Устранение неисправностей, после поездки. Ремонт привода коляски.
Вставка
- Опубліковано 10 січ 2024
- Если вы смотрите это видео, значит вам совсем нечего делать))))) Не ждите экшена, просто плановое ТО. Приятного просмотра.
Замена эластичной муфты, переборка привода коляски, после "удачной" поездки по бездорожью.
Плановое обслуживание техники. устранение неисправностей.
Не обучающее и не показывающее как нужно делать.
#днепр #dnepr #imz #kmz #ural #uralmotorcycles #имз #кмз #урал #подпишись
Думаю с доработанным сапуном проблемма уйдëт, а скинуть колесо в будущем чтоб вычистить песок с колодок займëт не больше 15 минут. Ждëм новых видосов👍
Огонь аппарат!
Успехов
Спасибо! И тебе, юный оппозитчик))))
Не переживай за Дрына. Пока сам жив и он жить будет 👍
Да, эмоций он даёт больше!))
Доработка сапуна очень хорошая мысль, надо мне такое применить))
Давно пора! Следующий шаг, у меня, будет шноркель.))))
Доброе утро Слава!!! Ага значит в глубокую воду лезть не буду на 16-м Днепре чтобы потому не разбирать всё 😂а сапуны конечно не будет лишним то-же ввести выше!
Обязательно!!! Но чёт, уже и мне, в воду не хочется)))) я каждый выезд, говорю что не буду впариваться, но...)))))
@@retro100lin Я послушаю тебя лучше, как говорится учись на чужих ошибках-на своих головы не хватит!
Доброго дня,цікаве відео.Ви його обслуговуєте і вкладаєте кошти щоб він давав і дарив емоції,то хай біга вірний 🐎,удачі.
Спасибо!!!
Сапуны лучше закрути крючком..а еще лучше в круг сверни..и выходом вниз.тогда даже если полностью утопишь вода не пойдет через них)
Уже, как есть. По другому не будет) сколько той зимы))))
Приветствую, пока не обслужишь не поедешь))))) с 16 отдельная история)))))
Увеличить посадку под подшипник можно цинкованием, очень хороший результат будет, при помощи аккумулятора, куска старого карбюратора и паяльной кислоты👍. Посадка получается мягкая и крепкая))) я шланги сапунов изогнул в низ и работает как гидрозатвор))))) ждем новых увлекательных покатушек))))
Я увеличил посадку через медный купарос. Не знаю на сколько это поможет, но вроде стало крепче. Пока у нас морозы, ездить не интересно. Жду оттепели. С наступающим старым новым годом!
@@retro100lin Вас тоже с Новым годом 🎄, Рождеством 🎄 и Старым новым 🎄))))
У нас тоже морозы под -30, пока в гаражах ковыряемся, но если на выходных будет хотя бы до -20, обязательно прокатимся))))) Зима в этом году необыкновенная))))
@@VALEK-HD да зима шикарная! У нас влажность воздуха большая, морозы переносятся тяжелее. Знакомый дед, приехавший с севера к нам, на работу зимой, ходил в пиджаке и ещё рубашку на пару пуговиц растёгивал))))
Покажи как сделал крепление заднего крыла
Покажу, на обзоре мотоцикла. Видос чуть позже скину.
@@retro100lin будем подождать 🤝
У меня вот тоже проблема самопроизвольного отхода вилки, колечки стопорные не спасают, думаю обуть кардан в трубу , чтоб он намертво блокировал эту проблему с двух сторон, только вопрос-хватит ли места под эту задумку🤔, а насчёт хвостовика , у меня там стоит игольчатый подшипник, у тебя он тоже должен быть , хз откуда эта втулка взялась, походу самопал
Втулка это внутренняя часть подшипника. Она без преднатяга на хвостовик садиться, заменил на б.у, но с лучшим натягом. А кардан можно доработать путем вваривания клапанной пружины. Одной стороной она упирается в Гук, второй в приваренную опорную шайбу.
@@retro100lin тоже вариант ну, можно и без шайбы наверно приварить
@@retro100lin а от какого авто пружину подгоняешь?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 клапанная пружина Урал или Днепр, малая которая. Она плотно налазит.
@@retro100lin а обрезать не придется? Или она вцвет будет, если края пружины будут на линии края шлица с внутренней стороны кардана..!?
Слава здарова когда очередные пакатухи???
Привет! Как только потеплеет. Чёт не сильно комфортно сейчас.
Как ощущения после увеличения клиренса?
Ялетом поставил рычажку,самопальную,все огонь но на скорости 40-50км/ч по твердой грунтовке сильно мотает мотоцикл,по ровному асфальту все в порядке,клиренс как у тебя сейчас,вот думаю изза высокого центра тяжести,резина стоит геомакс она дубовая на шипах,на телескопе такой хрени не было,там воблинг был дикий при езде в накат
Не пойму стоит опускать или нет перед,у меня амморты из жиговских задних сделаны,ход очень большой,работют отлично,есть варик с квадрата поставить,но они уже жесче в разы и наваривать надо,коротковаты
Воблинг, может быть от плохих подшипников, в колесе, от неровного колеса, от отсутствия развала. У меня, на полукроссе, такая ситуация была. Всё пережал. Поровнял сайлентблоки и норм.
@@retro100lin да воблинга сейчас нет,был просто из-за убитой вилки,трубы истертые ,замена втулок не помогала,сейчас на рычажке все хорошо,но блин едешшь по твердой сухой грунтовке а ощущения как на льду,хотя резина прямо вгрызаться в грунт,пока что никуда в кувет не свалился но стрёмно пи...ц
@@user-pe4ot2rp1x на рычажке, наоборот уверенней едешь. Может дело в развале мотоцикла?
@@retro100lin х.з,возможно,может схождение неправильное,когда телескоп стоял схождение насколько возможно убрал,нихрена не помогло от воблинга,а назад я не ставил,надо кароче схождение посмотреть
@@user-pe4ot2rp1x на рычажке, ты должен валить, как парень!)))
Зачем вообще нужен сапун в щупах? не проще заварить отверстие?
Была такая идея. Но по какой-то причине, они там были по заводу. Не думаю, что там создаётся избыточное давление, но все же я его сделал.
@@retro100lin на заводе мгого чего сделали как ты сказал, но многое и не сделали, сомневаюсь что данное отверстие нужно))
@@genius9656 знакомый, заглушил их и ездит
Давление создаеться…эти агрегаты и так текут как сучки)если глушишь то текут еще сильнее)но на самом деле вода все равно может попадать даже если все заглушено.касательно редуктора.то через шлицы хвостовика она набегает внутрь спокойно.а в приводнике таких соединений целых два)также ось блокировки может быть не герметична на 100%..и распорный фтулка тоже может воду пропускать
@@retro100lin решило проьлему попадания воды в редуктор??