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- Опубліковано 25 сер 2024
- リアハッチへガレージドッコさんでイージークローザーを取り付けてもらいました。
ガレージドッコ easy closer
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#abarth
---------基本情報----------
ガレージライフで車のDIY専門のEngineerのMarkT です
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![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
大変興味深く拝見しました。半ドア防止の自動ロック機能も素晴らしいですが、リア回りの一体感が出たという部分に惹かれます。理論的にはノーマルよりも機械的にハッチをボディにより密着出来る事による剛性（感）アップに繋がるという事でしょうか？体感できる程の違いが出るならぜひ装備してみたいです！
取り付けてからの状況は、色々ショップさんへフィードバックしつつありますが、しばらく評価中です。
ショップさんはフィードバックを積極的に改良されていく方々ですので、あと一歩ってとこまで来てますかね。
興味を持ちました。間接的な補強が効く車。走り結構変わったみたいですね。
後ろが跳ねる傾向があるので、かっちりできるのがいいと思います。
夏までにやってみようかと思います。
取付してみたら想像より良かったです。 バンって閉めないのでスピーカーの保護にもなりますし、気に入りました！
半ドアなりがちなフィアットアバルトのバックドアだけど、高度な制御が必要なだけあってちょっと信頼性が低いシステムだと思ってしまいました。今後も引き続きレビューをお願いします。
プログラム制御なので、これから色々試してアップデートもして頂けるので、またしばらく使ってみてレビューしたいと思います！
素晴らしいです。下世話な話ですが、おいくらかかりましたか？
11:31 作業込みで33,000円です！
これは。。。ちょっと高級車になりましたね～😁
いや、初見だと間違いなく『えっ。。。？え？おおお、すげ～』になるパーツですね👍というかなりました🤣やっぱ、MarkT号はオートゲートクローズまで行ってほしい。で、フロントドアもオートクローズで。。。🤣
でも、パーシャルウィンドウは便利ですよね。自分もバンバン閉めるの好きじゃないので👍自分だけならまだしも、家族が乗るとかあると閉め具合とかなかなか文句出せないですんで。。。😭
おお！ってなってくれたら嬉しいっす🤓
ネタ的でなく、切実に引き込み方法の電動化を一年以上悩み続け、結局他力本願時へ笑
使い勝手の良さにとても満足してます
とっても良い感じですね♪
私はよくエンジン切る時キーを回しながらトランクボタン押して開けちゃうことあります😅
関係ないですけど以前DOKKOさんに左右ドアのノッチ位置変えられないかなぁと相談したことあります。
フィアット/アバルトのドアノッチ位置狭い日本では極めて不便ですw
ドアのノッチですか！確かに変えたいですね。。なんか日本のパーキングに合わないっすよね。。