激安エンジンオイルは大丈夫なのか?エンジンオイルの値段の違いを比較してみた。
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- Опубліковано 18 вер 2024
- ▼以前の動画▼
• 【コスパ最強】全化学合成油でオイル交換♪エブ...
検証企画やってみました♪
違いが分かりにくいエンジンオイル、実際に体感はできるのか?
価格差による性能差はどの程度なのか?
試してみました('ω')ノ
▼気になるタクミオイルはこちら▼
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※商品リンクはアフィリリンクを使用しています。
TAKUMIオイルさんのレビューはこちら!
10w30 鉱物油からのタクミオイルさんは変化がありました♪
ua-cam.com/video/H0lKz6O9590/v-deo.html
ua-cam.com/video/7NN9V_U7QuE/v-deo.html
私はliqui moly mos2 leitchlauf 10w40とCeratec liqui moly減摩添加剤を使用しています。
ホームセンターで売られているオイルは三和化成工業などの大手石油精製メーカーなので何の問題もありません。だいたい石油精製は大きな設備が必要なので専門の企業じゃないとできません
丁寧な動画の作り方、好感が持てます。
たまたま、UA-camみてたら、この動画にたどり着きました。
視聴者のためになる、解りやすい動画配信宜しくお願いします。
チャンネル登録しますね♪
ありがとうございます。
色々と検証して参りますので、宜しくお願いします。
今さらですけど日本一安いオイルがディーラー入れられてる純正オイルですから何でも大丈夫だと思いますよ。
ディーラーのオイルの仕入れ値なんか1リットル100円位ですから。
オイル交換は安物を5000㌔までに交換しフィルターも同時交換しています。オイル専門店のアドバイスでオイルは安くしてその浮いた分をオイルフィルターに回した方がベストなんだよ。とアドバイスされました。実際は良いのか悪いのかわかりませんが。
某ホームセンターのバイク用オイル15w-50 1ℓ 700円のオイルを!どんなもんかと思い入れたらニュートラルに入り難くなり慌て帰りオイル交換しました💦
以前に新車で購入した平成9年式ミラージュRSに1000km走行後BP N-Zero(0w-40 L/¥2000 全合成油100%)を20年30万km走行後に既存の0w-20とNarrowde 5w-50(全合成油+エステル20% L/¥1500)を半々でオイル交換したあと、新車時より明らかに早くなった気がして現在もお付き合いさせていただいてます.因みに全合成油100%は現在では化学合成油100%とも言われています。
ホームセンターのオイルはヘタリが早い印象です。早め交換なら使えそう(・∀・)
色々使ったけど純正になりました。
純正オイルって値段の割に良いです(人 •͈ᴗ•͈)
使用済ウエスですが、キャンプの焚き付けだけでも使わない方が良いよ。
やはり、若干ニオイが残る。
ホムセンのPBなんか基本的に今ある既存メーカーのラベルを張り替えただけだろ
独自に開発なんかしてたらこんな安価に売れる訳ない
基本的に、エンジンオイルは、各油生成した残り油だから、実際の単価は税金もかからないので、リッターで20円しないくらいですよ。
オイルは、実際販売元はめちゃくちゃ儲かりますよ。
オイルに、入れる添加剤が費用かかるだけで。
一般論では耐久性が無い弱いもし同じ道を毎日往復すると3千キロ辺りで燃費が落ちてくるはずですだからそれを解ってオイル交換するべきだとただしオイルエレメントは1万キロ辺りで交換すれば良いらしいです。
3:35 ここの計算これであってる?
TAKUMI 3L缶あるかどうか知らないが あるとすれば4000円くらい リッター1300円
つまり金額800円の差額
お疲れ様です。オイルはホント難しいです。自分は、普段、購入したショップに出して5w30なのか、10w30なのかわからないのが現実デス💦
究極こまめに変えてれば問題なしです!
家の JP Turbo には BP Mini Turbo 5W-30 を使用し、HKS ターボタイマーで保護してます!
私は、廃油処理と手間を考えるとディラーで半年点検時に変えてもらってます。
そんなに乗ってないので平均2,500Km/回ぐらいです🤣
そこまでこまめにされてれば問題ないですよね♪♪
エンジンオイルは奥が深いんですよね
高級オイルやホームセンターで安売りしてるオイルまで色々試したけど何を求めて満足するかは人それぞれでこれが正解ってないですね
そうなんですよね。
そもそも体感できない部分もたくさんありますし。。。
その中でのベストではなく、ベターを見つけていく作業は続けたいですw
@@KUROWORKS
お返事ありがとうございます
これからも興味深い動画を楽しみにしてます
以外とリッター高いですね営業車は,もっと安いが定期的に交換する事で年間12万キロ以上走行で最低でも5年以上使用をしますから格安でも大丈夫❗基本は,5000キロ位定期交換かな
個人で手に入る最安値が
鉱物油の10w30でリッター200円位ですかね。
それ入れるなら3000キロ交換したいですね!
エンジンオイルは種類が多く、自分の車に合ったオイルを探すのが楽しくて色々試しました。
結果、純正オイルに行き着きました。
ホンダ車は特にそう。
どんなに高級なオイルを入れた時よりも純正オイルを入れた時の方がエンジン音が静かになり、また燃費も一番伸びました。
やはりエンジンオイルは相性が大事なんだなと実体験をもって感じましたよ。
Nワゴンノンターボ乗ってます。純正0w20、3000キロごとに交換してますが現在10万キロです。エンジン保護の為に5w30のカストロールかモービルの全合成に変えてみようと思います。エンジン保護の為には純正よりも全合成の方がいいでしょうかアドバイスお願いします
第一、手作りの木のテーブルがすごい🙁。
その動画もありますので是非!
結果大丈夫だったでしょ?缶の容量が違うのにリッター単価出されてもね~タクミオイルが少し高いけどそれだけの価値がありましたか?
エンジン音が全然違いました。
特に3000キロ超えてからの音が段違いです。
目隠ししてやり直して下さい。
体感何だか、分からんがな‼️
その程度の問題って事っす。
体感なんてそんなもんかと。笑
体感なのか!分からんがな~
そうなんすわ
昔、首都〇に 毎週通っていた頃は mobile1のラリーフォーミュラを月1で交換していましたね・・・
でも、サーキット走行等した場合は 幾らmobile1のラリーフォーミュラでも サーキット走行後は交換していました、
当然、ブレーキフルード DOT5 も サーキット走行後は毎回交換していました・・・、汗。
自分も最近、TAKUMIオイルを入れて見ました。
エンジン音が静かになりました。
ディーゼル車で検証して下さい。
違いがわかると思います。
以前タクミオイルさんのレビューした時は、10w30鉱物油からの交換だったので違いがよくわかりました!
ありがとうございました😊
ua-cam.com/video/H0lKz6O9590/v-deo.html
どうぞ!
ご存じでしたら、すみませんが。
キャブオーバー車は、フィラーキャップがどうしても奥にあるので、
オイルジョッキのノズルを、ロングタイプに交換すると、こぼしにくいし、楽ですよ!
撮影もしやすいかと。
そうなんですよねー。
いつかはーとか思いながらそのままですw
ロイヤルパープル凄すぎて発狂した
比較?性能?私が疑問に感じた事。
①合成油と全合成油を比べる事
②3リッター缶と20リッター缶の比較
オイルは20リッターで買う方が安い。
③リッター単価の出し方、TAKUMIオイルは安い鉱物油でも1㍑1300円×3本で3リッター、ホムセンは3リッター1500円との比較かな。