Sandro boa noite . É um prazer conhecer mais um profissional na área da mecânica Graças a Deus que descobri você através de pesquisa no qual estava procurando meios para resolver vários problemas no meu Monza 94 agradeço a Deus pela sua Existência por conta disso Meu Monza nunca mais parou graças as suas informações. Parabéns pela sinceridade e Honestidade que Deus abençoe você e sua família Resido na cidade de Bebedouro interior de São Paulo ( antiga capital da laranja).
grande sandro revelando seu conhecimento gratuito para todos meus parabéns,uma vez ele me ajudou nesse fio marrom que ficou solto quando mecânico fez meu motor deixou esse fio desligado .
O meu estava com 1 fio preto solto, o carro tava oscilando aí soldaram de volta ficou bom, porém ele já está velhinho original ainda , já está na hora de por um novo
Fala mirian Mano Sou de catalão Moro em campo Alegre de Goiás 85 km ao norte . Temos grupo dos seguidores do lavelle! Ele responde no grupo. VC quer fazer parte ?
Parabéns pelo profissionalismo e muito sucesso pra vc obrigado pelos vídeos ajuda bastante pra nós tenho um Monza tubarão 93 já resolvi muitos problemas através dos seu vídeos valeu filedoboi
Minha Ipanema a gasolina , falha as vezes, as vezes desliga com o carro andando,, as vezes sai aqueles socão forte quando acelero de vagar meio embreado
Ótimo, excelente vídeo, que i SENHOR JESUS CONTINUE LHE dando sabedoria e q vc continue sempre nos ajudando com.essas ótimas e abençoadas aulas, parabéns e mt obrigado!!!
Lenta oscilando, resolvi tirar o sensor... mas quando puxei, ele separou em duas partes, tive q soltar o parafuso e a trava para sair, era domingo , não tinha como comprar outro sensor, acabei desmontando e encontrei sujeira no imã e na placa onde faz a leitura, dei uma limpeza geral por dentro, montei e pra minha surpresa voltou a funcionar e o carro afinou a lenta!
Boa meu amigo .no meu me deichou doido esse conector aí do chicote dei uma de doido e emendei todo esses fios eliminei o conector não me encomodo mais não teve jeito de tirar o zinabre dele kkk brigado pelas suas aulas mestre ...
parabens por mais um video esclarecedor,estou montando o kit efi no meu monza carburado e surgiu uma duvidas gostaria de esclarecer com vc -cinza vernelho: bomba de combustivel -cinza vermelho (2): sensor de velocidade -verde:contagiro -cinza preto: ventoinha -preto branco: partida frio -azul claro com branco:luz da injeção -vermelho:positivo constante do modulo -preto: pos chave modulo -preto vermelho : ignição modulo -azul claro: ??????? -violeta: ????????? quais as funcoes desses dois ultimos e onde sao ligados ? grato
Top demais parabéns pena que sua loja e distante moro em Pernambuco no interior pra leva meu kadet pra vc fazer um pente fino faz 11 anos que tenho mas infelizmente meu Kadett nao ta legal na faze fria fica acelerado na fazer quente fica cortando foi trocado sesor map sensor de marcha lenta módulo rei e o carro nao firma nao seio mas o que fazer
Fala meu amigo. Eu assisto muito o seu canal e eu comprei um Monza 93 a gasolina. Reparei que a luz da injeção acende quando puxo o freio de mão e apaga quando solto o freio de mão. Porque fizeram isso?
Mais um inscrito,sandrão mestre dos monzas e Kadett,sigo seus vídeos e já resolvi muitos abacaxis no meu Monza graças as suas dicas.valeu parceiro, filé do boi.
@@SANDROLAVELLE OBRIGADO DE CORAÇÃO. ME INSCREVI A POUCOS DIAS E JA TEM ME AJUDADO MUITO...... MEU LIKE SEMPRE 👍🏿⚙️🔧🛠...E VOU COMPARTILHANDO COM AS PESSOAS, SEU TRABALHO.... PARABÉNS 👏👏👏DEUS TE ABENÇOE SEMPRE 🙏😇
Boa tarde Sandro blz tenho um Monza classic 92 1 bico na fase frio parece um avião mais hora que esquenta acaba o carro não vai de jeito nenhum só quê não falha e nem apaga positivo
Seu carro na fase fria abastece mais combustível por isso ele anda bem já na fase quente a central diminui o tempo da injeção e pode fazer isso olha a vazão do seu bico . A pressão da bomba e filtro de combustível primeiro
Boa noite Sandro,como c tá meu parceiro? Sandro vc teria um manual de montagem do câmbio f16,minha Ipanema a escapa a 3 marcha.e estamos com dúvida de como foi feito a montagem anterior dos sincronizado,pois o câmbio está perfeito sem nenhum desgaste em seus componentes!! Desde já agradeço!!
Tenho um Ipanema 1.8 a GASOLINA E GNV porem,tá com muita perda de potência tango na gasolina quanto no gif, na sobida fica omo se fosse 1.0, o q sera ?
Boa noite.. tudo serto eu sou escritor aqui no seu canal e gosto muito dos seus vídeos e dicas te pq eu tbm tenho um monza tubarão 95 e eu me deparei com problema q ainda não consegui resolver.. quando eu tô andando com ele au pisar na embalagem pra reduzir ele morre uq pode ser
@@SANDROLAVELLE pensa num trem que ficou venenoso depois q eu mesmo comecei ajeitar ele acompanhando seus vídeos e d outro UA-camr (Ivan Rechia). A água sumia, indo pro óleo, deu um calço hidráulico mas não chegou danificar nada, apenas pesava a partida e quando ligava ficava extremamente sem força e o barulho parecia estar batendo biela. Um mecânico me pediu 4 mil reais pra resolver apenas o problema da água (cabeçote) e trocar bronzinamento. Puxei o Monza com um trator pra frente e da minha casa e saquei o motor fora (radical). Verifiquei tudo de ponta a ponta, troquei bronzinamento de bielas e mancal, inclusive a bronzina central (q ajusta a folga axial do virabrequim), troquei bomba d'água, bomba de óleo, levei o cabeçote pra plainar e substituir tudo oq foi necessário nele, verifiquei os pistões e camisas, fiz descarbonização dos pistões e dutos do coletor de admissão, troquei a Junta do cabeçote, correia dentada, correia do alternador, os tensores. Voltei o distribuidor na posição original e coloquei o oring dele q não tinha (tava colado e na posição super adiantada), desmontei o tbi inteiro p limpar e revisar, troquei os orings e peneiras do bico injetor, testei tudo quanto foi sensor, troquei tps, vss e map q estavam com defeito. Troquei o coxim diant. direito do motor. Troquei discos de freio dianteiros e traseiro, revisei as pinças, troquei rolamentos dos cubos traseiros, as pastilhas de freio dianteiros e traseiros, fiz sangria completa do fluído. Troquei radiador e mangueiras. Comprei um multímetro, regulei o c.ó, regulei o tps. Enfim, foi tanta manutenção q eu fiz em 10 dias com a tua ajuda q talvez nem lembre de tudo. Foi muita emoção quando fechei o motor e dei a primeira partida, peguei um amor tão grande pelo meu carrinho q agora tá venenoso de mais kkk. A lenta ficou em 600 rpm, redondinho. O bico injetor pulsando bem pouquinho e muita potência Valeu Sandro Lavelle por tudo, te desejo muito sucesso na oficina e no UA-cam. Um abraço!
Opa patrão blz Gostaria de uma dica..sua..eu tenho um kadett 92 injeção.. E assikm eu troquei todos os sensores revisei chicote..e troca modulo injeção..tudo original..e percebi quando eu piso na embreagem o carro sobe aceleração..oque pode ser isso se fiz tudo ate limpeza.bico e tbi... aguardo retorno
Parabéns pelo conteúdo muito obrigado, fiz o teste no meu monza o marrom deu terra o preto deu 12 volts e o cinza com vermelho deu 9 volts girei a roda mas não deu nenhum sinal é o sensor queimado né ?
Ola, Sandro, vc faz um bom trabalho, pena que sua oficina na fica no Espirito Santo onde moro. Tenho um monza 94 efi, andando normal e as vezes do nada a rotação some o carro não responde, se parar ele morre, mas se com ele andando na inercia desviro a chave e volto a ligar ele responde, sera que pode ser o sensor de velocidade me ajuda?
Boa tarde eu tenho um Kadett gsi 92 quando eu estou andando com o carro ele da uma embaralhada e morre aí eu dou partida ele pega. Aí eu começo a anda aí ele morre outra vez e eu percebi q o módulo de injeção está esquentando muito porém o módulo já foi trocado😊
Olá meu amigo,sou fã do seu canal e pra completar tenho um Monza tubarão 94 álcool e rapaz não aguento mais revisar e não achar o defeito,estou desconfiado que seja parte elétrica
Opa blz amigo. Abraço pelas palavras. A possibilidade de ser defeito elétrico e grande mais e bom ter uma linha de pensamento pra saber se e isso mesmo. Né
Olá Sandro ganhou mais um inscrito SEUS VIDEOS MUITO BEM EXPLICATIVOS!!! Seguinte o meu é um Monza SL/E 2.0 EFI ANO 93 DEFEITO DELE É O SEGUINTE ,, NÃO MARCA VELOCIMETRO , NÃO MARCA AQUELA SETA DE TROCA DE MARCHAS ACENDENTE ,, E FALHA QUANDO DA AS RETOMADAS DE MARCHA LENTA FICA OSCILANDO , PORÉM NÃO DA FALHA NA LUZ DE INJEÇÃO !!! O RELÓGIO VELOCÍMETRO TESTEI ELE TA FUNCIONANDO NORMAL !!! PODE TER QUEBRADO ESSE SENSOR OU , PINHAOZINHO O QUE TOCA O SENSOR ???
Boa noite meu patrão!! Ótimo vídeo muito bem explicativo. Deixa eu te perguntar meu monza aqui é carburado 89' e adaptei um painel digital nele, o fio negativo (terra) vai na carcaça do alternador? E o fio retorno vai a onde? o meu não tem central igual os Mpfi e Efi. Já fiz todo o sistema de. Ligação certinho, comprei sensor novo mas a velocidade não marca de. Jeito maneira. 🤦🏾♂️
Olá bom dia meu carro tá com mesmo problema os três fios do sensor tem carga positiva fiz o teste com a primeira caneta do vídeo o sensor e novo será que é o aterramento fiz todo o teste com a ignição desligada deveria da resultado
Amigo blz . Vamos lá . A primeira coisa e assim com o chicote desligado do sensor vc tem que encontrar uma corrente 12 v no fio preto . No fio marrom negativo . E no fio parecido com cinza e com um lista quase que vermelha com a chave liga vc encontar uma alimentação de aproximadamente de 7 v se estiver assim e não tem sinal e seu sensor com defeito . Será que eu consegui te ajudar. Espero que sim. Quando tiver uma oportunidade faço outro vídeo explicando melhor
Meu sensor de velocidade está funcionando mais olhei está quebrado quando eu acelero ele começa a subir a rotação e não anda tem que abaixar a rotação para ele andar.
Sandro meu monza tubarão ano 93 fica acelerada na marcha lenta . Ponto morto. Tenho quer trocar o sensor de velocidade...ou pode ser outro problema Fala aí Sandro Paulo de Osasco sp Abraço
Sandro coloquei um sensor velocidade no meu Kadett 1.8 96 solto em ponto morto na estrada ele fica no 3 mil giro aí eu coloco de 16 pulso ele fica 1 mil giro porque acontece isso vc pode me ajudar
Bom dia eu tenho um monza ano 94 blz gasolina todo completo serto a minha marcha lenta tanbem esta ruim ja fiz de tudo e ninguém descobre o q é. vi seu vídeo e ai só faltou o senssor de velocidade eu fazendo todos os testes no senssor e sendo ele q está ruim serto.eu não sei se é um de 8 pulso ou um de 16 pulso porém tem alguma diferença de um para o outro ou posso colocar ou um ou o outro.ou o q acontece quais as diferenças dos dois fico no aguardo de qualquer resposta obrigado
Amigo na realidade no sensor tem que ter números originais nele. Mais a maioria se não todos os monzas são 8 se não tiver enganado só os com painel digital que e 16 mais não tenho sem porcento de certeza. Mais remove ele que deve ter algum número que vai te ajudar.
Bom dia tenho um Monza 96 algumas vezes acende alerta de ignição mais ele não falha e nem Amenta o consumo de combustível pode ser sensor de velocidade
Sempre muito explicativo. Mais bonito a musica de fundo. Kkk
Sandro boa noite .
É um prazer conhecer mais um profissional na área da mecânica
Graças a Deus que descobri você através de pesquisa no qual estava procurando meios para resolver vários problemas no meu Monza 94 agradeço a Deus pela sua
Existência por conta disso
Meu Monza nunca mais parou graças as suas informações.
Parabéns pela sinceridade e
Honestidade que Deus abençoe você e sua família
Resido na cidade de Bebedouro interior de São Paulo ( antiga capital da laranja).
O Sandro é um camarada que quem tem Monza e derivados deve visitar suas páginas e material postado! O homem é o cara!
Obrigado pelas palavras irmão. Mais sou só mais um no meio da multidão. Tentando ajudar e aprendendo a cada dia
0:50 creio que o jeito vai ser eu ir aí fazer uma visita (se chegar kkk) ninguém tá conseguindo dar jeito e vi que é perito em Monza hehehe
grande sandro revelando seu conhecimento gratuito para todos meus parabéns,uma vez ele me ajudou nesse fio marrom que ficou solto quando mecânico fez meu motor deixou esse fio desligado .
E NOIX TMJ
O meu estava com 1 fio preto solto, o carro tava oscilando aí soldaram de volta ficou bom, porém ele já está velhinho original ainda , já está na hora de por um novo
Você tem que montar uma oficina em catalão Goiás os mecânicos aqui apanha do monsa, mais seus vídeos tem me ajudado!
Fala mirian
Mano Sou de catalão
Moro em campo Alegre de Goiás 85 km ao norte .
Temos grupo dos seguidores do lavelle!
Ele responde no grupo.
VC quer fazer parte ?
Chama no zap 64999393502
@@renatomartinsdosantosmarti7945 .voce pode me colocar no grupo?
Parabéns você e muito inteligente gosto muito do seu trabalho
Ei Sandro, aí Boy há galera de Sampa está aprendendo muito com vc ! Parabéns 👏👏👏 Deus abençoe sempre vc Aleluia ! Obrigado ☺️.
Boa explicação Sandro file do boi
OBRIGADO
Parabemz pela aula sandrao
Que isso agradeço as palavras. Deus abençoe
vc é foda nas exlicações quem critica é pura inveja
Instrução clara e objetiva.
Seus vídeos dicas e esplicação são muito úteis,
Seu canal merece muitos likes
Forte abraço irmão, é nois,
Vc é um mestre dos carros ...
Tô com um monza 95quando faço giro rápido a lenta ocila e a luz da injeção acende ...
Olha seu map amigo.
QUE DEUS TE ABENÇOE SEMPRE, POR ME AJUDAR,
TENHO MONZA GLS, APRENDO MUITO COM VOCÊ..
PARABÉNS SEMPRE....
Amém irmão a nós todos obrigado pela atenção
Boas dicas e também muito bom gosto musical gosto muito dessa música eta tete espindula
Parabéns pelo profissionalismo e muito sucesso pra vc obrigado pelos vídeos ajuda bastante pra nós tenho um Monza tubarão 93 já resolvi muitos problemas através dos seu vídeos valeu filedoboi
Qualquer outro louco ia trocar o sensor de cara.. Parabéns sandrão, dedicação e experiência!
Opa blz Brunão. E temos que tentar ajudar de todas as formas.
Bruno me manda seu telefone amigo . Meu pai queria te ligar ou mandar msn . Sobre o bico blz
@@SANDROLAVELLE sandrao já foi amigo outra pessoal já comprou lá no mercado livre kkk ja era essas coisas vende rápido original quase num acha mais
Sim eu se. Mais o cara demorou para responder ele
@@SANDROLAVELLE de boa queria ter feito negocio com vcs mas la no mercado livre quando vende num tem jeito ai ja era kkk tem que enviar
Muito bom mesmo parabéns meu amigo
Valeu amigo Deus abençoe
Já deixei aquele like e já compartilhei. Continue assim Sandro, tô sempre assistindo. Abraços
Obrigado meu amigo Deus abençoe
Boa noite o meu Monza é 94 e quando anda demais ele pisa na embreagem e afoga o que pode ser
Minha Ipanema a gasolina , falha as vezes, as vezes desliga com o carro andando,, as vezes sai aqueles socão forte quando acelero de vagar meio embreado
Ohhhhhhhh mago sandrao!
Homem de Deus que paciência e dedicação pra explica pra nós!
E um paisao kkkk.
File do boi!
Abraço meu amigo !
Ótimo, excelente vídeo, que i SENHOR JESUS CONTINUE LHE dando sabedoria e q vc continue sempre nos ajudando com.essas ótimas e abençoadas aulas, parabéns e mt obrigado!!!
Tô gostando das dicas sobre os Gms muinto bom ter parçeria no UA-cam.valeu.um abraço...
Obrigado meu amigo
Obrigado o fio marom tava quebrado valeu amigo
Entrei agora
Lenta oscilando, resolvi tirar o sensor... mas quando puxei, ele separou em duas partes, tive q soltar o parafuso e a trava para sair,
era domingo , não tinha como comprar outro sensor, acabei desmontando e encontrei sujeira no imã e na placa onde faz a leitura, dei uma limpeza geral por dentro, montei e pra minha surpresa voltou a funcionar e o carro afinou a lenta!
Muito obrigado parceiro sou Adriano
Beleza Sandro o meu Monza tá ruim meu amigo brigado pela dica
Foi o Fábio do grupo do Reinaldo dos monseiros
Boa meu amigo .no meu me deichou doido esse conector aí do chicote dei uma de doido e emendei todo esses fios eliminei o conector não me encomodo mais não teve jeito de tirar o zinabre dele kkk brigado pelas suas aulas mestre ...
Opa que legal que com que deu certo. E muito obrigado pelas palavras
Muito bom
Top .de mais.
Obrigado meu irmão
Muito bom ! Pra mim assistir vc está sendo um curso pra mim
Obrigado meu amigo Deus abençoe
Já comprei módulo Rey original e bobina do distribuidor também
Parabéns pelo seu vídeo e a esplicao
+ UM INSCRITO! As suas dicas então me ajudando muito, VALEU!!!
Valeu meu amigo Deus abençoe
E aí também acompanho seus vídeos
Filé do boi muito bom
Tamos junto
TMJ
Ta desmontado meu kadett kkk apodreceu a junta tava ruim a lenta vamo ver agoara
Opa sandro deixando o lik e se increvendo ,foi de grande ajuda EC AUTO ELÉTRICA ,MUITO SHOW SUA EXPLICAÇÃO, sempre temos algo à aprender.
Regulador de pressao tem aver aguma coisa com o bico injetor injetar pouca gasolina no kadette sandro
Sim. Baixo de mais a pressão tende a não ter a vazão. Correta e pressão elevada aumenta o fluxo do combustível.
Muito bem explicado.
Valeu !
Obrigado amigo abraço Deus abençoe
comprei meu monza e algum maluco anteriormente matou o sensor de velocidade, agora eu tenho que refazer isso
Parabéns mano , show de vídeo . Vc e o cara . Manda um salve pra nós no próximo vídeo sou mecânico e acompanho o seu canal parabéns 👏 Deus abençoe.
Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.
Boa sandro seus vídeos e muito produtivo DEUS ti abençoe abraços
Vc é cara, parabéns.
como sempre meu amigo Sandro,mais um ótimo video e vai me ajudar de novo kkkk,obg
Opa e noix irmão Deus abençoe
parabens por mais um video esclarecedor,estou montando o kit efi no meu monza carburado e surgiu uma duvidas gostaria de esclarecer com vc
-cinza vernelho: bomba de combustivel
-cinza vermelho (2): sensor de velocidade
-verde:contagiro
-cinza preto: ventoinha
-preto branco: partida frio
-azul claro com branco:luz da injeção
-vermelho:positivo constante do modulo
-preto: pos chave modulo
-preto vermelho : ignição modulo
-azul claro: ???????
-violeta: ?????????
quais as funcoes desses dois ultimos e onde sao ligados ?
grato
Top demais parabéns pena que sua loja e distante moro em Pernambuco no interior pra leva meu kadet pra vc fazer um pente fino faz 11 anos que tenho mas infelizmente meu Kadett nao ta legal na faze fria fica acelerado na fazer quente fica cortando foi trocado sesor map sensor de marcha lenta módulo rei e o carro nao firma nao seio mas o que fazer
Valeu brother aquele abraço
Abraço
Top meu amigo.
Valeu Marcelo
Boa noite amigão
Meu Monza tubarão 94
Tá com a rotação baixa querendo morrer motor trabalhando quadrado na lenta
Show de bola homem abençoado por Deus
Obrigado Deus abençoe VCS
Gostei das explicação
UMA DICA DE MESTRE... GOSTANDO DAS DICAS..
Nem q.fungue,mas explica legal! valeu pela dica.
Amigo eu tentei ajudar você dando dois laic clikey nos dois joinha que indicando.
Boa tarde Sandro, parabéns por esse vídeo.
Obrigado meu amigo Deus abençoe
Bom dia bom dia tamos por ka
Fala meu amigo. Eu assisto muito o seu canal e eu comprei um Monza 93 a gasolina. Reparei que a luz da injeção acende quando puxo o freio de mão e apaga quando solto o freio de mão. Porque fizeram isso?
Aí sim aqui em minha cidade precisamos de um Mecanico assim como vc top
Mais um inscrito,sandrão mestre dos monzas e Kadett,sigo seus vídeos e já resolvi muitos abacaxis no meu Monza graças as suas dicas.valeu parceiro, filé do boi.
Olha eu aqui dando aquele like merecido!
Tmj
Filé 🥩 do boi 🐂
Meu amigo Diogo
V @+5. .irc. .kf vê e
Sandro blz sobre o sensor de velocidade o meu monza nao tá marcando velocidade já fiz os testes os 3 fios do sensor estão com positivo 12 volts
PARABÉNS PELO VIDEO VEM ME AJUDANDO MUITO....
DEUS TE ABENÇOE SEMPRE 🙏😇
Opa fico contente . Em poder ajudar meu amigo
@@SANDROLAVELLE OBRIGADO DE CORAÇÃO.
ME INSCREVI A POUCOS DIAS E JA TEM ME AJUDADO MUITO......
MEU LIKE SEMPRE 👍🏿⚙️🔧🛠...E VOU COMPARTILHANDO COM AS PESSOAS, SEU TRABALHO....
PARABÉNS 👏👏👏DEUS TE ABENÇOE SEMPRE 🙏😇
Opa . Blz . Quem fica agradecido somos nós. Muito obrigado por se dedicar em nós ajudar. Deus abençoe vcs sempre
Tetê Espíndola no fundo 😂 Vlw Sandrooo amanhã vou olhar a quantas anda o meu! Abraço!
Kkkk se viu só clássicos .
Muito boa a explicação do sistema do vss do monza, tenho um corsa 2002 sinal de vss no painel. tem como adapitar um vss monza ou cadete ?
Meu querido isso também está acontecendo com meu Monza
Eita fico vendo seus vídeos aqui a vontade de lavar meu tubarão ai pra vc dar uma geral nele
Valeu uma boa dica
Boa tarde Sandro blz tenho um Monza classic 92 1 bico na fase frio parece um avião mais hora que esquenta acaba o carro não vai de jeito nenhum só quê não falha e nem apaga positivo
Seu carro na fase fria abastece mais combustível por isso ele anda bem já na fase quente a central diminui o tempo da injeção e pode fazer isso olha a vazão do seu bico . A pressão da bomba e filtro de combustível primeiro
Onde eu encontro esse esquema de computador com os testes de cada sensor??
Muito bons seus vídeos, parabens!
Boa noite Sandro,como c tá meu parceiro? Sandro vc teria um manual de montagem do câmbio f16,minha Ipanema a escapa a 3 marcha.e estamos com dúvida de como foi feito a montagem anterior dos sincronizado,pois o câmbio está perfeito sem nenhum desgaste em seus componentes!!
Desde já agradeço!!
Tenho que ver nas minhas coisa . Se tenho ainda . Se tiver posto foto nos próximos vídeos blz amigo
Ok fico na expectativa,abraço fica com Deus!!
Sandro tenho um monza 93 tubarao álcool qual e o sensor para ele
Tenho um Ipanema 1.8 a GASOLINA E GNV porem,tá com muita perda de potência tango na gasolina quanto no gif, na sobida fica omo se fosse 1.0, o q sera ?
Boa noite.. tudo serto eu sou escritor aqui no seu canal e gosto muito dos seus vídeos e dicas te pq eu tbm tenho um monza tubarão 95 e eu me deparei com problema q ainda não consegui resolver.. quando eu tô andando com ele au pisar na embalagem pra reduzir ele morre uq pode ser
parabéns
pelo seu trabalho amigo sempre ajudando a todos
Obrigado pelas palavras 😃 deus abençoe
Sandro, meu Monza tá viciado nós teus vídeos kkk
Kkkkkkkk Espero que ele só dono dele estejam gostando kkkkk valeu irmão
@@SANDROLAVELLE pensa num trem que ficou venenoso depois q eu mesmo comecei ajeitar ele acompanhando seus vídeos e d outro UA-camr (Ivan Rechia). A água sumia, indo pro óleo, deu um calço hidráulico mas não chegou danificar nada, apenas pesava a partida e quando ligava ficava extremamente sem força e o barulho parecia estar batendo biela. Um mecânico me pediu 4 mil reais pra resolver apenas o problema da água (cabeçote) e trocar bronzinamento. Puxei o Monza com um trator pra frente e da minha casa e saquei o motor fora (radical). Verifiquei tudo de ponta a ponta, troquei bronzinamento de bielas e mancal, inclusive a bronzina central (q ajusta a folga axial do virabrequim), troquei bomba d'água, bomba de óleo, levei o cabeçote pra plainar e substituir tudo oq foi necessário nele, verifiquei os pistões e camisas, fiz descarbonização dos pistões e dutos do coletor de admissão, troquei a Junta do cabeçote, correia dentada, correia do alternador, os tensores. Voltei o distribuidor na posição original e coloquei o oring dele q não tinha (tava colado e na posição super adiantada), desmontei o tbi inteiro p limpar e revisar, troquei os orings e peneiras do bico injetor, testei tudo quanto foi sensor, troquei tps, vss e map q estavam com defeito. Troquei o coxim diant. direito do motor. Troquei discos de freio dianteiros e traseiro, revisei as pinças, troquei rolamentos dos cubos traseiros, as pastilhas de freio dianteiros e traseiros, fiz sangria completa do fluído. Troquei radiador e mangueiras. Comprei um multímetro, regulei o c.ó, regulei o tps. Enfim, foi tanta manutenção q eu fiz em 10 dias com a tua ajuda q talvez nem lembre de tudo. Foi muita emoção quando fechei o motor e dei a primeira partida, peguei um amor tão grande pelo meu carrinho q agora tá venenoso de mais kkk. A lenta ficou em 600 rpm, redondinho. O bico injetor pulsando bem pouquinho e muita potência
Valeu Sandro Lavelle por tudo, te desejo muito sucesso na oficina e no UA-cam. Um abraço!
Posta alguma coisa sobre Santana tenho um 89 GLS 2.0
Opa patrão blz
Gostaria de uma dica..sua..eu tenho um kadett 92 injeção..
E assikm eu troquei todos os sensores revisei chicote..e troca modulo injeção..tudo original..e percebi quando eu piso na embreagem o carro sobe aceleração..oque pode ser isso se fiz tudo ate limpeza.bico e tbi... aguardo retorno
Parabéns pelo conteúdo muito obrigado, fiz o teste no meu monza o marrom deu terra o preto deu 12 volts e o cinza com vermelho deu 9 volts girei a roda mas não deu nenhum sinal é o sensor queimado né ?
Olá bom dia amigo gostaria de ver a cidade para ir aí estou em São Paulo si vcs dizer a. Cidades irei aí ok Osvaldo Benedito
Ola, Sandro, vc faz um bom trabalho, pena que sua oficina na fica no Espirito Santo onde moro.
Tenho um monza 94 efi, andando normal e as vezes do nada a rotação some o carro não responde, se parar ele morre, mas se com ele andando na inercia desviro a chave e volto a ligar ele responde, sera que pode ser o sensor de velocidade me ajuda?
Cara o meu tá assim
Vc consegui resolver
@@Vespalupita não consegui, está dificio, falta bons proficionais como o Sandro.
Boa noite meu querido td tranquilo?
Tenho um escort e ta misturando gasolina no oleo e vasa pelo volante do motor oque pode ser
Boa tarde eu tenho um Kadett gsi 92 quando eu estou andando com o carro ele da uma embaralhada e morre aí eu dou partida ele pega. Aí eu começo a anda aí ele morre outra vez e eu percebi q o módulo de injeção está esquentando muito porém o módulo já foi trocado😊
Olá meu amigo,sou fã do seu canal e pra completar tenho um Monza tubarão 94 álcool e rapaz não aguento mais revisar e não achar o defeito,estou desconfiado que seja parte elétrica
Opa blz amigo. Abraço pelas palavras. A possibilidade de ser defeito elétrico e grande mais e bom ter uma linha de pensamento pra saber se e isso mesmo. Né
Obrigado pela atenção meu amigo bom trabalho
Meu monza ta foda to quase desanimando
Olá Sandro ganhou mais um inscrito SEUS VIDEOS MUITO BEM EXPLICATIVOS!!!
Seguinte o meu é um Monza SL/E 2.0 EFI ANO 93
DEFEITO DELE É O SEGUINTE ,, NÃO MARCA VELOCIMETRO , NÃO MARCA AQUELA SETA DE TROCA DE MARCHAS ACENDENTE ,, E FALHA QUANDO DA AS RETOMADAS DE MARCHA LENTA FICA OSCILANDO , PORÉM NÃO DA FALHA NA LUZ DE INJEÇÃO !!!
O RELÓGIO VELOCÍMETRO TESTEI ELE TA FUNCIONANDO NORMAL !!!
PODE TER QUEBRADO ESSE SENSOR OU , PINHAOZINHO O QUE TOCA O SENSOR ???
Boa noite meu patrão!! Ótimo vídeo muito bem explicativo.
Deixa eu te perguntar meu monza aqui é carburado 89' e adaptei um painel digital nele, o fio negativo (terra) vai na carcaça do alternador? E o fio retorno vai a onde? o meu não tem central igual os Mpfi e Efi.
Já fiz todo o sistema de. Ligação certinho, comprei sensor novo mas a velocidade não marca de. Jeito maneira. 🤦🏾♂️
Olá amigo, conseguiu resolver o problema da marcação?
Ótima dica 👍
Boa noite Sandro meu carro monza 93 pega quando parece que vai firma ele afoga o que pode ser troquei velas bico injetor e não firma
Olá bom dia meu carro tá com mesmo problema os três fios do sensor tem carga positiva fiz o teste com a primeira caneta do vídeo o sensor e novo será que é o aterramento fiz todo o teste com a ignição desligada deveria da resultado
Amigo blz . Vamos lá . A primeira coisa e assim com o chicote desligado do sensor vc tem que encontrar uma corrente 12 v no fio preto . No fio marrom negativo . E no fio parecido com cinza e com um lista quase que vermelha com a chave liga vc encontar uma alimentação de aproximadamente de 7 v se estiver assim e não tem sinal e seu sensor com defeito . Será que eu consegui te ajudar. Espero que sim. Quando tiver uma oportunidade faço outro vídeo explicando melhor
Meu sensor de velocidade está funcionando mais olhei está quebrado quando eu acelero ele começa a subir a rotação e não anda tem que abaixar a rotação para ele andar.
Aooo sandrao se podece eu dava 1000 like
Sandro meu monza tubarão ano 93 fica acelerada na marcha lenta . Ponto morto. Tenho quer trocar o sensor de velocidade...ou pode ser outro problema
Fala aí Sandro
Paulo de Osasco sp
Abraço
Olá Sandro Sou um inscrito do canal será que vc podia me dizer quais são a cor do fio do sinal do sensor de velocidade que vem da central
Sandro coloquei um sensor velocidade no meu Kadett 1.8 96 solto em ponto morto na estrada ele fica no 3 mil giro aí eu coloco de 16 pulso ele fica 1 mil giro porque acontece isso vc pode me ajudar
Bom dia eu tenho um monza ano 94 blz gasolina todo completo serto a minha marcha lenta tanbem esta ruim ja fiz de tudo e ninguém descobre o q é. vi seu vídeo e ai só faltou o senssor de velocidade eu fazendo todos os testes no senssor e sendo ele q está ruim serto.eu não sei se é um de 8 pulso ou um de 16 pulso porém tem alguma diferença de um para o outro ou posso colocar ou um ou o outro.ou o q acontece quais as diferenças dos dois fico no aguardo de qualquer resposta obrigado
Amigo na realidade no sensor tem que ter números originais nele. Mais a maioria se não todos os monzas são 8 se não tiver enganado só os com painel digital que e 16 mais não tenho sem porcento de certeza. Mais remove ele que deve ter algum número que vai te ajudar.
Bom dia tenho um Monza 96 algumas vezes acende alerta de ignição mais ele não falha e nem Amenta o consumo de combustível pode ser sensor de velocidade