braucht man kein spezialwerkzeug.
Bin mir nicht sicher ob sich die 70€ auch noch für die hintere bremse lohnen 🤔
Nice! Freut mich dass es geklappt hat. 💪
Warum hast du eigentlich nur vorne gewechselt die Bremsleitungen hinten müssen doch auch nach 4 Jahren Gewechselt werdeen
Ja hast Recht, ist besser wenn man's gleich vorne und hinten macht. 🔧
Hey, gibt es eine Angabe zum Drehmoment für die Schrauben, die in den Verteiler kommen? VG
Is there a purchase website for the brake connector? Thank you!
Hi, I bought everything from a german shop called probrake. You can check the link in the video description. Best regards.
Und wie ist das mit dem ABS-System? Da kommt doch dann Luft rein, wie entlüftet man das?
Der abs Modulator hat einfach gesagt 2 Kanäle. Der erste ist nur dann offen wenn das abs anspricht. Der andere die restliche Zeit. Das heißt das abs ist im ausgeschalteten Zustand einfach wie ein Rohr. Wenn man die Luft aus dem Bremsschlauch entlüftet ist sie aus dem zweiten Kanal vom abs auch raus.
Im Zweifel lieber zur Fachwerkstatt gehen. 🔧
@@Reparatisten OK danke für die Info. In dem Reperaturbuch zu meiner Suzuki SFV 650 wurde wegen der ABS Einheit die Anleitung weggelassen, weil das angeblich viel zu komplex ist und man für das Befüllen und entlüften vom ABS spezielle Werkzeuge benötige
Es soll ein Spezial Ansteuergerät für Werkstätten geben, mit denen man die Ventile des abs Modulators betätigen kann und damit entlüften/Bremsflüssigkeit wechseln kann. Davon steht aber nichts im Werkstatt Handbuch für die V-Strom 1000. 🤷
@@Reparatisten steht bei dir im Werkstatthandbuch wie man auf stahlflex umrüstet? Hast du eigentlich nur vorne gewechselt oder auch hinten?
@@radfahrer1 so wie ich's im Video gemacht habe oder was meinst du? Verstehe die Frage nicht. 🤷
Ja hab nur vorne getauscht.
Sehr interessant das Video.👍
Könntest Du mir das Drehmoment für die Ölablasschraube nennen? Für die 1000 V Strom bj.2014 mit Abs.
Danke im voraus!
23 Nm für die Ölablassschraube. Viel Erfolg! :)
@@Reparatisten Danke für die schnelle Antwort.👍