У меня 2 месяца назад был такой случай, полуось убежала через дорогу, всё на улице, поэтому не шутите с такими вещами, полуось дорого стоит, следите за ними
Роман вы не уточнили следующие частые траблы. Помимо прослабления посадочного места запорного кольца, возможно прослабление посадочного места под подшипником (проворот внутренней обоймы) Очень часто случаи - прослаблено посадочное место наружной обоймы подшипника (балку моста в утиль!) ВСЕГДА при снятии полуось проверяется в центрах на биение, особенно если были пойманы "душевные" ямы, или машина ездит с приличной загрузкой. Если таковое присутствует, то ГАРАНТИРОВАННО у вас чулок моста деформирован, что на Жигулях является постоянной проблемой, что довольно быстро приведет к кончине редуктора... еще редуктора.. еще редуктора... Часто о деформации балки моста, может указывать повышенный износ шлицов полуоси. Есть специалисты, которые обладают опытом, сноровкой, свинцовой большой "постелью" и центрами с индикаторными стойками для контроля, РИХТУЮТ полуоси. (я таких нашел). Если таковых не знаете, то только покупка новой полуоси!
Да и если осевой люфт не вызван смещением стопорного кольца , то его допустимое значение до 0,7мм согластно мануалу... Т.е. допустимый осевой люфт самого подшипника до 0,7мм.
У меня ваз 2101 задний мост прошел 200 тыс км. Последнее время появился стук когда едешь накатом. Если на скорости никакого стука нет. Стук глухой не звонкий. Крестовины поменял но ничего не дало стук остался. Стук слышен сзади и больше справа.
Когда ездил с широкими колесами (разварки), то неисправность как во втором случае частенько происходила у меня, примерно раз в год. Поставил стандартные колеса - забылся о внешних подшипниках полуоси. Кстати, снимал кольца тоже с помощью болгарки, хотя, насколько мне известно, существуют соответствующие съемники, но в живую их никогда не видел...
Подскажите пожалуйста. Подшипники полуосей новые поставил. При езде никаких шумов не слышно. Если руками колесо дергать со стороны в сторону слышен стук в районе барабана и в редукторе, и колесо немного люфтит. Редуктор недавно регулировали. В чем может быть проблема?
Еще знаю, прихватывают сваркой стопорные кольца, если они не плотно садятся. У меня даже такая стояла с прихватками (машину купил уже с такой), ездила хорошо, но потом накрылся подшипник и я ее выбросил, поставил б.у. хорошую + новый подшипник с кольцом.
СПАСИБО , Роман , за пояснения! у меня точно так и есть сейчас - двигается фланец туда - сюда миллиметра на 1-2 . А может стопорное кольцо можно зафиксировать неким штифтом ? засверлить кольцо в тисках , нарезать мелкую резьбу под глухой штифт и уже одной проблемы меньше ? Я пока решил оставить , всё как есть - немного подширкиваеи иногда , но не часто . буду отслеживать !!!😊
От себя добавлю, что когда проворачивает подшипник на валу, в салоне появляется ритмичный стук на 80 как будто ослаблена затяжка колеса. Люфт руками нащупать проблематично, надо снимать и смотреть.
Спасибо за видео! На Мосике заменил подшипник и запорную втулку... после 300 км по неизвестной причине появился осевой люфт на левой полуоси!((( Ожидаю вариант со сползшей втулкой!((( А дальше - будет видно! ...
@@КонстантинТ-д5ч вибрации при торможении, скорее всего вы влетели в лужу на тормозах,диски горячие,и резко в воду-их повело. Либо замена на новые,либо нести токарю на проточку. Сейчас кстати на сто есть станки для проточки прям на машине не снимая диска
@@Roman_Romanov Роман , Вы конечно молодец и грамотный человек , но у Вас под видео куча вопросов от людей ! Ответьте пожалуйста по возможности ! Спасибо !
вроде можно сваркой пару точек поставить чтоб стопорное кольцо не съехало. пацаны из "скользунки тв"так делают для дрифта .там до сальника есть зазор.болты колёсные я на 14 ставлю если резьба сорвана на 12, с полыми головками..метчиком только первым (черновым)прохожу прямо через колёсный диск, закрученное колесо на машине.у меня сухой подшипник был без смазки попала вода проходил так 3 года и застучала полуось.
Олег, можете описать как именно у Вас стучит полуось? Уже более двух лет мучаюсь со стуком в районе полуоси, между внутренним и наружным шрусом. При этом наблюдается сильный люфт как горизонтальный, так и радиальный самой полуоси. Если взять рукой и покрутить полуось, то немного прокручивается. На СТО не могут найти причину стука на мелких неровностях и вибрацию при разгоне.
на скорости по городу начинала стучать.как будто в резонанс входила подвёз одного знакомого так он очканул на заднем сидении.когда снял барабан подёргал за полуось и обалдел от люфта.пошёл купил другую. поставил и забыл.
Здравствуйте, Роман и остальные братья-автомобилисты! Помогите решить проблему: имеется осевой люфт левого заднего колеса. Миллиметр-два. Полуось вынимается легко. Подшипник поменял, сидит плотно, стопорное кольцо осаживал на горячую. Но когда затянешь гайки крепления полуоси, люфт остается... Как будто разбито посадочное отверстие в чулке, причем не только вширь, но и вглубь. Как быть? Менять чулок из-за этого или можно подобрать шайбу, чтобы поставить ее между чулком и подшипником, уперевшись в его внешнюю обойму?
роман подскажите у меня сзади при скорости от 50 начинается стук исходит справа как метал об метал и такое чувство что это влияет на движение авто.это может быть как в первом случае с полуосью?
Человек в комментах написал, *как снять кольцо без болгарки* Разбить старый подшипник - молотком разбивается внешняя обойма (обмотать её тряпкой, чтоб осколки не поранили) и удалить всё с подшипника, оставив только внутреннюю обойму подшипника, ну и само кольцо, куда ж оно денется. *Зато теперь с оси снимаются прижимные пластины!* А когда они сняты, они нам не мешают сбивать кольцо - через отверстия "головки оси" (не знаю как она называется, к которой колесо болтами прикручивается) наставляем железный прутик и бьём по нему сбиваем кольцо. Человек говорит, что работает на СТО и ни разу ещё к болгарке не притронулся.
Если внутренняя обойма подшипника проворачивается на полуоси это очень страшно? Люфт по полуоси может пол милиметра наверное плохо напресовал подшипник при ремонте.
Раман здравствуйте уменя 2106 задний мост ч левой стороны течёт масло прям нормально но я ездию постоянно ну и доливаю там на 1 месяц 200 грам масло доливю ниче нибудет ?
У меня что-то трёт в заднем колесе на семёрке...Но у меня не сразу трёт, а через некоторое время,где-то примерно через км 20 проезда...И начинается тёрка! Аж с посвистом....,по звуку как об металл трёт.....Тоже разбирал-нет там ничего....Так ,шлак от колодок был ,и то немного....Собрал- всё равно трёт.....Куда лезть?....В мыслях два варианта-крестовина или подшипник на оси....Какие могут ещё причины быть?
Добрый день Роман. Подскажите как поступить. На скорости более 60 км. слышен гул. Больше скорость, сильнее гудит. Поддомкратил сначала правое колесо. Включил 4 передачу, скорость на спидометре 60. Залез в яму, слушал подвесной, крестовины, хвостовик. Всё норм. Определил, что гул идёт от колеса. Снял барабан. Полуось сидит мертво и намека нет на люфт. Подшипник виноват? Замена?
Приветствую дружище. по своей практике на пишу так, уменя появился гул на левом колесе, поднял мост и в ручную крутил колесо не значительный гул есть, снял полуось двумя пальцами держу подшипник с другой рукой крючю полуось, почувствовал на пальцах не глатко крутятся шарики, чем на скорости в ручную легче определить гул подшипника.
Здравствуйте. у меня такая проблема поддомкраченое заднее колесо, завел машину включил скорость колесо крутится восмеркой слегка раскачивая машину, что это может быть, может полуось кривая?
подскажите пожалуйста у меня случай как на видео с первой полуосью мне в таком случае достаточно будет заменить подшипник и стопорное кольцо или надо полуось менять
Как вариант отправить её на завод, наплавить посадочное место,затем токарь должен в центрах это все чётко проточить,подогнать под размер подшипника,естественно с натягом +0,01+0,03мм. Лично я как токарь мог бы это сделать, легко 😉👍
@@soundstreeam возможно. Можно напрлавлять воткнув одну часть оси в ведро с водой, и варить потихоньку не все сразу, с перекурами,чтобы не греть слишком. Как по мне,её дешевле будет новую купить чем это все делать 😁
@@Roman_Romanov полуось менял из за подозрения на кривизну ,из за чего зад прыгал ,а колесо крутилось восьмёркой. С новой осью нету восьмёрки ,но при езде все равно машина как бы подпрыгиват + шум появился . Шум скорее всего из за подшипника ,а вот вибрация или же по другому прыгание машины не ушло.
Приветствую, подскажите пожалуйста ВАЗ2107- ПРИ ПОВОРОТЕ НА ПРАВО, с зади - ЧТО МОЖЕТ ДАВАТЬ не постоянный скрип? По звуку понимаю что звук в половину круга, подпискует, когда поезду пол часа то звук пропадает... На что грешить? Барабан? Колодки? Подшипник ? Или ещё варианты ?!?
Роман добрый день. Помогите разобраться. Такая проблема. При прокручивании заднего колеса ваз 2102 слышен характерный звук похожий на соприкосновение зубов шестерёнок. Поменяли подшипники полуосей, сняли редуктор обсмотрели его, зазоры все в норме, ничего не болтается, масло в редакторе поменяли но ничего не помогло. Мелкий стук всёравно остался. Особенность в том что при проворачивании левого полуоси без правой звука нет, как только вставляем правую полуось и крутом её звук появляется, а если вывесить оба колеса и одно крутить вперёд а другое крутиться назад то звук усиливается. Помогите разобраться, а то я уже голову сломал
Приветствую дружище. У меня такая же проблема все менял кроме редуктора, снял редуктор помыл бензином саталитную каробку, одна шестерёнка болталась просто ужас ,когда в масле там нечего определит не возможно.
@@Roman_Romanov Если исключить кардан, то грешить можно на редуктор(в который я точно лезть не собираюсь. Разве что масло поменяю, там оно древнейшнее). Надеюсь, что туго идёт из-за подшипников, их заменить не такая большая проблема
Роман пожалуйста скажите почему после нагрева с зади начинает стучат при переключнии с передачи на перадачу.когда утром ещё машина холодная ничего не стучит но когда по езжу там километров 9-12 начинает стучать например вот особенно с первой на вторую передачу и это постоянно.причина в коробке передач или в полуоси редуктор я ставил новый с магазина.буду ждать ответа.спасибо.
Вопрос! Купил подшипник полуоси, приехал домой, достаю из упаковки а там не большой люфт, еду с ним в магазин, говорю поменяйте, а там все точно такие же, 3 мужика в один голос начинают доказывать что не большой люфт должен присутствовать в любом подшипнике, СТАВЬ ЕГО! Я приехал поставил а проблема не исчезла, люфт в колесе так и остался. То ли я дурак то ли ....???
Сними полуось и сунь в чулок старый подшипник, но не забивай если от руки не входит а то потом не выдернешь. Если от руки войдет легко возможно выработка в посадочном месте чулка, проблема решаема путем цвырканья медной проволкой по посадочному месту подшипника в чулке.
Говношибники китайские ставить не надо. Такую ось скорее всего в мусор только - т.к. нормаьной посадки уже не будет , там натяг 2-3 сотки и такой скользящий подшипник наверняка все это уже сожрал...
Роман, подскажите почему не становится до конца полуось обратно в мост? Не хватает буквально 1-2 см. Становится до момента небольшого зацепления, т.е кардан начинает проворачиваться и дальше никак не лезет? Заранее большое спасибо за ответ.
Роман Романов. подскажите пожалуйста,я менял подшипник,и спиливая стопорное кольцо,задел слегка полуось,теперь течет масло. как починить? полуось под замену?
Здравствуйте Роман. у меня такая проблема, подшипник поменял со стопорным кольцом, вроде все село нормально, но колесо все равно звенит при езде, т.е. полуось немного играет. в чем может быть причина, если подшипник сидит плотно??
Возможно разбито посадочное место в чулке, нужно знать как "играет". Полуось сидит на одном подшипнике( мах нагрузка и на шестерне полуоси). Если ставить диски с нестандартным вылетом - подшипник садиться одновременно с деференциалом. Согласно видео нада проверять нахолодну, если сядет плотно, иначе брак кольца
@@vasil49y Аргоном капельку. Перегрева нет, напряжения в металле нет. 150 тыс отходили, заменил потому что посадка под подшипники прослабла. Так что если с умом, то все можно.
Слизывание шлицев!? Либо полу ось из говна ,либо что то волшебное произошло, на подобии езда без масла в редукторе ))) и то шлицы умрут не как не первые))))!!!!
У меня 2 месяца назад был такой случай, полуось убежала через дорогу, всё на улице, поэтому не шутите с такими вещами, полуось дорого стоит, следите за ними
Меняю подшипники стопорные кольца орегинал, вчуло подшибники входят плотно, собираю мост, Вполуосях люфт чуствуется, вовнутрь наружу, из-за этого рвёт сальники пол-года Невыхажевают нужен советз
Роман вы не уточнили следующие частые траблы.
Помимо прослабления посадочного места запорного кольца, возможно прослабление посадочного места под подшипником (проворот внутренней обоймы)
Очень часто случаи - прослаблено посадочное место наружной обоймы подшипника (балку моста в утиль!)
ВСЕГДА при снятии полуось проверяется в центрах на биение, особенно если были пойманы "душевные" ямы, или машина ездит с приличной загрузкой.
Если таковое присутствует, то ГАРАНТИРОВАННО у вас чулок моста деформирован, что на Жигулях является постоянной проблемой, что довольно быстро приведет к кончине редуктора... еще редуктора.. еще редуктора...
Часто о деформации балки моста, может указывать повышенный износ шлицов полуоси.
Есть специалисты, которые обладают опытом, сноровкой, свинцовой большой "постелью" и центрами с индикаторными стойками для контроля, РИХТУЮТ полуоси. (я таких нашел). Если таковых не знаете, то только покупка новой полуоси!
Да и если осевой люфт не вызван смещением стопорного кольца , то его допустимое значение до 0,7мм согластно мануалу... Т.е. допустимый осевой люфт самого подшипника до 0,7мм.
У меня ваз 2101 задний мост прошел 200 тыс км. Последнее время появился стук когда едешь накатом. Если на скорости никакого стука нет. Стук глухой не звонкий. Крестовины поменял но ничего не дало стук остался. Стук слышен сзади и больше справа.
нужно диагностировать на месте, так не сказать что именно.
@@Roman_Romanov Вы правы!!! Сегодня нашел что стучало открутились болты колеса. Зажал их и стук пропал
Когда ездил с широкими колесами (разварки), то неисправность как во втором случае частенько происходила у меня, примерно раз в год. Поставил стандартные колеса - забылся о внешних подшипниках полуоси.
Кстати, снимал кольца тоже с помощью болгарки, хотя, насколько мне известно, существуют соответствующие съемники, но в живую их никогда не видел...
Подскажите пожалуйста. Подшипники полуосей новые поставил. При езде никаких шумов не слышно. Если руками колесо дергать со стороны в сторону слышен стук в районе барабана и в редукторе, и колесо немного люфтит. Редуктор недавно регулировали. В чем может быть проблема?
Про стопорное кольцо очень важная и хитрая деталь почему на вазе не сделали как на УАЗ ила на грузовых загадка полезное видео
Еще знаю, прихватывают сваркой стопорные кольца, если они не плотно садятся. У меня даже такая стояла с прихватками (машину купил уже с такой), ездила хорошо, но потом накрылся подшипник и я ее выбросил, поставил б.у. хорошую + новый подшипник с кольцом.
СПАСИБО , Роман , за пояснения! у меня точно так и есть сейчас - двигается фланец туда - сюда миллиметра на 1-2 . А может стопорное кольцо можно зафиксировать неким штифтом ? засверлить кольцо в тисках , нарезать мелкую резьбу под глухой штифт и уже одной проблемы меньше ? Я пока решил оставить , всё как есть - немного подширкиваеи иногда , но не часто . буду отслеживать !!!😊
лучше без самодеятельности, прослаблять нельзя сверлением полуось
@@Roman_Romanov понял , спасибо !
От себя добавлю, что когда проворачивает подшипник на валу, в салоне появляется ритмичный стук на 80 как будто ослаблена затяжка колеса. Люфт руками нащупать проблематично, надо снимать и смотреть.
спасибо за инфу!
@@Roman_Romanov Вам спасибо! Ваши видео экономят не то что часы, а дни!
И Вам спасибо за добрые слова!!!
У меня такая проблема. Долго искал...
Спасибо за видео! На Мосике заменил подшипник и запорную втулку... после 300 км по неизвестной причине появился осевой люфт на левой полуоси!(((
Ожидаю вариант со сползшей втулкой!((( А дальше - будет видно! ...
никогда не грейте кольцо
Кировский может быть по правильному, - нагреть в горячем масле? И одеть
Токарный станок отлично решает проблему снятия стопорного кольца,а за одно и визуальный осмотр на кривизну полуоси
Скажи из за кривой полуоси может быть адская вибрация при торможении?
@@КонстантинТ-д5ч вибрации при торможении, скорее всего вы влетели в лужу на тормозах,диски горячие,и резко в воду-их повело. Либо замена на новые,либо нести токарю на проточку. Сейчас кстати на сто есть станки для проточки прям на машине не снимая диска
Спасибо вам большое Я очень много Узнал от вас
удачи вам на дорогах и в ремонтах.
Подскажите. При наезде на неровность иногда с зади справа хруст и при переключении передачи тоже иногда, еще был звук перекатывания шарика. Что это?
Рома вы молодец
спасибо!
@@Roman_Romanov Роман , Вы конечно молодец и грамотный человек , но у Вас под видео куча вопросов от людей ! Ответьте пожалуйста по возможности ! Спасибо !
А если зделать выборку и поставить стопорное кольцо
Здраствуйте а почему гнет полуоси замучился уже менять спасибо за ответ
скорее всего такое их качество,ищите б.у хорошую еще тех времен.
вроде можно сваркой пару точек поставить чтоб стопорное кольцо не съехало. пацаны из "скользунки тв"так делают для дрифта .там до сальника есть зазор.болты колёсные я на 14 ставлю если резьба сорвана на 12, с полыми головками..метчиком только первым (черновым)прохожу прямо через колёсный диск, закрученное колесо на машине.у меня сухой подшипник был без смазки попала вода проходил так 3 года и застучала полуось.
Олег, можете описать как именно у Вас стучит полуось? Уже более двух лет мучаюсь со стуком в районе полуоси, между внутренним и наружным шрусом. При этом наблюдается сильный люфт как горизонтальный, так и радиальный самой полуоси. Если взять рукой и покрутить полуось, то немного прокручивается. На СТО не могут найти причину стука на мелких неровностях и вибрацию при разгоне.
на скорости по городу начинала стучать.как будто в резонанс входила подвёз одного знакомого так он очканул на заднем сидении.когда снял барабан подёргал за полуось и обалдел от люфта.пошёл купил другую. поставил и забыл.
Олег Мерлан
На Волге менял. Прихватил сваркой три точки на каждой.
А какой допустимый люфт подшипника? Если люфтит уже на 1мм можно ещё поездить, или надо уже менять? И не вылетит ли из за подшипника полуось?
желательно менять конечно.
У меня такая проблема поменяли полуось всё сделал шатаю за колесо есть люфт не большой и стук
ну такая полуось,так подшипник насажен.
@@Roman_Romanov Спасибо за инфу ищо вопрос оборвал шпильки крепления подвеснова ваз 2101 что посоветуешь?
Здравствуйте, Роман и остальные братья-автомобилисты! Помогите решить проблему: имеется осевой люфт левого заднего колеса. Миллиметр-два. Полуось вынимается легко. Подшипник поменял, сидит плотно, стопорное кольцо осаживал на горячую. Но когда затянешь гайки крепления полуоси, люфт остается... Как будто разбито посадочное отверстие в чулке, причем не только вширь, но и вглубь. Как быть? Менять чулок из-за этого или можно подобрать шайбу, чтобы поставить ее между чулком и подшипником, уперевшись в его внешнюю обойму?
люфт большой? если нет то может и не надо ничего придумывать?
спасибо за видео, поменял сам но через месяц подшипник развалился. что это бракованый подшипник? какой лучше купить на ниву
роман подскажите у меня сзади при скорости от 50 начинается стук исходит справа как метал об метал и такое чувство что это влияет на движение авто.это может быть как в первом случае с полуосью?
надо промерять диаметр посадки стопорного кольца и диаметр самого кольца,чтобы делать правильный натяг.
У иеня вис всегда под гркзом 800 кг каждую неделю проблемы с ролуосями чьо жрлать?
Ну ты писарь бля🤣🤣🤣 сразу видно двоечник по жизни 🤣
@@svproduction193 это факт.!!!!в атестате не одной 4 нету!!!!
@@ВСЕ.ОК.владимир сочувствую
Спасиба Рома,
я вот смотрю смотрю а так и не понял между крышкой полуоси и посадочном местом прокладка должна быть или нет?
Нет масло не попадает на подшыбник в чулку стоит сальник
Серий Билич
а если подшыпник розлетится шарики могут попасть в картер моста?
Igor BEG уменЯ подшыбник розлетался часто а прычина втом чулок был подогнут подшыбник розлетается он прывращается впиль
Ну при замени поло оси желательно заменить масло в редукторе
Может ли при крывых полуосях во время торможения происходить жесточайшая вибрация при торможении?
У меня так было, когда заменил тормозные диски. Пришлось всё возвращать, так как страшно было пользоваться тормозами.
поставили новые полуоси-редуктор... а в одном колесе щелчки механические .. поставил обратно старую полуось не щелкает... что такое???
Человек в комментах написал, *как снять кольцо без болгарки*
Разбить старый подшипник - молотком разбивается внешняя обойма (обмотать её тряпкой, чтоб осколки не поранили) и удалить всё с подшипника, оставив только внутреннюю обойму подшипника, ну и само кольцо, куда ж оно денется.
*Зато теперь с оси снимаются прижимные пластины!* А когда они сняты, они нам не мешают сбивать кольцо - через отверстия "головки оси" (не знаю как она называется, к которой колесо болтами прикручивается) наставляем железный прутик и бьём по нему сбиваем кольцо.
Человек говорит, что работает на СТО и ни разу ещё к болгарке не притронулся.
Это реально вчера так делали без болгарки. Все точно также, как ты и написал
Если внутренняя обойма подшипника проворачивается на полуоси это очень страшно? Люфт по полуоси может пол милиметра наверное плохо напресовал подшипник при ремонте.
да,страшно,не должна обойма на полуоси вращаться!!!
Здравствуйте! Есть ли разница правый и левый полуось?
здравствуйте,нету разницы.
Грейте и всё будет сглазить 😅😅😅
Добрый вечер за полуоси может жрать резину?
если гнутый чулок моста то может.
Раман здравствуйте уменя 2106 задний мост ч левой стороны течёт масло прям нормально но я ездию постоянно ну и доливаю там на 1 месяц 200 грам масло доливю ниче нибудет ?
главное чтоб на сухую не ездили..
Скажите пожалуйста какой диаметр полуоси
У меня что-то трёт в заднем колесе на семёрке...Но у меня не сразу трёт, а через некоторое время,где-то примерно через км 20 проезда...И начинается тёрка! Аж с посвистом....,по звуку как об металл трёт.....Тоже разбирал-нет там ничего....Так ,шлак от колодок был ,и то немного....Собрал- всё равно трёт.....Куда лезть?....В мыслях два варианта-крестовина или подшипник на оси....Какие могут ещё причины быть?
Здорово дружище, по практику напишу, колёсные болты наверно касаются на ручник пружину.
Спасибо
улачи на дорогах и удачи в ремонтах
Добрый день Роман. Подскажите как поступить. На скорости более 60 км. слышен гул. Больше скорость, сильнее гудит. Поддомкратил сначала правое колесо. Включил 4 передачу, скорость на спидометре 60. Залез в яму, слушал подвесной, крестовины, хвостовик. Всё норм. Определил, что гул идёт от колеса. Снял барабан. Полуось сидит мертво и намека нет на люфт. Подшипник виноват? Замена?
Приветствую дружище. по своей практике на пишу так, уменя появился гул на левом колесе, поднял мост и в ручную крутил колесо не значительный гул есть, снял полуось двумя пальцами держу подшипник с другой рукой крючю полуось, почувствовал на пальцах не глатко крутятся шарики, чем на скорости в ручную легче определить гул подшипника.
Да это все делают. 👍
КУПУЙ НАБОР ІТАЛЬЯНСЬКИЙ ПІДШИПНИКИ З СТОПОРНИМИ КІЛЬЦЯМИ ТІ ТОЧНО ХОРОШІ!!!
Приве Роман,есть разница между полуосями,левая или правая???
привет, нету.
У меня гудит что то от 50 до 60 редуктор новый подвесной и крестовины новые что может быть
Здравствуйте.
у меня такая проблема поддомкраченое заднее колесо, завел машину включил скорость колесо крутится восмеркой слегка раскачивая машину, что это может быть, может полуось кривая?
Миша Парош такая же проблема !как решил
а приварить можно стопорное колечко ? и потом зачистить гладенько не слезет)?
можно, если гладенько, главное чтоб сальнику потом приятно было работать.)
Тоже стучит классика Жигули
У меня такая проблема, слетело штопорное кольцо на ходу колесо в месте с полуосью вылетело, как назад направить, вставить полуосью в шлицы? ОЧЕНЬ НАДО
да просто полуось вставляется, проблем быть не должно если шлицы целы остались...не повредились в начале...
А если вставлять, только внитральном положении?
подскажите пожалуйста у меня случай как на видео с первой полуосью мне в таком случае достаточно будет заменить подшипник и стопорное кольцо или надо полуось менять
Марина Рыбьякова н
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как правильно восстановить посадочное место подшипника на полуоси?
не восстанавливал.
Никак новую или бу замена .
Как вариант отправить её на завод, наплавить посадочное место,затем токарь должен в центрах это все чётко проточить,подогнать под размер подшипника,естественно с натягом +0,01+0,03мм. Лично я как токарь мог бы это сделать, легко 😉👍
@@svproduction193нельзя так делать, полуось потом лопнет из за сварки
@@soundstreeam возможно. Можно напрлавлять воткнув одну часть оси в ведро с водой, и варить потихоньку не все сразу, с перекурами,чтобы не греть слишком.
Как по мне,её дешевле будет новую купить чем это все делать 😁
Полезная инфа.
Спасибо.
При замене подшипника отрезал стопорное кольцо и немного резанул полуось.будут ли вдальнейшем проблемы ?
Нет
Установил бу полуось в сборе. Появился стук . Вроде подшипник в нормальном состоянии
на канал по ремонту ВАЗ заходите и подпишитесь👉 www.youtube.com/@21012107
@@Roman_Romanov уже нашел причину, болты крепления колеса стали косаться разжимной планки
@@Roman_Romanov полуось менял из за подозрения на кривизну ,из за чего зад прыгал ,а колесо крутилось восьмёркой. С новой осью нету восьмёрки ,но при езде все равно машина как бы подпрыгиват + шум появился . Шум скорее всего из за подшипника ,а вот вибрация или же по другому прыгание машины не ушло.
Приветствую, подскажите пожалуйста ВАЗ2107- ПРИ ПОВОРОТЕ НА ПРАВО, с зади - ЧТО МОЖЕТ ДАВАТЬ не постоянный скрип? По звуку понимаю что звук в половину круга, подпискует, когда поезду пол часа то звук пропадает... На что грешить? Барабан? Колодки? Подшипник ? Или ещё варианты ?!?
да все может быть что вращается,нужно смотреть,прижмите при этом тормоз,если скрип пропадет то связь уже ясна.
Роман добрый день. Помогите разобраться. Такая проблема. При прокручивании заднего колеса ваз 2102 слышен характерный звук похожий на соприкосновение зубов шестерёнок. Поменяли подшипники полуосей, сняли редуктор обсмотрели его, зазоры все в норме, ничего не болтается, масло в редакторе поменяли но ничего не помогло. Мелкий стук всёравно остался. Особенность в том что при проворачивании левого полуоси без правой звука нет, как только вставляем правую полуось и крутом её звук появляется, а если вывесить оба колеса и одно крутить вперёд а другое крутиться назад то звук усиливается. Помогите разобраться, а то я уже голову сломал
Приветствую дружище. У меня такая же проблема все менял кроме редуктора, снял редуктор помыл бензином саталитную каробку, одна шестерёнка болталась просто ужас ,когда в масле там нечего определит не возможно.
Какая толщина полуосей?
У меня полуось постоянно сломается в чем причина именно одно строна уже 3 раз
на канал по ремонту ВАЗ заходите, там все есть👉 www.youtube.com/@21012107
3 раза салника полуоси заменил течет масла что делат ваз 2107
Может у тебя посадочное место разбито?
Сапун проверить нужно
Попробуй 4ый раз брат😅
Может, кто подскажет. У меня на м412 задние колёса туго вращаются. Угадываю, в чём проблема: подшипники полуоси или с карданом что-то
может тормозные цилиндры приклинили.
@@Roman_Romanov Та не, это со снятым барабаном
@@Roman_Romanov Если исключить кардан, то грешить можно на редуктор(в который я точно лезть не собираюсь. Разве что масло поменяю, там оно древнейшнее). Надеюсь, что туго идёт из-за подшипников, их заменить не такая большая проблема
а можно ли на полуосях восстановить шлицевую часть если в них люфт?
dalnoboy57rus , нет...
Роман пожалуйста скажите почему после нагрева с зади начинает стучат при переключнии с передачи на перадачу.когда утром ещё машина холодная ничего не стучит но когда по езжу там километров 9-12 начинает стучать например вот особенно с первой на вторую передачу и это постоянно.причина в коробке передач или в полуоси редуктор я ставил новый с магазина.буду ждать ответа.спасибо.
@@ИлхомЖабборов-э3к крестовину проверял? она может стучать карданом.
Здравствуйте!Проблема такая:появился звук перекатывающихся шариков подшипника левой полуоси(ВАЗ 21053),масло не не течет,люфтов нет в чем причина?
Разбился (сухой) подшипник
700р всё в зборе подшибник кольцо сальник какая-то резинка 2 болта . Салехард .верста.
Комплект от автоваз: подшипник, запорное кольцо, сальник, уплотнительное резиновое кольцо - 700р в СПб
Новая полуоось в сборе 2200р. Выгода на лицо)
Здорова подскажи в пластине которая закрывает подшипник там должен стоят сальник или пылиник
Что делать если сорвало резьбу крепления колеса?
перерезать на больший диаметр,или полуось менять.
Перерезать резьбу не лучший вариант, сдерни полуось и оттащи токарям пусть ввертышь тебе вставят.
спасибо дядька.все толково и понятно
не за что,и вам спасибо.
@@Roman_Romanov Уменя все скорастя перестали роботат кардан крутитса вчём можеть быть проблема подазреваю што редуктор моста поламалса ваз 2106
А як полуось випаде як вона прикручена до чулка
так и выпадают много,выезжает из кольца и все...
может ли и за разбитого подшипника быть вибрация на 80-90 км/ч???,
Ой... что там сложного в замене подшипника ??? ))) Мне кажется даже ребёнок или баба справились бы с этой задачей.
Вопрос! Купил подшипник полуоси, приехал домой, достаю из упаковки а там не большой люфт, еду с ним в магазин, говорю поменяйте, а там все точно такие же, 3 мужика в один голос начинают доказывать что не большой люфт должен присутствовать в любом подшипнике, СТАВЬ ЕГО! Я приехал поставил а проблема не исчезла, люфт в колесе так и остался. То ли я дурак то ли ....???
Сними полуось и сунь в чулок старый подшипник, но не забивай если от руки не входит а то потом не выдернешь. Если от руки войдет легко возможно выработка в посадочном месте чулка, проблема решаема путем цвырканья медной проволкой по посадочному месту подшипника в чулке.
@@нурсултаннурсултанов-у7л цвырканье -что это такое за процесс ?
Как можно ещё по другому снять стопорное кольцо кроме болгарки?
Говношибники китайские ставить не надо. Такую ось скорее всего в мусор только - т.к. нормаьной посадки уже не будет , там натяг 2-3 сотки и такой скользящий подшипник наверняка все это уже сожрал...
У меня так было, новый подшипник впз встал с эталонным натягом, сам удивился.
Роман, подскажите почему не становится до конца полуось обратно в мост? Не хватает буквально 1-2 см. Становится до момента небольшого зацепления, т.е кардан начинает проворачиваться и дальше никак не лезет? Заранее большое спасибо за ответ.
+Роман Ковальчук , если на шлицы попали то может подшипник сопротивляется наружной обоймой?
Роман Романов. подскажите пожалуйста,я менял подшипник,и спиливая стопорное кольцо,задел слегка полуось,теперь течет масло. как починить? полуось под замену?
Мне на так называемом сто приварили стопорное кольцо ,
Таки у меня видать первый случай😐
Здравствуйте Роман. у меня такая проблема, подшипник поменял со стопорным кольцом, вроде все село нормально, но колесо все равно звенит при езде, т.е. полуось немного играет. в чем может быть причина, если подшипник сидит плотно??
да нет, звенеть то колесо не будет от этого, скорее всего звон в колодках или трос ручника трет об полуось.
Возможно разбито посадочное место в чулке, нужно знать как "играет". Полуось сидит на одном подшипнике( мах нагрузка и на шестерне полуоси). Если ставить диски с нестандартным вылетом - подшипник садиться одновременно с деференциалом. Согласно видео нада проверять нахолодну, если сядет плотно, иначе брак кольца
сколько мм . задняя полуось
под подшипником 30мм на шлицах 24мм а в длину не мерил..
спасибо
Какой медлительный человек .столько не нужной инфо.говорил.крутя подшипники.сословом (может).потеря времени .много фраз
не спеши жить, жизнь коротка,наслаждайся каждым моментом.
Обычно разбивает полуоси и редуктор из-за того что загнутый чулок))
Я за 10 лет эксплуатации нивы, поменял 6 полуосей, подшипники не считал.
Забил кольцо, аргоном каплю наварил и кольцо не слезет.
ОТАМ ДЕ НАВАРИВ ОБРІЖЕ ПОЛУОСЬ ЯК ТІЛЬКИ ГАРНО НАГРУЗИШ.
@@vasil49y Аргоном капельку. Перегрева нет, напряжения в металле нет. 150 тыс отходили, заменил потому что посадка под подшипники прослабла. Так что если с умом, то все можно.
и так в ходу тоже машину сильно раскачевает
Слизывание шлицев!? Либо полу ось из говна ,либо что то волшебное произошло, на подобии езда без масла в редукторе ))) и то шлицы умрут не как не первые))))!!!!
лучше купить чтоб было с кого спросить
Не заходит полус места причина
У меня таже проблема.... Ответа не нашел нигде!!!
Начало кидать масло ступица причина
Подшипник приехала не имеет разницу перед зад
не понял не интересно
Ни о чём
бывает))