Que tal amigo Ami tampoco me funciona la aguja ni me parpadea el foquito es rara la vez que me parpapdea hare lo que tu hiciste espero y me funcione gracias
Muy bien explicado tu video paso x paso , gracias amigo tendras un video de la columna del volante mi jetta 89 en el empedrado golpetea un poco el volante por dentro ya revisaron la suspencion completa bujes , bieletas , rotulas , brazos de direccion pedi q checaran todo para descartar problemas y andar mas comodo y todo bien ya checaron la cremallera y todo bien mi carro no tiene direccion hidraulica , es manual , q me recomiendas en estos dias pienso bajarle yo mismo la columna haber q le veo , tienes idea q pudiera ser el problema la cremallera no tiene juego , gracias de antemano saludos desde guadalajara
Muy bien explicado gracias me acaba de sacar de mil dudas, pero con eso de que esta haciendo falso contacto, mi bulbo es diferente es como de rosca y hace lo mismo sube hasta arriba, sabe como puedo solucionarlo?
Ami seme troso el arnés del sensor rojo y prendido el motor la abuja sube asta la barra gruesa blanca y ya camiandolo subía la abuja asta arriba casi indicando qe el motor iba caliente y nunca me iría el aguanta ni nada de síntomas qe iba caliente el arnés de color rojo lo trai trossdo los dos cables Cres qe eso sea loqe me está marcando el closter qe Seba calentando
A mí me pasa que sube la temperatura Ya le cambié radiador Tiene anticongelante nuevo El ventilador si entra Y aún así sube la temperatura no al instante quizá unos 15 minutos de recorrido empieza a subir más de la mitad Cheque el termostato y ya no lo tiene Ayuda 🆘
super buen video camarada, este es el tipo de videos que realmente ayudan, muchas gracias amigo.
Muy bien explicado amigo.muy buenos sus tips.saludos
Saludos amigo 👍
Gracias bro
Excelente explicación simple para entender gracias, una duda hay problema si los bulbos están invertidos de posición?
Que tal amigo Ami tampoco me funciona la aguja ni me parpadea el foquito es rara la vez que me parpapdea hare lo que tu hiciste espero y me funcione gracias
Muy bien explicado tu video paso x paso , gracias amigo tendras un video de la columna del volante mi jetta 89 en el empedrado golpetea un poco el volante por dentro ya revisaron la suspencion completa bujes , bieletas , rotulas , brazos de direccion pedi q checaran todo para descartar problemas y andar mas comodo y todo bien ya checaron la cremallera y todo bien mi carro no tiene direccion hidraulica , es manual , q me recomiendas en estos dias pienso bajarle yo mismo la columna haber q le veo , tienes idea q pudiera ser el problema la cremallera no tiene juego , gracias de antemano saludos desde guadalajara
Muy bien explicado gracias me acaba de sacar de mil dudas, pero con eso de que esta haciendo falso contacto, mi bulbo es diferente es como de rosca y hace lo mismo sube hasta arriba, sabe como puedo solucionarlo?
Saludos, una pregunta los bulbos son los mismos o son diferentes?
Que tal oye que cm tipo de carburador tiene tu golf
Amigo como conectaste el bulbo del arnés naranja y como se llama, porfavor gracias.
Ami seme troso el arnés del sensor rojo y prendido el motor la abuja sube asta la barra gruesa blanca y ya camiandolo subía la abuja asta arriba casi indicando qe el motor iba caliente y nunca me iría el aguanta ni nada de síntomas qe iba caliente el arnés de color rojo lo trai trossdo los dos cables Cres qe eso sea loqe me está marcando el closter qe Seba calentando
Cómo agarraste la tierra
Cuantos voltios le llegan al arnés del bulbo de temperatura?
Aproximadamente 5 voltios el sensor cambia su resistencia con el cambio de temperatura del motor
disculpa asi anda el mio es alrevez le sube la aguja hasta arriba
Yo cambié 3 veces el bulbo de temperatura de color negro y lo que pasa se va la aguja hasta arriba y el carro esta apagado nada más con swich
Tengo el mismo problema que tu
Buenos días amigo, vi tu comentario y tengo el mismo problema, solo quería preguntarte si resolviste tú problema.
Ya resolvieron ese problema?
Ahí hay de 2 o la línea que va al cluster está a tierra o los bulbos no sirvan , sería conseguir el original si fuera el bulbo
A mí me pasa que sube la temperatura
Ya le cambié radiador
Tiene anticongelante nuevo
El ventilador si entra
Y aún así sube la temperatura no al instante quizá unos 15 minutos de recorrido empieza a subir más de la mitad
Cheque el termostato y ya no lo tiene
Ayuda 🆘
Resolviste tu problema a migo por que me pasa igual la aguja sube casi hasta arriba pero si entra el ventilador