Pulse Abarth 2024 faz 17km/l, encara fora de estrada e anda mais que Creta N-Line 2024! e o preço?
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- Опубліковано 26 жов 2023
- Olá, pessoal! Hoje vamos acelerar com o Fiat Pulse Abarth 2024, o SUV esportivo que chegou fazendo barulho no mercado!
Esteticamente ele se destaca com black piano na grade frontal, retrovisores e teto, somado às faixas esportivas nas laterais e rodas exclusivas com um desenho paletado super estiloso, dão ao Pulse Abarth aquele visual esportivo e arrojado que amamos.
Por dentro, o toque macio no painel impressiona, mantendo o já excelente acabamento de seu antecessor. Os bancos? Em couro, com costura vermelha dando aquele charme. O carregamento por indução e uma central multimídia com GPS são outros pontos altos. O espaço na segunda fileira pode não ser o ideal para todos, mas com saída de ar traseiro, portas USB e um porta-malas honesto de 300 litros, há muito a se elogiar.
Agora, sob o capô: o motor 1.3 turbo é o verdadeiro show aqui. Com 185cv e um câmbio de 6 marchas, o Pulse Abarth não só ruge mais alto graças ao sistema de escape esportivo, mas também oferece trocas rápidas e aceleração ágil. E fala sério, 17km/l na estrada é impressionante, mas claro, ele bebe um pouco mais se você decidir testar seus limites.
No final das contas, por 149 mil, o Pulse Abarth 2024 sai na frente de concorrentes como T-Cross, Nivus e Creta. Eles podem até custar mais, mas nenhum deles tem o coração esportivo do Abarth.
E aí, galera? Preparados para acelerar com a gente nessa análise? Deixem seus comentários, curtam o vídeo e se inscrevam no canal para mais novidades! Até a próxima! 🏁🚗
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#PULSEABARTH #FIATPULSE #FIAT - Авто та транспорт
Tenho um igual e acho que esse 17km/l é um fenômeno metafísico e deve ser estudado pela Nasa.
Nome da cor??????
Eu também tenho um. E vim ver esse vídeo justamente por causa desse 17km/l... kkkkkk..... Nem a NASA conseguirá explicar isso. Jamais ele faz 17.... Se fizer os 12 que o Inmetro diz, sinta-se contente!!!
O meu fez 7 no alcool no uso misto (70%) estrada
17km por litro só se for parado.
Cinza strato @@HOLLYWOOD-t5k
Tenho um cinza 23. Carro bebe pra caralho. Quem compra nao tem que se preocupar com consumo. Carro anda muito bem, mad bebe muito.
Valeu Eduardo pela sinceridade!
Muito bom! Um dos melhores videos do dia hehehe
valeu kkk
A matéria é excelente. Incomoda que com 6 meses o veículo já fica com barulho na caixa de direção. Tuc tuc. Infelizmente a Fiat alegou ser característica do veículo. (Meu veículo está somente com 1.500 km)
Essas direções elétricas dão muito esse problema! Lamentavelmente!
Vou entrar com ação judicial!
Que carro meu amigo top lindo 👏
Muito top
Muito lindo , otimo video , escutei em outro canal q tinha 20 cm de distancia do solo e 6 airbags .
Qual a cor q vc acha melhor e mais bonita ?
Acho q sao 4 , branca , preta , cinza e vermelha .
Parabéns pela matéria, deu para mostrar boa parte das características e qualidades deste carro....Passei um ano procurando um carro para trocar o meu CACTUS THP ( excelente carro), mas estou muito mais satisfeito com o meu ABARTH!!!!
E faz mesmo os 17 km/L, o meu pulse abarth é exatamente êsse, cinza teto prêto, por coincidência, e eu pude comprovar êsse consumo na estrada, 17,3 km/L, excelente, maravilhoso.❤❤❤
Olá! Estou indeciso entre um Tiggo 5X e o Pulse Abarth. Primeiro é muito tecnológico e o segundo tem consumo satisfatório. Mas o Sr. poderia dizer se esse carro chama muita atenção nas ruas? Nossas cidades estão muito inseguras. Obrigado
Boa noite amigo. Eu particularmente estou gostando muito dêsse carro, tem feito uma média de 14,5 km a 16 km na estrada, muita das vêzes com ar condicionado ligado. Quanto a chamar a atenção nas ruas, não chega a tanto, desperta a curiosidade das pessoas pela marca, já que muitos não sabem que êle é produzido pela FIAT, não percebi ser um objeto de desejo por ladrões, isto me deixa muito tranquilo.
@@TheSidiobraz Muito obrigado pela resposta. Saudações 🙏
Ok, um abraço.
bandido gosta de volkswagem
Não diria que o freio a tambor na traseira é um defeito, porque não compromete a segurança nem a frenagem. Os freios dele são suficientes para a proposta do veículo. Desafio qualquer usuário de Pulse ABARTH a relatar que tenha se envolvido em algum acidentes causado por fadiga nos freios traseiros. Só quem usa um o Pulse
ABARTH no dia a dia sabe o quão responsivo os08 freios são. Tive um Peugeot 208 GT, com freio a disco nas 4 rodas, e posso afirmar, o Puse ABARTH freia mais que o 208 GT.
Quais as outras opções além desse modelo? menos de 1.8m de largura? Tracker?
A tampa do porta luvas é alinhado no modelo 24, no 23 não
Rsss
Estava lendo os comentários dos participantes.... Quanto ao teto solar, só serve para “dar problema” ou “arrumar problema” (quando o carro está em movimento é um barulho chato e se esquecer aberto é um sufoco para secar), falo isto porque a maioria dos carros que tive vieram com teto... mas não usava. A melhor opção seria o teto panorâmico, mas o preço do carro seria bem maior... Em comparação com os carros de mesma faixa de preço o ABARTH é uma excelente escolha....
Impressão minha ou a tampa do porta luvas foi alinhada no modelo 24?
Mas pensei que tinha ganhado rodas 18…
A roda é opcional
Topzeira
bruto mesmo
ESSE EU GOSTEI
Essa cor matou a pau
Um carro desses não ter opção com teto solar é brincadeira, poderia ter um teto panorâmico, seria lindo.
Assim que o Bitcoin e o Etheriun me deixar rico eu vou comprar um desse
esquece esse 17kml ai, eu tenho o carro, em percurso muito bom faz 15 com pé mais leve que de uma senhorinha de 89 anos kkkkkk, bebe praticamente igual o jetta tsi que tenho aqui em casa..
Faz um video cronos precision 24 se possivel...
Pode deixar
E o kit performance??
Engraçado que tambor já Hilux ninguém reclamava
Teto solar serve pra que mesmo ? Alguém sabe qual a função por gentileza!
Só pra ter manutenção pois qualquer b.o q da e caro pra crlh pra arruma e só por estética msm
Faltou teto e ajuste elétrico para os bancos … o preço deveria contemplar … 🤷♂️😉👍
Espaço interno dele é parecido com o do Ka+
Para um carro com esse motor 11 a 13 km/l ja ta de bom tamanho
Qual é o melhor Pulse Abarth ou HR-V Touring?
Abarth tem mais desempenho...a hr-v tem mais conforto e espaço. No entanto, a hr-v touring é 50k mais cara.
Alguém que tenha o pulse abarth já rodado um pouco e as experiências?
Amigos, o porta malas não tem 300lts como informado no vídeo!
A medição que a Fiat faz não é a tradicional VDA, e por isso ele divulgam 370 litros, mas o Pulse tem exatamente o mesmo tamanho de espaço do Argo que é apenas 300 litros. Está corretíssimo o que ele disse. Pulse nunca teve 370 litros.
Isso ai
O BRANCO É BONITO
O preto também
Top de mais este carro ... Melhor que ele eu acho que só o fastback abarth
Acho que prefiro o Pulse, o visual é mais harmônico
Mais e Fiat , Fiat a qualquer momento para de fabricar o modelo e já era , já matou vários carros da marca , e carros que vendiam bem
Eu prefiro o pulse ! De vdd o fast back é um bom carro para família mas acho seu modelo um pouco desproporcional! Se fosse meu único SUV em casa mesmo preferindo o pulse iria de X4 da shoope rsss
Which country car
será q ainda baixa óleo
Tb queria saber
Não a fiat já consertou esse erro
Bom freio a tambor e provavelmente é Bateu-Morreu, pois se compartilha a mesma plataforma do Argo é 1 estrela em segurança.
Esse carro ou cactus thp ?
Esse de certeza
Só se esse foi fabricado na lua porque o que tenho faz no máximo 12km/l andando no máximo a 80km.
Ele vai ficar mais econômico conforme for andando com ele e amaciando o motor
Freio a tambor mandou um abraço. Carro de 150 mil sem freio a disco nas 4 rodas é uma piada hahaha
Zoado
O freio a disco na traseira é completamente desnecessário visto que esse projeto foi feito para frear tudo na frente, o freio traseiro a tambor é apenas um freio de estacionamento, Nada mais nada menos que isso, Não se esqueça que foi um carro desenvolvido e projetado por uma equipe de especialistas, tudo nele foi Muito bem calculado
Seria bom ? Seria ! Faz diferença no dia dia ? De jeito nenhum! O meu está com 10 mil km e olha que piso bem no carro ! Se vc comprar para fazer arrancadas e andar em autódromos ok ! Se não jamais irá sentir qualquer necessidade do freio a disco na traseira ! Veja todos os testes de autódromo que mesmo em situações extremas o abarth deu conta do recado !
galerra trocando renegade pelo o pulse
Vou de creta N Line muiiiito mais lindo é bem maior e 1.0 turbo do creta e maravilhoso,
Mas são propostas diferentes, a começar pelo motor. Creta 1.0 T 3 cilindros e Pulse Abarth 1.3 T 4 cilindros.
Mas já tive carro da Hyundai. HB20 1.0 Turbo pra ser mais exato e achei um carro bastante confiável.
Então vai uai
Ótimo carro porém média de 10 no máximo
O meu faz 9,5 km a álcool acelerando bem em circuito urbano 👍
Faz mais, o meu consegui fazer 16 por litros
Não tem Perigo desse carro fazer 17km/l
Na estrada com gasolina talvez até faça. Já fiz 13 Km/L com etanol, andando entre 90 a 100 km/h.
Chegou a Byd para botar moral nós preços e qualidade.
Plástico até no motor, freio a tambor na traseira, $149 mil e melhor pegar um Golf usado.
Não dá pra fazer comparação com carros usados se não a lista seria sem fim de possibilidades 👏👏
Antis Fiat piram kkkkk
Po vei carro 0km se compara com 0km usado se compara com usado essa comparação que se fez é nada haver na minha opinião
Pra ser sincero esses vermelhos aí não ficou legal