14:32 эту штуку надо повернуть на 90 градусов и она спокойно встает не на дно а на верх бардачка, очень удобная штука кинуть туда мелочь, жвачку либо пульт от гаража. На Gs либо Rx такая же технология
Абсолютно согласен. Места в нем нет! Тахо и эскаллейд как по мне ,так намного лучше! Еще и двигатель по отзывам тут шляпа. 50 ткм примерно и привет капиталка!
@@Сергей-х4х3р нееее. Слава Богу это ховно не эксплуатирую. Есть у меня машина куда интереснее))! А до нынешнего авто у меня был новый кузов эскаллейда,продал ,так как тоже не особо они надежны,откатал на нем 47ткм ,по комфорту просто космос в сравнении с этой коробочкой от тойоты. Да тот же Линкольн навигатор куда интереснее и эффектнее! От куда инфа за тойотовский этот двигатель? Почитай форумы владельцев ,истории пробегов и ремонтов. Тот двигатель 5.7 на прошлых кузовах нормальный был,хоть и не ехал совсем ,но хоть не доставлял проблем владельцам. Этот же что на 300ах ,что на этих кузовах треш.а не двигло! Сам то на чем двигаешься ?
Самая тупая машина за 20 млн рублей. У нас в Казахстане она стоит новая если в рублях то от 14 млн. до 18 млн. Но эта машина тесная, сильно отстаёт в мультимедиа и дизайне салона. Такое ощущение что салон вообще не сильно изменился по сравнению с 570. Сейчас китайцы намного технологичнее делают салоны и красивее и из более богатых материалов. Этот Лексус 600 рядом не стоял с Кадиллаком, даже более дешёвый GMC Yukon Denali и то не уступает. Новый patrol 2024 infiniti qx80 2024 на голову превосходят этот Лексус 600. Я уже молчу, что есть Рэнж Ровер и БМВ х7 за те же +/-20 млн. Короче красная цена этому чуду 10 млн. рублей и не больше.
@@stan_ozolol Денали дешевле, но вообще не уступает Лексусу. Особенно комплектация Denali ultimate. Сейчас GMC обновил все 3 модели escalade, Yukon Tahoe. Так вот теперь они вообще превосходят Лексус 600. Если до этого только эскалейд мог соперничать в классе с лх600, то теперь тот же Тахо и Юкон не хуже по мульимедии и по материалам салона.
Я Владел 2 лексусами лх 2008 и 2012 годов - там 5.7 и этим все сказано, раньше была легенда сейчас при всех внешних красотах это уже даунгрейд - нет уже ресурса, покупают чисто по привычке ну и статус - если смотреть конкретно как автомобиль - на эти бабки можно купить 4!!! пятисотых танка, целых 4!!! У китайцев надежность выросла у японцев упала, качество сборки упало - все скрипит экраны лучше стали но все равно их можно сравнить только с бюджетными китайцами за 3 млн
Четыре танка пятисотки не купишь, новые стоят по 6-6.5-7. Да и вообще Танк 500 какой-то показатель классной машины.. Вот то что можно купить на эти деньги Лисан л 7-л9 и Зикр 001 и ещё останется на загородный дом вот это показатель.
В инстаграме видел ролик как один человек предлагает другому 100 лямов. Но говорит, нужны ли тебе 100 лямов если ты будешь знать что завтра не проснёшься? Тот конечно отвечает что такие деньги ему не нужны. И вот мне кажется про что эта машина. Потратив 20 лямов ты будешь знать что этот аппарат дарит безопасность прежде всего. И то, что там тесновато - принесено в ущерб безопасности. Я понимаю, что многие скажут что на такой машине будут ездить аккуратно, но всё же.... Привет из Казахстана
Моё субъективное мнение: решетка радиатора просто ужасна. Настолько портит общее восприятие. Кстати, согласен с ведущим. Хорошо хоть не хромированная решётка.
Не гос.дань, а дань средназиатским, турецким и прочим посредникам. Пыпа ловко их нам на шею посадил. Теперь примерно за все кормим казаха, турку, корейца и еще черт знает кого.
За эти деньги можно купить лисяна 7 ультра для деловых покатушек и города + леопарда для путешествий и гор + на остаток большой двуосный кемпер по типу карсо. Сейчас вам пытаются втюхать не качество и надежность как было раньше, а бренд в красивой и бестолковой упаковке. Учитесь считать люди, времена старых пердунов проходят. Зы. В рф эти машины уважают на дорогах, вот еще одна из причин, но и это скоро пройдет, новое поколение не сядет на эти авто, только кто с комплексами либо староверы (привычка).
После покупки сразу загонять к спецам и устанавливать увеличенный минимум в 5 раз интеркулер хотя бы для масла. ua-cam.com/video/MPemSHgVOnM/v-deo.html
Ценность в том, что он несокрушимо надежен и во всех отношениях комфортен и удобен. Может , к новому двигателю есть вопросы, но 570е это характеризует в полной мере. Если бы из всех машин стоял выбор одной , универсальной , для семьи, то LX - самый оптимальный выбор. А за эмоциями - это в G63 please ;) По трассе с комфортом прохватить на дальняк - это GLS. А везде и всюду с комфортом и ни о чем не переживая - это LX. Про целевую аудиторию вы все правильно понимаете . Чем меньше сенсоров, чем больше старых добрых кнопок, тем лучше. Еще хотелось бы CD-changer, но, к сожалению, убрали (. Секвойя - это не то .
сокрушимо - к этому двигателю так много вопросов что уже у некоторых на 40-60тыс приехали на капиталку - сэкономили на каналах кулерах и многом другом .
@@Platonnichя сужу по 570м ). Как бы то ни было, кредита доверия у целевой аудитории хватит и на 600й. Вот сейчас на рынок заходит QX80. Для США отл авто, очевидно. А в России Лексус лучше 🤷🏼♂️. Ну, по факту так.
салон маленький, сзади лавка а не сиденье, мотор на 40 т км, подвеску если заберёшь где то то з ч просто нет, если сзади ночью поделаешь к фуры то он её воспринимает её как зна дорожный и слепит своим идиотским адаптивным светом, система сайфти иногда выдаёт конченые перуэты опасные для жизни
Telergam-каталог: t.me/+GRHU29F28QtmODQ6
📍 г. Москва, Ленинградский проспект 36с40
Наш сайт: americanauto.ru/?XqAG0920
Брат это Лексус и этим всё сказано!!!!!
Извините вы под чем то!? Ну реально под чем то!!! Всем добра! Лексус топ👍
14:32 эту штуку надо повернуть на 90 градусов и она спокойно встает не на дно а на верх бардачка, очень удобная штука кинуть туда мелочь, жвачку либо пульт от гаража. На Gs либо Rx такая же технология
Самый не комфортный, рамный, тесный авто!)
Абсолютно согласен. Места в нем нет! Тахо и эскаллейд как по мне ,так намного лучше! Еще и двигатель по отзывам тут шляпа. 50 ткм примерно и привет капиталка!
@@АнтоновМойшаМагомедвасильевич лучше американских авто нет ничего!)
@@АнтоновМойшаМагомедвасильевич
Откуда инфа?
Долго эксплуатируешь?)
@@Сергей-х4х3р нееее. Слава Богу это ховно не эксплуатирую. Есть у меня машина куда интереснее))! А до нынешнего авто у меня был новый кузов эскаллейда,продал ,так как тоже не особо они надежны,откатал на нем 47ткм ,по комфорту просто космос в сравнении с этой коробочкой от тойоты. Да тот же Линкольн навигатор куда интереснее и эффектнее!
От куда инфа за тойотовский этот двигатель? Почитай форумы владельцев ,истории пробегов и ремонтов. Тот двигатель 5.7 на прошлых кузовах нормальный был,хоть и не ехал совсем ,но хоть не доставлял проблем владельцам. Этот же что на 300ах ,что на этих кузовах треш.а не двигло!
Сам то на чем двигаешься ?
😂😂😂
Самая тупая машина за 20 млн рублей. У нас в Казахстане она стоит новая если в рублях то от 14 млн. до 18 млн. Но эта машина тесная, сильно отстаёт в мультимедиа и дизайне салона. Такое ощущение что салон вообще не сильно изменился по сравнению с 570. Сейчас китайцы намного технологичнее делают салоны и красивее и из более богатых материалов. Этот Лексус 600 рядом не стоял с Кадиллаком, даже более дешёвый GMC Yukon Denali и то не уступает. Новый patrol 2024 infiniti qx80 2024 на голову превосходят этот Лексус 600. Я уже молчу, что есть Рэнж Ровер и БМВ х7 за те же +/-20 млн. Короче красная цена этому чуду 10 млн. рублей и не больше.
Дэналли другой сегмент, дешевле
Ниссаны и инфинити гниют и не хвастаются надёжностью.
Бмв х7 не внедорожник. Рэндж да. Но он и подороже прилично
такое ошущение что они с экономили на всём. там не хватает много чего.
@@stan_ozolol Денали дешевле, но вообще не уступает Лексусу. Особенно комплектация Denali ultimate. Сейчас GMC обновил все 3 модели escalade, Yukon Tahoe. Так вот теперь они вообще превосходят Лексус 600. Если до этого только эскалейд мог соперничать в классе с лх600, то теперь тот же Тахо и Юкон не хуже по мульимедии и по материалам салона.
Я Владел 2 лексусами лх 2008 и 2012 годов - там 5.7 и этим все сказано, раньше была легенда сейчас при всех внешних красотах это уже даунгрейд - нет уже ресурса, покупают чисто по привычке ну и статус - если смотреть конкретно как автомобиль - на эти бабки можно купить 4!!! пятисотых танка, целых 4!!! У китайцев надежность выросла у японцев упала, качество сборки упало - все скрипит экраны лучше стали но все равно их можно сравнить только с бюджетными китайцами за 3 млн
Четыре танка пятисотки не купишь, новые стоят по 6-6.5-7. Да и вообще Танк 500 какой-то показатель классной машины..
Вот то что можно купить на эти деньги Лисан л 7-л9 и Зикр 001 и ещё останется на загородный дом вот это показатель.
@@gasparfigura1095ну так и лексус топовый 25 стоит а не 20. танк рамный и размеры похожие .
В инстаграме видел ролик как один человек предлагает другому 100 лямов. Но говорит, нужны ли тебе 100 лямов если ты будешь знать что завтра не проснёшься? Тот конечно отвечает что такие деньги ему не нужны.
И вот мне кажется про что эта машина. Потратив 20 лямов ты будешь знать что этот аппарат дарит безопасность прежде всего. И то, что там тесновато - принесено в ущерб безопасности. Я понимаю, что многие скажут что на такой машине будут ездить аккуратно, но всё же....
Привет из Казахстана
классное качество видео!
Мотор уже поменяли по отзывной компании?
Моё субъективное мнение: решетка радиатора просто ужасна. Настолько портит общее восприятие.
Кстати, согласен с ведущим. Хорошо хоть не хромированная решётка.
А эра-глонасс вы ставите в автомобиль?
Лексус и тойота -легенда, танки это ведра с болтами в фантике из туалетной бумаги .
Очень Много Темного Коричневого как у тебя в голове 😂
Ничего страшного что лексус 20 млн... зато жигули 5 млн😂😂😂
В Америке в автосалоне в лучшей комплектации капсторе, такой же стоит 110 тыс.дол.
"Самый обычный порог.." за 20 мультов😅
-дайте сразу два😂
P.S. В США поди 11 прайс, в переводе на рубли??
Здорова
Та штук в холодильнике это ниша она ставится наверх как в 300
Так он 10 мультов стоит ! И гос. Дань ! 10 Мультов итого 20 мультов😂
так про любое авто можно сказать - 500 танк практически его конкурент стоит в 4 раза дешевле - в 4 карл!
Танк это Конкурент Курям Карл 😂
@@Platonnich о_О танк конкурент лехусу, ты шутник ))
Не гос.дань, а дань средназиатским, турецким и прочим посредникам. Пыпа ловко их нам на шею посадил. Теперь примерно за все кормим казаха, турку, корейца и еще черт знает кого.
Очень на любителя🙂
Это не 300тый случаем в Лехиной обертке?
Лексус и Тойота это не про комфорт, они смотрится хорошо но не являются
С надежностью у него лютые проблемы в этом поколении, не подготовился
Лучше RR взять.
Не понятно за что такие бабки. 100 штук ей красная цена
Среднемировая цена этого аппарата 130$ тыс , вот и посщитайте сколько в рублях
( Посщитай )двоечник ! 😂 Убери доставку таможню утилизационный Сбор и Маленький Гешефт вот тебе и Прайс у нас Лошок мамкин
За эти деньги можно купить лисяна 7 ультра для деловых покатушек и города + леопарда для путешествий и гор + на остаток большой двуосный кемпер по типу карсо. Сейчас вам пытаются втюхать не качество и надежность как было раньше, а бренд в красивой и бестолковой упаковке. Учитесь считать люди, времена старых пердунов проходят.
Зы. В рф эти машины уважают на дорогах, вот еще одна из причин, но и это скоро пройдет, новое поколение не сядет на эти авто, только кто с комплексами либо староверы (привычка).
Ещо за эти деньги можешь купить 15 штук Лад разных модификаций
Мы что больше не побеждаем Америку ?
Не понимаю зачем их покупают. 3,5 л турбо-двигатель не надежный
После покупки сразу загонять к спецам и устанавливать увеличенный минимум в 5 раз интеркулер хотя бы для масла. ua-cam.com/video/MPemSHgVOnM/v-deo.html
Зв что, за что...? За СВО. Пыпа всех нас обул. За жизнь теперь платим в три раа больше. Посредникам и тп.
Салон мне не нравится, не тянет на 20 млн
Ценность в том, что он несокрушимо надежен и во всех отношениях комфортен и удобен. Может , к новому двигателю есть вопросы, но 570е это характеризует в полной мере. Если бы из всех машин стоял выбор одной , универсальной , для семьи, то LX - самый оптимальный выбор. А за эмоциями - это в G63 please ;) По трассе с комфортом прохватить на дальняк - это GLS. А везде и всюду с комфортом и ни о чем не переживая - это LX. Про целевую аудиторию вы все правильно понимаете . Чем меньше сенсоров, чем больше старых добрых кнопок, тем лучше. Еще хотелось бы CD-changer, но, к сожалению, убрали (. Секвойя - это не то .
Повторяешься
сокрушимо - к этому двигателю так много вопросов что уже у некоторых на 40-60тыс приехали на капиталку - сэкономили на каналах кулерах и многом другом .
@@Platonnichя сужу по 570м ). Как бы то ни было, кредита доверия у целевой аудитории хватит и на 600й. Вот сейчас на рынок заходит QX80. Для США отл авто, очевидно. А в России Лексус лучше 🤷🏼♂️. Ну, по факту так.
салон маленький, сзади лавка а не сиденье, мотор на 40 т км, подвеску если заберёшь где то то з ч просто нет, если сзади ночью поделаешь к фуры то он её воспринимает её как зна дорожный и слепит своим идиотским адаптивным светом, система сайфти иногда выдаёт конченые перуэты опасные для жизни
Что ты несешь? 😂😂😂🤦♂️
пальцы крупные в кнопки не попадают и т9 гребаный а так под каждым пунктом подпишусь
Некомфортный! Полное разочарование.
Ты хаешь не топ , поэтому ты не топ.
ВЗДРОЧНУЛ , АХХХ ... ПОЖАЛУЙ ПРИОБРЕТУ , ПАРОЧКУ )
За понты 20 ка
V 6 на такой тачке,вы,серьезно, полное шиит...
за СВО ты Должен плотить и отвечать