Ôi trời, Tôi rất thích xe điện và định mua VF6. xem được cái video của anh. Nhìn cái cách anh thợ bảo hành mà hoảng sợ. Thôi đổi Toyota cho lành. Cảm ơn chủ video.
bữa giờ lắn tăn muốn xuống cọc vf6s, nhưng xem mạng thấy nhiều cái lo quá. thôi đi xe cũ cho lành, lỡ rước vào có khi lên bàn thờ ngắm gà cùng các cụ thì đau...kkk
Xe Vinfast ko có thợ máy chuyên nghiệp, xe Toyota và các xe phương Tây họ chấm bệnh xe bằng máy móc, ngược lại xe vinfast đón bệnh như thầy lang hốt thuốc bắc.
Bác chủ kênh dùng từ "làm ăn hời hợi" là rất chính xác cho tính cách người Việt.... thật ra Việt Nam nếu muốn vẫn làm tốt tuy nhiên bản tính thiếu kỷ luật, hời hợi, hay xuê xoa.... cái gì cũng "không sao đâu"... "gì mà khó tính thế"... và cuối cùng là sản phẩm đầu ra hay bị lỗi
Năm 1980 Người Mỹ cũng yêu nước nắm 90 % chạy xe Mỹ ,Năm 1990, 90% chạy xe nước ngoài, Bạn nghĩ sao ? Bạn yêu phiền não ? bạn yêu Ví của bạn ? hay yêu nước ? bởi hồi đó xe mỹ hay hỏng vặt, hao xăng, khi cũ bán không được giá. trên thế giới này chỉ có người Mua nhầm chứ không ai bán nhầm !
Anh chủ xe này hiền thật! Nói vậy mà cũng đồng ý?! Xe hơi là phải tuyệt đối an toàn, đợi hư nặng mới sửa. Đang đi cao tốc 100km/h xảy ra sự cố thì còn có cơ hội "bảo hành" không? Đúng là Vin ....
không đồng ý thì làm gì xe đã mua rồi mua luôn nổi bực mình, xe Ấn độ thiết kế lắp ráp phụ tùng của Tàu thì biết nó như thế nào rồi chết lúc nào không biết
VUONG chi dem hang TAU KHUA ve lap rap thanh VIN thoi ,hang viet nam nhung chat luong TAU KHUA .o my xe vin phai thu hoi de sua chua loi tui khi nua kia .xin chia buon cung ban .cam on ban da chia se clip nay de moi nguoi duoc biet ve xe vin nhe
Thực tình nhìn cơ sở dịch vụ thấy buồn , 😢 it nhất là phải cân chỉnh ngay chứ đâu có phảo xiết ốc để đi đến khi nào nó hư nặng mới đc bảo hành ... nghe ró ràng mới biết thì bó tay cho thợ dịch vụ ... xe mới mà lệch cả dàn sau lại nói không chỉnh được thì thế nào? Tôi sẽ đầu tư nghĩa địa xe hơi để mua sắt vụn kiếm tiền 😅😅😅
Bản chất tự hào ngạo nghể dương ra biển lớn, chất lượng chưa đạt tiêu chuẩn Quốc tế, đi đến sự phát triển tai tiếng liên tục trong xã hội đời sống cho người tiêu dùng... Tiêu chuẩn chất lượng không có, không bao giờ phát triển nổi tình hình sẽ phá sản...
Hay nhất là câu nói còn tiếng nhưng chờ hư thêm để được bảo hành! Và không ý nào tuyệt vời hơn là bác được một nhân viên kỹ thuật bảo đảm an toàn! Mà nhỡ không an toàn thì không biết đảm bảo an toàn cho ai nữa!
Làm kj thuật ko thể ngày một ngày hai được, các hãng xe nhật nó phải có thời gian phát triển hàng, trăm năm , thì mới ra ngô ra khoai được, mình đi sau ,mua dây chuyền vậy cũng là đáng khen ngợi, giám Làm, từ từ khoai sẽ nhừ...
Cả nước TQ đều biết xe Vinfast phần lớn linh kiện chính yếu như động cơ điện, điện tử đều made in China, ráp tại Viet Nam. Không hư mới là lạ. Bán cho bà con yêu nước nhưng Ng.......U.
Hài vãi, bác kỹ thuật viên lý giải đúng buồn cười. Tiếng kêu ở trong thước lái, bị rơ ở bên trong thì siết ốc gầm làm sao hết được. Chẳng qua sàn nhà ở trong xưởng dịch vụ phẳng và mịn hơn ngoài đường cho nên đánh lái trợ lực ít hơn kêu ít hơn thôi chứ không có tác dụng gì cả. Bệnh này thì vận hành vẫn được nhưng khó chịu bỏ mẹ, cảm giác lái lỏng lẻo. Đợi tới lúc nó kêu to thì bánh răng trong thước mòn vẹt rồi. Honda CRV, Civic thường bị y chang, vào xưởng đánh thấy lục khục hãng họ thay luôn thước mới.
Là người việt nam xin cám ơn các bạn nhiều tiền đã mua xe điện VF góp phần yêu nước và BVMT... làm cho giá xăng dầu hạ nhiệt thay mặt hàng triệu ae nghèo chạy xe xăng dầu cám ơn các bạn, để chúng tôi còn đi kiếm cơm nuôi gđ.
Nói thật gặp xe vin rồi Cho không lấy.Xe làm ra bán không được dùng chạy tắc xi và xe ôm tranh chấp miếng cơm với những người khổ nhất thật nhục cho vipat
Xe máy đểu 1 tí ko sao, đi ít người, tốc độ chậm, ít tiền. Oto thì không đùa: tiền nhiều, nhiều người, tốc độ cao, xe không an toàn ngại lắm, cầm vô lăng rất hồi hộp, khó mà lái tốt, gặp sự cố thì không lường, chọn hãng uy tín thì vững tâm lái
Ai đi Xanh SM nhiều nói chuyện với mấy ông tài xế là biết. Xe vào xưởng bảo hành, sữa chữa nối đuôi nhau chờ đến lượt vì quá tải. Thợ hãng thì ko có chuyên môn nên làm cho xong tay chứ có biết sửa đâu. Nói chung cũng muốn ủng hộ lắm mà chất lượng ối dồi ôi thế này rước về lại đi hầu nó thì nhọc 😅😅
0:20 Cho hỏi xíu bạn nào nắm rõ vấn đề chia sẽ giúp. Trong cấu thành xe ô tô điện, có phải Pin, Động Cơ, Phần mềm hệ điều hành, chiếm tỷ trọng cao và quan trọng tạo giá trị chiếc xe, các bộ phận này nếu nhập từ nước khác về lăp ráp, như vụ tivi Asanzo ấy, gắn mác Made in VN bị lật tẩy, thì có phải hãng xe còn quá phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài chưa thể gọi là hàng VN chất lượng cao
Bệnh này là do mấy cái khớp bi của Stabilizer Links hoặc đệm cao su của Sway Bar bị lỏng gây ra. Nếu nhấc cả xe lên như vậy thì khó hoặc không thể phát hiện ra, chỉ có kích từ từ từng bánh xe một và lắc trực tiếp vào các thanh đó sẽ thấy lỏng.
Tôi khuyên bạn nói thẳng vấn đề với họ luôn là bạn cần bảo hành thay thước lái liền. Vì thứ nhất xe bạn đã bị ăn mòn lốp là nặng rồi. Thứ 2 bạn chạy dịch vụ mà khách nó nge lọc cọc thì ai mà dám đi nữa.
Denli được bổ nhiệm làm trưởng nhóm kỹ sư làm việc về thiết kế hệ thống treo trước và khung gầm xe VinFast vào tháng 9 năm 2022. Khi gặp áp lực, chẳng hạn như đâm vào ổ gà ở tốc độ cao, bánh trước có thể bị lệch, khiến xe lệch sang trái hoặc phải mà không có cảnh báo và người lái có thể mất kiểm soát, Denli cho biết. “Ví dụ, chúng tôi thấy kết nối thanh chống và khớp nối phía trước bị lỏng, điều này có thể cực kỳ nguy hiểm. Nó có thể khiến toàn bộ cấu trúc bị lỏng, khiến bánh xe bị văng ra. Trong trường hợp va chạm, điều này có thể hoàn toàn không an toàn. Nó có thể khiến xe mất kiểm soát”. Trên thực tế, trong quá trình thử nghiệm, đã có những trường hợp bánh trước thực sự bị gãy ra, ông cho biết.
Tata Technologies, một bộ phận của Tata Industries, được VinFast thuê để thiết kế khung gầm và các bộ phận hệ thống treo cho một số mẫu xe của hãng. Hazar Denli, một kỹ sư thiết kế khung gầm làm việc cho Tata Technologies, gần đây đã nói với BBC rằng ông đã xác định được các bộ phận được thiết kế không đúng cách trong hệ thống treo do Tata Technologies thiết kế có thể bị hỏng, khiến mọi người có nguy cơ bị thương nghiêm trọng.
nhìn độ mòn của lốp là biết ngay hệ thống lái , hệ thống treo có vấn đề ... Chiếc i10 , KIA morning vận hành ba , bốn năm vẫn chưa hư hệ thống lái và hệ thống treo ... Ngay cả việc bảo hành cũng không chuyên nghiệp ...
Ngành xe điện còn quá non trẻ, thợ hãng hay thợ ngoài cũng từ ô tô xăng mà qua chưa có nhiều kinh nghiệm về xe điện, thiết kế, cơ chế chưa nắm bắt, chưa có kn bắt bệnh, cũng như chưa có đủ khả năng sửa lỗi, có nhiều lỗi khó liên quan đến thiết kế, công năng mặc định của xe, chính vì thế rất khó, toàn mò mò thôi chứ họ chưa chắc đã biết sửa như nào đâu. Nên yêu cầu kỹ sư hãng nơi sản xuất xuống kiểm tra, tự tay bắt bệnh, rồi đào tạo cho anh em kỹ thuật thì may ra vấn đề mới giải quết được. Còn lỗi do thiết kế thì phải chịu, đợi báo cáo nâng cấp sửa lỗi ở phiên bản tiếp theo. Con ô tô mới mua trong hãng họ siết bằng máy căn chỉnh hết trước khi xuất xưởng, làm gì có chuyện lỏng ốc như xe đồ chơi, nhìn cái trò siết ốc chối ko tả được, đúng trò cười.
Mình chẳng có tiền mua ô tô , và cũng không có giấc mơ bốn bánh , nhưng cơ khí thì mình hay tìm tòi... Nhìn thấy cách làm của (( Chuyên gia bảo hành xe Vinfast ))...mình tin mọi chuyện đâu hãy còn đó...!
Thế này có đúng không, tôi thấy khách hàng mua xe V phần đông là người trẻ, hoặc mới lần đầu mua ô tô, chứ hơi có tuổi, trải đời thì thường họ mua cái nào đã có bề dày thời gian chứng minh độ bền, an toàn và bảo hành bảo dưỡng
Á đù! Xe hiện đại mà nhìn bằng mắt siết ốc bằng tay. Rồi mất zin các con ốc hết mẹ nó rồi. Mai mốt bị nặng đến, bọn nó sẽ nói xe đã tự sửa và không bảo hành. Kkk. Bị lừa rồi.
Mua 1 Vinát biếu 1 cái hòm giờ phải biếu 4 cái hòm tới mới có thể mướn vì đã thiêu rụi 4 mạng người ở Bắc Cani và quá rẻ chỉ $259 đô tức khoản 6 củ/tháng
Ông này mà kỹ thuật viên cái gì trời????? Nhìn 2 bánh xe bị mòn phía trong rất nhiều, người ta cũng đủ biết là lower control arms mấy cục cao su bị nhão hết rồi, thay control arms, thay vỏ xe nữa. Bẻ qua bẻ lại tay lái lúc chạy mà nó kêu như vậy là, cái motor điện, mấy cái bánh răng bị mòn không ăn khớp với nhau nữa, chỉ tháo ra rồi lắp cái mới vào, sau đó đi alignment nữa là xong Kỹ thuật viên gì mà không biết xử dụng cây torque wrench, Người ta set cái torque đến 1 giới hạn nào đó, rồi kéo đến khi nó kêu cái cai crack rồi giữ lại đó khoảng 3 giây, vậy là đủ theo quy định rồi, đâu mà dùng sức trâu xiết cái bu lông như muốn cho nó giản ra hoặc đứt ra luôn, còn sẽ làm hỏng cái torque wrench nữa chứ, lần sau torque không còn đo đúng nữa rồi. Buồn cười mấy ông thợ Việt Nam quá Vậy mà được cho là kỹ thuật viên của Vinfast. Mấy người trên thế giới này nhìn là sợ chạy mất rồi, ai dám mua, hoặc đem lại sữa nữa........
Nói khúc đầu ok chứ khúc sao quơ đũa cả nắm dữ v bác thợ có người này người kia chứ bác nói thợ VN coi thường người VN quá v thấy bác cũng biết về kỹ thuật bác nói thế khác nào tự chê mình
@@thienson65 Thợ Việt đào tạo của chính hãng, mà bơm lốp xe, trong thời gian dài, lốp cứng, xe chạy tiếng lốp ồn hơn, bánh xốc tưng tưng 🤪😫😨😜. Sau đó tôi bảo Thợ test. Bảo là lốp sau bị méo.🐖🐖🐖 Tôi đi ra tiệm ngoài thay lốp mới. 💪💪Bảo thợ đo áp suất lốp. Má ơi!!! Tin không nổi luôn:🤪🤪🤪 3kg/cm2, 2,9 kg, 2,8kg, 2,7kg. 🙏🙏🙏🙏Thì ra lâu nay mấy ông thần bơm cứng lâu ngày làm méo lốp🙏🙏🙏 Hãng quy định 2,3kg/cm2. 🙏🙏🙏🙏Thế là tốn tiền thay 1 cặp Mic mới. 😜🤪😜 Lốp mới chạy 10 ngàn km, vào đại lý 3s khác của Hãng, bảo đảo 2 bánh trước qua lại nhau.👍👍 Không để ý , 2 tháng sau vô tình kiểm tra. 🐒🙏🙏🙏🙏Ối giời ơi🐒🐖🐖🙏🙏🙏 Nó đổi bánh trước ra sau có 1 bên hà trời🙏🙏🙏🙏Con lạy các bố lun🙏🙏🙏💪💪🤪🤪🤪Chứng chỉ kỹ thuật của hãng treo đầy phòng khách chờ xe.🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Vui vẻ lên bác ,có gì đổi xưởng để xử lý lại xem sao! Xe nào hãng nào chả có lỗi dù xăng hay điện ,lỗi ít hay nhiều rõ ràng hay ko thôi ! Ngọc còn có vết huống chi cả cái xe ! Bình tĩnh xử lý
Xe mới, đi cẩn thận thì thước lái rất khó hư. Xem lại 01 trong bốn bánh cao su có phù, không. Kinh nghiêm xe đi nghe lục cục, đem xe vô hãng đòi thay thước lái mấy chục cũ nhưng thợ phán sai.
Theo tôi mỗi vị trí sửa chửa, nên gắn camera. Nhân nào mà làm không đúng theo quy định công ty. Làm mất niềm tin khách hàng thì cho phắn về quê chăn bò.
2:21 soi gầm thì thấy khoản hở giữa gầm và pin khá nhiều vậy sao hãng không làm sàn sát vs mặt pin luôn để tối ưu tư thế gồi nhỉ thường thì ngồi xe điện sàn bị cao nên chân sẽ bị cao tư thế ngồi hơi xổm
Tại sao các nước ban,như nhật bản hay thái lan k có câu "" hàng nhật ,hay hàng thay lan "" chất lượng cao. "" không cao mà lại tốt,,,còn chúng ta luôn cao thì ra sau ,,,😂
Ôi trời, Tôi rất thích xe điện và định mua VF6. xem được cái video của anh. Nhìn cái cách anh thợ bảo hành mà hoảng sợ. Thôi đổi Toyota cho lành. Cảm ơn chủ video.
Vf cho ko cũng ko lấy
Cho ko cũng không lấy
@@LinhBui-w2d không bằng ai đem cho mình..nhưng biểu ngồi lên xe taxi Xanh thì xanh mặt luôn.sợ chết oan
bữa giờ lắn tăn muốn xuống cọc vf6s, nhưng xem mạng thấy nhiều cái lo quá. thôi đi xe cũ cho lành, lỡ rước vào có khi lên bàn thờ ngắm gà cùng các cụ thì đau...kkk
Bữa có chủ xe tắt máy ra sau cốp lấy đồ ,xe tự khởi động chạy lùi ép chủ xe vô tường ,đi chầu ông bà luôn.
xe vinfast tự lùi, hệ thống này vinfast miễn phí cho khách hàng. Bởi vậy nó vô tư lùi,lùi lù lù,tự lùi vô tội vạ.
Xe Vinfast ko có thợ máy chuyên nghiệp, xe Toyota và các xe phương Tây họ chấm bệnh xe bằng máy móc, ngược lại xe vinfast đón bệnh như thầy lang hốt thuốc bắc.
Xe này chủ xe đi nhiều km rồi bánh xe đã mòn .
@@vanphiemnguyen9055 bạn mà có kiểm chứng không hay là nghe người ta nói thì không nên nhé
Bác chủ kênh dùng từ "làm ăn hời hợi" là rất chính xác cho tính cách người Việt.... thật ra Việt Nam nếu muốn vẫn làm tốt tuy nhiên bản tính thiếu kỷ luật, hời hợi, hay xuê xoa.... cái gì cũng "không sao đâu"... "gì mà khó tính thế"... và cuối cùng là sản phẩm đầu ra hay bị lỗi
Bạn thật dũng cảm khi mua và sử dụng xe điện.
Lao đầu vào VF thì phải chấp nhân thương đau thôi, cố gắng chịu đựng để thể hiện lòng iu nước.
Phần cứng thì bạn gởi bưu điện qua Trung Quốc, còn phần mềm thì bạn lên mạng gởi email đính kèm cái xe qua Ấn Độ thì hợp lý nha.
Đang tính đổi xe xăng sang xe điện nhưng xem xong video của bạn chắc bỏ ý định thôi . Cảm ơn bạn nhé
Bạn đã chứng minh cho mọi người biết bạn đã yêu nước ...
Năm 1980 Người Mỹ cũng yêu nước nắm 90 % chạy xe Mỹ ,Năm 1990, 90% chạy xe nước ngoài, Bạn nghĩ sao ? Bạn yêu phiền não ? bạn yêu Ví của bạn ? hay yêu nước ? bởi hồi đó xe mỹ hay hỏng vặt, hao xăng, khi cũ bán không được giá. trên thế giới này chỉ có người Mua nhầm chứ không ai bán nhầm !
❤❤❤❤❤
Xe mới mà dưới gầm như xe 10 năm cũ. Xiết ốc bằng tay thì chịu thua. Thợ này giống như thờ sửa xe đạp.
Anh chủ xe này hiền thật! Nói vậy mà cũng đồng ý?! Xe hơi là phải tuyệt đối an toàn, đợi hư nặng mới sửa. Đang đi cao tốc 100km/h xảy ra sự cố thì còn có cơ hội "bảo hành" không? Đúng là Vin ....
không đồng ý thì làm gì xe đã mua rồi mua luôn nổi bực mình, xe Ấn độ thiết kế lắp ráp phụ tùng của Tàu thì biết nó như thế nào rồi chết lúc nào không biết
VUONG chi dem hang TAU KHUA ve lap rap thanh VIN thoi ,hang viet nam nhung chat luong TAU KHUA .o my xe vin phai thu hoi de sua chua loi tui khi nua kia .xin chia buon cung ban .cam on ban da chia se clip nay de moi nguoi duoc biet ve xe vin nhe
Này tàu loại 3 chứ loại 1 có khi ngon
@@kimphungtieu2346 xe BYD, Geely ,link & co..là hàng tốt ..vin phét là hàng sơn trại
Hết xe mua à. Sao lại mua xe Vf của Vượng . Hỏng hết rồi bạn ơi.
Nói thật ngay từ đầu tôi chẳng tin gì vào hãng xe này
Bạn nên đem lại chỗ sửa máy cày xem sao, nhiều khi phải đúng chuyên môn mới sửa được
😂😂😂
Mong mọi người ủng hộ mua xe điện vin nát để ông vượng trở thành tỷ phú thứ 2 thế giới
@@ngocliennguyen7587 💀
Xem thôi đừng động tới vin.kẻo con số 8 tìm đến thì khổ nha mấy bác
Thực tình nhìn cơ sở dịch vụ thấy buồn , 😢 it nhất là phải cân chỉnh ngay chứ đâu có phảo xiết ốc để đi đến khi nào nó hư nặng mới đc bảo hành ... nghe ró ràng mới biết thì bó tay cho thợ dịch vụ ... xe mới mà lệch cả dàn sau lại nói không chỉnh được thì thế nào? Tôi sẽ đầu tư nghĩa địa xe hơi để mua sắt vụn kiếm tiền 😅😅😅
Khổ bác chủ xe quá nhỉ..mấy thằng Vin thì nổ kinh rồi💥💥💥
Cần những người nói thật lòng của mình như bác.
Bản chất tự hào ngạo nghể dương ra biển lớn, chất lượng chưa đạt tiêu chuẩn Quốc tế, đi đến sự phát triển tai tiếng liên tục trong xã hội đời sống cho người tiêu dùng...
Tiêu chuẩn chất lượng không có, không bao giờ phát triển nổi tình hình sẽ phá sản...
Chúc mừng bạn là người yêu nước!
Cả hãng lớn nhưng không có thiết bị kiểm tra tiếng kêu
Đó là thực trạng của các hãng
Hay nhất là câu nói còn tiếng nhưng chờ hư thêm để được bảo hành! Và không ý nào tuyệt vời hơn là bác được một nhân viên kỹ thuật bảo đảm an toàn! Mà nhỡ không an toàn thì không biết đảm bảo an toàn cho ai nữa!
@@VănTuấnNgô-x3i đảm bảo an toàn cho mình và những người xung quanh bằng mồm luôn
có tiền mà mua xe Vin làm gì cho nó khổ cái thân, rồi phải đi sửa tới sửa lui mất thì giờ ! " lemon car "
Cho anh thợ đi theo khoảng 1 tuần để theo dõi xe .bao ăn bao ở .😅😅😅
Làm kj thuật ko thể ngày một ngày hai được, các hãng xe nhật nó phải có thời gian phát triển hàng, trăm năm , thì mới ra ngô ra khoai được, mình đi sau ,mua dây chuyền vậy cũng là đáng khen ngợi, giám Làm, từ từ khoai sẽ nhừ...
Cả nước TQ đều biết xe Vinfast phần lớn linh kiện chính yếu như động cơ điện, điện tử đều made in China, ráp tại Viet Nam. Không hư mới là lạ. Bán cho bà con yêu nước nhưng Ng.......U.
Đủ tiền mua chưa cưng.
@@TeoleoBungbet vin Nô chỉ phét, tiền không đủ mua xe SH
@jandebond689 kakkakkakak.
Đang đi xe điện chuyển thành xe than.
Có than thì nhớ thầm than, đừng nên than lớn công an đến nhà.
Đem vào phế liệu bảo hành trọn đời
Đưa sang Trung Quốc người ta sửa cho . Chỉ ai sản xuất người đó mới biết nó bị gì .
😂😂😂
cau nay qua chinh xac
Hàng Việt Nam chất lượng cao mà bạn!! Sao lại đưa sang Trung Quốc làm gì ???
Hãng xe mới. Mà quá nhiều tai tiếng thật là ngan ngắm cho sự tận bốc mệti VN sự tuyên truyền yeu nước là đây
Hài vãi, bác kỹ thuật viên lý giải đúng buồn cười. Tiếng kêu ở trong thước lái, bị rơ ở bên trong thì siết ốc gầm làm sao hết được. Chẳng qua sàn nhà ở trong xưởng dịch vụ phẳng và mịn hơn ngoài đường cho nên đánh lái trợ lực ít hơn kêu ít hơn thôi chứ không có tác dụng gì cả. Bệnh này thì vận hành vẫn được nhưng khó chịu bỏ mẹ, cảm giác lái lỏng lẻo. Đợi tới lúc nó kêu to thì bánh răng trong thước mòn vẹt rồi. Honda CRV, Civic thường bị y chang, vào xưởng đánh thấy lục khục hãng họ thay luôn thước mới.
Thước lái có vấn đè. Còn xưởng này đại ngu...
@@quangcao6463Em nói bác nè bọn xưởng này nó biết cái gì mà làm
Là người việt nam xin cám ơn các bạn nhiều tiền đã mua xe điện VF góp phần yêu nước và BVMT... làm cho giá xăng dầu hạ nhiệt thay mặt hàng triệu ae nghèo chạy xe xăng dầu cám ơn các bạn, để chúng tôi còn đi kiếm cơm nuôi gđ.
kkk không có chi
Khám bệnh xe như vầy, rồi xiết mấy con ốc cho chặt hơn mức tối đa. Đầu hàng mấy ông thợ này luôn. Lợn lành chữa lợn què...
Anh nay chuẩn bị lên phường làm việc nhe….
Luật bảo hành của Mỹ = cùng một sai sót nếu sau 5 lần sữa mà khg được thì phải giao cho khách hàng một cái xe mới
Ha ha! Vấn đề là đây Việt Nam. Kkk
Vin tạo ra rất nhiều việc cho dân, nhất là khâu sửa xe hahaaaa
Xe quá đẹp, để nhà ngồi ngấm cũng sướng tê người các bác 😂😂😂😂😂😂
Sao có việc bảo hành khi có tiếng động to, tiếng nhỏ? Lạ thật??
Nói thật gặp xe vin rồi Cho không lấy.Xe làm ra bán không được dùng chạy tắc xi và xe ôm tranh chấp miếng cơm với những người khổ nhất thật nhục cho vipat
xe trong thời gian bh, phát ra tiếng kêu gây cho khách, phát hiện, khó chịu, thì phải xử lý, làm gì có chuyện đợi tiếng kêu to hơn để làm bh
Chắc đợi phí vào cột điện rồi rửa tay thôi.
Xe máy đểu 1 tí ko sao, đi ít người, tốc độ chậm, ít tiền. Oto thì không đùa: tiền nhiều, nhiều người, tốc độ cao, xe không an toàn ngại lắm, cầm vô lăng rất hồi hộp, khó mà lái tốt, gặp sự cố thì không lường, chọn hãng uy tín thì vững tâm lái
Thước lái lỏng chạy rất nguy hiểm tánh mạng. Phải Thay thước lái mới thôi.
Thước lái có vấn đề nhưng chưa đủ để quay lại video để làm bảo hành . Khi nào mất lái xuống sông quay video cùng Diêm Vương một thể...cho vui ?!!!
Hết kiếp vin nô
Ai đi Xanh SM nhiều nói chuyện với mấy ông tài xế là biết. Xe vào xưởng bảo hành, sữa chữa nối đuôi nhau chờ đến lượt vì quá tải. Thợ hãng thì ko có chuyên môn nên làm cho xong tay chứ có biết sửa đâu. Nói chung cũng muốn ủng hộ lắm mà chất lượng ối dồi ôi thế này rước về lại đi hầu nó thì nhọc 😅😅
không biết như thê nào nhưng nhìn kỷ thuật dùng cái điện thoại để làm đèn pin không chuyên nghiền rồi
Vậy là bãi xe điện phế liệu Của ChiNa có đất dụng võ rồi,giờ qua đó có khi không còn chiếc nào😂😂😂😂
Đẩy hết qua vin phét lác rồi.. Bãi tiêu thụ hàng tồn đặt tại Việt Nam
Mới đọc tin tức xem video vfe34 tông vào nhà cán chết bé gái. Quá sợ
@@cam365dahua7 do tài xế thôi, xe ko có tội j đâu
0:20 Cho hỏi xíu bạn nào nắm rõ vấn đề chia sẽ giúp. Trong cấu thành xe ô tô điện, có phải Pin, Động Cơ, Phần mềm hệ điều hành, chiếm tỷ trọng cao và quan trọng tạo giá trị chiếc xe, các bộ phận này nếu nhập từ nước khác về lăp ráp, như vụ tivi Asanzo ấy, gắn mác Made in VN bị lật tẩy, thì có phải hãng xe còn quá phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài chưa thể gọi là hàng VN chất lượng cao
Bệnh này là do mấy cái khớp bi của Stabilizer Links hoặc đệm cao su của Sway Bar bị lỏng gây ra. Nếu nhấc cả xe lên như vậy thì khó hoặc không thể phát hiện ra, chỉ có kích từ từ từng bánh xe một và lắc trực tiếp vào các thanh đó sẽ thấy lỏng.
Tôi khuyên bạn nói thẳng vấn đề với họ luôn là bạn cần bảo hành thay thước lái liền. Vì thứ nhất xe bạn đã bị ăn mòn lốp là nặng rồi. Thứ 2 bạn chạy dịch vụ mà khách nó nge lọc cọc thì ai mà dám đi nữa.
Lòng yêu nước của các bạn đặt nhầm chỗ rồi . Nói là bị lùa gà chắc chả sai đâu
Xe mới mà lỗi như vậy thì xài làm sao?
Có vụ chưa đủ thời gian được bảo hành xe?
Yêu xe Vinfast là yêu đảng, yêu nước!
Kiểm tra dùng đèn điện thoại để soi kiếm lỗi ' 😅
Ủng hộ thái độ bình tĩnh của chủ kênh
Denli được bổ nhiệm làm trưởng nhóm kỹ sư làm việc về thiết kế hệ thống treo trước và khung gầm xe VinFast vào tháng 9 năm 2022. Khi gặp áp lực, chẳng hạn như đâm vào ổ gà ở tốc độ cao, bánh trước có thể bị lệch, khiến xe lệch sang trái hoặc phải mà không có cảnh báo và người lái có thể mất kiểm soát, Denli cho biết. “Ví dụ, chúng tôi thấy kết nối thanh chống và khớp nối phía trước bị lỏng, điều này có thể cực kỳ nguy hiểm. Nó có thể khiến toàn bộ cấu trúc bị lỏng, khiến bánh xe bị văng ra. Trong trường hợp va chạm, điều này có thể hoàn toàn không an toàn. Nó có thể khiến xe mất kiểm soát”. Trên thực tế, trong quá trình thử nghiệm, đã có những trường hợp bánh trước thực sự bị gãy ra, ông cho biết.
Thước lái có độ rơ là phải đo bằng độ. Chứ k phải đo bằng độ lớn của tiếng kêu lạ.và độ rơ bằng cảm nhận
Đồ tàu thì chỉ vậy thôi , kêu to kg cần dùng kèn nửa 😅😅😅
Mua xe vinfét là mua cục nơ, chêt kg biết lúc nào 💯☠️☠️☠️
MUA XE ĐỒ CHƠI,MUA XE LỖI THÌ PHẢI CHẤP NHẬN THÔI,KÊU CA LÀM GÌ.
Cho tiền cũng k dám đi. Bao vụ xe điện dính chưởng rồi
Xe cua em hoac ban re hay cho nguoi khac , dung phi thoi gian va tien bac nuoi no nua
có hình ảnh rõ ràng..nói có sách..mách có chứng..!!??😂😂❤🎉
Tata Technologies, một bộ phận của Tata Industries, được VinFast thuê để thiết kế khung gầm và các bộ phận hệ thống treo cho một số mẫu xe của hãng. Hazar Denli, một kỹ sư thiết kế khung gầm làm việc cho Tata Technologies, gần đây đã nói với BBC rằng ông đã xác định được các bộ phận được thiết kế không đúng cách trong hệ thống treo do Tata Technologies thiết kế có thể bị hỏng, khiến mọi người có nguy cơ bị thương nghiêm trọng.
Vãi đạn , kêu nhỏ ko tính , kêu to mới được bão hành 😂😂😂, đúng quy trình
nhìn độ mòn của lốp là biết ngay hệ thống lái , hệ thống treo có vấn đề ... Chiếc i10 , KIA morning vận hành ba , bốn năm vẫn chưa hư hệ thống lái và hệ thống treo ... Ngay cả việc bảo hành cũng không chuyên nghiệp ...
Ngành xe điện còn quá non trẻ, thợ hãng hay thợ ngoài cũng từ ô tô xăng mà qua chưa có nhiều kinh nghiệm về xe điện, thiết kế, cơ chế chưa nắm bắt, chưa có kn bắt bệnh, cũng như chưa có đủ khả năng sửa lỗi, có nhiều lỗi khó liên quan đến thiết kế, công năng mặc định của xe, chính vì thế rất khó, toàn mò mò thôi chứ họ chưa chắc đã biết sửa như nào đâu. Nên yêu cầu kỹ sư hãng nơi sản xuất xuống kiểm tra, tự tay bắt bệnh, rồi đào tạo cho anh em kỹ thuật thì may ra vấn đề mới giải quết được. Còn lỗi do thiết kế thì phải chịu, đợi báo cáo nâng cấp sửa lỗi ở phiên bản tiếp theo. Con ô tô mới mua trong hãng họ siết bằng máy căn chỉnh hết trước khi xuất xưởng, làm gì có chuyện lỏng ốc như xe đồ chơi, nhìn cái trò siết ốc chối ko tả được, đúng trò cười.
Mình chẳng có tiền mua ô tô , và cũng không có giấc mơ bốn bánh , nhưng cơ khí thì mình hay tìm tòi...
Nhìn thấy cách làm của (( Chuyên gia bảo hành xe Vinfast ))...mình tin mọi chuyện đâu hãy còn đó...!
❤😂đúng là khi …sửa chữa xong…thì “ đâu …Pan..vẫn…hãy còn đó..””..chờ đến khi bảo hành …sẽ làm…luôn một thể…???😂😂😢😢😢
Bác nói đúng chất thợ kỹ thuật nhiều kinh nghiệm.
Thế này có đúng không, tôi thấy khách hàng mua xe V phần đông là người trẻ, hoặc mới lần đầu mua ô tô, chứ hơi có tuổi, trải đời thì thường họ mua cái nào đã có bề dày thời gian chứng minh độ bền, an toàn và bảo hành bảo dưỡng
@@haooquang2013 chuẩn đó bác, người trẻ sẽ thích cái mới và thiên về công nghệ. Người có tuổi thì lại thích ăn chắc mặc bền
Mua Vin. là ủng hộ và là niềm hạnh diện ngút trời của VN.
YEU NUOC la TU SAT do ban
@@JohnDang-t1i ai du toan la do TQ.Tai nan loi ve xe tu vn ra quoc te hanh dien thiet
@@JohnDang-t1i bạn có yêu nước như vậy không, xe bạn VF mấy, chia sẽ cái lòng của bánh cho mọi người ngưỡng mộ
Á đù! Xe hiện đại mà nhìn bằng mắt siết ốc bằng tay. Rồi mất zin các con ốc hết mẹ nó rồi. Mai mốt bị nặng đến, bọn nó sẽ nói xe đã tự sửa và không bảo hành. Kkk. Bị lừa rồi.
Làm ăn kiểu con kẹt là vậy , toàn đồ nhập từ tàu về lắp ráp mà đòi cạnh tranh các hãng lớn.
Sửa xe mà cứ đoán mò không?
Cố gắng ủng hộ vin đi bạn sự thật là như vậy đó
Xe này bị bệnh thấp khớp rùi tìm đông y bó thuốc hết liền 😅😅😅
Làm ăn như hạch mà đòi vươn tầm thế giới 😂
Có cái gì là hoàn thiện đâu. Mà những kẻ vô dụng chẳng làm được gì nhưng lại to mõm sủa bậy cứ như thế mình là trung tâm vũ trụ.
Sai, chuôi dưới gầm giường 🛌 Thiên Hạ
@@nguyenthangvan8348vo dung con hon xe Vo Dung ...!
Su.c vâ.t như mày thì làm được gì
Ở VN thế thôi. Chứ đưa ra nước ngoài thì ngoan lắm 😅
Vượn tinh tinh :) khu bảo tồn sách đỏ rồi
Tui chạy xe Tesla gần 3 năm chỉ phải thay lốp ngoài ra không có hư hỏng gì
Mua 1 Vinát biếu 1 cái hòm giờ phải biếu 4 cái hòm tới mới có thể mướn vì đã thiêu rụi 4 mạng người ở Bắc Cani và quá rẻ chỉ $259 đô tức khoản 6 củ/tháng
Không ngại hiểm nguy, yêu nước đặt lên hàng đầu bạn à.
Ông này mà kỹ thuật viên cái gì trời????? Nhìn 2 bánh xe bị mòn phía trong rất nhiều, người ta cũng đủ biết là lower control arms mấy cục cao su bị nhão hết rồi, thay control arms, thay vỏ xe nữa.
Bẻ qua bẻ lại tay lái lúc chạy mà nó kêu như vậy là, cái motor điện, mấy cái bánh răng bị mòn không ăn khớp với nhau nữa, chỉ tháo ra rồi lắp cái mới vào, sau đó đi alignment nữa là xong
Kỹ thuật viên gì mà không biết xử dụng cây torque wrench,
Người ta set cái torque đến 1 giới hạn nào đó, rồi kéo đến khi nó kêu cái cai crack rồi giữ lại đó khoảng 3 giây, vậy là đủ theo quy định rồi, đâu mà dùng sức trâu xiết cái bu lông như muốn cho nó giản ra hoặc đứt ra luôn, còn sẽ làm hỏng cái torque wrench nữa chứ, lần sau torque không còn đo đúng nữa rồi.
Buồn cười mấy ông thợ Việt Nam quá
Vậy mà được cho là kỹ thuật viên của Vinfast. Mấy người trên thế giới này nhìn là sợ chạy mất rồi, ai dám mua, hoặc đem lại sữa nữa........
Nói khúc đầu ok chứ khúc sao quơ đũa cả nắm dữ v bác thợ có người này người kia chứ bác nói thợ VN coi thường người VN quá v thấy bác cũng biết về kỹ thuật bác nói thế khác nào tự chê mình
@@thienson65 Thợ Việt đào tạo của chính hãng, mà bơm lốp xe, trong thời gian dài, lốp cứng, xe chạy tiếng lốp ồn hơn, bánh xốc tưng tưng 🤪😫😨😜. Sau đó tôi bảo Thợ test. Bảo là lốp sau bị méo.🐖🐖🐖 Tôi đi ra tiệm ngoài thay lốp mới. 💪💪Bảo thợ đo áp suất lốp. Má ơi!!! Tin không nổi luôn:🤪🤪🤪 3kg/cm2, 2,9 kg, 2,8kg, 2,7kg. 🙏🙏🙏🙏Thì ra lâu nay mấy ông thần bơm cứng lâu ngày làm méo lốp🙏🙏🙏 Hãng quy định 2,3kg/cm2. 🙏🙏🙏🙏Thế là tốn tiền thay 1 cặp Mic mới. 😜🤪😜 Lốp mới chạy 10 ngàn km, vào đại lý 3s khác của Hãng, bảo đảo 2 bánh trước qua lại nhau.👍👍 Không để ý , 2 tháng sau vô tình kiểm tra. 🐒🙏🙏🙏🙏Ối giời ơi🐒🐖🐖🙏🙏🙏 Nó đổi bánh trước ra sau có 1 bên hà trời🙏🙏🙏🙏Con lạy các bố lun🙏🙏🙏💪💪🤪🤪🤪Chứng chỉ kỹ thuật của hãng treo đầy phòng khách chờ xe.🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Co do phu tung dau ma thay ,can phai nhap tu TQ ve Bac A ...!
Vui vẻ lên bác ,có gì đổi xưởng để xử lý lại xem sao! Xe nào hãng nào chả có lỗi dù xăng hay điện ,lỗi ít hay nhiều rõ ràng hay ko thôi ! Ngọc còn có vết huống chi cả cái xe ! Bình tĩnh xử lý
Đồ năm cha bảy mẹ như thế là đúng rồi
Đã nhiều người cảnh báo rồi mà vẫn lao đầu vào. Có gì xẩy ra ráng mà chịu. Kêu gì?
Đánh lái tại chỗ ko kêu đâu khi chạy vào cua là biết ngay
Xe cũa loài Vượn Khỉ sản xuất😢😢😢😢😢
Xe cai tien thi phai co tieng keu chu ly .
Mua linh kiện của tàu về ráp bán khi có sự cố thì vin chỉ có bó tay
Xe điên chạy khắp nơi...
Sửa mò thế này thì chết
mua xe điện làm chi thêm mà tức.....trên mạng nhiều thành phần tung hô dữ lắm
mua xe loại này ruoc hoa vào than lúc nào ko biet ! chan xe vf lam luon !
Mua chi rồi khóc
Xe mới, đi cẩn thận thì thước lái rất khó hư. Xem lại 01 trong bốn bánh cao su có phù, không. Kinh nghiêm xe đi nghe lục cục, đem xe vô hãng đòi thay thước lái mấy chục cũ nhưng thợ phán sai.
Đợi đến khi mất lái, tông vào gốc cây hay gì đó! thì mới đủ điều kiện gặp "bác" nhận bảo hành ạ! 😢
Theo tôi mỗi vị trí sửa chửa, nên gắn camera. Nhân nào mà làm không đúng theo quy định công ty. Làm mất niềm tin khách hàng thì cho phắn về quê chăn bò.
2:21 soi gầm thì thấy khoản hở giữa gầm và pin khá nhiều vậy sao hãng không làm sàn sát vs mặt pin luôn để tối ưu tư thế gồi nhỉ thường thì ngồi xe điện sàn bị cao nên chân sẽ bị cao tư thế ngồi hơi xổm
cẩn thận bị báo C.A đó bạn.kkk
Mua vipat để mua xe cũ của nhật chạy ngon hơn
Tại sao các nước ban,như nhật bản hay thái lan k có câu "" hàng nhật ,hay hàng thay lan "" chất lượng cao. "" không cao mà lại tốt,,,còn chúng ta luôn cao thì ra sau ,,,😂
Yêu lước không có nghĩa là mua xe vin, hư thì bỏ tiền đi sửa chứ lước đâu có cho tiền
Nhờ phỏng dái 75 mới biết cảnh này