Obvio que caerse es igual en todas las motos 😂 no diga bobadas, lo que hace el abs es reducir la probabilidad de que uno se caiga, es super importante, no estamos hablando de frenado cuando andas a 15 kmh estamos hablando de frenado cuando andas a 45 o 50 kmh (o mas, aunque sea prohibido)y de repente se atraviesa algún peatón, carro u otra moto.
Una locura. Yo se que son cosas diferentes en cuanto a la homologación pero si hubieran querido hacer una Duke 200 más barata que la BS6 le hubieran puesto ABS a la BS4 y se cansan de vender sin perder seguridad, es más, hasta afectaría las ventas de la BS6. Yo tengo BS6 y manejé bastante la BS4 de un amigo. Slds desde Argentina.
@@daniloguzmanhoyos732 Si claro porque usted sabe más que los datos estadísticos donde dice que tiene más probabilidad de accidente una moto sin frenos ABS que con ABS 🙃🙂
@@samirlopez7380 confirmo, en mi batallón entregaron unas motos nuevas 250 con ABS y son para entrar a trochas y por todo lado y al otro día se cayeron en una moto de esas y supuestamente eran más seguras por el ABS, sin ABS o con ABS el que se va a caer se cae
He escuchado varios comentarios que esas motos son galleras y de calidad regular, no sé si alguien que sepa que tal es esa ng diga que tal su experiencia porque personalmente si me gusta y pienso que es de buenas prestaciones.
He tenido la 200 clasica dos años y ahora la ng, por lo que se escucha de lavar a presión, por eso les he tenido cuidado en ese aspecto pero sin problemas adicionales, todo muy bien.
A mí me salió bastante regular la moto... Reventó la bujía (y no le di duro jamás, porque he sido cuidadoso), simplemente un día encendí la moto, la deje calentar y cuando fui a arrancar se "fundió". Se consumió el liquido refrigerante bastante pronto. Y a eso sumele que todo para esa moto es costosisimo. Finalmente la vendí por más que haya sido mi sueño.
Pueden sacar la moto mas bacana ....pero si no mejoran el respaldo y los precios en repuestos ya que sus precios son exagerados...seguira siendo la peor opcion...
@SamuelCarvajal saludos 👋 desde Sincelejo Sucre, estoy interesado en adquirir una duke 200, me podrías dar algún contacto de este almacén o algún distribuidor autorizado por favor, te agradezco, quedo atento, gracias
No pa, muy sobre valoradas las motos . Actualmente...... La Duke 200 v1 está en lo que valia la Duke 250 que desafortunadamente la descontinuaron en Colombia y si era una moto que valía la pena.
Ése "sistema de gas Nitrox" no es más que un engaña-bobos, ya algunos mecánicos han cortado ese cilindro lateral para mostrar que sólo es un pedazo de hierro macizo que no tiene ninguna función, muy posiblemente ese mono-shock sea el mismo que el de alguna moto de Bajaj 😂😂😂, mala esa suspensión
creo que no entendiste, existe la NG normal con todo, con ABS pero tambien esta otra versión que si quita el ABS para que sea mas asequible, pero las dos versiones se venden, ya cada quien decide cual compra.
Hahaha pana , esa Andrea es muy caspa . Cómo se a burlar así al final ? Quedó echando caja 🤣👌🏻 Está chimbita la moto , pero sinceramente concuerdo contigo , a esa moto le hace falta una actualización en su tablero , pero crítico . Palo de máquina y con ese tablero que parece de tetris 😂
@@SamuelCarvajal hola bro como estas mira la verdad estoy en el proceso de la compra de una duke y ya voy en papeleos y me quedo gustando la duke 200L tu tendrás un número de la agencia o la dirección exacta para comunicarme desde Bogotá para hacer efectiva la compra gracias
Ese monoshock ya no es wp, y esta muy delgado, de muy baja calidad por tema de costo final, prefiero la anterior, tiene mejores componentes y de mejor calidad😕; la L sale de Low
Esta liberada en rpm o velocidad final? Porque en mi pais es un fraude ,según da 140 km x hora y la realidad 136 y muy difícilmente ,las garantías son una mierda y los mecánicos y los distribuidores unos ineptos ,todo lo quieren solucionar cambiando el filtro de gasolina, en fin una basca el servicio y todo después de venta , eso si, los servicios te salen carísimos.
Para nada..lo que pasa es que la gente que no la ha tenido no sabe...habla por hablar..tengo una duke 2018 y hasta el son de hoy ni una queja...lo que pasa es que hay que hacerle los mantenimientos respectivos y todo bien...
@@kerosssanchez5031 con cuántos kilómetros ya que la mayoría de ellas empiezan a molestar hasta de 7 mil kilómetros en adelante tengo un primo que trabaja en un taller de ellos y me dice no le recomiendo estás motos solo por los motores son muy delicados , pero muy delicados
Creo que no es que involucione, si no que antes intenta es que tener la NG con y sin ABS para que sea asequibles a todos, por que la NG con abs esta en 16.9 millones y sin abs en 14.9 millones, 2 millones de diferencia.
Pero así están tan desesperados para poder vender ... le quitan el abs y la suspensión trasera de ns 200 ... prefiero comprarle con ese dinero una gixxer 250 y tiene abs .. y si soy amante de ktm me voy por la versión clásica un poco más barata y el diseño personalmente me parece bonita.. pero se ve que las ventas están bajas tendrán que bajar precios la competencia da mejores precios y prestaciones ..por ejemplo gixxer 250
no entendieron, existe la 200 DUKE generación 1 y la 200 Duke NG (nueva generación), la NG viene con ABS, esta nueva sin abs viene a reemplazar la generación 1, pero cada quien decide si compra con ABS o si no depende de su presupuesto y si el usuario pues le importa tanto la seguridad puede comprar con ABS sin problema.
Muy bonito la combinación de color de la 200L
Sería mejor que ya vinieran con el tablero de pantalla de la rc200 última versión no es igual que la de la 390 pero se ve mejor en mi opinión personal
Por 800 yo no sacrificaria el ABS, pero seguro no faltarán los "expertos" de pista que no lo requieren
Yo no lo requiero
Presente profe
son 2 millones de diferencia!!!
Esta version viene con un poco mas de potencia...25.5 hp y 19.5 de torque..🤷 la versión ng 24.7 hp y 19.3 torque ...🤷
@@homeandbikeno, la diferencia es 1.350.000 pero si nos podemos a pesar lo diferencia no es tanto ya que esos frenos pueden valer 3 millones fáciles
Tan linda Andrea como lo remedo al final del video con la palabra Ruedas... esa mujer me encanta... Saludos
No parce eso sin ABS metieron la pata, debieron es agregarle el ABS a la 200 clásica.
La feria de las dos gruedas ajajjajajajajaja esa Andrea es una lokilla 🤣
Saludos viejo Samuel!
le cambiaron el monoshock WP por el de ns
Pues la verdad con ABS o sin ABS cuando va Para el suelo va
Toca es aprender a frenas bien 👍
Buen video
Obvio que caerse es igual en todas las motos 😂 no diga bobadas, lo que hace el abs es reducir la probabilidad de que uno se caiga, es super importante, no estamos hablando de frenado cuando andas a 15 kmh estamos hablando de frenado cuando andas a 45 o 50 kmh (o mas, aunque sea prohibido)y de repente se atraviesa algún peatón, carro u otra moto.
@@aixsorsdaka6247 Exacto
En mi batallón entregamos unas motos 250 nuevas con ABS y al otro día los que iban en una de ellas se estrellaron y se tiraron los dos rines...
Gracias por sus videos hermano Dios lo continúe Bendiciendo buenos contenidos y siempre mantenga esa humildad eso lo hace grande
Según lo que la Versión L es la misma ng pero con algo diferente en la suspensión y que no tiene abs, para mis gusto es mejor la ng
Entonces ahora quieren vender la misma moto pero sin ABS y le ponen de nombre L 🤣🤣
Samuel: la moto no tiene sistema de freno ABS. Yo: Después que frene no importa el ABS.😂❤.
JJajajajjajjaa derrape
El ABS es de sobra jajajajajaja mero derrape fiiiiuuuu
Si se ve un poco distinta, le falta la quilla del motor, cambia un poco el guardabarros , frenos abs, pero la verdad esta bn , pa que más ❤
Uy muy bonita esa tienda ⛺
Me gusta mucho el primer modelo viejo, saludos 😸
Excelente contenido como siempre ! 🙏💯👊
Saludos desde México 😊
La feria de las dos 😅 jaja ... Éxitos
Una locura.
Yo se que son cosas diferentes en cuanto a la homologación pero si hubieran querido hacer una Duke 200 más barata que la BS6 le hubieran puesto ABS a la BS4 y se cansan de vender sin perder seguridad, es más, hasta afectaría las ventas de la BS6.
Yo tengo BS6 y manejé bastante la BS4 de un amigo.
Slds desde Argentina.
na que le quiten otras cosas pero el abs no la compraría .
La feria de las dos ggrruedas jajaja, excelente video, muchas gracias parcero.
La ng es la mejor en estilo en presensia
Siempre activado 🔥parcero 🔥
Jajajajajaaj q personaje Andrea la feria de las dos gruedas
la verdad es casi lo mismo de precio de las dos pero por temas de seguridad y diseño es mas recomendable la Duke 200 ng
Saluditos samu desde medallo pa' en la buenas y bendiciones ❤😊😊
Para esa gracia invierto en la NS200 FI ABS o la APACHE 4V 200 FI ABS, una moto sin ABS es un peligro andante.
El ABS es una ayuda pero las motos son ABS frenan bien y la KTM tiene un disco muy grande a mi por lo general el ABS no me gusta tanto
Jajajaj si no ha manejado una ktm no puede hablar, la duke sin abs frena mejor que esas 2 motos que ud menciona
@@daniloguzmanhoyos732 Si claro porque usted sabe más que los datos estadísticos donde dice que tiene más probabilidad de accidente una moto sin frenos ABS que con ABS 🙃🙂
Depende amigo por lo general si usted quiere llevar está moto por trocha o por carretera muy destapada el ABS va ser un peligro
@@samirlopez7380 confirmo, en mi batallón entregaron unas motos nuevas 250 con ABS y son para entrar a trochas y por todo lado y al otro día se cayeron en una moto de esas y supuestamente eran más seguras por el ABS, sin ABS o con ABS el que se va a caer se cae
Excelente viejo samu
Saludos desde Colombia buen contenido
Entonces no se puede comprar la L 200 por la normatica nueba de deseguridad
Qué tal la comodidad del asiento de esta moto.
Chimba de video pana Samuel... Saludos 😎🤙
A las 9 de la noche.
La jermu lo manda a dormir temprano 😂😂😂
Saludos desde 🔥Manuela Beltrán 🥵
He escuchado varios comentarios que esas motos son galleras y de calidad regular, no sé si alguien que sepa que tal es esa ng diga que tal su experiencia porque personalmente si me gusta y pienso que es de buenas prestaciones.
He Sido usuario de KTM, cero problemas y excelentes sensaciones de manejo
He tenido la 200 clasica dos años y ahora la ng, por lo que se escucha de lavar a presión, por eso les he tenido cuidado en ese aspecto pero sin problemas adicionales, todo muy bien.
La ng el motor viene de mas calidad que la duke 200 clásica, vale la pena
Bro no se envale....los precios de sus repuestos son exagerados...y muchos de ellos no se consiguen...
A mí me salió bastante regular la moto... Reventó la bujía (y no le di duro jamás, porque he sido cuidadoso), simplemente un día encendí la moto, la deje calentar y cuando fui a arrancar se "fundió".
Se consumió el liquido refrigerante bastante pronto.
Y a eso sumele que todo para esa moto es costosisimo. Finalmente la vendí por más que haya sido mi sueño.
Saludos desde Uruguay mano
Saludos pana desde cali
muy bonita pero muy bueno seria si el sillin del parrillero hubiera sido mas grande y que tenga aletas atraz para sostenerse el parrillero
Es simple yo pienso en ir avanzando y la 1ra generación es un diseño viejo prefiero dar un pequeño paso pero al.menos avanzar en km modelo y diseño
Saludos bro excelente video DTB
Si usted sabe fenar el ABS vale chimba
Pueden sacar la moto mas bacana ....pero si no mejoran el respaldo y los precios en repuestos ya que sus precios son exagerados...seguira siendo la peor opcion...
Pana Depronto el contacto del concesionario para comunicarse directamente cn el almacén ?
Es una buena propuesta.
Sabes dónde puedo instalar una tijera de Duke a la NS en Cali?
Me hubiera gustado que hubieras grabado la ktm 390 tengo intriga de saber masumenos en cuanto sale con papeles
JAjaja esa Andrea es un personaje jajaja saludos!!!
Es más barata pero los repuestos o mantenerla bien es otro tema
@SamuelCarvajal saludos 👋 desde Sincelejo Sucre, estoy interesado en adquirir una duke 200, me podrías dar algún contacto de este almacén o algún distribuidor autorizado por favor, te agradezco, quedo atento, gracias
Excelente video parcero
No pa, muy sobre valoradas las motos . Actualmente...... La Duke 200 v1 está en lo que valia la Duke 250 que desafortunadamente la descontinuaron en Colombia y si era una moto que valía la pena.
Muy bonitas las dos motos, cogedora de parche la señora!
el final jajajaja chevere ella
Será que llega otra vez la 250 ng 🔥
Uff, sería una chimba, pero no creo, llegaría por ahí a 22 millones y no venderían muchas.
hey samuel en que moto andas
Samuel, podés hacer una comparativa entre una ng 200 y una gixxer 250?
Espero mi video pana, bendiciones ❤
No hay comparación jajaj 250 más barata, andona y de más calidad 😅😅😅
@@nicolaszuluagamendoza6164 De más calidad? Se nota que no ha tenido una ktm...y esa gixxer es muy fea...
¿Cómo es la referencia de la moto?
No la encuentro como KTM Duke 200L
A si se llama bro pero no está en la página
@@SamuelCarvajal Gracias, excelente video amigo!
Solo le falta los abs .la quilla y el guardabarro trasero.. pero la L corre mas .. tiene maa fuerza
El color azul es originario de los primeros año de la marca
Un ABS mono canal se hubiese agradecido, buena máquina si es 👌🏻
Samuel... buen video una pregunta y cuánto cuesta mantener una Duke
Lo caro son los repuestos
Pero si la mantienes bien cuidada sale casi igual que una ns200
Ése "sistema de gas Nitrox" no es más que un engaña-bobos, ya algunos mecánicos han cortado ese cilindro lateral para mostrar que sólo es un pedazo de hierro macizo que no tiene ninguna función, muy posiblemente ese mono-shock sea el mismo que el de alguna moto de Bajaj 😂😂😂, mala esa suspensión
Las MRF que vienen en las Husqvarna svartpilen si son de una calidad media
Muy buena moto pero costosa esa 200 ve Samuel que número salió
Hola Samuel que número salió de la rifa 🤔🤔
JAJAJAJAJAJAJA el final 😂😂😂😂 de F2R a F2G
Es verdad que el mantenimiento es costoso
Se ensambla en la India pero KTM es austriaca, que no se le olvide
no aguanta sin ABS , paso
todo hombre quisiera tener el trabajo de andrea 😅
Ola Samuel saludos desde bucaramaga esa Duke 200 antigua aún se puede conseguir nueva cero km en concesionarios ktm gracias
Si, 2023
Si, ya quedan pocas unidades ya la van a descontinuar
Tiene mucho parecido con la cf 250 nk...
Se le puede colocar ABS a esa 200L?
Para eso mejor comprala con ABS directamente
Ps minimo con abs en la delamtero
No tienen abs?
Interesante esa version.
Ese ABS NO IMPORTA Y La pechera se le compra despues
Si se le puede colocar ABS?
Estoy en comprarme la 200L, alguien que me ayude a decidir si vale la pena porfavor?
Hola.. Al.fin cual compraste?
Siempre activo mamo vo sabe 😎😎😍
Activos pana
¿Más barata? entonces por allá las motos de KTM son baratas?
A lo bien cayó un número que no compraron? Aleta !
Tengo la misma en españa pero traen pantalla bluetooth….
la misma vaina es
👍
No me parece que le quiten cositas para venderla más barata.....no me parece.
creo que no entendiste, existe la NG normal con todo, con ABS pero tambien esta otra versión que si quita el ABS para que sea mas asequible, pero las dos versiones se venden, ya cada quien decide cual compra.
Hahaha pana , esa Andrea es muy caspa . Cómo se a burlar así al final ? Quedó echando caja 🤣👌🏻
Está chimbita la moto , pero sinceramente concuerdo contigo , a esa moto le hace falta una actualización en su tablero , pero crítico . Palo de máquina y con ese tablero que parece de tetris 😂
Hola bro, quiero comprar la duke 200 NG con ABS , amigo me responde pfv
Bro yo no vendo tienes que ir a la tienda pana en Cali potenza en el resto del país AUTeco
@@SamuelCarvajal hola bro como estas mira la verdad estoy en el proceso de la compra de una duke y ya voy en papeleos y me quedo gustando la duke 200L tu tendrás un número de la agencia o la dirección exacta para comunicarme desde Bogotá para hacer efectiva la compra gracias
Hl samuel primero saludas
Bro soy de ecuador, que pasaría si la compro allá en colombia, sabes los requisitos para traerla!!!
Los requisitos se los pondrán en Ecuador para importarla. (Aranceles)
Ese monoshock ya no es wp, y esta muy delgado, de muy baja calidad por tema de costo final, prefiero la anterior, tiene mejores componentes y de mejor calidad😕; la L sale de Low
Yo los vi del mismo tamaño
Misma moto ng Les toco quitarle el abs porque no se vende asi de cara
Ya un millon mas uno menos ya en esos precios que importa
Esta liberada en rpm o velocidad final? Porque en mi pais es un fraude ,según da 140 km x hora y la realidad 136 y muy difícilmente ,las garantías son una mierda y los mecánicos y los distribuidores unos ineptos ,todo lo quieren solucionar cambiando el filtro de gasolina, en fin una basca el servicio y todo después de venta , eso si, los servicios te salen carísimos.
La 200L que yo ví tiene el exhosto diferente. Cambia mucho la estética de la moto, no sé xq esa lo tiene igual q la NG.
Donde la vio ?
@@SamuelCarvajal está en la página de Dismerca
esa andrea ajajaja feria de las dos uedas jajaja
Esas ktm son bonitas lo malo son esos motores desechables
Para nada..lo que pasa es que la gente que no la ha tenido no sabe...habla por hablar..tengo una duke 2018 y hasta el son de hoy ni una queja...lo que pasa es que hay que hacerle los mantenimientos respectivos y todo bien...
@@kerosssanchez5031 con cuántos kilómetros ya que la mayoría de ellas empiezan a molestar hasta de 7 mil kilómetros en adelante tengo un primo que trabaja en un taller de ellos y me dice no le recomiendo estás motos solo por los motores son muy delicados , pero muy delicados
@@jaroldmotos6879 50 mil kms 🤷
@@jaroldmotos6879cómprate una y deja de repetir lo de los demás, tengo una con 17mil kms y no me da problemas, solo la ha tocado la agencia
Pero debió al menos traer ABS monocanal embarrada ahí
Pero ktm involucióna, 😂 como no le va a poner abs 🫣
De pronto creo que es la manera de modernizar el modelo anterior, mientras se descontinua
Creo que no es que involucione, si no que antes intenta es que tener la NG con y sin ABS para que sea asequibles a todos, por que la NG con abs esta en 16.9 millones y sin abs en 14.9 millones, 2 millones de diferencia.
Noooo pero dicen que vamos el precio y la diferencia es un millón no le veo el ahorro seria una completa tontería
Pero así están tan desesperados para poder vender ... le quitan el abs y la suspensión trasera de ns 200 ... prefiero comprarle con ese dinero una gixxer 250 y tiene abs .. y si soy amante de ktm me voy por la versión clásica un poco más barata y el diseño personalmente me parece bonita.. pero se ve que las ventas están bajas tendrán que bajar precios la competencia da mejores precios y prestaciones ..por ejemplo gixxer 250
Lo que se ahorra con la gixxer se le va cuando compre el SOAT por ahí dos veces
Pa cuando la MRX Arizona 200 y la MRX200
😂Andrea es un parche 😂
Si te coje de bate con el tema de la R r 🤣😂🤣😂😂
Dos guedas JAJAJAJA 😅😂
Es una pulsar NS 200
Pensé que nunca más iba ver una KTM nueva SIN ABS….
😡😡
Muy mal… solo estrategias de venta, no les importa el usuario ni su seguridad
no entendieron, existe la 200 DUKE generación 1 y la 200 Duke NG (nueva generación), la NG viene con ABS, esta nueva sin abs viene a reemplazar la generación 1, pero cada quien decide si compra con ABS o si no depende de su presupuesto y si el usuario pues le importa tanto la seguridad puede comprar con ABS sin problema.
@@homeandbike Lo que digo es que no entiendo como una marca como KTM, sigue comercializando motos sin ABS… más allá del precio…
Le colocaron el amortiguador de pulsar, pero si esta bonita!
Barato?? 5?????????7?????58??)?????????????????????? No tiene nada de barato. Barato 8millones eso si es barato