Воздушный фильтр мотоцикла Иж Планета / Иж Юпитер. Устройство и обслуживание.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Всем привет! Сегодня немного о воздушном фильтре советских мотоциклов Иж Планета и Иж Юпитер. Даже для сегодняшнего времени, конструкция фильтра является достаточно надёжной и имеет высокую работоспособность.
Спасибо всем кто подписался на канал.
Очень приятно слышать грамотного человека. Маленькое уточнение на счёт масла в контактно-масляный воздухоочиститель, во всех официальных книгах 200 см³ автотракторного масла с высокой вязкостью, чтобы оно не улетало в цилиндры.
Родной фильтр исполняет роль лепесткового клапона, он же как резервуар.
всё верно.
Я об этом почему то никогда не задумывался, а ведь он и действительно подпирает! Спасибо :)
Штатный лучше чем нулевики? А то вот предстоит ставить себе второй карб на юпитер 5 ,карбы pwk 28
Хоть один обзорщик сказал правду про Фильтр штатный Ижа!! Пока лучшего фильтра еще не придумали!!
ещё был хороший фильтр на мотоцикле ммвз м - 105, контактно масляный.
Да, на Ижах фильтра качественные,простые и надежные. Я даже мотоблок Мотор Сич переделал под маслянный фильтр с бульдозера с пускача с С-130 ,маслянный есть маслянный
Все верно, промыл, масло заменил и снова работает. Бумажные, а тем более сетчатые не то. Сетчатый пыль пропускает, бумажный работает пока чистый, потом не работает, из за чего смесь богаче становится, расход увеличивается, тяга теряется.
@@Lehamoto33 Совершенно верно, я чуть движок не разобрал на москвиче,думал кольца менять,Свечи черные отказывают,компрессию померял ,норма,дошло ,заменил фильтр и словно бабки пошептали.Не подскажешь на москвич с чего масляный втулить?
@@user-nr2jc1je5v с Запорожца
Про фильтр родной согласен. Я тоже не понимаю смысл ставить на мото бумажный фильтр
Супер лекции, очень нравятся, все подкреплено знаниями из литературы, респект Вам!
Знаниями из опыта эксплуатации мотоциклов иж)
Спасибо)
@@Lehamoto33 здравствуйте можно спросить 200 грамм масло много будит на воздушный фильтр или точно надо 150 грамм воздуха влияет на тягу если масло много залита за раннее спасибо помогите пожалуйста
Не знаю как на новом, но я при сборке своего промазываю снизу стык фильтра герметиком (что бы не потело и не прилипала грязь)
можно и так, можно изолентой обмотать стык, что бы не потел фильтр. на новых фильтрах такого не было.
Спасибо большое за науку!👍👍👍
У меня еще много полезных видео) приятного просмотра и успешного ремонта)
Это лучший фильтр. И он лучше очищает воздух чем бумажный. Поршневая на моем юпаке вообще не стирается. Главное его обслуживать, и леска чтобы ровно была упакована, и кончики ножом надо под фиксатор заталкивать, и он не будет потеть
всё правильно.
А пробеги сколько?
Недавно заменил масло.На дне черное с грязью. Залил какое было остатки трансмиссионки автомобильной. Тракторист друг говорит что лесочный хороший , а поролон разрушается. Говорит в полях леска чёрной становилась быстро.
поролон не на долго.
Леску можно купить в тракторных запчастях для МТЗ она идёт на воздушный фильтр
Да , на Ю4 поставил новую поршневую и карбюратор , а воздухан с планеты , на малых и холодный как-то не устойчиво работает пока зимой не попробовал прикрыть чуть чуть верхний патрубок широкий от Планеты ,оказалось ему много воздуха на до менять патрубок на Юпитеровский он на много меньшего диаметра i
Как-то распустил этот ленточный хомут, а обратно поставить не смог, так и не понял систему. Вместо него закрутил обычным - червячным, намного удобнее. Даже в книге потом увидел, что лучше заменить на червячные хомуты.
)))) так ленточный хомут это же классика, ретро)) вот представь, продается машина ваз 2101, с заявкой на родное исполнение, и как только серьёзный покупатель увидит вместо ленточных червячные хомуты - всё) пиши пропало) никто за нормальную цену не купит) выход - учиться крутить ленточные хомуты) найду хомут от копейки в сарае, сниму видео как он закручивается) не найду - сделаю из полоски оцинковки хомут и сниму видос)
Спасибо за видео!
На моем канале много видео по иж планета и иж юпитер. Приятного просмотра)
Снимите видео установка коленвала в картер СПАСИБО
сниму.
Есть нетканное полотно как для салфеток или для парников. Отрезаешь кусок и защёлкиваешь фильтр как для вышивания барабан. Само полотно тонкое и не даёт сопротивление воздуху,но будет собирать грубые загрязнения тем самым оснавная грязь останется на полотне,а бумажный фильтр будет собирать свою "законную" мелкую пыль.
Так было на карбовых фильтрах на Жигулях.
a.d-cd.net/pKAAAgIf1uA-1920.jpg
Так можно делать и на других конструкциях, на квадратном фильтре 2112 ,так и на любых фильтрах с крышкой.
можно и так.
Лайк. Грамотный автор.
Бумажным фильтрам вода не так уж и страшна, в инструкции к Иж Пс рекомендуется бумажный фильтр стирать с порошком.
Все верно, бумажный хлам , сырость и мотор душится
в корпус родного ижевского фильтра можно поставить фильтр от явы.
Да, можно поставить от явы.
Здравствуйте. Подскажите, промыл фильтр. Мотоцикл то заводится, то нет. Случайно попробовал без фильтра, с полоборота. В чем может быть причина?
Доброго времени суток, спасибо за видео, у меня ОЧЕНЬ важный вопрос -почему воздушный фильтр при наборе оборотов ОН СВИСТИТ??
когда в бутылку дуешь тоже будет свистеть ))) Свист издает карб так как он сосет воздух и издает завихрение воздуха! а у тебя свистит потому что ты убрал половину фильтрующей лески с воздухоочистителя
Скорее всего либо неправильно собран фильтр, либо нет половины лески.
Я такой на Минск 112 поставил!!!
У меня фильтр без верхнего парубка, так можно кататься?
Здравствуйте,я с дуру снял хомут с патрубка,а поставить не могу ,раскрутил его. Сделайте пожалуйста минутный ролик,какой там принцип затяжки хомута.
Да там простой принцип затяжки, обычный ленточный хомут, как на ваз 2101 - 07, нива, волга, москвич всех моделей. Огибаем ленту вокруг патрубка, пропускаем конец ленты в паз шплинта, тоесть прям в середину шплинта, протаскиваем ленту и крутим чем то, нспример маленьпой отверткой шплинт, лента должна наматываться на шплинт и затягиваться. Будет время сниму такой видос.
А этот патрубок сверху сильно нужен ?
Блин, как его ток поставить, если он не влезает
Подойдёт ли карбюратор с Юпитера на планету к65д к62д
с юпитера на планету лучше не ставить карбы. у них проходное сечение жиклёров меньше, да и диффузор то же. рагон будет слабоват, максималки не добиться. так, для прогулочной езды. а вот наоборот можно ставить.
Купил недавно новый фильтр, заводской,а у него мочалка разваливаться начала. От времени наверно уже. Фильтру около 30-ти лет, даже больше. Можно ли её со временем заменить как то? Из лески скрутить может быть? Заранее спасибо?
Странно, обычно с мочалками фильтра иж ничего не происходит и после более длительной эксплуатации. Прекрасно работают даже от планет и юпитеров 3, а они выпуска 70 года. Можно попробовать заменить леской подходящего диаметра.
А для чего масло лить в фильтр?
Что будет если не заливать?
Скажите пожалуйста какой размеры резиновые переходника от карбюратора на фильтр?
Не подскажите где купить эту леску которая внутри?
Здравствуйте! Моя планета после перехода на электронное зажигание стала плохо заводится на ГОРЯЧУЮ - ТЁПЛУЮ, на холодную - 2 раза подкачал, зажигание включил и завелась, а на горячую стоишь мучеешся и мучеешся, пока не остынет - не заведётся! В чём может быть причина?
Посмотри бобину
Проверить уровень топлива в карбюраторе, может быть смесь очень бедная, отрегулировать. Катушка зажигания может греться.
Везде написано заливать 200мл, ав сказали 150, чем чревато если залить 200?
Ничем)) у меня в заводсеой инструкции напичано 150 ( планета 5, юпитер 3). Если задить 200 вообще ничего страшного не произойдет)
Добрый день подскажите на иж планета воздухофильтр крепится к двигателю кроме хомута карбюратора!, на юпитере видел ленточный хомут и проушины на двигателе
На иж планета воздушный фильтр крепится хомутом к карбюраорру. На иж юпитер дополнительно установлен хомут поверх воздухофильтра.
@@Lehamoto33 спасибо!
можна силку на воздушний фильтр новий иж планета 3?де краще купити щоб якісний був
А если налить больше масла, граммов 200-250 не надежнее будет если скачеш там по бездорожью?
Нет, не надежней) избыток масла то же плохо, его через сетку будет засасывать в карб.
@@Lehamoto33 ясно, тогда 150 это максимум?
@@Mecedes124 150 - 170 нормально, больше не надо.
@@Lehamoto33 хорошо, спасибо. Купил сегодня советский новый фильтр за 9 долларов. До этого взял резиновый переходник китайский так смотрю за неделю уже начал рваться. Думал взять нулевик доработать или паролоновый пропитать но сомнительные они и внутри объем воздуха малый в них. Может оригинал закрепить как то чтобы резинка не порвалась, а может она крепкая?? К 68 вроде как меняет его расположение или мне кажется. Наплёл прилично)
@@Mecedes124 к68 не должен менять положение фильтра. Под фильтром на планете резинка переходник установлена, чтобы фильтр не болтался. На юпитере фитьтр сверху хомутиками крепится.
Здравствуйте, вопрос такой есть, карбюратор стоит микуни с планеты спорт, на планете 5, делал туда обычный, бумажный, с фильтр. Элементом от трактора МТЗ, тонкой очистки топлива, но как вы и говорите, быстро засоряеться и обогащает смесь, есть возможность купить новый ИЖевский ссср или новодел, два в туже цену, вот и думаю, какой взять, говорят новодел лучше сделан на стыках и не сочиться масло оттуда, вы как думаете что взять?
любой можно. если боать сссровский то внимательно осмотри патрубок от фильтра к карбу, что бы трещин и микротрещин не было, всё таки резине 30 лет уже, не известно как хранился фильтр. Но и с новодельным то же внимательно, новодельные резинки слабые, хотя патрубки от фильтра к карбу я видел в продаже.
@@Lehamoto33 понял, спасибо большое
Да , фильтр рабочий, а потянет ли он матиза? там 62 лошадок, литровый 4 котловый инжекторный мотор работающий основном на метане.
На автомобилях другие фильтры, и специальные корпуса. Для инжектора только бумажный фильтрующий элемент.
Нельзя такой фильтр на 4т мотор ставить, тем более на инжектор.
На счет патрубка, не согласен продается на каждом рынке, сам терял купил за 100 руб, причем новый
Не таких патрубков в Югории точно. Дефицит запчастей страшнейший.
повезло)) на самом деле это дефицит))
Алексей, добрый день! Напишите , пожалуйста, должен ли быть, ленточный хомут, на фильтрах иж, старого образца Ю-3.
Да, там ленточный хомут установлен с завода.
масло заливать когда фильтр собранный?
масло в воздушный фильтр мотоциклов иж заливается когда фильтр уже установлен на двигатель мотоцикла (верхний резиновый патрубок при заливке масла снимается).
Без дополнительного сопротивления карбюратор будет беднить ....нулевые фильтра нельзя ставить
В чем может быть проблема. Кончился бенз залил новый и планета перестала запускаться... На подсосе запускается но обороты не держет. Играть газом приходится... на высоких оборотах едет нормально. Звук глухой как будто не хватает смеси или воздуха. Снимал карб продувал, чистил, менял катушку , свечи и нихрена... такая же фигня... до этого работала как часы. Карбюратор К62И родной ещё... Единственное выработка на дросельной заслонке большая по краям со стороны фильтра воздушного.
Заслонка конечно изношена, но это не она, и свечи с катушкой тоже. Краник надо почистить, и заменить бензин. Бензин из пластмассовой тары? Сливать однозначно. И пробовать запустить. Если бензин который на солнце был в пластике, да и не на солнце тоже, оставляет в моторе такую гадость ой ой. Замена бенза, запустить и пусть работает. кольца неплохо бы проверить.
@@Lehamoto33 бензин сливали, свежий с Газпрома заливал. Отстойник крана чистил, карб тоже. Бензин кончился, я в бак надул, чтоб на карбюраторе хватило до товарища доехать. До него доехал, залил 10л бензина и после этого он не запустился. Даже не схватывал. Думал в бак когда дул говно м забился карб. Но нет, все разбирал продувал, чистил. Съездил бензин купил свежий залил, тот слил. После запустился на подсосе как писал выше. Хотя до этого и с прошлогодним бензином отлично запускался и работал.
Ну видимо в кб сидят недалекие, что везде отказались от этого контактно-маслянного конского хвоста, в угоду бумажного элемента)) Весь цивилизованный мир использует бумажные фильтра, то что через жопу на иже реализована система гасителя впуска что не осталось места под нормальный фильтрующий элемент, ну увы, тут уже проблема в конструкции, но что бумажный эффективнее задерживает частички "каки", причем в разы - это факт.
Цікаво а ви пробували ставити бумажний фільтр на юпітер? І чи знаєте нюанси коли можна ставити а коли ні?
бумажный хорошо задерживает пыль, но только тогда когда он установлен в специальный корпус)) так как ставят на ижи в различных роликах - до первого дождя)) а ещё - 2т мотор имеет свойство плевать бензин в карбюратор, и ооооочень быстро бумажный элемент будет выглядеть оооочень печально)) кб ижмаша проектировало танки)) я прекрасно знаю на чём ездит цивилизованный мир)) и ни один цивилизованный мот не подойдёт для условий эксплуатации в сельской местности)) ну если только Africa Twin)))
В поля хна тракторах лесочная мочалка быстро становилась чёрной. Промывали и меняли масло часто.
Также не зря контактно-масляный стоял на зилах.
@@user-bm2fs7ox9h всё правильно) эти фильтры многоразового применения, а бумажные только на один раз, и если бумажный вышел из строя в полевых условиях - заменить будет не чем))
Так і я ж про це,що плюється в карб,як поставиш бумажний все ок, але не надовго,друге діло коли лепістковий клапан,і то я не впевнений не стикався,а от бумажний викінув і поставив рідного,тепер без проблем👍
С фильтром нулевого сопротивлениея не возможно добиться одыкватной работы карбюратора
Поэтому нужно ставить оригинальный вохдушный фильтр.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему на холодную запускается как говориться с пол тыка. А на горячию плохо то чихает или заведется не много поработает и глохнет. Но потом всё таки заводиться и работает ровно и на холостых и на оборотах. Карбюратор 68 и. Планета 5. Спасибо.
Причиеы: низкий уровень топлива в карбе, слишком бедная смесь, греется катушка зажигания, залегли кольца.
поменяй свечи под свое кальльное число! сними глушитель и заведи его когда он горячий+ может быть забитая труба.
@@Lehamoto33 наоборт слишком багатая когда двиг холодний єму нужно больше бенза вот и работаєт а когда прогреваєтса слишком богатиь
@@maxbobko6133 это почему на холодную богатая смесь? Потому что обогатитель открыт? А если он не открыт?) На богатой смеси мотрр будет и горячий работать, а вот на бедной не всегда.
А хобото бильшой или маленький, от этого нечего не зависит?
не зависит)
большой на планете
какую леску примерно купить в рыболовном на замену родной?
0,7 мм.
@@Lehamoto33 спасибо
Здарова, скажи а где эту леску набивку для фильтра купить можно?
посмотри на мотоциклетных рынках
Идешь в рыбаловный магаз и пакупаешь 0.7 леску потом накручиваешь на ладони не плотно вот и все
В тракторных запчастях для воздушного фильтра МТЗ стоит копейки
Мочалку надо смазывать?
подскажите поэадуйста, недавно такая беда с юпаком 5ым приключилась, холостые совсем держать перестал,ехал отлично, вернулся через день в гараж и все, капут, уже и карб почистил, поднимаешь заслонку винтои - ревет как бешенный, а если закрутить хоть на пол оборота - глохнет, если дать газу и отпустить, то работает секунды 2 нормально, но потом начинает обороты поднимать, уже не знаю, что с ним может быть, зажигание стоит электронное. Что с ним может быть?
P.s сломался он на след день после того как на кочке от аккума минусовач клема отвалилась, но я ее сразу прикрутил и нормально поехал, не знаю связано или нет
первое что сделай - поменяй бензин. и не храни бензин в пластиковой таре. контакты почисть на прерывателе, если и дальше так будет нужно смотреть кольца.
@@Lehamoto33 у меня бсж стоит, а насчет бенза нормально же ехал вррде, я бенз не менял с тоно момента как ездил и как он сломался
@@desceneetyyy7604 чудес не бывает. начинай с бензина. кстати бсз проверь, из за него то же может холостые не держать.
А можно такой фильтр на скутор закалхозить?
Почему бы и нет).
Если придумать как его закрепить на скутере, и переходник от карбюратора скорее всего придется делать.
Если придумать как его закрепить на скутере, и переходник от карбюратора скорее всего придется делать.
Вопрос вот что можно другое сколхозить? родного нет, аппарат с металлолома. Завёл с примотанным изолентой поролоном, но эт не дело.
нормально будет работать только родной фильтр. можно поставить бумажный, но до первого хорошего дождя. можно под бумажный корпус сделать и вынести чуть назад, но это то же на 1 - 2 тыс км, бумажный засорится быстро. на урал я ставил кастрюлю с фильтром от ваз 2101, на урале место позволяет, а на иже нет.
Родной 800 рублей на рынке стоит и на авито они есть
@@user-yx3bs7sg6e нету родных. либо по 1600 и дороже за б-у.
А вместо лески поролоновый элемент не ставили?
Поролон не на долго. Он маслом пропитывается, потом разрушается.
@@Lehamoto33 а если специальный, для фильтров? Его маслом и пропитывают
@@user-bp4gn4eq3l не пробовал такой) хотя давно давно ставил воздушный фильтр на ваз 2106, вот он имел каркас из проволоки, и обтянут был синим поролоном, к нему шел в комплекте специальный гель в тюбике, нужно было поролон снимать, промывать, нанести гель, помять поролон руками, что бы гель впитался везде и надеть на каркас обратно. Тыс 30 прошел фильтр, потом начал поролон расползаться.
@@Lehamoto33 ясно. Спасибо за опыт
а как ты думаешь через поролон такое же будет сопротивление воздуха как и через леску??? ну что вы Херню пишите !! Жиклёры карбюратора тоже рассчитаны под обьем этого фильтра с леской! Ты поставишь поролон и мотор задушишь ! бенз будет жрать как крокодил и свечи закидает и тяги пропадет
здравствуйте. а как бороться с масляной дисперсией из глушителя. а то весь задний брызговик и номер в точечках масла. иж планета. СПАСИБО!
промыть глушители. для начала просто снять, вынуть флейту и вылить масло, которое там накопилось) для этого вывешиваем глушаки над ведром на день, и пусть выливают всё что в себе накопили))
2т масло использовать в нормальной пропорции, а не автоле ездить))
@@Lehamoto33 прожеч.
@@user-yr6qq8ik4s причём тут 2т масло, любое можно заливать, главное это пропорции.
@@user-eg5qc5wg9t Прожечь очень нежелательно. Каустическая сода расщепляет любой нефтепродукт. В тырнете рецепт 18 грамм каустика 13 соды и 8 мыла на 1 литр горячей воды.
По какой причине карб.к62 набирает бешеный ритм