Emiliano Perucca Orfei di
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- Опубліковано 10 бер 2024
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Video italiani su Tesla dagli USA? C'è Fabrizio: / devix195
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Devo ammettere che avevo giudicato male Orfei su la questione elettrica , ribadisco il mio pensiero, dobbiamo dare spazio alle tecnologie non termiche , facendo crescere il mercato elettrico arriveremo a tutte le soluzioni che ancora sono limitanti in poco tempo
Che puntatona ragazzi!!!
Sono emersi una montagna di spunti molto interessanti
Che divertente leggere i commenti arrabbiati e stizziti dei nerd elettrici. Uno spasso!! Per il resto ottima puntata. Grazie.
l esempio del bollitore mi ricorda tutte le mega case milionarie sparse per il mondo " ancora con la piastra a gas " invece che l ' Induzione . Stupendo!!!
Grande Emiliano💪🏻
e bravi ragazzi per questo contenuto che ho apprezzato molto, tra l' altro Francesco lo seguo da tanto, i suoi video sugli Xiaomi e i Pixel hanno contribuito alla mia passione per la tecnologia! continuate così raga❤️🔥
Ottima puntata! Grandi ragazzi 😉
Grazie mille Fabrizio! 😊😊
Bel video. Una conversazione davvero matura e piacevole😊ognuno sceglie l'auto in base alle proprie esigenze. Chi vuole un'auto sportiva non è interessato a farci fuoristrada o la spesa al sabato, così come chi prende una utilitaria non ha l'esigenza di trasportare carichi ingombranti. Per le mie necessità l'auto elettrica è adatta perché posso guidare anche mesi senza vedere una colonnina di ricarica pubblica, mentre prima ero costretto a fare rifornimento una volta a settimana anche se non dovevo imbattermi in lunghi viaggi. È come avere una pompa di corrente a casa, per non parlare di chi ha il fotovoltaico e se la può addirittura produrre.
Tutti a fare gli 0-100 e tutti a fare giri al Nurburgring, con la panda Mild Hybrid e con il TD... In merito agli ADAS, parliamo del radar millimetrico di Lexus che ha un angolo cieco a destra e in autostrada se uno sbuca velocemente da destra davanti a te lo centri in pieno? Comunque vorrei vedere gli adas di Mercedes/Audi a Napoli visto che abbiamo sollevato il tema. Secondo me si piantano tanto quanto Autopilot di Tesla.
Si fa sempre l'esempio dei 500 km. In autostrada a 130. Ma quanti Italiani fanno 500 km. Al giorno durante l'arco dell'anno?
A me capita, ma non è così male fermarsi a fare una pausa ricarica dopo un po’… domani mattina, ad esempio devo fare Novara, Crema, Brescia, Milano, Novara… parto al 100% e faccio una pausa tra Brescia e Bergamo a ricaricare un pochino. Arrivo a casa col 10% e domani notte la metto in ricarica…
Sono Francesco: concordo 100% con te Alessandro.
Si è parlato di elettriche solo per una fascia specifica della popolazione, non per la massa che compone davvero la domanda, ossia quella dei "40 km al giorno".
Il tempo ci dirà cosa succederà, per me è tutta una questione di prezzi.
Nel 2025 assisteremo alla grande inversione di tendenza. Alla crescita esponenziale.
Parere mio
Bellissima, BELLISSIMA puntata! Emiliano si sente che parla con cognizione, è proprio il Suo mestiere.
Condivido al 100% il ragionamento sull'autonomia minima in autostrada a 130 e, ancora di più, sulla necessità di migliorare la semplicità di ricarica alle colonnine, sia in tariffe, sia in user expetience....
Parlo da possessore di una M3 RWD dal 2020 con 86k km sulle spalle e super pro elettrico
@@Spike12130 grazie mille, siamo contenti ti sia piaciuta! Seguici sempre eh! 😊
Io ne faccio 280 ogni lunedì e giovedì …più 150 martedì e 150 mercoledì ….posso comprarmi una tesla ? Forse no…da 10 anni full hybrid
si parla sempre di tecnologia ecc ecc...ma alla domanda tra un V8 e una Tesla prendo la Tesla perchè più tecnologica... ok ...., ma non mi trovo daccordo ,e un paragone sbagliato secondo me... in mille scelgono la V8 per semplice amore della bella mecanica ! , si parla sempre di Kwh , efficienza ecc ecc ma l'automobile per molti e semplicemente la passione ... non c'e lo dimentichiamo , poi ognuno percepisce l'auto a modo suo...per me un auto non è software e transistors....ve lo dico perchè per voi sembra strano che un tizzio scelga una auto termica e non una Tesla....un auto elettrica puo essere pure tecno ecc ma non è meccanica ! comunque grazie del video 👍 ottima puntata
@echofpvm9487 ciao e grazie per il commento! In realtà a non non sembra strano il fatto che qualcuno prediliga la meccanica all’elettronica. A noi risulta strano quanto la gente commenti negativamente una tecnologia “diversa” da quella utilizzata regolarmente solo ed esclusivamente per partito preso. 😊 Emiliano, a nostro modo di vedere, è stato molto onesto intellettualmente, ed è ciò che ci è piaciuto… Grazie ancora per il tuo commento ed i tuoi complimenti! Seguici ancora! 😜
@@senzaunbricioloditesla1628👍
Sono curioso di vedere cosa succede se Tesla propone veramente un'auto appetibile al di sotto dei 30.000 euro.
Penso sia la curiosità di tutti!😂🤣
@@senzaunbricioloditesla1628 Parlando da un punto di vista antropologico! Studia l'italiano medio e mentre lo fai invii l'ordine.
👏🏻👏🏻👏🏻bravi, grazie .
Bella puntata, molto interessante
Un po' a malincuore capisco Emiliano, la passione (quando c'è) porta a cercare un'auto di pancia.
Ma non tutti prendono un'auto per passione ma per necessità, come nel mio caso. Infatti io ho preso un'auto che potesse un pochino soddisfare la mia passione, vedi prestazioni ed estetica ma sopratutto ragionando sui costi di gestione.
Premesso che io percorro circa 12.000 km all'anno, finora ho caricato alle colonnine solo 2 volte, la prima il 29.08.23 quando Tesla ha regalato le ricariche e un'altra volta per capire i costi e le modalità di pagamento con i supercharger. Per il resto ho sempre ricaricato a casa.
Quindi chi prende auto elettriche le prende ragionando di testa, chi vuole il V8 ragiona di pancia.
tutto giusto peccato per l' ultima frase, stai presupponendo che tutti quelli con la macchina elettrica ci hanno ragionato sopra e che tutti quelli col V8 sono degli scellerati. RIPETIAMOLO INSIEME: ESISTE SOLO L' AUTO ADATTA ALLE PROPRIE ESIGENZE, NON L' AUTO PERFETTA.
Grande Emi 👏🏻👏🏻👏🏻
La passione non la si può confondere .
No vabbè… ho scoperto questo video per caso. Sono appassionato di telefoni e seguo sgnaolin da 8 anni e emiliano pure.. poesia
Allora hai fatto bingo! 😂😂😂😂
Se ti va seguici! Ci fa piacere!
@@senzaunbricioloditesla1628 sì perché seguo tutti e due entrambi e seguo pure il nuovo canale di Emiliano, quindi combo perfetta, fra l’altro Emiliano è uno dei pochi che seguo che nel corso degli anni dice sempre la sua mantenendosi coerente e facendo però anche il suo lavoro egregiamente. Sgnaolin poi vabbè n.1
c'è un video intervista di Musk con Munro dove quest'ultimo sostiene che il governo dovrebbe migliorare molto le linee e i cartelli stradali per aiutare la guida autonoma: Musk risponde che un sistema autonomo dev'essere in grado di guidare a prescindere da tutto ciò, perchè per essere sicuro ed efficiente dev'essere in grado di guidare in qualunque condizione e qualunque cosa succeda... questa è l'ambizione di Tesla
Grande emiliano il migliore sempre motore v8
prolisso i limiti dell elettrico di oggi lo conosciamo tutti ma si lista in 5 bullets point. non con un pippone di 20 minuti
Bella puntata, bravi come sempre, Emiliano è meno Talebano ultimamente, lo apprezzo, e probabilmente è quello che ne sa di più in assoluto sulle auto, 24 anni di esperienza non li cancelli con un pacco batterie effettivamente 😅
I vecchi amori sono duri ad essere rimossi
Ed alcune cose erano condivisibili, secondo me… Cristiano
@@senzaunbricioloditesla1628 si assolutamente, da quando vedo video sul discorso termico/elettrico questo è uno dei video più equilibrati che mi sia capitato, considera che l’ho anche riascoltato stamattina.
Soprattutto da quando si è visto con @lampiditesla
@@abmtommaso lo penso anche io
Min. 52.30: " Il vero dramma del mondo automotive sono gli AD ed i manager ", Emiliano, ti stampo un bacio in fronte. L'AD è stato il più grande errore che ci siamo inventati, un personaggio che pensa solo al suo tornaconto personale, che anche se sbaglia e viene sbattuto fuori si porta a casa buonuscite milionarie e, magicamente riesce a ricicciarsi da un'altra parte come se nulla fosse. Io lavoro in campo tecnico, dalla comparsa degli AD ,ho visto il declino di aziende causato da loro, aziende che erano un gioiello, con team affiatati, competenze e commesse a livello mondiale, sfasciate nel giro di pochi anni e non più recuperabili.
Non è sempre così però…
No all'elettrico dappertutto....solo in città può apportare qualche beneficio all'aria respirata....per la tesla sì.... è fatta bene....ma costa anche tantissimo ripararla se non fai la costosa kasko...le carrozzerie esclusive viaggiano a 130€ orari...è da ricchi...non e' un auto da normali lavoratori!.....ma del resto nessuna elettrica costa poco!
Solo i magneti nell'asfalto per la guida autonoma saranno sicuri .
… però i politecnici sono già a buon punto sulla guida artificiale senza pilota .
No il futuro sono i motori a vapore...
Niente, i macchinari non hanno visione, non hanno bisogno di vendere elettrico quindi ci credono poco e si vede nei prodotti.
Emiliano ha più 29:27 esperienza di tutti voi e ha detto che emozioni sono i w8,, non tesla o elettriche,, con i display meno cavi, ma più problematici per anomalie e software,,e quando vanno in crisi non ti lasciano scampo,, i tasti anche se non funzionano li cambi,senza problemi
E guidate le auto,,sono fatte per la strada,e godersela,non per stare a casa in divano e guardare,il giochino di autopilot
Potrà rimanere il piacere di un otto cilindri ma con quelle non si fanno i numeri. Neppure Mercedes. Se questi vecchi marchi continueranno a fare delle elettriche come la 500 abarth saranno condannate a perdere sempre più quote di mercato. Perché la Tesla da 300km a 130kmh arriverà. Come arriverà l’auto a basso costo.però se si continua a sfornare auto come la lancia y firmata Cassina… ma di che cosa parliamo.
Se non cambiano rotta sarà molto difficile il loro futuro.
Tesla gongola.
il tuo ragionamento è giusto, io da appassionato di auto a combustione ti do perfettamente ragione, l' approccio di Stellantis è fallimentare poi quando vai a vedere una model 3 costa 40 carte e la nuova Alfa Junior anche, e li ovvio che prendi Tesla. Ma vabè in Stellantis la questione è anche politica ma non ne stanno facendo una giusta, prima o poi lo capiranno, speriamo prima perchè stanno uccidendo tutto quello che gli passa per mano: Alfa, Fiat, Lancia, Opel ecc...
Ci sono ingegneri meccanici che credono nelle fuel cell. Mi dispiace che non avete approfondito questo tema. Ad esempio è certo che in spagna hanno trovato un giacimento di idrogeno nel sottosuolo e tutta europa ci sta lavorando seriamente.
Sarebbe decisamente da approfondire. Test su bombole a idrogeno danno molta sicurezza oggi.
l'idrogeno verde è rarissimo altro che giacimento... con quello ci muovi gli abitanti di siviglia... meglio usarlo per le navi o altre nicchie... e trasformare l'elettricità in idrogeno e viceversa è altamente inefficiente... inoltre non so che voglia hai di girare con delle pericolose bombole pressurizzate a bassissima temperatura... preferisci fare un incidente con delle bombole o con delle batterie... che occupano anche un sacco di spazio
@@gvnnbsn sei un ingegnere del settore? Ho solo riportato fonti da professionisti del settore con lunga esperienza. Le toyota ad idrogeno esistono da 20 anni e i materiali si sono molto evoluti nel frattempo. Le batterie vanno bene in città, fuori è un incubo x la massa.
@@Leonardo23307guarda che è una questione matematica di base: le auto a idrogeno sono auto elettriche, la differenza sta nel trasporto di quella energia: l’auto elettrica a batteria e il triplo più efficiente. Punto. Non è possibile cambiare questo rapporto perché nel l’auto a idrogeno prima trasformi l’energia elettrica in idrogeno e poi la ritrasformi in energia elettrica dentro l’auto … nel frattempo giri con delle bombole ad altissima pressione dentro l’auto… contento te… e poi pensa la differenza che c’è tra costruire delle colonnine di ricarica e invece degli stabilimenti per la produzione dell’ idrogeno con una rete capillare di distributori… l’idrogeno rimarrà una fantastica tecnologia di nicchia
@@Leonardo23307Toyota parla di idrogeno solo per rallentare perché non è pronta e sulle auto attuali guadagna un sacco di soldi
@@Olmettino non parlate a vanvera!! Toyota ha una esperienza sulle batterie decennali. Io cito fonti ufficiali ma poco diffuse, altrimenti non venderebbero piu batterie
i tasti Tesla li toglie perchè ha una ambizione sconfinata... non certo per risparmiare...
💀
Bellissima puntata che fa scoprire i retroscena dei grandi gruppi automotive
Al brillante Orfei vorrei fa notare che il termico produce primariamente calore e gas tossici. (80% dell'energia consumata). Se poi consideriamo le polveri sottili e che un auto in media emette 2 tonn!!! di co2, ci rendiamo conto delle responsabilita' dell'endotermico nel cambiamento climatico. Complimenti comunque a Orfei, simpatico preparato e in buona fede
non voglio stilare un pippone ma rispondo in breve: la macchina elettrica invece tutto quello che descrivi lo fa prima di arrivare in concessionaria.
@@Oooh_Damiaaa purtropoo ti bevi le balle delle case produtttrice di ICE
un monologo di Emiliano su opinioni sue
Milano Finanza dice che l'Italia ha messo 220 miliardi nella Fiat in 40 anni. La Fiat non è più in grado di fare la Punto in modo redditizio e la compra dai cinesi.
Che fanno 60.000/80.000 km annui in Italia c’è Emiliano e i camionisti… grazie a Dio il 99,99% delle persone non vive in macchina e fa 15/20.000 km annui e la macchina elettrica è perfetta
La mitsubishi aveva 4 ruote stezanti, 😂😂😂😂
ha detto Honda
Emiliano fa quasi il paio con Greg (sottolineo quasi), diffonde fake news (il blackout olandese) e fa cherry picking (sul ban dell'elettrico evita di parlare della dichiarazione del CEO di VW tutto a favore del ban e anzi, avverte che fare marcia indietro sul ban è assolutamente deleterio). Va bene la passione, ma lui pare un bambino a cui vogliono togliere il brum brum dal giocattolo preferito.
Più fruibile qui che nei suoi contenuti, il Perrucca Orfei.
Al di là di concordare o meno con le sue opinioni (ognuno ha il diritto alle proprie) a fare analisi con interlocutori riesce a dare più respiro ai suoi concetti.
Resta tranchant... Ma non penso diverrà più diplomatico.
😅😅😅 in effetti...
Emiliano "se devo scegliere tra un V8 e un elettrico mi prendo un V8 tutta la vita"....non capisco allora perchè si è preso la model Y P.....forse perchè rispetto a un V8 costa un decimo mantenerla e va di più???
ma va di più dove? nell'effetto giostra i primi 50 metri??
Non ho una performance. La abbiamo in uso al giornale
Supercharger alimentati a gasolio in america,, quali cavi😂😂😂😂😂ecologia 😂😂😂😂😂😂
puntata bellissima, poi emiliano è una valanga. ha parlato per 1 ora senza freni e tentennamenti. ottimo
In effetti ci veniva difficile fermarlo! 😂🤣😂🤣
Si ma sei assolutamente soggettivo se devo svegliarmi di notte 4 o 4emezza non mi cambia invece alle mi cambia perché cambia il traffico
guarda che è una questione matematica di base: le auto a idrogeno sono auto elettriche, la differenza sta nel trasporto di quella energia: l’auto elettrica a batteria e il triplo più efficiente. Punto. Non è possibile cambiare questo rapporto perché nel l’auto a idrogeno prima trasformi l’energia elettrica in idrogeno e poi la ritrasformi in energia elettrica dentro l’auto … nel frattempo giri con delle bombole ad altissima pressione dentro l’auto… contento te… e poi pensa la differenza che c’è tra costruire delle colonnine di ricarica e invece degli stabilimenti per la produzione dell’ idrogeno con una rete capillare di distributori… l’idrogeno rimarrà una fantastica tecnologia di nicchia
Toyota è l’unica in Africa, Asia e Sud America perché sono i soli che garantiscono assistenza !
Mercedes è avanti anni luce a tesla
Un display, un motore di lavatrice,, 4 ruote ,una batteria,,e costa 50 mila euro, la pagate per quanto pesa ,,e dite che è una supercar,, smettetela di dire c.......😂😂😂😂 1:13:08
Emiliano Immenso, davvero una bella puntata molto molto interessante… grazie
Un accenno alle emissioni del termico, del diesel e di polveri m 0,25 e problemi per la salute, soprattutto in Pianura Padana, potevate farlo, vi seguo da tempo e sinceramente considero questa puntata un click bait e la cosa mi crea molto disagio, quel venditore di fumo vi ha portato di qua e di là in base a come a lui fa comodo trattare gli argomenti e non siete riusciti a dibattere con lui, rispetto allo standard dei vostri argomenti si torna indietro anni luce, mi rivolgo principalmente ad Andrea che con Matteo V e il Barrelettrico sono i principali responsabili della TM3 che sto guidando, cosa per la quale non smetterò mai di ringraziarvi.
Ciao fabio, non capisco perché dovrebbe essere un clickbait. Mi sembra giusto dare spazio a tutte le opinioni. Se fossimo in televisione l ospite sarebbe stato interrotto molto più spesso ma in un podcast credo che si possa concedere tutto lo spazio necessario
Secondo me sono stati intelligente a glissare sul tema, per citare Daniele Invernizzi: inutile discutere con un negazionista climatico, è come giocare a scacchi con un piccione. Comunque il pensiero di Emiliano è chiaro quando parla del suo amore per il V8…. E infatti ho spento il video. (Poi l’ho ripreso perché ho letto alcuni commenti positivi al video 😊). Invece son stati bravi a tenere la discussione sui temi con cui è effettivamente interessante parlare con una persona così, che ha un’esperienza enorme sul mondo automotive. Molti parlano di tesla senza conoscere gli altri marchi (al massimo fanno paragoni con le auto precedenti), invece lui ha provato di tutto e di più, ed è per questo che è interessante sentirlo parlare. Un complimento a Tesla fatto da lui vale tantissimo proprio perché lui conosce praticamente tutti i modelli in circolazione. Per fortuna che invece il discorso non è scivolato sugli studi di Prodi e cose simili. (Sono ancora a metà video, magari poi cambio opinione).
@@sebaetabycolumbano3344 questo era l’intento del video. Grazie per averlo colto! 😊😊comunque quando arrivi alla fine facci sapere cosa ne pensi!
@@senzaunbricioloditesla1628 ok ci sta, mi spiace però che si debba sentire certe campane anche qui, da utilizzatore di elettrico non sentivo il bisogno delle sue opinioni, comunque vi seguo sempre e vi faccio i complimenti per lo stile e gli argomenti che trattate.
@@fabiodica1976capisco il tuo disappunto. Sto guardando il video a spizzichi e bocconi perché ogni tanto mi sale il sangue… Complimenti a loro che son riusciti a mantenere la calma! (Sono ancora solo al minuto 50…). Comunque quando parla di “elettrico è solo il 20% ma le case devono coprire il restante 80…” fa capire come pensa buona parte dell’ambiente automotive di questi temi. Ecco perché alla fine dev’essere la politica ad imporre certe scelte, altrimenti molte case sarebbero ancorate al vecchio motore a scoppio. C’è da dire che come ospite è difficile, sicuramente è un bravo comunicatore ma è pure logorroico…
Quindi direi puntata interessante ma impegnativa, non così piacevole come altre.
Nerdoni inferiori 😂😂😂
quelle cinesi sono pericolose !!
Tesla futuristica ha ha h😂😂😂😂
Elettrico è più soggetto a guasti di meccanica
ahahahahah bombaaaaaa ahahahaha quale meccanica???? non c'è meccanica... che troll da due soldi
Secondo me aver invitato quel personaggio ha sicuramente fatto calare pesantemente la qualita del vostro canale, basta vedere cosa è sucesso in una live del gruppo Tesla Owners, un estremista, persona molto arrogante e incapace di ammettere i propri errori... mi dispiace per voi.
Grazie per il commento. Ci spiace che non abbia gradito l’intervento. La competenza dell’interlocutore e gli spunti di riflessione, però, non possono essere messi in discussione, a nostro avviso. Ci ascolti nuovamente, comunque. C.
@@senzaunbricioloditesla1628 se non ci sono personaggi di questo genere sicuramente vi seguirò
Invece voi teslari siete sempre affabili e aperti alle opinioni diverse...ma guai se vi toccano il vostro cimelio!
@@mustangian66🤣🤣 io non ho una Tesla e non sono Teslaro 😂😂😂😂
Sono io arrogante o chi non conosce Franco Prodi e sostiene di saperne più di lui? Chiedo.
Eletrico no grazi e speriamo che i costruttori di auto elettriche falliranno
Vincenzo questa è la versione corretta del tuo commento "Elettrico no grazie, speriamo che i costruttori di auto elettriche falliscano" tutte le case automobilistiche fanno macchine elettriche. Ciao