Вроде не плохо все показано, но музыка, ну очень громко! Ну не муз ТВ ведь, пусть играет, но чтоб совсем еле слышно. И про гайку крепления генератора надо рассказать, что без гайковёрта помучаешься.
Вообще если руки с правильного места и ловкие то можно головку не снимать, попасть в шестерню в гильзе занимает +- 5 мин. Тем самым сохраните прокладки под головку на случай замены колец или если она прогорит
Подскажите пожалуйста, решил посмотреть состояние гидронатяжителя цепи ГРМ, открутил заглушку на 14 снизу двигателя, вытащил пружину, сам гидронатяжитель, но резиновый грибок, в верхней части который стоит гидронатяжителя слетел с него и остался в двигателе. Что теперь делать? Разбирать все и доставать его, или купить новый гидронатяжитель с этим грибком и поставить на место и ничего не трогать? Помогите, пожалуйста, советом. Заранее благодарю.
Ситуация на самом деле простая: если вы хотите, чтобы резиновая втулка натяжителя путешествовала по внутренностям вашего мотора, разрушалась при этом и всеми своими ошмётками засоряла, всё внутри, тогда без сомнений ставьте новую и не заморачивайтесь. Но лично я бы свой двигатель так не оставил. Да и состояние гидронатяжителя надо проверять, снимая ротор генератора и левую крышу картера (круглую), там отлично всё видно и сразу можно оценить состояние не только самого натяжителя, но и его шестерни.
Маловероятно. Но проверить легко - просто совместить метки ГРМ и все станет ясно. Если метки совпадают, искра есть, топливо поступает, но всё равно не заводится, значит или клапана прогорели, или поршневой конец.
Снимаешь правую крышку двигателя со стороны сцепления, снимаешь сцепление, откручиваешь маслонасос, держишь шток привода этого ролика тонкогубцами и выкручиваешь ролик с этого штока.
Я на Боксере откручивал натяжитель ГРМ, послмтреть че это за фигня такая вообще на цилиндре, ну и под один болт датчик температуры, заодно приделал, а потом просто прикрутил натяжитель назад. При этом я не знал, что сначала натяжитель надо закрутить, чтобы он потом натяг правильный дал. Закрутил в макстмальном положении. Чувствую пизда моей цепи, и это в лучшем случае, хз чё ещё может быть с мотором от езды на перетянутой цепи ГРМ. Как думаешь?
@@customlom не, я через некоторое время взвел натяжитель и он встал правильно, даже не знаю сколько я километров неправильно проехал, может 100-200. Последствия только не знаю. Тут человек подсказал, что цепь скорее всего жива, но мог попортить успокоители цепи. Надо во-первых снять натяжитель и посмотреть насколько он натягивает цепь, жива она то есть или нет. Ну и мотор подразобрать, посмотреть что с успокоителями. Как раз буду голову снимать, а то прокладка цилиндра начала сопливить.
Ты грамотей хреновов, делай что тебе говорят, выключи свою шарманку, а то дизлайков нахерачим Нахрена так сильно закручиваешь крышку под ротором, потом после таких мастеров откручивать трудно.
@@LV-tc3js а каким образом снять старую цепь и продеть новую, если в середине в ЦПГ стоит ролик- успокоитель цепи, котрый не даст это сделать, без снятия головки.
А у вас, как я погляжу, так только шедевры в 4к на канале 🤣🤣🤣 Или вы думаете, что для съёмок сборки мотора в гараже нужно нанимать съёмочную группу и арендовать павильон? Ну уж простите, у нас даже монетизации нет!
Аккуратная работа.
Спасиба большое приятно смотреть а хейтеров не слушай а ни не шарят 😂
Лайк тебе мужик
Вроде не плохо все показано, но музыка, ну очень громко! Ну не муз ТВ ведь, пусть играет, но чтоб совсем еле слышно. И про гайку крепления генератора надо рассказать, что без гайковёрта помучаешься.
Вообще если руки с правильного места и ловкие то можно головку не снимать, попасть в шестерню в гильзе занимает +- 5 мин. Тем самым сохраните прокладки под головку на случай замены колец или если она прогорит
За видео - ЛАЙК!
Для протаскивания цепи использовать любую проволочку с крючком...
А может быть такое что когда растянута цепь ГРМ двигатель не тянет,захлёбывается.?
Подскажите пожалуйста, решил посмотреть состояние гидронатяжителя цепи ГРМ, открутил заглушку на 14 снизу двигателя, вытащил пружину, сам гидронатяжитель, но резиновый грибок, в верхней части который стоит гидронатяжителя слетел с него и остался в двигателе. Что теперь делать? Разбирать все и доставать его, или купить новый гидронатяжитель с этим грибком и поставить на место и ничего не трогать? Помогите, пожалуйста, советом. Заранее благодарю.
Ситуация на самом деле простая: если вы хотите, чтобы резиновая втулка натяжителя путешествовала по внутренностям вашего мотора, разрушалась при этом и всеми своими ошмётками засоряла, всё внутри, тогда без сомнений ставьте новую и не заморачивайтесь. Но лично я бы свой двигатель так не оставил. Да и состояние гидронатяжителя надо проверять, снимая ротор генератора и левую крышу картера (круглую), там отлично всё видно и сразу можно оценить состояние не только самого натяжителя, но и его шестерни.
А мотор может не заводится если цеппь ростянута?
Маловероятно. Но проверить легко - просто совместить метки ГРМ и все станет ясно. Если метки совпадают, искра есть, топливо поступает, но всё равно не заводится, значит или клапана прогорели, или поршневой конец.
Привет,скажите , а установку звездочки по меткам делали с установленным натяжителем или натяжитель был снят?
Метки грм совмещаются в самую последнюю очередь. Натяжитель должен быть установлен до этого.
@@customlom Спасибо.
Как поменять ролик с железными зубцами?
Снимаешь правую крышку двигателя со стороны сцепления, снимаешь сцепление, откручиваешь маслонасос, держишь шток привода этого ролика тонкогубцами и выкручиваешь ролик с этого штока.
@@customlom Спасибо.
Ребята метка на звезде грм должна совпадать, но и метка на коленвале тоже должна совпадать. Это очень важно.
Я на Боксере откручивал натяжитель ГРМ, послмтреть че это за фигня такая вообще на цилиндре, ну и под один болт датчик температуры, заодно приделал, а потом просто прикрутил натяжитель назад. При этом я не знал, что сначала натяжитель надо закрутить, чтобы он потом натяг правильный дал. Закрутил в макстмальном положении. Чувствую пизда моей цепи, и это в лучшем случае, хз чё ещё может быть с мотором от езды на перетянутой цепи ГРМ.
Как думаешь?
@@jfnfUJ-vc6-vj7Jb-bvgx8MMNgd5J а чего тут думать? Исправить недолго. Для чего мотор портить?
@@customlom не, я через некоторое время взвел натяжитель и он встал правильно, даже не знаю сколько я километров неправильно проехал, может 100-200. Последствия только не знаю. Тут человек подсказал, что цепь скорее всего жива, но мог попортить успокоители цепи.
Надо во-первых снять натяжитель и посмотреть насколько он натягивает цепь, жива она то есть или нет.
Ну и мотор подразобрать, посмотреть что с успокоителями. Как раз буду голову снимать, а то прокладка цилиндра начала сопливить.
Привет!какой размер сальника?на крышке грм
А в гугле нет ответа?
В первой же строке поиска: 30 х 42 х 4.5
Неужели настолько лень?!
Спасибо
Как открутитб ротер чтобы он не двигался?
Съемником ротора. Цена 400 руб
Я держал рукой маховик, и резким ударом молотка по воротку сорвал гайку и всё
Ремнем от любой машины зажми и крути гайку по часовой а ротор против
Зачем я это смотрю, у меня даже мотика нету😂
Надо купить!
Звезду зажигания лучше снять в первую очередь
Короче никогда так не делайте как он показывает. Сначала полностью собирайте грм, пока вы еще не закрыли крышку, чтобы цепь случайео не перескочила
Пистолет под рукой он крутит ключом. Ваще жесть!
У меня не снимается кришка
Это печально. У меня всегда снимется. Моторов 200 уже разобрал... И всегда снимается
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? ВЕГАгш
Доброго дня. Спасибо, пока нет
Сколько тысяч ходит цепь ? +-
@@ИванПилипенко-г1р 10-15 смело
у меня на 70 кубах за 20 000 км с ней ничего не произошло. Мопед с салона был взят, в 2014 году
@@The_Pielot мои поздравления, повезло 👍
Вве понел ну эта музыка штота мишает
А незнание орфографии не мИшает? 😆😆😆
Ты грамотей хреновов, делай что тебе говорят, выключи свою шарманку, а то дизлайков нахерачим
Нахрена так сильно закручиваешь крышку под ротором, потом после таких мастеров откручивать трудно.
Нащо головку знімати
А по русски? Я не понял вопрос
@@customlom*Зачем головку снимать*
@@LV-tc3js а каким образом снять старую цепь и продеть новую, если в середине в ЦПГ стоит ролик- успокоитель цепи, котрый не даст это сделать, без снятия головки.
Качество съемки Кошмар.... Дизлайк
А у вас, как я погляжу, так только шедевры в 4к на канале 🤣🤣🤣
Или вы думаете, что для съёмок сборки мотора в гараже нужно нанимать съёмочную группу и арендовать павильон? Ну уж простите, у нас даже монетизации нет!
Фиксаторы резьбы тут не используешь ?? привет
На двигателе нет необходимости, если всё болты чистые и не в масле, то ничего не откручивается.