В Нижнем новгороде спецов не нашлось по данной проблеме(7-8лет назад),сам копал в инете в этом направлении ,но сервисмены только деньги высасывали...Страдают данной бедой FORD ESCAPE,MAZDA TRIBUTE,MERCURY MARINER преимущественно с двиглом 2,3L второго поколения.С нашей MAZDA TRIBUTE,изначально после покупки,плоховато заливался бензин,дальше стало вообще беда заправиться и в один день стали плавать обороты вообще зверски,то ревела,то глохла,то не заводилась,все нервы вытрясла и деньги.За примерно полтора года на запчасти и СТО было потрачено примерно 96000руб,но проблема не ушла!!!Нервы у жены сдали,машину сдали в трейд-ин в "Луидор"за 280000руб и выставлена на Авто ру. дилером через 2 недели за 450000руб.Вспоминаем эту машину как сон кошмарный,хотя до этого была MAZDA TRIBUTE 2001г,просто отличная машина.Ну а злополучную поменяли на CHEVROLET CAPTIVA 2,4L,пробег за 47000км уже,все ОК,только расходники.И если такая проблема возникла в Нижнем Новгороде не обращайтесь с данной бедой в следующие сервисы:МOBIL,J-CAR,БЦР-МОТОРС,забыл названия еще двух,один возле сормовской ТЭЦ(там Вам не помогут!!!)Вот такая страшная история с потерей времени,нервов и денег.А Вам большое спасибо,за Ваш труд!
Здравствуйте. У меня форд фьюжен. На одсорбер три трубки. Одна трубка идёт на клапан евап и продаваться не должна если клапан включить то продуеться все так как и надо. Вторая трубка берет воздух с улицы. И третья трубка должна дуться в бак и ей ни чего не должно мешать. Так вот 2 меня пол бака топлива и когда я дую в третью трубку то в баке начинает бурлеть бензин. Должно ли быть так?
С отстрелом пистолета мучилась очень давно- на «моей» заправке заправщики разбегались при виде меня! Зато сейчас все работает как часы- могу сказать- отличная работа! Спасибо большое Илье Николову и ребятам!
Не знаю, я при отщелкивании всегда немного вытаскиваю пистолет и даю неполный напор. В 80х ещё на Москвиче показали. Это пена, газы показывают полный бак, упираясь в носок пистолета. При небольшом вытаскивании доступ воздуха есть, и все работает .
Такая же проблема на Хонде .надо попробовать продуть с компрессора эту трубку.посмотрел гнили нет.заправляюсь по 15 минут даже на маленькой передачи пистолета выплёвывает сам регулирую струю .
Привет. Вообще абсорбер может устроить огромную кучу загадок. Обычно на него обращают мало внимания. Например заклинивший клапан продувки вызовет переобеднение смеси. А ты можешь обыскаться с подсосами воздуха в коллектор. У Мл ок есть ошибка "негерметичность заливной горловины" правда я не разобрался каким образом это оценивается. А ещё из недавнего. Моторист при сборке перепутал на пассате трубку продувки абсорбера и трубку подачи бензина. И надо же они рядом и абсолютно одинаковы , да ещё с одинаковыми разъёмами. В итоге машина не заводится . Абсорбер полон бензина и половина впускного коллектора тоже в бензине. Слава богу вовремя заметили. Иначе дело шло к гидроудару.
Много говорил но не о том, пистолет отключается когда на его носике перекрыто отверстие бензином или пеной. Поправьте его или поддержите по центру отверстия. Можно немного приподнять.
Я рассказываю как вообще решить эту проблему, а не про то как вертеть заправочный пистолет. Слушайте ушами и смотрите глазами. Разумеется можно налить бензин в канистру, а потом тонкой струёй перелить его в бак. Но зачем, когда можно отремонтировать это дело и не извращаться с пистолетом? А у вас получается, что самый действенный способ убить осу это загнать её под шкаф и отпилить шкафу ноги.
Не аБсорбер, а аДсорбер, это две разные вещи, аБсорбер только аБсорбирует, то есть только впитывает, это силикогель, а аДсорбер работает не только впитывает, но и отдает обратно, это уголь активированный
Владельцы старых "Фордов" тут есть? Вы сталкивались с подобной проблемой? Если да, то как решили?
В Нижнем новгороде спецов не нашлось по данной проблеме(7-8лет назад),сам копал в инете в этом направлении ,но сервисмены только деньги высасывали...Страдают данной бедой FORD ESCAPE,MAZDA TRIBUTE,MERCURY MARINER преимущественно с двиглом 2,3L второго поколения.С нашей MAZDA TRIBUTE,изначально после покупки,плоховато заливался бензин,дальше стало вообще беда заправиться и в один день стали плавать обороты вообще зверски,то ревела,то глохла,то не заводилась,все нервы вытрясла и деньги.За примерно полтора года на запчасти и СТО было потрачено примерно 96000руб,но проблема не ушла!!!Нервы у жены сдали,машину сдали в трейд-ин в "Луидор"за 280000руб и выставлена на Авто ру. дилером через 2 недели за 450000руб.Вспоминаем эту машину как сон кошмарный,хотя до этого была MAZDA TRIBUTE 2001г,просто отличная машина.Ну а злополучную поменяли на CHEVROLET CAPTIVA 2,4L,пробег за 47000км уже,все ОК,только расходники.И если такая проблема возникла в Нижнем Новгороде не обращайтесь с данной бедой в следующие сервисы:МOBIL,J-CAR,БЦР-МОТОРС,забыл названия еще двух,один возле сормовской ТЭЦ(там Вам не помогут!!!)Вот такая страшная история с потерей времени,нервов и денег.А Вам большое спасибо,за Ваш труд!
@@vovaivanov2877 Спасибо.
Точно такой форд и такая проблема, спасибо за подсказку.
Залил спирт в бак и в эту трубку, была минусовая температура. Проблема ушла
Здравствуйте. У меня форд фьюжен. На одсорбер три трубки. Одна трубка идёт на клапан евап и продаваться не должна если клапан включить то продуеться все так как и надо. Вторая трубка берет воздух с улицы. И третья трубка должна дуться в бак и ей ни чего не должно мешать. Так вот 2 меня пол бака топлива и когда я дую в третью трубку то в баке начинает бурлеть бензин. Должно ли быть так?
С отстрелом пистолета мучилась очень давно- на «моей» заправке заправщики разбегались при виде меня! Зато сейчас все работает как часы- могу сказать- отличная работа! Спасибо большое Илье Николову и ребятам!
Молодец! Грамотно разрубил проблему!
Резать к чортовой матери не дожидаясь перитонита - не наш метод.
Не знаю, я при отщелкивании всегда немного вытаскиваю пистолет и даю неполный напор.
В 80х ещё на Москвиче показали.
Это пена, газы показывают полный бак, упираясь в носок пистолета.
При небольшом вытаскивании доступ воздуха есть, и все работает .
Есть у моего авто такаяже проблема но,не всех заправках.Спасибо за совет.
спс за полезное видео теперь знаю где буду ковырять
Спасибо за отзыв!
Такая же проблема на Хонде .надо попробовать продуть с компрессора эту трубку.посмотрел гнили нет.заправляюсь по 15 минут даже на маленькой передачи пистолета выплёвывает сам регулирую струю .
Мерседес S 221 5и5, такая же проблема. Будем устранять, спасибо вам большое 🤝✊
Спасибо
Машина такая же, проблема та же, будем лечить, спасибо за подсказку
Молодец! Так подробно обеснили
Спасибо за отзыв!
Привет, на старых мерсах 190й,124й такие же проблемы, абсорбер стоит под крылом передним водителя
Привет. Вообще абсорбер может устроить огромную кучу загадок. Обычно на него обращают мало внимания. Например заклинивший клапан продувки вызовет переобеднение смеси. А ты можешь обыскаться с подсосами воздуха в коллектор.
У Мл ок есть ошибка "негерметичность заливной горловины" правда я не разобрался каким образом это оценивается.
А ещё из недавнего. Моторист при сборке перепутал на пассате трубку продувки абсорбера и трубку подачи бензина. И надо же они рядом и абсолютно одинаковы , да ещё с одинаковыми разъёмами. В итоге машина не заводится . Абсорбер полон бензина и половина впускного коллектора тоже в бензине. Слава богу вовремя заметили. Иначе дело шло к гидроудару.
Такая же фигня форд эскейп американец 2008 😂 будем пробовать продуть. С вашими молитвами может и поможет
Но если не старый субару, а это есть и ошибки по адсорбера гасят систему айсайт, заменил адсорбер филтр , может отключить.
Говорил много, но не о том. Пистолет отщалкивается когда
Много говорил но не о том, пистолет отключается когда на его носике перекрыто отверстие бензином или пеной. Поправьте его или поддержите по центру отверстия. Можно немного приподнять.
Я рассказываю как вообще решить эту проблему, а не про то как вертеть заправочный пистолет. Слушайте ушами и смотрите глазами. Разумеется можно налить бензин в канистру, а потом тонкой струёй перелить его в бак. Но зачем, когда можно отремонтировать это дело и не извращаться с пистолетом?
А у вас получается, что самый действенный способ убить осу это загнать её под шкаф и отпилить шкафу ноги.
Не аБсорбер, а аДсорбер, это две разные вещи, аБсорбер только аБсорбирует, то есть только впитывает, это силикогель, а аДсорбер работает не только впитывает, но и отдает обратно, это уголь активированный
Спасибо, без утреннего диктанта на работы его теперь не допускаем!)
На японках такая фигня.
У многих встречал. У старых опелей, у фольксов. Был ещё Мерседес МЛ
Какой ты умный
Ага, вумный как вутка только вотрубей не хаваю. :-)
@@Vlad5850_ Да ,скромненько потупив глазки - уж таким я уродился...что делать. :
Работы часа на 2
Если знать точно куда дуть, то на 10минут.