Дорогой Стас Воин труженик, изобретатель и конструктор. Позвольте и мне вставить пару копеек . На 10:20 колёса в повороте НЕ должны быть параллельны.Внутреннее колесо в повороте должно поворачиваться на больший угол и ехать по меньшему радиусу... Ведь именно для этого и придумали рулевую трапецию и использовали значительно раньше на телегах, чем её запатентовал в Англии Аккерман 9:46. Если хотите разобраться: Благодаря чему поперечная рулевая тяга выворачивает колёса на разные углы, загляните Yuo Tude в Самоделки технаря "Самоделкиным про углы Аккермана" ; и мой коммент у Лохпожизни "Как мотоцикл развернул мою жизнь к лучшему".
Можно спилить ограничения на рулевом редукторе даст пару см к вивороту поработай с кастером и розвалом к примеру кастер 5-7 розвал -1-2. И проставки на заднюю ось 30мм-35
Желающим превратить Жигуль в псевдоНиву т.е. поднять морду на расстояние между верхним и нижним отверстием цапфы вместо втулок 5:00 и планшайбы нужно установить переходную прямоугольную стальную пластину подобную двум планшайбам в длину толщиной около 1 см. с шестью отверстиями под болты цапф. Через средние отверстия пластины соединить болтами нижние отверстия одной цапфы с верхними другой. УСПЕХОВ любителям бездорожья ! И попутного ветра в "парус".
А так вообще красава все твои видосы смотрел молодец.
Продолжай в том же духе
Дорогой Стас Воин труженик, изобретатель и конструктор. Позвольте и мне вставить пару копеек . На 10:20 колёса в повороте НЕ должны быть параллельны.Внутреннее колесо в повороте должно поворачиваться на больший угол и ехать по меньшему радиусу... Ведь именно для этого и придумали рулевую трапецию и использовали значительно раньше на телегах, чем её запатентовал в Англии Аккерман 9:46. Если хотите разобраться: Благодаря чему поперечная рулевая тяга выворачивает колёса на разные углы, загляните Yuo Tude в Самоделки технаря "Самоделкиным про углы Аккермана" ; и мой коммент у Лохпожизни "Как мотоцикл развернул мою жизнь к лучшему".
Oleg Artemenko Не позорь себя хоть!
Можно спилить ограничения на рулевом редукторе даст пару см к вивороту поработай с кастером и розвалом к примеру кастер 5-7 розвал -1-2.
И проставки на заднюю ось 30мм-35
за огранечитель знаю, но длина шланга тормозного мала будет, а ниву не хочу ставить!
я тоже страдал и сошки резал и пружины в итоге сток собрал назад .Не возможно ездить по нашим дорогом.
ну это да на счёт дорог лучше тему не развивать(
@@stasvoin5459 а радиус меняется поворота или нет летом?
Все правильно...парень делом занят а не на майдане скачит ...Авто собрал своими руками.Я ПОЧТИ ВСЕ РОЛИКИ ПРОСМОТРЕЛ..Молодец
спасибо большое)))
Иди телевизор смотри
Зачем тебе выворот на такую идеальную жигу
Шлямбур поработал. Ушел 20мм трубой👍
Мля парень да ты красавчик , понятно обьяснил
👍 А как это влияет на руль .не тяжело рулить
куму тяжело! мене одинаково!
Здравствуйте! На сколько см укоротил сошки? ?
примерон 1см я вырезал чуть больше чем выемка на ребре, я там вроде говорил про ниё! она на всех сошках есть заводская выемка, вот её вырезал!
Я знаю как легко делать разварки
все неправильно считают увеличение вылета, 5мм планшайба+10мм втулки и + сама цапфа 10мм в итоге не 15мм а 25мм!!!!
Могу подсказать если интересно
Желающим превратить Жигуль в псевдоНиву т.е. поднять морду на расстояние между верхним и нижним отверстием цапфы вместо втулок 5:00 и планшайбы нужно установить переходную прямоугольную стальную пластину подобную двум планшайбам в длину толщиной около 1 см. с шестью отверстиями под болты цапф. Через средние отверстия пластины соединить болтами нижние отверстия одной цапфы с верхними другой. УСПЕХОВ любителям бездорожья ! И попутного ветра в "парус".
молодца
подпись
на драйве есть)
Купи диски так будет красиво
ну ты прям босс))) ахахаха))) это понятно что красиво, всё же денюшки!