Ini generasi puncak Perumka (sekarang KAI) dan INKA saat itu, dalam perjalanan mengembangkan K1 eksekutif. Di Awal design saya saat PKL di INKA 1993 saya yang menyampaikan ide Pintu tengah kedua sisi KM Restorasi Argo Bromo/Argo Gede) untuk mempermudah keluar masuk Logistik makanan siap saji (Dulu Trolley makan masih banyak melintas) , Kami survey pula Jenis makanan/snack dan apa saja yang disukai konsumen di DAOPS Bandung, Untuk Kaca Laminasi panjang juga ide saya (setengah memaksakan ke bag PUSTEK INKA yg sebelumnya banyak tentangan) hingga kaca panjang tsb di test tahan benturan dan lemparan batu (sampai di test tekanan/pressure malah kompresor INKA yang jebol :) ). Untuk Kereta Makan saya menggunakan ide Biodesign kaki udang galah untuk Meja bar dan Stoolnya, Area Bar dan Dapur kami juga survey dengan benchmark kereta K1 Belgia dan Perancis. Bahan materialnya menggunakan kualitas no.1 waktu itu, hingga pengaturan audio/video sistem ruangnya. Semoga kesan/kenangan manis pengguna saat itu dapat terpatri terus hingga saat ini. Danny Damar S. (designer Argo Bromo - Argo Gede INKA 1993-1997)
Sekarang sudah meluncur new generation yang katanya sudah canggih,,Padahal dulu argo bromo sudah mewah dan canggih era 1997-2011,malah lebih nyaman saat itu dan benar-benar kereta kelas eksekutif untuk pelayanan,,
Logo Z dulu sekarang di gantikan dengan loko Panah , logo panah di luncurkan pada tahun 2011 kalau nga salah. Sekarang Logo panah di gantikan dengan logo KAI , logo KAI di luncurkan pada tahun 2020
Keren di zamannya sudah pake pintu elektrik gak tau sekarang masih elektrik apa manual soalnya kalo elektrik pas keadaan darurat lebih rumit di banding manual
jangan melihat ke atas... lihatlah negara dibawah kita gan.. indonesia punya pemandangan yang indah yang sayang dilewatkan hanya untuk beberapa detik dengan kereta super cepat... lihatlah hikmahnya oke gan ;)
mas, ini pintunya masih otomatis semua kah? pintu masuk ke bangku penumpang otomatis? pintu antar gerbong otomatis? dan pintu luar akses ke peron juga otomatis ya?
Pada jamannya saya berharap bgt dapet armada ini ke sby perjalanan mlm, pas begitu datang masuk gambir ..... Tereeeengg..... Yg muncul ABA kaca pesawat😮💨😮💨😮💨 trnyata yg Go Green yg ke arah JKT pd mlm itu
Mungkin karena alasan efisiensi jadi diubah bro, dari segi rasa lebih enak makanan KA Argo yang dulu, pure dimasak koki handal, bukan Frozen food yang dimasukin ke microwave :)
Ohh Iya Boskuh Itu Rangkaian Gendut Argo Bromo Anggrek Dulu Argo Lawu Juga Pernah Memakai Rangkaian EKS Argo Bromo Anggrek Dan saat Itu Argo Sindoro Memakai Rangkaian Gendut Dan Saat Itu Rangkaian Argo Bromo Anggreknya Sudah Pake Rangkaian Stainless Steel Dan Argo Sindoronya Pake Rangkaian Argo Bromo Anggrek Gendut Yang Lama
Hi..ada nggak argo bromo anngrek yg berangknya sore dari gambir....kira kira setelah jam 3 sore...thanks...kasih tahu dong...and kereta apa yang sekelas argo bromo angrek .....thanks infonya..
SUTIKNORJ99 ada anggrek malam, KA 4 Gambir - Pasar Turi 21.30 yang sekelas anggrek? banyak mas ada KA 5-6 Argo Wilis (Bandung - Surabaya Gubeng PP) KA 7-8 Argo Lawu (Solo Balapan - Jakarta Gambir PP) KA 9-10 Argo Dwipangga (Solo Balapan - Jakarta Gambir PP) KA 11-12 Argo Sindoro (Semarang Tawang - Jakarta Gambir PP) KA 13-14 Argo Muria (Solo Balapan - Jakarta Gambir PP) KA 15-18 Argo Jati (Cirebon - Jakarta Gambir PP) KA 19-30 Argo Parahyangan (Bandung - Jakarta PP)
mas mau tanya nih ,, di stasiun gambir bebas ambil gambar kereta yah? dl saya di bandung di larang sama petugas keamanan skrg jd ragu2 mau ambil gambar apa msti izin dulu? trims sblumnya
menurut saya semua daops itu bebas kok, saya cuma daops 9 aja saya belom pernah datengin mulai dari stasiun Merak yang notabene masuk daops 1 sampe Madiun Daops 7 dan Surabaya Gubeng daops 8 saya ga ada ketakutan sama sekali buat ngambil gambar, malah menurut saya dibebaskan, malah PKD, Portir dan PPKA malah seneng ngeliat saya ambil dokumentasi Kereta Api :) pernah juga waktu itu malah ngerokok bareng staff PPKA stasiun bandung ngomongin masalah saya jadi RF ^___^ selama kita udah jadi penumpang yang memiliki karcis akan dibebaskan kok, soalnya waktu itu juga sempet hunting di TPK, dan gapunya karcis, akhirnya PKD negor dan harus lapor ke KS
Kalau ngambil gambar dimana2 gak ada yg boleh boleh mas, nanti dianggap pencurian, kecuali beli dulu gambarnya. Tapi kalau motret atau ngerekam video mungkin boleh. Memangnya gambar yg dipasang dimana yg mas mau ambil ? nanti saya bantu bilangin ke pemilik gambarnya deh
trainset K1 97 dan K1 01 masih dipake di KA Argo Bromo Anggrek. ga kemana mana kok, masalah pintu emang di rubah kan pintunya jadi non elektrik. rangkaian mah masih sama
basweeyTV keren tuh padahal dengan gerbong dan livery baru kan harusnya ada teknologi yg menunjang seperti pintu yang otomatis , kayaknya kurang sosialisasi mengenai pintu otomatis di ka jarak jauh jdinya di buka paksa 😂😂
Kangen liat Argo Bromo Anggrek pake Rangkaian Gendut, abis tu ngebut parah pas lewat Tanjungrasa, Beuh kenangan indah walau cuma ngeliatnya aja
Ini generasi puncak Perumka (sekarang KAI) dan INKA saat itu, dalam perjalanan mengembangkan K1 eksekutif. Di Awal design saya saat PKL di INKA 1993 saya yang menyampaikan ide Pintu tengah kedua sisi KM Restorasi Argo Bromo/Argo Gede) untuk mempermudah keluar masuk Logistik makanan siap saji (Dulu Trolley makan masih banyak melintas) , Kami survey pula Jenis makanan/snack dan apa saja yang disukai konsumen di DAOPS Bandung, Untuk Kaca Laminasi panjang juga ide saya (setengah memaksakan ke bag PUSTEK INKA yg sebelumnya banyak tentangan) hingga kaca panjang tsb di test tahan benturan dan lemparan batu (sampai di test tekanan/pressure malah kompresor INKA yang jebol :) ). Untuk Kereta Makan saya menggunakan ide Biodesign kaki udang galah untuk Meja bar dan Stoolnya, Area Bar dan Dapur kami juga survey dengan benchmark kereta K1 Belgia dan Perancis. Bahan materialnya menggunakan kualitas no.1 waktu itu, hingga pengaturan audio/video sistem ruangnya. Semoga kesan/kenangan manis pengguna saat itu dapat terpatri terus hingga saat ini. Danny Damar S. (designer Argo Bromo - Argo Gede INKA 1993-1997)
Sekarang sudah meluncur new generation yang katanya sudah canggih,,Padahal dulu argo bromo sudah mewah dan canggih era 1997-2011,malah lebih nyaman saat itu dan benar-benar kereta kelas eksekutif untuk pelayanan,,
Kemewahan tiada tara masa masanya , dan masih jd yg termewah , gada ka eksekutif pintunya full otomatis kaya gy di jaman skg
Alat traspotrasi udah setabil tinggal penataan kota dan pembangunan biar pemandangan lebih bagus terlihat dari dlm kereta api
Video yg sering di tonton pas kecil..
Ternyata yg uplod mas tito toh gak nyangka kalo mas ternyata railfans
HAI! Terima kasih sudah jadi penonton sejak lamaaaa.
Ahh, kenangan dulu masih kecil suka kereta dan sering nonton video ini :”)
Sama bro, gw dulu lihat video ini sampai berkali-kali😂sekarang tahun 2020 Nostalgia lagi
@@caturwidada1406 wkwkw
terima kasih banyak ya
@@basweey sekarang sudah jadi kereta livery ombak
kita railfans norak tapi ga mengganggu kan? :)
Insyaallah ga soalnya temenku ada banyak jg yg railfans
@@ZTOIkhFjri Mending,saya satu-satunya Railfans di Kelas bangga banget pas waktu latihan wisuda Kelas Khusus aku ketemu teman ku yang Railfans
Gak dong Aku yang paling norak😂
Logo Z dulu sekarang di gantikan dengan loko Panah , logo panah di luncurkan pada tahun 2011 kalau nga salah. Sekarang Logo panah di gantikan dengan logo KAI , logo KAI di luncurkan pada tahun 2020
Zaman waktu saya download video ini masi kelas 6 SD, sekarang kesini lagi udah lama banget ternyata ya
Keren di zamannya sudah pake pintu elektrik gak tau sekarang masih elektrik apa manual soalnya kalo elektrik pas keadaan darurat lebih rumit di banding manual
mungkin karena itu ya gerbong2 skrg pake manual
@@muhammadfadlilbramantyobag3989 bener ,juga kalo elektrik buka ke luar GK semua pintu bisa ke buka
Lupa. Kalau ndak salah gerbong gendut ini interiornya terasa lebih lebar dikit ya?
@@tempe157 kayak ny
Harusnya KAI menggunakan lagi livery livery lawas biar warna warni bukan cuma putih ma garis pecut doang yakan para railfans
Jaman C4 saat masih ada di indo, sekarang jadi kuli di divre :’)
Lah emang di sumatra itu bukan indonesia?
@@pandipan5365 Indonesia ngab sumatra itu
Bgus bngt kereta nya
mantap, argo anggrek yang sebenarnya
JAMAN DI MANA CORONA/COVID 19 MENYERANG.....
Jama masih ngk terlalu suka kereta hingga akhirnya menjadi railfans
Waaa jarang bgt 2021 nemu gerbong gajayana
Wah kualitas videonya sangat jadul,jadi nostalgia.
Ohh Iya Boskuhhh...Itu Argo Bromo Anggrek Itu Kereta Api Yang Pernah Menabrak KA Senja Utama Semarang Di Stasiun Petarukan Pemalang Pada 2 OKT 2010
jangan melihat ke atas... lihatlah negara dibawah kita gan.. indonesia punya pemandangan yang indah yang sayang dilewatkan hanya untuk beberapa detik dengan kereta super cepat... lihatlah hikmahnya oke gan ;)
aku sedih soal CC204 gen2 di imutasi ke Sumatra mungkin tahun 2014 di imutasi ke Sumatra deh
:(
Salah satu rangkaian paling melegenda sekarang rangkaian ya terbengkalai tanpa ada perawatan.
Sungkem dulu sm yutuber kereta generasi pertama
Buset, ktmu lg ama vidio yg dlu sya tonton😂😂
Sama
Bagi saya :
7 : 10 = Argo Muria SMT - GMR
7 : 25 = (saya kurang tahu) Fajar utama / Senja utama SMC - GMR
8 : 00 = (kurang tahu juga) :)
Di dalam gerbong makan argo anggrek suara lagu Ada Band Nyawa Hidupku
Personal sih saya juga gk terlalu suka sama anak kecil di kereta kalo rame2 ,tapi biasanya mereka kalo sudah sampai cirebon udh gk terlalu berisik.
MANTAP
mas, ini pintunya masih otomatis semua kah? pintu masuk ke bangku penumpang otomatis? pintu antar gerbong otomatis? dan pintu luar akses ke peron juga otomatis ya?
Berbahagialah
Iyaa dulu itu bang sebelum ganti livery
Anjas kelazzz
Yang di SMT-SMC
1. KA. 13 Argo muria
2. KA. kaligung (rangkaian harina)
Ini baru eksekutif
Ada anak anak wajarlah moso disebelin anak anak :)
Pada jamannya saya berharap bgt dapet armada ini ke sby perjalanan mlm, pas begitu datang masuk gambir ..... Tereeeengg..... Yg muncul ABA kaca pesawat😮💨😮💨😮💨 trnyata yg Go Green yg ke arah JKT pd mlm itu
hahaahhaha, saya juga merasakan itu kok dulu
The best video KA Argo Bromo Anggrek jadul 👍
terima kasihhh
di petak SMT - SMC sepertinya argo muria,kl diliat dr jadwal
Lebih anteng gerbong ini.drpd gerbong yg baru skrang
mudik ke surabaya naik ka argo bromo anggrek go gren
5:32 makanannya masih di piring, kalo sekarang kotak an semua:( dan sekarang makanannya kadang nggak fresh
Mungkin karena alasan efisiensi jadi diubah bro, dari segi rasa lebih enak makanan KA Argo yang dulu, pure dimasak koki handal, bukan Frozen food yang dimasukin ke microwave :)
Yang 7:10 itu sepertinya KA 13 Argo Muria SMT-GMR
Yang 7:25 itu KA Kaligung Mas SMT-TG
Yang 8:00 KA Kaligung Mas TG-SMT
perasaan kok lebih bagus yg dulu daripada yg sekarang yak?
jauh dong, ini 2012
@@basweeyjauh gimana? Jdi bagusan yg mana menurut mas
Iya dulu lebih mewah dan canggih,,yang sekarang pakai embel-embel new generation padahal dulu sudah pernah di tanamkan di argo bromo dan argo gede
Bawa nasik bungkus boleh gk pak
bener..........
Oh video mas Tito yg ini yg sy dlu nonton toh
Kwkwkwk Video Nya pas Tahun Lahir ku kwkwk
2022 kereta nya dah ganti semua kereta dulu dah ilang
Ohh Iya Boskuh
Itu Rangkaian Gendut Argo Bromo Anggrek
Dulu Argo Lawu Juga Pernah Memakai Rangkaian EKS Argo Bromo Anggrek
Dan saat Itu Argo Sindoro Memakai Rangkaian Gendut
Dan Saat Itu Rangkaian Argo Bromo Anggreknya Sudah Pake Rangkaian Stainless Steel Dan Argo Sindoronya Pake Rangkaian Argo Bromo Anggrek Gendut Yang Lama
okessiap boskuuhhh.
terima kasih infonya boskuuuhhh
Bagus bang
Go green itu sama dengan Rangkaian Gendut ..cuma Liveri warna yg beda..
sett dah... emang boleh ya ngebordes? apalagi di M1 nya...
Sip.. Makasi mas:-)
aku pernah liat kereta arago bromo anggerek green
Aduh belom pernah liat langsung gerbongnya 😭 keliatanya keren
Awalnya keren, tapi setelah pemakaina sekian tahun, kusam juga dan rusak
Dulu kereta di anggap membosankan . Krn toilet ny yg nggak bersih
time is money,ga ada money ga bisa makan ga bisa makan ga bisa mikir dan buat komen untuk ambil hikmah
Hi..ada nggak argo bromo anngrek yg berangknya sore dari gambir....kira kira setelah jam 3 sore...thanks...kasih tahu dong...and kereta apa yang sekelas argo bromo angrek .....thanks infonya..
SUTIKNORJ99
ada anggrek malam,
KA 4 Gambir - Pasar Turi 21.30
yang sekelas anggrek? banyak mas
ada
KA 5-6 Argo Wilis (Bandung - Surabaya Gubeng PP)
KA 7-8 Argo Lawu (Solo Balapan - Jakarta Gambir PP)
KA 9-10 Argo Dwipangga (Solo Balapan - Jakarta Gambir PP)
KA 11-12 Argo Sindoro (Semarang Tawang - Jakarta Gambir PP)
KA 13-14 Argo Muria (Solo Balapan - Jakarta Gambir PP)
KA 15-18 Argo Jati (Cirebon - Jakarta Gambir PP)
KA 19-30 Argo Parahyangan (Bandung - Jakarta PP)
pasti yg ngerekam pengen banget naik aba
Naufal Fadhlurrohman saya lumayan sering naik anggrek, dan ini KA Favorit saya.
FYI : ini video saya buat pas saya mau bepergian mau naik KA 2 :)
mas mau tanya nih ,, di stasiun gambir bebas ambil gambar kereta yah? dl saya di bandung di larang sama petugas keamanan skrg jd ragu2 mau ambil gambar
apa msti izin dulu?
trims sblumnya
menurut saya semua daops itu bebas kok, saya cuma daops 9 aja saya belom pernah datengin
mulai dari stasiun Merak yang notabene masuk daops 1 sampe Madiun Daops 7 dan Surabaya Gubeng daops 8 saya ga ada ketakutan sama sekali buat ngambil gambar, malah menurut saya dibebaskan, malah PKD, Portir dan PPKA malah seneng ngeliat saya ambil dokumentasi Kereta Api :) pernah juga waktu itu malah ngerokok bareng staff PPKA stasiun bandung ngomongin masalah saya jadi RF ^___^
selama kita udah jadi penumpang yang memiliki karcis akan dibebaskan kok, soalnya waktu itu juga sempet hunting di TPK, dan gapunya karcis, akhirnya PKD negor dan harus lapor ke KS
tinggal dmn mas? uda brp lama jd railfans?
Kalau ngambil gambar dimana2 gak ada yg boleh boleh mas, nanti dianggap pencurian, kecuali beli dulu gambarnya. Tapi kalau motret atau ngerekam video mungkin boleh. Memangnya gambar yg dipasang dimana yg mas mau ambil ? nanti saya bantu bilangin ke pemilik gambarnya deh
Bayu Pratama gue sih udah lama banget jadi RF, dari gue SD. gue tinggal di jakarta
Astaga ternyata ini video punya lu bang?? Dulu gue suka bngt sama ni video😅
Rip pemasang abu abu KA CC dan BB
Bukan nya yang narik kereta argo Bromo anggrek cc206ya
iya, tapi kan CC 206 itu mulai dinas 2013, ini video 2012
Bagus aku ingin naik ka anggrek
Hi from 2023
Digerbong Makan ABA GG Suara Musik Ada Band Nyawa Hidupku Voc: Donnie Sibarani
dalemannya nyaman / mewah mana mas sama Gajayana / Bima mohon sarannya ?
+Adi Pradana saya lebih milih gajayana :)
kereta nya campuran dari logo perumka dan logo persero
cirebon nya kawasan mana mungkin saya tau
wifi belom ada, colokan listrik untuk charge sudah ada di tiap kursi :)
Berani Banget masuk langsung sendirian ke kereta makan..
hahaha, gapapa mas dhimas, kan kita udah punya tiket, dan akhirnya ngobrol sama orang-orang reska nya kok :D
Ooooww :O
basweey c
keretanya bagus dan nyaman👪🚓🚃
sama-sama mas :)
mas kl argo bromo anggrek go green berhenti di brebes gak
blum bisa ya pt INKA bikin kyk Shinkansen bullet train super cepat !
Kangen sama si gendut :(
Satu satunya kereta jarak jauh dengan pintu gerbong otomatis + rangkaian gendut paling nyaman se indonesia raya pada waktunya
Yoi
Kereta
Apitanjungbalekeretaapimedan
Jaman dulu Argo Sindoro Lokomotifnya posisi LH 😂
koq pintu gerbongnya elektrik ? skrng gerbongnya masih di pke di kereta apa ?
trainset K1 97 dan K1 01 masih dipake di KA Argo Bromo Anggrek. ga kemana mana kok, masalah pintu emang di rubah kan pintunya jadi non elektrik. rangkaian mah masih sama
padahal lebih modern yg pintu elektrik, mungkin di rubah biar gk cpat rusak. mengingat orng indo pengen yg simple tp awet.
+Den Sinyo wah saya gabisa jawab itu, coba tanya ke pak Dirut aja . hahahahahah
ok,,, makasih dah menjawab. hehe
yg menit 8:25 itu kayaknya KA Harina deh
ya cirebon apa kejaksan atau cirebon prujakan
wah kurang tau deh, saya cuma taunya cirebon aja
kenapa sistem otomatis di pintu udh ga di pasang lgi di gerbong sekarang ya 😂
Moxi HD gak cocok sama kebiasaan masyarakat indonesia, pintu otomatis tapi sering dibuka paksa, jadinya ya gitu 😅
basweeyTV keren tuh padahal dengan gerbong dan livery baru kan harusnya ada teknologi yg menunjang seperti pintu yang otomatis , kayaknya kurang sosialisasi mengenai pintu otomatis di ka jarak jauh jdinya di buka paksa 😂😂
Gg bangkul
ouw
Taksaka ke Jogja ada Wifi/colokan untuk charge gak sih mas ?
Sekarang dah ada om, saya lebaran kmrn pulang ke Jogja naik Taksaka 😅
Dulu sering nonton ini berkali-kali
terima kasih ya
Yang Masuk Jalur 3 Itu Kereta Api Taksaka Tapi Yang Di Jalur 4 Itu Apa ya Boskuhh
wah gatau boskuh. lupa, udah lama soalnya boskuh
Dikeroyok 5 bocah selama 6 jam ☠️
7.20 itu argo muria klo 7.39 harina mungkin
Argo pink 2024
semua kereta api masih anak2 boleh naik tapi kena bayaran lagi
lepas cirebon nge bordes :D
pengen ngerasain rasanya naek kereta
Aku udah naik kereta Argo Parahyangan eksekutif bang,,
Kereta Eksekutif dulu tu pintu nya sprti pesawat bukanya ke smpng
gak semuanya, hanya beberapa aja kok
telat 8 tahun yang lalu salam dari tahun 2021
Itu yang eksekutif itu ka argo jati
7:16 KA 11 Argo Sindoro
klo 7:34 mungkin ka SU...
dan 7:10 mungkin argo parahyangan
Anak2 yg sangat mengganggu dalam perjalanan,?? Apa maksudnya?
Perjalanan menuju kursi mungkin😅
Yah 2022
MOJOKERTO AKU YOU
Broo Punya Instagram Gak
Kalo Punya Saya Follow...
Agan kretamania ya ?? Hahha udah kek bismania aja
Ngrekamnya tahun brapa ini mas
sudah ditampilkan pak, ada di detik detik awal pak, april 2012