Добрый день! Как по мне, зря вы вынесли термостат на 20 см от штатного на блоке. Смотрите, там в пауке где штатный термостат есть циркуляция антифриза, т.е температура обновляется и она +/- пару градусов такая же как в рубашке охлаждения. Пока тот участок патрубка где вы врезали нештатный нагреется и откроется в блоке уже будет 110. Вот почему как вы думаете завод прямо на радиаторе термостат не ставит для удобства? Абсолютно на всех двс он на блоке.
@@НУНАЛЕВАЙ Не вопрос, просто свое мнение привел. Если действительно отрывается на 85 то хорошо. Еще конечно есть вопрос к сечению термостата от ауди, но оставим это на ваш страх и риск) Доработок по машине у вас много, плюс в карму
Переделал как на акл и ни заморочек ни проблем нет . И места под капотом чуть освободилось. И цена в районе 5 тыс.
Добрый день!
Как по мне, зря вы вынесли термостат на 20 см от штатного на блоке. Смотрите, там в пауке где штатный термостат есть циркуляция антифриза, т.е температура обновляется и она +/- пару градусов такая же как в рубашке охлаждения.
Пока тот участок патрубка где вы врезали нештатный нагреется и откроется в блоке уже будет 110.
Вот почему как вы думаете завод прямо на радиаторе термостат не ставит для удобства? Абсолютно на всех двс он на блоке.
@@stasfeoktistov пока так будет стоять. Потом может переходник сделаю и поставлю его к пауку . Зато температура открытия 85⁰С
@@НУНАЛЕВАЙ Не вопрос, просто свое мнение привел. Если действительно отрывается на 85 то хорошо.
Еще конечно есть вопрос к сечению термостата от ауди, но оставим это на ваш страх и риск)
Доработок по машине у вас много, плюс в карму
Для чего это все?
@@zbarabashka9995 для хорошей работы мотора
Я на своей просто на разъеме пины местами поменял, летом температура в районе 90 гр.
@@ВладимирЖелезняк-п5ш впайка резисторов в разьем под дворниками дает открытие термостата всегда 95⁰С
@@НУНАЛЕВАЙ я менял на разъеме под бардачком,около печки.
@@ВладимирЖелезняк-п5ш это вы меняли положение крутилки , то есть открытие термостата. А так ничего больше