La moto salió tan buena que nisiquiera metiéndole malicia le salen defectos. Que buen producto Royal Enfield. Que buen trabajo, FullGass. Son transparentes 🤙🏻
¡MALDITA SEA, POR FIN! Estaba esperando la llorada de esta moto hacia meses, y el video lo habían grabado hacía tiempo ya, no entiendo el porqué hasta ahora lo suben. Para mi es mi sueño de moto, estoy haciendo todo lo posible para comprarme la mía. Muchas personas no entienden el porqué fue creada esta moto, su utilidad, y menos toda la historia de Royal Enfield. Es una marca con un concepto vintage, con motos clásicas, de la primera y Segunda Guerra Mundial pero con tecnologías del ahora. Y lo más importante lo que dijo el calvo, que tenga respaldo está marca en un país donde las empresas por ganar dinero tienen un servicio post venta terrible, es brutal, es un punto enorme. He estado en contacto con uno de los asesores de Royal Enfield y hay test drive, le enseñan a manejar encima de estas máquinas, lo llaman a usted, le cuentan las opciones de financiamiento, etc. Es un servicio mucho más humano y técnico. Vuelvo y digo: ¡MI SUEÑO DE MOTO! Pronto será mía. ¡Saludos! 🤙🏻
Saludos, le aconsejo que espere la versión inyección 2019, y si puede cámbiele el exosto por uno mejor el original se oxida rápidamente, al completar los 10.000 km, cambiar el Kit de arrastre Piñon, Corona, y Cadena por una de mejor calidad. Sí revisas varios foros la cadena tiende a reventarse después de los kilómetros ya mencionados. Yo estoy interesado en la Continental GT 535 es mi sueño también.
yo tengo la 4ta versión y recomendada, viaje a Argentina y regrese y por todo sur América tiene la mejor atención mecánica, y no le dolió nada, mejor Enduro antes de la BMW y para mi no lloro la moto
@@donparcero1 yo tambien quiero hacer el viaje hasta Argentina, si nos podes colaborar con la burocracia para pasar por las diferentes fronteras, seguros, peajes, lo que nos puedas colaborar le agradezco mucho.
la primera vez que la vi no me gustó, pero después me ha venido interesando esta moto, un amigo tiene una y le ha salido muy buena, ya ha viajado por varias partes de Colombia y en el pasado Motofest 4 en Tocancipá pude conducirla y la verdad me gustó mucho, tiene muy buen torque y es cómoda. No es una moto para candelear, que parece a muchos es lo único que les interesa, pero con la velocidad final que alcanza, en lo personal me parece más que suficiente.
@@Rodrigo-Barreto la única forma de que valides es que vayas a un concesionario y te montes en una. Puede que midas 1.60 pero si tienes buen peso la moto tiende a bajar....
Seguro ya les llegó a Colombia, aquí en Argentina tenemos hace varios meses la versión Euro4 (inyección y ABS) la moto es espectacular con un excelente servicio post venta y un mantenimiento cada 10000km. Inclusive hay una pareja de colombianos que hizo una travesía bajando hasta la ciudad más austral del mundo (Ushuaia Argentina) no sé que tanto podrá llorar esta versión, un abrazo Hermanos Colombianos!
Por experiencia propia puedo decir que la Himalayan es una excelente moto, cómoda para viajar, económica en todos los sentidos y con más pros que contras. Efectivamente no es una moto para cualquiera, su diseño clásico es lo más llamativo para algunos y el peor defecto para otros, pero como dicen por ahí, pa los gustos los colores. Además, totalmente cierto lo que dice Erixon del servicio al cliente, en Royal Enfield se acercan a la gente, hay test drive, salidas on road, asados y reuniones informativas. Esperé mucho tiempo este vídeo y veo que no me equivoqué, no es fácil hacer llorar una Himalayan!!!! Saludos.
No soy fanático de la Hymalayan, pero ha sido una de las motos que menos ha llorado, es una moto muy resistente aunque en su apariencia parezca una NKD con esteroides.
Que bueno saber el respaldo y mantenimiento, detectan rápido los inconvenientes y los arreglan con anticipación, según lo que veo. Pienso que es muy buena moto y su estilo brusco en el buen sentido de la palabra hace que se note su calidad para varios años.
Difiero de su apreciación sobre le servicio. Tengo mi moto nueva con 1240 km en el taller de Heritage en Bogotá hace más de un mes con un problema que no ha sido solucionado. Una burla y falta de respeto por los clientes, solo les interesa vender las motos y después no solucionan los problemas.
@@dina400dina La moto no mantenía el equilibrio al ir a velocidad suficiente y soltar las manos del manillar. Siempre se desviaba hacia el mismo lado y a la misma velocidad. Yo supongo que la moto tenía el chasis desviado.
La Himalayan no lloró, me pareció que el calvo no le pudo encontrar un defecto grave como en otras motos, solamente una manguerita y el tablero de la version 2 pero que en la 3 ya está solucionado, saludos y YO SI ME COMPRO LA HIMALAYAN!
hola! por favor, me podríais decir si el accesorio que sale en el 5:50 es original de royal enfild? es una toma usb, otras de mechero e indicador de voltaje de batería? y las luces exploradoras? son originales r e? gracias! saludos!
En Colombia es un standard que los importadores de motos las entreguen con bulbos incandescentes de 4.000 pesos. Así como a los autos de gama media y baja en Colombia no traen ABS, en europa no pueden vender un auto, por más económico que sea sin ABS y Airbags, No les permiten venderlos al público.
MUCHAS GRACIAS Royal Enfield por poner el ejemplo en Colombia de como se debe atender a un cliente después de comprar su moto!! esperamos que las demás marcas tomen lo bueno de ustedes y lo apliquen
Total mente de acuerdo¡¡ bien FullGass ya tengo la Himalayan y considero que compre un problema.. en su momento subiré mi situación detallando lo que le esta pasando a mi moto...
Juan Esteban Betancur Restrepo RE ha sido la marca que mas ha crecido en Colombia en los últimos 2-3 años, sobre todo gracias a la Himalayan, así que se verán cada vez más
Saludos calvete... gracias por este paredón.. realmente me gusta mucho la hymalayan.. me queda una duda con lo de las llantas, mi deseo es comprar una viajar en carretera y en destapado.¿que compuesto debo usar?. SI ME COMPRARÍA UNA HYMALAYAN
Hola Ericson, Yo tengo una, hasta ahora me parece buena moto, para trochear, súper, para ciudad, mmmm, con la norma de 60 km/hora se calienta un poco.... No es como para el Calvo que le gusta correr, para viajar es muy cómoda. Lo que no me termina de convencer es que siendo para viajar y sobre todo para destapada, la parrilla solo sea para 5 Kg., debería ser más fuerte para poder llevar todo a cuestas. Pero en general buena maquina y más como dices, por ese precio, aguanta. Saludos desde Cali.
Compré la BS6, no sólo me gusta, me apasiona. Y lo que primero me gustó, fué su presencia, su estampa, su imagen. Luego, obviamente, sus prestaciones. Son dos motos en una.
Ringo David Pues se supone que da los 100km en carretera, pero por lo general yo le pongo unos 90 en ciudad, tambien lo que pasa es que al principio cuando la venden le dejan un chicler muy grande, pero uno dice que le esta consumiendo mucho y se lo cambian de una por uno mas pequeño.
calvo, por fin hace rato estaba esperando el vídeo , vengo siguiendo desde el año pasado la evolución de esta maquina y me parece que ya solucionaron algunos inconvenientes del modelo 2017, ojala trajeran la versión a inyección electrónica en argentina ya la comercializan.
Es que ese es el fin de la motocicleta, un estilo clasic y vitage, yo si la compraria , no es una moto de velocidad pero si tiene un gran torque. Excelente moto.
Yo he tenido Yamaha y Honda y puedo decir que el servicio no se compara con RE. En otros concesionarios tiene uno que pasar muchos disgustos para que le resuelvan un problema. En RE no he tenido ningún inconveniente. Si le siento algo a la moto la llevo al concesionario y siempre con la misma amabilidad y agilidad me resuelven. Muy contento con mi Himalayan!
Me encanta esa moto!!!! Recién llego a la Argentina. Acá vino la versión 4. Estaba justo buscando una moto para hacer un viaje largo.me gusto saber que ya está en Colombia hace tiempo!!! Me parece que voy con esta por ahora! Cuando pase por ahí nos tomamos unos mates!!! Gracias por toda la info!
Hola en Ecuador esta llegando esta moto como saber que versión es por que claro...también hay usadas y para no comprar algo que luego te de problemas quisiera que nos expliques gracias sigue adelante
Manuel Fajardo ... las Royal Enfield tienen tendencia a motos clasicas, ademas lo mejor en mi concepto es el tema del carburador para en caso de una varada en carretera cualquier mecanico pueda meterle mano a estas maquinas. Muy recomendada!
Las motos con carburación ya desaparecieron en Europa, parte de Asia y USA. En Colombia es muy probable que todas las motos nuevas deben ser obligatoriamente a INYECCIÓN a partir del 2020.
Hermosa... Hoy pude ver la BS4... Absurdamente brutal. Ajjajajajajajajaja increíble esa moto me ha enamorado al poderla probar en un test espero tener la mía muy pronto.
Excelente saludos desde México atte Luis González 🇻🇪 Venezolano Hermano en la India está ya la versión 6 la 5 está en Argentina y hablan muy muy bien de ella dicen que la 5 se le desconecta el ABS de atrás y mejoraron otras cositas... Según la que está en Argentina rinde 28 k por litro de combustible y por ruta variada el tanque da hasta 420kms
Man vengo.viendo tus reviews y me parecen objetivos y de gran referencia. No se si la marca o el grupo q estaba presente influyo en tus comentarios. No hablaste nada de motor, de materiales, calidad de lo q siempre hablas y q es lo q diferencia a full gas por ende me siento inconforme con este paredon q mas me.parecio con enfoque comercial y muy parcial. Espero podas comentar asi sea por aqui la opinion objetiv@.
Erixon parcero ando con ganas de una Royal Enfield Clasic 500 pero me tramaría resto conocer de su concepto todas las cagadas que tiene la moto (que la haga llorar) desde antes para prevenir o desistir de su adquisición. Bacano si le pudiese hacer un paredón. Se le agradece bacán y felicitaciones por el trabajo de hablar con la verdad sobre las máquinas que nos llegan al país; seguro eso de a poco hace que la gente exija más a los concesionarios y que por lo tanto cada vez haya más calidad en aquellas máquinas dónde ponemos la vida. Éxitos.
que buen video calvo, deberias hacerte una comparativa entre las trails de mediana cilindrada que estan disponibles en el mercado cómo lo son , la Himalayan, la versys 300 X, la V-strom 250 y la Honda XRE 300... bueno quizás la Adventoure 250
john alexander isaza agudelo Medellín al ser casa matriz tiene siempre disponibilidad de repuestos , hay 2 tiendas si mal no estoy osea por respaldo no hay problema, los repuestos no son costoso para su cilindraje por el contrario se me hacen muy económicos, poco a poco hemos descubierto q hay repuestos q le casan de otras marcas como por ejemplo las pastillas , entonces son fáciles de conseguir
Cristian Cruz Mogollón parcero ojala y la pongan porque a esa motico no le veo nada de llorona. En mi Apache 180 dejó tiradas pulsar, cf, invicta, ybr, etc... pero la sz-r siempre me ha dado mucha Lidia sobre todo en torque y arrancada.... en fondo termina por quedarse a los 120km/h y la Apache saca 130 pero son 30cc más. A mi me parece excelente
Weymar Martinez usted sabe que toda regla tiene su excepción y eso depende de muchísimos factores como viento a favor o en contra, pericia del piloto, una excelente puesta a punto, kit e arrastre, inclinación de la vía, clima, temperatura, humedad relativa y altitud. La única forma de saber que moto corre más que otra es enfrentándolas en las mismas condiciones, cambiando de piloto y haciendo varios rounds en lo demás nos quedaríamos especulando pana. Lo que yo he visto en la calle es que las ybr, las sz-r y las invicta son 3 motos demasiado parejas y se dan candela y la Apache no cabe ahí por ser 180..... es lógico que les saque un poco de ventaja aunque repito esas 3 motos se la ponen muy muy dificil a una 180,
Por fin el video de la Himalayan... Llevábamos tiempo esperandolo pero la verdad me sorprendió, casi casi que no tuvo de donde hacerla llorar, de hecho de la versión que están comercializando ahora no dijo nada... Buen video, una opción más para comprar. Saludos a todos FULL GAS!
Nicolás Restrepo Barahona ... yo la haria llorar por la parrilla, la moto no fue diseñada para mas de 5 Kg en la parrilla por lo cual toca si o si modificarla para eso.
Sergio Reina Sí claro, tiene razón, y había más cosas por decir... creo que faltó información... Además de la parrilla que es un punto clave teniendo en cuenta el concepto bajo el cual es fabricada, siguiendo la misma línea de ser una moto tipo turismo, también peca en cuanto a la cúpula ya que es demasiado baja y no protege casi nada, también las defensas, no trae ningún tipo de protección lo cuál personalmente considero imprescindible en una touring, la iluminación original sigue siendo petardisima.. y rematando el aspecto de la parrilla, no solo toca reforzarla sino que igual hay que cambiarla para poder poner soportes para alforjas... así como por poner más detallitos... de igual manera a mi me gusta y la sigo contemplando como opción. Saludos. Buenas rutas!
INCREEEEIBLEEEE VIDEOOOOO MUCHACHOS hay q ser sinceros la marca saca la cara por sus motos por lo menos hay respaldo y no lo dejan por ahi sin repuestos y si se ve algo en los fallos solo se va y por garantia le cambian esas piezas
Calvo lo que pasa es que a usted le gustan las motos pa correr entonces las de touring siempre le van a quedar feas... De allí es una linda moto para viajar. Saludos desde Ecuador Pichurria.
Tengo una adventour y pensaba comprar una Himalayan para remplazar pero después vi que no vale tanto la pena. Y este vídeo confirma un poco más esa decisión
Ya la compre creo, deben analizar el costo beneficio, entre otras recomiendo analizar los foros de discusión, lo anterior para que a futuro no lamenten comprar una moto mala
Calvo exelente canal y exelente videos y me podrias poner a llorar a la thriller 150 hero . Quiero saber que tan buena o mala es para mirar si la compro o no . Gracias parcero y sigue asi .
cesar mosquera yo la tuve y es malisima hermano no se encarte con ese bollo, tuve ruptura de chasis con tan solo 51 mil kilómetros, oh sorpresa q la garantía solo cubre hasta los 50 mil kilómetros una porquería
Entonces no es recomendable comprar la version 2 🤔 es que acá a mi país solo vienen pero de segunda mano. Y pensaba comprarme una de esas es la unica que puedo conseguir por acá.
Hola me gustaría que hicieran una prueba con la himalayan EURO IV en diferentes caminos, se es posible ? Con los competidores actuales del segmento u con el mismo rango en precios ?
La moto salió tan buena que nisiquiera metiéndole malicia le salen defectos. Que buen producto Royal Enfield.
Que buen trabajo, FullGass. Son transparentes 🤙🏻
Buen video ,estimado hombre de ausente cabellera y nombre de celular descontinuado.
jajajajaja
Jajajaja
jajaja te mamaste
Jajajajja
Jajajajajajajajajaja
¡MALDITA SEA, POR FIN!
Estaba esperando la llorada de esta moto hacia meses, y el video lo habían grabado hacía tiempo ya, no entiendo el porqué hasta ahora lo suben.
Para mi es mi sueño de moto, estoy haciendo todo lo posible para comprarme la mía. Muchas personas no entienden el porqué fue creada esta moto, su utilidad, y menos toda la historia de Royal Enfield. Es una marca con un concepto vintage, con motos clásicas, de la primera y Segunda Guerra Mundial pero con tecnologías del ahora.
Y lo más importante lo que dijo el calvo, que tenga respaldo está marca en un país donde las empresas por ganar dinero tienen un servicio post venta terrible, es brutal, es un punto enorme.
He estado en contacto con uno de los asesores de Royal Enfield y hay test drive, le enseñan a manejar encima de estas máquinas, lo llaman a usted, le cuentan las opciones de financiamiento, etc. Es un servicio mucho más humano y técnico.
Vuelvo y digo: ¡MI SUEÑO DE MOTO! Pronto será mía.
¡Saludos! 🤙🏻
Somos dos 😎
Los de royal Le solicitaron posponer...
somos tres
Somos cuatro
Saludos, le aconsejo que espere la versión inyección 2019, y si puede cámbiele el exosto por uno mejor el original se oxida rápidamente, al completar los 10.000 km, cambiar el Kit de arrastre Piñon, Corona, y Cadena por una de mejor calidad. Sí revisas varios foros la cadena tiende a reventarse después de los kilómetros ya mencionados. Yo estoy interesado en la Continental GT 535 es mi sueño también.
No lloro nada!!!! ... Un mostruo de moto... Gracias por este video lo esperaba hace mucho tiempo
yo tengo la 4ta versión y recomendada, viaje a Argentina y regrese y por todo sur América tiene la mejor atención mecánica, y no le dolió nada, mejor Enduro antes de la BMW y para mi no lloro la moto
Es muy complicado pasar fronteras con la moto?
Tengo una himalayan donde me recomienda hacerle el mantenimiento de 5.000 km en que royal de Bogotá? Agradecería su respuesta
Hola, que tan cómoda es para el pasajero? Y que arreglos o cambios has tenido que hacer?
Quisiera saber tu experiencia en el viaje a Argentina, planeo hacer lo mismo y en esta misma moto.
@@donparcero1 yo tambien quiero hacer el viaje hasta Argentina, si nos podes colaborar con la burocracia para pasar por las diferentes fronteras, seguros, peajes, lo que nos puedas colaborar le agradezco mucho.
la primera vez que la vi no me gustó, pero después me ha venido interesando esta moto, un amigo tiene una y le ha salido muy buena, ya ha viajado por varias partes de Colombia y en el pasado Motofest 4 en Tocancipá pude conducirla y la verdad me gustó mucho, tiene muy buen torque y es cómoda. No es una moto para candelear, que parece a muchos es lo único que les interesa, pero con la velocidad final que alcanza, en lo personal me parece más que suficiente.
YVM ENTERTAINMENT 120.
Juan Carlos González a 130 también se sostiene bien.
La tengo full con todos los accesorios, info al interno
Y para personas bajitas? Qué tal? Jajajajaja jajajajaja! Mido 1,61
@@Rodrigo-Barreto la única forma de que valides es que vayas a un concesionario y te montes en una. Puede que midas 1.60 pero si tienes buen peso la moto tiende a bajar....
Seguro ya les llegó a Colombia, aquí en Argentina tenemos hace varios meses la versión Euro4 (inyección y ABS) la moto es espectacular con un excelente servicio post venta y un mantenimiento cada 10000km. Inclusive hay una pareja de colombianos que hizo una travesía bajando hasta la ciudad más austral del mundo (Ushuaia Argentina) no sé que tanto podrá llorar esta versión, un abrazo Hermanos Colombianos!
Por experiencia propia puedo decir que la Himalayan es una excelente moto, cómoda para viajar, económica en todos los sentidos y con más pros que contras. Efectivamente no es una moto para cualquiera, su diseño clásico es lo más llamativo para algunos y el peor defecto para otros, pero como dicen por ahí, pa los gustos los colores. Además, totalmente cierto lo que dice Erixon del servicio al cliente, en Royal Enfield se acercan a la gente, hay test drive, salidas on road, asados y reuniones informativas. Esperé mucho tiempo este vídeo y veo que no me equivoqué, no es fácil hacer llorar una Himalayan!!!! Saludos.
No soy fanático de la Hymalayan, pero ha sido una de las motos que menos ha llorado, es una moto muy resistente aunque en su apariencia parezca una NKD con esteroides.
jajjaaj nkd con anabolicos.
Jaja que gonorrea
Pues es estilo Vintage y las vintages son así parecidas
NkD oigan este payaso jajajajaja vaya duerma gran pendejo
Jajajajajajajajaja
Que bueno saber el respaldo y mantenimiento, detectan rápido los inconvenientes y los arreglan con anticipación, según lo que veo. Pienso que es muy buena moto y su estilo brusco en el buen sentido de la palabra hace que se note su calidad para varios años.
Lloró poco, por un precio tan bajo definitivamente vale la pena, no nos fue mal Himalayos 💪....el mejor servicio post venta.
Difiero de su apreciación sobre le servicio. Tengo mi moto nueva con 1240 km en el taller de Heritage en Bogotá hace más de un mes con un problema que no ha sido solucionado. Una burla y falta de respeto por los clientes, solo les interesa vender las motos y después no solucionan los problemas.
@@dina400dina La moto no mantenía el equilibrio al ir a velocidad suficiente y soltar las manos del manillar. Siempre se desviaba hacia el mismo lado y a la misma velocidad. Yo supongo que la moto tenía el chasis desviado.
Colegas tengo una himalayan en Bogotá donde es el mejor servicio de mantenimiento que sea confiable y seguro.
@@monchospace el problema son los rodamientos de la dirección, ese problema es muy común en estás motos, pero no dejan de ser buenas máquinas.
Definitivamente mi moto favorita. Agradezco que no la hiciera llorar tanto. Saludos desde México.
Imposible que llore más esa belleza, con un poquito más de estética sería perfecta
Sabes que precio tiene en México?
La Himalayan no lloró, me pareció que el calvo no le pudo encontrar un defecto grave como en otras motos, solamente una manguerita y el tablero de la version 2 pero que en la 3 ya está solucionado, saludos y YO SI ME COMPRO LA HIMALAYAN!
Damnrel Lucky nada mas que la corona
es una excelente inversión
el calor que se siente por el motor
Cuánto te consume por galón
Estoy pensando en comprarla, será mi segunda moto, que opinan? Me la recomiendan o aún no estoy listo?
hola!
por favor, me podríais decir si el accesorio que sale en el 5:50 es original de royal enfild? es una toma usb, otras de mechero e indicador de voltaje de batería?
y las luces exploradoras? son originales r e?
gracias!
saludos!
Lo habíamos esperado muuucho tiempo!!!! Gracias! Batalla VStrom VS Adventour Please!!
eso parecio una morboseada, va a tener que cambiarle el titulo, por que no lloro nada.
jose luis ... totalmente de acuerdo!!!!
Pense lo mismo!
morboseada al 100% hasta historia y versiones jajajaja
Es buena moto por relación calidad/precio, al que no le parezca “LO HAREMOS LLORAR" JAJAJAJAJA
Julian Cuellar igual al día que subió al paredón la zx10 y terminó en morboseada
Jajajajaja ese ingles del calvo cada vez me sorprende mas 😜😂
Veo este video hoy y justo hoy hice mi test drive en una himalayan v4, que fierro con gana de comprarla pronto
Calvo..no ha pensado q de pronto lo petardo es su vision nocturna? Como va ser posible q tooodas las motos tengan una mala iluminacion..
Nestor Romero jajajajaja
Cierto.......el ciego es el!!!!!
En Colombia es un standard que los importadores de motos las entreguen con bulbos incandescentes de 4.000 pesos.
Así como a los autos de gama media y baja en Colombia no traen ABS, en europa no pueden vender un auto, por más económico que sea sin ABS y Airbags, No les permiten venderlos al público.
@@christianbastiat4024 jsjaajaj me hiciste reir ja a
Gracias por informar sobre loa modelos y sus fallas !! Excelente video ! Vi muchos muchos y solo aquí aprendí como escoger una Himalayan 👌💪🏽💪🏽💪🏽
MUCHAS GRACIAS Royal Enfield por poner el ejemplo en Colombia de como se debe atender a un cliente después de comprar su moto!! esperamos que las demás marcas tomen lo bueno de ustedes y lo apliquen
Erixon entre la hilayan y la dominar ¿cuál escogería? Gracias por el video. Perdón podrían hacer un vídeo con la nk de cf moto?
ESPERANDO UNA TRIOLOGIAA! :D
Puede Ser Twister 250 o la XRE300
Total mente de acuerdo¡¡ bien FullGass ya tengo la Himalayan y considero que compre un problema.. en su momento subiré mi situación detallando lo que le esta pasando a mi moto...
Últimamente se ve demasiado esa moto en la calle!! Buena calvo, siempre tan actualizados full gas.
Juan Esteban Betancur Restrepo RE ha sido la marca que mas ha crecido en Colombia en los últimos 2-3 años, sobre todo gracias a la Himalayan, así que se verán cada vez más
Saludos calvete... gracias por este paredón.. realmente me gusta mucho la hymalayan.. me queda una duda con lo de las llantas, mi deseo es comprar una viajar en carretera y en destapado.¿que compuesto debo usar?. SI ME COMPRARÍA UNA HYMALAYAN
13.800.000 hace 3 años y a dia de hoy casi 18.000.000. uff q no se notebla inflación.
Hola Ericson,
Yo tengo una, hasta ahora me parece buena moto, para trochear, súper, para ciudad, mmmm, con la norma de 60 km/hora se calienta un poco.... No es como para el Calvo que le gusta correr, para viajar es muy cómoda. Lo que no me termina de convencer es que siendo para viajar y sobre todo para destapada, la parrilla solo sea para 5 Kg., debería ser más fuerte para poder llevar todo a cuestas. Pero en general buena maquina y más como dices, por ese precio, aguanta. Saludos desde Cali.
Hermosa moto. Me la compraría sin dudarlo. Por prestaciones y relación precio / producto
Es buena pa viajar y mejor que la xpulse 200 fi y la carburada
Compré la BS6, no sólo me gusta, me apasiona. Y lo que primero me gustó, fué su presencia, su estampa, su imagen. Luego, obviamente, sus prestaciones. Son dos motos en una.
Pense que iba a llorar mas... Y para cuando el paredon de la Royal Enfield Classic o Bullet...
Andres! que sabes de marcas de llantas? me puedes ayudar?
Ringo David
Pues se supone que da los 100km en carretera, pero por lo general yo le pongo unos 90 en ciudad, tambien lo que pasa es que al principio cuando la venden le dejan un chicler muy grande, pero uno dice que le esta consumiendo mucho y se lo cambian de una por uno mas pequeño.
Ringo David creo que eso es de todas las Royal :v
diego ramirez g
@David Esteban Amaya Jimenez está soñando por qué la mía hasta ahora nada de lo que dice muy demalas si la suya es así
calvo, por fin hace rato estaba esperando el vídeo , vengo siguiendo desde el año pasado la evolución de esta maquina y me parece que ya solucionaron algunos inconvenientes del modelo 2017, ojala trajeran la versión a inyección electrónica en argentina ya la comercializan.
Erixon!! ¿Puedes hablar de la Royal Enfield TBX350X? Muchas gracias
Que buen video full gas...yo tengo la bs5 y es una grandiosa máquina ...es fi y abs ... Es lenta pero su fuerza es bestial.
Saludos calvooo, pa cuando la penitencia del paracaídas, ya queremos ver eso jajaajajaja 👍🏼
El pueblo HABLA PAPI! Vaya morbosiando paracaídas Full Gass!
Es que ese es el fin de la motocicleta, un estilo clasic y vitage, yo si la compraria , no es una moto de velocidad pero si tiene un gran torque. Excelente moto.
Día 1234 .....
todavía no se que moto comprar gracias al calvo :v
Jajajjajajaa yo estoy igusl. Saludos desde Mendoza Argentina
Yo he tenido Yamaha y Honda y puedo decir que el servicio no se compara con RE. En otros concesionarios tiene uno que pasar muchos disgustos para que le resuelvan un problema. En RE no he tenido ningún inconveniente. Si le siento algo a la moto la llevo al concesionario y siempre con la misma amabilidad y agilidad me resuelven. Muy contento con mi Himalayan!
Mi próxima moto la HIMALAYAN simplemente me encanta!!
wow, en pocas palabras en una moto perfecta, lo de siempre, luces
Esta bacanita la moto primera vez que la veo ......Calvo regio como siempre jajajaja
Señores, urgente al paredón la Himalayan Euro 4, FI, ABS.... Necesito decidir si comprar la carburada o la FI, ABS... Gracias
Creo q es la q menos a llorado...... Exelente la Himalayan
Me encanta esa moto!!!! Recién llego a la Argentina. Acá vino la versión 4. Estaba justo buscando una moto para hacer un viaje largo.me gusto saber que ya está en Colombia hace tiempo!!! Me parece que voy con esta por ahora! Cuando pase por ahí nos tomamos unos mates!!! Gracias por toda la info!
Mas paredon de royal classic 500 Que chimba de moto
Hola en Ecuador esta llegando esta moto como saber que versión es por que claro...también hay usadas y para no comprar algo que luego te de problemas quisiera que nos expliques gracias sigue adelante
Trilogía de la Himalayan versión 3, pero pronto, no pal otro año jajajaja
¡¡Y llegó el año nuevo y nada!! Calco mk
Excelente. Una pregunta Sele puede poner llantas 180 ala Himalayan ?
La moto tiene diseño de la primera guerra mundial
Manuel Fajardo ... las Royal Enfield tienen tendencia a motos clasicas, ademas lo mejor en mi concepto es el tema del carburador para en caso de una varada en carretera cualquier mecanico pueda meterle mano a estas maquinas. Muy recomendada!
Las motos con carburación ya desaparecieron en Europa, parte de Asia y USA. En Colombia es muy probable que todas las motos nuevas deben ser obligatoriamente a INYECCIÓN a partir del 2020.
Eso las hace lindas
Si, es lo que me gusta
Buenos días!!! Pregunta rápida... Que prefieren XRE 300 o la Himalayan 400?
Calvo por usted y su equipo ahora me encantan las motossss!!!!
Hermosa... Hoy pude ver la BS4... Absurdamente brutal. Ajjajajajajajajaja increíble esa moto me ha enamorado al poderla probar en un test espero tener la mía muy pronto.
Lucho publicó el video hace 38 años!
parcero, que opina usted de una RE classic 350 EFI??
hagase el videito con una de esas no sea pichurria.
saludos
buena lucho motorizado!!!
Interesante!!
Yo estoy entre Suzuki v Strom 250, Honda xre 300 y Himalayan 🤔 ojalá hagan trilogía, parece buena moto
Cuál se compró parce y cómo le ha ido?
ua-cam.com/channels/RAwu3AHm1iNPvDHYzSB80g.html?view_as=subscriber
Canal de un propietario @LuchoMotorizado. los espero por allá!
Buen día , al pasar imperfecciones en himalayan 411 en atovias se siente inestable , es normal?? Agradesco opiniones
Para viajar es mil veces mejor a carburador,(para cuestiones de desvare)
Excelente saludos desde México atte Luis González 🇻🇪 Venezolano
Hermano en la India está ya la versión 6 la 5 está en Argentina y hablan muy muy bien de ella dicen que la 5 se le desconecta el ABS de atrás y mejoraron otras cositas... Según la que está en Argentina rinde 28 k por litro de combustible y por ruta variada el tanque da hasta 420kms
Uy agonías ... Uno tratando de hacer un trabajo para U y llega el vídeo...tocó dejarlo para mañana
Man vengo.viendo tus reviews y me parecen objetivos y de gran referencia. No se si la marca o el grupo q estaba presente influyo en tus comentarios. No hablaste nada de motor, de materiales, calidad de lo q siempre hablas y q es lo q diferencia a full gas por ende me siento inconforme con este paredon q mas me.parecio con enfoque comercial y muy parcial. Espero podas comentar asi sea por aqui la opinion objetiv@.
Al paredón Honda Twister 250
Hola . Cual es la mejor moto en 200cc para comprar y para rodar en carreteras del pais (colombia)
estoy esperando la trilogia de la himalayan y ahora mas que salio la version euro 4
Erixon parcero ando con ganas de una Royal Enfield Clasic 500 pero me tramaría resto conocer de su concepto todas las cagadas que tiene la moto (que la haga llorar) desde antes para prevenir o desistir de su adquisición. Bacano si le pudiese hacer un paredón. Se le agradece bacán y felicitaciones por el trabajo de hablar con la verdad sobre las máquinas que nos llegan al país; seguro eso de a poco hace que la gente exija más a los concesionarios y que por lo tanto cada vez haya más calidad en aquellas máquinas dónde ponemos la vida. Éxitos.
Like si quieren Trilogia de la CF Moto NK cualquier CC desde la 150 a la 650
que buen video calvo, deberias hacerte una comparativa entre las trails de mediana cilindrada que estan disponibles en el mercado cómo lo son , la Himalayan, la versys 300 X, la V-strom 250 y la Honda XRE 300... bueno quizás la Adventoure 250
Si no la comprarian para que quiere Trilogia..
Hector Andres Franco Reyes puro entretenimiemto (y)
Trilogía de la Himalayan la ultima versión con prueba de frenado y pruebas completas. Y tambien trilogía de la XRE 300 o ya esta de la xre?
Link del grupo de FB de HIMALAYAN CO, facebook.com/groups/315659818873062/
Nicolas Cardenas qué tal es el servicio postventa en Medellín? Conocen? Recomiendan? Qué tal los costos de mantenimiento y repuestos?
john alexander isaza agudelo Medellín al ser casa matriz tiene siempre disponibilidad de repuestos , hay 2 tiendas si mal no estoy osea por respaldo no hay problema, los repuestos no son costoso para su cilindraje por el contrario se me hacen muy económicos, poco a poco hemos descubierto q hay repuestos q le casan de otras marcas como por ejemplo las pastillas , entonces son fáciles de conseguir
Que hay de las roturas de chasis? Según que años varían las versiones?
Calvo haga llorar la sz-r
Cristian Cruz Mogollón parcero ojala y la pongan porque a esa motico no le veo nada de llorona. En mi Apache 180 dejó tiradas pulsar, cf, invicta, ybr, etc... pero la sz-r siempre me ha dado mucha Lidia sobre todo en torque y arrancada.... en fondo termina por quedarse a los 120km/h y la Apache saca 130 pero son 30cc más. A mi me parece excelente
Juan Pablo Viajero Pero a la invicta de mi hermano le he sacado 134 :|
Weymar Martinez usted sabe que toda regla tiene su excepción y eso depende de muchísimos factores como viento a favor o en contra, pericia del piloto, una excelente puesta a punto, kit e arrastre, inclinación de la vía, clima, temperatura, humedad relativa y altitud. La única forma de saber que moto corre más que otra es enfrentándolas en las mismas condiciones, cambiando de piloto y haciendo varios rounds en lo demás nos quedaríamos especulando pana. Lo que yo he visto en la calle es que las ybr, las sz-r y las invicta son 3 motos demasiado parejas y se dan candela y la Apache no cabe ahí por ser 180..... es lógico que les saque un poco de ventaja aunque repito esas 3 motos se la ponen muy muy dificil a una 180,
@@jupaheca sz r es mierda como todo de yamaha
Ya me la compré!!! La tengo en periodo de despegue del motor y me encanta! Apenas cumpla su periodo, a viajar!
Papi que tal lw die con la motico?
Es Himalayan, no Hymalayan
ohhhh un 100tifiko
Sii una triloguia de esta moto seria maravilloso asi podemos conoser mucho mas de ella
si no me das laiiikkk te deporto
ññññññññññññ
Your comentario is petardisimo
deport :'v
Muy objetivo el vídeo eso es lo q hace falta en otros canales bacano
Error muy grande no son 450 centímetros cúbicos son 411 cc estas informando mal a la gente
en la parte de la opinión lo dice.
Tampoco sea tan extremista, eso suena a generar polemica sin necesidad.
Dijo claro q es 4 10 ..
sacate los cerotes de los oidos parece que estas sordio pichurrito ;)
Adriam Romero muños dijo 450 escucha bien
Y más que la moto con el caballaje que tiene apenas si compite con las de 250cc
Una lloradá leve ...a qui en México son muy pocas ... pero no está mal.
Por fin el video de la Himalayan...
Llevábamos tiempo esperandolo pero la verdad me sorprendió, casi casi que no tuvo de donde hacerla llorar, de hecho de la versión que están comercializando ahora no dijo nada...
Buen video, una opción más para comprar.
Saludos a todos FULL GAS!
Nicolás Restrepo Barahona ... yo la haria llorar por la parrilla, la moto no fue diseñada para mas de 5 Kg en la parrilla por lo cual toca si o si modificarla para eso.
Sergio Reina Sí claro, tiene razón, y había más cosas por decir... creo que faltó información... Además de la parrilla que es un punto clave teniendo en cuenta el concepto bajo el cual es fabricada, siguiendo la misma línea de ser una moto tipo turismo, también peca en cuanto a la cúpula ya que es demasiado baja y no protege casi nada, también las defensas, no trae ningún tipo de protección lo cuál personalmente considero imprescindible en una touring, la iluminación original sigue siendo petardisima.. y rematando el aspecto de la parrilla, no solo toca reforzarla sino que igual hay que cambiarla para poder poner soportes para alforjas... así como por poner más detallitos... de igual manera a mi me gusta y la sigo contemplando como opción.
Saludos. Buenas rutas!
Una duda la llanta ceat sirve para andar en carretera? Pues como el señala sirve para trocha no estoy seguro de esa parte...
INCREEEEIBLEEEE VIDEOOOOO MUCHACHOS hay q ser sinceros la marca saca la cara por sus motos por lo menos hay respaldo y no lo dejan por ahi sin repuestos y si se ve algo en los fallos solo se va y por garantia le cambian esas piezas
Por fin! Una Royal Enfield! Claro que la compro!
Calvo lo que pasa es que a usted le gustan las motos pa correr entonces las de touring siempre le van a quedar feas... De allí es una linda moto para viajar. Saludos desde Ecuador Pichurria.
Ed una moto polémica pero buena y se venden como pan caliente. Saludos desde Mendoza Argentina gracias excelente video
Hola erixon, yo sé cuál moto no puede poner a llorar. Tengo Sachs bikes .. madass 125 modelo 2012
Tengo una adventour y pensaba comprar una Himalayan para remplazar pero después vi que no vale tanto la pena. Y este vídeo confirma un poco más esa decisión
Cual de todas es la más propensa de roturas de chasis?
Ya la compre creo, deben analizar el costo beneficio, entre otras recomiendo analizar los foros de discusión, lo anterior para que a futuro no lamenten comprar una moto mala
Las versiones desde qué fecha (modelo) salieron? Me están ofreciendo una 2017 en 12 millones, que les parece?
No la pudo ha er llorar porque son muy buenas
Porrrfiiinnnn este paredón estaba muy esperado. Saludos familia de desde cali
Calvo exelente canal y exelente videos y me podrias poner a llorar a la thriller 150 hero . Quiero saber que tan buena o mala es para mirar si la compro o no . Gracias parcero y sigue asi .
cesar mosquera yo la tuve y es malisima hermano no se encarte con ese bollo, tuve ruptura de chasis con tan solo 51 mil kilómetros, oh sorpresa q la garantía solo cubre hasta los 50 mil kilómetros una porquería
espectacular con los ojos cerrados ideal para argentina
si, ala trilogía... . presente desde cali
Creo que de todos los videos que he visto, es la moto que menos ha hecho llorar
Yo soy un viajero malabarista y mi sueño es tener un Royal Enfield Himalaya para viajar por el mundo
Entonces no es recomendable comprar la version 2 🤔 es que acá a mi país solo vienen pero de segunda mano. Y pensaba comprarme una de esas es la unica que puedo conseguir por acá.
Hola me gustaría que hicieran una prueba con la himalayan EURO IV en diferentes caminos, se es posible ? Con los competidores actuales del segmento u con el mismo rango en precios ?