Fiz a mudança de óleo ao meu 420d de 2016 motor B47D20o0 ontem. Coloquei 5L de óleo da BMW tal como no vídeo e mudei o filtro também. Mas o nível não ficou ao máximo… Na vareta está praticamente ao máximo (a frio), mas no iDrive fica abaixo do máximo um bom bocado, talvez 1/5 menos do máximo. Deixei escorrer demais? lool parabéns pelo canal! Abraço
Normal deixaste escorrer tudo e chupaste o oleo que fica no corpo do filtro do oleo ? Se fizeste tens de acertar sai sempre 300 e qualquer coisa gramas de oleo
@@santosanto9356 Deixei escorrer completamente. Quanto ao corpo do filtro não me lembro (já lá vai quase 1 ano). Ver se na próxima muda tenho isso em conta. Obrigado
@@imperyaltube Eu faco as revisoes em 10 em 10 mas tipo deixo escorrer mesmo muito bem tipo mais de 40 min fora de brincadeiras e ainda vou com a mangeira sugar o corpo e a parte da vareta para limpar tudo mas quando fizeres verifica 👍👍
Boas!! Surgiu me uma dúvida vê se consegues responder ou se sabes... Como eu posso saber o que a minha marca de carro recomenda em tipo de peças de desgaste, tipo : óleo do motor, óleo da caixa, filtros, pastilhas etc... Sem ter que ligar para a marca? Alguma aplicação ou está no livro do carro?
Olá malta. Comprei agora uma 320D com o motor B47 c/ 75000km. Quais são as principais preocupações que devo ter a partir de agora com este motor? O que recomendam ver? Abraço parabéns pelos vídeos!
Manutenção básica óleo e gasóleo de qualidade e qualquer coisa como peças de desgaste isto e se o antigo dono e tu estimar tens um carro que nunca mais acaba eu tive 420D 190cv e fez na minha mão comprado novo atenção 550mil km e depois vendi e nunca me deu problemas , e agora como já não faço muitos km comprei um 440i , mas Dantes fazia devido ao negócio era mesmo muito máquina. Boas curvas amigo
@@danizastes4792 Olá amigo, pretendo comprar um 420D 2015 com 180 mil rodados. Nessa quilometragem o que acha que preciso ver no cadernos de revisões que ja deveria ter sido substituido?
Olá João uma pergunta tenho um 320d 184cv de 2012/03 sport caixa aut. com 52 mil kms que são reais e que já foram verificados por mim, o carro é daqui da região autónoma da Madeira e o carro foi comprado cá na BMW sou o segundo dono á pouco mais de 2 meses, e a pergunta era o seguinte sempre que faço alguns kms tipo 60 80 ou 100 a direção começa a fica pesada e quanto mais ando sem para fica cada vez mais pesada e se parar o carro um pouco ela volto ao normal, segundo andei a pesquisar reparei que é uma doença cronica desta serie de 320 de 2012 ate 2014 ou 2015, o carro está na garantia e já comunique o problema, mas na mesma visto a sua larga experiencia com BMW e não só gostaria de ter a sua opinião, desde já o meu obrigado pelo seu excelente canal em que eu sou seguidor.
Boas, sou proprietário de um série 4 18d,caixa automática de 2016,e contabiliza 87000km. As manutenções sempre foram feitas na bmw, mas à certas coisas que me deixam septico. Na bmw dizem que a caixa de velocidades não precisa de manutenção, mas quando se procura um bocadinho no Google muita gente recomenda a manutenção. O que é que você acha? Outra questão é: quando o carro está quente e em funcionamento que tiro a vareta do óleo, ou abro a tampa do óleo vê-se que tem vapores de óleo que saem por aí, será normal? Já agora uma ultima questão, acha que o meu motor é um n47 ,ou um b47 ,não encontro nenhuma informação sobre isso e depois de ver tantos vídeos de problemas de corrente nos motores n47 fiquei um bocado confuso. Boa continuação e obrigado pelos vídeos instrutivos.
Claro que tens de fazer a revisão a caixa , o que os gajos dizem pash , os mecânicos que existem nem andar de carro sabem quanto mais fazer as revisões , eu tenho um 420D é um 440I , eles andam sempre a ser tratados como vieram de fábrica e faço a mudança do óleo do motor aos 10/10 e na caixa em 50 mil faço a troca , pá e caro mas fica bem 😃
@Ricardo Ferreira sim senhor amigo se eu te fosse a contar as histórias e as fraudes que existe em Portugal até ficavas assustado 😧 Quem tem BMW não se pode poupar em manutenção preventiva se não o tombo e maior cmps
Nao amigo , qualquer sítio vende original que e BP ou Castrol , nas ao comparar o original não sabes qual e se e Castrol ou BP da aí eu só comprar logo Castrol
Bom dia João! Antes de mais que dar-te os parabéns pelo teu conteúdo que é excelente! Agora um preciosismo... Esse motor pareceu-me o B47, certo? Sendo assim já é a versão de 190cv. Tudo a correr bem e que continues a trazer-nos mais vídeos! Abraço
3 роки тому
Boas, tens toda a razão... Já gravei estes videos a algum tempo. Vou já corrigir os textos e o titulo. Abraço e Obrigado.
@@sgtking Ser de 163cv não quer só dizer que foi fabricado para a Bélgica? É que todos os carros que vejo originários de lá têm menos cv que os outros iguais vendidos no resto da europa
O meu é o b47 25d 231cv tem agora 135mil, levou sempre 0w30 desde novo castrol e foi sempre o que meti, pelo que sei todos os B47 são muitos identicos inclusivo o sestema de corrente melhor que nos N47 mas pode dar chatices na mesma.
O mais importante nestes carros (tenho um 420d B47 igual) é meter óleo de boa qualidade sintético 5W30 (Liqui Moly, Castrol, original bmw, Shell etc) a cada 15 mil e não os 30 mil que a marca recomenda. Filtros todos nos tempos devidos. Verificar também a electrónica para erros de tempos a tempos. Mudem o óleo da caixa (se for automática) de 80 em 80 mil ou no máximo 100 mil, não se fiem no que a marca diz, a própria ZF fabricante da caixa diz que é necessário mudar. Ver se a EGR com radiador tiveram recall (o meu teve), ver se há sensores temp e O2 a dar erro e mudar porque senão o filtro de partículas entope (como no meu). Ver se têm barulho de pancada seca quando viram a direcção com o carro parado porque é um pequeno pistão na caixa da direcção que precisa ser mudado (há kit EPS BMW 30 e tal euros na net) e pouco mais. Fora estes problemas, é um carro até fiável, anda muito bem e gasta pouco.
@@xanoribeiro5775 claro que ando, por isso sou vendedor de peças automóvel á 10 anos, tenho um série 1 com quase 200 mil sempre levou 10w60 abraço para ti.
Belíssima máquina 😁! Grande abraço de angola 🇦🇴
Tenho um e é excelente
maquina muito bonita, merece toda manutenção. abraço e parabéns pelo excelente trabalho!
olá este motor também é sensivel nas correntes como o n47?
Boas tudo bem? Posso mudar o oleo ate aos 25.000 visto o oleo e ate 30.000? Que acha? E Obrigado
Fiz a mudança de óleo ao meu 420d de 2016 motor B47D20o0 ontem. Coloquei 5L de óleo da BMW tal como no vídeo e mudei o filtro também. Mas o nível não ficou ao máximo… Na vareta está praticamente ao máximo (a frio), mas no iDrive fica abaixo do máximo um bom bocado, talvez 1/5 menos do máximo. Deixei escorrer demais? lool parabéns pelo canal! Abraço
Normal deixaste escorrer tudo e chupaste o oleo que fica no corpo do filtro do oleo ?
Se fizeste tens de acertar sai sempre 300 e qualquer coisa gramas de oleo
@@santosanto9356 Deixei escorrer completamente. Quanto ao corpo do filtro não me lembro (já lá vai quase 1 ano). Ver se na próxima muda tenho isso em conta. Obrigado
@@imperyaltube
Eu faco as revisoes em 10 em 10 mas tipo deixo escorrer mesmo muito bem tipo mais de 40 min fora de brincadeiras e ainda vou com a mangeira sugar o corpo e a parte da vareta para limpar tudo mas quando fizeres verifica 👍👍
Boas, sabe-me dizer qual é o tamanho de chave do filtro de óleo? Obrigado
E o reset ao service é no botão de reset dos km após selecionar o óleo do motor?
Boa noite João! Gostaria de tirar uma dúvida! Tens algum mail onde possa expor a dúvida??
Boas!! Surgiu me uma dúvida vê se consegues responder ou se sabes... Como eu posso saber o que a minha marca de carro recomenda em tipo de peças de desgaste, tipo : óleo do motor, óleo da caixa, filtros, pastilhas etc... Sem ter que ligar para a marca? Alguma aplicação ou está no livro do carro?
Parabens! Ganhou uma subscritora sem dúvida 👌
Gostava ter vídeos seus mini Cooper sd f55 falar sobre carro
Olá malta. Comprei agora uma 320D com o motor B47 c/ 75000km. Quais são as principais preocupações que devo ter a partir de agora com este motor? O que recomendam ver? Abraço parabéns pelos vídeos!
Manutenção básica óleo e gasóleo de qualidade e qualquer coisa como peças de desgaste isto e se o antigo dono e tu estimar tens um carro que nunca mais acaba eu tive 420D 190cv e fez na minha mão comprado novo atenção 550mil km e depois vendi e nunca me deu problemas , e agora como já não faço muitos km comprei um 440i , mas Dantes fazia devido ao negócio era mesmo muito máquina.
Boas curvas amigo
@@danizastes4792 Olá amigo, pretendo comprar um 420D 2015 com 180 mil rodados. Nessa quilometragem o que acha que preciso ver no cadernos de revisões que ja deveria ter sido substituido?
Olá João uma pergunta tenho um 320d 184cv de 2012/03 sport caixa aut. com 52 mil kms que são reais e que já foram verificados por mim, o carro é daqui da região autónoma da Madeira e o carro foi comprado cá na BMW sou o segundo dono á pouco mais de 2 meses, e a pergunta era o seguinte sempre que faço alguns kms tipo 60 80 ou 100 a direção começa a fica pesada e quanto mais ando sem para fica cada vez mais pesada e se parar o carro um pouco ela volto ao normal, segundo andei a pesquisar reparei que é uma doença cronica desta serie de 320 de 2012 ate 2014 ou 2015, o carro está na garantia e já comunique o problema, mas na mesma visto a sua larga experiencia com BMW e não só gostaria de ter a sua opinião, desde já o meu obrigado pelo seu excelente canal em que eu sou seguidor.
Boas, sou proprietário de um série 4 18d,caixa automática de 2016,e contabiliza 87000km. As manutenções sempre foram feitas na bmw, mas à certas coisas que me deixam septico.
Na bmw dizem que a caixa de velocidades não precisa de manutenção, mas quando se procura um bocadinho no Google muita gente recomenda a manutenção. O que é que você acha?
Outra questão é: quando o carro está quente e em funcionamento que tiro a vareta do óleo, ou abro a tampa do óleo vê-se que tem vapores de óleo que saem por aí, será normal?
Já agora uma ultima questão, acha que o meu motor é um n47 ,ou um b47 ,não encontro nenhuma informação sobre isso e depois de ver tantos vídeos de problemas de corrente nos motores n47 fiquei um bocado confuso.
Boa continuação e obrigado pelos vídeos instrutivos.
2016 é o 150 cvs B47
Claro que tens de fazer a revisão a caixa , o que os gajos dizem pash , os mecânicos que existem nem andar de carro sabem quanto mais fazer as revisões , eu tenho um 420D é um 440I , eles andam sempre a ser tratados como vieram de fábrica e faço a mudança do óleo do motor aos 10/10 e na caixa em 50 mil faço a troca , pá e caro mas fica bem 😃
@Ricardo Ferreira sim senhor amigo se eu te fosse a contar as histórias e as fraudes que existe em Portugal até ficavas assustado 😧
Quem tem BMW não se pode poupar em manutenção preventiva se não o tombo e maior cmps
B47...bom bloco não me posso queixar. Já o anterior não posso dizer o mesmo
a que se refere em termos de interior ?
Boas João chelentes vidios o óleo original bmw só se vende na bmw??? Abraço
Nao amigo , qualquer sítio vende original que e BP ou Castrol , nas ao comparar o original não sabes qual e se e Castrol ou BP da aí eu só comprar logo Castrol
Quanto custa para fazer a manutenção do 420d?
Victor envie um email para recepção com os seus dados oficina@motortube.pt.
Abraço 👨🔧
Hi, very nice video. Is it possible to enable english subtitles plz? My portugese is really bad 😅 thank you!
Bom dia João! Antes de mais que dar-te os parabéns pelo teu conteúdo que é excelente! Agora um preciosismo... Esse motor pareceu-me o B47, certo? Sendo assim já é a versão de 190cv. Tudo a correr bem e que continues a trazer-nos mais vídeos! Abraço
Boas, tens toda a razão... Já gravei estes videos a algum tempo. Vou já corrigir os textos e o titulo. Abraço e Obrigado.
Meu é bloco b47 e é de 163cv de 2016...por isso não é obrigatóriamente de 190cv. Pelo q a bmw diz o de 163cv é o mais fiável.
@@sgtking Ser de 163cv não quer só dizer que foi fabricado para a Bélgica? É que todos os carros que vejo originários de lá têm menos cv que os outros iguais vendidos no resto da europa
@@sgtking claro que não, o b47 são todos, difere a potencia conforme versão.
O meu é o b47 25d 231cv tem agora 135mil, levou sempre 0w30 desde novo castrol e foi sempre o que meti, pelo que sei todos os B47 são muitos identicos inclusivo o sestema de corrente melhor que nos N47 mas pode dar chatices na mesma.
O mais importante nestes carros (tenho um 420d B47 igual) é meter óleo de boa qualidade sintético 5W30 (Liqui Moly, Castrol, original bmw, Shell etc) a cada 15 mil e não os 30 mil que a marca recomenda. Filtros todos nos tempos devidos. Verificar também a electrónica para erros de tempos a tempos. Mudem o óleo da caixa (se for automática) de 80 em 80 mil ou no máximo 100 mil, não se fiem no que a marca diz, a própria ZF fabricante da caixa diz que é necessário mudar. Ver se a EGR com radiador tiveram recall (o meu teve), ver se há sensores temp e O2 a dar erro e mudar porque senão o filtro de partículas entope (como no meu). Ver se têm barulho de pancada seca quando viram a direcção com o carro parado porque é um pequeno pistão na caixa da direcção que precisa ser mudado (há kit EPS BMW 30 e tal euros na net) e pouco mais. Fora estes problemas, é um carro até fiável, anda muito bem e gasta pouco.
este convêm tirar as borboletas?
@@Nuno83Eu prefiro não tirar. Quando der algum erro relacionado com isso, retiro a admissão, limpo todo o carvão e borboletas, fica como novo.
@miguel4756 algumas partiram (n47)
a pergunta é mais no sentido se neste bloco há registos deste problema. obrigado
Bom video!
a quanto que fica uma revisao dessas alguem me saberia dizer ??
Para quando o tal vídeo dos combustíveis???
Ate ão fim do ano, vou tentar 👍👍
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Like garantido
Essa máquina parece me bastante completa e pena só ter o idioma em inglês
Boas, tem português, eu é que uso o inglês.
Abraço 👨🔧
Acho o 10w60 ,o melhor óleo para a maior parte dos Bmw a diesel.
A bmw não recomenda nenhum 10w60 para os motores diesel...
10w60 isso não é para um trator???
Andas a papar sono 🛌
@@xanoribeiro5775 claro que ando, por isso sou vendedor de peças automóvel á 10 anos, tenho um série 1 com quase 200 mil sempre levou 10w60 abraço para ti.
@@fabioalmeida4095 fala com alguém dentro da bmw e pergunta la por isso é depois diz-me alguma coisa.