Buna. Va deranjez din nou cu o intrebare. In urma schimbului de garnituri la termoflot si tot ce a mai fost pe acolo cu garnitura am impresia ca inca am aer pe instalatie pentru ca ieri am pus o remorcuta dupa masina si la urcare pe niste pante a inceput sa urce apa la 95 grade apoi a scazut si mi a mai scazut si apa in borcan. Am completat si din nou de data asta cand m am intors fara remorca tot p La urcare pante a trecut putin de 90 apa apoi a inceput sa scada la 90. Cum pot aerisi corect instalatia?
Foarte frumos videoclipul ! Am un touareg la fel si acum incredere sa fac singur schimburile. O singura intrebare am, este neaparat necesar sa amorsez pompa de benzina din tester ? Multumesc !
Este diesel nu benzina! Daca nu ai tester ,umple bine filtru cu motorina pana sus sub capac, apoi inainte sa pornesti pune contactul de cateva ori ,ca pompa sa umple conductele , apoi calci pedala si dai la automat
Bună ziua , fiți amabil și Ajutați-mă cu o informație! La tuareg cutie automata Aissin 0c8 ,tr 80 sd 8 trepte cât ulei întra pt a putea face nivelul la schimb ulei ? Și ce cod trebuie cautat pt uleiul original ? Nu găsesc informații clare nicăieri. Specific ca nu îl schimb cu aparat ci clasic . Multumec anticipat pt timpul acordat !
Salutare foarte bine si frumos explicat . Si eu am un Motor de 3.0 TDI pe un Audi A4 si de la 200.000 Km nui mai dau Uleiul recomandat de Producator ....am trecut pe 5w40 se spune ca ieste mai bun pentru Distributia pe Lant si bine inteles ca are o rezerva mai mare de cit cel de w30 . Momental am 322.... Km. si Motorul se aude foarte silentios . Iar daca voi atinge Km.350.000 si inca ma va tine Distributia voi trece pe 10w40 .
Salut ,din ce an este? Daca ai inca filtru Dpf activ nu este indicat decat 5w30 sau 0w30 pt ca va infunda filtru ,va lasa reziduri ,dar fiecare stie mai bine ce pune la masinuta lui ,te salut 👍👍
Mașina mea ieste din 2011 și Dpf - ul ieste activ la 313… l-am demontat și l-am trimis la curățat . Acuma ieste ca și nou. Uleiul pe care îl folosesc eu are Sulfatasche de 1,0 nu ieste așa de periculos dacă nu ai consum de Ulei și bine înțeles nu merg mai mult de 10.000 Km.
Buna, va deranjez cu o intrebare La un touareg 2013 motor 3.0tdi 245cai cu 270000km ce tip ulei imi recomandati si ce marca. (Ma tenta un liqui moly 5w30 longlife3) Multumesc
Si am si o mica problema cu pornirea. La rece porneste perfect la cald uneori intoarce f greu odata si porneste dar parca da foarte greu motorul peste cap. Sa fie electronotorul? Ca bateria clar nu e daca la -10 o ia la sfert si intoarce rapid
Cutie la 60 mii, grupuri cam la fel, lichidul de frana la fiecare 2 ani, termostaturile cand crapa, cureaua de accesorii la 90 mii, distributia dupa cum iti e norocul..poate sa tina si 500 mii de km.
De unde a-ți cumpărat abțibildurile care le-ați lipit la stalp? Cele cand sa facut revizia si cand urmeaza urmatoarea. Mersi mult si aștept un răspuns.
@@cmtautogarage8976 am înțeles...mersi mult.... faceți o treabă excelentă mereu. M-ai am puțin și îmi dau și eu drumul la garajul meu ...am terminat de montat elevatorul. Daca se poate să facem schimb de numere de telefoane mi-ar de mare folos anumite sfaturi. Mersi mult.
Buna am facut o curatare mai delicata la masina personala un touareg 7p motor 245cai constand in curatare admisie schimbat garnituri termoflot flansa termoflot si tot ce a mai fost pe acolo si bineinteles si schimbul de ulei cu liqui Molly. Nedumerirea mea e ca in momentul cand am dat drumul la ulei din baie a curs mai mult de 10l de ulei plus cat am scos cu pompa din termoflot etc. Am bagat inapoi 8L de ulei si neavand joja pe bord imi arata cu o liniuta sub max . Martoti aprinsi in bord nu am. Masina mergea si merge inpecabil. Aveti vreo explicatie? Multumesc.
Cam asa intra 7,7 l la motorul de 245 cai, poate ai pus prea mult prima data, ori a bagat motorina in ulei ,de la regenerari facute prea des,la mers in oras nu termina regenerarile dpf cum trebuie,si acea mototina injectata pe post injectie se scurge pe langa segmenti in ulei
@cmtautogarage8976 mda... m am gandit si eu la chestia cu regenerarile. Ideea e ca doar ce am cumparat masina si nu stiu exact pe unde a circulat. Acuma am pus uleiul si imi arata o liniuta sub maxim pe display
Salut, nu are treaba filtru cu resetatul, are treaba cu amorsatul, umplii bine fitru cu motorina, apoi pune contactul cate 5 secunde ,de vreo 5 ori,apoi va pornii bine
@@cmtautogarage8976eu l-am schimbat și a mers fără tester. Am umplut cu motorină carcasa și filtrul, apoi doar pus contactul să se mai aerisească și a pornit din prima.
Salut. Am luat de curând un Audi A5 de 2.0 tdi an 2014. Filtrul de motorina îl are la jumatea mașinii pe conductele de motorina. Dacă vreau sa îl schimb cred ca nu e posibil sa ii bag motorina în el. Oare merge doar din testar. Nu vreau sa forțez pompa si după sa am probleme. Nu știu cum sa procedez mai bine. Un sfat bun ce recomanzi.
Salut, acel filtru clar nu ai cum sa il umpli cu motorina, daca nu ai tester, poti amorsa si fara , pune contactul de 5-7 ori lasand de fiecare data cateva secunde, ca pompa ca termine tura, fara sa calci nici o pedala ca sa eviti pornirea motorului, si apoi va pornii fara probleme fara sa strici nimic
@@raducondurache6091Pai nu se pot compara cele doua marci, fiecare cu tehnologia ei, ford nu are pompa electrica in rezervor sau langa ,de aia nu se amorseaza nici din tester.
Buna. Va deranjez din nou cu o intrebare. In urma schimbului de garnituri la termoflot si tot ce a mai fost pe acolo cu garnitura am impresia ca inca am aer pe instalatie pentru ca ieri am pus o remorcuta dupa masina si la urcare pe niste pante a inceput sa urce apa la 95 grade apoi a scazut si mi a mai scazut si apa in borcan. Am completat si din nou de data asta cand m am intors fara remorca tot p
La urcare pante a trecut putin de 90 apa apoi a inceput sa scada la 90. Cum pot aerisi corect instalatia?
Foarte frumos videoclipul ! Am un touareg la fel si acum incredere sa fac singur schimburile. O singura intrebare am, este neaparat necesar sa amorsez pompa de benzina din tester ? Multumesc !
Este diesel nu benzina! Daca nu ai tester ,umple bine filtru cu motorina pana sus sub capac, apoi inainte sa pornesti pune contactul de cateva ori ,ca pompa sa umple conductele , apoi calci pedala si dai la automat
Salut , o intrebare care ar fi uleiul potrivit pentru un volkswagen passat b5.5 ?? MULTUMESC
5W40 cu specificatia vw 505.00/505.01, ca si marca ,recomand Castrol edge, motul, luqui moly, sau ravenol
Bună ziua , fiți amabil și Ajutați-mă cu o informație! La tuareg cutie automata Aissin 0c8 ,tr 80 sd 8 trepte cât ulei întra pt a putea face nivelul la schimb ulei ? Și ce cod trebuie cautat pt uleiul original ? Nu găsesc informații clare nicăieri. Specific ca nu îl schimb cu aparat ci clasic . Multumec anticipat pt timpul acordat !
Aici ai video la cayenne este aceiasi cutie ,cum se schima si cat ulei intra:ua-cam.com/video/q8x0Q9yFQHs/v-deo.htmlsi=b-uDqneoE5POpswd
Salutare foarte bine si frumos explicat . Si eu am un Motor de 3.0 TDI pe un Audi A4 si de la 200.000 Km nui mai dau Uleiul recomandat de Producator ....am trecut pe 5w40 se spune ca ieste mai bun pentru Distributia pe Lant si bine inteles ca are o rezerva mai mare de cit cel de w30 . Momental am 322.... Km. si Motorul se aude foarte silentios . Iar daca voi atinge Km.350.000 si inca ma va tine Distributia voi trece pe 10w40 .
Salut ,din ce an este? Daca ai inca filtru Dpf activ nu este indicat decat 5w30 sau 0w30 pt ca va infunda filtru ,va lasa reziduri ,dar fiecare stie mai bine ce pune la masinuta lui ,te salut 👍👍
Mașina mea ieste din 2011 și Dpf - ul ieste activ la 313… l-am demontat și l-am trimis la curățat . Acuma ieste ca și nou. Uleiul pe care îl folosesc eu are Sulfatasche de 1,0 nu ieste așa de periculos dacă nu ai consum de Ulei și bine înțeles nu merg mai mult de 10.000 Km.
Salut!
Bucsele alea de la caseta se schimba greu? Se da caseta jos?
Multam fain.
Salut ,se schimba fara sa dai caseta jos
@@cmtautogarage8976 As veni la tine sa le schimb. Unde ai garajul si cum putem lua legatura? Multam.
Salut. Cat a costat schimbul de ulei si filtre?
Salut. Dece controlați nivelul uleiului cu joja și nu introduceți cantitatea de ulei recomandă de producător în autodata? Mulțumesc de răspuns.
Salut, pt ca sunt mecanic si trebuie sa verific, eu raspund pentru ce fac nu autodata ,daca ma intelegi ce vreau sa zic ...
Buna, va deranjez cu o intrebare
La un touareg 2013 motor 3.0tdi 245cai cu 270000km ce tip ulei imi recomandati si ce marca. (Ma tenta un liqui moly 5w30 longlife3)
Multumesc
Liqui moly 5w30 ,recomand foarte bun
Si am si o mica problema cu pornirea. La rece porneste perfect la cald uneori intoarce f greu odata si porneste dar parca da foarte greu motorul peste cap. Sa fie electronotorul? Ca bateria clar nu e daca la -10 o ia la sfert si intoarce rapid
Buna,oare restul uleiurilor la cati km se schimba? Grupuri,cutii,lichid de frana,lichid racire,curele si pimpe,lant si termostat ,😉ms
Cutie la 60 mii, grupuri cam la fel, lichidul de frana la fiecare 2 ani, termostaturile cand crapa, cureaua de accesorii la 90 mii, distributia dupa cum iti e norocul..poate sa tina si 500 mii de km.
De unde a-ți cumpărat abțibildurile care le-ați lipit la stalp? Cele cand sa facut revizia si cand urmeaza urmatoarea. Mersi mult si aștept un răspuns.
Salut ,nu le cumpar ,le primesc de distribuitorii de ulei
@@cmtautogarage8976 am înțeles...mersi mult.... faceți o treabă excelentă mereu. M-ai am puțin și îmi dau și eu drumul la garajul meu ...am terminat de montat elevatorul. Daca se poate să facem schimb de numere de telefoane mi-ar de mare folos anumite sfaturi. Mersi mult.
Buna am facut o curatare mai delicata la masina personala un touareg 7p motor 245cai constand in curatare admisie schimbat garnituri termoflot flansa termoflot si tot ce a mai fost pe acolo si bineinteles si schimbul de ulei cu liqui Molly. Nedumerirea mea e ca in momentul cand am dat drumul la ulei din baie a curs mai mult de 10l de ulei plus cat am scos cu pompa din termoflot etc. Am bagat inapoi 8L de ulei si neavand joja pe bord imi arata cu o liniuta sub max . Martoti aprinsi in bord nu am. Masina mergea si merge inpecabil. Aveti vreo explicatie? Multumesc.
Cam asa intra 7,7 l la motorul de 245 cai, poate ai pus prea mult prima data, ori a bagat motorina in ulei ,de la regenerari facute prea des,la mers in oras nu termina regenerarile dpf cum trebuie,si acea mototina injectata pe post injectie se scurge pe langa segmenti in ulei
@cmtautogarage8976 mda... m am gandit si eu la chestia cu regenerarile. Ideea e ca doar ce am cumparat masina si nu stiu exact pe unde a circulat. Acuma am pus uleiul si imi arata o liniuta sub maxim pe display
Salut imi poti spune daca schimb filtrul de motorina dar nu am calculator sa restez se intampla ceva?
Salut, nu are treaba filtru cu resetatul, are treaba cu amorsatul, umplii bine fitru cu motorina, apoi pune contactul cate 5 secunde ,de vreo 5 ori,apoi va pornii bine
@@cmtautogarage8976 mersi mult apreciez
Cum faci circulația combustibilului timp de un minut?
Cu testerul
@@cmtautogarage8976eu l-am schimbat și a mers fără tester. Am umplut cu motorină carcasa și filtrul, apoi doar pus contactul să se mai aerisească și a pornit din prima.
Buna am un Tuareg anul 2010 v 6 face un zgomot la pornine pe 5 daca al opresc si l pornesc din nou nu mai face ce poate fi va Multumesc
Poate este de la distributie ,cam asa fac la pornire
Salut. Am luat de curând un Audi A5 de 2.0 tdi an 2014. Filtrul de motorina îl are la jumatea mașinii pe conductele de motorina. Dacă vreau sa îl schimb cred ca nu e posibil sa ii bag motorina în el. Oare merge doar din testar. Nu vreau sa forțez pompa si după sa am probleme. Nu știu cum sa procedez mai bine. Un sfat bun ce recomanzi.
Salut, acel filtru clar nu ai cum sa il umpli cu motorina, daca nu ai tester, poti amorsa si fara , pune contactul de 5-7 ori lasand de fiecare data cateva secunde, ca pompa ca termine tura, fara sa calci nici o pedala ca sa eviti pornirea motorului, si apoi va pornii fara probleme
fara sa strici nimic
@@cmtautogarage8976Deci e aceeasi treaba ca si amorsarea cu testerul?
Mulțumesc frumos! Deci sigur se amorseaza dacă pun contactul de mai multe ori? Știu ca am avut un Ford focus 2012 și ala nu se amorsa din contact.
@@raducondurache6091Pai nu se pot compara cele doua marci, fiecare cu tehnologia ei, ford nu are pompa electrica in rezervor sau langa ,de aia nu se amorseaza nici din tester.
Salut! Ce simptome avea din cauza bucselor uzate la caseta de directie?🤔
Salutare, troncanea de ziceai ca se rupe,cand treceai printro groapa,badene etc.