Carnalito, La verdad no sabes cuanto me hacia falta este video, me alegro mi día. Mi carro trae esa toma pero ahí trae otros sensores, y ese sensor lo trae por un lado, como tu lo dijiste, las tomas ya no sirve tienen fugas, ya compre nuevas, pero sin diferentes, pero si lleva los 2 sensores arriba, también ya compre los sensores nuevos (negro y rojo) pero no se como conectarlos, este video me ayudará Muchissimo para conectar. 👏👏👏👏👏👏👏👌
Muy buen video bro Podrias hacer un video de como va conectado el sensor y ventilador golf mk2 ya que el mio lo trae directo saludos y sigue haciendo mas videos resultan de mucha ayuda
Carnal la neta muy buen video muy bien explicado nomás tengo una duda que cable o desde donde vine conectado el cable de temperatura es que mi carro no lo trae y nose en el arnés que cable es
Buenas noches ángel yo tengo una Chevrolet truper isuzo modelo 1991 GASOLINA Y NO ME SUBÍA LA TEMPERATURA HICE LA PRUEBA LO DESCONECTÉ Y LO COLOQUÉ A MASA Y SUBIÓ LA AGUJA DEL RELOJ HASTa el maximo y se cambió el trompo pero no subió la aguja del reloj le corregí una masa que estaba. Cortada será el fan closth gracias por su consejo
saludos amigo, yo traigo ese bulbo del otro lado al tuyo como mencionaste . pero para ir directo a la falla me podrias decir de que color es el cable que viene del cluster. gracias
Saludos cordiales desde Perú tengo un wolkwagen Jetta carat del 88 hise reparar el cluster quedó bien y después tube ese problema parpadeaba la luz y la aguja funcionaba bien y después dejaron de funcionar no prenden y el de gasolina tampoco hise la prueba a tierra para ver si era el bulbo el problema pero no da señal de nada me podrían ayudar cuál sería el problema gracias éxitos en tu canal
colega gracias por tus videos me has ayudado muchisimo con mi golf gli, el cual tiene muchisima similitud al tuyo.... ahorita tengo un dilema con la banda que cada ves que hace frio o llueve rechina como si la estuvieras matando, es mas todas las mañanas minimo despierto a media unidad.... dime que me recomiendas al respecto... de ante mano gracias y saludos
Aprovechando, no tendrás un vídeo de como va conectado el sensor del radiador😅. Esq acabo de adquirir mi mk2 y le faltan muchas cosas poco a poco lo he hido reparando, gracias a estos vídeos
Oye amigo tengo una bronca con el foco del aceite ya le cambie la bomba de aceite y el bulbo de aceite y no deja de prender y chillar la alarma de el foco de aceite que puede ser que le falle ami Golf mk2 1988 automática
Hola cómo estás. Desde argentina te pregunto. Mi auto es un Senda año 92. Es prácticamente igual al tuyo, la aguja de la temperatura dónde debería marcar normal? El mío posee aire acondicionado. Que temperatura debería trabajar?
Hermano buen día, tengo un Jetta A3 94 el cual era tbi y lo convirtieron a carburador, eliminando todo el cable de todo y sensores también, mi tablero no marca nada, podrías asesorarme que puedo hacer? Como conecto mi tablero o si puedo acoplarle un tablero como el tuyo?
Pues una pregunta mi mk2 se le descompuso el bulbo que enciende el ventilador y no encuentro ninguno que diga que es para mk2 solo dicen golf a2 a3 etc y el que traía decía que se activaba a un rango de 87 a 92 grados y encontré otro de un rango menor importa si lo pongo o tiene que ser específicos los grados?
El funcionamiento del motor de los mk2 está entre 80 y 90 grados siendo motor carburado , los full inyection trabajan a más alta temperatura y en la refaccionaria siempre te quieren dar uno de más de 100 grados , así que busca el que debe de llevar para que el motor este a su temperatura de trabajo , no más y no menos
Buen comentario y Así es, este se le metió de caribe para que trabajara a 70 grados ya que se le quito el recuperador de agua al igual que algunos caribes que no lo llevan, fue un tema de modificación
Algunas modificaciones no son buenas, de hecho la caribe trabaja a más baja temperatura porque es motor 1.6 además aparte del bulbo también debes cambiar el termostato ya que ese también cierras cierta temperatura y si no llega a su temperatura de trabajo estás forzando el sistema de enfriamiento y el motor no trabaja en óptimas condiciones y se puede reflejar hasta en el consumo de combustible
Dónde está la falla del indicador de temperatura de la golf a 2 no sé mueve, está algún cable desconectado o cuál es el problema??? Pues dejo de funcionar, sus comentarios me serán de mucha ayuda para que vuelva a funcionar. Gracias!!!
Bro en mi caso empezó a sonar por la presión, la cosa esa que vibra y la deje unos 2 minutos y se apago pero mi cluster dejó de marcar todo, sabrás si se quemo el cluster o algún fusible o algo?
Qué tal buenas tardes disculpé maestro tengo un mek2 modelo 92 no me funciona mi abuja de mi temperatura pero mi ventilador funciona no se calienta lo único es q no da señal en la abuja que esté funcionando usted podría ayudarme cuál es la falla se lo agradecería
Yo tengo el mismo problema los ventiladores prenden al llegar 1/4 hasta arriba Y cambie los sensores todos creo que es el bulbo la temperatura es de 90c
Buenas tardes, ojalá alguien me pueda ayudar! Mi Mk2 traía cluster sin revoluciones y le puse uno de dos revoluciones, ambos de dos arneses (el blanco y el negro), pero las agujas de gasolina y temperatura suben demasiado, alguien sabe cómo ajustarlas?
@@izlarietti q tal amigo veo q si sabes, el mio es como tu lo comentas, tiene el sensor s un lado y la toma tienen un sensor arriba y otro abajo, me dijeron q la cambiara por la q lleva los dos sensores arriba ( negro y rojo) lo malo es que no se como van conectados y ya compre todo
@@albertohermosilloelinfiern7102 Esa es mi misma Duda no sé cómo van conectados yo ya le instale el Blanco pero no marca la Temperatura hoy comprare el Rojo y espero que con eso sea suficiente y Marque la Temperatura si no para llevarlo al Auto Electrico
@@BananoeRodriguez tu carro no tiene el sensor de este video? Esq el mio si lo tiene, pero pie un lado, La bronca conmigo esq mis tomas tienen fugas y pues las voy a cambiar peto ya no seria igual el cableado😅
@@albertohermosilloelinfiern7102 el blanco va arriba y el rojo abajo, se puentes una terminal del blanco al rojo y la otra terminal del rojo va el cable negro con línea amarilla, en el blanco va el cable rosa y en la terminal que va puenteada con el rojo va el cable negro
Carnalito, La verdad no sabes cuanto me hacia falta este video, me alegro mi día.
Mi carro trae esa toma pero ahí trae otros sensores, y ese sensor lo trae por un lado, como tu lo dijiste, las tomas ya no sirve tienen fugas, ya compre nuevas, pero sin diferentes, pero si lleva los 2 sensores arriba, también ya compre los sensores nuevos (negro y rojo) pero no se como conectarlos, este video me ayudará Muchissimo para conectar.
👏👏👏👏👏👏👏👌
Muy buen video bro Podrias hacer un video de como va conectado el sensor y ventilador golf mk2 ya que el mio lo trae directo saludos y sigue haciendo mas videos resultan de mucha ayuda
Carnal la neta muy buen video muy bien explicado nomás tengo una duda que cable o desde donde vine conectado el cable de temperatura es que mi carro no lo trae y nose en el arnés que cable es
Buenas noches ángel yo tengo una Chevrolet truper isuzo modelo 1991 GASOLINA Y NO ME SUBÍA LA TEMPERATURA HICE LA PRUEBA LO DESCONECTÉ Y LO COLOQUÉ A MASA Y SUBIÓ LA AGUJA DEL RELOJ HASTa el maximo y se cambió el trompo pero no subió la aguja del reloj le corregí una masa que estaba. Cortada será el fan closth gracias por su consejo
Y para un Atlantic 1985 como sería?
Buen día bro un saludo desde Saltillo coahuila
Podrías hacer un video de cómo hacer funcionar todos los testigos del tablero? Un suscriptor mas
Afecta en algo el color del bulbo ya q una ves cambie el de un Chevy y si afecta el color
Espero tu respuesta gracias
Muy buen video amigo... Una pregunta sabes los colores de cables para el indicador de precion de aceite??
Carnalito una pregunta entonces lleva dos bulbos uno en la salida del agua y el otro en el radiador, saludos 👋🏻🔥
saludos amigo, yo traigo ese bulbo del otro lado al tuyo como mencionaste . pero para ir directo a la falla me podrias decir de que color es el cable que viene del cluster. gracias
Saludos cordiales desde Perú tengo un wolkwagen Jetta carat del 88 hise reparar el cluster quedó bien y después tube ese problema parpadeaba la luz y la aguja funcionaba bien y después dejaron de funcionar no prenden y el de gasolina tampoco hise la prueba a tierra para ver si era el bulbo el problema pero no da señal de nada me podrían ayudar cuál sería el problema gracias éxitos en tu canal
amigo que color de cable biene siendo el del vulbo de temperstura?
Muy bien explicado broo
Muy bien esplicado campeón
colega gracias por tus videos me has ayudado muchisimo con mi golf gli, el cual tiene muchisima similitud al tuyo.... ahorita tengo un dilema con la banda que cada ves que hace frio o llueve rechina como si la estuvieras matando, es mas todas las mañanas minimo despierto a media unidad.... dime que me recomiendas al respecto... de ante mano gracias y saludos
revisa que este bien apretada y que no este reseca si lo esta pues ya toca cambiarla}
@@angelgarcia7_ eso le falta la aprete bien y hasta ahorita se le fue rechino... espero no vuelva con las lluvias otra vez... saludos y exito.
Para cambiar e bulbo de radesdor de la golf mk2
Solo debo pedir el bulbo del radiador de la caribe
Pero de que año o como lo pido
Muy buen video bro 👍 no dejes de subir más videos, por fa
Pregunta
Todos los carros tienen ese bulbo de temperatura?? Tengo un Pontiac g6 2008 si es así donde lo tendrá?
Excelente video 👌🏽
Amigo me puedes decir de donde sale el cable del bulvo eske el mío no lo trae
Aprovechando, no tendrás un vídeo de como va conectado el sensor del radiador😅.
Esq acabo de adquirir mi mk2 y le faltan muchas cosas poco a poco lo he hido reparando, gracias a estos vídeos
X2 bro
Podrías poner uno donde expliques a donde va conectado el cable de la temperatura es que mi jetta no marca la temperatura como tal
Bro en tengo ese detalle, pero el mío es de 2 pines y con arnés es el mismo ?? Gracias
Hice lo que UD hizo, cambie la válvula y me da que sube la aguja hasta arriba
Amigo como se solucionó la luz roja que se quedaba parpadeando ??
Oye amigo tengo una bronca con el foco del aceite ya le cambie la bomba de aceite y el bulbo de aceite y no deja de prender y chillar la alarma de el foco de aceite que puede ser que le falle ami Golf mk2 1988 automática
Que bulbo es el de caribe
Hola cómo estás. Desde argentina te pregunto. Mi auto es un Senda año 92. Es prácticamente igual al tuyo, la aguja de la temperatura dónde debería marcar normal? El mío posee aire acondicionado. Que temperatura debería trabajar?
Hermano buen día, tengo un Jetta A3 94 el cual era tbi y lo convirtieron a carburador, eliminando todo el cable de todo y sensores también, mi tablero no marca nada, podrías asesorarme que puedo hacer? Como conecto mi tablero o si puedo acoplarle un tablero como el tuyo?
Amigo mi ventilador no gira asi de rapido como el tuyo, y por lo tanto pienso calienta el agua demasiado, porque crees quebse deba?
Hola 2:22 hola que sensor sería? Porque el mío quedó con esa luz parpadeando desde que se le cambiaron los foquitos del tablero. Saludos
Como se llama donde va ese bulbo ?
Pues una pregunta mi mk2 se le descompuso el bulbo que enciende el ventilador y no encuentro ninguno que diga que es para mk2 solo dicen golf a2 a3 etc y el que traía decía que se activaba a un rango de 87 a 92 grados y encontré otro de un rango menor importa si lo pongo o tiene que ser específicos los grados?
Compra uno de marca thompson es de Caribe y conectarlo esta muy facil
El funcionamiento del motor de los mk2 está entre 80 y 90 grados siendo motor carburado , los full inyection trabajan a más alta temperatura y en la refaccionaria siempre te quieren dar uno de más de 100 grados , así que busca el que debe de llevar para que el motor este a su temperatura de trabajo , no más y no menos
Buen comentario y Así es, este se le metió de caribe para que trabajara a 70 grados ya que se le quito el recuperador de agua al igual que algunos caribes que no lo llevan, fue un tema de modificación
Algunas modificaciones no son buenas, de hecho la caribe trabaja a más baja temperatura porque es motor 1.6 además aparte del bulbo también debes cambiar el termostato ya que ese también cierras cierta temperatura y si no llega a su temperatura de trabajo estás forzando el sistema de enfriamiento y el motor no trabaja en óptimas condiciones y se puede reflejar hasta en el consumo de combustible
Dónde está la falla del indicador de temperatura de la golf a 2 no sé mueve, está algún cable desconectado o cuál es el problema??? Pues dejo de funcionar, sus comentarios me serán de mucha ayuda para que vuelva a funcionar.
Gracias!!!
Buenas noches una pregunta
broder hoy creo que pase q cortar el cable, se puede unir??
Oye bro de que color el es cable ?? El mío no lo encuentro
Buen video
Una pregunta carnalito, a q altura tiene q estar la aguja en el tablero, q sea normal?
No tiene que pasar de la mitad
Amigo mi yetta no m hase elcambio de luces altas agarra nomas baja
Bro en mi caso empezó a sonar por la presión, la cosa esa que vibra y la deje unos 2 minutos y se apago pero mi cluster dejó de marcar todo, sabrás si se quemo el cluster o algún fusible o algo?
Qué tal buenas tardes disculpé maestro tengo un mek2 modelo 92 no me funciona mi abuja de mi temperatura pero mi ventilador funciona no se calienta lo único es q no da señal en la abuja que esté funcionando usted podría ayudarme cuál es la falla se lo agradecería
el bulbo de el radiador maneja el ventilador y el de la toma de agua el tablero cheque sus lineas
Lo malo te explica solo varios síntomas el termostato tiene ser afueras 80 grados y bulbo 120 grados de la cabeza bro
Al coche mio le hice la prueba de tierra y la aguja sube asta arriba, pero le cambié el censor de temperatura y no funciona que podrá ser?
Yo tengo el mismo problema los ventiladores prenden al llegar 1/4 hasta arriba
Y cambie los sensores todos creo que es el bulbo la temperatura es de 90c
Buenas tardes ya realicé todo como lo explicas pero no subió la aguja no hizo nada que puedo hacer ?
ya seria cuestión de revisar que el cable no este roto
yo tenia un carri igual como lo extrano!
Buenas tardes, ojalá alguien me pueda ayudar!
Mi Mk2 traía cluster sin revoluciones y le puse uno de dos revoluciones, ambos de dos arneses (el blanco y el negro), pero las agujas de gasolina y temperatura suben demasiado, alguien sabe cómo ajustarlas?
tu miy bien ;-)
Amigo que toma de agua es esa? Donde la consigo?
cualquier refaccionaria deveria tenerala
Amigo buen día pero como para que carro la pediste en la refaccionaria para pedirla
el del atlantic donde esta
saludos
Espero alguien me pueda ayudar, se capó la cabeza de el bulbo como puedo sacar la rosca. Gracias
lo mejor es quitar la base y llevarla al torno
Mi Golf Tiene 2 Bulbos de 2 patas uno es Blanco y otro Rojo Como sería en ese Caso??
Gracias por tus vídeos que nos Orientas
En este caso tu auto es como el mío, debe ser con aire acondicionado, el bulbo que marca la temperatura en el tablero está a un costado de la cabeza
@@izlarietti q tal amigo veo q si sabes, el mio es como tu lo comentas, tiene el sensor s un lado y la toma tienen un sensor arriba y otro abajo, me dijeron q la cambiara por la q lleva los dos sensores arriba ( negro y rojo) lo malo es que no se como van conectados y ya compre todo
@@albertohermosilloelinfiern7102 Esa es mi misma Duda no sé cómo van conectados yo ya le instale el Blanco pero no marca la Temperatura hoy comprare el Rojo y espero que con eso sea suficiente y Marque la Temperatura si no para llevarlo al Auto Electrico
@@BananoeRodriguez tu carro no tiene el sensor de este video? Esq el mio si lo tiene, pero pie un lado, La bronca conmigo esq mis tomas tienen fugas y pues las voy a cambiar peto ya no seria
igual el cableado😅
@@albertohermosilloelinfiern7102 el blanco va arriba y el rojo abajo, se puentes una terminal del blanco al rojo y la otra terminal del rojo va el cable negro con línea amarilla, en el blanco va el cable rosa y en la terminal que va puenteada con el rojo va el cable negro
Porque no prenden mis luces reversa?
6:38 faltó silicón
Hu Ji
la arca es una porquería, cuéntame como te fue??
Hasta eso bien