С Вашего позволения, хотелось бы исправить капельку неточностей: - Тачка регается как гибрид, никаких бесплатных парковок не будет. Даже если на таможне ободрали по цене электрички... - 12В аккум не "резервный", он основной и единственный. Если он сядет, то тачка труп. Большая батарея - тяговая, грубо говоря, она ТОЛЬКО для двигателей. Вся электроника на 12В висит. - Для тех кто видит этот авто впервые и не в курсе: люка в эльках нет, там глухая панорама. - "Коса выхода на сим-карту" никакого отношения к этому авто не имеет - в нем вообще нет возможности установить физическую симку. Это уже местная кустарная доработка: отключен заводской чип и впаян внешний разъем. - По статистике, электрички горят на ПОРЯДОК реже, чем ДВС-ные авто. Просто когда горит бензинка, это воспринимается как "ну горит и горит", а когда электричка - "ах, какие они опасные!". - Проблема цены данного автомобиля, это чисто наша, российская проблема. На родине эти тачки стоят почти в 2 раза дешевле. Вот и делайте выводы... - Ну и проблема с запчастями, это, опять же, чисто наша проблема, ибо китайцы даже и не собираются продавать эти авто где-то за пределами Китая. Мы сами под собственную ответственность и осознавая все риски везем их к себе домой.
Электроника не висит на 12 в акб. 12 акб резервный, для того, что запустить гибридку. Точно такое же и на тойотах. Как обладатель гибрида говорю, этот аккум можно прикурить от шуруповерта аккумуляторного.
Пора уже не на словах,а купив шумометр показать в цифрах ,как работает ваш комплекс шумоизоляции. Обычно это в пределах 1/1.5 децибеллов. Подход к работе должен быть до конца правилен.
Порвали родную шумоизоляцию в 10см и говорят это не мы😂 ещё и клеят без промеров и нагрева с печки хрень тяжёлую..мне хватает шумки и под арками думаю не клеить так как возможен от недоклейки конденсат
Илья, с наездом на китайцев за промежуточную опору привода для того чтобы убрать дисбалансы крутильных колебаний возникающие при неравной длине полуосей ты здорово промахнулся. Они как раз сделали все дорого и правильно, а не стали экономить на спичках.
Я выбираю авто и случайно наткнулся на этого человека. Я незнаю кто он и что делает, но если он занимается обзором авто, то явно не тем занимается. Человек сам себе противоречит в репликах, называет недостатки авто как 100% чисто по своему субъективному мнению, вроде это работает не так. Не буду больше плохо писать, кто закидают говном тут) p.s. если вы постоянный зритель это человека, напишите что он говорит про крузак, как машина? Хочу проверить свою теорию
Извините,@@usa-evil_empire , но он как раз_смыслит в технике, говорит, простому обывателю, не навязывает свое мнение. Мне интересно, это его дело, что говорить....назовите блогеров, которые разбирают машины? Это_очень круто, молодец, крутой пацан, не пустышка! Ставлю клас. Илья, это_твое, не взять ни прибавить! Согласен с тобой, да ты меня и не заблокировал. Ролик офигенный!
катался на таком, шумка в салоне отличная, вибраций, шумов скрипов НЕТ!!! у меня дуг год откатал на таком в Китае, говорит идеальный салон, тестировали на всех видах поверхностей и скоростях, единственное что сразу рекомендую, зашумить колесные арки, поле 80 слышна наша чудесная дорога, по салону можно не лезть, даже если ехать без музыки, тихо комфортно, всех топовых мерсов шумка китайца делает! но учтите, в машине 24 динамика и 4d звук, уж поверьте, лучший звук, который я слышал в авто, так что им вы будете максимально часто пользоваться! автору все равно респект, за проделанную работу. (на таком авто, доп шумка и антивибраторы это читсо бизнес автора, не более, вся эта работа тут НЕ НУЖНА)
Я познал дзен!!! Надо просто смотреть его ролики на скорости полтора :))) Ура, можно жить, и не страдать от пафоса, самовлюбленности и тяжеловесности этого уважаемого господина :) И даже шутки за триста пролетают как то мягче и незаметней 😂 Рекомендую
только так и смотрю такие ролики, для интереса переслушал в оригинале фразу 24.30 "присутствует ге-не-ра-тор" показалось что специально замедлено видео ))))) . ну нафиг переключил обратно на 1.5🤣
Идея купить теслу (электромобиль) и возить с собой дизельный или бензиновый электрогенератор на прицепе для зарядки реализована в лисане без прицепа 😂😊
@@alexeykuznetsov3097 "Для России только такое и нужно. С нашим климатом." Для нашей страны идеальная тачка это последовательный заряжаемый гибрид с движком заточенным под газ.
Не вижу смысла в такой, полу электричке, там от этого электромотор, не так много толка, хотя возможно на день по городу будет хватать, но она я так понимаю полностью Нина электричестве, а все равно использует топливо
Шедевральное начало ролика - "мы продали этот автомобиль человеку, который у нас его купил." Надеюсь, станет мемом как " у нас был план и мы придерживались"
А теперь передайте эту инфу владельцу: "Болтал с китайцами в соцсетях. У них там волна отказа компаний второго эшелона от гарантийного обслуживания. Известная Li Auto де факто уже год не обслуживала нормально свою первую модель Li One. И вот сейчас в Li Auto признали, что у них нет ресурсов на формирование сервисной системы для модели. Есть только те детали, что остались на складах или совместимы с новыми моделями (но это минимум). При этом авто продавались с "пожизненной гарантией для первого владельца". Короче запчастей нет, но вы держитесь
В задней части стоит инвертор который вы не распознали, он меняет уровень напряжения с того которое выдает генератор на то которое надо батарее. А "Клетка" такая в "заде" мощная не из-за панорамы а из-за батареи, ибо если в ДТП она пострадает, гореть будет люто!
Не выдумывай! "Греть будет люто". Смотря какая химия используется в батареи. Железо-фосфат, например, мало-горюч. В любом случае, сильнее и ярче Тесл Маска вряд ли кто-то будет гореть!
1. Не лисан, а лисян. 2. Не мягкий гибрид, а последовательный. 3. Налог платится не на 154 лошади, а на максимальную 30ти минутную мощность( аналогично с полностью электрическими авто) из 428. 4. Автомобиль не относится к классу Е (электрический автомобиль). Он таможится как электричка, а на учёте он как гибрид. Бесплатные дороги и парковки к лисянам не относится. 5. Основной аккум питает 12ти вольтовый до опускания зарядки основного на уровне 20%. Если сядет 12ти вольтовая батарейка, запустить автомобиль с помощью основной батарейки у вас не получится. 6. Рекомендация про тросик зарядного отсека не для зарядки полностью разряженного автомобиля. Читайте инструкцию. 7. 6:34 - да, разбираетесь вы хорошо. На блоке в багажнике написано что это. 8. 11:36 - да, коса выхода на сим карту и вправду интересно реализовано. Спасибо продавцу машины, кто так русифицировал. Ведь с завода там идёт впаянная e-sim внутри блока телематики. 9. 20:20 - замерьте шумомером разность в децибелах, на сколько сильно станет тише. Если, конечно, сборка оставит салон без скрипов. 10. Для электро кара ещё лишние 200кг шумки и выбры тоже существенно влияет на запас хода. 11. Металлическая подвеска или аллюминевая - сильно погоду делает для первого владельца, который откатает года 3 и возьмёт Л9? 12. 29:37 - нехватает акцента, что пневмобаллоны пневмы закрытого типа, и ожидается живучесть их аналогичной туарега 2. И по правильный транспортировочный режим, чтобы резинки не порвать. 13. 31:52 после всех обнов с утилем цена 7.8? В наличии стоят уже 6.5. И последовательных гибридов утиль не коснулся в последней редакции. 14. 32:37 да, основная масса порога выдвижные не берёт, и экономит 1200$. 15. 36:47 - да, почти правы. Весь мотор(электро) будет стоить как чугунный мост. До 300к. Известно об одном гарантийном случае у заказчика РФ. Финалочка: авто под заказ из Китая ещё дешевле, и встаёт как джили монжаро с гарантией от официального дилера. Такие автомобили смело страхуют, и средняя цена с франшизой на 30к составляет 100к. Лобовое стоит 40к(сопоставимо с лобовым шкоды[массовый сегмент, верно?] с подогревом) Спасибо за обзор от механика!
Механник видимо хотел в машине на 24 году 21 века увидеть мотор от уаза и раздатку от зил 131 кривой стартер натёртый до блеска мазолями водилы .и прибор температыры на медной трубочке .
Кто бы чтоб не говорили я считаю Китайцы молодцы за то что они стараются и есть результат дальше больше и лучше они будут делать автомобили. А где наши автомобили я даже не знаю с чем сравнивать только с игрушечный машинкой новерно.
Постоянно смотрю и замечаю не всегда объективно и честно, на некоторые вещи даже моего ума достаточно хотя я не являюсь механиком, я так понимаю что эти замечаний чисто ради контента, а так машина сделано очень грамотно и качественно, никаких экономий или удешевление даже попытки не вижу)
Ещё и после разборки и сборки всё будет в царапках и местами в трещинах. Нехуй лазить, дольше ездить будет. Я Весту и ниву покупал после таких умельцев, руки бы оторвал.
Умелец умельцу рознь! Я всю жизнь не просто ремонтировал тачки, а менял заводской просчет изделия на качественное улучшение, почему и имел своих клиентов! Вам просто не повезло!
Никогда не понимал людей, которые покупают авто собранное на заводе, чтоб потом его разобрали и собрали заново в частном автосервисе, ...но спасибо им)
никогда не пишу комменты, но тут таки черкану. владею авто 2 месяца, проехал 10к, понятно, что очень мало и невозможно говорить о какой то надежности. Одно скажу точно - машина огонь, офигенные ощущения буквально во всем. А по поводу обслуживания и запчастей не соглашусь - уже есть сообщества, и довольно большие, через которые можно заказать оригинальные запчасти с доставкой в две - три недели и по адекватной цене. Уже купил там комплект первого ТО, плюс всякие плюшки в авто, которых очень много. А на европейские авто вы запчасти в магазине из наличия берете? обслуживание элементарное, поменять фильтра, масло в двигателе. Любой нормальный автосервис справится.
Это чучело будет только японских динозавров хвалить, которые с каждым годом деградируют. Li технологичнее любого немца, при этом стоит более чем в два раза дешевле. Соответственно немецких конкурентов у него нет и никогда не будет за эту стоимость. Ну и самое главное его распробовали, в Москве их уже много и раскупают быстро.
А есть предположения что купить сейчас за прайс 8+? Два года назад я планировал купить Q8 , сейчас вообще не понятно что брать. Самый лучший вариант наверное не продавать старый авто и ездить на нем пока он еще ездит....
*Кстати, Эльки Ляйсана одни из редчайших моделей, на которые никто не жалуется в плане наличия скрипов!* 🤌🏻 *Да, для дополнительного изолирования от минимальных внешних шумов - это, конечно, хорошо* 👍🏼 *Главное - чтобы после сборки салон не начал подпевать* 😁😁
такое чувство что их "сервис" занимается только установкой шумки :))... и всякие выводы по старым или современным машинам звучат в стиле "раньше солнце ярче светило", т.е. минимум конкретики... если уж ты хочешь сказать что вот эта деталь у этой машины плохая, то проводишь какую то аналогию с другими машинами, подкрепляя всё это важными цифрами - это была б конкретика, а так получается просто человек делает только шумки, и имеет мнение что чем проще машина - тем лучше, и исходя из этого мнения и рассказывает про машины... слабо
А чем вам не конкретика разбор днища с показом из чего сделаны элементы подвески? Шумка - фигня и придирки автора ролика обоснованны. Конечно если как говорит автор в конце ролика вы получаете деньги а не зарабатываете их это другое дело, даже в том случае если у вас полетит ключевой элемент подвески на МКАД и вы создадите аварийную ситуацию (использовать силумин в подвеске это наверное решение аж из 22 века!). И да как тут пишут про владельцев приоры, но однако не все ездят на Приора я никогда в своей жизни не ездил на советских или российских авто, всегда предпочитал Volvo и при чем те модели которые выпускались до приобретения компании китайской Geely
35:57 Японцы на Еноте движок с генератором и передний электромотор объединили в один узел. Что в принципе повышает требования к опорам такого агрегата. А отдельно подвешенный ДВС+генератор гораздо проще качественнее развязать от передачи вибраций на кузов, ибо он разгружен от усилий возникающих при передачи момента от электродвигателя к колёсам.
Потом это будет головная боль хозяина. Удивляет как его аккуратные арматурщики режут изоляцию прямо по кузову. Небольшой порез на изоляции проводки и суперсовременный компьютер на колёсах превращается в кирпич.
Смешно, но я езжу на этой коробке полгода и меня абсолютно все в ней устраивает, в том числе и шумоизоляция)) За эти деньги шикарная тачка, лучше просто ничего нет сейчас. Смысла делать шумку на ней нет.
@@Herculait Взял семерку потому что она мне больше подходит. Дети взрослые, живут в другом городе уже. Мы вдвоем. В Л9 нет нормального багажника, только со сложенным рядом задним. Нет дивана сзади, мне диван удобнее чем два кресла. Единственный недостаток, это отсутствие массажа как в Л9, там полноценный массаж 8 или 10 точек а в Л7 просто три валика надувает и все, правда тоже на всех сиденьях и спереди и сзади. В остальном не вижу вообще смысла в Л9. Только если большая семья. 3+ ребенка.
Л9 брал еду как ракета каждый день. Пофик на эти обзоры. На свой jeep гранд cheroke потрачил свою все деньги. И в бмв тоже. Блин все авто высосывает у владельца бабки. Причём здесь Li
Шумка для этой машины лишнее и для многих в принципе, убирая одни частоты шума, прогрессируют другие частоты. Откройте Мерседес S класс, там нету всей этой хрени и все там для человеческого ухо тихо хотя там просто акустический все шумы имеют свои частоты. Но есть индивиды которые просто берут и шумят в итоге на выходе получается глухая и не комфортная бочка. Ну и не понятно из всей этой палитры смолы и клея при 40+° что выходит
Здравствуйте! Спасибо за детальный анализ! Могу сказать как владелец корейского ЧПУ станка: приказал долго жить шпиндель, удалось подогнать китайский, купленный с завода напрямую, так вот этот шпиндель работает уже почти год и он более точный и выносливее, конструктивно он копия немецкого, но полностью китайский, включая подшипники! Очень обидно за нашу промышленность, которая когда-то делала подобные вещи, ещё лет 30 с небольшим тому назад.
Ну, китай китаю рознь. У нас тоже заказывали двигатель китайский, дорогущий, качественный, но вот отрыгнул очень быстро. А в ссср качество было не ахти это просто факт
Сам купил сначала корейское, потом китайское, но "обидно ему за на нашу промышленность", лол! Тролль, так покупал бы наше! У нас, кстати, делают шпиндели, но ты их не покупаешь, а только НОЕШЬ! "Обидно" ему, лол! Обиженный по-жизни!
@@ЕвгенийШ-е2мнаше дороже в 2-3 раза, смысл? Чпу станок не новые технологии, китай давно освоил и делает, в парке несколько станков, одному 15 лет, работает и работает, хотя за ним особо не смотрели, сейчас 2-4 года другим, претензий нет
Приветствую, Илья! Это не mild hybrid, как вы сказали, а plug-in-hybryd - заряжаемый гибрид. 12-ти вольтовый аккумулятор является не страховочным, а как-раз таки, "основным". Так сказать, "сердцем". Посредством его управляется, коммутируется и живёт вся электроника в автомобиле. Модуль, назначение которого вы не знаете, это модуль зарядки dc/dc, как раз 12-ти вольтового аккумулятора от основной, тяговой батареи. Его зарядка происходит в момент зарядки тяговой батареи. У меня, по принципу работы, такой же заряжаемый гибрид, но... значительно дешевле и намного старше 😢
Спасибо Илья. Все стало ясно тачка огонь 🔥. Алюминий это для снижения веса это как в Audi, BMW потому что батарея тяжеля. Это для тех кто привык пользовать современными смарт фонами. А про подвеску это не танк что бы из чугуна лить рычаги. Всем удачи.
Как я понял из начала видео - заказчик хотел избавиться от звука движка (генератора), а он находится в подкапотном пространстве. Вопрос: а как Вы решали первоначальную задачу "избавиться от шума двигателя" не разобрав торпеду или не наносив шумку из подкапотного пространства? Остальное всё зашумили вопросов нет, а заказчик пришёл же с проблемой избыточного шума от двигателя.
Автор вообще гений, в полу у машины стоит огромный аккум, который съедает большую часть шума. Облепили шумкой пол, и теперь у автора это защита батареи от холода, но батарея снаружи, а шумка внутри. Нонсенс
столько воды в речи "на ископаемом топливе то бишь на нефти а если быть точным на лёгкой фракции нефти то бишь на бензине". хотя может кому то нравится такое.
ОБРАЩЕНИЕ!!!ВНИМАНИЕ!!Возьму на обзор авто которое делали шумку в роликах Ильи.Оценю качество работ произведу замеры на оборудовании.Затем переделаю его работу и гарантированно с лучшим качеством ,что гарантирую замерами и запишу ролик!+для владельца еще будет бонус!Пишите заявки!
Илья, вот честно - вам нужно вести шоу по телевидению. Когда началась вторая часть видео, где про устройство автомобиля - я местами просто не мог сдержаться, ржал в голос :) ваша манера рассказывать великолепна!
@@радиклассов Криворукость механиков не только по этим признаком видно. Главное - пипл хавает и несет деньги. В этом суть данного канала последние года 3.
Автомобильный стриптиз, а в вашем видосике даже с элементами автопорно, реально крутая тема в автоблогинге. Мы такое любим... Горячо поддерживаю и с нетерпением жду новых видео!
Илья, при всём уважении, почему так сложно признать, что китайцы делают реально крутые тачки? Какая тойота или ваг может сейчас встать рядом с этим Ли7 и продемонстрировать тот же уровень оснащенности и качества материалов? Ведь реальному потребителю именно это важно!
Добрый день, Илья! Смотря на то, что происходит в мире и куда все катится, можно уже начинать делать видео уроки, как собрать телегу из подручных материалов. Ну или для начала, из чего она состоит и как ее ремонтировать.
ну вот и еще один аргумент в пользу покупки классической "Нивы" - Нива не будет собирать о тебе информацию и автоматически передавать ее "куда следует"
Благодарю Вас ! Очень классные обзоры и разборы!!! Всегда смотрю с удовольствием!! Особенно когда выбираю на чём ездить! Порыв купить китайца Жене, хотя 25 лет езжу на тайотах, после обзора желание пропадает сразу )))). Конечно выгледят они как космические корабли. Сам езжу на новом рав4 2.5л. Опираясь на ваш обзор сделал антикор, конечно не ожидал увидеть на днище голое железо
Очень интересно, двигель спереди, я был уверен, что будут торпеду снимать, вот там точно было бы самое интересное. А так как у всех. Но лайк за интересный рассказ.
по мне так крутая тачка, я наверное подожду еще годик-два и взял бы чтото подобное. а что еще брать то? две таких или один еле едущий крузак с мифической надежностью или что? q7? тут мотор сдох электро - заказал новый из китая за 300000р, что совсем ерунда для такого авто. те же дизельные крузаки дохнут как мухи и ремонта там по сегодняшним ценам на 1млн+
Я только сегодня подписался. Очень вдохновило общение с МПЦ. Вы молодец. И вся Ваша команда. Яна Ярдрея подписан, и очень нравиться когда добро противостоит. Вы молодцы.
Здравствуйте. Самое обидное в том , что с таким темпом развития отечественного авто прома как у нас , самое раннее когда мы сможем построить такой авто это никогда……. Никогда 😢.
Китай мировой лидра автомобилестроения , критикует чел у которого автопром в жопе , который таких современных машин никогда не видел , не понимает назначение деталей , зато увидел канализационную трубу )
Всем доброго времени суток. Ничего шокирующего в автомобиле не вижу. Всё что в нем есть не ново. И данные технологии уже отработаны и прекрасно служат. Вопрос обслуживания авто в регионах остается открытым.
@@РустамНасыров-я5п за исключение того, что на старте за неё отсыпать по взрослому придётся. А потом, по "просьбам трудящихся" (из госдумы, конечно) и налог на паруса введут. Но - демократичный. Парус с носовой платок (один, естественно), бесплатно. Дальше, уже платить, в зависимости от площади, в геометрической прогрессии, за каждый дециметр. И только сертифицированная парусина, от роснано, к примеру.
))))))))))))))))))))а в лендкрузере за 12 лямов все идеально)))))))))))) а ли7 ща около 5 лямов стоит. я дума за эти деньги эта машина топ и в не конкуренции. сам на нее смотрю. а вот за разборку огромное спасибо.
7:05 вероятнее всего речь не просто про безопасность пассажиров, а про сохранность электрооборудования, поэтому такая капсула из металла сзади. Ведь сзади у этого авто получается та самая "иголочка" жизни как у Кащея ;)
Стал сомневаться в Ваших словах. Привезли такой именно белый, по дороге задели дверь. Отдали в покраску и если бы я не знал, что она дверь бита, то незаметил бы того что она перекрашена. Так что с покраской проблем нет, от слова совсем
Илья! Привет с Ростова н/Д. Хочу выразить тебе благодарность. Приятно смотреть. Видна подготовка к каждому новому проекту. Ты и Энергетик делаете дело. Молодец.
Был же раньше нормальный канал, а сейчас смотреть тошно. Ему надо расказывать только про свои унылые Тойоты. Китайский автопром был для него шансом существовать и развиваться дальше, но он его просрал!
Автор типичный электричконенавистник 🙂 Ли отлично страхуется, в Москве можно заказать любые запчати, какие то даже есть в наличии. В финале автор говорит, что машина не для бедных и себе бы такую не купил. Она не то что не для бездных, еще и для инновационных людей, которые купив ее за 7 лямов будут ковыряться с прошивкам и прочим по ТГ каналам и знакомиться с новыми интересными людьми. Дураки смеются, умные зарабатывают на этом деньги. Другое дело, что пока Ли это кот в мешке и единственной в семье Ли пока быть не может.
@@АлексейНовиков-х8щ6й я как маркетолог, тебе ответственно заявляю, мы машины не делаем. Мы изучаем рынок и спрос. Так что заканчивайте уже писать под каждым видео эту х..ню про маркетологов, один д..рак ляпнул, все остальные повторяют
Чуть леху своего не выставил на продажу смотря на Ли 7. Илья спасибо огромное👍 УБЕДИТЕЛЬНО ОТГОВОРИЛ. А у меня пошел 7 й год езды на прошловековом японце и 3я сотня тысяч километров.
17:08 шумку большыми листами с воздушными пузырями клеют, пол потом под такой виброй преть и гнить будет. Надо маленькими частями клеить и сразу прикатывать валиком.
После просмотра Volvo EM 90. От канала Гилевич Сергей -"Крупный дядька разбирает по винтикам". Клубный сервис и Сергей Гилевич срочно надо коллаборацию!!!! Просим Вас!
Насчёт бесплатной парковки это не точно. Девушка из Питера долго судилась, чтобы её авто( такой же) признали электромобилей. По закону РФ электромобилей считается только авто на чистых электромоторах. Суд выиграла в порядке исключения.
Итог покупки сильно обосновал с 40 мин.! Красава! Думал купить себе такую машину, не буду! На своем Х7 еще годик, два погоняю. Респект и уважуха. Хороший качественный контент у вас на канале.
Дядька с таким умным лицом рассказывает про стоимость автомобиля и ее эксплуатацию, забыв о том что, эта машина оказалась в России- это ЛИЧНАЯ проблема или радость того россиянина. В Китае - это идеальный автомобиль, с сервисом все ок, с ценой- качеством соответственно все тоже по другому.
Мягких гибрид, это когда электромотор стоит вместо маховика, и помогает запускать двигатель и старт/стоп. А в данном случае это последовательный гибрид
Илья как всегда все по сути и по делу показал и рассказал. Правду и только правду, что в наше время большая редкость! Респект и процветания бизнесу Ильи. Всем мира и добра.
Отличный обзор. Хочу только добавить что мало кто обращает внимание на тип батареи а это первое что нужно знать. Если тип не FLP можно даже не продолжать как по мне, потому что жизнь близких мне людей важнее чем все завороты и тп..
LFP Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP) - тип электрического аккумулятора, в котором используется LiFePO4 для катода и графитовый углеродный электрод с металлической подложкой в качестве анода. Является разновидностью литий-ионного аккумулятора. Из-за своей более низкой стоимости, высокой безопасности, низкой токсичности, длительного срока службы и других факторов батареи LFP находят широкое применение в транспортных средствах, стационарных аккумуляторах и для резервного питания. Батареи LFP не содержат кобальта.
Ну..Просто невозможно не откликнуться.. Это господа классика авторазбора в исполнении гуру Ильи сан.. Считаю что это самое полезное времяпрепровождение.. Спасибо всем кто в этом участвовал..
А в чём польза данного видео? Если только для 10% людей в РФ которые могут сие чудо позволить купить и присматриваются к нему, а остальным 90% какую пользу это видео принесёт?
Очень грамотно все рассказал-расписал👍👍 хороша конечно китайская колесница, но ходовая часть чет вызывает сомнения по долгожительству и надежности😬😬😬Илья Лайк!!!
Ролик полезный, спасибо !! Стоит добавить такой "нюанс": у подобных машин, даже японских, есть проблема с гидроизоляцией этой тяговой батареи под днищем. Если хозяин заедет в даже не самую глубокую лужу, коих летом в ливни бывает, батарейка может откинуть копыта.
Иногда смотрю Ваши видосы по разбору авто, и складывается впечатление что любой авто что к Вам попадает на разбор- совем плохой, типо там плохо, тут не очень. Так какой авто, марка по Вашему мнению нормальный хоть!?? Очень хотелось бы получить от Вас ответ на мой коментарий. Спасибо.
Предвзятое отношение в каждом слове, оно как следствие не объективный взгляд. Человек который говорит вместо хорошо слово не плохо априори негативный и вредный.
Я поездил немного на li7 и что-то кажется,что особо после того как они вкинули в нее килограммов 150-200 шумки разницы не почувствуется. Там и так шумка на уровне.
С Вашего позволения, хотелось бы исправить капельку неточностей:
- Тачка регается как гибрид, никаких бесплатных парковок не будет. Даже если на таможне ободрали по цене электрички...
- 12В аккум не "резервный", он основной и единственный. Если он сядет, то тачка труп. Большая батарея - тяговая, грубо говоря, она ТОЛЬКО для двигателей. Вся электроника на 12В висит.
- Для тех кто видит этот авто впервые и не в курсе: люка в эльках нет, там глухая панорама.
- "Коса выхода на сим-карту" никакого отношения к этому авто не имеет - в нем вообще нет возможности установить физическую симку. Это уже местная кустарная доработка: отключен заводской чип и впаян внешний разъем.
- По статистике, электрички горят на ПОРЯДОК реже, чем ДВС-ные авто. Просто когда горит бензинка, это воспринимается как "ну горит и горит", а когда электричка - "ах, какие они опасные!".
- Проблема цены данного автомобиля, это чисто наша, российская проблема. На родине эти тачки стоят почти в 2 раза дешевле. Вот и делайте выводы...
- Ну и проблема с запчастями, это, опять же, чисто наша проблема, ибо китайцы даже и не собираются продавать эти авто где-то за пределами Китая. Мы сами под собственную ответственность и осознавая все риски везем их к себе домой.
Верно понимаю,что просто так взять и бросить авто на три недели без работы нельзя? Сядет маленький аккум ?
Электроника не висит на 12 в акб. 12 акб резервный, для того, что запустить гибридку. Точно такое же и на тойотах. Как обладатель гибрида говорю, этот аккум можно прикурить от шуруповерта аккумуляторного.
Проблема не в том, что они горят, проблема в том, что скорость возгорания высокая и потушить не реально...
@@mb_construction не совсем корректно сравнивать современный китайский ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ гибрид (EREV) и Тойоту.
@@ekspert_s_divana, как мне видится, у владельцев хавейлов на севере или рубиконов - где угодно, - проблема возгорания стоит более остро 🙂
Пора уже не на словах,а купив шумометр показать в цифрах ,как работает ваш комплекс шумоизоляции. Обычно это в пределах 1/1.5 децибеллов. Подход к работе должен быть до конца правилен.
тогда никто не будет заказывать у них шумку)))
Там вся разница на уровне психологии
Порвали родную шумоизоляцию в 10см и говорят это не мы😂 ещё и клеят без промеров и нагрева с печки хрень тяжёлую..мне хватает шумки и под арками думаю не клеить так как возможен от недоклейки конденсат
А главное ведро болтов после разбора авто никто не отменял
В 8 рук хуярят..понятно один человек это все делает можно доверить
Илья, с наездом на китайцев за промежуточную опору привода для того чтобы убрать дисбалансы крутильных колебаний возникающие при неравной длине полуосей ты здорово промахнулся. Они как раз сделали все дорого и правильно, а не стали экономить на спичках.
Да всё его ролики это реклама, то его конторы, то того чем он торгует
ильюща вообще неграмотный и некомпетентный в автомобилестроении, да и в других сферах. Чванливый болван попросту
Я выбираю авто и случайно наткнулся на этого человека. Я незнаю кто он и что делает, но если он занимается обзором авто, то явно не тем занимается. Человек сам себе противоречит в репликах, называет недостатки авто как 100% чисто по своему субъективному мнению, вроде это работает не так. Не буду больше плохо писать, кто закидают говном тут) p.s. если вы постоянный зритель это человека, напишите что он говорит про крузак, как машина? Хочу проверить свою теорию
Извините,@@usa-evil_empire , но он как раз_смыслит в технике, говорит, простому обывателю, не навязывает свое мнение. Мне интересно, это его дело, что говорить....назовите блогеров, которые разбирают машины? Это_очень круто, молодец, крутой пацан, не пустышка! Ставлю клас. Илья, это_твое, не взять ни прибавить! Согласен с тобой, да ты меня и не заблокировал. Ролик офигенный!
у него тойота головного мозга - всё, что не крузак - дерьмо
катался на таком, шумка в салоне отличная, вибраций, шумов скрипов НЕТ!!! у меня дуг год откатал на таком в Китае, говорит идеальный салон, тестировали на всех видах поверхностей и скоростях, единственное что сразу рекомендую, зашумить колесные арки, поле 80 слышна наша чудесная дорога, по салону можно не лезть, даже если ехать без музыки, тихо комфортно, всех топовых мерсов шумка китайца делает! но учтите, в машине 24 динамика и 4d звук, уж поверьте, лучший звук, который я слышал в авто, так что им вы будете максимально часто пользоваться! автору все равно респект, за проделанную работу. (на таком авто, доп шумка и антивибраторы это читсо бизнес автора, не более, вся эта работа тут НЕ НУЖНА)
В Лисяне средний звук, самый топовый на сегодня из китайцев в Lotus eletre, но там уже другие деньги.
4D это как?!? Через пространственно-временной континиум закидывает в будущее или все-такие в прошлое к тов. Мао???
@@natatrych1811😂😂😂😂
@@Nikolya125нет нет, там 8d супер звук, китайцы делают вещи, еще и вдвое дешевле
Он просто больше кроме как клеить шумку не умеет)
Я познал дзен!!!
Надо просто смотреть его ролики на скорости полтора :)))
Ура, можно жить, и не страдать от пафоса, самовлюбленности и тяжеловесности этого уважаемого господина :)
И даже шутки за триста пролетают как то мягче и незаметней 😂
Рекомендую
Аминь брат!!! ;)
только так и смотрю такие ролики, для интереса переслушал в оригинале фразу 24.30 "присутствует ге-не-ра-тор" показалось что специально замедлено видео ))))) . ну нафиг переключил обратно на 1.5🤣
спасибо тебе, хороший человек
Спасибо !!!!
Я всех умственно отсталых на Ютубе на увеличенной скорости слушаю
"Такого я не видел давно, а точнее - никогда" (с) Я, кстати, тоже. Я бы сказал, что это лозунг обзора на этот автомобиль.
civic 6 под задним сиденьем
Идея купить теслу (электромобиль) и возить с собой дизельный или бензиновый электрогенератор на прицепе для зарядки реализована в лисане без прицепа 😂😊
Для России только такое и нужно. С нашим климатом.
Именно:)
@@alexeykuznetsov3097 "Для России только такое и нужно. С нашим климатом."
Для нашей страны идеальная тачка это последовательный заряжаемый гибрид с движком заточенным под газ.
@@нзориц этой схеме в обед сто лет. Вернее даже более ста. Ибо принцип последовательного гибрида копирует схему дизельной подлодки. )
Не вижу смысла в такой, полу электричке, там от этого электромотор, не так много толка, хотя возможно на день по городу будет хватать, но она я так понимаю полностью Нина электричестве, а все равно использует топливо
Шедевральное начало ролика - "мы продали этот автомобиль человеку, который у нас его купил." Надеюсь, станет мемом как " у нас был план и мы придерживались"
А теперь передайте эту инфу владельцу: "Болтал с китайцами в соцсетях. У них там волна отказа компаний второго эшелона от гарантийного обслуживания. Известная Li Auto де факто уже год не обслуживала нормально свою первую модель Li One. И вот сейчас в Li Auto признали, что у них нет ресурсов на формирование сервисной системы для модели. Есть только те детали, что остались на складах или совместимы с новыми моделями (но это минимум). При этом авто продавались с "пожизненной гарантией для первого владельца".
Короче запчастей нет, но вы держитесь
а конце, покупайте дураки машины у нас, чтобы мы на ВАс зарабатывали)))
В задней части стоит инвертор который вы не распознали, он меняет уровень напряжения с того которое выдает генератор на то которое надо батарее. А "Клетка" такая в "заде" мощная не из-за панорамы а из-за батареи, ибо если в ДТП она пострадает, гореть будет люто!
Инвертор преобразует род тока - постоянный в переменный. Если речь об уровне, то это конвертор или DC/DC преобразователь.
Не выдумывай! "Греть будет люто". Смотря какая химия используется в батареи. Железо-фосфат, например, мало-горюч. В любом случае, сильнее и ярче Тесл Маска вряд ли кто-то будет гореть!
В обычной машине эти усилители под днищем, а здесь - батарея, вот оно и вылезло в салон
именно железо фосфат во всех батареях здесь@@ЕвгенийШ-е2м
1. Не лисан, а лисян.
2. Не мягкий гибрид, а последовательный.
3. Налог платится не на 154 лошади, а на максимальную 30ти минутную мощность( аналогично с полностью электрическими авто) из 428.
4. Автомобиль не относится к классу Е (электрический автомобиль). Он таможится как электричка, а на учёте он как гибрид. Бесплатные дороги и парковки к лисянам не относится.
5. Основной аккум питает 12ти вольтовый до опускания зарядки основного на уровне 20%. Если сядет 12ти вольтовая батарейка, запустить автомобиль с помощью основной батарейки у вас не получится.
6. Рекомендация про тросик зарядного отсека не для зарядки полностью разряженного автомобиля. Читайте инструкцию.
7. 6:34 - да, разбираетесь вы хорошо. На блоке в багажнике написано что это.
8. 11:36 - да, коса выхода на сим карту и вправду интересно реализовано. Спасибо продавцу машины, кто так русифицировал. Ведь с завода там идёт впаянная e-sim внутри блока телематики.
9. 20:20 - замерьте шумомером разность в децибелах, на сколько сильно станет тише. Если, конечно, сборка оставит салон без скрипов.
10. Для электро кара ещё лишние 200кг шумки и выбры тоже существенно влияет на запас хода.
11. Металлическая подвеска или аллюминевая - сильно погоду делает для первого владельца, который откатает года 3 и возьмёт Л9?
12. 29:37 - нехватает акцента, что пневмобаллоны пневмы закрытого типа, и ожидается живучесть их аналогичной туарега 2. И по правильный транспортировочный режим, чтобы резинки не порвать.
13. 31:52 после всех обнов с утилем цена 7.8? В наличии стоят уже 6.5. И последовательных гибридов утиль не коснулся в последней редакции.
14. 32:37 да, основная масса порога выдвижные не берёт, и экономит 1200$.
15. 36:47 - да, почти правы. Весь мотор(электро) будет стоить как чугунный мост. До 300к. Известно об одном гарантийном случае у заказчика РФ.
Финалочка: авто под заказ из Китая ещё дешевле, и встаёт как джили монжаро с гарантией от официального дилера. Такие автомобили смело страхуют, и средняя цена с франшизой на 30к составляет 100к. Лобовое стоит 40к(сопоставимо с лобовым шкоды[массовый сегмент, верно?] с подогревом)
Спасибо за обзор от механика!
Нахер не нужен твой лисян
Механник видимо хотел в машине на 24 году 21 века увидеть мотор от уаза и раздатку от зил 131 кривой стартер натёртый до блеска мазолями водилы .и прибор температыры на медной трубочке .
Лобовое стекло на Li7 - от 53к без доставки, на Шкоду от - 20к. Чёт не очень сопоставимо.
Красава брат😂
@@ИмяФамилия-л3у1она бмв 3 2019года с проекцией и установкой 23₽
Кто бы чтоб не говорили я считаю Китайцы молодцы за то что они стараются и есть результат дальше больше и лучше они будут делать автомобили. А где наши автомобили я даже не знаю с чем сравнивать только с игрушечный машинкой новерно.
Постоянно смотрю и замечаю не всегда объективно и честно, на некоторые вещи даже моего ума достаточно хотя я не являюсь механиком, я так понимаю что эти замечаний чисто ради контента, а так машина сделано очень грамотно и качественно, никаких экономий или удешевление даже попытки не вижу)
Было бы интересно посмотреть замеры шума в движении до и после вашей работы.
Разницы не будет, но продавать шумку - надо!.
Ещё и после разборки и сборки всё будет в царапках и местами в трещинах. Нехуй лазить, дольше ездить будет. Я Весту и ниву покупал после таких умельцев, руки бы оторвал.
В этом сервисе хороший подход , делают аккуратно , во всяком случае на видимых деталях 😊
@@hohrus6859 Это всё лишнее .
Умелец умельцу рознь! Я всю жизнь не просто ремонтировал тачки, а менял заводской просчет изделия на качественное улучшение, почему и имел своих клиентов! Вам просто не повезло!
Никогда не понимал людей, которые покупают авто собранное на заводе, чтоб потом его разобрали и собрали заново в частном автосервисе, ...но спасибо им)
Тоже не понимаю
Руками держатся за провода а не оборудование, «высший» профессионализм👍🏻
На Ролс-Ройс не у всех хватает, а дешевле - щас все построены по кроилову - и такого уровня вы НИГДЕ не купите!!!
@@Evgenij_Korolevж
Согласен. Если разобрать и собрать,думаю звуки появятся новые😂😂😂😂😂
никогда не пишу комменты, но тут таки черкану. владею авто 2 месяца, проехал 10к, понятно, что очень мало и невозможно говорить о какой то надежности. Одно скажу точно - машина огонь, офигенные ощущения буквально во всем. А по поводу обслуживания и запчастей не соглашусь - уже есть сообщества, и довольно большие, через которые можно заказать оригинальные запчасти с доставкой в две - три недели и по адекватной цене. Уже купил там комплект первого ТО, плюс всякие плюшки в авто, которых очень много. А на европейские авто вы запчасти в магазине из наличия берете? обслуживание элементарное, поменять фильтра, масло в двигателе. Любой нормальный автосервис справится.
а ты попробуй крыло например поискать или радиатор....
@@johnsochiнашли .и что дальше?)
@@Vvvvvvvvv-t7q и подождали его 3-4 месяца... и поездили на такси
Это чучело будет только японских динозавров хвалить, которые с каждым годом деградируют.
Li технологичнее любого немца, при этом стоит более чем в два раза дешевле. Соответственно немецких конкурентов у него нет и никогда не будет за эту стоимость.
Ну и самое главное его распробовали, в Москве их уже много и раскупают быстро.
В такси что ли?
А есть предположения что купить сейчас за прайс 8+? Два года назад я планировал купить Q8 , сейчас вообще не понятно что брать. Самый лучший вариант наверное не продавать старый авто и ездить на нем пока он еще ездит....
А чем плох ку8? Я вот на днях купил ку7, хотя ехал покупать ку8))
Такой вариант был во все времена. Помню день десять двадцать назад, так же говорили
куриные яйца надо было брать ))
Как правило все потом по тихому трещит и хрустит, нельзя заводскую обшивку снимать ибо по видео это "автосервис - инвалид"
ку8 и бери, правда теперь он будет не новый
*Кстати, Эльки Ляйсана одни из редчайших моделей, на которые никто не жалуется в плане наличия скрипов!* 🤌🏻
*Да, для дополнительного изолирования от минимальных внешних шумов - это, конечно, хорошо* 👍🏼 *Главное - чтобы после сборки салон не начал подпевать* 😁😁
Думаю музыка салона не самое главное, что должно беспокоить в будущем владельца такого авто
@@skymurzего ничего не будет беспокоить
👍👍👍👏👏👏
Теперь будут 😂
Скрипеть он точно начнет теперь) Заводская сборка- это новые клипсы, а тут пока вынут, где-нибудь уже клипса будет слабее.
спасибо за вечер. Ваш труд Бесценен.
Очень интересно было бы Илью наблюдать с этим магнитиком около самолета...
Спасибо Илья, что работников своих показываешь. Хоть видно что не шантрапа
такое чувство что их "сервис" занимается только установкой шумки :))... и всякие выводы по старым или современным машинам звучат в стиле "раньше солнце ярче светило", т.е. минимум конкретики... если уж ты хочешь сказать что вот эта деталь у этой машины плохая, то проводишь какую то аналогию с другими машинами, подкрепляя всё это важными цифрами - это была б конкретика, а так получается просто человек делает только шумки, и имеет мнение что чем проще машина - тем лучше, и исходя из этого мнения и рассказывает про машины... слабо
А чем вам не конкретика разбор днища с показом из чего сделаны элементы подвески? Шумка - фигня и придирки автора ролика обоснованны. Конечно если как говорит автор в конце ролика вы получаете деньги а не зарабатываете их это другое дело, даже в том случае если у вас полетит ключевой элемент подвески на МКАД и вы создадите аварийную ситуацию (использовать силумин в подвеске это наверное решение аж из 22 века!). И да как тут пишут про владельцев приоры, но однако не все ездят на Приора я никогда в своей жизни не ездил на советских или российских авто, всегда предпочитал Volvo и при чем те модели которые выпускались до приобретения компании китайской Geely
35:57 Японцы на Еноте движок с генератором и передний электромотор объединили в один узел. Что в принципе повышает требования к опорам такого агрегата. А отдельно подвешенный ДВС+генератор гораздо проще качественнее развязать от передачи вибраций на кузов, ибо он разгружен от усилий возникающих при передачи момента от электродвигателя к колёсам.
Главная интрига видео - соберут ли ее обратно, как было, чтобы это даже поехало.
Эти соберут. Эти соберут даже если изначально не предполагалось, что будут разбирать.
Потом это будет головная боль хозяина. Удивляет как его аккуратные арматурщики режут изоляцию прямо по кузову. Небольшой порез на изоляции проводки и суперсовременный компьютер на колёсах превращается в кирпич.
Смешно, но я езжу на этой коробке полгода и меня абсолютно все в ней устраивает, в том числе и шумоизоляция)) За эти деньги шикарная тачка, лучше просто ничего нет сейчас. Смысла делать шумку на ней нет.
Здравствуйте. Не сравнивали с девяткой? Почему именно семёрку выбрали? Спасибо
@@Herculait Взял семерку потому что она мне больше подходит. Дети взрослые, живут в другом городе уже. Мы вдвоем. В Л9 нет нормального багажника, только со сложенным рядом задним. Нет дивана сзади, мне диван удобнее чем два кресла. Единственный недостаток, это отсутствие массажа как в Л9, там полноценный массаж 8 или 10 точек а в Л7 просто три валика надувает и все, правда тоже на всех сиденьях и спереди и сзади. В остальном не вижу вообще смысла в Л9. Только если большая семья. 3+ ребенка.
Л9 брал еду как ракета каждый день. Пофик на эти обзоры. На свой jeep гранд cheroke потрачил свою все деньги. И в бмв тоже. Блин все авто высосывает у владельца бабки. Причём здесь Li
@@Herculaitне поверти не кому у меня Л9. я в жизне не кайфовал так, в других автомобилей
Шумка для этой машины лишнее и для многих в принципе, убирая одни частоты шума, прогрессируют другие частоты.
Откройте Мерседес S класс, там нету всей этой хрени и все там для человеческого ухо тихо хотя там просто акустический все шумы имеют свои частоты. Но есть индивиды которые просто берут и шумят в итоге на выходе получается глухая и не комфортная бочка.
Ну и не понятно из всей этой палитры смолы и клея при 40+° что выходит
смотрел видео где убедительно было сказано,что делать шумку в этом авто только в том случае если "деньги ляжку жгут"!🤣
Прошёл год и Илья с улыбкой едет на Li 9 и говорит, что тачка 🔥парни😊
Хотел бы, уже ездил бы:)
Он старовер, пока ещё
Надо как то жить ...что то продавать ,кроме Китая нечего....
Я думаю так и будет. 😅
У нас русских принято делать все хорошо - прям девиз АвтоВаза😂😂😂😂
Здравствуйте! Спасибо за детальный анализ! Могу сказать как владелец корейского ЧПУ станка: приказал долго жить шпиндель, удалось подогнать китайский, купленный с завода напрямую, так вот этот шпиндель работает уже почти год и он более точный и выносливее, конструктивно он копия немецкого, но полностью китайский, включая подшипники! Очень обидно за нашу промышленность, которая когда-то делала подобные вещи, ещё лет 30 с небольшим тому назад.
Ну, китай китаю рознь. У нас тоже заказывали двигатель китайский, дорогущий, качественный, но вот отрыгнул очень быстро. А в ссср качество было не ахти это просто факт
Сам купил сначала корейское, потом китайское, но "обидно ему за на нашу промышленность", лол! Тролль, так покупал бы наше! У нас, кстати, делают шпиндели, но ты их не покупаешь, а только НОЕШЬ! "Обидно" ему, лол! Обиженный по-жизни!
@@ЕвгенийШ-е2мнаше дороже в 2-3 раза, смысл? Чпу станок не новые технологии, китай давно освоил и делает, в парке несколько станков, одному 15 лет, работает и работает, хотя за ним особо не смотрели, сейчас 2-4 года другим, претензий нет
Спасибо, Эльцин у и Пыне, ты владелец станка, правда не советского😊
Так и сейчас делают 😂
Приветствую, Илья! Это не mild hybrid, как вы сказали, а plug-in-hybryd - заряжаемый гибрид. 12-ти вольтовый аккумулятор является не страховочным, а как-раз таки, "основным". Так сказать, "сердцем". Посредством его управляется, коммутируется и живёт вся электроника в автомобиле. Модуль, назначение которого вы не знаете, это модуль зарядки dc/dc, как раз 12-ти вольтового аккумулятора от основной, тяговой батареи. Его зарядка происходит в момент зарядки тяговой батареи.
У меня, по принципу работы, такой же заряжаемый гибрид, но... значительно дешевле и намного старше 😢
Он механ, ему эти ваши вольт амперы неинтересны. Гайки грутить за деньги, никаких тебе хонов, допусков и квалитетов.
@@evgeniyrogulev7716А может он сам ответит, что ему интересно, а что нет? Он сказал - назначение не знаю. Я ответил, что это...
И это называется Тойота!😊
@@ЮрийМакагонов-ъ1у скорее допотопная Тойота, современные Тойота тоже все в электронике
@@ЮрийМакагонов-ъ1уТойота пыталась повторить, но вышло не очень(
У Гилевича есть обзор на Тойотовский гибрид.
Спасибо Илья. Все стало ясно тачка огонь 🔥. Алюминий это для снижения веса это как в Audi, BMW потому что батарея тяжеля. Это для тех кто привык пользовать современными смарт фонами. А про подвеску это не танк что бы из чугуна лить рычаги. Всем удачи.
Дружище, про таких говорят хоть ссы в глаза, все божья роса 😂
Высокомерно-снисходительный тон подачи материала, чутка похабненький, а-ля поручик Ржевский.
Неужели существуют тачки, рядом с которыми Илья кажется обычным человеком😊
Интересно посмотреть рядом с Окой.
Гелик 4х4
💪🏻👌
А чем он не обычный то?
@@ДмитрийМакаров-к6ь скажем так, его родители вестимо были мудрыми людьми, и не зря назвали сына Ильёй, богатырских статей сын вырос!😅
Как я понял из начала видео - заказчик хотел избавиться от звука движка (генератора), а он находится в подкапотном пространстве. Вопрос: а как Вы решали первоначальную задачу "избавиться от шума двигателя" не разобрав торпеду или не наносив шумку из подкапотного пространства? Остальное всё зашумили вопросов нет, а заказчик пришёл же с проблемой избыточного шума от двигателя.
Избыточный шум от двигателя, вы сперва прокатитесь , после своей Вольво подумал он просто электричка. Практически не слышно его в салоне.
А это их секрет :)))
Думаю автовладелец только отчетливее стал слышать двигатель :)))
Автор вообще гений, в полу у машины стоит огромный аккум, который съедает большую часть шума. Облепили шумкой пол, и теперь у автора это защита батареи от холода, но батарея снаружи, а шумка внутри. Нонсенс
столько воды в речи "на ископаемом топливе то бишь на нефти а если быть точным на лёгкой фракции нефти то бишь на бензине". хотя может кому то нравится такое.
Вы правы!
ОБРАЩЕНИЕ!!!ВНИМАНИЕ!!Возьму на обзор авто которое делали шумку в роликах Ильи.Оценю качество работ произведу замеры на оборудовании.Затем переделаю его работу и гарантированно с лучшим качеством ,что гарантирую замерами и запишу ролик!+для владельца еще будет бонус!Пишите заявки!
Я готов. Моя ua-cam.com/video/2SSqEUXufjA/v-deo.htmlsi=M5foTmik1URO4uNN
Илья, вот честно - вам нужно вести шоу по телевидению. Когда началась вторая часть видео, где про устройство автомобиля - я местами просто не мог сдержаться, ржал в голос :) ваша манера рассказывать великолепна!
Согласен.
Согласен, нисет ахинею, но, за то с харизмой. Впору тогда менять название канала.
да-да, на телеуидении любят каутавых 😂
Да ни дай Бог
На тв хоть догадаются поставить скорость х1.5
Канцелярским ножом аккуратно перед камерой! ) А потом как получится и ржавчина по низу кузова обеспечена водой от ног!!! ))) Класс!!
Либо проводку ножиком задеть, чтобы хозяин до конца жизни благодарил Ильюшу за глюки в электронике.
Это от обзора к обзору) фишка канала ахаха
Чел фигню несёт: не знаю как на этой машине, а на других обычно ковролин воду не пропускает, если он не поломался от старости
@@радиклассов Криворукость механиков не только по этим признаком видно. Главное - пипл хавает и несет деньги. В этом суть данного канала последние года 3.
кто хотел бы увидеть разборку zeekr поставьте лайк!
Которого?
@@Клубныйсервис 001 конечно
001 @@Клубныйсервис
@@Клубныйсервис001 он самый популярный
001
Сммый кайф проводка и разъемы - выглядит многообещающим😂😂😂
Мне интересно, а насколько антишумка пожароопасна ? 🤔
Автомобильный стриптиз, а в вашем видосике даже с элементами автопорно, реально крутая тема в автоблогинге. Мы такое любим... Горячо поддерживаю и с нетерпением жду новых видео!
Илья, при всём уважении, почему так сложно признать, что китайцы делают реально крутые тачки? Какая тойота или ваг может сейчас встать рядом с этим Ли7 и продемонстрировать тот же уровень оснащенности и качества материалов? Ведь реальному потребителю именно это важно!
Что Вы к Илье прицепились? Человек любит Тойоту. Всё остальное - это не Тойота.
В чём они крутые ? Куча LED лампочек и 8 ЖК мониторов ?
Yeah，it's too cool when a radio installed in a 2023 Janpanese car @@serhiot4195
@serhiot4195 оснащением и качеством материалов. А механика, электрика - да к чему она
Согласен на все 💯 %
Добрый день, Илья! Смотря на то, что происходит в мире и куда все катится, можно уже начинать делать видео уроки, как собрать телегу из подручных материалов. Ну или для начала, из чего она состоит и как ее ремонтировать.
А когда в Мире, все было хорошо., ?
Не надо ровняться на всех, жизнь одна у каждого
Сначала с какой стороны в неё лошадь запрягать.
ну вот и еще один аргумент в пользу покупки классической "Нивы" - Нива не будет собирать о тебе информацию и автоматически передавать ее "куда следует"
Покупатель заплатил денег, и получил, чего хотел. Довольны все. Это прекрасно
Благодарю Вас ! Очень классные обзоры и разборы!!! Всегда смотрю с удовольствием!! Особенно когда выбираю на чём ездить! Порыв купить китайца Жене, хотя 25 лет езжу на тайотах, после обзора желание пропадает сразу )))). Конечно выгледят они как космические корабли. Сам езжу на новом рав4 2.5л. Опираясь на ваш обзор сделал антикор, конечно не ожидал увидеть на днище голое железо
Очень интересно, двигель спереди, я был уверен, что будут торпеду снимать, вот там точно было бы самое интересное. А так как у всех. Но лайк за интересный рассказ.
по мне так крутая тачка, я наверное подожду еще годик-два и взял бы чтото подобное. а что еще брать то? две таких или один еле едущий крузак с мифической надежностью или что? q7? тут мотор сдох электро - заказал новый из китая за 300000р, что совсем ерунда для такого авто. те же дизельные крузаки дохнут как мухи и ремонта там по сегодняшним ценам на 1млн+
Если по городу зачем Вам Крузак? Лучше на метро!😂
@@ЮрийМакагонов-ъ1у да это Алексей топил раньше за тойоту, я сам на велосипеде катаюсь когда недалеко
От души благодарю за формат изображения! Идеально для просмотра на телефоне без полей.
Пришлось включить режим просмотра без полей😂
Зачем там допшумка, она изначально приличная. Не иначе как хозяин машины решил в ней студию звукозаписи соорудить.
Илья, приветствую. Интересно посмотреть поездку на авто с шумомером до и после шумки.
Это вроде как не мягкий, а последовательный гибрид😊
или просто тепловоз ))
Человек много говорит, не всегда правду
@@АлександрАлександров-б8э7ж... и не всегда верно
Я только сегодня подписался. Очень вдохновило общение с МПЦ. Вы молодец. И вся Ваша команда. Яна Ярдрея подписан, и очень нравиться когда добро противостоит. Вы молодцы.
Я тоже на Ядрея подписан
Циркачи что те, что другие 😂
Здравствуйте. Самое обидное в том , что с таким темпом развития отечественного авто прома как у нас , самое раннее когда мы сможем построить такой авто это никогда……. Никогда 😢.
Ну поплачь, покайся...
Ты можешь начать
Что Вам мешает устроиться на работу в один из автозаводов? Попытаться создать своё производство или конструкторское бюро? Всё в Ваших руках
@@transerf так для этого мозги нужны, опять же, попом шевелить. Гундосить на диване куда как проще. Опять же, пивасик хлебать...
Ну..Если не автомобиль то танк точно. .Или самую умную и быструю ракету и пускай тогда все выпендриваются)))
последний абзац в обзоре про «получающих» и «зарабатывающих» - просто супер !
Китай мировой лидра автомобилестроения , критикует чел у которого автопром в жопе , который таких современных машин никогда не видел , не понимает назначение деталей , зато увидел канализационную трубу )
Всем доброго времени суток. Ничего шокирующего в автомобиле не вижу. Всё что в нем есть не ново. И данные технологии уже отработаны и прекрасно служат. Вопрос обслуживания авто в регионах остается открытым.
Интересный пепелац. Нужно его на газ еще перевести для экономии)
А это серьёзная задумка... Опять же, экономия топлива какая получится!😅
Если ещё паруса поставить, вообще бесплатная бричка выйдет 😂
Экономия это гранта классик, тут не про экономию, а про комфорт, ускорение и запас хода :)
@@alexeykuznetsov3097 гранта классик, это не экономия, это судьба 🤧
@@РустамНасыров-я5п за исключение того, что на старте за неё отсыпать по взрослому придётся. А потом, по "просьбам трудящихся" (из госдумы, конечно) и налог на паруса введут. Но - демократичный. Парус с носовой платок (один, естественно), бесплатно. Дальше, уже платить, в зависимости от площади, в геометрической прогрессии, за каждый дециметр. И только сертифицированная парусина, от роснано, к примеру.
))))))))))))))))))))а в лендкрузере за 12 лямов все идеально)))))))))))) а ли7 ща около 5 лямов стоит. я дума за эти деньги эта машина топ и в не конкуренции. сам на нее смотрю. а вот за разборку огромное спасибо.
7:05 вероятнее всего речь не просто про безопасность пассажиров, а про сохранность электрооборудования, поэтому такая капсула из металла сзади. Ведь сзади у этого авто получается та самая "иголочка" жизни как у Кащея ;)
Стал сомневаться в Ваших словах. Привезли такой именно белый, по дороге задели дверь. Отдали в покраску и если бы я не знал, что она дверь бита, то незаметил бы того что она перекрашена. Так что с покраской проблем нет, от слова совсем
Илья, здравствуй! В очередной раз - видео, как мёд на душу!
Спасибо!
Ждал именно этот обзор, спасибо большое!!!
Илья! Привет с Ростова н/Д. Хочу выразить тебе благодарность. Приятно смотреть. Видна подготовка к каждому новому проекту. Ты и Энергетик делаете дело. Молодец.
Это у нас для богатых, а в Китае самая продаваемая машина и доступна немалому числу китайцев!
Весь ролик реклама по закатыванию днища самобеглой элиектроповозки рубероидом,представляя это выдающимися нанотехнологиями.😂
Без разницы но это отлично работает и немногие умеют отлично и правильно всё делать
Илья! Благодарю ВАС за труд и честные обзоры. Процветания вам!
Был же раньше нормальный канал, а сейчас смотреть тошно. Ему надо расказывать только про свои унылые Тойоты. Китайский автопром был для него шансом существовать и развиваться дальше, но он его просрал!
А почему просрал? Очень витиевато излагает?
Похоже мы отстали настолько, что только шумку и тонировку клеить можем на современный автомобиль ...
Автор типичный электричконенавистник 🙂 Ли отлично страхуется, в Москве можно заказать любые запчати, какие то даже есть в наличии. В финале автор говорит, что машина не для бедных и себе бы такую не купил. Она не то что не для бездных, еще и для инновационных людей, которые купив ее за 7 лямов будут ковыряться с прошивкам и прочим по ТГ каналам и знакомиться с новыми интересными людьми. Дураки смеются, умные зарабатывают на этом деньги. Другое дело, что пока Ли это кот в мешке и единственной в семье Ли пока быть не может.
Раньше делали инжинера! А теперь делают менеджера)
Спасибо ведущему, за тему, за подачу, за юмор, за рекламу!
Инжир не делают, он на дереве растёт
И не инжИнера, а маркетологи Обосрался дважды, так сказать.
@@АлексейНовиков-х8щ6й я как маркетолог, тебе ответственно заявляю, мы машины не делаем.
Мы изучаем рынок и спрос. Так что заканчивайте уже писать под каждым видео эту х..ню про маркетологов, один д..рак ляпнул, все остальные повторяют
Чуть леху своего не выставил на продажу смотря на Ли 7. Илья спасибо огромное👍 УБЕДИТЕЛЬНО ОТГОВОРИЛ.
А у меня пошел 7 й год езды на прошловековом японце и 3я сотня тысяч километров.
и че? у меня приора 300 тыщ проехала и еще проедет, просто говняный кузов сгнил за 12 лет.
17:08 шумку большыми листами с воздушными пузырями клеют, пол потом под такой виброй преть и гнить будет. Надо маленькими частями клеить и сразу прикатывать валиком.
Я недавно ваш подписчик и охреневаю от ваших обзоров. Спасибо за искренность и правду!
Успокойся, это скоро пройдет😂😂
После просмотра Volvo EM 90. От канала Гилевич Сергей -"Крупный дядька разбирает по винтикам".
Клубный сервис и Сергей Гилевич срочно надо коллаборацию!!!! Просим Вас!
Насчёт бесплатной парковки это не точно. Девушка из Питера долго судилась, чтобы её авто( такой же) признали электромобилей. По закону РФ электромобилей считается только авто на чистых электромоторах. Суд выиграла в порядке исключения.
А какое заключение выдал суд? На каком основании может парковаться бесплатно?
Это Вы с налогами путаете. У этого авто, тяга только на чистых электро двигателях. Налог-да. У электричек, налога нет.
Продали человеку, который его купил)
От создателей:У меня есть мысль и я ее думаю...😂😂😂
Итог покупки сильно обосновал с 40 мин.! Красава!
Думал купить себе такую машину, не буду! На своем Х7 еще годик, два погоняю. Респект и уважуха. Хороший качественный контент у вас на канале.
лучше 10летний Х7 чем новый Ли7 !
А я пересел с Х7 на Li9 и очень доволен, не пожалел.
@@egorov79 ну таких старых то их нет. Максимум 5 летний )))
@@ЕвгенийКентавр-р3ш время покажет. Удачной вам эксплуатации.
@@Сергей-о3э9м я утрировал)
Хорошее видео. Не хватает замеров уровня шума до и после. Постоянно создается ощущение продажи клиентам волшебных наклеек.
Дядька с таким умным лицом рассказывает про стоимость автомобиля и ее эксплуатацию, забыв о том что, эта машина оказалась в России- это ЛИЧНАЯ проблема или радость того россиянина. В Китае - это идеальный автомобиль, с сервисом все ок, с ценой- качеством соответственно все тоже по другому.
Четкий, грамотный и со смыслом рассказ... Для 70% населения и веста не досягаема, но смотреть один фиг интересно
Он ничего не знает как и ты😂
Главное ты знаешь всё 😉@@Океан-х3ц
Мягких гибрид, это когда электромотор стоит вместо маховика, и помогает запускать двигатель и старт/стоп.
А в данном случае это последовательный гибрид
Илья как всегда все по сути и по делу показал и рассказал. Правду и только правду, что в наше время большая редкость! Респект и процветания бизнесу Ильи. Всем мира и добра.
Отлично сказано в конце насчёт тех кто деньги получает и тех кто их зарабатывает 🤝
Ждём сюжет про шипованную резину с темой "Пилите асфальт, пилите, он золотой".
Отличный обзор. Хочу только добавить что мало кто обращает внимание на тип батареи а это первое что нужно знать. Если тип не FLP можно даже не продолжать как по мне, потому что жизнь близких мне людей важнее чем все завороты и тп..
Что такое flp?
LFP
Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO4, LFP) - тип электрического аккумулятора, в котором используется LiFePO4 для катода и графитовый углеродный электрод с металлической подложкой в качестве анода. Является разновидностью литий-ионного аккумулятора. Из-за своей более низкой стоимости, высокой безопасности, низкой токсичности, длительного срока службы и других факторов батареи LFP находят широкое применение в транспортных средствах, стационарных аккумуляторах и для резервного питания. Батареи LFP не содержат кобальта.
С батареей ничего не случится
@@shinmaster4869 благодарю, за информацию.👍
Ni Ca там стоят
Ну..Просто невозможно не откликнуться.. Это господа классика авторазбора в исполнении гуру Ильи сан.. Считаю что это самое полезное времяпрепровождение.. Спасибо всем кто в этом участвовал..
А в чём польза данного видео? Если только для 10% людей в РФ которые могут сие чудо позволить купить и присматриваются к нему, а остальным 90% какую пользу это видео принесёт?
Спасибо Вам за честность) Очень грамотные обзоры и объяснения что к чему и почему. Продолжайте в том же духе))))
Братан спасибо!!! Я сначала ставлю тебе ЛАЙК А ПОТОМ СМОТРЮ ВИДОС ОТ ДУШИ!!!!!!!
Да, с каждым разом всё интересней слушать.
Очень грамотно все рассказал-расписал👍👍 хороша конечно китайская колесница, но ходовая часть чет вызывает сомнения по долгожительству и надежности😬😬😬Илья Лайк!!!
Ролик полезный, спасибо !! Стоит добавить такой "нюанс": у подобных машин, даже японских, есть проблема с гидроизоляцией этой тяговой батареи под днищем. Если хозяин заедет в даже не самую глубокую лужу, коих летом в ливни бывает, батарейка может откинуть копыта.
Забавный ты. Проблема с гидроизоляцией батареи под днищем? 😂😂😂
Иногда смотрю Ваши видосы по разбору авто, и складывается впечатление что любой авто что к Вам попадает на разбор- совем плохой, типо там плохо, тут не очень. Так какой авто, марка по Вашему мнению нормальный хоть!?? Очень хотелось бы получить от Вас ответ на мой коментарий. Спасибо.
Хороший комментарий! Интересно Илья каким автомобилем владеет??
Чем чаще машину разбирать / собирать - тем тише она будет! 😂😂😂
Всегда радовали Експерты которые обсирают, но по факту, сами ничего не производят... так купи-продайки-шумку-налепляйки )))
Познавательно! Но мне очень больно смотреть как на новый, чистый автомобиль клеят эту порнографию)
Им же надо как то заработать. У меня Л9 зовадская шумка отлично. Зачем это
алюминий, силуминий... это хорошо и прекрасно... 😁 но не для всех... это как с грибами, есть можно все, но некоторые только 1 раз... 😁
Предвзятое отношение в каждом слове, оно как следствие не объективный взгляд. Человек который говорит вместо хорошо слово не плохо априори негативный и вредный.
Я поездил немного на li7 и что-то кажется,что особо после того как они вкинули в нее килограммов 150-200 шумки разницы не почувствуется. Там и так шумка на уровне.
Молодцы! Приятно смотреть как хорошо делают!
На батарее стоит CATL , это самый большой производитель их в мире. Ничего не скромничают!
Честно и объективно!