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막연히 경험적으로 가지고 있던 개념을 말로 풀어 설명해주시니 확 와닿네요.완벽한 설명인것 같습니다.
명강의. 경험적으로 느꼈던 것을 논리적으로 풀어주시니 이해가 쏙쏙 됩니다.
11:35 자전거와 몸이 딱맞네요 ㅎㅎ
이해하기 쉽고 자세하고 전문적인 영상 너무 감사합니다~ 도움이 많이 되었습니다.
설명정말 잘하시네요,,,몰랐던것도 배우고 가네요,,,정말 감사합니다!
이분 영상은 항상 원리와 이유를 설명해주시니 정말 최고 입니다. 안장을 낮게하면 핸들과 낙차도 적고 해서 대부분 동호인들이 안장을 높게 타는 성향이 많은데... 부디 이영상 보시길....좋은 영상 감사합니다.
감사합니다. 자가 피팅에 큰도움이 될거 같네요.
안장 낮추고 타봤습니다. 0.5cm 정도 낮추었는데도 느낌은 많이 다르네요. 좋은 교육 감사합니다.
볼때마다 새롭게 느껴지는 영상입니다. 너무좋은 강의 감사합니다~
프로 선수들의 경우 크랭크암을 작은걸 쓰기도 하고 다양하게 변화를 주는데 KOPS 피팅에 대해 항상 의문이 있었거든요이 영상을 보고 도움을 많이 받았습니다 감사합니다
대박영이네요 수많은 영상중 최고입니다 정말 감사드립니다❤
안장을 높여야 파워풀하게 밟힌다는 생각에 처음엔 높였다가 자가피팅할수록 낮은게 더 낫다는 느낌이 들어 궁금했는데 명쾌하게 설명해주시네요.
큰 도움이 되었습니다. 고맙습니다!
쌤 설명은 이해에 큰 도움이 되어요
웬만한 피팅샵에서 듣는것보다 낫네요 큰도움 받고갑니다
자전거 초보라 완전히 이해되진 않지만 어느정도 많이 수긍이가는 설명이네요 좋은영상 감사합니다
좋은 설명 감사합니다. 많이 배우고 있습니다.
도움이 많이 되었습니다 설명이 상세하고 좋네요
오랜만에 자전거 전문적인 지식 알려주는 영상 올려주셨네요~ 감사합니다
영상 감동입니다 감사합니다
와 진짜 설명 잘하셨다. 앞으로 뒤로의 차이를 정말 잘 설명해주신듯!!
한시즌 자전거 타오면서 몸으로 체득한 피팅값 변화들이 이 한 영상에 다 녹아 있는 거 같네요.영상과 설명 너무 잘 봤습니다.
영상 잘 봤습니다👍👍👍
정말 도움이 됩니다!!!
감사합니다 👍
대단한 강의네요. 자전거탈때 머리가 복잡해 진다는 단점이 있구요^^
와 최고 핏팅 영상입니다 최고
좋은 정보 감사드립니다:)
많은도움 되었습니다 감사합니다
전문지식 공유 감사합니다
이게 결국 스쿼트 하듯이..힘을 써야해요..그런다음 당기는건 원형으로..저도 스쿼트할땐 무릎이 안아프지만 발목을 세워서 찍는 페달링은 같은 피팅값에서도 아파요..즉 스쿼트처럼 밀어내는 페달링을 하기 좋은 피팅으로.
제대로 안보신듯
100% 맞는 말씀~아마추어들이 이런 고급 정보를 잘새겨들어야 할껀데~
설명 너무 깔끔하십니다
17:55 유명한 피터들이 동양인 아마추어들의 체형과 신체구조에 대해서는 잘 몰랐을겁니다... ㅎㅎㅎ
슬개건 통증때문에 고생중입니다 안장 높여야하는건지 낮춰야하는건지 그 누구도 시원하게 ㅜㅜ안알려주시네요ㅜㅜ 헴스트링 잘 사용하는 위치로 가야하나요?
형님 궁금하게요제가 안장피팅을본뒤로 허리통증이 아픈데피팅을수정해야할까요?아니면 좀더 타봐야할까욤
👍
맞는 말씀혼자서는 못함 도움받아야
굳굳
최고의 안장 피팅 영상 (1.5배로 보면 더 좋은영상)
전립선?이 너무 아파요 ㄷㄷㄷ 어떻게 안장 위치를 조절해야하나요? ㄷㄷㄷ 남자만의 고민 ㄷㄷㄷㄷ
머리밖에 안보이네😂
페알링 30분정도 타면 왼쪽무릎 바깠쪽 인대 부위가 많이 아파 계단울 오르내릴떼 엄청 아 픈데어디가 문제 일까요?
오프라인 매장은 어디에 위치해있나요?
MTB도 적용대는거조?
너무 자기중심적인 주장이 강함. 몸의 유연성과 형태 파워에 따라서 셋팅은 천차만별인데 이 사람은 자기 경험에 의거해서만 주장하다 보니 맞지 않는 말들이 많음
어느 부분에서 그렇게 느끼셨을까요?
최진용 코치입니다, 사이클을 타는 사람에게서 유연성에 관해서 말하자면 햄스트링과 함께 척추의 유연성이 매우 중요합니다.유연성과 파워에 따라서 피팅이 천차만별이라고 말씀하셨는데, 맞는 말입니다. 유연성, 파워, 여기에 더불어 핸들 위치와 골반각도의 상관관계까지 함께 설명하는 영상을 만들려고 했다면 이 컨텐츠의 주제는 올바른 안장과 핸들의 위치가 되었을 겁니다. 맞지 않는다는 부분에 대해서 자세하게 질문해주시면 답변해드릴게요, 감사합니다.
근데 다 이렇게 말하는데. 그럼 유툽에 나오는 피터들 다 자기주장이 강한거네요. 왜 하나같이 자기주장이 강한걸까요?
어떤 부분이 이 피터의 주장 이 나오나요? 다양한 안장세팅의 차이점을 이야기해주는데여
넘 어렵게 설명하는 듯...
이해가 딸리셔서 그런거에윰
ㄹㅇ.. 엄청 잘 풀어서 논리적으로 설명해주시는뎅..
막연히 경험적으로 가지고 있던 개념을 말로 풀어 설명해주시니 확 와닿네요.
완벽한 설명인것 같습니다.
명강의. 경험적으로 느꼈던 것을 논리적으로 풀어주시니 이해가 쏙쏙 됩니다.
11:35 자전거와 몸이 딱맞네요 ㅎㅎ
이해하기 쉽고 자세하고 전문적인 영상 너무 감사합니다~ 도움이 많이 되었습니다.
설명정말 잘하시네요,,,
몰랐던것도 배우고 가네요,,,정말 감사합니다!
이분 영상은 항상 원리와 이유를 설명해주시니 정말 최고 입니다.
안장을 낮게하면 핸들과 낙차도 적고 해서 대부분 동호인들이 안장을 높게 타는 성향이 많은데... 부디 이영상 보시길....
좋은 영상 감사합니다.
감사합니다. 자가 피팅에 큰도움이 될거 같네요.
안장 낮추고 타봤습니다. 0.5cm 정도 낮추었는데도 느낌은 많이 다르네요. 좋은 교육 감사합니다.
볼때마다 새롭게 느껴지는 영상입니다. 너무좋은 강의 감사합니다~
프로 선수들의 경우 크랭크암을 작은걸 쓰기도 하고 다양하게 변화를 주는데 KOPS 피팅에 대해 항상 의문이 있었거든요
이 영상을 보고 도움을 많이 받았습니다 감사합니다
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안장을 높여야 파워풀하게 밟힌다는 생각에 처음엔 높였다가 자가피팅할수록 낮은게 더 낫다는 느낌이 들어 궁금했는데 명쾌하게 설명해주시네요.
큰 도움이 되었습니다. 고맙습니다!
쌤 설명은 이해에 큰 도움이 되어요
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자전거 초보라 완전히 이해되진 않지만 어느정도 많이 수긍이가는 설명이네요 좋은영상 감사합니다
좋은 설명 감사합니다. 많이 배우고 있습니다.
도움이 많이 되었습니다 설명이 상세하고 좋네요
오랜만에 자전거 전문적인 지식 알려주는 영상 올려주셨네요~ 감사합니다
영상 감동입니다 감사합니다
와 진짜 설명 잘하셨다. 앞으로 뒤로의 차이를 정말 잘 설명해주신듯!!
한시즌 자전거 타오면서 몸으로 체득한 피팅값 변화들이 이 한 영상에 다 녹아 있는 거 같네요.
영상과 설명 너무 잘 봤습니다.
영상 잘 봤습니다👍👍👍
정말 도움이 됩니다!!!
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대단한 강의네요. 자전거탈때 머리가 복잡해 진다는 단점이 있구요^^
와 최고 핏팅 영상입니다 최고
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많은도움 되었습니다 감사합니다
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이게 결국 스쿼트 하듯이..힘을 써야해요..그런다음 당기는건 원형으로..저도 스쿼트할땐 무릎이 안아프지만 발목을 세워서 찍는 페달링은 같은 피팅값에서도 아파요..즉 스쿼트처럼 밀어내는 페달링을 하기 좋은 피팅으로.
제대로 안보신듯
100% 맞는 말씀~
아마추어들이 이런 고급 정보를 잘새겨들어야 할껀데~
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어느 부분에서 그렇게 느끼셨을까요?
최진용 코치입니다, 사이클을 타는 사람에게서 유연성에 관해서 말하자면 햄스트링과 함께 척추의 유연성이 매우 중요합니다.
유연성과 파워에 따라서 피팅이 천차만별이라고 말씀하셨는데, 맞는 말입니다. 유연성, 파워, 여기에 더불어 핸들 위치와 골반각도의 상관관계까지 함께 설명하는 영상을 만들려고 했다면 이 컨텐츠의 주제는 올바른 안장과 핸들의 위치가 되었을 겁니다.
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근데 다 이렇게 말하는데. 그럼 유툽에 나오는 피터들 다 자기주장이 강한거네요. 왜 하나같이 자기주장이 강한걸까요?
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