Czytam te wszystkie komentarze, często niepochlebne, i dziwię że mimo takich opinii, formentor bije rekordy sprzedaży. Ale chyba wiem dlaczego tak się dzieje, jak każde auto nie jest bez wad, ale ma to coś co powoduje że sprzedaje się rewelacyjnie. Auto jest piękne i stosunek ceny do wyglądu i jakość jest ok. A niepochlebnie pisze konkurencja i ci wszyscy którzy nie jeździli formatorem.
Miałem Formentora poprzednią wersję z DCC, sprzedałem po roku, zawieszenie DCC jest dużo głośniejsze i irytujące niż standardowe i to był największy błąd, co do elektroniki to faktycznie potrafiła się zawiesić na 2-3 h i jako że wszystko było dotykowe to nawet czasem wentylacji nie mogłem włączyć. Także jak chcecie kupić to warto się 2 razy zastanowić czy będzie Wam pasować :)
Fajne auto. Jednak wolałbym aby ten ekran był nieco niżej i żeby był fajnie wpisany w deskę, nawet kosztem rozmiaru. Okropne są, te ordynarnie wystające tablety. W markach premium potrafią to fajnie zrobić, bo tam klient wymaga poczucia smaku i estetyki. Szkoda, że w tańszych autach, tego brak i w większości te ekrany wyglądają podobnie., czyli jak dla mnie, tandetnie.
To, że rosną te ekrany to oczywiście przesada, ale tu jeszcze jest znośnie, zobacz co zrobili z Tiguanem czy Passatem - tam nie długo będą wsadzali ekrany 32". Tu, w formentorze może na zdjęciach nie wygląda to pięknie, ale używa się dobrze - nie zasłania wcale drogi, a np. nawigację się używa praktycznie bez odrywania wzroku od drogi. Są jednak już lepsze rozwiązania - np. ekrany w Mercu, które podrobili już też w markach budżetowych jak KIA czy Hyundai. Jest jedna szeroka tafla - takie coś ma mój koleś w Tucsonie FL i wygląda i używa się to rewelacyjnie. Może inni też pójdą tą drogą, oby.
Komentarze piszą ci co nie jeździli formatorem. Ja w 2020 kupiłem Leona i super auto nic się nie działo teraz mam formenotra i to samo. Super ładne i fajne auto mimo że wersja cywilna. 1.5 TSI 150 KM automat. Dla mnie 63 lata auto bajka. Travel asist , światła matrix i wiele innych bajerów jazda czysta przyjemność. No i cena teraz z upustami mega atrakcyjna. Wszyscy w rodzinie i znajomi mówią jedno super auto sobie kupiłeś.
Czy to vw, skoda, cupra to te same zawieszenia, silniki, wnetrza. No taka mielonka z inną etykietą. Najwięcej indywidualności i sensu ekonomicznego mają skody bo skoda to skoda - nie oczekuje się od niej więcej niż daje.
Panie Macieju. Jedt Pan na tą chwilę chyba jedynym dziennikarzem w PL, który uczciwie i wprost ocenił wygłuszenie (lub jego brak) w tym aucie. Gdyby nie jazda próbna na S chyba bym nie wierzył, ze w aucie tak reklamowanym i w sumie nie tanim wygłuszenie może być tak słabe. Tylko to wygłuszenie zadecydowało o zaniechaniu kupna tego auta. Ostatecznie wybraliśmy z żoną Audi A4. Pozdrawiam i dziękuję Panu za uczciwą ocenę auta.
podobno hałas w kabinie formentora jest zasługą wentyalcji kół w zderzaku i słabego wygłuszenia nadkoli. Gdyby tylko odrobinę się przyłożyli w tym miejscu to byłaby rewelka :)
Jak dla mnie coś co się nazywa Cupra nie powinno z silnikami schodzić poniżej pojemności 2.0. Takie historie jak 1.5 to się nadają do fabii czy podstawowej wersji octavi a nie tu....no ale coż. W każdym razie dzieki za test :)
tak,ta cudowna wersja VZ jest dobrze znana w Niemczech-problemy z układem hamulcowym plus parę innych 'drobiazgów' ,których serwisy niemieckie i austriackie nie ogarniają i przy pełnej ignorancji centrali firmy. Doprawdy 'świetny' wóz ale jedynie z wyglądu.
Co do charakterystycznych świateł Porsche to Koreańczyki już zgapili. Także te raczej nie będą rozpoznawalne. P.S. Nie oglądałem Pana od roku może dłużej i nie wiem czy mi się wydaje ale widzę lekki spadek formy jeśli chodzi o treść ględzoną... ;)
Dokładnie, tak wczoraj miałem, wsiadłem, przejechałem się, jest piękny, fajnie się prowadzi, ale akustyka ...tylko toyota może mu dorównać, to jest jakaś masakra , jakbym miał jechać przez 15 min. 140/h byłbym chory , dramat.
Czegoś tu nie rozumiem, Cupra miała być sportową marką seata, a tu 1.5 tsi ? Nie mogli nazwać tego modelu z tym silnikiem normalnie Seat Formentor, a dopiero mocniejsze wersje jako Cupra. Przecież, to nie ma sensu.
Co sądzisz o 1.5 TSI/TFSI w manualu? Zawsze miałem manuale i dobrze mi sie w takim połączeniu jeździ. Do pracy pokonuje codziennie 15 km w 1 stronę. Mam do zakupu od ręki nowke A3 8Y polift 1.5 TFSI w manualu za 117 000 i sie zastanawiam.
Nie kupuj. W dzisiejszych czasach kupić manuala, to tak jak pranie robić we Frani lub zmywać ręcznie naczynia. Wygoda jaką daje automat jest nie do przecenienia. Innym argumentem może być to ,że za kilka lat auto z manualem może być trudniej sprzedać (już teraz poszukujący kilkuletnich aut marek "premium" raczej szukają automatów). nie bez powodu "twoje" a3 stoi za 117000 tylko.
Miałem okazję jeździć scalą 1.5 150 M6 i powiem szczerze, że ta konfiguracja mnie rozczarowała. Długie przełożenia powodowały że moment obrotowy nie był odczuwalny. Z dołu nie jechało tak fajnie jak 1.4 140, przy wyższych obrotach moc leciała na pysk jakby spadochron się otwierał. Większy i cięższy Karoq z 1.5 dsg jechał o niebo lepiej - krótszye przełożenia, moc niemal w całym zakresie obrotów. Też zawsze miałem manual, ale tego z vaga bym nie kupił, bo nie dość że są słabsze osiągi to jeszcze pod względem precyzji nie umywa się do tego co mam obecnie w Hondzie Civic ix
@@Marcin379 Szukałem testów A3 8Y w manualu, ale nie znalazłem. Dotarłem tylko do informacji, że różnica jest w przełożenia względem modelu, marki, Octavia ma bardzo długie przełożeniach, prawie 100 km/h na 2!. W przypadku A3 było to 85. Natomiast sporo jest różnych wersji, rewizji skrzyni. Przykładowo od listopada 2023 jest najnowsza rewizja manuala MQ281. Zrobie jakas dluzsza jazde i podejme decyzje.
Asystentow mozna wylaczyc z kierownicy przyciskiem nie trzeba sie meczyc w trafianie palcem na ekranie. Przeciez ten model na filmie ma aktywny tempomat 🙈🙈🙈
Niestety to auto straciło charakter, design bezpłciowy podobny do niczego, poprzednia wersja sprzed FL miała to coś - w tym tył jeszcze ok ale przód ... tragedia
Dla mnie trochę za bardzo udziwnione nadwozie. Albo niski Leon albo klasyczna Ateca oczywiście Cupra. Czy ten 1.5 eTsi robi różnicę w porównaniu do zwykłego 1.5 tsi?
A ja wybrałem nowego Golfa 8 z siedzeniami AGR które biją na głowę te z R line. Jutro podpisuje umowę i zamawiam auto. Odbiór Grudzień. Dziękuję za uwagę.
Zdecydowanie tak i też nie mogę tego pojąć jak można spaprać w sumie dobre auto. Dla mnie wyciszenie jest priorytetem przy zakupie samochodu. Oglądałem tę Cuprę w salonie ale po tym teście czar prysł jak mydlana bańka.
@@michalbu2269 jezdzilem ale rav 4 to nie konkurencja formentrora tylko tiquana, a formentro jest glosniejszy od chr i to potwierdzaja nwet niemeickei testy przy 120 km i 140 km/h i 160 km/h .- auto bild test 8/24
@@michalbu2269 jeżdżę skodą octavią z 2023 i verso z 2017, w obu nie da się swobodnie rozmawiać przez telefon przy 140. Trzeba zwolnić do 120 żeby rozmówca nie słyszał hałasu. Tak że odpuść...
Już mnie Pan parę lat temu skusił na Leona Cuprę 280. To było najgorsze i najbardziej awaryjne auto jakie miałem, a traktowanie wad produkcyjnych, usterek itd przez Volkswagen Group Polska to totalna kompromitacja i po prostu oszustwo w temacie czteroletniej wówczas gwarancji, która okazała się teorią. To było uwłaczające
Czy któryś z Was siedział kiedykolwiek w nowej Cuprze. Te auta są bardzo fajnie wykonane, maja wygodne fotele, porządne plastiki. Ciekawe czym Wy jeździcie. Praktycznie pod testem każdego nowego auta na polskim czy zagranicznym kanale z 80% komentarzy to hejt, marudzenie, że auto beznadziejne, silnik pojeździ z max 100tys, albo i mniej, głupie ekrany, drogie, że kiedyś to było... 😂 Jakoś na ulicach widać dużo nowych aut różnych marek. Kierowcy wyglądają w nich normalnie, nie jak męczennicy czy frajerzy co dali się złapać na auto z przysłowiowym kartonem mleka, a nie silnikiem. Co ciekawe ostatnio mailem okazję przejechać się autem z 1.0 tsi, moim zdaniem jechało się znacznie przyjemniej niż klasycznym 1.6 z przed lat. Motoryzacja się zmieniła. Trzeba to zaakceptować albo jeździć coraz starszym autem, które przez wiek i przebieg będzie z roku na rok coraz bardziej zawodne.
No dobra z zewnątrz wygląda super serio jakość materiałów wewnątrz to Mazdy mają lepsze wyciszenie też jeżeli te auto jest głośnie to odpada na starcie a zastanawiałem się mocno 😢😢
niestety lampy w nocy słabo świecą. Przerost formy nad treścią. Po FL wewnątrz jest głośniej, najlepiej to słychać powyżej 100kph. Sonometr nie klamie. Poza tym DSG dostal w prezencie bardziej ekologiczny soft, co jeszcze bardziej wkurza kierowce. Także ten... Koncern oszczędza na czym się tylko da... Seata uśmiercają, fabryki zamykają, jakość w dół, niestety,....
Dziś odebrałem, droga z Wrocławia do ŚWIEBODZICE extra się jechało 😊 . W weekend będę miał czas na zabawę... obyyyy bo sporo pracy. Ale spoko się jechało. Pan Pertyn mądry i spoko ogarnia. Oby mój zakup się okalaz OK. Zobaczymy zarabany praca i będzie mało czasu na koment.
@@macioo7111 masz prawo. W tej chwili mam szybę podgrzewaną w Fordzie i powiem, że jest to super sprawa. Wolałbym nie mieć podgrzewanych foteli czy kierownicy a mieć szybę
Mocno przereklamowane i strasznie usterkowe auto 🤔🤔 I nadal ten brak regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa 😏😏 Mimo wszystko Cupra Terramar z wyglądu fajniejsza😉😉
Przez dwa tygodnie używałem tego samochodu jako zastępczego , auto mi się podobało niestety , tak jak piszesz strasznie usterkowe . Jeździłem tym autem zimą leki mróz powodował że spryskiwacze nie działały , zamykać auto można było tylko z "kluczyka" po czujnik dotykowy na klamce nie działał , do tego mnóstwo fałszywych komunikatów w komputerze pokładowym ....oddawałem to auto z radością .
Wstretny w srodku. Tandetne plastiki, ale to juz chyba tak bedzie. Siedzialem w przedlifcie kolegi z przebiegiem 13k.. no plastik obrzydliwy i trzeszczący. Masakra. O tym ekranie juz nie wspomne. Szkoda, bo auto wyglada z zewnatrz bardzo fajnie.
@@piterbluepl3279 Za 230-250 tys masz Audi Q5 z tym samym silnikiem ale z lepszą jakością wykonania, lepsze materiały, masz Quattro Ultra czyli zawsze napęd na 4 a w razie potrzeby odłączany( znacznie lepszy niż Haldex w Cupra) no i masz prestiż marki.
Jeżeli pojemność silnika powiększa Ci wacka to kup Kamaza, wyjdzie chyba najtaniej. To jest podstawowy silnik w Formentorze, ja mam identyczny w Octavii i jest aż nadto do stania w korkach.
Grupa vw zeszła na psy te auta faktycznie sie psuja pompy wody siadaja juz po 40 tys odma tez lubi sie przytkac dziesiatki czujników dolot zbierajacy sie nagar skrzynia biegów potrafi sie juz pocic po 50 tys mechatronika i wiele innych przypadłosci i podejście serwisu nie polecam tych samochodów omijajcie jecszerokim łukiem....
![Cupra Formentor 2025 - TEST PL [1/2] - Dynamic Design | 1.5 TSI 150 KM | Facelifting/Nowa generacja](http://i.ytimg.com/vi/YQEXMXRi3Gk/mqdefault.jpg)
Dzień dobry. Panie Macieju dziękuję za recenzję. Pozdrawiam
Co lepie wybracj tuson hybryda czy formentora 1.5
Czytam te wszystkie komentarze, często niepochlebne, i dziwię że mimo takich opinii, formentor bije rekordy sprzedaży. Ale chyba wiem dlaczego tak się dzieje, jak każde auto nie jest bez wad, ale ma to coś co powoduje że sprzedaje się rewelacyjnie. Auto jest piękne i stosunek ceny do wyglądu i jakość jest ok. A niepochlebnie pisze konkurencja i ci wszyscy którzy nie jeździli formatorem.
Miałem Formentora poprzednią wersję z DCC, sprzedałem po roku, zawieszenie DCC jest dużo głośniejsze i irytujące niż standardowe i to był największy błąd, co do elektroniki to faktycznie potrafiła się zawiesić na 2-3 h i jako że wszystko było dotykowe to nawet czasem wentylacji nie mogłem włączyć. Także jak chcecie kupić to warto się 2 razy zastanowić czy będzie Wam pasować :)
1.5 TSI czy 2.0 TDI co jest lepsze?
Zaś spiepszyli wyciszenie...zgroza.
Plastiki też nie porywają
Trzeba to ganić bravo Pertyn
Nic nie spieprzyli, bo w prześlijcie też wygłuszenia brak 😂
Fajne auto. Jednak wolałbym aby ten ekran był nieco niżej i żeby był fajnie wpisany w deskę, nawet kosztem rozmiaru. Okropne są, te ordynarnie wystające tablety. W markach premium potrafią to fajnie zrobić, bo tam klient wymaga poczucia smaku i estetyki. Szkoda, że w tańszych autach, tego brak i w większości te ekrany wyglądają podobnie., czyli jak dla mnie, tandetnie.
To, że rosną te ekrany to oczywiście przesada, ale tu jeszcze jest znośnie, zobacz co zrobili z Tiguanem czy Passatem - tam nie długo będą wsadzali ekrany 32". Tu, w formentorze może na zdjęciach nie wygląda to pięknie, ale używa się dobrze - nie zasłania wcale drogi, a np. nawigację się używa praktycznie bez odrywania wzroku od drogi. Są jednak już lepsze rozwiązania - np. ekrany w Mercu, które podrobili już też w markach budżetowych jak KIA czy Hyundai. Jest jedna szeroka tafla - takie coś ma mój koleś w Tucsonie FL i wygląda i używa się to rewelacyjnie. Może inni też pójdą tą drogą, oby.
Komentarze piszą ci co nie jeździli formatorem. Ja w 2020 kupiłem Leona i super auto nic się nie działo teraz mam formenotra i to samo. Super ładne i fajne auto mimo że wersja cywilna. 1.5 TSI 150 KM automat. Dla mnie 63 lata auto bajka. Travel asist , światła matrix i wiele innych bajerów jazda czysta przyjemność. No i cena teraz z upustami mega atrakcyjna. Wszyscy w rodzinie i znajomi mówią jedno super auto sobie kupiłeś.
Zobaczymy jaka bajka będzie jak pojeździsz trochę dłuzej😊
@@krzysztof8670 a czy Ty jeździsz?
Czy to vw, skoda, cupra to te same zawieszenia, silniki, wnetrza. No taka mielonka z inną etykietą. Najwięcej indywidualności i sensu ekonomicznego mają skody bo skoda to skoda - nie oczekuje się od niej więcej niż daje.
Tylko sorry, ale skoda przy starym Formentorze wygląda jak...kupa
Ta miejscówka z 0:15 - to to samo miejsce gdzie Wahacz testuje kamerki w autach? Podobnie wygląda...
Panie Macieju. Jedt Pan na tą chwilę chyba jedynym dziennikarzem w PL, który uczciwie i wprost ocenił wygłuszenie (lub jego brak) w tym aucie. Gdyby nie jazda próbna na S chyba bym nie wierzył, ze w aucie tak reklamowanym i w sumie nie tanim wygłuszenie może być tak słabe. Tylko to wygłuszenie zadecydowało o zaniechaniu kupna tego auta. Ostatecznie wybraliśmy z żoną Audi A4. Pozdrawiam i dziękuję Panu za uczciwą ocenę auta.
kupiłem w kwietniu przedlifta :) wyciszyłem drzwi i nadkola, na dało się jeździć w spokoju
Jaki koszt był?
@@piterbluepl3279 koszt materiału około 600zł, robotę zrobiłem sam, ale jest firma TopAuto, mają cennik na stronie :)
Dzień dobry, kiedy nowy MG Hs? Pozdrawiam
A podłokietnik w trakcie otwierania dalej skrzypi jak stara szafa do Narni? ;)
Idzie nowe pokolenie "kierowców", dla których responsywność i przekątna ekranu będą ważniejsze niż to jak auto się prowadzi.
Akurat Seat i Cupra zawsze prowadziły się znakomicie więc o to nie trzeba się martwić
podobno hałas w kabinie formentora jest zasługą wentyalcji kół w zderzaku i słabego wygłuszenia nadkoli. Gdyby tylko odrobinę się przyłożyli w tym miejscu to byłaby rewelka :)
Mi osobiście bardziej podoba się wersja poprzednia.
Czy dobrze widzę? Kierownica od wersji VZ w wersji 1.5? Czy teraz można tak skonfigurować?
Najbardziej zajebista film w historii kanału 🎉
a regulacji wysokości pasa bezpieczeństwa jak nie było tak nie ma heh
5:50 Albo Kia Ceed na 15 calowych stalowych felgach z 1.0 100 koni pod maską :P
Jak dla mnie coś co się nazywa Cupra nie powinno z silnikami schodzić poniżej pojemności 2.0. Takie historie jak 1.5 to się nadają do fabii czy podstawowej wersji octavi a nie tu....no ale coż. W każdym razie dzieki za test :)
tak,ta cudowna wersja VZ jest dobrze znana w Niemczech-problemy z układem hamulcowym plus parę innych 'drobiazgów' ,których serwisy niemieckie i austriackie nie ogarniają i przy pełnej ignorancji centrali firmy. Doprawdy 'świetny' wóz ale jedynie z wyglądu.
Co do charakterystycznych świateł Porsche to Koreańczyki już zgapili. Także te raczej nie będą rozpoznawalne. P.S. Nie oglądałem Pana od roku może dłużej i nie wiem czy mi się wydaje ale widzę lekki spadek formy jeśli chodzi o treść ględzoną... ;)
Dokładnie, tak wczoraj miałem, wsiadłem, przejechałem się, jest piękny, fajnie się prowadzi, ale akustyka ...tylko toyota może mu dorównać, to jest jakaś masakra , jakbym miał jechać przez 15 min. 140/h byłbym chory , dramat.
Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍
Czegoś tu nie rozumiem, Cupra miała być sportową marką seata, a tu 1.5 tsi ? Nie mogli nazwać tego modelu z tym silnikiem normalnie Seat Formentor, a dopiero mocniejsze wersje jako Cupra. Przecież, to nie ma sensu.
90% ludzi nie potrzebuje więcej niż 150km
@@hubertrogala3733 Tak, dlatego powinien nazywać się Seat, a nie Cupra, bo to miało być coś więcej, a nie jest.
Co sądzisz o 1.5 TSI/TFSI w manualu? Zawsze miałem manuale i dobrze mi sie w takim połączeniu jeździ. Do pracy pokonuje codziennie 15 km w 1 stronę. Mam do zakupu od ręki nowke A3 8Y polift 1.5 TFSI w manualu za 117 000 i sie zastanawiam.
Nie kupuj. W dzisiejszych czasach kupić manuala, to tak jak pranie robić we Frani lub zmywać ręcznie naczynia. Wygoda jaką daje automat jest nie do przecenienia. Innym argumentem może być to ,że za kilka lat auto z manualem może być trudniej sprzedać (już teraz poszukujący kilkuletnich aut marek "premium" raczej szukają automatów). nie bez powodu "twoje" a3 stoi za 117000 tylko.
Miałem okazję jeździć scalą 1.5 150 M6 i powiem szczerze, że ta konfiguracja mnie rozczarowała. Długie przełożenia powodowały że moment obrotowy nie był odczuwalny. Z dołu nie jechało tak fajnie jak 1.4 140, przy wyższych obrotach moc leciała na pysk jakby spadochron się otwierał. Większy i cięższy Karoq z 1.5 dsg jechał o niebo lepiej - krótszye przełożenia, moc niemal w całym zakresie obrotów. Też zawsze miałem manual, ale tego z vaga bym nie kupił, bo nie dość że są słabsze osiągi to jeszcze pod względem precyzji nie umywa się do tego co mam obecnie w Hondzie Civic ix
@@Marcin379 Szukałem testów A3 8Y w manualu, ale nie znalazłem. Dotarłem tylko do informacji, że różnica jest w przełożenia względem modelu, marki, Octavia ma bardzo długie przełożeniach, prawie 100 km/h na 2!. W przypadku A3 było to 85. Natomiast sporo jest różnych wersji, rewizji skrzyni. Przykładowo od listopada 2023 jest najnowsza rewizja manuala MQ281. Zrobie jakas dluzsza jazde i podejme decyzje.
A ten 2.5 to nie 390 koni ?
Ale po co to wypasione audio, skoro wyciszenie kabiny jest kiepskie jak Pan ocenił....
Po to żeby sobie podgłosić i zagłuszyć wycie silnika
Asystentow mozna wylaczyc z kierownicy przyciskiem nie trzeba sie meczyc w trafianie palcem na ekranie. Przeciez ten model na filmie ma aktywny tempomat 🙈🙈🙈
Niestety to auto straciło charakter, design bezpłciowy podobny do niczego, poprzednia wersja sprzed FL miała to coś - w tym tył jeszcze ok ale przód ... tragedia
Co z tego że ładne i ma 3 trójkąty skoro hałasuje 😢
Dla mnie trochę za bardzo udziwnione nadwozie. Albo niski Leon albo klasyczna Ateca oczywiście Cupra.
Czy ten 1.5 eTsi robi różnicę w porównaniu do zwykłego 1.5 tsi?
To uszczelnienie pod maską co odpadło to jakiś bonus do tego fantastycznego dizajnu? Strach pomyśleć co będzie jak zrobi ze 100000 km
volfswagen nie pozwoli na to by ta marka była konkurencyjna z vw i audi, dlatego jest okrajana, kastrowana itp idt
Nie ma wentylowanych foteli.
Zastanawiam się między Jeepem Compassem 1.5 mildhybrid, Renaultem Australem 1.3 a Cupra Formentor 1.5 albo peugeot 408... Co wybrać????
A ja wybrałem nowego Golfa 8 z siedzeniami AGR które biją na głowę te z R line. Jutro podpisuje umowę i zamawiam auto. Odbiór Grudzień. Dziękuję za uwagę.
Ja mam do wyboru za 117 A3 polift 1.5 w manualu i sie zastanawiam. Jaki silnik i jaka cena golf?
@@soldierboy735 164.000 pln variant 1.5 eTSI DSG Wersja style.
Przód wygląda lepiej w starszej wersji.
A jakby Pan porównał tą Cupre do Audi Q3 Sportback ?
Audi Q3 niebawem będzie miało konkretny lift.. w końcu ;-)
Obecne Q3 w stosunku do formentora to jakościowa przepaść. Oczywiscie na korzyść q3. Wiem bo niestety mam formentora.
Subaru Outback. Dziękuję i dobranoc
Trochę kpina że Hondka ZRV to zrobi bez mrugnięcia
Wyciszenie to 60 procent z satysfakcji z jazdy samochodem.Dziwne ze tylu producentow tego nie potrafi / nie rozumie
Zdecydowanie tak i też nie mogę tego pojąć jak można spaprać w sumie dobre auto. Dla mnie wyciszenie jest priorytetem przy zakupie samochodu. Oglądałem tę Cuprę w salonie ale po tym teście czar prysł jak mydlana bańka.
najgorzej wyciszone auto w klasie i slabe materialy
to chyba Toyotami nie jeździłeś :D
@@michalbu2269 jezdzilem ale rav 4 to nie konkurencja formentrora tylko tiquana, a formentro jest glosniejszy od chr i to potwierdzaja nwet niemeickei testy przy 120 km i 140 km/h i 160 km/h .- auto bild test 8/24
@@michalbu2269starymi chyba ,nowe są ok vs podobne samochody klasy
@@civic952 nowe Toyoty też tragedia. Nie wiem kto to kupuje, fanatycy znaczka...
@@michalbu2269 jeżdżę skodą octavią z 2023 i verso z 2017, w obu nie da się swobodnie rozmawiać przez telefon przy 140. Trzeba zwolnić do 120 żeby rozmówca nie słyszał hałasu. Tak że odpuść...
Już mnie Pan parę lat temu skusił na Leona Cuprę 280. To było najgorsze i najbardziej awaryjne auto jakie miałem, a traktowanie wad produkcyjnych, usterek itd przez Volkswagen Group Polska to totalna kompromitacja i po prostu oszustwo w temacie czteroletniej wówczas gwarancji, która okazała się teorią. To było uwłaczające
A jednak ględzenie 😂😂😂😂
Kiedy nowy MG HS?
Maciek!!!!! Czemu się drzesz cały film!!!!!
Zawsze gdy wsiadam do tych wszystkich Seatów to mam wrażenie że cały środek Jest z tandetnego twardego plastiku
Dokladnie!
🤔. Bo tak jest😊.
To nie wrażenie, to realia
Czy któryś z Was siedział kiedykolwiek w nowej Cuprze. Te auta są bardzo fajnie wykonane, maja wygodne fotele, porządne plastiki. Ciekawe czym Wy jeździcie.
Praktycznie pod testem każdego nowego auta na polskim czy zagranicznym kanale z 80% komentarzy to hejt, marudzenie, że auto beznadziejne, silnik pojeździ z max 100tys, albo i mniej, głupie ekrany, drogie, że kiedyś to było... 😂
Jakoś na ulicach widać dużo nowych aut różnych marek. Kierowcy wyglądają w nich normalnie, nie jak męczennicy czy frajerzy co dali się złapać na auto z przysłowiowym kartonem mleka, a nie silnikiem.
Co ciekawe ostatnio mailem okazję przejechać się autem z 1.0 tsi, moim zdaniem jechało się znacznie przyjemniej niż klasycznym 1.6 z przed lat.
Motoryzacja się zmieniła. Trzeba to zaakceptować albo jeździć coraz starszym autem, które przez wiek i przebieg będzie z roku na rok coraz bardziej zawodne.
No dobra z zewnątrz wygląda super serio jakość materiałów wewnątrz to Mazdy mają lepsze wyciszenie też jeżeli te auto jest głośnie to odpada na starcie a zastanawiałem się mocno 😢😢
Wygląda gorzej niż wcześniej a nie lepiej... jak muminek po dragach...
Ciekawy wyglad, trzeba jednak pamietac ze to podpicowany seat, nic wiecej.
Ciasne w środku jak macie 190cm i zła widoczność plus słabe wyciszenie
to nie jest Seat jełopie tylko Cupra, Seat niedługo znika z rynku.
lekka maszkara wygląda jak startujący jumbo jet
niestety lampy w nocy słabo świecą. Przerost formy nad treścią. Po FL wewnątrz jest głośniej, najlepiej to słychać powyżej 100kph. Sonometr nie klamie. Poza tym DSG dostal w prezencie bardziej ekologiczny soft, co jeszcze bardziej wkurza kierowce. Także ten... Koncern oszczędza na czym się tylko da... Seata uśmiercają, fabryki zamykają, jakość w dół, niestety,....
poza wszelka dyskusja designe? przeciez to on zniszczyl to nowe auto, fujka jak to wyglada z przodu klekajcie narody maszkara
Gdyby nie to świecące logo na klapie bagażnika byłoby idealnie
To jest zajebiste wlasnie😀
Mazda cx-5 2024 żadnych awantur o przekroczenie prędkości, pikania, szarpania kierownicą itd.
Dziś odebrałem, droga z Wrocławia do ŚWIEBODZICE extra się jechało 😊 . W weekend będę miał czas na zabawę... obyyyy bo sporo pracy. Ale spoko się jechało. Pan Pertyn mądry i spoko ogarnia. Oby mój zakup się okalaz OK. Zobaczymy zarabany praca i będzie mało czasu na koment.
Lepszy desing ? poza dyskusją? serio? tyle mi wystarczyło abym dalej tego nie oglądał.
Terramar lepsza
Zdecydowanie , ale to większe autko
Brak podgrzewane przedniej szyby. No ale w Hiszpanii tego nie potrzebują.. Żenada..
Ja też nie potrzebuję...
@@macioo7111 masz prawo. W tej chwili mam szybę podgrzewaną w Fordzie i powiem, że jest to super sprawa. Wolałbym nie mieć podgrzewanych foteli czy kierownicy a mieć szybę
Mocno przereklamowane i strasznie usterkowe auto 🤔🤔
I nadal ten brak regulacji wysokości pasów bezpieczeństwa 😏😏
Mimo wszystko Cupra Terramar z wyglądu fajniejsza😉😉
Przez dwa tygodnie używałem tego samochodu jako zastępczego , auto mi się podobało niestety , tak jak piszesz strasznie usterkowe . Jeździłem tym autem zimą leki mróz powodował że spryskiwacze nie działały , zamykać auto można było tylko z "kluczyka" po czujnik dotykowy na klamce nie działał , do tego mnóstwo fałszywych komunikatów w komputerze pokładowym ....oddawałem to auto z radością .
Wstretny w srodku. Tandetne plastiki, ale to juz chyba tak bedzie. Siedzialem w przedlifcie kolegi z przebiegiem 13k.. no plastik obrzydliwy i trzeszczący. Masakra. O tym ekranie juz nie wspomne. Szkoda, bo auto wyglada z zewnatrz bardzo fajnie.
Kupuję tylko czekam na wersję 204km 4/4
Zaczynać się będzie od 192 tys. Dołożysz parę dodatków i zrobi się 220 tys. Cena to nieśmieszny żart.
@@pawpawecowski704 dokładnie ,chce brać na bogato więc będzie dylemat czy to czy cos segment wyżej lecz bida wersja
@@piterbluepl3279 Nowy model Q5 nadchodzi więc mogą być promocje na stary.
@@piterbluepl3279 Za 230-250 tys masz Audi Q5 z tym samym silnikiem ale z lepszą jakością wykonania, lepsze materiały, masz Quattro Ultra czyli zawsze napęd na 4 a w razie potrzeby odłączany( znacznie lepszy niż Haldex w Cupra) no i masz prestiż marki.
Rzeczywiście ględzi...
Ten ładny 😃🙌🏽reszta z ostatnich testów 💩💩💩💩💩💩💩
Poprzedni Formetor VZ 5 miał 390 koni mechanicznych a nie 400 koni.
No faktycznie, różnica kolosalna. 390 zupełnie nie jedzie a 400 zrywa asfalt?
Oj, chyba czas na suplementy.
Ten przód po lifcie masakra,wygląda jak dziadkowóz
Wygląda spoko 👌 jaki dziadkowóz 😂😂 co tu piszesz za bzdury to nie Dacia 😅
@@Hubertusssjaka dacia widziałeś najnowszy model ? XDDDD
Dżizas, co oni zrobili z tym przodem? ZERO charakteru :/
Off Topic: dzisiaj, po 25 latach Cayman pobil rekord Citorena Xantii w tescie losia.
Nie rozumiem zachwytów nad 1,5TSI... Dostałem zastępczą Octavie z DSG i ten silnik do jakaś TRAGEDIA. W porównaniu do 2,0TSI to zabawka...
A co do tego hałasu w środku... No ręce opadają.
nie podobają mi się Formentory bo wyglądają jak przydepnięte kapcie
Jest ładny
A czym jeździsz?
Mamy do czynienia ze starym dobrym systemem start stop.....cytat Pertyna. ...słabo
nie masz pojecia jak to dziala w miekkiej hybrydzie wiec nie pierdziel ;)
@@goldenguti nie o to koledze chodzi.
Plastik fantastic... Gówno w ładnym opakowaniu. Kwintesencja dzisiejszej motoryzacji
Jechałem dzisiaj nie gadaj bzdur jest poprawnie fajny samochód w sensie prowadzenia itd więc Dobranoc Panu
A mi się właśnie opakowanie nie podoba. Przód zepsuli. A środek to szkoda gadać, trzyma niski vagowski poziom.
1.5 ? No skorupa ładna . Takie mylenie oczu trochę. Ale jak ktoś chce to proszę bardzo.
Jeżeli pojemność silnika powiększa Ci wacka to kup Kamaza, wyjdzie chyba najtaniej. To jest podstawowy silnik w Formentorze, ja mam identyczny w Octavii i jest aż nadto do stania w korkach.
@@trzyceix1143 ale po co tak piszesz ? Ja mam dwa takie silniki i co z tego ?
@@tomaszzartownis policz dobrze, może masz pięć takich silników
@@trzyceix1143 dobry jesteś. Pozdrawiam
@@tomaszzartownis Najlepszego
VZ5 Mistrzu śmieszny ma 390 KM nie 400
Niewybaczalny błąd.
@@GRZYMKOWSKIoMotoryzacji słusznie
RSQ3 ma 400KM , VZ5 390KM.. ale to te same silniki, dlatego autorowi filmu się pewnie pomyliło troszkę ;-)
Grupa vw zeszła na psy te auta faktycznie sie psuja pompy wody siadaja juz po 40 tys odma tez lubi sie przytkac dziesiatki czujników dolot zbierajacy sie nagar skrzynia biegów potrafi sie juz pocic po 50 tys mechatronika i wiele innych przypadłosci i podejście serwisu nie polecam tych samochodów omijajcie jecszerokim łukiem....
pomału niemiecka motoryzacja upada
A badziewny design. Lepszy byl poprzedni