Я много посмотрел таких бортоповоротников и не могу понять, почему нельзя вместо цепей и всего этого просто поставить два моста и соединить их карданом, на кардан звезду и цепью соединить с двигателем или коробкой! На мостах оставить тормозные диски с суппортами на каждом колесе. Разве такая конструкция не будет работать? Есть тут одно видео, один Кулибин поставил двигатель с коробкой от матиза, в коробке заварил Дифференциал и полуоси от коробки кинул сразу на мосты, получается что ещё проще. Минимум деталей и без цепей.
Весь смысл данного "огорода" в пневморециркуляционной подвеске, в твоем варианте осуществить ее практически невозможно .Да и дифы в мостах у бортоповоротника умрут быстро, дифференциал и в данной системе решение спорное и вынужденное.
Андрей Ковалев если ты хочешь сказать что конструкция говно!!?? То ты не прав, вездеход и на сегодняшний ездит!! Я его продал!!! ua-cam.com/video/cdp7JgcMIXE/v-deo.html
Сколько примерно потрачено средств на него?просто шерп уж больно дорогой(Как долго собирал?Не хотел бы ты поменять колеса,так как в видео где он на льду застрял,печально что не выехал(я думаю из-за колес это!Примерный вес вездехода?
+ Паша Синицын Некоторые запчасти б/у. примерно 300 т.р Собирал 10 месяцев, 3 раз пределывал полностью)))))(трансмиссию)Колеса пока не хучу менять (нет достойной покрышке на рынке, кроме ЧИТА 1350)примерно 1000 кг
Я тож в раздумках и подсчётах.Тоже хочу,вернее есть желание смастерить такого.Не знаю..Но конструкция типа по мосту на каждую сторону и фрикцион сцепления сделать,боле в голову ничего такого недорогого не лезет.Сцепуху правда или Зил или Газ ставить буду заварив"демпферные пружины на диске .И думаю нет смысла устанавливать тормоза на каждую сторону раздельно,просто выжим сцепления и пошёл поворот,мне кажется мягче и легче будет поворачивать.Гусяка свободна будет на противоположной стороне.А если не секрет что переделали,что упростили?Кстати...Крутится в голове мотор редуктор от токарного станка,мож его внедрить как уменьшитель хода..Но то мысли вслух...Спс
А почему никак?Обоснуй.Как правило поворот происходит практически при остановки,кат?Думаю кат минимальный.При повороте если не заторможено противоположное колесо то как бы оно будет прокручиваться вместе с гусеницей,и будет меньше её портить особенно если по грунту..Если только при спуске и то..Не знаю,мож я и не прав.А вал я думаю от Зила или Газона пойдёт с доработкой само собой.Траки думаю делать из металла 4мм рифлёного,в аккурат как грунта зацеп,но мысль есть их немного подвергнуть термообработке что б жёстко и хрен погнёшь.Проэкт пока в голове,время,работа....спс
Привет,очень за интересовал твой вездеход!!!Молодец,хорошая машина получилась)Подскажи,вообще от чего взяты узлы?двиг инж и кпп вижу,диф в коробке заварен,это я понял)А дальше?что от чего?центр подкачка,тоже тема)Вопросы есть по расходу как в среднем?хватает ли движка,для этой конструкции?с каких передач трогается свободно?спасибо заранее)
+ Паша Синицын Диф в коробке заварен, дальше 2 гранаты потом малая звезда, от нее привод на большую на диф от зил 130.по бортам тормозные диски от фольсвагена, суппарта 4 -х поршневые.Расход чуть больше,можно и гонять на оборотах тогда и расход больше. движка за глаза,тяга есть, и скорость бешанная 65 км, можно и больше, со 2 трогаюсь, можно и с 3-ей.
чувак ты красава.хоть кто-то показал что внутри куда нервы потрачены
Конструкция просто гениальная ! Спасибо за фильм.
Подскажите, как у вас сделана ступица? И как сделано уплотнение?
сложная система
Круто!Лайк и подписка на канал однозначно!!!!
Я много посмотрел таких бортоповоротников и не могу понять, почему нельзя вместо цепей и всего этого просто поставить два моста и соединить их карданом, на кардан звезду и цепью соединить с двигателем или коробкой! На мостах оставить тормозные диски с суппортами на каждом колесе. Разве такая конструкция не будет работать? Есть тут одно видео, один Кулибин поставил двигатель с коробкой от матиза, в коробке заварил Дифференциал и полуоси от коробки кинул сразу на мосты, получается что ещё проще. Минимум деталей и без цепей.
Весь смысл данного "огорода" в пневморециркуляционной подвеске, в твоем варианте осуществить ее практически невозможно .Да и дифы в мостах у бортоповоротника умрут быстро, дифференциал и в данной системе решение спорное и вынужденное.
Вы большой молодец...
Татьяна Капустян спасибо!! Продолжение уже скоро))
Такие серьёзные вещи показываете, а музон куйта какая то, всё портит!!!(((
Классный аппарат. Удачи. Спасибо что делишься.
Чувак ты когда поедеш ,или все пиздец не поехала тачка космическая сдохла на стпеле этому видосу больше года
Андрей Ковалев если ты хочешь сказать что конструкция говно!!?? То ты не прав, вездеход и на сегодняшний ездит!! Я его продал!!! ua-cam.com/video/cdp7JgcMIXE/v-deo.html
Я так понимаю чертежей на него у тебя нет?хотя бы те детали которые ты вытачивал?
Мололец 👍👍👍👍 много труда !!! уважаю!!!
Здравствуй!подскажи сайт где заказывал цепи и звезды
от чего дифф такой? и на дифе потеря мощности в половину вроде, хватает??
Зил 131, мощность за глаза)) главное конструкция простая
Вот правильно между ног а это прикинь в голове хрень такая же
Вездик норм но головняка много вот что я имею ввиду можно проще заделать, а так нормально
Отлично все сделано!
Сколько примерно потрачено средств на него?просто шерп уж больно дорогой(Как долго собирал?Не хотел бы ты поменять колеса,так как в видео где он на льду застрял,печально что не выехал(я думаю из-за колес это!Примерный вес вездехода?
+ Паша Синицын Некоторые запчасти б/у. примерно 300 т.р Собирал 10 месяцев, 3 раз пределывал полностью)))))(трансмиссию)Колеса пока не хучу менять (нет достойной покрышке на рынке, кроме ЧИТА 1350)примерно 1000 кг
Добрый день, проект жив? Как с Вами связаться?
Проект продан, после 2х лет эксплуатации. 89109297267
молодцы, цепи в чистоте вообще красота. от чего дифф воткнули?
Зил 131!!
дифиренцеал с чего такой?
+максим данила дифер Зил -130 полуоси тоже
весит как танк и жрет столько же если в болоте так утонет.
В болоте не тонет(плавает) , расход вполне нормальный 10-12 как ехать смотря)))
дифер с LCD или нет?
Дифф обычный.
с чего у вас цепи , и где вы их покупали ?
Илья Кузнецов здравствуйте, цепи стояли русские пр-19,04.очень слабые!!! Нужно импорт и 25.4, будет крепче!! Но и цена 1р за метр
Без пол литра не понять.Какой то космический аппарат .Вы чё..В космос на марс на нём собрались.
На данный момент трансмиссия переделана!!!!
Я тож в раздумках и подсчётах.Тоже хочу,вернее есть желание смастерить такого.Не знаю..Но конструкция типа по мосту на каждую сторону и фрикцион сцепления сделать,боле в голову ничего такого недорогого не лезет.Сцепуху правда или Зил или Газ ставить буду заварив"демпферные пружины на диске .И думаю нет смысла устанавливать тормоза на каждую сторону раздельно,просто выжим сцепления и пошёл поворот,мне кажется мягче и легче будет поворачивать.Гусяка свободна будет на противоположной стороне.А если не секрет что переделали,что упростили?Кстати...Крутится в голове мотор редуктор от токарного станка,мож его внедрить как уменьшитель хода..Но то мысли вслух...Спс
тормоз бортовой нужен по любому. без него ни как!!!!!!да корзина пойдет!!придется хорошие валы делать от диска сцепления. что б не рвало!!
А почему никак?Обоснуй.Как правило поворот происходит практически при остановки,кат?Думаю кат минимальный.При повороте если не заторможено противоположное колесо то как бы оно будет прокручиваться вместе с гусеницей,и будет меньше её портить особенно если по грунту..Если только при спуске и то..Не знаю,мож я и не прав.А вал я думаю от Зила или Газона пойдёт с доработкой само собой.Траки думаю делать из металла 4мм рифлёного,в аккурат как грунта зацеп,но мысль есть их немного подвергнуть термообработке что б жёстко и хрен погнёшь.Проэкт пока в голове,время,работа....спс
Привет,очень за интересовал твой вездеход!!!Молодец,хорошая машина получилась)Подскажи,вообще от чего взяты узлы?двиг инж и кпп вижу,диф в коробке заварен,это я понял)А дальше?что от чего?центр подкачка,тоже тема)Вопросы есть по расходу как в среднем?хватает ли движка,для этой конструкции?с каких передач трогается свободно?спасибо заранее)
+ Паша Синицын Диф в коробке заварен, дальше 2 гранаты потом малая звезда, от нее привод на большую на диф от зил 130.по бортам тормозные диски от фольсвагена, суппарта 4 -х поршневые.Расход чуть больше,можно и гонять на оборотах тогда и расход больше. движка за глаза,тяга есть, и скорость бешанная 65 км, можно и больше, со 2 трогаюсь, можно и с 3-ей.
+Ruslan Trusov а так цепи от чего? и звезды от чего?
+ Паша Синицын Цепи русские, по бортам 19,05. основная 25,4, Звезды все самодельные, закалены собственно
+Ruslan Trusov все понял)спасибо за ответы)
Расскажи, как устроена подкачка! Особенно интересуют сами ступицы! Иль может отдельное видео снимешь? Многие, я думаю, меня поддержат!!
нагромождение металла
Без обид но полная чехня
Так если такой умный покажи свой класс!!!)))
+Ruslan Trusov У меня вездик 1.9турбо автомат кпп 5 лет проблем нет убиваю а ему ваще похер
красава!!!вот только думаю у тебя диф без смазки саталитам пипец не приходит?
В смазке (графитовая и нигрол) размер сателлитов в 2 раза больше!!!
нет все закрыто, не выкидывает
PS/в 2 раза больше камаза))
Чего больше камаза
сателиты))