Il faut parfois faire avec les moyens du bord 😁 Et effectivement le sablage c’est quand même un peu long (surtout que j’ai un petit compresseur de 50l) Par contre le rendu final est vraiment top donc ça vaut le coup de prendre le temps de bien préparer
Oui c’est clair Et je ne sais pas si c’est pareil sur ces modèles mais la dès que tu rabaisses un peu le carrossage devient délirant Ça limite vraiment à moins d’entreprendre des gros travaux de modification
Ca va être une pièce de musée, c'est incroyable comme c'est beau. J'aurais même pas envie de rouler avec après tout ça. J'ai pas pousser aussi loin la restauration sur ma mk3 que ça m'embête déjà de la salir. Et crois moi que même sans rouler sous la pluie, ça se salit très vite 😒. Bravo en tout cas, impressionnant.
Merci c’est gentil ça fait toujours plaisir ce genre de commentaires ☺️☺️ Je compte bien rouler avec t’inquiète pas ! Je sais que cela risque vite de se dégrader mais bon au moins j’aurai les images pour me rappeler de comment c’était 😂 Je pense que le pont ca aide vraiment à faire ce genre de boulot. Je n’ai rien fait de spécial si ce n’est prendre mon temps pour bien préparer les pièces. Merci encore à toi et attends de voir la vidéo sur le remontage du 2jz tu vas aimer 😎
j'ai bien rigolé a l'extraction du silent bloc, tout en douceur avec de la lub ;-) gros travail, bien joué ça avance bien, j'attends l'épisode 2JZ avec impatience
Incroyable, je viens de me faire toutes les vidéos et j'ai vraiment hâte de voir la suite ! Ça donne envie de faire pareil sur la mienne. Je prie pour que tu ne t'arrête pas de faire des vidéos 🙏😅
Merci ☺️ J’ai pas prévu d’arrêter je te rassure 😁 Sauf si le peuple ne supporte pas ma tronche 🤕😁 J’ai déjà pas mal d’idée en préparation pour la suite 🤞🏻
Bravo ! Beau boulot ! C'est comme neuf ! Bien vu les nouveaux silentblocs plus durs ! Tu as l'air de bien te débrouiller avec les ponts, j'en ai un à revoir justement ! 😁
Merci Jeff ! Pas évident faut du matos pour contrôler et il faut savoir quoi faire pour réparer 😅 Moi je vais me limiter à une vidange et croiser les doigts 😁
@@tetanosgarage Oui, de mon côté je soupçonne les roulements, j'envisage de la confier à l'un des restaurateurs de Vintage Mechanic qui se situe dans l'Essonne pas très loin. Ah sinon, ton jumeau n'est pas très collaboratif !! 😄😄
Merci 🤩 Cela paraît simple parce que je synthétise au montage mais certaines étapes sont longues quand même 😅 comme la préparation des pièces avant traitement et peinture J’ai pensé numéroter mais j’ai pas envie de me retrouver avec « épisode 154 » 😂 Normalement dans la playlist c’est classé par ordre de diffusion 👍🏻
Alors c'est quoi ton passage préféré ? Le petit moment de détente offert gracieusement ? : ua-cam.com/video/kr3Rzp0vv58/v-deo.html La session de skate ? : ua-cam.com/video/kr3Rzp0vv58/v-deo.html Ou le partage d'une infime partie de ma discographie ? : ua-cam.com/video/kr3Rzp0vv58/v-deo.html
Justement, bravo pour "Viens boire un p'tit coup à la maison" ! 👏 Licence IV, c'étaient les potes de Laurence, ils ont fait le disque ensemble, alors pas disque de merde hein !! 😄D'ailleurs le bruit du bouchon c'est un vrai, bouteille de Bordeaux achetée au restaurant d'Olive, le barbu de gauche "Au bon cassoulet chez Marcel Prout" (là où a été prise la photo de la pochette) !
Je viens de voir ton message. Je suis mort de rire 😆 Si un jour je sors une chaîne de vélo (sans jeu de mot bien sûr…) alors je sais quel disque montrer 😂
J'ai tout suivis depuis le début j'adore le concept. T as déjà commandé du japco avant tes disques? Me demande ce que ça vaut niveau qualité car c'est pas très cher.
Merci ☺️ Première choix que je commande du japco je ne sais pas du tout ce que cela donne Vu le prix…j’en attends pas des miracles mais ça fera le job un certain temps je pense. C’est pour l’avant que j’aimerai trouver quelque chose de bien
Franchement ta pour l'heure pas beaucoup d'abonnés, mais t'assure vraiment meme fière d'en faire parti pour nous les premiers abo' on voit que t'essayes de faire de beaux montages. En plus Le chef de gbrnr a l'air de valider c'est top ! seulement dans tes explications soit plus fluide,tu donnes beaucoup l'impression que tu récite c'est pas naturel. Lache toi ! Explique tes opération comme tu l'effectue .. ouai soit natuuuure😂😅
Merci c’est toujours sympa d’avoir des commentaires détaillés et constructifs 👍🏻 C’est clair que j’essaye de faire des vidéos avec un format un peu différent. Je pense que mes vidéos ont progressé et je le vois aussi quand je fais le montage. C’est pas simple de jauger l’énergie que tu mets dans les explications. Ne pas en faire trop mais en même temps si tu ne mets pas d’énergie c’est vite chiant à regarder (tu verrais mes premiers rush…c’était une catastrophe !!) J’ai meme certaines vidéos que j’aurai voulu refaire 😁 Mais bon je reste un amateur et j’ai une marge de progression. Et c’est des commentaires comme le tiens qui m’aident ! Merci à toi et tu me diras vendredi prochain ce que tu en penses 👍🏻
Je ne l’avais pas encore vu celui-là 😀. Rien à dire si ce n’est que ce n’est pas la peine de mettre de la cire dans le creux de tes triangles car ils ont déjà été peints à l’epoxy. La cire corps-creux est plutôt utile pour les zones non peintes et dont le bain phosphatant d’usine ne fait plus effet: comme par exemple les longerons.
👍🏻 Tu sais que je me suis posé la question en plus Parce qu’il y a des bouchons mais quand je les ai enlevé j’ai sorti de la merdasse Du coup dans le doute j’ai nettoyé et traité
@@tetanosgarage oui, partout où il y a un bouchon, tu peux l’enlever et traiter. Par contre ils conseillent d’attendre 3 semaines de séchage avant de remettre les bouchons.
Tu les as trouvés où les silentblocs? Jai une supra mk3 de 1987 et je ne trouve pas pour la mienne... En tous cas bravo pour ton travail (aussi bien mécanique, que video)
Les miens viennent de chez Raptor Racing c'est un shop qui est au canada. Ils sont experts sur la mk2 et c'est un des rare shop à proposer des pièces pour ce modèle. Je ne sais pas si ils ont pour la mk3 par contre. Sur le site super pro tu dois pouvoir trouver des choses quand même : www.superproeurope.com/products.cfm?vehicleid=3793
Bonjour ! Question bête et méchante lol vous avez démonté l’arrière complet en une fois pourquoi ne pas avoir refait pareil au remontage ? Ça vous aurez permis de moins peiné
Bonjour Effectivement et j’aurai gagné du temps aussi Mais au fur et à mesure de la remise à neuf des pièces je les ai remontées. Et je n’avais pas anticipé les quelques pièces un peu lourdes. Et une fois que le montage avait commencé je n’ai pas tout redemonté
Bonjour Les silent sont en polyuréthane c’est la marque super pro et ils viennent de chez raptor racing qui propose pas mal de pièces pour celica supra Les freins c’est du AUTODOC
Beau travail et super vidéo ! 👏🙂
Abonné +1 🤘
Ah bah venant de toi ça fait super plaisir ☺️😁
Je suis déjà abonné chez toi pour ma part et toujours client quand les vidéos sortent !
Merci à toi 🤘🏻
Magnifique... travail et vidéo
super travail de rénovation, le récit sympas ,le cout réel merci pour ton partage😀
Avec plaisir 😊
Pas mal la technique pour les silentbloc 😄 c'est dingue le temps que tu gagnes a sabler les pièces
Il faut parfois faire avec les moyens du bord 😁
Et effectivement le sablage c’est quand même un peu long (surtout que j’ai un petit compresseur de 50l)
Par contre le rendu final est vraiment top donc ça vaut le coup de prendre le temps de bien préparer
J'adore suivre tes vidéos ! Vivement la suite et puis ça donne des infos pour la mienne ;)
Merci ☺️
Si en plus ça peut servir c’est cool 👍🏻
Chouette boulot
Impeccable, le train arrière ressemble beaucoup a celui des S12 et Z31
Oui c’est clair
Et je ne sais pas si c’est pareil sur ces modèles mais la dès que tu rabaisses un peu le carrossage devient délirant
Ça limite vraiment à moins d’entreprendre des gros travaux de modification
Ca va être une pièce de musée, c'est incroyable comme c'est beau. J'aurais même pas envie de rouler avec après tout ça. J'ai pas pousser aussi loin la restauration sur ma mk3 que ça m'embête déjà de la salir. Et crois moi que même sans rouler sous la pluie, ça se salit très vite 😒. Bravo en tout cas, impressionnant.
Merci c’est gentil ça fait toujours plaisir ce genre de commentaires ☺️☺️
Je compte bien rouler avec t’inquiète pas !
Je sais que cela risque vite de se dégrader mais bon au moins j’aurai les images pour me rappeler de comment c’était 😂
Je pense que le pont ca aide vraiment à faire ce genre de boulot.
Je n’ai rien fait de spécial si ce n’est prendre mon temps pour bien préparer les pièces.
Merci encore à toi et attends de voir la vidéo sur le remontage du 2jz tu vas aimer 😎
@@tetanosgarage ton 2jz a intérêt à être aussi propre que le miens 😜😜
Defi relevé 😝😝
j'ai bien rigolé a l'extraction du silent bloc, tout en douceur avec de la lub ;-) gros travail, bien joué ça avance bien, j'attends l'épisode 2JZ avec impatience
😁😁et la petite musique qui va bien 👍🏻
Tu ne vas pas être déçu ! La vidéo du 2jz risque d’être un peu plus longue que prévu 😅
Incroyable, je viens de me faire toutes les vidéos et j'ai vraiment hâte de voir la suite ! Ça donne envie de faire pareil sur la mienne. Je prie pour que tu ne t'arrête pas de faire des vidéos 🙏😅
Merci ☺️
J’ai pas prévu d’arrêter je te rassure 😁
Sauf si le peuple ne supporte pas ma tronche 🤕😁
J’ai déjà pas mal d’idée en préparation pour la suite 🤞🏻
Bravo ! Beau boulot ! C'est comme neuf ! Bien vu les nouveaux silentblocs plus durs ! Tu as l'air de bien te débrouiller avec les ponts, j'en ai un à revoir justement ! 😁
Merci Jeff !
Pas évident faut du matos pour contrôler et il faut savoir quoi faire pour réparer 😅
Moi je vais me limiter à une vidange et croiser les doigts 😁
@@tetanosgarage Oui, de mon côté je soupçonne les roulements, j'envisage de la confier à l'un des restaurateurs de Vintage Mechanic qui se situe dans l'Essonne pas très loin.
Ah sinon, ton jumeau n'est pas très collaboratif !! 😄😄
Tu as raison il faut faire confiance aux pros !
Cela paraît si simple...alors que cela ne l est pas. Bravo pour les vidéos pleines d humour. Cela serait possible de numéroter les vidéos ?
Merci 🤩
Cela paraît simple parce que je synthétise au montage mais certaines étapes sont longues quand même 😅 comme la préparation des pièces avant traitement et peinture
J’ai pensé numéroter mais j’ai pas envie de me retrouver avec « épisode 154 » 😂
Normalement dans la playlist c’est classé par ordre de diffusion 👍🏻
Alors c'est quoi ton passage préféré ?
Le petit moment de détente offert gracieusement ? : ua-cam.com/video/kr3Rzp0vv58/v-deo.html
La session de skate ? : ua-cam.com/video/kr3Rzp0vv58/v-deo.html
Ou le partage d'une infime partie de ma discographie ? : ua-cam.com/video/kr3Rzp0vv58/v-deo.html
Justement, bravo pour "Viens boire un p'tit coup à la maison" ! 👏 Licence IV, c'étaient les potes de Laurence, ils ont fait le disque ensemble, alors pas disque de merde hein !! 😄D'ailleurs le bruit du bouchon c'est un vrai, bouteille de Bordeaux achetée au restaurant d'Olive, le barbu de gauche "Au bon cassoulet chez Marcel Prout" (là où a été prise la photo de la pochette) !
Je viens de voir ton message.
Je suis mort de rire 😆
Si un jour je sors une chaîne de vélo (sans jeu de mot bien sûr…) alors je sais quel disque montrer 😂
@@tetanosgarage Ah ah ! Le vélo ! Encore un autre dossier ! 😄
Licence 4 et les musclés!.... Ca n'est pas de la m... ! 🤣
Je savais que je risquais de lancer des grands débats 😂😂
Dommage de ne pas avoir changé les roulements, sinon un travail irréprochable comme toujours 👍
Ils sont encore en bon état et il faut bien que je garde un peu de boulot pour la suite 😝
Merci pour ton commentaire 👍🏻
Bonjour super video les silent bloc viennent d'où et en quelles matières sont ils faient?
Restaurer Toyota celica
J'ai tout suivis depuis le début j'adore le concept. T as déjà commandé du japco avant tes disques? Me demande ce que ça vaut niveau qualité car c'est pas très cher.
Merci ☺️
Première choix que je commande du japco je ne sais pas du tout ce que cela donne
Vu le prix…j’en attends pas des miracles mais ça fera le job un certain temps je pense.
C’est pour l’avant que j’aimerai trouver quelque chose de bien
Franchement ta pour l'heure pas beaucoup d'abonnés, mais t'assure vraiment meme fière d'en faire parti pour nous les premiers abo' on voit que t'essayes de faire de beaux montages. En plus Le chef de gbrnr a l'air de valider c'est top ! seulement dans tes explications soit plus fluide,tu donnes beaucoup l'impression que tu récite c'est pas naturel. Lache toi ! Explique tes opération comme tu l'effectue .. ouai soit natuuuure😂😅
Merci c’est toujours sympa d’avoir des commentaires détaillés et constructifs 👍🏻
C’est clair que j’essaye de faire des vidéos avec un format un peu différent.
Je pense que mes vidéos ont progressé et je le vois aussi quand je fais le montage.
C’est pas simple de jauger l’énergie que tu mets dans les explications. Ne pas en faire trop mais en même temps si tu ne mets pas d’énergie c’est vite chiant à regarder (tu verrais mes premiers rush…c’était une catastrophe !!)
J’ai meme certaines vidéos que j’aurai voulu refaire 😁
Mais bon je reste un amateur et j’ai une marge de progression.
Et c’est des commentaires comme le tiens qui m’aident !
Merci à toi et tu me diras vendredi prochain ce que tu en penses 👍🏻
Je ne l’avais pas encore vu celui-là 😀.
Rien à dire si ce n’est que ce n’est pas la peine de mettre de la cire dans le creux de tes triangles car ils ont déjà été peints à l’epoxy.
La cire corps-creux est plutôt utile pour les zones non peintes et dont le bain phosphatant d’usine ne fait plus effet: comme par exemple les longerons.
👍🏻
Tu sais que je me suis posé la question en plus
Parce qu’il y a des bouchons mais quand je les ai enlevé j’ai sorti de la merdasse
Du coup dans le doute j’ai nettoyé et traité
@@tetanosgarage oui, partout où il y a un bouchon, tu peux l’enlever et traiter.
Par contre ils conseillent d’attendre 3 semaines de séchage avant de remettre les bouchons.
@CrxBreizh bah j’y suis largement alors 😂
Je dirai 6 mois
Tu les as trouvés où les silentblocs? Jai une supra mk3 de 1987 et je ne trouve pas pour la mienne...
En tous cas bravo pour ton travail (aussi bien mécanique, que video)
Les miens viennent de chez Raptor Racing c'est un shop qui est au canada.
Ils sont experts sur la mk2 et c'est un des rare shop à proposer des pièces pour ce modèle.
Je ne sais pas si ils ont pour la mk3 par contre.
Sur le site super pro tu dois pouvoir trouver des choses quand même : www.superproeurope.com/products.cfm?vehicleid=3793
Bonjour ! Question bête et méchante lol vous avez démonté l’arrière complet en une fois pourquoi ne pas avoir refait pareil au remontage ? Ça vous aurez permis de moins peiné
Bonjour
Effectivement et j’aurai gagné du temps aussi
Mais au fur et à mesure de la remise à neuf des pièces je les ai remontées.
Et je n’avais pas anticipé les quelques pièces un peu lourdes.
Et une fois que le montage avait commencé je n’ai pas tout redemonté
Bonjour pouvez vous me dire ou vous avez trouvé toutes les pieces de freinage et le silent bloc svp car j'en cherche pour la mienne
Bonjour
Les silent sont en polyuréthane c’est la marque super pro et ils viennent de chez raptor racing qui propose pas mal de pièces pour celica supra
Les freins c’est du AUTODOC
@@tetanosgarage merci c'est sympa de votre part je vais suivre attentivement votre chaîne. Bon courage
@maximepiaut9491 de rien et bienvenue alors 🤩
C'est vrai que les ma61 ca devient dur de trouvé de la pièces..
M’en parle pas !
Et certaines pièces sont très coûteuses (je cherche un rétro passager 😅)
gosse de riche 😩🤣
Esclavagiste ! :-)
En plus il aime pas les bonbons le pauvre 😁