Surpreso! Meu ponto de vista: BMW tem uma ótima eletronica Com ajustes finos na ECU e Sonda. Eu acho q esses fatores q não dar diferença. Pois assim. E mais simples deixar direto. Do que gastar dinheiro com escape.
Acho que varia do tipo de motor tbm, tive um firetong em uma MT 07, e se a abraçadeira que juntava o coletor e a ponteira ficasse solta, ela perdia compressão e ficava fraca de baixa, provavelmente por causa de um possível vazamento, atualmente possuo um Dogster, não senti falhas, e optei pela ponteira média pela questão do som!
Bah Murilo muito topp teu conteúdo, acompanho todos os vídeos, e vc me tirou essa dívida, também sempre achei q escape curto era pra Tork não pra alta! Parabéns!
Excelente conteúdo!! Tirou minha dúvida, estava pensando em colocar uma ponteira Taylor Made na minha XR e estava com medo de perder muita potência e torque, como a Taylor Made é simplesmente um “alongador do cano”, acredito que com meu vasto conhecimento em plantação de azeitonas… kkkkk a moto não vai perder potência e nem torque!! Será que estou certo??? Valeu!!! Abraços
Na minha xj6 fez diferença, tenho jeskap na minha xj6, depois que coloquei jeskap minha moto perdeu velocidade final em relação ao escape original, peguei a ponteira da meu jeskap aumentei ela em 15 cm... Deu uma diferença boa na hora de enrolar o cabo... A moto ficou bem melhor..
Na realidade não pode generalizar, cada motor vai reagir diferente, na xr esse resultado na s1000 pode ser diferente. Agora testa só cano numa xj, ponteira curta e ponteira com link maior...
Tooop demais, comprei uma moto recentemente e queria por uma ponteira da hora nela mas meu escapamento não tem como trocar a ponteira, só trocando o escape completo ai fica bem caro, assim que eu terminar de pagar a motoca quero por um escapão top Parabéns pelo seu trabalho!!, top demais é um sonho de qualquer moleque, sou novo no canal mas to curtindo tudo já
O barulho no video da moto com o escape longo ficou mais bonito, imaginei que seria irrelevante a diferença no original, pois a injeção se auto regula.
Feliz ano novo Murilo Nada contra o escapamento da Power mas na "minha opinião" isso só quer dizer uma coisa que ponteira da Power é nada é a mesma coisa .
Kkkk o que dá potencia é remover a restrição do escape original, pode pegar qualquer outra ponteira de outra marca com desenho similar, não vai ter diferença alguma, não existe milagre...
Depende muito da moto, uma vez troquei de uma xt660r 2009 por um jeskape e ficou uma bosta (depois do remape ficou fera), ai meu amigo ficou só o cano com uma xt mais nova e ela ficou de boa (só morria e dificuldade na partida), mas ja andei em Xj6 só o cano sem remape q ficou péssima em baixa. Varia muito de moto para moto, algumas até BD killer ajuda (geralmente de menos cilindros). Não sou especialista ma foi minha conclusão.
O escapamento longo da Akrapovic (carbon) na mt07 da mais potencia que o curto que é o (titatium)...nesse caso o escapamento longo da Akrapovic faz diferença
Excelente vídeo como sempre Murilão, uma duvida, esses testes foram feitos sem remap, é possível a ponteira curta/longa e só o cano, darem resultados diferentes depois do remap? (Exemplo: ponteira longa com remap ficar com 172hp e a curta ficar com 165hp)
Escape são projetados para ter fluxo e contra fluxo dos gases ! Mudanças podem alterar o comportamento do motor ( escape direto normalmente se perde torque em baixa rotação e perde potência de alta ) Essas ponteira são abafadores e não silencioso ( com câmaras ) como os originais ! Diferença somente no ronco !
@@MuriloMG87 sem ponteira o torque deu o mesmo valor mas mudou as rotações foi de 7200 rpm para 9200 rpm e a ponteira veio a 200 rpm depois tb ! Como disse alterou o comportamento do motor !!
Man, observe o gráfico de potência e torque comparando a melhor passada com a ponteira e sem a mesma, a redução foi mínima em um ponto do gráfico que levou o torque máximo a uma rotação mais alta, porém essa redução foi mínima.
Feliz ano novo!!! Murilo qual a moto que você queria ter na sua garagem mais por conta do preço no Brasil ela não tá valendo apena compra agora, qual séria a Moto?
@@MuriloMG87 Vlw Murilo seu vídeo me ajudou a pensar mais sobre a roda da frente subir. Tenho uma 07 stage 2 e estou fera em acertar as arrancadas, já meu pai tem a 09 e eu acho que exige muito mais precisão técnica largar com a 07 do que com a 09!
pelo contrário.. escape curto ajuda em alta porque libera mais .. mais longo ajuda no torque porque aumenta a compressão.. viajaram legal.. e esses escapes não tem tanta diferença em tamanho.. se fosse lá em baixo do motor o curto ainda.. enfim ne ..
Murilo esse resultado pode ter sido influenciado pela tecnologia que a S1000XR possui na sonda? No caso de uma moto com uma sonda menos tecnológica o resultado poderia ser diferente?
Acredito que não, a sonda da Xr não é de banda larga, ou seja, igual a maioria das motos, mesmo sendo 2 sondas a capacidade e velocidade de leitura é similar a de todas as motos injetadas...
Os escapes novos, tipo "caracol" se equivale como escapamento longo? devido ao seu caracol faz ele ficar maior mas essa curva pode diminuir potencia? ou aumentar?
Murilo irmao me ajude Eu tenho uma bandit 1250 ta só o cano e sem o catalozador, vc acha que andar assim e ruim ou pelomenos colocar uma ponteira Des de ja agradeco seus vídeos são top demais
Amigo tenho uma zx4r kavasaki 4 cilindros coloquei um escapamento jeskap passei no dinamômetro a moto perdeu três cavalos perdeu 300grama de torque e a queima da sonda que com o escapamento original fica em 0,86 a com a ponteira da jeskap ficou em 0,68 com bastante essesso esquisito né fala se tao bem desses escapamento da jeskap o que pode ter acontecido!
@@MuriloMG87 vi no grafico ali, parece que com a ponteira curta o giro subiu quase sem falha nenhuma. A linha foi bem retinha, acredito que isso seja bom pra pq a moto fica com a entrega de potência mais precisa.
Provando mais uma vez q uma certa marca com "J", fabrica número no dinamômetro com ponteira Chinesa de péssima qualidade, por isso uso firetong q é imparcial, e não declara ganhos estratosféricos, excelente acabamento na minha z900.
O que me faria escolher, ponteira curta ou longa, seria o som.
Surpreendente mesmo. Imaginava que iria dar uma boa diferença. Mais um teste inovador e muito bem explicado. Parabéns Murilo
Aí sim, pra quem tinha dúvidas, a prova está aí, feliz Ano Novo Murilo.
caraio eu pensando que mudaria muito coisa entre os 3 tipos, video top Murilo, valeu!
Surpreso!
Meu ponto de vista:
BMW tem uma ótima eletronica
Com ajustes finos na ECU e Sonda.
Eu acho q esses fatores q não dar diferença.
Pois assim. E mais simples deixar direto. Do que gastar dinheiro com escape.
Eu também iria de ponteira longa pela som. Murilão, cadê a Ducati com Termignoni no Dina para gente ver a diferença do original? Feliz Ano Novo!!!!!
Me surpreendeu o fato de só o cano não perder potência, bem legal o vídeo !!!
Tu é o melhor do you tube
Acho que varia do tipo de motor tbm, tive um firetong em uma MT 07, e se a abraçadeira que juntava o coletor e a ponteira ficasse solta, ela perdia compressão e ficava fraca de baixa, provavelmente por causa de um possível vazamento, atualmente possuo um Dogster, não senti falhas, e optei pela ponteira média pela questão do som!
Conteúdo muito muito bom!!! Já estou com a moto a dois anos só o cano , agora vai ficar pra sempre kkk
Potência vc não perde...
Bah Murilo muito topp teu conteúdo, acompanho todos os vídeos, e vc me tirou essa dívida, também sempre achei q escape curto era pra Tork não pra alta! Parabéns!
Excelente conteúdo!! Tirou minha dúvida, estava pensando em colocar uma ponteira Taylor Made na minha XR e estava com medo de perder muita potência e torque, como a Taylor Made é simplesmente um “alongador do cano”, acredito que com meu vasto conhecimento em plantação de azeitonas… kkkkk
a moto não vai perder potência e nem torque!! Será que estou certo??? Valeu!!! Abraços
As minhas dúvidas já ficaram resolvidas. Feliz Ano Novo
Na minha xj6 fez diferença, tenho jeskap na minha xj6, depois que coloquei jeskap minha moto perdeu velocidade final em relação ao escape original, peguei a ponteira da meu jeskap aumentei ela em 15 cm... Deu uma diferença boa na hora de enrolar o cabo... A moto ficou bem melhor..
Na realidade não pode generalizar, cada motor vai reagir diferente, na xr esse resultado na s1000 pode ser diferente. Agora testa só cano numa xj, ponteira curta e ponteira com link maior...
Tooop demais, comprei uma moto recentemente e queria por uma ponteira da hora nela mas meu escapamento não tem como trocar a ponteira, só trocando o escape completo ai fica bem caro, assim que eu terminar de pagar a motoca quero por um escapão top
Parabéns pelo seu trabalho!!, top demais é um sonho de qualquer moleque, sou novo no canal mas to curtindo tudo já
Nunca curti muito ponteira curta, mas achei que combinou demais com essa moto!
Top demais... Murilo manja muito
O barulho no video da moto com o escape longo ficou mais bonito, imaginei que seria irrelevante a diferença no original, pois a injeção se auto regula.
Sim, com escape curto o barulho ficou mais alto, porém mais agudo...
Boa 👍🇯🇵🇯🇵 FELIZ ANO NOVO
Excelente teste pra matar a nossa curiosidade!
Só faltou um final com uns Flyby com cada tipo de escape!! KKKKK
Ahhahaha Ctz... na próxima vai rolar...
Parabéns Murilo, trazendo sempre bons vídeos. Feliz ano novo.
Conteudo fino do fino como sempre!
Feliz 2021 Murilo, que neste ano venha novos projetos.
Feliz ano novo Murilo
Nada contra o escapamento da Power mas na "minha opinião" isso só quer dizer uma coisa que ponteira da Power é nada é a mesma coisa .
Ou que o escape o coletor é tão bom que não precisa de ponteira...
Kkkk o que dá potencia é remover a restrição do escape original, pode pegar qualquer outra ponteira de outra marca com desenho similar, não vai ter diferença alguma, não existe milagre...
Pelo som sem dúvida o curto haha top demais.
Murilo sempre com conteúdo top, feliz ano novo meu bruxo que tu conguiste todas suas metas 🙏 tmj
Muito obrigado man, feliz ano novo a vc tbm!!!
O rei do video! Parabens
Só conteúdo top!✌️👏🏻👏🏻
Murilão sempre trazendo conteúdo Top, poderia fazer umas trocas de marchas 🙏 para gente curtir os pipoco 💣 do Quick shifter
Depende muito da moto, uma vez troquei de uma xt660r 2009 por um jeskape e ficou uma bosta (depois do remape ficou fera), ai meu amigo ficou só o cano com uma xt mais nova e ela ficou de boa (só morria e dificuldade na partida), mas ja andei em Xj6 só o cano sem remape q ficou péssima em baixa. Varia muito de moto para moto, algumas até BD killer ajuda (geralmente de menos cilindros). Não sou especialista ma foi minha conclusão.
Fala da borboleta se ela está atuando no conjunto
melhor canal do UA-cam
Top 👏👏👏👏👏 feliz Ano Novo 🎉
Surpreendeu. Mas me deixou com dúvidas Murilo. Se trocar esse escape por outro sem ser o da Power poderia ter oscilação de potência
O teste foi feito com escape da Power... pra ter a resposta certa teria que testar com outro escapamento
@@MuriloMG87 top mano.
Quando vai voltar em Rio preto?
Ainda não sem man
O escapamento longo da Akrapovic (carbon) na mt07 da mais potencia que o curto que é o (titatium)...nesse caso o escapamento longo da Akrapovic faz diferença
Pode ser que sim, porém o coletor também deve ter diferenças...
Fala Murilo blz, cara me surpreendi muito com o gráfico achava que a ponteira longa ia render bem mais ... abraço irmão...
Boa, tava na dúvida de qual tamanho de escape comprar.
Vou pela estética mesmo
Tooop.. ninguém fez esse teste...
Mais um ótimo vídeo, parabéns.
Salveeeeeeeeeeeee
Excelente vídeo como sempre Murilão, uma duvida, esses testes foram feitos sem remap, é possível a ponteira curta/longa e só o cano, darem resultados diferentes depois do remap? (Exemplo: ponteira longa com remap ficar com 172hp e a curta ficar com 165hp)
Creio que mesmo com remap os valores de potência não vai mudar em função das ponteiras 👍
tirando a dúvida que todos bom de mais
Escape são projetados para ter fluxo e contra fluxo dos gases ! Mudanças podem alterar o comportamento do motor ( escape direto normalmente se perde torque em baixa rotação e perde potência de alta )
Essas ponteira são abafadores e não silencioso ( com câmaras ) como os originais ! Diferença somente no ronco !
Não foi o que os testes mostraram nesse caso específico
@@MuriloMG87 sem ponteira o torque deu o mesmo valor mas mudou as rotações foi de 7200 rpm para 9200 rpm e a ponteira veio a 200 rpm depois tb ! Como disse alterou o comportamento do motor !!
Man, observe o gráfico de potência e torque comparando a melhor passada com a ponteira e sem a mesma, a redução foi mínima em um ponto do gráfico que levou o torque máximo a uma rotação mais alta, porém essa redução foi mínima.
@@MuriloMG87 ok Vi os valores sem ser no gráfico ! Bom Ano Novo !
Opa, feliz ano novo pra vc tbm man!!
Feliz ano novo!!! Murilo qual a moto que você queria ter na sua garagem mais por conta do preço no Brasil ela não tá valendo apena compra agora, qual séria a Moto?
Pra vc tbm man, Hj se eu fosse escolher uma moto independente do preço seria uma Panigale v4 superleggera
Eu apostei no escape longo...
eu acho mais bonito esteticamente.
irado... muito informativo... esse empobrecimento da sonda, pode afetar motor a longo prazo? vida util?
Opa, essa é a intenção dos vídeos... informar!! Quanto ao empobrecimento Nessa proporção não há problemas 👍👍
Escape curto vou comprar ...escape longo é horrível,se for para usar escape longo fico com original mesmo kkkkk
Feliz ano novo
Qualidade!!
tenho uma tornado 2008 com uma ponteira só o cano, achei a moto mto mais "frouxa" e me surpreendo vendo ela dar 150 kkkkkk é minha reliquia
Escape longo = a mais potência...✊🏽✊🏽✊🏽
O teste diz que não...
@@MuriloMG87 Não adianta os kra são teimoso kkkk
Top mano tiro muitas duvidas
Top o teste!
Fala irmão tranquilo, cara me tira uma dúvida, escape full ganha potência e tork em relação ao original? Abraço tmj parabéns pelo vídeo!
Murilo eu jurava que o escape maior ia dá mais final
Top!
Quero ver o comparativo com o original? Voce tirou o catalizador?
Lembrando que mal deu pra moto corrigir o acerto depois q colocou a ponteira longa em !!
E a borboleta do coletor manteve ela? Ela é qm pode fazer a mágica na pressão e contrapressão, assim podendo não alterar muito entre os escapes.
Está sem borboleta
@@MuriloMG87 Vlw Murilo seu vídeo me ajudou a pensar mais sobre a roda da frente subir. Tenho uma 07 stage 2 e estou fera em acertar as arrancadas, já meu pai tem a 09 e eu acho que exige muito mais precisão técnica largar com a 07 do que com a 09!
pelo contrário.. escape curto ajuda em alta porque libera mais .. mais longo ajuda no torque porque aumenta a compressão.. viajaram legal.. e esses escapes não tem tanta diferença em tamanho.. se fosse lá em baixo do motor o curto ainda.. enfim ne ..
Acho que vc está confundindo compressão com contrapressão, são duas coisas bem diferentes...
Acho que o longo vai ter mais potência.
Murilo esse resultado pode ter sido influenciado pela tecnologia que a S1000XR possui na sonda? No caso de uma moto com uma sonda menos tecnológica o resultado poderia ser diferente?
Acredito que não, a sonda da Xr não é de banda larga, ou seja, igual a maioria das motos, mesmo sendo 2 sondas a capacidade e velocidade de leitura é similar a de todas as motos injetadas...
@@MuriloMG87 ahh show!! Eu mesmo tinha receio na minha por ser ponteira curta, mas sinceramente nunca senti perca de potência por ser curta! Valeu
Murilo, mas será que essa paridade não seria apenas para motos com malha fechada? Para moto com malha aberta, será que pode dar uma diferença maior?
Toda moto injetada com sonda tem suas tabelas de compensação e correção, umas corrigem mais e outras menos...
Uma dúvida, se foce no remap alguma ponteira ia dar mais? ou será q ia se manter o mesmo
Pq vi um vídeo do Paulinho e ele fala q da diferença
Tudo indica que não...
Eu pensava que o escape longo teria alguma vantagem em potência! Mas esse teste pode ser generalizado para qualquer moto?
É difícil generalizar qualquer coisa, mais creio que outras motos tenham resultados similares👍
Com o remap, ponteira curta e longa dariam o mesmo resultado?
Os testes mostraram que sim 👍
Os escapes novos, tipo "caracol" se equivale como escapamento longo? devido ao seu caracol faz ele ficar maior mas essa curva pode diminuir potencia? ou aumentar?
Escape em caracol eu nunca testei, mais nunca vi um escape de alto rendimento de corrida mesmo nesse formato...
Top
Primeiro
Número 1 👏👏👏👏
Pelo teste ponteira é só o som
Essa equalização não é por conta do módulo da bmw em específico?
Murilo irmao me ajude
Eu tenho uma bandit 1250 ta só o cano e sem o catalozador, vc acha que andar assim e ruim ou pelomenos colocar uma ponteira
Des de ja agradeco seus vídeos são top demais
O vídeo mostra que sim, porém só passando no DYNO pra ter Ctz
Amigo tenho uma zx4r kavasaki 4 cilindros coloquei um escapamento jeskap passei no dinamômetro a moto perdeu três cavalos perdeu 300grama de torque e a queima da sonda que com o escapamento original fica em 0,86 a com a ponteira da jeskap ficou em 0,68 com bastante essesso esquisito né fala se tao bem desses escapamento da jeskap o que pode ter acontecido!
e escape original para com ponteira para com difusor sera que da muita diferença?
Top d + conhecimento
Qual o nome da cola que se usa em escape
Isso serve para motos de baixa cilindrada tipo uma 250 ?
Vou testar em motos de baixa cilindrada em breve 👍👍
Penssei que o escape longo dava mais potencia
essa moto é muito limitada eletronicamente.porque nada que voce coloca nela muda uma grama do original.
um escape caracol, com ponteira original daria resultado?
Fala chefe beleza, esse azul aí foi envelopamento?
Sim
Cara tenho uma B1250 notei uma perda de torque no diretão
Muy buenas pruebas excelente 💪👍👌🏍️
comprido vai dar melhor resultado
Como que você conseguiu furar o pneu no dinamômetro?
Boa pergunta....
Kķkkkk
No caso com a ponteira curta tem menos buracos na linha de transição do giro, sendo aceleração mais linear com escape curto?
Que??? N tendeu
@@MuriloMG87 vi no grafico ali, parece que com a ponteira curta o giro subiu quase sem falha nenhuma. A linha foi bem retinha, acredito que isso seja bom pra pq a moto fica com a entrega de potência mais precisa.
Escape longo eu acho
Jurava que o direto perderia potencia, to de cara...kkkk
Acho que vai perder potência com a ponteira longa!
Provando mais uma vez q uma certa marca com "J", fabrica número no dinamômetro com ponteira Chinesa de péssima qualidade, por isso uso firetong q é imparcial, e não declara ganhos estratosféricos, excelente acabamento na minha z900.