Серёга привет. Классная работа, очень круто получается с меня лайк и подписка 👍 тоже как то на девятке менял полностью пол вместе с тоннелем, налюбился знатно но вкорячил его туда)) тоже брал в катафарезе на моё удивление встал пол как родной даже без погдонок))
У багажника сломан внутренний каркас, он стал как просто лист металла гибкий по плоскостям, усилители менять достаточно трудоемко так представляю, с дверями и капотом такая же тема бывает
Серёга привет.и как у тебя терпения и сил хватает. я для себя приору в том году сделал, сварочных работ тоже было много, как вспомню так вздрогну, больше гнилушек не возьму.тоже не стал лист под водительским сидениям приваривать . перед тем как переваривать приору пересмотрел почти все твои видосы, Спасибо за видео!
Шикардосная работа🤌🔥👌, сейчас тоже своей 12 занимаюсь, купил такое же днище в катафорезе, думал целиком заменить, но после вашего видео передумал, тоннель у меня тоже в отличном состоянии, буду резать пополам, Сергей у меня к вам 2 вопроса, скажите пожалуйста вы снизу днище тоже провариваете сплошняком или только сверху? И 2й вопрос, чем катафорез укрывает сверху и снизу? Грунты, жидкий герметик или ещё что
Варю сплошным швом, "встык" с проваром, что бы с другой стороны второй раз не варить. Катафорез покрываю эпоксидным грунтом, внутряк открашивается, а низ, после грунтования, покрывается любым защитным покрытием( полиуретановым герметиком, антигравием или разными мастиками)
Серёга красавчик, как горячие пирожки, гнилушки отлетают 😂
Но если Миша будет контролировать,то всё будет чин чинарём.Держи лайкос.
Отличная работа!
Серёга привет. Классная работа, очень круто получается с меня лайк и подписка 👍 тоже как то на девятке менял полностью пол вместе с тоннелем, налюбился знатно но вкорячил его туда)) тоже брал в катафарезе на моё удивление встал пол как родной даже без погдонок))
У багажника сломан внутренний каркас, он стал как просто лист металла гибкий по плоскостям, усилители менять достаточно трудоемко так представляю, с дверями и капотом такая же тема бывает
Сейчас чай попью и пойду в гараж посмотрю😂
Приветствую, а подскажите как куски пола отрезали подгоняли ?
Серёга привет.и как у тебя терпения и сил хватает. я для себя приору в том году сделал, сварочных работ тоже было много, как вспомню так вздрогну, больше гнилушек не возьму.тоже не стал лист под водительским сидениям приваривать . перед тем как переваривать приору пересмотрел почти все твои видосы, Спасибо за видео!
Шикардосная работа🤌🔥👌, сейчас тоже своей 12 занимаюсь, купил такое же днище в катафорезе, думал целиком заменить, но после вашего видео передумал, тоннель у меня тоже в отличном состоянии, буду резать пополам, Сергей у меня к вам 2 вопроса, скажите пожалуйста вы снизу днище тоже провариваете сплошняком или только сверху? И 2й вопрос, чем катафорез укрывает сверху и снизу? Грунты, жидкий герметик или ещё что
Варю сплошным швом, "встык" с проваром, что бы с другой стороны второй раз не варить. Катафорез покрываю эпоксидным грунтом, внутряк открашивается, а низ, после грунтования, покрывается любым защитным покрытием( полиуретановым герметиком, антигравием или разными мастиками)
Привет Серёга 👋👍
Ваня, привет 🤝
Серый привет🤝👍,я бы тоже серединку не стал трогать.
Алексей, приветствую🖐️
Здравствуйте, в каком городе вы находитесь ? Было бы интересно отдать в работу авто свое .
С. Сергиевск, Самарская обл
@@sergo163 Отлично . У вас по записи ?
@@user-wb6xd2zi3l да, по записи
Объем работы очень большой
Серега днище на приоре седан сколько будет стоить переварить