Myšlenka je dobrá, jen se nestotožnuji s Vojtou. Jsou takové 4 typy koloběžkářů. 1.) Sdilenkáři=peklo na silnicích, chodnících 2.) Užitkový koloběžkář (používá pro krátké přesuny místo MHD a auta - jezdí kdekoliv, znalost legislativy je u většiny chabá 3.)Honiči peněz- pořídí si jakoukoliv koloběžku a mnoho z nich nerespektuje vůbec nic až na několik vyjímek. Jezdí Fodoru, Bolty, Wolty a jiné. chodnících, maximum zakázek 4.)Skalní koloběžkář. Používající své koloběžky nejen jako dopravní prostředek, ale také k poznávání, zážitkům, přátelství atd. Snaží se chovat na silnici, cyklostezkách i jinde obezřetně a bezpečně, neprovokuje “Instituce”, je dobře vidět a používá ochranné pomůcky…
Ano vždy je to o pohledu jezdce a tvoje rozřazení dává smysl, díky za něj 😉... rozhodně se všichni shodneme na tom, že většina "nezodpovědných jezdců" kazí zábavu všem, ať už jezdí na eskejtu, jednokolce nebo čemkoliv jiném...
sem skalnička.. sre mě že 1kW kola jsou tu +8 let>.. a nikdo to niikdy neřešil.. tohle začal ten pos... lime ktery ho se ten zakon stejně.. nedotkne! jezdim na kolobce nebo na e-bordu daily comute.. do práce na vejlet do dílny do kanclu.. kamkoliv.. je to plůná nahrada za auto dokud nechčije nebo nesněží
@@nin1ten1do to začala EU aby mala groše pre ukronacistov to je celé, ale nikoho nenapadne že Eu nemože prikazovat nič není to štát takže tak :) . Inak sa radím do 2. ky, legislativu dobre poznám aj dopravné predpisy ale je mi to u prdele , jazdím tak aby sem nikoho neohrozoval a jakeby sem byl na kole EU sračky já neriešim.
Je to o preferenciach.Za mna kolobezka idealny prostriedok do mesta pri dodrzovani pravidiel cest. premavky.Skladnost...vytah,panelakovy byt a po zlozeni aj kufor vozidla.Jazda na firmu do stredu mesta s bezproblemovym parkovanim v interieru budovy firmy,mensie nakupy.Podla mna bezkonkurencny doplnok s vykonom 4,3kW s maximalkou do 80km/m k mojmu 220kW vozidlu 😀
Jen škoda, že koloběžkáři jsou (podle mne) nejvíce uzavřeni v bublině a žijí jen koloběžkou... je hromada dalších zajímavých dopravních prostředků na objevování 😉
Vojta je ten mladý člověk který asi už ve škole nezažil "dopravní výchovu" pak zbývá jediná možnost jak edukovat v předpisech e řidičák. Nesouhlasím že koloběžka je místo motorky nebo auta. Máme v klidu mnoho přátel kteří mají vše a přesto je pro ně, I pro mne, ji a dimenze. Zabava, relax, dlouhý dojezd a to vše při vynikající skladnosti. Mám A i B ale motorku ani auto uz nechci. Hodně fotím a s kolobezkou můžu kdekoliv, kdykoliv okamžitě zastavit. To a motorkou ani autem nelze. U zmíněných (auto, moto) většinou na dlouhé vzdálenosti. Jenže, každý ví co je 500 a více Km někde v .... ale co ma kolem baráku netuší. Navíc co mají všechna tyto elektrovozitka společné je rychlost. Ani to nemusí být Km/h ale možnost jezdit skratkama. Na ke jsem jezdil přes 30 let. Kolena, astma a bolest "kopr" už ne. Další věc je cena. Když jsem kupoval svou první soukromou kolebezku vybíral jsem mezi kolobezkou a kolem, co mne uveze, 135Kg. Elektroko je 3x dražší. Moc se mi líbí EUC ale když se obléknu a mám "hloupy" nápad zavolat domů manželce jestli je co třeba z obchodu je to někdy až 150Kg. Pak jsem si uvědomil že s EUC bych asi táhnout někoho stejne postavy jak jsem Já s vybitou baterkou asi táhnout nemohl. Miny týden výlet s bráchou na přehradu Šance a okolí. Celkem přes 140Km. Velmi slušné převýšení a náročný terén. Část jsem bráchu táhnul na laně. Sedátko zatím nechci. Ani po 12h manuální směně v noci ZATÍM není třeba ale jsem rád že kdyby náhodou tak ta možnost tu je.
Vždy je to o pohledu jezdce a tak je i tahle série myšlena. Je to vesměs jen tlachání o tom, kdo co jak vnímá... rozhovory nepřipravuji a bavíme se zrovna o věcech, které mne v tu chvíli napadnou... já vždy vnímal (a asi vždy vnímat budu) koloběžku jako převlečený moped, který je jen zvláštně napsaný v zákoně a může si jezdit jak chce... Rozhodně jsem rád za tvůj rozsáhlý přípspěvek, tvůj pohled na věc se mi líbí... ať to jezdí a hlavně vždy koly dolů 😉
To je tak, když si zmrzačíš postavu žrádlem a pak jsi zhnilý něco proto udělat, abys to změnil. Tak si pak prdel vozíš na elektrokoloběžce, místo aby jsi šlapal na elektrokole /lepší by bylo jen kolo/. Vím o čem mluvím, taky jsem měl zmrzačenou postavu a ze 120 kg jsem se dostal na současných 92 za rok a půl a v 65-ti letech. Když se chce, jde všechno.
![BEZ STŘIHU 2 | ESK8 | BEZ KECŮ [4K]](http://i.ytimg.com/vi/jXvmDc4wikw/mqdefault.jpg)
Myšlenka je dobrá, jen se nestotožnuji s Vojtou. Jsou takové 4 typy koloběžkářů.
1.) Sdilenkáři=peklo na silnicích, chodnících
2.) Užitkový koloběžkář (používá pro krátké přesuny místo MHD a auta - jezdí kdekoliv, znalost legislativy je u většiny chabá
3.)Honiči peněz- pořídí si jakoukoliv koloběžku a mnoho z nich nerespektuje vůbec nic až na několik vyjímek. Jezdí Fodoru, Bolty, Wolty a jiné. chodnících, maximum zakázek
4.)Skalní koloběžkář. Používající své koloběžky nejen jako dopravní prostředek, ale také k poznávání, zážitkům, přátelství atd. Snaží se chovat na silnici, cyklostezkách i jinde obezřetně a bezpečně, neprovokuje “Instituce”, je dobře vidět a používá ochranné pomůcky…
Ano vždy je to o pohledu jezdce a tvoje rozřazení dává smysl, díky za něj 😉... rozhodně se všichni shodneme na tom, že většina "nezodpovědných jezdců" kazí zábavu všem, ať už jezdí na eskejtu, jednokolce nebo čemkoliv jiném...
za 4.) je velmi poskrovnu...
Vždy za 4 👍👍
sem skalnička.. sre mě že 1kW kola jsou tu +8 let>.. a nikdo to niikdy neřešil.. tohle začal ten pos... lime ktery ho se ten zakon stejně.. nedotkne! jezdim na kolobce nebo na e-bordu daily comute.. do práce na vejlet do dílny do kanclu.. kamkoliv.. je to plůná nahrada za auto dokud nechčije nebo nesněží
@@nin1ten1do to začala EU aby mala groše pre ukronacistov to je celé, ale nikoho nenapadne že Eu nemože prikazovat nič není to štát takže tak :) . Inak sa radím do 2. ky, legislativu dobre poznám aj dopravné predpisy ale je mi to u prdele , jazdím tak aby sem nikoho neohrozoval a jakeby sem byl na kole EU sračky já neriešim.
Ostravak jak vino (pivo), nebo okolí. Kolobrndy jsou fajn, jen ji neházet klacky pod kola.
To máš pravdu, u Vojty je to hodně slyšet 😅
Je to o preferenciach.Za mna kolobezka idealny prostriedok do mesta pri dodrzovani pravidiel cest. premavky.Skladnost...vytah,panelakovy byt a po zlozeni aj kufor vozidla.Jazda na firmu do stredu mesta s bezproblemovym parkovanim v interieru budovy firmy,mensie nakupy.Podla mna bezkonkurencny doplnok s vykonom 4,3kW s maximalkou do 80km/m k mojmu 220kW vozidlu 😀
Jen škoda, že koloběžkáři jsou (podle mne) nejvíce uzavřeni v bublině a žijí jen koloběžkou... je hromada dalších zajímavých dopravních prostředků na objevování 😉
Vojta je ten mladý člověk který asi už ve škole nezažil "dopravní výchovu" pak zbývá jediná možnost jak edukovat v předpisech e řidičák.
Nesouhlasím že koloběžka je místo motorky nebo auta. Máme v klidu mnoho přátel kteří mají vše a přesto je pro ně, I pro mne, ji a dimenze. Zabava, relax, dlouhý dojezd a to vše při vynikající skladnosti. Mám A i B ale motorku ani auto uz nechci. Hodně fotím a s kolobezkou můžu kdekoliv, kdykoliv okamžitě zastavit. To a motorkou ani autem nelze. U zmíněných (auto, moto) většinou na dlouhé vzdálenosti. Jenže, každý ví co je 500 a více Km někde v .... ale co ma kolem baráku netuší. Navíc co mají všechna tyto elektrovozitka společné je rychlost. Ani to nemusí být Km/h ale možnost jezdit skratkama. Na ke jsem jezdil přes 30 let. Kolena, astma a bolest "kopr" už ne. Další věc je cena. Když jsem kupoval svou první soukromou kolebezku vybíral jsem mezi kolobezkou a kolem, co mne uveze, 135Kg.
Elektroko je 3x dražší. Moc se mi líbí EUC ale když se obléknu a mám "hloupy" nápad zavolat domů manželce jestli je co třeba z obchodu je to někdy až 150Kg. Pak jsem si uvědomil že s EUC bych asi táhnout někoho stejne postavy jak jsem Já s vybitou baterkou asi táhnout nemohl. Miny týden výlet s bráchou na přehradu Šance a okolí. Celkem přes 140Km. Velmi slušné převýšení a náročný terén. Část jsem bráchu táhnul na laně. Sedátko zatím nechci. Ani po 12h manuální směně v noci ZATÍM není třeba ale jsem rád že kdyby náhodou tak ta možnost tu je.
Vždy je to o pohledu jezdce a tak je i tahle série myšlena. Je to vesměs jen tlachání o tom, kdo co jak vnímá... rozhovory nepřipravuji a bavíme se zrovna o věcech, které mne v tu chvíli napadnou... já vždy vnímal (a asi vždy vnímat budu) koloběžku jako převlečený moped, který je jen zvláštně napsaný v zákoně a může si jezdit jak chce... Rozhodně jsem rád za tvůj rozsáhlý přípspěvek, tvůj pohled na věc se mi líbí... ať to jezdí a hlavně vždy koly dolů 😉
Mne zas potěšilo jak často jsem vidět v tom tvém videu 😉
Jo... až nečekaně často jsi se tam dostal 😂
To je tak, když si zmrzačíš postavu žrádlem a pak jsi zhnilý něco proto udělat, abys to změnil. Tak si pak prdel vozíš na elektrokoloběžce, místo aby jsi šlapal na elektrokole /lepší by bylo jen kolo/. Vím o čem mluvím, taky jsem měl zmrzačenou postavu a ze 120 kg jsem se dostal na současných 92 za rok a půl a v 65-ti letech. Když se chce, jde všechno.
Díky za parádní video!🙏👏
Já díky, za parádní komentář 😎
Už po prvnich 10s videa se teplota v mistnosti zvedla o 20C. Docela teplý :)
😂😂😂
A místo židle jsi si sedl na dildo ne XD
Hezky jste to prosvištěli okolo sídla dopravní policie po cestě vedle toho cyklo pruhu 😀
A i kolem policejního auta a hodně lidí tak nějak všelijak 😅