Golf 8 eTSI Life Donanım vs Toyota Corolla Hybrid Dream X-Pack Donanım. Sürüş sırasında ses ölçümü.

Merhabalar,
2023 model 3 silindirli 1.0 eTSI DSG VW Golf (110 PS) ile 2023 model 4 silindirli 1.8 Hybrid e-CVT Toyota Corolla (140 HP) sürüşü ve bu sürüş esnasında araç içi ses/gürültü düzeyi ölçümü gerçekleştirdik.
Golf8 (6.275 km'de) Kasım 2023, Hybrid Corolla ise (19.000 km'de) Nisan 2023 trafiğe çıkışlıdır.
Sürüş sırasında radyo, klima ve camlar kapalıydı.
Her iki aracı aynı güzergâhta ve benzer hızlarda sürdük ancak Corolla sürüşü sırasında yağmura denk geldik. Buna rağmen her iki aracın ses ölçümlerinin benzer olduğu görüldü.
Bir araç içinde hissedilen yol - rüzgar sesini etkileyen çeşitli faktörler vardır:
1) Lastik kaynaklı faktörler
Lastik tipi, kışlık lastiklerin kullanımı, lastik diş derinliğinin azalması, uygun olmayan lastik basınçları yol sesini arttıran faktörlerdir.
2) Asfalt kaynaklı faktörler
Mıcırlı/pürüzlü asfalt, stabilize yol daha çok gürültüye neden olur.
3) Aracın hızı
Hızlı kullanımlarda rüzgar sesi hızlı orantılı olarak belirginleşir.
4) Aracın aerodinamik yapısı
5) Camların açık sürülmemesi
6) Aracın motor ve egsoz sisteminde sorun bulunmaması, bakımlarının tam olması
Bu faktörlerin birleşimi olarak hissedilen yol - rüzgar sesi değişkenlik gösterecektir.
Japon marka araçların içeriye çok ses alması ile ilgili yaygın bir düşünce olmakla birlikte ben bir yıl, 20.000 km 2023 model hibrit Corolla kullanımında ses/gürültü konusunda herhangi bir rahatsızlık duymuyorum.
Herkese kazasız, belasız sürüşler dilerim...
#corolla2023 #corolla #toyotacorolla #corollahybrid #hybrid #corollacrosshybrid #toyotachr #toyota #corollacross #golf #golflife #vwgolf8