Mg4 Aracımız İle 2000 km Uzun Kullanım. Turuncu Pil Neden Oldu? Mg Servis Nasıldı?
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- #aboneolun
Mg4 aracımız 2000 km'yi aştı. Her 1000 km'lik kullanım sonrası araç ile ilgili bilgileri sizlere aktararak, bu süre içinde araç ile ilgili ne yaşadıysak sizlere aktarmaya çalışıyorum. Merak ettiğiniz sorularınızı yorumlar kısmına yazarak yayımlanacak videoların içeriğini belirlememe katkıda bulunabilirsiniz. Kanala abone olarak desteğinizi gösterebilirsiniz. Teşekkür eder, iyi seyirler dilerim.
#elektrikliotomobil #araba #electric #elektrikli #elektrikliaraba #mg #mg4 #mg4ev #mg4xpower #youtube #araba
Diğer Videolarımı İncelemek İçin:
Mg4 İç Aydınlatma Sorununu Kökten Çözdüm! • Mg4 Comfort İç Aydınla...
1 Milyon 900Bin TL Altında Bütçe Dostu 25 Elektrikli Araba • 1 Milyon 900Bin TL Alt...
Esnaf Günlük Kullanımı 16.000 KM'de Citroen Ami // Uzun Kullanım Tecrübesi • Esnaf Günlük Kullanımı...
Ekranı Dönen Tesla'nın En Büyük Rakibi! BYD ATTO 3 • Ekranı Dönen Tesla'nın...
Kolayca Şarj İstasyonu Bulmak İster Misiniz? Tek Uygulama ile Hızlı Çözüm! • Kolayca Şarj İstasyonu...
Mg4 Comfort 1450 KM Ege Yolculuğu // %0 Pil ile Kaç Km Gidilir? • Mg4 Comfort 1450 KM Eg...
%100 Elektrikli Rainwoll RW10 Detaylı İnceleme ve Sürüş! Mtv Ne kadar? Kaç Liraya Doluyor? • %100 Elektrikli Rainwo...
En Hızlı MG4 Sizce Nasıl? • Mg4 XPower Sizce Nasıl...
XEV YOYO Elektrikli Araç İncelemesi ve Sürüş Deneyimi! • XEV YOYO Elektrikli Ar...
Minbee İle Fiat 500e Elektrikli Araba Kiraladım! • Minbee İle Fiat 500e E...
Porsche Taycan Turbo 3.2 Saniyede 0'dan 100'e • Porsche Taycan Turbo 3...
TOGG İlk Sürüş Deneyimi: Türkiye'nin Elektrikli Gururuyla Tanışın! İlk Kez Direksiyon Başında! • TOGG İlk Sürüş Deneyim...
Elektrikli Araba Nasıl Şarj Edilir? // MG4 // MG • Elektrikli Araba Nasıl...
Oynatma Listeleri İçin:
• Şehir İçi Mikro Mobilite Araçlar: • Şehir İçi Mikro Mobili...
• MG4 Uzun Kullanım: • MG 4 Uzun Kullanım
• POV Sessiz Sürüş: • Sessiz Sürüş
• Kendin Yap: • Kendin Yap
Sosyal Medya Adresim:
İnstagram: bit.ly/3G9mFnU
Bizde de aynı araç var ,Henüz bin km de .gerçekten çok çok ekonomik .İlk e araç olmasının heyecanı ile ikinci aracımız olan 2022 model skoda aracımıza 1 hafta sonra bindim ,o kadar hantal geldi ki .birkaç dakika sonra sağa çekip lastikleri kontrol ettim
Elektrikli araç sonrası başta ekonomik olarak ve daha sonra performans olarak içten yanmalı motorlu araçlardan soğutuyor haklısınız 😁 Aracınız hayırlı uğurlu olsun tüm ailenizle güzel günlerde kullanın. 😇 Abone olup kanala destek verirseniz çok mutlu olurum saygılarımla. 🤗
Bilgilendirmeler için teşekkürler... Emeğinize sağlık... Saygılar...
Desteğiniz için ben teşekkür ederim. Saygılar.
Emeginize saglik. Bence tek problem radyo ve favoriler.. Favoriler arasi direksiyondan secim yok ve favoriler surekli unavaliable oluyor. Uzun sure sonra bir kismi ancak kullanilir oluyor. Radyo cekim gucu ile ilgili sikayetler duyuyorum. Sanki arabada anten yokmus gibi hissettiriyor bazen. Zaten gorunurde bir anten de yok:)))
Çok teşekkür ederim 😇 Arabada hep spotify dan müzik çaldığı için siz söyleyene kadar radyo aklıma gelmemişti 😁😁
@@ElektrikliRota :)))
belkide elektrikli araba alamayacağım ama dinlemek hoşuma gidiyor. Umarım kanal daha da başaralı yerlere gelir.
Bir gün elbet alacaksanız merak etmeyin 😇 Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ederim. Sizlerin destekleri ile çok daha büyük ve kaliteli bir kanal olacağına inanıyorum. 👋🙂
Bugün gidip test ettim, ilk elektrikli araç sürüş deneyimimi mg4 ile yaşadım. 2.0 lpg li aracım var, elektrikli araç ivmelenmesi gerçekten çok güzelmiş, şerit değiştirip pedala dokununca ok gibi fırlıyor araç. Comfort modelinde ısı pompası eksikliği, geri görüş kamerası olmaması ve koltukların manuel ayarlanması biraz beni hayal kırıklığına uğrattı açıkcası. En azından geri görüş kamersı olmalıydı 360 derece olmasa da. Hadi ısı pompası İzmir'de yaşadığımız için bi nevi gözardı edilebilinir. Comfort modeli için indirimli fiyat 1219 dediler. Luxury 1480 gibi. 5 ay önce Luxury modelleri 1200 küsürmüş...Sürekli artış var. Kasım sonrası tekrar güncellenebilirmiş fiyatlsr. Kararsız kalıyorum. Bir de 2024 te BYD ve farklı markalar farklı modellerle giriş yapacaklar ülkeye. Mg4 sportif duruşu ile de cezbedici.
Umut Bey selamlar. Evet bence de geri görüş kamerası en azından olmalıydı. Isı pompası çok soğuk yerler için evet gerekli ama ben de çok dert etmiyorum. Manuel koltuk hadi o da tolare edilebilir çünkü 1200 bandında kendiniz de kullanmışsınız gerçekten o konfor ve performansı alacağınız bir araç yok ayrıca aracın içi de çok geniş bence. 1.500 üzerine çıktığınızda tabi şartlar değişiyor ve seçenekler çok artıyor 😄 Ama 1200 civarında başka bir araç yok bu özelliklerde bence
@@ElektrikliRota Selamlar size de evde 2 araç var 2 sini satsam 1.5 üzerine çıkmamız rahat olacak ama 10 yıldır kullandığım aracımdan ayrılma konusunda sorun yaşıyorum 😊, bunu aşarsam 2024 içerisinde muhtemel elektirikli bir araca geçiş yapacağız. 1.5 bandının üzerinde skala genişliyor. BYD nin sedan modellerini de bekliyorum, İoniq 6 piyasada çok yok gibi, İzmir de yok en azından, sahibinden de adamlar 360 bin aksesuar bedelinden bahsediyorlar muhtemelen 2 milyona dayadılar fiyatını İoniq 6 nın. MG4 ün Marvel modeli harikaydı ama fiyatı bana yüksek baya. Zs de fena değil. Bayiye gelen bir vatandaş egea cross için kapora vermişti, Mg suvları görünce egeadan vazgeçme durumundaydı en son ordan ayrılırken. Hanım ve oğlum da beyendi MG4 comfortu ama benim araç alırken belli donanım kriterimi comfort modeli karşılamadı. Geri görüş kamerası ve en azından sürücü koltuğunun elektirkli olması iyi olurdu. Biz beğendik mg modellerini.
@umutsr.7436 Umut Bey selamlar tekrardan Evet anlıyorum 10 yıldır araç evde olunca insan değiştirmekte zorlanıyor ama şöyle de bir durum var elektrikli arabaya geçtikten sonra da Benzinli arabaya binmek çok daha zor oluyor hem ekonomik hem verdiği performanstan dolayı Çünkü birçok standart benzinli dizel işte içten yanmalı araçtan o keyfi alamamaya başlıyorsunuz doğal olarak 1.500 üzerine çıktığınız zaman da dediğiniz gibi seçenekler çok artıyor O yüzden fiyat performans açısından mg4 modeli tam ideal araç. Tabi luxury hem daha uzun menzil hem aksesuarlar olarak çok dolu. Esasında yine o rakamlarda bir çok araca göre tercih edilir çünkü ekstra bir maliyetle karşılaşmazsınız. Marvel güzel ama fiyatına göre çok yetersiz bence o rakamlara tesla alırım😄 1500 üzerinde de ionic 6 evet çpk başarılı ama 2 milyona çıkıyorsa o zaman mantıksız ekim ayı satış videosunda fa bahsettim 60 adet filan satmış demekki bu sebeple satışı düşük kaldı. Megane etech çok güzel ama boyut olarak çok büyük bir araç değil. Zs makyajlandı ayrıca devşirme bir araç hem içten yanmalı hem elektrik bu sebeple mg4 bence %100 eleltrikli olarak nokta atış 😄
@@ElektrikliRota Performans açısından söylediklerinizdeki haklılık durumunu bugün elektrikli araca binip kullanınca farkettim. Eninde sonunda satacağım aracımı mecbur, hem yıl olarak yaşlandı, yaşlanıyor hem LPG de binmeme ve çok da kullanmamıza rağmen akaryakıt fiyatlarındaki yaşanacak artışların psikolojik etkisini de kırmak adına, daha az kullanayım az yol yapayım gibi, elektirikli araç her geçen gün şart oluyor. Marvel HP olarak düşük geldi bana da alamayacal olsam da. İoniq 6 yı canlı görmedim daha ama Megan E tech bizim sokakta var bi tane. Dış ve iç tasarım olarak fena durmuyor ama iç kısım ne kadar geniş bilemiyorum. Belki onu da teste giderim birgün. Comforttan Luxury geçmiş birinin videoasunu izliyordum bakalım o ne diyecek. Bir de kasko bedelleri nasıl elektrikli araçlarda ve yıllık MTV?? Sanırsam mtv HP arttıkça artıyor.
@umutsr.7436 Cevaplar bu videoda sizleri hep düşünür bu kanal 😄 ua-cam.com/video/Y35QUXDH6so/v-deo.htmlsi=IRbs_U5byi2MrLt5
En güzeli şarj edilebilen hibrit arabalar. Hem elektrikli gidebiliyorsun. Hem de elektrikli gibi yolda kalacağım korkusu yok yeni alacak biri için.
Selamlar. Tabi ki ihtiyaca göre bu değişir ama emin olun gözünüzde büyüttüğünüz gibi bir durum yaşanmıyor elektrikli arabalarda :) Saygılar.
Şarj istasyonuyla ilgili değil.Hep evde şarj ediyorum.Buna rağmen Turuncu pil olayı benimde başıma geldi.Aracı durdurup çalıştırdığımda geçti.
Bunu da ilk defa duydum teşekkürler bilgi için çok yararlı oldu 👋🤗
Şarj ederken batarya ısınmıştır arabada onu uyarıyordur. Bende kuxury var batarya ısı dengeleyiciyi açık bırakıyorum ısı pompasının bir önemide bu sanırım. özellikle dc şarjlarda ısı pompası çalıştığını duyabiliyorum. 3 derece soğukta kullandığım oldu klima çok iyi ısı veriyor. -10/15 lerde ne yapacak ileriki günlerde belli olur. Aracım 4350 km oldu trim sesleri yok zaten araç sessiz olduğu için trim sesi oluşsa çok can sıkacaktır.
Sizin de aracınız hayırlı olsun güzel günlerde kullanın. Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
Selamlar arabanız şu an kaç binde ve pil sağlığı yüzdesi nedir öğrenebilir miyim?
Almayı düşünüyorum ama pil sağlığı gerçekten benim için önemli bir detay.
Aracimiz suan 17 bin km civari ama pil sagligi baktirmadim acikcasi. Ama ornek vernek gerekirse 2014 bir Renault Zoe nin %84 lerde oldugunu yeni ogrendim.
Batarya göstergesi 2 gün art arda bende de turuncuyq döndü ilk seferde arabada sadece rengin değiştiğini gördüm ancak ikinci seferde ekran kendini açıp kapadı ve usb den müzik çalmaz oldu. Sizin son zamanlarda bununla alakalı başka tecrübeniz oldu mu ? Antalya servisini aradım ve geri dönüş bekliyorum ancak video sonrası yeni tecrübeniz varsa iletirseniz bende ona göre hareket edeyim.
Daha sonra 2 kere daha turuncu pil oldu ama düşüncem havanın sıcaklık soğukluk veya voltaj ile alakalı pil kendini korumaya alıyor gibi düşünüyorum zaten tekrar araca döndüğümde düzelmiş oldu 10 dk içinde. Ekran takılması 1 kere oldu Mg4 grubunda da yaşayan oldu bu da yine aracın belirli süre kapalı kaldıktan sonra düzeldiği bir durum. Bu 2 nedenden olabiliyor. 1. Telefonun hafızasının çok olmasından bağladığınızda. 2. Si aracın ekranının kendi yavaşlamasından. Özetle Kapat aç düzeldi hep tam Türk işi çözüm 🤗😁
merhaba aracınız çok güzel luxury paket alınır diyenlere kulak asmayın herkesin ihtiyacı farklıdır birde soğuk yerlerde yaşamayan ve uzun yol ağırlıklı kullanmayan için comfort bence en ideali bende düşünüyorum meganla mg arasında kaldım. ayrıca comforttaki batarya tipi ile luxurydeki baratarya tipide farklı. comforttaki LFP tipi batarya daha güvenli yanma ihtimali düşük, tamir masrafı daha düşük, kullanım ömrü nispeten daha uzun batarya tipi iken, luxurydeki NMC tipi batarya ise enerji güç yoğunluğu daha yüksek kapasite sunan ve kışın menzili ve şarji hızı daha az düşen batarya tipi. (dolubatarya kanalından alıntı). teşekkürler içerik için..
Hüseyin bey verdiğiniz bilgiler ve destek için ben teşekkür ederim. Saygılar.
Neden iki farklı batarya kullanıldı acaba 😀😊
@@hfzahmtdmrofficial maliyetler.. biri uygun seçenek diğeri biraz lüks:)
@@huseyint54ömür açısından comfortta olan daha iyi değil mi? Hem %100 şarjda sıkıntı olmuyo diye biliyorum.
@@hfzahmtdmrofficial öyle olabilir ama önemli olan seçim, sık sık dolum yaptırmak zor gelen için, ya da şehir dışı uzun yol yapan menzile daha çok ihtiyacı olan için nmc daha memnun edici performans veriyor. Ama bitince değişim ücreti de pahalı olacaktır. Seçimler..
Belki batarya ön ısıtma açık konumdadır ve batarya ısıtılıyorken turuncu yanıyordur.araç ara sıra aktif edim mi uyarısı veriyor yanlışlıkla açmış olabilirsiniz.
Isı pompasından bahsediyorsanız bizim comfort paketlerde ısı pompası yok. Herhangi bir ayar değişikliğide yapmadın sadece arabadan indim şarja taktım ben de anlamadım 🙂
Ses sistemi nasıl acaba ? Bilgilendirirsen sevinirim .
Comfortta sadece önlerde hoparlör var arkalar boş haliyle bir luxury kadar başarılı degil
Aracımda mg4 de kahve işareti çıktı motoru durdur dedi? Yardımcı olabilir misiniz
Uzun sure kullandiysaniz mola isaretidir
ABI ELEKTRIK+LI BISIKLET VIDYOLARI NE ZAMAN GELIYOR? TESEKKIRLER
Arabaları bi çözelim de 🤗😄
merhaba deniz hocam 2500 km deyim. benimde aracımı baska sarja koydum ve %43 teydi 51 de atmış sarj sonlandı diye. neyse bende birdaha takmadim yesildi. 1 saat sonra araci tekrar calistirdiginda turuncu pil oldu. bir gelisme varmi bu konuda
Turuncu pil ile ilgili olumsuz bir geri donus duymadim. Servise gittiğimizde hata kodu da vermiyor bu durumda zaten bir sure sonra kendiliginden duzelen bir durum cok nadir gerceklesiyor acikcasi.
@@ElektrikliRota kendi kendine düzeldi. :)
Dedigim gibi olmuş 🤗🙏
batarya göstergesinin şarj sonrası turuncuya geçici dönmesi bataryalarda şarj istasyonu kaynaklı sıcaklık oluşumu ve gösterimi olabilir mi acaba
Serviste herhangi bir hata veya uyarı vermediği için açıkçası çok emin değilim ama şarj istasyonundan kaynaklı olduğuna eminim ama ispatlayamam 😀😀
Dik Yokuş inerken nasıl kullanmak lazım acaba ? Geri dönüşüm max da araç yokuşta kendi ağırlığının oluşturacağı hızdan daha düşük seyrediyor sanırım,dik yokuş inerken gerimkazanım ayarını minimum a getirmek lazım .
Sizce nasıl ?
Biz de sürekli en yüksek yani high konumunda. Geri kazanım dışında fren yapmayı unuttuk diyebilirim. Biliyorsunuz tek pedal seçeneği de var hatta yokuş inerken hızlı inerseniz abs devreye girecek kadar fren yapıyor. Ben onun yerine sadece geri kazanım en yüksek olarak kullanmayı tercih ediyorum.
Ek olarak şunu da söyliyeyim tabi sürekli dik yomuştan inerken durma noktasına getirir tabimo zaman azaltabilirsiniz. Örnek datça yollarından dönerken uzunca yokuşlar var biliyorsubuz orada biraz aracı setbest bırakmak gerekir uzun süreli yine geri kazanım sağlayacaktır.
Yilda yaklaşık 40 bin km yol yapıyorum. Çoğunlukla günlük gitgel toplam 250 km citroen c5 ten geçeceğim uygun olur mu sizce (arac toplam ağırlıkları neredeyse ayni) skywell de baktim daha geniş ama o kada menzile ihtiyacim yok boşuna fazla bataryayı yanimda surekli taşımak istemedim. Luxury e kaporayi verdim ama hala soru isaretlerim var. Fikriniz değerli
Selamlar Ömer bey, öncelikle aracınız hayırlı uğurlu olsun. Bu videoda 2300 km maliyetini o günün birim fiyatı ile çıkartmıştım bu size bir yol gösterici olabilir linki paylaşıyorum. ua-cam.com/video/Y35QUXDH6so/v-deo.html Ayrıca son videolarda Lübbey köyüne gidip geldiğimiz toplam 1450 km lik maliyetleri de anlattım. Özetle dışarıdan doldurma durumunda kabaca km başına maliyet 1.45 TL gibi çıkıyor bu evden doldurma ile 1 TL altına inecektir. Menzil yeterliliği olarakta yine son bu bahsettiğim videoda uzun menzil araç sahipleri ile sohbet ettim kendilerinin de söylediği ve benim de tecrübem 130 140 km ve üzerinde kullanımda bahsedilen menziller hayal çok fazla tüketim oluyor eğer 90 -110 km aralığında ise 16-18kw ortalamalarda harcama oluyor tabi hava sıcaklık durumu da büyük etken. Yani bu konuyu çok uzun uzun anlatmam lazım ama luxury modelin fabrika verisinr göre günlük 250 km her türlü yeter bizim comfortla bile 260 km lik yol git gel yaptığımızda hala %20 batarya vardı. Bence de uzun menzile fazla maliyet vermek çok mantıklı değil. Umarım biraz fikir verebilmişimdir. 👋🤗
@@ElektrikliRota konfor olarak da düşüncenizi merak ediyorum yılda 40 bin km yapmak çok yorucu olur mu rahat edebilir miyim. Eski de olsa d sedan dan geçiş yapıyorum
.
@ Audi A6 dan geçiş yaptığımızı düşünürseniz daha rahatız desem 🤗😀
@@ElektrikliRota teşekkürler