Иван, подскажите пожалуйста, если ехать 150-160 км в режиме так называемой "катапульты" (полностью бензин) не замеряли случайно, сколько км в таком режиме проехать можно?И какую максимальную скорость развивали лично на авто?Кто то писал, что до 190 разгоняли!
@Alexis_LD катапульту не тестировал, для этого надо на трассе куда то еще поехать, как соберусь по М12 так протестирую. И разгоняться не пытался на максимум, мне это не нужно, хотя при обгоне скорости были выше 160, точно не смотрел не до этого во время обгона. Все говорят что машина разгоняется до 186 максимум.
Молодец. Единственный кто рассказал о заднеориентированность полного привода в стандартном режиме и отсутствия быстрого включения зимней настройки 👍 и особенностей круиза... Жаль не проверил зарядку на скорости 150 при катапульте...
Спасибо за комментарий. К сожалению все совершенно точно понять и рассказать никогда не получается. Даже в этом видео пару моментов пришлось дописать уже после поездки, что бы исправить неточности или недомолвки о которых узнал уже позже.
Сейчас эта проблема не актуальна, т.к. он перестал пищать с новой прошивкой. Но все равно поворотник не выход, т.к. самое раздражающее было когда ты просто случайно наезжаешь на полосу разделения
Я так и не решился на Л7 в начале сентября , тк я пересмотрел почти все обзоры , но на тот момент и с русификацией и с приложениями . Хотя уже вроде как все допилили . Так лично для меня оставался открытым вопрос- нормального сервиса и наличия запчастей . Но почти все обзорщики от самых именитых миллиоников , до просто обзоров тех кто уже купил эти купил и юзал- очень часто звучало - машина для энтузиазмов и люби елей нового и готовых мериться в временными трудностями , но зато обладать высокотехнологичным авто . А тут автор имею супер компьютер в авто , рассказывает как он юзает свой смартфон;))улыбнуло .
Теперь уже появилась возможность поставить приложения на мой авто. Все стало очень удобно. Но мои советы по использованию телефона менее актуальными не стали, т.к. телефон все равно очень важный вспомогательный инструмент в дороге. А ваши опасения по поводу покупки понять можно, пока еще у авто есть действительно серьезные проблемы с обслуживанием, но как показывает мой пример с приложениями есть большая вероятность, что и эти проблемы будут устранены в ближайшие несколько лет.
Пока еще не досмотрел до конца, но решил написать мысль про адаптивный круиз, попробуйте рычажок на себя и подержать, и может он включит последнюю скорость которая была. На TANK 500 это реализовано именно так.
Про звуки при перестроении, тут надо понять алгоритм работы, когда Вы едете с этим ассистентом и внезапно начинаете пересекать разметку, авто думает, что Вы например уснули и скатываетесь в кювет, и звуком пытается Вас разбудить, а если включили поворотник, значит все осознанно)))
Да, но не знаю как у других, но я когда сам рулю особенно на в дальней дороге спокойно могу наехать не полосу просто потому что мне так комфортней (конечно без помех для других машин) или просто потому что на секунду отвлекся и недорулил немного, а он пищать начинает. Понятно что он пытается помочь, но для меня это медвежья помощь, хотелось бы ее отключить.
Насмотрятся люди Гилевичей и Пандакар которые хоронят немцев, купят эту телегу и присядут… Гарантии нет, запчастей нет, рестайлинги каждый год, законов на производство комплектующих в Китае нет, медиасистема в любой момент может откинутся, чинить никто это просто никто не умеет да и нечем собственно… Барыгам главное урвать разово, мучаться будут те кто это купил. И это касается всех экзотических китайских изделий. Не покупайте китайские ведра, не может машина стоить в 2 раза дешевле чем такой же по оснащению европеец без удешевления материалов!!! Просто подумайте, я например делаю торты уже сто лет и тут появляется кто то который кричит что за эти же ингредиенты и работу возьмет в 2 раза меньше! Он либо мошенник, либо просто будущий скорый банкрот.
Либо тому второму мастеру по производству портов кто то платит дотации что бы выйти на рынок и источник комплектующих у неге более дешёвый, но не менее качественный, и от налогов его освободили, да и вообще нашел место где людям за производство платить надо меньше. А про гарантию и сложность починки вы правы, но любой кто покупает эту машину знает об этом, просто у людей есть деньги что бы купить эту машину и не париться если вдруг что то пойдет не так. Да и можно доплатить миллион другой сверху (все равно дешевле будет чем БМВ и Мерсы) таким компаниям как Fovorit Motors, Рольф, RuCars и другие за их собственную гарантию, если что то сломается и не смогут починить, то вернут деньгами. И прошу вас не считайте людей дебилами, все умеют прекрасно считать деньги и не покупают машины только по роликам Гилевича или еще кого то. Такие ролики лишь позволяют узнать о существовании машины и заинтересовать человека начать изучать вопрос.
Иван, спасибо! Всё информативно и спасибо за проделанную большую работу. Подскажите насколько маркий белый салон? Многие берут оранж. Хотел бы белый взять.
Пока что за два месяца использования авто один раз воспользовался чистящим средством, когда дети в ботинках походили по сиденьям. Больше никаких видимых проблем с маркостью нет. Но у нас никто не носит джинсы и никаких посторонних оттенков на коже не остается. Вообщем я пока никаких проблем с маркостью не вижу.
Вот сколько смотрю про Лисяны,технологичный автомобиль вроде. Но сколько надо провозиться с ним ,чтобы он стал полноценен в России? Ну купили компьютерщики, экспериментаторы, любопытные, а простым ,пожилым людям, женщинам что с этим делать? И так сидим в телефонах с утра до вечера, сел в машину и в монитор провалился. Это вот такое будущее автопрома...
У меня рост 198см и в моем л7 мне не хватает немного угла наклона сиденья- ноги не лежат на сиденье. Хочется еще атаманшу подколенную, но не тоже нет. Но эмоции от вождения и комфорта нивелируют этот недостаток.
Про быстрый вызов команды «скользкая дорога» - там у экрана есть функция опускания шторки (как в смартофонах), куда можно вывести ряд нужных команд для быстрого к ним доступа. Попробуйте и эту функцию туда вывести. Тогда потребуется всего два нажатия для активации: опустить шторку на экране вниз и выбрать быструю функцию
Произойти что то может вообще с любым техническим устройством, тем более таким сложным. Вопрос только в том насколько высок риск в данном случае и не начнут ли массово (более 5% случаев) выходить из строя какие то части автомобиля спустя несколько лет. На счет проверено это конечно сильно сказано, учитывая что самой старой машине этой модели 1 год. Но ваш оптимизм радует.
@@IvanPray машине пару лет . а технологии уже 15 лет. Редуктора ходят по 10 и более лет . батарея катл это новая технология и более стабильная чем литий-ионные. Бензогенератор выхаживает более миллиона . Так что ломаться нечему . кроме мелких электро глюков.
Сейчас у меня есть навигатор на мониторах, но я все равно использую телефон. Почему? Да потому что навигация штука критическая и работать должна максимально быстро и удобно, а приложение в машине этого не обеспечивает как раз из за большого монитора.
К слову о разрядке аккумулятора на больших скоростях... В Китае строго со скоростью, а посему и двигатель бензиновый китайцы подобрали таким образом, чтобы он при максимально разрешённой скорости в Китае успевал заряжать батарею... Где скорость, которая сверх разрешённой в Китае скорости, как гоняют в России, так там и двигатель не будет успевать заряжать...
Это распространенное мнение, но по факту это мнение притянуто за уши. Почему тогда Li One не справляется с зарядкой машины на ходу и ест бензина по 15 литров на 100км? Они выпустят через пару лет новое поколение Li и оно будет и ездить дальше и заряжаться эффективнее - к гадалке не ходи Так что китайские ограничения тут совершенно не причем, что смогли выжать из машины технически то и выжали
@@IvanPrayЛогика здравого рассудка говорит нынче о том, что во всём этом нет мнения распространенного но лишь элементарный китайский расчёт. В Китае максимально разрешённая скорость 120 километров, а посему и двигатель-генератор подобрали таки образом, чтобы он без проблем мог успевать заряжать на этих скоростях батарею. И если россияне, будут ездить по правилам в РФ у себя, то и им будет хватать этого двигателя, чтобы он успевал им на дорогах заряжать батарею...
@@__z_a_i__ это всего лишь догадки, так могло быть потому что в этом есть смысл, но не факт что так и было. А вы выдаете это за факт, с таким же успехом можно сказать что они фару сделали во весь капот, потому что у китайцев узкие глаза, типа похожи
По подножке ничего не скажу, так и не решил для себя нужна она вообще или нет. А столик не просто так на L8 не поставил производитель, это сделано для экономии места для пассажира в некоторых положениях оно действительно там нужно.
Не понял вопроса. Какую "хрень" они не могут убрать? Если речь про лидар, так у меня его и нет, как вы правильно написали и соответственно этой "хрени" тоже.
Тигуан классный, там были косячки, но в целом машина очень продуманная и удобная. Просто не значит плохо. И почему не разобрался? Если я что то недопонял, но лучше явно подскажите что, буду благодарен если это действительно так
@@alexeyalexey2549 не всегда удобно пользоваться автопилотом, да и работает он пока так себе, вообще то как и адаптивный круиз-контроль. Я был бы просто счастлив если бы они добавили в машину обычный круиз-контроль без пищаний и корректировки скорости. Мне так было бы намного комфортней. Но в будущем если они сделают реально хороший автопилот, который не будет тормозить где попало, хорошо держать дорогу в любых условиях и адекватно следовать за впереди идущей машиной правильно держа дистанцию. То буду пользоваться автопилотом и не париться.
1. Хватит уже всех вводить в заблуждение. Как Туманов по незнанию начал - так все подхватили. Лидар - это высокочастотный радар, не имеющий НИКАКОГО отношения к навигации. Он позволяет дальше распознавать препятствия, особенно в темноте и при плохой видимости. 2 Процессоры на Макс и Про одинаковые. На Макс в орой стои для заднего монитора. 3. Для «автообгона» - включите его в меню и при движении на автопилоте и желании перестроиться - включите поворотник в нужную сторону. Удивитесь сильно, уверяю. 4. Почему все начинают идти в блогеры даже не разобравшись до конца в машине…. Всё уже расписани и написано и снято действительно профессиональными блогерами 109+ раз. 3
1. Да так и есть, не смог раскрыть эту тему когда видео записывал. Но нас интересует практическое применение этой точности, оно не очевидно. 2. Я имел ввиду процессор видеокарты, не совсем точно выразился в видео. 3. Он перестроится в соседнюю полосу? Или что произойдет? Если просто перестроится то он и так и так это делает по нажатию на поворотник, как я показывал в видео. Ну и в общем то я пробовал обгон, как вы наверно поняли и да я нажал на поворотник потому что он сам не обгонял, ничего не обычного не произошло. 4. Я разобрался на столько на сколько мог за 4000 пройденных километров. Пока во всем досканально разберешься снимать что то будет совершенно бесполезно, т.к. машина безнадежно устареет. О каких профессиональных блогерах идет речь? Я не видел, напишите плиз название каналов, очень интересно посмотреть.
Автообгон - это и есть перестраивание при включении подворотника - более «умного» еще никто не придумал. Посмотрите Лису хотя бы - надеюсь, знаете кто это)) Я вовсе не хотел Вас обидеть - просто одно дело высказывать СВОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ от машины и совсем другое - описывать её технические характеристики, которые даже не понимаешь. Туманов вон «на ДВС ехал» и @разицы не чувствовал». Вы поняли, к чему я. А так ролик хороший - в части впечатлений))
@leoleo6203 В описании к автообгону если он выключен написано: "Предложит сменить полосу движения, нажмите ОК для подтверждения и начните менять полосу движения", а если он включен: "При выполнении условий смены полосы движения транспортное средство меняет полосу движения самостоятельно". Из сего можно сделать вывод, что во-первых автообгон никакого отношения к ручному обгону включением поворотника не имеет (у меня в обоих режимах ручной обгон работает ровно одинаково), во-вторых автообгон у меня на машине просто не работает как таковой, в видео я связал это или с картами или с лидаром, скорей всего вы правы в том что лидар тут не причем, но проверить не могу. Тем не менее какая то причина должна быть и судя по всему вы ее тоже не знаете. Лиса показывала наверно первой в России автоматическую смену полосы, но не показала как именно она это сделала. Моей же целью было именно показать как это можно сделать, т.к. я сам не сразу понял. И в целом в ролике я старался не повторять то что и так уже сто раз показывали, если была такая возможно не нарушая общий смысл описанного.
Проблем пока слава богу нет. В морозы -30 без домашней зарядки или теплого паркинга машине тяжко, из за необходимости разогреть батарейку до нормальных температур расход ее энергии огромен и не позволяет ехать даже 100 км/ч без страха остаться на трассе в мороз. Но если есть возможность довести температуру батарейки до нормальной до поездки, то все хорошо. В городских условиях машина мечта (если не считать что большая и не во все дырки пролезет). В загородных поездках без скоростных трасс машина тоже всем хороша, правда магия которую ощущаешь от машины от скоростей 0-80 пропадает. На трассах особенно платных нормально справляется только со скоростью 130, что норм. Но чувствуешь себя немного ущербно от того что не может свободно ехать и на более высокой скорости без сильных потерь батарейки. А в меня лично сразу вселяется страх и неуверенность когда батарейка падает слишком быстро вниз. За эти 6 месяцев были серьезные проблемы с эргономикой и ПО, но буквально пару недель назад все решилось благодаря умельцам сумевшим преодолеть все проблемы ПО для российского пользователя, еще и бесплатно. Да и сам Li Auto с каждым новым обновлением после версии 5.0 только радует делая нашу жизнь проще и удобней.
Если у машине чем то легче не пользоваться чем пользоваться, то при чем тут избалованность? Мне было офигенно с обычным круизом на Тигране, мечтаю о таком же и на этой машине
Писк отключился в одном из последующих обновлений. Правда в обновлении 5.0 теперь каждый раз когда отключается автопилот женщина диктор в машине на китайском говорит одну и туже фразу которая меня уже начала конкретно раздражать, теперь жду когда ее отключат
В Китае по закону вообще негде ездить быстрее 140 км/час. Поэтому Лисян заточен под движение не выше этой скорости. Если бу) ешь ехать не выше 140, то и батарея не будет в минус уходить.
Здравствуйте. Подскажите, получилось включать адаптивный круиз на предыдущей настройке скорости по совету lyaginm нажатием рычажка и удержанием его (не коротким нажатием)? Возможно, не на себя, а тоже вниз. Но именно с удержанием?
Возможно неуместное сравнение, но на обычной машине с автоматом после 150км/ч с 5ой переключается на 4ю передачу, потому как сопротивление растёт не так как с 90 на 110км/ч, а на большую величину. На гибриде соответственно будет расти расход батареи.
@@IvanPray просто интересно как зимой себя поведет в морозы , достаточно ли печка будет греть ,как мониторы будут реагировать. А у вас подземный паркинг ?
Эта машина тока не лля северных регионах, где морозы могуд быть по две или три недели стоять потом точно машину не открыть, этот аккумулятор в багажнике маленткий маментально сядет.
@@IvanPray у меня при этом настроена функция удержания в полосе и машина подруливает чтобы не уезжать в соседнюю полосу. На сколько мне известно в Li можно настроить ассистентов. У меня Рав4 тут можно настроить
@@off4ik а режима когда машина не подруливает у вас нет? Меня беспокоит именно режим когда машина не подруливает, в этом режиме очень просто задеть полосу совершенно случайно
Иван, ответьте на это: Как себя поведут операторы связи , если уехать в ближнее зарубежье или Европу на авто? Трафик интернета огромный .... безлимит . Но с учётом роуминга какова будет стоимость услуг и работа самого интернета....
Даже предполагать не хочу как они себя поведут, я же не самоубийца, естественно я их отключу прежде чем выехать в ближайшее зарубежье и куплю себе местную симку или вообще без интернета в машине буду. Она прекрасно ездит и без интернета если что. А если когда-нибудь еще выпадет шанс выехать на Li в Европу, то лично у семя план простой оффлайн-карты, заранее закаченная музыка и аудиокниги. И телефон с дешевый интернетом на всякий пожарный. Это если вам интересно конечно.
Здравствуйте, не поделитесь ссылкой или названием компании через которую привозили машину? И могли бы рассказать или снять видео о том как сделать китайскую сим карту. И в какой компании делали сим в РФ
Привез через PandaCar, я говорил об этом в видео. Сим ставил в Helper. Видео про китайскую сим может и действительно сниму, хоть информация об этом и есть в нете, но люди все равно интересуются не знают где искать.
Зачем вам телефон вешать на подставку для навигатора!? Телефон можно подключить по кабелю ко второму монитору , в телефоне правда должна быть функция Dex, этот функционал есть в телефонах Самсунг S версии, начиная с S8.... до S22, 23 и 23+ Dex - функция зеркалирования экрана! Все что у вас установлено в смартфоне можно вывести на второй монитор: яндек навигатор, Ютуб....
Спасибо за информацию, она в целом интересна как таковая. Но заменить текущий мой подход она не сможет, потому что следить за навигацией на втором экране крайне не удобно.
Вопрос. Если при включении климата с телефона запускается двигатель, он заряжает батарею? Было много сомнений, что при длительном отпуске и постановке машины на охрану, быстро высадится батарея, а за ней и сдохнет 12вольтовый аккумулятор, в результате получится кирпич. Можно ли таким способом через климат подзарядить основную батарею?
Вопрос хороший, у меня во время теста не хватило терпения что бы дождаться подъема батареи хотя бы на 1%. Но даже если у вас машина на охране, то она не опустит батарейку в 0, просто выключит охранника на 10% заряда.
Вы зарядите на максимум тяговую батарею (если нет возможности просто на зарядке оставить) - и всё будет ок. Она дает питание на маленькую - думаю, почти 45 Квт/ч надолго хватит.
Были истории срыва пластиковой защиты из за сопротивления ветра на высоких скоростях. Да и вообще у нас в России чего только не бывает на дорогах. По бездорожью конечно не ежу, но раз в году куда нить точно занесет. К примеру когда были на Красной Поляне ездили к ущелью Псахо пришлось проехать по довольно неровной дороге с камнями и перепадами высот.
Был случай, ехал на мкад ночью примерно сотку на рав4, впереди ехал грузовой авто и что-то у него отвалилось пару скачков от асфальта и прилетело прямо по днище авто, итог в картере дыра и масло убежало, лучше пускай будет защита, чем без неё .
Меня больше пугает ее вторичная ценность. Вот допустим куплю я Ли7 макс. Ну вот реально хочу ее. Буду использовать, ездить и тд. Но может года через 2 китайцы придумаю иную машину и я захочу купить ее. И вот меня пугает то, что мне кажется будет проблема продать Лишку… ну не тянется к ней массово народ. Можно сказать единицы ее покупают….
Единицы? Я их вижу уже везде. Даже Li One покупают. Если бы тут была официальная поддержка их бы уже продали десятки тысяч у нас. Но вы правы в том что из за частого появления новых машин, ваша с течением времени будут дешеветь довольно сильно, но это касается не только Li, а вообще любой Китайской машины и на это надо делать расчет при покупке.
@@IvanPray Цена это да... Я вот купил китайца 2 года назад, а сейчас они уже сменили 3-е поколение этой машине... не угнаться... А на счет Ли - что-то в кирпичи они стали у Россиян превращаться.... Не хорошо это как-то...
В моем случае самое сложное было получить китайский номер телефона. Дальше все делали уже в Китае, мне надо было только успеть за минуту код, который на телефон приходит, скидывать.
Китайский номер у меня есть, ли приложение есть, зарегистрирован, теперь ищем китайца чтобы он отвязался и передал мне аккаунт. Я так понимаю на машине высветится куар я его скан Рую приложением и все??? Про смс только не пойму их нужно куда то вводить ?
Главный вопрос где ее обслуживать? У меня разбило стекло заднее деревом ни где найти не могу , стекло багажника! Езжу со скотчем) дело даже не в гарантии а в обслуживании где найти спецов на ее обслуживание я так предполагаю что через год два начнет что то глючить смотря конечно какой регион использования!
Если вы в Москве никаких проблем не вижу, я сам пользуюсь тут двумя магазинами которые могут привезти любую запчасть в том числе и заднее стекло. Поставить новое стекло тоже не проблема
@@IvanPray нет не в Москве на юге я, то что в мск проще Слава Богу! Но у нас пока даже не знают где их заказывать пока это Геморой- я в том смысле что вот не придти не купить туда где занимаются стеклами, по другим моментам пока рано говорить машина новая посмотрим дальше! В любом случаи рынок машин сошел сума с такими ценами!
@@compot6237 у Li One эти показатели были еще хуже, он вообще не заряжал машин на ходу достаточно что бы покрыть расход и потреблял при этом бензин как не в себя. Будет новое поколение Li там и зарядка будет покрыть более высокие скорости и расход будет меньше, вот увидите. Так что дело явно не в каких то ограничениях скорости в Китае
Что точно можно сказать, так это то что она ее не заряжает, т.е. скорей всего тратит энергия на прогрев салона и батареи, верней хотелось бы в это верить. Но салон точно обогревает
@@IvanPray то есть теоретически можно будет его же собственным генератором батарею заряжать и тогда когда машина стоит себе на улице и нет способа подключить к сети ? Интересно если так стоя заводить генератор, насколько процентов зарядит батарею ? спасибо
@@georgimikichyan5961 в таком режиме машина через 15 минут отключит двигатель, зарядить у вас ничего не получится. Но получится выполнить архиважную функцию для нормальной эксплуатации авто, а именно подогреть батарейку когда на улице холодно
@@IvanPray спасибо - жаль конечно что нельзя так заряжать батарею (говорят в polar stone 01 так можно) - наверное этот генератор у Ли только на ходу должна работать чтоб естественным образом обдувается на ходу чтоб не перегрется
Вы на ночь не глушите мотор из за холода? Если об этом речь, то для вашей климатической зоны эта машина не пригодна к использованию. В Москве таких холодов не бывает. И ее кстати заводить не обязательно, главное что бы в батарейке энергия была.
@@IvanPray Вы меня не поняли), утром в -2,3 еду на своей машине к шефу домой, сажусь в его новый Ли8, и мне надо прогреть салон чтобы дети не мерзли, без прогретого двс, печка не дует горячим воздухом, так вот, нажимаю педаль тормоза, заводится мотор и мне надо выйти т.к внутри авто дубак, когда выхожу двс сразу глохнет. Кстати симку пока не установили чтобы через приложение заводить, да и зарядку всё ещё не доставили) катаюсь так 3й день
@@cefiro331 так он и без прогретого двигателя греет машину, в машине же электрический обогрев есть, как фен работает, просто включаете кондей на нужную температуру и все
Tiguan очень классная машина, надежная, практичная, неприхотливая, экономичная. Li совсем другой, более громоздкий и намного более комфортный во всем кроме круиз-контроля. Но об экономии с Li речи не идет и по бензину и по обслуживанию он не дешевый, а без полноценной поддержки (которой сейчас нет) даже опасный, можно просто остаться без машины при неблагоприятном стечении обстоятельств. К тому же с Li намного больше головной боли в плане настройки машины, настроить ее под себя, так что бы тебе было максимально удобно не быстрый процесс. В общем если бы мне нужна была экономная и практичная машина без головной боли я бы выбрал Tiguan. Если бы машина для улучшения качества жизни, но с готовностью ради этого преодолеть некоторые трудности и увеличенным затратам денег то Li
Не всегда ты пересекаешь полосу потому что хочешь перестроиться. Но сейчас правда эта проблема уже не актуальна, т.к. авто перестал пищать в таких случаях
@@IvanPrayха. Знаю что на лисянах очень много потребляет трафика с симкарт.... Возможно что таким образом они собирают информацию для карт высокой точности?
Сейчас у меня установлен навигатор на монитор. Но я им там все равно почти не пользуюсь. Почему? Все просто, навигатором приходится управлять находу и делать это на большом экране с маленькими кнопками на немного подмораживающем навигаторе довольно не удобно, а на телефоне таких проблем нет и расположен он удобней прямо перед глазами. К тому же есть и другие программы на главном мониторе которые хотелось бы видеть. Я уж не говорю о том что он в звуковое оформление сильно вмешивается. Вообщем какой бы там это стыд не был, меня более чем удовлетворяет концепция с навигатором на телефоне, в том виде как я это показал на видео.
если чистые то хорошо освещают дорогу, все видно если грязные то вообще ничего не видно автодальний работает фигово больше никаких интеллектуальных функций нет, кроме корректировки по высоте, которая нормально работает как и на всех машинах
Китайцы кстати молодцы, выпустили такой крутой авто, и не переводят не на англ яз, не на русский. Тем самым заставляя учить их язык, даже на подсознательном уровне. Особенно дети быстро в этом преуспеют, т.к. для них с ранних лет будет привычно видеть иероглифы)
Каждому своё. Вам под Ваш стил езды и манеру - подхдит такая машина. По видео как Вы ехали на тигуан - было еще тогда понятно, когда Вы всю дорогу на круизе ехали😂😂сдохнуть можно🤦🤦🤣🤣 Я, напрмер, наоборот - на новой машине сейчас никогда не вклбчаю круиз адаптивный и удержание. Ну, только в пробках. А так как машина классно едет(бмв) - мне самому всегда в кайф управлять))) В таких поездках на юг, с моим ритмом движения через 400км батарея у меня будет в ноль)))
Да вы опасный человек, наверно еще и мигаете всем кто едет медленный вас на море. Вам надо мотоцикл, там адреналин и скорость еще выше, ну и шанс помереть или убить кого то тоже, но кого волнуют такие мелочи?
@@IvanPray а Вы, наверное из тех кто едут в левом ряду 110км/ч с невозмутимым видом или разворачиваются на федеральных трассах через две полосы не обращая внимания на других участников движения -эти все норм?))
@@IvanPray путешествовали по Европе? Там много где дороги хуже наших, уж особенно федеральных платников - точно! И там нет никаких проблем, что бы обогнать и встать в правый ряд - дабы не мешать тем, кто едет быстрее и... знаете, никаких проблем как не странно))
@@tohanik3088 Разворачивается через две полосы? На трассе? С чего бы это вдруг я должен так рисковать собой и другими? Странное предположение с вашей стороны. А вот про 110 да, если максимально разрешенная скорость 90, то я без сомнений выставлю 110 на круизе и буду ехать то в правой то в левой полосе в зависимости от обстановки. Ну и тем кто спешит мешать не будут, уйду вправо если это возможно, правда если торопыга типа вас мигнет до того как я начну перестраиваться, то я уже не перестроюсь, если нашлись силы мигнуть, то найдутся силы и справа меня опередить.
@@IvanPray ну, значит- Вы "баран", при всем уважении)) И, если Вы уж такой "задрот", то правила Вам предписывают не занимать левую полосу движения, если свободна правая✌️🤗 А та им поведением, как раз Вы, именно Вы и Вам подобные провоцируют аварийные ситуации. Вы же умный, вот и едьте себе как удобно и не мешайте "дуракам"))
Лимитер ограничивает максимальную скорость, но не заставляет машину ехать на этой скорости. Мне нужен именно круиз-контроль, который заставляет машину ехать на выбранной скорости, при этом не тормозит ее даже если впереди препятствие. Такой режим мне нужен исключительно в городе где много машин, развилок и светофоров, но нет пробки и возможно ехать на разрешенном максимуме.
Адаптация по высоте на pro точно есть. А про поворотные фары не слышал ни разу ни в какой версии lixiang и на сайте самого lixiang про это ничего нет. Поэтому ваше утверждение сомнительно для меня.
@@artemru5078 это опция цветных диодов которые включаются при автопарковке например. Опция регулировки по высоте называется Adaptive headlight height adjustment и она есть в Pro Опции поворотных файл вообще не существует, да она и не нужна если честно, учитывая что верхняя фара итак все хорошо освещает. Но вы правы, про цветные диоды я не сказал в видео, упустил этот момент.
Похоже на нытье такое ощущение что он должен за эти деньги на летающей тарелке летать. Выдергивать не удобно ему, отключи все и рули сразу удобно будет. 🤦♂️Вообщем увлекательный обзор но это не точно.
Хороший вопрос. Города разные бывают. У нас в Москве камеры измеряющие максимальную скорость везде. Даже соблюдая все правила легко попасться на камеру, просто случайно не заметив скачка скорости с 80 на 60 или с 60 на 40. В итоге это приучило меня всегда выставлять круиз на 80 и когда позволяет дорожная ситуация включить его и не беспокоиться о штрафах. Но теперь я так сделать не могу, для меня это самый большой минус машины.
@@IvanPray для ухода от штрафов - согласен, но в городе держаться с постоянным трафиком (особенно у нас в Москве 🙂) на круизе мне кажется мучение :). А вот ориентироватся в скорости по проекции гораздо удобнее, нет? кстати, на hud up дисплей можно вывезти ограничение скорости?
@equarium3200 на таком круизе как у Лисяна да мучение, но на таком как был у меня в Тигуан одно удовольствие, по сути только так и мог ездить нормально, т.к. там приходится бросать глаза на приборную панель что бы скорость понять. Ограничение скорости вывести нельзя, эта функция привязана к картам которые работают только в Китае
Лисян-это компьютерная игра на колесах.Смотрю на дядю, а он не в машине, а в компьютере. Как будто ехать не важно,п важно что там может компьютер и что делается в машине через компьютер. Накрылся компьютер и машина стала красивой непослушной железякой... Интересно- это ложный путь развития автопрома или перспективно верный или ветвь для определённого типа людей, которые сами водить не любят, а отдадут всё на откуп компьютеру???
В конечном итоге всем запретят управлять машиной и отдадут на откуп электроники. Правда до этого еще нужно проделать долгий путь и кучу промежуточных фаз.
Спасибо. Шикарный, подробный обзор, который снял очень много вопросов лично у меня.
Классное цветовое сочетание у вас, дорого выглядит. У меня Л7 пробег 8к, полет отличный.
Вы первый кто осветил большую часть аспектов!
Молодец!
Отличный обзор!!!!
Было интересно слушать , да еще и видосы красивые . Спасибо
Ну прям кино.
Лайк за проделанную работу.
Чесный обзор, в отличие от других. Спасибо. Подписался на вас.
Поздравляем с классным приобретением! Очень подробный, последовательный, информативный видеообзор. С удовольствием смотрел. Всего наилучшего
Спасибо за видео, Иван! Удачных дорог!! 👍
Отличный обзор! Успехов Вам!!!
Супер обзор. Давайте продолжение.
Иван, здравствуйте! Спасибо за обзор!Класс автомобиль!Поздравляю с покупкой!
Иван, подскажите пожалуйста, если ехать 150-160 км в режиме так называемой "катапульты" (полностью бензин) не замеряли случайно, сколько км в таком режиме проехать можно?И какую максимальную скорость развивали лично на авто?Кто то писал, что до 190 разгоняли!
@Alexis_LD катапульту не тестировал, для этого надо на трассе куда то еще поехать, как соберусь по М12 так протестирую. И разгоняться не пытался на максимум, мне это не нужно, хотя при обгоне скорости были выше 160, точно не смотрел не до этого во время обгона. Все говорят что машина разгоняется до 186 максимум.
Молодец. Единственный кто рассказал о заднеориентированность полного привода в стандартном режиме и отсутствия быстрого включения зимней настройки 👍 и особенностей круиза... Жаль не проверил зарядку на скорости 150 при катапульте...
Иван, супер обзор. Даже жалко, что закончился обзор. Готов слушать Вас 3 часа.
Это лучшее видео об Лейсяне 🫶Спасибо!
Спасибо много полезной информации для владельца!)
Спасибо! Очень подробно и понятно. Заставили задуматься. Наверное - да, Л8 хорошо, но Мах
👍🏻🔥👌🏻 лучше обзорщиков рассказал. Благодарю за труд !
Смотрится просто пушка
Очень полный обзор . Автор прям разложил все по полочкам
Иван, спасибо большое за такое информативное видео! Смотрел Вас ещё 3 года назад, так как в семье Тигуан)
Блин Дядька Вы суппер 😊
Спасибо 🤝
Красавчик отличный видосик запилил 🔥👍
Спасибо большое. По моему самый подробный обзор!
Очень информотивно. Спасибо.
Не совсем всё точно, но спасибо за обзор. Приятно было смотреть.
Спасибо за комментарий. К сожалению все совершенно точно понять и рассказать никогда не получается. Даже в этом видео пару моментов пришлось дописать уже после поездки, что бы исправить неточности или недомолвки о которых узнал уже позже.
Крутое видео, спасибо за ролик. Удачи в эксплуатации!
Спасибо автору за качественный сравнительный ролик!А то устал одно и тоже у всех про эту марку смотреть..
Спасибо, очень хорошее видео и полезное.
Давно искал таких обзоров. Спасибо
Иван, чтобы машина не ругалась при пересечении полосы, при круизе, надо просто включать поворотники). Обзор детальный, благодарю.
Сейчас эта проблема не актуальна, т.к. он перестал пищать с новой прошивкой. Но все равно поворотник не выход, т.к. самое раздражающее было когда ты просто случайно наезжаешь на полосу разделения
Я так и не решился на Л7 в начале сентября , тк я пересмотрел почти все обзоры , но на тот момент и с русификацией и с приложениями . Хотя уже вроде как все допилили . Так лично для меня оставался открытым вопрос- нормального сервиса и наличия запчастей . Но почти все обзорщики от самых именитых миллиоников , до просто обзоров тех кто уже купил эти купил и юзал- очень часто звучало - машина для энтузиазмов и люби елей нового и готовых мериться в временными трудностями , но зато обладать высокотехнологичным авто . А тут автор имею супер компьютер в авто , рассказывает как он юзает свой смартфон;))улыбнуло .
Теперь уже появилась возможность поставить приложения на мой авто. Все стало очень удобно. Но мои советы по использованию телефона менее актуальными не стали, т.к. телефон все равно очень важный вспомогательный инструмент в дороге.
А ваши опасения по поводу покупки понять можно, пока еще у авто есть действительно серьезные проблемы с обслуживанием, но как показывает мой пример с приложениями есть большая вероятность, что и эти проблемы будут устранены в ближайшие несколько лет.
Пока еще не досмотрел до конца, но решил написать мысль про адаптивный круиз, попробуйте рычажок на себя и подержать, и может он включит последнюю скорость которая была. На TANK 500 это реализовано именно так.
И еще, если в момент перестроения на адаптивном круизе Вы включите поворотник, то он не должен пищать и сигнализировать, что пересекли разметку.
спасибо, попробую ваши советы, вдруг поможет, было бы круто
@@IvanPray если не сложно, отпишитесь потом по результату проверки)))
Про звуки при перестроении, тут надо понять алгоритм работы, когда Вы едете с этим ассистентом и внезапно начинаете пересекать разметку, авто думает, что Вы например уснули и скатываетесь в кювет, и звуком пытается Вас разбудить, а если включили поворотник, значит все осознанно)))
Да, но не знаю как у других, но я когда сам рулю особенно на в дальней дороге спокойно могу наехать не полосу просто потому что мне так комфортней (конечно без помех для других машин) или просто потому что на секунду отвлекся и недорулил немного, а он пищать начинает. Понятно что он пытается помочь, но для меня это медвежья помощь, хотелось бы ее отключить.
Насмотрятся люди Гилевичей и Пандакар которые хоронят немцев, купят эту телегу и присядут… Гарантии нет, запчастей нет, рестайлинги каждый год, законов на производство комплектующих в Китае нет, медиасистема в любой момент может откинутся, чинить никто это просто никто не умеет да и нечем собственно… Барыгам главное урвать разово, мучаться будут те кто это купил. И это касается всех экзотических китайских изделий.
Не покупайте китайские ведра, не может машина стоить в 2 раза дешевле чем такой же по оснащению европеец без удешевления материалов!!!
Просто подумайте, я например делаю торты уже сто лет и тут появляется кто то который кричит что за эти же ингредиенты и работу возьмет в 2 раза меньше! Он либо мошенник, либо просто будущий скорый банкрот.
Либо тому второму мастеру по производству портов кто то платит дотации что бы выйти на рынок и источник комплектующих у неге более дешёвый, но не менее качественный, и от налогов его освободили, да и вообще нашел место где людям за производство платить надо меньше.
А про гарантию и сложность починки вы правы, но любой кто покупает эту машину знает об этом, просто у людей есть деньги что бы купить эту машину и не париться если вдруг что то пойдет не так. Да и можно доплатить миллион другой сверху (все равно дешевле будет чем БМВ и Мерсы) таким компаниям как Fovorit Motors, Рольф, RuCars и другие за их собственную гарантию, если что то сломается и не смогут починить, то вернут деньгами.
И прошу вас не считайте людей дебилами, все умеют прекрасно считать деньги и не покупают машины только по роликам Гилевича или еще кого то. Такие ролики лишь позволяют узнать о существовании машины и заинтересовать человека начать изучать вопрос.
Не зря же это автомобиль года в Китае
Хороший, подробный рассказ! Спасибо. Убедительно про L8 ! Интересно, кто помог с мастераккаунтом? Авто - класс!
Сотрудники PandaCar в Китае
Иван, спасибо! Всё информативно и спасибо за проделанную большую работу. Подскажите насколько маркий белый салон? Многие берут оранж. Хотел бы белый взять.
Пока что за два месяца использования авто один раз воспользовался чистящим средством, когда дети в ботинках походили по сиденьям. Больше никаких видимых проблем с маркостью нет. Но у нас никто не носит джинсы и никаких посторонних оттенков на коже не остается. Вообщем я пока никаких проблем с маркостью не вижу.
Вот сколько смотрю про Лисяны,технологичный автомобиль вроде. Но сколько надо провозиться с ним ,чтобы он стал полноценен в России? Ну купили компьютерщики, экспериментаторы, любопытные, а простым ,пожилым людям, женщинам что с этим делать?
И так сидим в телефонах с утра до вечера, сел в машину и в монитор провалился. Это вот такое будущее автопрома...
Сейчас стало проще чем было в октябре 2023 года. Да и невозможно пока еще провалиться в монитор когда ты управляешь машиной. Пассажиром да, можно.
Спасибо.
У меня рост 198см и в моем л7 мне не хватает немного угла наклона сиденья- ноги не лежат на сиденье. Хочется еще атаманшу подколенную, но не тоже нет. Но эмоции от вождения и комфорта нивелируют этот недостаток.
Номер под L7 скорее😊
Про быстрый вызов команды «скользкая дорога» - там у экрана есть функция опускания шторки (как в смартофонах), куда можно вывести ряд нужных команд для быстрого к ним доступа. Попробуйте и эту функцию туда вывести. Тогда потребуется всего два нажатия для активации: опустить шторку на экране вниз и выбрать быструю функцию
Там она есть? Если да, то обязательно выставлю, спасибо за совет
@@IvanPray Я пока теоретик. )) Посмотрите, вдруг есть. Юра Шутов как-то показывал эту функцию переноса туда нужных команд
@@ДанилПомещиков-с3м проверю, но если честно получается шило на мыло и так и так два действия получается
И за сколько вы ее превезли?
Тоже считаю что l8 лучший вариант !! По поводу как будет себя вести спустя 5 лет ??? Отвечу что не чего с ним не произойдёт !!!!! Проверено ✅
Произойти что то может вообще с любым техническим устройством, тем более таким сложным. Вопрос только в том насколько высок риск в данном случае и не начнут ли массово (более 5% случаев) выходить из строя какие то части автомобиля спустя несколько лет.
На счет проверено это конечно сильно сказано, учитывая что самой старой машине этой модели 1 год.
Но ваш оптимизм радует.
@@IvanPray машине пару лет . а технологии уже 15 лет. Редуктора ходят по 10 и более лет . батарея катл это новая технология и более стабильная чем литий-ионные.
Бензогенератор выхаживает более миллиона .
Так что ломаться нечему . кроме мелких электро глюков.
Классный автомобиль, расскажите пару слов в какой сфере работаете, чтобы знать к чему стремиться )
Я работаю в IT
Я тоже, но 10 млн отдать за авто... это конечно сильно 🙂Боюсь придется спать на улице )@@IvanPray
@@zemamba он меньше стоит, можно найти за 6
@@IvanPray я вот даже не сомневался)
При перестроении на круиз контроле попробуйте включить указатель поворота возможно не будет пищать
Автор молодец. Все неплохо рассказал. Но у меня кровь из глаз течет когда вижу что при таких мониторах используется телефон для навигации.
Сейчас у меня есть навигатор на мониторах, но я все равно использую телефон. Почему? Да потому что навигация штука критическая и работать должна максимально быстро и удобно, а приложение в машине этого не обеспечивает как раз из за большого монитора.
К слову о разрядке аккумулятора на больших скоростях...
В Китае строго со скоростью, а посему и двигатель бензиновый китайцы подобрали таким образом, чтобы он при максимально разрешённой скорости в Китае успевал заряжать батарею...
Где скорость, которая сверх разрешённой в Китае скорости, как гоняют в России, так там и двигатель не будет успевать заряжать...
Это распространенное мнение, но по факту это мнение притянуто за уши. Почему тогда Li One не справляется с зарядкой машины на ходу и ест бензина по 15 литров на 100км? Они выпустят через пару лет новое поколение Li и оно будет и ездить дальше и заряжаться эффективнее - к гадалке не ходи
Так что китайские ограничения тут совершенно не причем, что смогли выжать из машины технически то и выжали
@@IvanPrayЛогика здравого рассудка говорит нынче о том, что во всём этом нет мнения распространенного но лишь элементарный китайский расчёт.
В Китае максимально разрешённая скорость 120 километров, а посему и двигатель-генератор подобрали таки образом, чтобы он без проблем мог успевать заряжать на этих скоростях батарею.
И если россияне, будут ездить по правилам в РФ у себя, то и им будет хватать этого двигателя, чтобы он успевал им на дорогах заряжать батарею...
@@__z_a_i__ это всего лишь догадки, так могло быть потому что в этом есть смысл, но не факт что так и было. А вы выдаете это за факт, с таким же успехом можно сказать что они фару сделали во весь капот, потому что у китайцев узкие глаза, типа похожи
@@IvanPray Нет в этом никах догадок, но лишь мера здравого рассудка, к которой при разработке машины и прибегли китайцы...
@@__z_a_i__ логический вывод из совпадения фактов - это и есть догадка
Я один толко заметил, в начале ролика, что автор не пристегнул детей, и едет 130 км/ч? Что с вами люди???
это монтаж, не мог же я снимать и себя и детей одновременно
@@IvanPrayне снимай больше ничего пожалуйста
Классный обзор👍 самый подробный. А детей нельзя перевозить в лежачем положении... По правилам ПДД...
@@badbush2414 не пиши больше ничего пожалуйста!
@@IvanPrayвсе отлично снял , никого не слушай . Наверное чуть затянул . Далее постарайся делать ролики более краткие
Столик, холодильник и подножки можно купить и установить самостоятельно... По цветам обшивки, как оригинал.. На алишке видел....
По подножке ничего не скажу, так и не решил для себя нужна она вообще или нет. А столик не просто так на L8 не поставил производитель, это сделано для экономии места для пассажира в некоторых положениях оно действительно там нужно.
У меня только 1 вопрос если у вас нет лидара, то почему они не могут убрать ужасную хрень от лондонского такси сверху?
Не понял вопроса. Какую "хрень" они не могут убрать? Если речь про лидар, так у меня его и нет, как вы правильно написали и соответственно этой "хрени" тоже.
@@IvanPray Ой простите видимо глюк освещения, мне почему-то казалось, что он есть на 1х кадрах. Темно не понятно
Не разобрался с круизом и с звуковыми предупреждениями и ждёт что будет как в топорном тигуане
Тигуан классный, там были косячки, но в целом машина очень продуманная и удобная.
Просто не значит плохо.
И почему не разобрался? Если я что то недопонял, но лучше явно подскажите что, буду благодарен если это действительно так
При пересечении полосы, нужно включать поворотники, возможно сигнала не будет
Да если включить не будет. Но вы не всегда пересекаем полосу потому что хотим перестроиться или повернуть.
@@IvanPray так на это и нужен интеллектуальный автопилот, он и в тугелле и на бмв так же работает, ещё и вибрация на руль должна быть
@@alexeyalexey2549 не всегда удобно пользоваться автопилотом, да и работает он пока так себе, вообще то как и адаптивный круиз-контроль. Я был бы просто счастлив если бы они добавили в машину обычный круиз-контроль без пищаний и корректировки скорости. Мне так было бы намного комфортней.
Но в будущем если они сделают реально хороший автопилот, который не будет тормозить где попало, хорошо держать дорогу в любых условиях и адекватно следовать за впереди идущей машиной правильно держа дистанцию. То буду пользоваться автопилотом и не париться.
1. Хватит уже всех вводить в заблуждение. Как Туманов по незнанию начал - так все подхватили. Лидар - это высокочастотный радар, не имеющий НИКАКОГО отношения к навигации. Он позволяет дальше распознавать препятствия, особенно в темноте и при плохой видимости.
2 Процессоры на Макс и Про одинаковые. На Макс в орой стои для заднего монитора.
3. Для «автообгона» - включите его в меню и при движении на автопилоте и желании перестроиться - включите поворотник в нужную сторону. Удивитесь сильно, уверяю.
4. Почему все начинают идти в блогеры даже не разобравшись до конца в машине…. Всё уже расписани и написано и снято действительно профессиональными блогерами 109+ раз.
3
1. Да так и есть, не смог раскрыть эту тему когда видео записывал. Но нас интересует практическое применение этой точности, оно не очевидно.
2. Я имел ввиду процессор видеокарты, не совсем точно выразился в видео.
3. Он перестроится в соседнюю полосу? Или что произойдет? Если просто перестроится то он и так и так это делает по нажатию на поворотник, как я показывал в видео. Ну и в общем то я пробовал обгон, как вы наверно поняли и да я нажал на поворотник потому что он сам не обгонял, ничего не обычного не произошло.
4. Я разобрался на столько на сколько мог за 4000 пройденных километров. Пока во всем досканально разберешься снимать что то будет совершенно бесполезно, т.к. машина безнадежно устареет. О каких профессиональных блогерах идет речь? Я не видел, напишите плиз название каналов, очень интересно посмотреть.
Автообгон - это и есть перестраивание при включении подворотника - более «умного» еще никто не придумал.
Посмотрите Лису хотя бы - надеюсь, знаете кто это)) Я вовсе не хотел Вас обидеть - просто одно дело высказывать СВОИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ от машины и совсем другое - описывать её технические характеристики, которые даже не понимаешь. Туманов вон «на ДВС ехал» и @разицы не чувствовал». Вы поняли, к чему я. А так ролик хороший - в части впечатлений))
@leoleo6203 В описании к автообгону если он выключен написано: "Предложит сменить полосу движения, нажмите ОК для подтверждения и начните менять полосу движения", а если он включен: "При выполнении условий смены полосы движения транспортное средство меняет полосу движения самостоятельно". Из сего можно сделать вывод, что во-первых автообгон никакого отношения к ручному обгону включением поворотника не имеет (у меня в обоих режимах ручной обгон работает ровно одинаково), во-вторых автообгон у меня на машине просто не работает как таковой, в видео я связал это или с картами или с лидаром, скорей всего вы правы в том что лидар тут не причем, но проверить не могу. Тем не менее какая то причина должна быть и судя по всему вы ее тоже не знаете.
Лиса показывала наверно первой в России автоматическую смену полосы, но не показала как именно она это сделала. Моей же целью было именно показать как это можно сделать, т.к. я сам не сразу понял. И в целом в ролике я старался не повторять то что и так уже сто раз показывали, если была такая возможно не нарушая общий смысл описанного.
Если человек выложил видео он уже блогер? Просто запилил видос и выложил. Никаких претензий.
@@IvanPrayмужчина! Вы зануда…
Прошло 6 мес. Каков пробег? Какие проблемы возникали? Каково впечатление в общем спустя 6 мес?
Проблем пока слава богу нет.
В морозы -30 без домашней зарядки или теплого паркинга машине тяжко, из за необходимости разогреть батарейку до нормальных температур расход ее энергии огромен и не позволяет ехать даже 100 км/ч без страха остаться на трассе в мороз. Но если есть возможность довести температуру батарейки до нормальной до поездки, то все хорошо.
В городских условиях машина мечта (если не считать что большая и не во все дырки пролезет).
В загородных поездках без скоростных трасс машина тоже всем хороша, правда магия которую ощущаешь от машины от скоростей 0-80 пропадает.
На трассах особенно платных нормально справляется только со скоростью 130, что норм. Но чувствуешь себя немного ущербно от того что не может свободно ехать и на более высокой скорости без сильных потерь батарейки. А в меня лично сразу вселяется страх и неуверенность когда батарейка падает слишком быстро вниз.
За эти 6 месяцев были серьезные проблемы с эргономикой и ПО, но буквально пару недель назад все решилось благодаря умельцам сумевшим преодолеть все проблемы ПО для российского пользователя, еще и бесплатно. Да и сам Li Auto с каждым новым обновлением после версии 5.0 только радует делая нашу жизнь проще и удобней.
Да уж не комфортен ему круиз контроль 😂😂😂избалованные можорики... Ваз 2107 всегда была легендой👍
Если у машине чем то легче не пользоваться чем пользоваться, то при чем тут избалованность? Мне было офигенно с обычным круизом на Тигране, мечтаю о таком же и на этой машине
Жена симпатичная и добрая
Можно ли отключить писк в машине ?
Тоже 2 детей
Планирую брать лисян ❤
Писк отключился в одном из последующих обновлений. Правда в обновлении 5.0 теперь каждый раз когда отключается автопилот женщина диктор в машине на китайском говорит одну и туже фразу которая меня уже начала конкретно раздражать, теперь жду когда ее отключат
Взял семерочку 🎉
@@aivazov поздравляю! Рестайлинговую или такую как у большинства?
@@IvanPrayспасибо! Взял Прошку дорест январь 2024, успел до 1 апреля 😂
В Китае по закону вообще негде ездить быстрее 140 км/час. Поэтому Лисян заточен под движение не выше этой скорости. Если бу) ешь ехать не выше 140, то и батарея не будет в минус уходить.
Да вот я уже это понял по личному опыту )
Здравствуйте. Подскажите, получилось включать адаптивный круиз на предыдущей настройке скорости по совету lyaginm нажатием рычажка и удержанием его (не коротким нажатием)? Возможно, не на себя, а тоже вниз. Но именно с удержанием?
Нет не получилось. Рычаг на себя вообще нельзя тянуть.
Цвет классный кузова пленку матовую будете делать ?
Не, не хочу
А резина есть на 21е диски хорошая Yokohama. Обошли 143тр за комплект.
Когда искал не нашел такой за эту цену
Возможно неуместное сравнение, но на обычной машине с автоматом после 150км/ч с 5ой переключается на 4ю передачу, потому как сопротивление растёт не так как с 90 на 110км/ч, а на большую величину. На гибриде соответственно будет расти расход батареи.
Как фары светят ночью в дожливую погоду?
Без нареканий. Видно все что надо и лучше чем было в Тигуане. Дальний светит вообще капец сильно. Но фары были совершенно чистые.
@@IvanPray а живеты вы в сочи ?
@@XuMuK_DuMa нет конечно, если вы намекаете на погоду, то в сентябре в Москве была великолепная погода, даже негде было запачкать фары
@@IvanPray просто интересно как зимой себя поведет в морозы , достаточно ли печка будет греть ,как мониторы будут реагировать. А у вас подземный паркинг ?
@@XuMuK_DuMa да, поэтому я вам об этом врядле расскажу, разве что по каким то единичным опытам, что не объективно
Эта машина тока не лля северных регионах, где морозы могуд быть по две или три недели стоять потом точно машину не открыть, этот аккумулятор в багажнике маленткий маментально сядет.
-35° проблемы будут
У меня японский автомобиль и я постоянно использую адаптивный круиз в городе. А если при перестроении включить поворотник, то пищать ничего не будет.
А если случайно задеть разметку не планируя перестраиваться и соответственно не включая поворотник?
@@IvanPray у меня при этом настроена функция удержания в полосе и машина подруливает чтобы не уезжать в соседнюю полосу. На сколько мне известно в Li можно настроить ассистентов. У меня Рав4 тут можно настроить
@@IvanPray ua-cam.com/users/shortsUnr_jQCGasM?si=uxiGmp2VaVvEqra-
@@off4ik а режима когда машина не подруливает у вас нет? Меня беспокоит именно режим когда машина не подруливает, в этом режиме очень просто задеть полосу совершенно случайно
Иван, ответьте на это: Как себя поведут операторы связи , если уехать в ближнее зарубежье или Европу на авто? Трафик интернета огромный .... безлимит . Но с учётом роуминга какова будет стоимость услуг и работа самого интернета....
Даже предполагать не хочу как они себя поведут, я же не самоубийца, естественно я их отключу прежде чем выехать в ближайшее зарубежье и куплю себе местную симку или вообще без интернета в машине буду. Она прекрасно ездит и без интернета если что.
А если когда-нибудь еще выпадет шанс выехать на Li в Европу, то лично у семя план простой оффлайн-карты, заранее закаченная музыка и аудиокниги. И телефон с дешевый интернетом на всякий пожарный. Это если вам интересно конечно.
а можно мастер аккаунт авторизовать на своем телефоне и на телефоне жены? чтобы мы оба имели полные функции автомобиля
на втором телефоне можно выдать права на управление авто, но не мастер аккаунт
Жаль, что в про версии нельзя загрузить Яндекс навигатор. Довольно странно видеть смартфон на панели у которой аж два огромных монитора )
Да есть такое, но с другой стороны удобней телефон у меня нигде еще не висел
Третий ряд опускается, чтобыувеличить багажник?
Как и в L9, нет. Такая опция доступна только для L7
Здравствуйте, не поделитесь ссылкой или названием компании через которую привозили машину? И могли бы рассказать или снять видео о том как сделать китайскую сим карту. И в какой компании делали сим в РФ
Привез через PandaCar, я говорил об этом в видео. Сим ставил в Helper.
Видео про китайскую сим может и действительно сниму, хоть информация об этом и есть в нете, но люди все равно интересуются не знают где искать.
@@IvanPrayсколько отдали за перепалку симлотков?)
Зачем вам телефон вешать на подставку для навигатора!? Телефон можно подключить по кабелю ко второму монитору , в телефоне правда должна быть функция Dex, этот функционал есть в телефонах Самсунг S версии, начиная с S8.... до S22, 23 и 23+ Dex - функция зеркалирования экрана! Все что у вас установлено в смартфоне можно вывести на второй монитор: яндек навигатор, Ютуб....
Спасибо за информацию, она в целом интересна как таковая. Но заменить текущий мой подход она не сможет, потому что следить за навигацией на втором экране крайне не удобно.
А вы попробуйте! 😊 К тому же пассажир может смотреть Ютуб, вы слушать музыку , пользоваться Алисой, погода и новости!
Работает только s23+
На пассажирской двери вмятина? 1.08.05.
А вы внимательный, все верно. «Добрые» люди открыли свою дверь об мою на одной из заправок на пути в Красную Поляну
Скорость воспроизведения этого видео ставьте сразу 1.25или 1.5. вспомните меня добрым словом)))
Этот совсем отлично работает почти ко всем обзорным видео
@@IvanPray ну ты внатуре душный, хотя это стало понятно когда ты купил л8 про.... Не л7 или л9, а Л8 ещё и про....
@@АйдарЛоренов вы продавец что ли у которого никто ничего не покупает?
@@IvanPray нет, я просто выражаю своё мнение что ты душнила, а ты на это отвечаешь)
@@АйдарЛоренов конечно отвечаю, лучшего способа продвинуть мою «душнину» не найти
Не совсем понял, зачем авто везли с Казахстана в Беларусь, а с Белоруссии в Россию 😅
дешевле
Вопрос. Если при включении климата с телефона запускается двигатель, он заряжает батарею? Было много сомнений, что при длительном отпуске и постановке машины на охрану, быстро высадится батарея, а за ней и сдохнет 12вольтовый аккумулятор, в результате получится кирпич. Можно ли таким способом через климат подзарядить основную батарею?
Вопрос хороший, у меня во время теста не хватило терпения что бы дождаться подъема батареи хотя бы на 1%. Но даже если у вас машина на охране, то она не опустит батарейку в 0, просто выключит охранника на 10% заряда.
Вы зарядите на максимум тяговую батарею (если нет возможности просто на зарядке оставить) - и всё будет ок. Она дает питание на маленькую - думаю, почти 45 Квт/ч надолго хватит.
А зачем Вам защита днища? Вы на этом авто выезжаете на бездорожье? Или все-таки только город-трасса?
Были истории срыва пластиковой защиты из за сопротивления ветра на высоких скоростях. Да и вообще у нас в России чего только не бывает на дорогах. По бездорожью конечно не ежу, но раз в году куда нить точно занесет. К примеру когда были на Красной Поляне ездили к ущелью Псахо пришлось проехать по довольно неровной дороге с камнями и перепадами высот.
Был случай, ехал на мкад ночью примерно сотку на рав4, впереди ехал грузовой авто и что-то у него отвалилось пару скачков от асфальта и прилетело прямо по днище авто, итог в картере дыра и масло убежало, лучше пускай будет защита, чем без неё .
Меня больше пугает ее вторичная ценность. Вот допустим куплю я Ли7 макс. Ну вот реально хочу ее. Буду использовать, ездить и тд. Но может года через 2 китайцы придумаю иную машину и я захочу купить ее. И вот меня пугает то, что мне кажется будет проблема продать Лишку… ну не тянется к ней массово народ. Можно сказать единицы ее покупают….
Единицы? Я их вижу уже везде. Даже Li One покупают. Если бы тут была официальная поддержка их бы уже продали десятки тысяч у нас.
Но вы правы в том что из за частого появления новых машин, ваша с течением времени будут дешеветь довольно сильно, но это касается не только Li, а вообще любой Китайской машины и на это надо делать расчет при покупке.
@@IvanPray Цена это да... Я вот купил китайца 2 года назад, а сейчас они уже сменили 3-е поколение этой машине... не угнаться...
А на счет Ли - что-то в кирпичи они стали у Россиян превращаться.... Не хорошо это как-то...
@@dekor1981 нет еще ни одного случая превращения Лисяна в кирпич о котором было бы известно
@@IvanPray это вы плохо читаете форум в Телеге... там уже машин 5 стоят и ждут, ждут и ждут не пойми чего...
Можете рассказать как проходит по шагам передача МА
В моем случае самое сложное было получить китайский номер телефона. Дальше все делали уже в Китае, мне надо было только успеть за минуту код, который на телефон приходит, скидывать.
Китайский номер у меня есть, ли приложение есть, зарегистрирован, теперь ищем китайца чтобы он отвязался и передал мне аккаунт.
Я так понимаю на машине высветится куар я его скан Рую приложением и все???
Про смс только не пойму их нужно куда то вводить ?
Извините тут не помогу, сам такую операцию не осуществлял. Но на форуме в телеграмм канале Lixiang (Li Auto) в РФ и СНГ наверняка есть эта информация
Главный вопрос где ее обслуживать? У меня разбило стекло заднее деревом ни где найти не могу , стекло багажника! Езжу со скотчем) дело даже не в гарантии а в обслуживании где найти спецов на ее обслуживание я так предполагаю что через год два начнет что то глючить смотря конечно какой регион использования!
Если вы в Москве никаких проблем не вижу, я сам пользуюсь тут двумя магазинами которые могут привезти любую запчасть в том числе и заднее стекло. Поставить новое стекло тоже не проблема
@@IvanPray нет не в Москве на юге я, то что в мск проще Слава Богу! Но у нас пока даже не знают где их заказывать пока это Геморой- я в том смысле что вот не придти не купить туда где занимаются стеклами, по другим моментам пока рано говорить машина новая посмотрим дальше! В любом случаи рынок машин сошел сума с такими ценами!
Она же для Китая, а там потолок 140, и никто выше не гоняет, права отбирают. Потому и такое ограничение по скорости и зарядке.
В Китае потолок 130, а у этой машины потолок 180 реальных км/ч
@@IvanPray реальных да, а я про зарядку аккуммулятора
@@compot6237 у Li One эти показатели были еще хуже, он вообще не заряжал машин на ходу достаточно что бы покрыть расход и потреблял при этом бензин как не в себя. Будет новое поколение Li там и зарядка будет покрыть более высокие скорости и расход будет меньше, вот увидите. Так что дело явно не в каких то ограничениях скорости в Китае
@@IvanPray И все равно машина шикарная
Скажите, а при включении двигателя для прогрева машины через смартфон и батарею прогревает? Или нет?
Что точно можно сказать, так это то что она ее не заряжает, т.е. скорей всего тратит энергия на прогрев салона и батареи, верней хотелось бы в это верить. Но салон точно обогревает
@@IvanPray то есть теоретически можно будет его же собственным генератором батарею заряжать и тогда когда машина стоит себе на улице и нет способа подключить к сети ?
Интересно если так стоя заводить генератор, насколько процентов зарядит батарею ?
спасибо
@@georgimikichyan5961 в таком режиме машина через 15 минут отключит двигатель, зарядить у вас ничего не получится. Но получится выполнить архиважную функцию для нормальной эксплуатации авто, а именно подогреть батарейку когда на улице холодно
@@IvanPray спасибо - жаль конечно что нельзя так заряжать батарею (говорят в polar stone 01 так можно) - наверное этот генератор у Ли только на ходу должна работать чтоб естественным образом обдувается на ходу чтоб не перегрется
Дд, а как вы заводите машину утром когда холодно, просто когда из машины выходишь, двигатель автоматом глохнет
??
Вы на ночь не глушите мотор из за холода? Если об этом речь, то для вашей климатической зоны эта машина не пригодна к использованию. В Москве таких холодов не бывает. И ее кстати заводить не обязательно, главное что бы в батарейке энергия была.
@@IvanPray Вы меня не поняли), утром в -2,3 еду на своей машине к шефу домой, сажусь в его новый Ли8, и мне надо прогреть салон чтобы дети не мерзли, без прогретого двс, печка не дует горячим воздухом, так вот, нажимаю педаль тормоза, заводится мотор и мне надо выйти т.к внутри авто дубак, когда выхожу двс сразу глохнет.
Кстати симку пока не установили чтобы через приложение заводить, да и зарядку всё ещё не доставили) катаюсь так 3й день
@@cefiro331 так он и без прогретого двигателя греет машину, в машине же электрический обогрев есть, как фен работает, просто включаете кондей на нужную температуру и все
Вопрос один: лучше того дизельного Тигуана или хуже?
Tiguan очень классная машина, надежная, практичная, неприхотливая, экономичная. Li совсем другой, более громоздкий и намного более комфортный во всем кроме круиз-контроля. Но об экономии с Li речи не идет и по бензину и по обслуживанию он не дешевый, а без полноценной поддержки (которой сейчас нет) даже опасный, можно просто остаться без машины при неблагоприятном стечении обстоятельств. К тому же с Li намного больше головной боли в плане настройки машины, настроить ее под себя, так что бы тебе было максимально удобно не быстрый процесс.
В общем если бы мне нужна была экономная и практичная машина без головной боли я бы выбрал Tiguan. Если бы машина для улучшения качества жизни, но с готовностью ради этого преодолеть некоторые трудности и увеличенным затратам денег то Li
@@IvanPray Спасибо!
А где покупали держатель для телефона?
в Li Parts, но магнит с проводом на AliExpress
@@IvanPray не совсем понял какой) можете в телегу скинуть? @SokolovNikita
скинул
Поворотники включать надо при перестроении на круизе. На всех современных авто круиз адаптивный и вопросов не вызывает.
Не всегда ты пересекаешь полосу потому что хочешь перестроиться. Но сейчас правда эта проблема уже не актуальна, т.к. авто перестал пищать в таких случаях
高速公路自动驾驶是需要高清地图支持的，可能车里没有你们那里的高清地图，网络上显然也不能提供，所以自动驾驶会有问题，当然理想已经在测试无需高清地图的自动驾驶了，开发完成后只要您能通过网络更新车载电脑系统软件，应该也可以使用该功能，但是否能在任何一个城市完全自动驾驶，肯定还需要很长的时间。对您来说无法使用语音系统来操作车辆，会显得很麻烦，而这点在理想汽车正式开始出口之前，恐怕不太可能支持该功能。
感谢您的信息，非常有趣
@@IvanPrayха. Знаю что на лисянах очень много потребляет трафика с симкарт.... Возможно что таким образом они собирают информацию для карт высокой точности?
@@АйдарЛоренов сомневаюсь
При всем уважении к автору, иметь на всю торпеду мониторы и управлять яндекс навигатором с телефона, испанский стыд 😢
Сейчас у меня установлен навигатор на монитор. Но я им там все равно почти не пользуюсь. Почему? Все просто, навигатором приходится управлять находу и делать это на большом экране с маленькими кнопками на немного подмораживающем навигаторе довольно не удобно, а на телефоне таких проблем нет и расположен он удобней прямо перед глазами. К тому же есть и другие программы на главном мониторе которые хотелось бы видеть. Я уж не говорю о том что он в звуковое оформление сильно вмешивается.
Вообщем какой бы там это стыд не был, меня более чем удовлетворяет концепция с навигатором на телефоне, в том виде как я это показал на видео.
все молчат про фары, как они светят?
если чистые то хорошо освещают дорогу, все видно
если грязные то вообще ничего не видно
автодальний работает фигово
больше никаких интеллектуальных функций нет, кроме корректировки по высоте, которая нормально работает как и на всех машинах
@@IvanPray спасибо бро
Китайцы кстати молодцы, выпустили такой крутой авто, и не переводят не на англ яз, не на русский. Тем самым заставляя учить их язык, даже на подсознательном уровне. Особенно дети быстро в этом преуспеют, т.к. для них с ранних лет будет привычно видеть иероглифы)
Is there a possibility that it’s because they haven’t started selling it abroad yet?😅
Этот что за батареи там которые так проседают от подогрева зеркал?
Подогрев стекл очень энергоемкая процедура. Батарея в 42 кВт/час. Получается за часов 5-10 (точно не засек) езды съело около 8кВ
@@IvanPray странно что после нагрева они автоматом не выключаються
@@Эльдар-т1ь согласен, какая то недоработка, еще и не поймешь что он включен пока в меню климат контроля не зайдешь
Она не едет больше 130?
Она едет максимум 180, но если ехать больше 130, то долго так ехать не получится
Каждому своё. Вам под Ваш стил езды и манеру - подхдит такая машина. По видео как Вы ехали на тигуан - было еще тогда понятно, когда Вы всю дорогу на круизе ехали😂😂сдохнуть можно🤦🤦🤣🤣 Я, напрмер, наоборот - на новой машине сейчас никогда не вклбчаю круиз адаптивный и удержание. Ну, только в пробках. А так как машина классно едет(бмв) - мне самому всегда в кайф управлять)))
В таких поездках на юг, с моим ритмом движения через 400км батарея у меня будет в ноль)))
Да вы опасный человек, наверно еще и мигаете всем кто едет медленный вас на море. Вам надо мотоцикл, там адреналин и скорость еще выше, ну и шанс помереть или убить кого то тоже, но кого волнуют такие мелочи?
@@IvanPray а Вы, наверное из тех кто едут в левом ряду 110км/ч с невозмутимым видом или разворачиваются на федеральных трассах через две полосы не обращая внимания на других участников движения -эти все норм?))
@@IvanPray путешествовали по Европе? Там много где дороги хуже наших, уж особенно федеральных платников - точно! И там нет никаких проблем, что бы обогнать и встать в правый ряд - дабы не мешать тем, кто едет быстрее и... знаете, никаких проблем как не странно))
@@tohanik3088 Разворачивается через две полосы? На трассе? С чего бы это вдруг я должен так рисковать собой и другими? Странное предположение с вашей стороны.
А вот про 110 да, если максимально разрешенная скорость 90, то я без сомнений выставлю 110 на круизе и буду ехать то в правой то в левой полосе в зависимости от обстановки. Ну и тем кто спешит мешать не будут, уйду вправо если это возможно, правда если торопыга типа вас мигнет до того как я начну перестраиваться, то я уже не перестроюсь, если нашлись силы мигнуть, то найдутся силы и справа меня опередить.
@@IvanPray ну, значит- Вы "баран", при всем уважении)) И, если Вы уж такой "задрот", то правила Вам предписывают не занимать левую полосу движения, если свободна правая✌️🤗
А та им поведением, как раз Вы, именно Вы и Вам подобные провоцируют аварийные ситуации. Вы же умный, вот и едьте себе как удобно и не мешайте "дуракам"))
Извините, но вы сетуете на отсутствие круиз-контроля, описывая при этом работу лимитера...
Лимитер ограничивает максимальную скорость, но не заставляет машину ехать на этой скорости. Мне нужен именно круиз-контроль, который заставляет машину ехать на выбранной скорости, при этом не тормозит ее даже если впереди препятствие. Такой режим мне нужен исключительно в городе где много машин, развилок и светофоров, но нет пробки и возможно ехать на разрешенном максимуме.
@@IvanPrayчувак, у тебя не было мерседеса. Лисян по типу мерседеса в этом плане работает. То, что тебя устраивает в тигуане- прошлый век.
@@АсельМалтугелова но этот прошлый век лучше в некоторых случаях, что с этим делать?
"Лакшери" фишка на китайце😂😂😂😂😅
Люди, очнитесь, как можно такое брать за деньги, на которые ауди можно купить.
Вы видимо еще ни разу не ездили на машине с электродвигателями. Ауди ощущается машиной из прошлой жизни после этой
на версии max еще есть поворотные адаптивные фары, у pro нет.
Адаптация по высоте на pro точно есть.
А про поворотные фары не слышал ни разу ни в какой версии lixiang и на сайте самого lixiang про это ничего нет.
Поэтому ваше утверждение сомнительно для меня.
на официальном сайте как раз в прайсе с опциями это можно найти, у макс есть точка в этой строке опции, а у про нет@@IvanPray
опция называется LED smart driving assist lights
@@artemru5078 это опция цветных диодов которые включаются при автопарковке например.
Опция регулировки по высоте называется Adaptive headlight height adjustment и она есть в Pro
Опции поворотных файл вообще не существует, да она и не нужна если честно, учитывая что верхняя фара итак все хорошо освещает.
Но вы правы, про цветные диоды я не сказал в видео, упустил этот момент.
@@IvanPray переводится конечно совсем по другому, не как цветные диоды)
Похоже на нытье такое ощущение что он должен за эти деньги на летающей тарелке летать. Выдергивать не удобно ему, отключи все и рули сразу удобно будет. 🤦♂️Вообщем увлекательный обзор но это не точно.
Он ничего никому не должен, но он может стать лучше и становится благодаря опыту людей использующих эту машину
а зачем в городе круиз-контроль? 🤨
Хороший вопрос. Города разные бывают. У нас в Москве камеры измеряющие максимальную скорость везде. Даже соблюдая все правила легко попасться на камеру, просто случайно не заметив скачка скорости с 80 на 60 или с 60 на 40. В итоге это приучило меня всегда выставлять круиз на 80 и когда позволяет дорожная ситуация включить его и не беспокоиться о штрафах. Но теперь я так сделать не могу, для меня это самый большой минус машины.
@@IvanPray для ухода от штрафов - согласен, но в городе держаться с постоянным трафиком (особенно у нас в Москве 🙂) на круизе мне кажется мучение :). А вот ориентироватся в скорости по проекции гораздо удобнее, нет? кстати, на hud up дисплей можно вывезти ограничение скорости?
@equarium3200 на таком круизе как у Лисяна да мучение, но на таком как был у меня в Тигуан одно удовольствие, по сути только так и мог ездить нормально, т.к. там приходится бросать глаза на приборную панель что бы скорость понять.
Ограничение скорости вывести нельзя, эта функция привязана к картам которые работают только в Китае
@@IvanPrayпоменяй обратно на Тигуан и не будет думок. Такое ощущение будто жалеешь о покупке…
Лисян-это компьютерная игра на колесах.Смотрю на дядю, а он не в машине, а в компьютере. Как будто ехать не важно,п важно что там может компьютер и что делается в машине через компьютер. Накрылся компьютер и машина стала красивой непослушной железякой...
Интересно- это ложный путь развития автопрома или перспективно верный или ветвь для определённого типа людей, которые сами водить не любят, а отдадут всё на откуп компьютеру???
В конечном итоге всем запретят управлять машиной и отдадут на откуп электроники. Правда до этого еще нужно проделать долгий путь и кучу промежуточных фаз.
@@IvanPray Ой не доживем... А если доживём, то ездить будет уже не интересно без личного участия...
Да не доживем скорей всего. Хотя 20 лет назад коробки автомат были редки, а сейчас все забыли что такое ручку дергать.
Привет
почему дети не пристегнуты в дороге?
неужели не жалко их?
Пристегнуты, все нормально. Я снимал их когда мы стояли. Не могу же я снимать назад и ехать одновременно.
учитывая ситуацию россии скоро и китай вам будет не по карману на болотах
Это вы на каком языке писали, что так криво перевело на русский?
В любом случаем радует что вы так за нас переживаете, заботушка это гуд