Здорово,что у нас есть такие молодые спецы.Приятно и полезно было смотреть и слушать Вас.Не всё должно сразу получаться .А опыт ,хоть и негативный,-он бесценен.
Спасибо парень ,я купил тоже Муравья,но у него не включается первая скорость,решил тоже раскидать мотор,для меня было полезно всё это видеть, ещё раз спасибо.
Если свечка в масле после запуска то сальник коленвала что на левой боковинке треснул.Чтобы его заменить надо половинить движок.Кст советую сразу заменить все сальники, через правый не редко тянет воздух.Нравятся эти моторы,но аппетит у них ещё тот.
Движки ТМЗ хорошие но сцепление конструктора не доработали или пробуксовывает или ведёт.Лучший вариант это или замена на тройное крепление с резьбой или точить новые пальцы под резьбу м8 для регулировки корзины.
добрый день....муровей.после замены ведущей звезды ( затянул не до конца сынишка)) прокатился всё хорошо...затем поехал и что то стало скрежитать в двигателе...вскрыл крышку закрутил звёздочку до конца но скрежет не пропал....времени дальше не было..что может быть..?? заранее блоодарен за ответ.
Как поменять сальник коленвала не разбирая двигатель не сложно он стоит за подшибником сначало нужно чем то разломать сипоратор подшибника , шарики согнать в одну сторону продеть через них тонкий тросик например какой нибудь старый газовый и потом тросиком выдернуть подшибник не составит труда. Потом просто выламываем от туда старый сальник и ставим новый . За тем новый подшибник . Лучше пожертвавать подшибником который стоит копейки , чем разбирать двигатель . Эти двигателя очень капризные при сборке как и у мотоцикла восход они похожи .
@@masterskaya_kirilla В принципе двигатель сам по себе не плохой пока работает и сальники хорошие . Капризный в ремонте . Да и обслуживание диностартера очень не удобно и стоит сейчас этот диностартер очень дорого .
Чтоб у них руки оторвало кто это счепу изобрел!!! У меня 3 пальчовое , диски стоят новые метализированые . То ведет то норм !! Стаиш на светофоре и нетраль не можеш включить или скорость пониженую , все надо включать за ранее пока катится !!!
Есть такое, у самого была более старая модель сцепления, горя не знал, а вот скоро видео сниму: я на него мотор мотоблочный поставил, а кпп родная, но уже нового образца и вот горя хлебнул с этой сцепой, может как нибудь и поменяю
Так спорить то и не надо, жор масла для любого двигателя это плохо, другое дело что этот двигатель является 2т и бензин нужно мешать с маслом, но это никак нельзя назвать жором масла, а то что он берет масло с кпп через пробитый сальник коленвала это и есть "жор масла" , и что тут спорить? ваша теория неверна
Масло с коробки передач в камеру сгорания? Меня терзают смутные сомненья: То ли я ослышался, то ли ты оговорился, или же я просто не понимаю, как работает "Муравей")
@@masterskaya_kirilla я привык с автомобилями общаться, мотоциклетная тема далека от меня) Сложно представить автомобилисту, чтобы масло из КПП в камеру сгорания попадало) Не то, что сложно, а ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО))
@@masterskaya_kirilla ..а вы пробовали...???во первых для того что бы долесть до сальника(вкручивать саморезы))надо вынуть подшибник....знаите как???......когда узнаите тогда и скажите что легче..вынуть двигатель и расколоть что бы поменять...или же просто на месте..снять крышку открутить звёздочку снять стопорное кольцо и самое ГЛАВНОЕ- поддеть сипоратор отвёрткой-разеденить и вдернуть что бы шарики скатить в одну сторону ..вставить обточенными шляпками два болтика( я брал шатунные подгонял)) и вынуть подшибник....а затем меняй сальник.....посчитай на сколько легче и даже по времени......
@user-rq7qt1rn8c я преследовал совсем другую цель, не знаю точно в чем проблема, поэтому в моем случае легче колоть двигатель, если уверенны что проблема именно в сальнике то пожалуйста, а то будет обидно за зря потраченное время
Мда прямо отвёрткой ковырять в пасадочном месте картера что потом останутся вмятены а это есть не хорошо нужно было выбеть напроляюшие втулки без этих направляющих втулках двигатель спокойно располовинить и легко 👍 отвёртка так ковырять где ставится прокладка лучше не стоит потому что остаюсь потом отвёртки вмятины на половинках картера где ставится прокладка которая потом придётся шлифовать шлифовочный камнем Так что не советую тебе больше так колоть двигатель отвёрткой 🤔😎
ничего там не остается, картерины перед сборкой притер, а если говорите что без втулок двигатель спокойно разбирается, то вы ошибаетесь, т.к есть валы кпп которые сидят в посадочных подшипников
@@masterskaya_kirillaПравильно вам указали,что заколачивать отвёртки, между половинами картера,метод дилетанта.А сальник сам повредил при установке коленвала.При аккуратно установке коленвала,пружинка должна остаться на сальнике,а не быть сдернута валом со своего места.
НЕПОНЯТНО И СПОРНО! Любой сальник коленвала герметизирует кривошипную камеру от атмосферы. причём тут полость коробки передач??? Как они соединяются? Только "через атмосферу", но это шутка. Или через прокладку, РАЗДЕЛЯЮЩУЮ эти две полости: кривошипную камеру и полость КПП. Ответ: на данном видео проблема не найдена!
Что тут непонятно и спорно???Левая цапфа коленвала находится в полости в которой, помимо атмомферы, присутствует ещё и масло.Вот масло и попадает в кривошипную камеру.
Что её искать? Это каждый знает что их может быть 2, либо один из сальников, либо заглушка сопливит рядом с ведущей звездой! Ну а прокладки это не причина, это следствие, того что двиг собирал рукожоп! Это ты от безвыходности (что снимать больше нечего) решил на серьёзных щах запилить этот видос про банальщину для дитишек?)))
Если ты это знаешь, это не значит что другие тоже знают. Ты от безвыходности это написал или решил детишек порадовать?🤭 п.с Я же никого не принуждаю это смотреть, просто снял как разбираю движок
Лучше не снимай больше видео. Второй раз разбираеш двигатель,а уже думаеш,что можеш учить как надо. Из за таких олухов люди и ошибаются,...сенсей херов.
Здорово,что у нас есть такие молодые спецы.Приятно и полезно было смотреть и слушать Вас.Не всё должно сразу получаться .А опыт ,хоть и негативный,-он бесценен.
Спасибо парень ,я купил тоже Муравья,но у него не включается первая скорость,решил тоже раскидать мотор,для меня было полезно всё это видеть, ещё раз спасибо.
Моя любимая техника! А парень большой молодец . 👍👍👍👍👍👍
Если свечка в масле после запуска то сальник коленвала что на левой боковинке треснул.Чтобы его заменить надо половинить движок.Кст советую сразу заменить все сальники, через правый не редко тянет воздух.Нравятся эти моторы,но аппетит у них ещё тот.
This was very helpful. Thank you very much for your video, greetings from Estonia.
Thank you my friend, it's nice to see you here
@@masterskaya_kirilla какое масло заливать в т 200 м , 80 в 90 пойдет ???
Движки ТМЗ хорошие но сцепление конструктора не доработали или пробуксовывает или ведёт.Лучший вариант это или замена на тройное крепление с резьбой или точить новые пальцы под резьбу м8 для регулировки корзины.
Добрый вечер, а какая может быть причина муравей 2м наидет зарядка акамулятора. Спасибо
Когда будешь ставить сальник коленвала.смотри там есть канавки которые идут к верху цилиндра, не не перекрой их спальником.
спасибо за видео тебе
Выкинул три года назад этот двигатель поставил китайский и теперь радуюсь каждой поездке
почти тоже самое сделал, очень доволен, все таки они старички уже
@@masterskaya_kirilla Согласен и запчасти только Китай не очень хорошего качества на советские двигателя.
Как называется? Что за он? На цепи или ременной?
@@ЦарьЦарь-х6и Китайский на 125 кубов от мопеда Альфа .В Ютубе много видео на эту тему . И у меня есть на канале.
добрый день....муровей.после замены ведущей звезды ( затянул не до конца сынишка)) прокатился всё хорошо...затем поехал и что то стало скрежитать в двигателе...вскрыл крышку закрутил звёздочку до конца но скрежет не пропал....времени дальше не было..что может быть..?? заранее блоодарен за ответ.
Снимай сбор👍
За болты на крышку класно прмдумал !!!
Подскажи пожалуйста подобный движок(чуть послабее) .На ,,табуреточку,, для огорода, на основе укороченной ходовой от Муравъя. Благодарю.
Любой моторчик с кпп, желательно четырехтактный
Если на подобие то только от муравья или тулы, лучше не бывает
@@masterskaya_kirilla конкретней пожалуйста.
Моут быть две печины сальник со стороны сцепления или износ порошевых колец .
Как поменять сальник коленвала не разбирая двигатель не сложно он стоит за подшибником сначало нужно чем то разломать сипоратор подшибника , шарики согнать в одну сторону продеть через них тонкий тросик например какой нибудь старый газовый и потом тросиком выдернуть подшибник не составит труда. Потом просто выламываем от туда старый сальник и ставим новый . За тем новый подшибник . Лучше пожертвавать подшибником который стоит копейки , чем разбирать двигатель . Эти двигателя очень капризные при сборке как и у мотоцикла восход они похожи .
Не знаю чего они капризные, одни из самых примитивных, а на счёт вашего способа, да есть такой, рабочий
@@masterskaya_kirilla В принципе двигатель сам по себе не плохой пока работает и сальники хорошие . Капризный в ремонте . Да и обслуживание диностартера очень не удобно и стоит сейчас этот диностартер очень дорого .
@@ВадимВ-э4й Да, диностартер с пол двигателя легко будет стоить
Надо было просто чистый бенз заливать типо маслоподача из кпп
Гениельно😆😆😆
У нас дед один так катосит. А мы еще удивляемся почему он чистый бенз заливает
Ведерко привязать к глушителю для сбора масла в дороге.)))
Кагда забрийш?
К тебе?
Один небольшой косячок при сборке движка и надо снова колоть движ с заменой сальника коленвала.Абидна.
Так может масло в бенз надо хорошее заливать ,чтобы не дымел .
А сальник здесь ни причём .
Нет, масло я хорошее лью, а сальник тут виноват, подсасывал масло из кпп поэтому плохо заводился, дымел
Чтоб у них руки оторвало кто это счепу изобрел!!! У меня 3 пальчовое , диски стоят новые метализированые . То ведет то норм !! Стаиш на светофоре и нетраль не можеш включить или скорость пониженую , все надо включать за ранее пока катится !!!
Есть такое, у самого была более старая модель сцепления, горя не знал, а вот скоро видео сниму: я на него мотор мотоблочный поставил, а кпп родная, но уже нового образца и вот горя хлебнул с этой сцепой, может как нибудь и поменяю
Нужно деревянной киянкой постукивать, чтобы расположить. А не отвёрткой прокладку порвешь.
При разборке двигателя прокладки меняются на новые
Ай МУЖИК ПРЯМ ОТВЕРКАЙ В ПОЛАВИНКИ ЖЕСТЬ !!! 😢 Направляйки выбил , и пошла сама половинится
так Двигатель от муравья 2 тактный .Жор масла для него Нормально .
Нет, он не так работает
@@masterskaya_kirilla спорить без полезно.
Так спорить то и не надо, жор масла для любого двигателя это плохо, другое дело что этот двигатель является 2т и бензин нужно мешать с маслом, но это никак нельзя назвать жором масла, а то что он берет масло с кпп через пробитый сальник коленвала это и есть "жор масла" , и что тут спорить? ваша теория неверна
Масло с коробки передач в камеру сгорания? Меня терзают смутные сомненья: То ли я ослышался, то ли ты оговорился, или же я просто не понимаю, как работает "Муравей")
Да, все правильно, через левый сальник каленвала пропускал масло с кпп
@@masterskaya_kirilla я привык с автомобилями общаться, мотоциклетная тема далека от меня) Сложно представить автомобилисту, чтобы масло из КПП в камеру сгорания попадало) Не то, что сложно, а ПРОСТО НЕВОЗМОЖНО))
@@baikal_stan 😆😆😆, верно
сальники меняются БЕЗ разбора (КОЛКИ) двигателя!!!!!
Как?
Можно, саморезов понакрутить в сальник и выдернуть, но легче разобрать и не морочиться
@@masterskaya_kirilla ..а вы пробовали...???во первых для того что бы долесть до сальника(вкручивать саморезы))надо вынуть подшибник....знаите как???......когда узнаите тогда и скажите что легче..вынуть двигатель и расколоть что бы поменять...или же просто на месте..снять крышку открутить звёздочку снять стопорное кольцо и самое ГЛАВНОЕ- поддеть сипоратор отвёрткой-разеденить и вдернуть что бы шарики скатить в одну сторону ..вставить обточенными шляпками два болтика( я брал шатунные подгонял)) и вынуть подшибник....а затем меняй сальник.....посчитай на сколько легче и даже по времени......
написал в ответе кирилычу...@@ВячеславПавлов-в3ъ
@user-rq7qt1rn8c я преследовал совсем другую цель, не знаю точно в чем проблема, поэтому в моем случае легче колоть двигатель, если уверенны что проблема именно в сальнике то пожалуйста, а то будет обидно за зря потраченное время
Мда прямо отвёрткой ковырять в пасадочном месте картера что потом останутся вмятены а это есть не хорошо нужно было выбеть напроляюшие втулки без этих направляющих втулках двигатель спокойно располовинить и легко 👍 отвёртка так ковырять где ставится прокладка лучше не стоит потому что остаюсь потом отвёртки вмятины на половинках картера где ставится прокладка которая потом придётся шлифовать шлифовочный камнем Так что не советую тебе больше так колоть двигатель отвёрткой 🤔😎
ничего там не остается, картерины перед сборкой притер, а если говорите что без втулок двигатель спокойно разбирается, то вы ошибаетесь, т.к есть валы кпп которые сидят в посадочных подшипников
Дело ваше но я двигателя сколько пере делать я знаю для этого есть киянка по стукивать чтобы располовинить картера я посоветовать а дальше ваше дело
@@masterskaya_kirillaПравильно вам указали,что заколачивать отвёртки, между половинами картера,метод дилетанта.А сальник сам повредил при установке коленвала.При аккуратно установке коленвала,пружинка должна остаться на сальнике,а не быть сдернута валом со своего места.
Такое евление бывало на всех советских мотоциклов
Правильный ответ: сальники должны быть установлены пружинками НАРУЖУ!
НЕПОНЯТНО И СПОРНО!
Любой сальник коленвала герметизирует кривошипную камеру от атмосферы. причём тут полость коробки передач???
Как они соединяются?
Только "через атмосферу", но это шутка. Или через прокладку, РАЗДЕЛЯЮЩУЮ эти две полости: кривошипную камеру и полость КПП.
Ответ: на данном видео проблема не найдена!
Смотрите внимательно, комментарий ни о чем!
Что тут непонятно и спорно???Левая цапфа коленвала находится в полости в которой, помимо атмомферы, присутствует ещё и масло.Вот масло и попадает в кривошипную камеру.
Лаунч не подключал ? 😂😂😂
Двухтактный мотор не может жрать масло,только НОРМАЛЬНАЯ сборка,больше тут не чего говорить.
логично
Что её искать? Это каждый знает что их может быть 2, либо один из сальников, либо заглушка сопливит рядом с ведущей звездой! Ну а прокладки это не причина, это следствие, того что двиг собирал рукожоп!
Это ты от безвыходности (что снимать больше нечего) решил на серьёзных щах запилить этот видос про банальщину для дитишек?)))
Если ты это знаешь, это не значит что другие тоже знают. Ты от безвыходности это написал или решил детишек порадовать?🤭
п.с Я же никого не принуждаю это смотреть, просто снял как разбираю движок
Лучше не снимай больше видео. Второй раз разбираеш двигатель,а уже думаеш,что можеш учить как надо. Из за таких олухов люди и ошибаются,...сенсей херов.
а с чего ты взял что я учу, не нравится не смотри