Ich habe mir den Kabelbaum größtenteils selbst gebaut. Zur Lampe vorn und hinten sowie zum Schalter am Lenker gehen bei mir jeweils ein Schlauch mit allen Leitungen drin. Sieht aufgeräumter aus. Alle neuen Leitungen sind Kfz - Ausführung mit dünner Isolierung und korrekter Farbe von Leoni. Den Schaltplan meiner Simson kenne ich mittlerweile auswendig.
Das ist wieder einmal ein sehr interessantes Thema worüber ich in letzter Zeit auch sehr viele Fragen zu bekomme 😃 Dieses Video wird auf jeden Fall den einen oder anderen weiterhelfen 😊👍🏼 *DANKE JUNGS!* ❤
Hallo 2 Radgeber 🙂 bei der Elektrik meiner Mopeds gestalte ich die Kabelbäume individuell, ich baue sie mir komplett selber. Somit sind sie genau so wie ich sie benötige. Gruß Mike ✌️ PS: wo bekommt man den schönen 2 Radgeber Zündschlüssel zu kaufen 🤔
ich bin grade dabei mit mein Vater die Elektronik bei der Simson zu machen und dank diesem Video wissen wir bescheid wie wir es tun sollen da alles sehr gut gezeigt worden ist. Von mir gibt es ein Like und ein Follow DANKE!!
Kabelbaum selber bauen ist einfach der größte spaß für mich, verwende aber auch mal den basis kabelbaum und ergänze dann was ich noch brauche, baue meistens immer die voll ausstatung wie die Comfort ausführung, und danke für die vielen unterhaltsamen videos, grüße
Find ich gut das ihr das mit dem blinkerhalter erwähnt. Hatte beim Neuaufbau auch das Problem das das kabel beim 100 mm Rücklicht nicht mit dem Blinkerträger passt sondern der andersherum verschraubt werden muss.
Ihr seid Lebensretter, gerade angefangen eine Vape Zündung und einen kompletten neuen Kabelbaum zu legen und zum ersten mal gemacht...kam nicht weiter und zack ein neues Video von euch mit genau dem passenden Thema, wie für mich gemacht 😂 Danke euch für die super Erklärung und das tolle Video :)
Nur Basisik Kabel Baum alles andere ist unnötig für die s50-s51 Modelle und schwalbe alle anderen sind einfach überteuert. Bei duo und den sr Modelle macht nur vape oder u Zündung Unterschied Sinn aber mehr nicht
Also ich bin eher jemand, der den billigsten Kabelbaum auf dem Markt nimmt, damit ich mich anschließend über die miserable Qualität aufregen kann und mich dadurch unnötig lange an der Elektrik aufhalten muss. Dann schwöre ich mir, sowas nie wieder zu machen, aber spätestens beim nächsten Projekt mache ich es dann wieder genau so.
Servus, kurze Frage muss man bei einer Vape Zündung einen Kabelbaum dazu bestellen wenn man kein Zündschloss , Licht Blinker, Hupe hat also nur rein Das der Motor läuft?
Wenn das auch ohne bleiben soll. Dann brauchst du keinen Kabelbaum. Da solltest du dann auch kein Komplettset kaufen. Stelle dir selbst eine zusammen. Grundplatte, Polrad und Zündspule reichen schon damit das Moped läuft
Bei 17:59 sagt er, dass das Braun-schwarze vor zum Kombischalter geführt wird. Wo soll man das da anschließen? Da ist doch gar kein Pin für so einen Stecker. Und von da oben kommt auch kein braun-schwarzes. Kann mir jemand helfen?
Hat sich erledigt, bei unserem Kombischalter kam von der Hupe ein rein braunes Kabel und nicht braun-schwarz, dieses Braune Kabel haben wir dann direkt an die Hupe angeschlossen(unsere Hupe war original vorne unterm Tank, daher war es lang genug.
Der Testlauf mit blinker und Rücklicht geht aber nur bei vape ohne laufenden Motor oder? Habe keine vape und alles angeschlossen was geht, aber das einzigste das ohne laufenden Motor geht is die Hupe 😅 das ganze aber mit dem alten blinkgeber, etc 😮
Naja wie du das Loch bohrst und welche Schraube du verwendest ist ja dein Ding oder? Bohrst du 5mm Gewinde brauchst ja logischer Weise auch nen 5mm Schraube oder? Andersrum auch mit 6mm,7mm,8….,…,….
Ti......äh.....Kugellampe🤣🤣🤣👍 aber.......die h4 Lampe passt sehr wohl in das flache Gehäuse☝️ die Steckkontakte der Birne zur Seite weg biegen und vom Glasgehäuse was weg schleifen damits in den Lampenring passt. Hab das schon ein paar Mal gemacht. Ist nur nervig der Umbau aber passt und hält schon sein vielen Jahren✌️
Ich benutze immer den Basis-Kabelbaum, der ist billig und gut ;) Ich würde beim Verkabeln der Vape Elemente noch empfehlen dem Regler an der Befestigung noch eine extra Masse zu spendieren.
Wieder ein super tolles Video. Danke dafür. Ich hatte den Basis-Kabelbaum verwendet. Bei den Blinker-Kappen ist mir aufgefallen, dass die Schrauben sehr schwer hereingehen. Ist es bei euch auch so? Ich habe sie denn vorgeschnitten.
Hallo allerseits ich habe meine s 51 ein Update gegönnt Umbau von 12 Unterbrechung auf Vape aber ich hab nun folgendes Problem und finde den Fehler nicht. Auf Zündschloss Stufe 1 (Motor an ) summt die ,,vape,, sobald ich ein Verbraucher dazu schalte zum Beispiel Blinker ist es weg. Ab Zündschloss Stufe zwei alles i.o weiß jemand weiter? Danke
hab den basis kabelbaum und ein teil vom Alten kabelbaum genommen. die Wichtigsten komponenten vom neuen genommen (blinker licht masse) Hupe vom alten Nur habe ich das problem das mein rücklicht probleme macht ( 100mm Mit kennzeichenbeleuchtung ) dort habe ich ein Masseproblem und die Verarbeitung ist nicht so toll gewesen vom Rücklicht Moped S50B ehemal unterbrecher umgebaut auf E zündung Alles 6V
Moin, kann ich den kabelbaum aus dem video auch an einem enduro crosslenker verbauen ? Hab ein ähnliches für die enduro gefunden, bin mir aber unsicher ob das das gleiche ist, nur mit verlängerten kabeln
Wie ist das wenn ich eine gleichstrom vape habe und trotzdem eine Batterie zusätzlich haben möchte, wie wird dann die Batterie zusätzlich angeschlossen?
hab heute atrom gemacht aber jetzt dieses video gesehen nachdem kaum was klappt und bin sehr enttäuscht da ich großen misst mit den kabeln gemacht habe und nun (Vielleicht)einen neuen kabelbaum brauche
Alles nach plan verbaut, alles funktioniert soweit eigentlich bin auf das ich kein Zündfunke habe :/ Jemand eine Idee woran das liegen kann ich bin echt am ende mit meinem wissen
Huhu passt nicht zu diesem Video aber ich habe eine schwalbe kr51 1 wenn sie mir während der Fahrt aus geht weil ich das fahren noch lerne so bekomme ich sie schwierig wieder an Zündung an Leerlauf drinnen Benzinhan ist auf wenn ich sie durch treten will trete ich ins leere der Motor dreht nich durch was mach ich falsch 🤣🤣😅😅
Kann mir jemand vielleicht helfen?? Kabelbaum so wie im Video befestigt und verkabelt. Bei Stellung 2 vom Zündschloss funktioniert der Scheinwerfer und die Rückleuchte nicht. Jedoch auf Stellung 3 funktioniert das Standlicht. Muss für das Abblendlicht+ Rückleuchte der Motor laufen ? Oder habe ich einen Denkfehler? Danke im Voraus!!
Hallo liebe Bastler, ich komme langsam nicht mehr weiter.. Ich hab alles richtig verkabelt (denk ich zumindest) und trotzdem funkt es, wenn ich die Batterie anklemme. Auf Masse und sauberen Kontaktschluss hab ich alles geprüft/gemessen. Sobald ich den 4-poligen Stecker von der Vape ziehe, funkt es zwar nicht mehr aber Funktion ist auch keine vorhanden. Zündschloss hab ich schon das zweite Neue, da ich erst auf das getippt habe. Hat jemand eine Idee oder auch schon das gleiche Problem gehabt? Grüße Armin
@@2Radgeber Dann muss ich nochmal alle Kontakte prüfen. Ohne Batterie angeklemmt läuft sie nämlich und auch die Lichter/Hupe. Vielleicht doch Zündschloss, da hab ich noch nicht ganz verstanden in welchen Positionen welche Kontakte von welcher Quelle (Batterie oder Lichtmaschine) Strom bekommen..
Hallo !ich habe meine Elektrik nach diesen video gemacht . . Es haut alles hin!mein Problem ist aber gerade das ich bei jeder Stellung vom Zündschloss einen Funken habe!das Zündschloss ist neu und alle kabel sind auf ihren richtigen Platz!(4mal kontrolliert) an was kann es liegen das ich trotzdem ein Funke habe obwohl das mopet aus sein müsste??? Bitte um Hilfe
Entweder sicher gehen ob wirklich alles richtig ist, oder vielleicht schauen ob du die richtigen Sicherungen drinnen hast, hab gehört kann sonst auch Funken geben
Grüße 🖖. Ich hab den Kabelbaum unter eurem Video bestellt. Wollte jetzt damit anfangen und hab gesehen das auf meinem Schaltplan bei den Glühbirnen und Zündspule 6v steht. Ich hab aber 12v mit einer vape drin. Kann ich den Kabelbaum trotzdem verwenden?
Hallo Leute ich hätte eine Wichtige Frage, meine Frontlampe brennt dauernd durch und ich kann dadurch nicht fahren. Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich. Vorn kommen 23v an und ich kann nicht sagen Woher das kommt. Lichtspule wurde schon überprüft durch eine andere der Fehler ist immernoch da.
Ich hatte meinen Kabelbaum einmal komplett selbst gebaut. Lag aber auch daran, dass ich einen völlig eigenen Schaltplan entwickelt habe, welcher die Verwendung des originalen Zündschlosses unnötig macht. Ich hatte ein Universalschloss aus einem Quad verbaut, und das nach vorn an den Lenker gelegt. Dadurch hatte man schon Mal einen ordentlichen Schlüssel. Zudem gab es noch zwei versteckte Schalter, um Batterie und Zündung unabhängig vom Schloss abzuschalten. Grad im Winter sehr praktisch, weil das auch bei Kriechstrom einen Ausbau der Batterie überflüssig macht. Zudem war außer dem Hauptscheinwerfer alles auf LED umgerüstet, und die Beleuchtung dauerhaft mit der Zündung, bzw das Frontlicht mit dem Motor eingeschaltet. Ist ja eh Pflicht. Beleuchtung hatte ich kein einziges originales Teil verbaut, weil es gerade im Bereich Hauptscheinwerfer Produkte gibt, die für mich besser aussehen und auch deutlich besser funktionieren. In meinem Scheinwerfer war auch die Fernlichtkontrolle gleich mit verbaut. Die Kabel waren im Herzkasten deutlich besser geordnet, und es war mehr Platz, weil das riesige Zündschloss nicht da war. Alles wichtige war extra abgesichert, um Fehler schneller finden zu können. Ich glaube, ich habe den Plan sogar noch iwo... Das Moped habe ich nicht mehr, da hat sich später jemand anderes riesig über die Wartungsfreundlichkeit gefreut 😁
Immer komplett selber. So kann ich Kabel Querschnit, Kabelfarben und zusätzliche Masseleitungen verlegen. Billiger ist's auch. Dann die kabelstränge mit kfz tape umwickelnd und Ruhe.
Warum liegt da Stroh? 🤣🤣 Achso ich empfehle jedem etwas mehr Geld in den Kabelbaum zu investieren. Der billige kann kann einem Kopfschmerzen bereiten :) oder gleich ganz selbst machen
Ti…äähh Kugellampe. 😅 Hät mich über die erste Variante gefreut.👌🏻 ich denke das sollten Laien gut verstanden haben. Als Elektriker musst ich öfter mal schmunzeln 😬 nehm immer den einfachen Kabelbaum und bau ihn mir auch immer wie ich ihn brauch.
Hab mal ne Frage, meiner S51 geht net so gut... Es muss irgendwo ein Problem mit der Elektronik gebebn, sie geht im Stand seid einiger Zeit immer wieder aus, mit richtig eingestellten Vergaser etc. ich war mal bei ner Werkstatt und die haben mir das so gesagt. Habt ihr da ne Idee? Gerne für weitere Infos fragen
Tolles Video 👍🏼 Warum ist das bitte so kompliziert aufgebaut? Warum nicht einfach eine Leitung mit entsprechenden Adern nach vorne und die andere Leitung nach hinten legen? Dann hat man alles gebündelt in einer Leitung Dort sind ja gefühlt 20 Masseleitungen😅 Danke trotzdem für alle die noch Laien/Anfänger sind ein klasse Video👍🏼
Moin hab mal eine frage ich hab das halt alles so gemacht und hab ein kurzschluss könnte es daran liegen weil ich das 120mm Rücklicht hab und ich da noch nicht das Masse Kabel nach draußen gelegt habe Ich wollte halt schon mal ein test machen
Um TÜV zu bekommen wird keine Scheibenbremse benötigt da die S70 und später die S83 nur mit Trommelbremsen in der Basisversion ausgeliefert wurde. Für die eigenen Ansprüche sollte natürlich über einen Umbau nachgedacht werden.
@@patrickkuckuck4283 Dies ist aber keine S70 bzw. S83, sondern eine S51. Wenn man ein TÜV Moped aufbauen will, muss man auch eine Scheibenbremse verbaut haben, damit man diese abgenommen bekommen kriegt. Sollte dies jedoch eine S70 oder S83 sein, muss keine Scheibenbremse verbaut werden, da sie Serienmäßig mit Trommelbremse verbaut worden sind und dementsprechend an Kubik hatten. (Laut meines Wissens nach, da ich mir ein TÜV Moped selber aufbauen wollte, und einen DEKRA Prüfer gefragt habe) Lieg ich dort richtig oder doch falsch?
Moin Patrick hat dir deine erste Frage schon richtig beantwortet und wenn du keine Antwort aus der Community annehmen willst, frage nicht öffentlich . Das gilt selbstverständlich auch für die s50 und S51 und kr1 und SR...... Du solltest deine Fragen bei der TÜV/DEKRA zu deinem Gunsten formulieren......wenn du Scheibe haben willst, bau eine an.... wenn nicht, nicht nach fragen und bleib beim Original. Nach deiner Theorie müsste jeder Käfer mit Scheibenbremse unterwegs sein. Viel Erfolg bei deinem Projekt ✌️
Und das Endergebnis der Abnahme liegt auch am Prüfer. Ich kenne Leute die haben nen 85ccm Umbau ohne Scheibenbremse eingetragen bekommen, nur mit Duplex Bremse am Vorderrad.
Basis Kabelbaum und dann aus gut erhaltenen Restbeständen ergänzt. Wichtig ist mir immer, dass die Farben dann auch stimmen. Sowohl beim Basiskabelbaum, als auch bei den selbst ergänzten Leitungen.
Interessantes Thema mit der Elektrik und Ich bin immer froh wenn Ich da nichts dran machen muss. Zu eurer Frage, Ich fahre ne S50N umgebaut auf Vape mit H4 Scheinwerfer und Led Rücklicht. Der Kabelbaum ist ca. 50% Original von Paarn 70 und 50% Pfusch. Letzten Winter hatte Ich noch die Idee ne Batterie für die Hupe und ne USB-Ladesteckdose nachzurüsten, seit dem sieht es noch schlimmer aus aber alles geht. Zu den Originalkabeln die sind fast alle Braun oder Schwarz, die hatten mal Farben aber nach 50 Jahren sieht man davon nichts mehr. Bin ganz froh das es ne N ist, Ich hätte schon keine Lust mehr wenn ich das Zündschloss sehe, mein Vater fährt ne Schwalbe die Ich auch betreuen muss, fiel zu fiele Kabel und kein Platz unter der Lampenmaske. Macht weiter so eure Videos haben mit bei dem Thema schon oft aus der Patsche geholfen gerade beim Vape umbau und der Schwalbe.
Ich habe mir ein s50 Rücklicht gekauft weil es kleiner ist und nach meiner Meinung besser aussieht wie das von der s51 aber das Rücklicht funktioniert nicht ich denke mal das es keine Masse bekommt komischerweise funktioniert das Stopplicht kann mir jemand weiterhelfen
Man hätte zur hilfe immer sagen können von wo die jabel kommen, manchmal werden kabel erwähnt und ich weiß überhaupt nicht von wo das jabel kommen soll.
Du weißt ja wo genau du bist, hast die Kabelfarbe und erfährst wo es angeschlossen wird. Auf einem Schaltplan kannst du dann den Weg zurück verfolgen. 😉
@@2Radgeber ich hatte leider kein Schaltplan dazu, ein Kabel war zu kurz und ein Massekabel mit den ringösen war garnicht dabei. Kann Mann eigentlich auch eine Stecksicherung verwenden ?
Ja kannst du benutzen. Dafür gibt es auch Halterungen die du dann dazwischen bauen kannst. Schau mal nach der Schaltplan.app dann hast du alle solche Infos in Zukunft immer griffbereit und mit den Videos ergänzt sich das super
Nachdem ich mich nun über Monate eingehend mit der Thematik beschäftigt habe, würde ich mir zutrauen, den Kabelbaum selber zusammen zu stellen. Das war vor einem halben Jahr noch anders. Mein Kopf hat regelmäßig gequalmt und ich verstehe immer noch nicht hundert pro jedes Detail. Was mich wundert, ist, dass ich bei der Tacho- und DZMbeleuchtung zusätzliche Masseleitungen legen musste. Das wird so in den Schaltplänen von Moser z. B. nur durch das Massesymbol angedeutet. Ich glaube, dass da Masse über die Wellen zum Motor hergestellt wird. Das ist in meinen Augen clever aber nicht schön. Sieht das Jemand anders? Schade ist auch, dass z. B. die Amaturenhalter aus Gummi immer noch irgendwie zu klein sind, um die Instrumente und die angeschlossenen Kabel ordentlich zu beherbergen.
@@2Radgeber Hy, danke für die Antwort. Achso, ja, das fällt bei dem Tachoamaturset ja dann aber aus, weil die Instrumente in so Gummitüllen sitzen und vom Rahmen isoliert sind. Habe die von Ostoase. Das ist evtl. dann nicht bis ganz zu Ende gedacht worden. In meinem Fall habe ich mir was mit Kabelzungen und Löt zusammen gebaut, ist aber nicht optimal. Das heißt, alle vier Lampen haben separate Kabel erhalten. Also die beiden Beleuchtungen, die Fernlichtkl. und die Blinkerkl. . Vielleicht gibt es da ja schon ne clevere Lösung, die ich noch nicht kenne.
Eure Zündschlossbelegung ist für die Vape korrekt, aber nicht allgemein gültig. Darauf hättet ihr evtl. noch hinweisen können. 😉
Das ist richtig =)
Ich habe mir den Kabelbaum größtenteils selbst gebaut. Zur Lampe vorn und hinten sowie zum Schalter am Lenker gehen bei mir jeweils ein Schlauch mit allen Leitungen drin. Sieht aufgeräumter aus. Alle neuen Leitungen sind Kfz - Ausführung mit dünner Isolierung und korrekter Farbe von Leoni. Den Schaltplan meiner Simson kenne ich mittlerweile auswendig.
Hab meinen Kabelbaum selber gemacht 💪🏻 und hatte dabei so blöd wie es klingt keine Probleme 😅 es läuft soweit alles ohne Probleme 👍🏻
Hallo ihr 2 👍ich habe den Basis Kabelbaum genommen und passe ihn an 😉hat bis jetzt immer gut funktioniert
Das ist wieder einmal ein sehr interessantes Thema worüber ich in letzter Zeit auch sehr viele Fragen zu bekomme 😃
Dieses Video wird auf jeden Fall den einen oder anderen weiterhelfen 😊👍🏼
*DANKE JUNGS!* ❤
Hallo 2 Radgeber 🙂 bei der Elektrik meiner Mopeds gestalte ich die Kabelbäume individuell, ich baue sie mir komplett selber. Somit sind sie genau so wie ich sie benötige. Gruß Mike ✌️ PS: wo bekommt man den schönen 2 Radgeber Zündschlüssel zu kaufen 🤔
ich bin grade dabei mit mein Vater die Elektronik bei der Simson zu machen und dank diesem Video wissen wir bescheid wie wir es tun sollen da alles sehr gut gezeigt worden ist.
Von mir gibt es ein Like und ein Follow DANKE!!
Hey,
Das Video is super. Allerdings wäre es cool wenn ihr so ein Video noch zur simson schwalbe machen würdet.
Hey 👋🏻
Schönes Video!
dass viedeo hätte ich vor 1ner woche gebraucht XD
Kabelbaum selber bauen ist einfach der größte spaß für mich, verwende aber auch mal den basis kabelbaum und ergänze dann was ich noch brauche, baue meistens immer die voll ausstatung wie die Comfort ausführung, und danke für die vielen unterhaltsamen videos, grüße
Ich liebe eure Videos
Find ich gut das ihr das mit dem blinkerhalter erwähnt. Hatte beim Neuaufbau auch das Problem das das kabel beim 100 mm Rücklicht nicht mit dem Blinkerträger passt sondern der andersherum verschraubt werden muss.
Ihr seid Lebensretter, gerade angefangen eine Vape Zündung und einen kompletten neuen Kabelbaum zu legen und zum ersten mal gemacht...kam nicht weiter und zack ein neues Video von euch mit genau dem passenden Thema, wie für mich gemacht 😂
Danke euch für die super Erklärung und das tolle Video :)
Hätte ich mir auch gewünchr als ich meinen kabelbaum gemacht habe
Perfekt, bin ebenfalls grade dabei :)
Besten Dank 😋🥰🥰🥰
2:56 dachte im ersten Moment das ihr das Polrad mit einem Eiskratzer haltet 😅
Habe bisher immer den alten Kabelbaum genommen und gegebenenfalls Kabel nachgerüstet
Meine liegt zwar noch komplett zerlegt auf der Werkbank aber der Schritt kommt auch noch👀
Nur Basisik Kabel Baum alles andere ist unnötig für die s50-s51 Modelle und schwalbe alle anderen sind einfach überteuert.
Bei duo und den sr Modelle macht nur vape oder u Zündung Unterschied Sinn aber mehr nicht
Also ich bin eher jemand, der den billigsten Kabelbaum auf dem Markt nimmt, damit ich mich anschließend über die miserable Qualität aufregen kann und mich dadurch unnötig lange an der Elektrik aufhalten muss. Dann schwöre ich mir, sowas nie wieder zu machen, aber spätestens beim nächsten Projekt mache ich es dann wieder genau so.
ich hab die komplette Elektrik in die linke Seite vom Herzkasten und meine Hupe unterm Tank versteckt verbaut
Servus, kurze Frage muss man bei einer Vape Zündung einen Kabelbaum dazu bestellen wenn man kein Zündschloss , Licht Blinker, Hupe hat also nur rein Das der Motor läuft?
Wenn das auch ohne bleiben soll. Dann brauchst du keinen Kabelbaum. Da solltest du dann auch kein Komplettset kaufen. Stelle dir selbst eine zusammen. Grundplatte, Polrad und Zündspule reichen schon damit das Moped läuft
Hallo falls euer Moped auf Dauer Zündung ist dann tauscht mal am zündschloss 59a und 31 da es am zündschloss falsch herum aufgedruckt ist
Top video
Bei 17:59 sagt er, dass das Braun-schwarze vor zum Kombischalter geführt wird. Wo soll man das da anschließen? Da ist doch gar kein Pin für so einen Stecker. Und von da oben kommt auch kein braun-schwarzes. Kann mir jemand helfen?
Hat sich erledigt, bei unserem Kombischalter kam von der Hupe ein rein braunes Kabel und nicht braun-schwarz, dieses Braune Kabel haben wir dann direkt an die Hupe angeschlossen(unsere Hupe war original vorne unterm Tank, daher war es lang genug.
Der Testlauf mit blinker und Rücklicht geht aber nur bei vape ohne laufenden Motor oder? Habe keine vape und alles angeschlossen was geht, aber das einzigste das ohne laufenden Motor geht is die Hupe 😅 das ganze aber mit dem alten blinkgeber, etc 😮
Ich würde mir wünschen, wenn ihr lieber sagt, welche Schrauben ihr verwendet, anstatt zu zeigen, wie ihr die einschraubt. Ansonsten ein top Video
Naja wie du das Loch bohrst und welche Schraube du verwendest ist ja dein Ding oder?
Bohrst du 5mm Gewinde brauchst ja logischer Weise auch nen 5mm Schraube oder? Andersrum auch mit 6mm,7mm,8….,…,….
Ti......äh.....Kugellampe🤣🤣🤣👍 aber.......die h4 Lampe passt sehr wohl in das flache Gehäuse☝️ die Steckkontakte der Birne zur Seite weg biegen und vom Glasgehäuse was weg schleifen damits in den Lampenring passt. Hab das schon ein paar Mal gemacht. Ist nur nervig der Umbau aber passt und hält schon sein vielen Jahren✌️
Top Video, kommt was bald mit Schwalbe?
Nice video, as always. Too bad most of the iformation is told, not shown :/ Without knowing any German it is hard to get any info what to do :(
Ich benutze immer den Basis-Kabelbaum, der ist billig und gut ;)
Ich würde beim Verkabeln der Vape Elemente noch empfehlen dem Regler an der Befestigung noch eine extra Masse zu spendieren.
Wieder ein super tolles Video. Danke dafür.
Ich hatte den Basis-Kabelbaum verwendet.
Bei den Blinker-Kappen ist mir aufgefallen, dass die Schrauben sehr schwer hereingehen.
Ist es bei euch auch so?
Ich habe sie denn vorgeschnitten.
Beim ersten Mal montieren ist das normal, da die schrauben sich das Gewinde selber schneiden
Bissl Fett drauf und gut.
Hallo allerseits ich habe meine s 51 ein Update gegönnt Umbau von 12 Unterbrechung auf Vape aber ich hab nun folgendes Problem und finde den Fehler nicht. Auf Zündschloss Stufe 1 (Motor an ) summt die ,,vape,, sobald ich ein Verbraucher dazu schalte zum Beispiel Blinker ist es weg. Ab Zündschloss Stufe zwei alles i.o weiß jemand weiter? Danke
Kleine Frage warum wir die Masse für die Lampe vorne 2 mal an die Masse geschlossen ?
hab den basis kabelbaum und ein teil vom Alten kabelbaum genommen. die Wichtigsten komponenten vom neuen genommen (blinker licht masse) Hupe vom alten Nur habe ich das problem das mein rücklicht probleme macht ( 100mm Mit kennzeichenbeleuchtung ) dort habe ich ein Masseproblem und die Verarbeitung ist nicht so toll gewesen vom Rücklicht
Moped S50B ehemal unterbrecher umgebaut auf E zündung Alles 6V
Moin, kann ich den kabelbaum aus dem video auch an einem enduro crosslenker verbauen ? Hab ein ähnliches für die enduro gefunden, bin mir aber unsicher ob das das gleiche ist, nur mit verlängerten kabeln
Wie ist das wenn ich eine gleichstrom vape habe und trotzdem eine Batterie zusätzlich haben möchte, wie wird dann die Batterie zusätzlich angeschlossen?
Die wird wie gewohnt angeschlossen
hab heute atrom gemacht aber jetzt dieses video gesehen nachdem kaum was klappt und bin sehr enttäuscht da ich großen misst mit den kabeln gemacht habe und nun (Vielleicht)einen neuen kabelbaum brauche
Alles nach plan verbaut, alles funktioniert soweit eigentlich bin auf das ich kein Zündfunke habe :/ Jemand eine Idee woran das liegen kann ich bin echt am ende mit meinem wissen
Das kabel bei 20:44 war bei mir nicht vohanden ist dies nötig falls ja wo kann man dieses nachkaufen?
Ich baue meine simmi gerade neu auf. Mein Standlicht hinten funktioniert nicht, nur vorne. Hat da wer nh Tipp ?
Huhu passt nicht zu diesem Video aber ich habe eine schwalbe kr51 1 wenn sie mir während der Fahrt aus geht weil ich das fahren noch lerne so bekomme ich sie schwierig wieder an Zündung an Leerlauf drinnen Benzinhan ist auf wenn ich sie durch treten will trete ich ins leere der Motor dreht nich durch was mach ich falsch 🤣🤣😅😅
Was ist wenn man keine blinker hat? Kann man trotzdem den Blinkgeber anschließen?
12:15 Dieser Fehler hat mich schon so unglaublich viele Sicherungen gekostet und mich fast in den Wahnsinn getrieben. 😁
Kann mir jemand vielleicht helfen?? Kabelbaum so wie im Video befestigt und verkabelt. Bei Stellung 2 vom Zündschloss funktioniert der Scheinwerfer und die Rückleuchte nicht. Jedoch auf Stellung 3 funktioniert das Standlicht. Muss für das Abblendlicht+ Rückleuchte der Motor laufen ? Oder habe ich einen Denkfehler? Danke im Voraus!!
Hallo liebe Bastler,
ich komme langsam nicht mehr weiter..
Ich hab alles richtig verkabelt (denk ich zumindest) und trotzdem funkt es, wenn ich die Batterie anklemme.
Auf Masse und sauberen Kontaktschluss hab ich alles geprüft/gemessen.
Sobald ich den 4-poligen Stecker von der Vape ziehe, funkt es zwar nicht mehr aber Funktion ist auch keine vorhanden. Zündschloss hab ich schon das zweite Neue, da ich erst auf das getippt habe.
Hat jemand eine Idee oder auch schon das gleiche Problem gehabt?
Grüße Armin
Da hast du einen Fehler in der Verkabelung und dabei einen Kurzschluss gebaut
@@2Radgeber Dann muss ich nochmal alle Kontakte prüfen. Ohne Batterie angeklemmt läuft sie nämlich und auch die Lichter/Hupe. Vielleicht doch Zündschloss, da hab ich noch nicht ganz verstanden in welchen Positionen welche Kontakte von welcher Quelle (Batterie oder Lichtmaschine) Strom bekommen..
Hallo !ich habe meine Elektrik nach diesen video gemacht . . Es haut alles hin!mein Problem ist aber gerade das ich bei jeder Stellung vom Zündschloss einen Funken habe!das Zündschloss ist neu und alle kabel sind auf ihren richtigen Platz!(4mal kontrolliert) an was kann es liegen das ich trotzdem ein Funke habe obwohl das mopet aus sein müsste??? Bitte um Hilfe
Entweder sicher gehen ob wirklich alles richtig ist, oder vielleicht schauen ob du die richtigen Sicherungen drinnen hast, hab gehört kann sonst auch Funken geben
Grüße 🖖. Ich hab den Kabelbaum unter eurem Video bestellt. Wollte jetzt damit anfangen und hab gesehen das auf meinem Schaltplan bei den Glühbirnen und Zündspule 6v steht. Ich hab aber 12v mit einer vape drin. Kann ich den Kabelbaum trotzdem verwenden?
Ja kannst du, kommt von denn 12V nur 6V an der Birne an.
Hallo Leute ich hätte eine Wichtige Frage, meine Frontlampe brennt dauernd durch und ich kann dadurch nicht fahren. Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich. Vorn kommen 23v an und ich kann nicht sagen Woher das kommt. Lichtspule wurde schon überprüft durch eine andere der Fehler ist immernoch da.
Ich hatte meinen Kabelbaum einmal komplett selbst gebaut. Lag aber auch daran, dass ich einen völlig eigenen Schaltplan entwickelt habe, welcher die Verwendung des originalen Zündschlosses unnötig macht.
Ich hatte ein Universalschloss aus einem Quad verbaut, und das nach vorn an den Lenker gelegt. Dadurch hatte man schon Mal einen ordentlichen Schlüssel.
Zudem gab es noch zwei versteckte Schalter, um Batterie und Zündung unabhängig vom Schloss abzuschalten.
Grad im Winter sehr praktisch, weil das auch bei Kriechstrom einen Ausbau der Batterie überflüssig macht.
Zudem war außer dem Hauptscheinwerfer alles auf LED umgerüstet, und die Beleuchtung dauerhaft mit der Zündung, bzw das Frontlicht mit dem Motor eingeschaltet.
Ist ja eh Pflicht.
Beleuchtung hatte ich kein einziges originales Teil verbaut, weil es gerade im Bereich Hauptscheinwerfer Produkte gibt, die für mich besser aussehen und auch deutlich besser funktionieren.
In meinem Scheinwerfer war auch die Fernlichtkontrolle gleich mit verbaut.
Die Kabel waren im Herzkasten deutlich besser geordnet, und es war mehr Platz, weil das riesige Zündschloss nicht da war.
Alles wichtige war extra abgesichert, um Fehler schneller finden zu können.
Ich glaube, ich habe den Plan sogar noch iwo... Das Moped habe ich nicht mehr, da hat sich später jemand anderes riesig über die Wartungsfreundlichkeit gefreut 😁
Immer komplett selber. So kann ich Kabel Querschnit, Kabelfarben und zusätzliche Masseleitungen verlegen. Billiger ist's auch.
Dann die kabelstränge mit kfz tape umwickelnd und Ruhe.
Warum liegt da Stroh? 🤣🤣
Achso ich empfehle jedem etwas mehr Geld in den Kabelbaum zu investieren. Der billige kann kann einem Kopfschmerzen bereiten :) oder gleich ganz selbst machen
Ti…äähh Kugellampe. 😅 Hät mich über die erste Variante gefreut.👌🏻 ich denke das sollten Laien gut verstanden haben. Als Elektriker musst ich öfter mal schmunzeln 😬 nehm immer den einfachen Kabelbaum und bau ihn mir auch immer wie ich ihn brauch.
Und wo kommen die restlichen Anschlüsse vom Masse Kabel für die Batterie hin die letzten zwei braunen Anschlüsse??
Hab mal ne Frage, meiner S51 geht net so gut... Es muss irgendwo ein Problem mit der Elektronik gebebn, sie geht im Stand seid einiger Zeit immer wieder aus, mit richtig eingestellten Vergaser etc. ich war mal bei ner Werkstatt und die haben mir das so gesagt. Habt ihr da ne Idee? Gerne für weitere Infos fragen
Wieso wird die Schalter Verkabelung nicht angesprochen. Getestet wird am Ende aber die korrekte Verlegung wird nicht gezeigt.
Bei dem letzten Moped das ich mir aufgebaut habe, habe ich den teuren Kabelbaum mit allen extras gekauft. Man weiß ja nicht was alles noch kommt :-)
Tolles Video 👍🏼
Warum ist das bitte so kompliziert aufgebaut?
Warum nicht einfach eine Leitung mit entsprechenden Adern nach vorne und die andere Leitung nach hinten legen?
Dann hat man alles gebündelt in einer Leitung
Dort sind ja gefühlt 20 Masseleitungen😅
Danke trotzdem für alle die noch Laien/Anfänger sind ein klasse Video👍🏼
Ich habe den ,,orginalen" und repariere immer ein stück, nach dem 2. Oder 3. Mal flicken zieh ich ein neues Kabel, mehr mach ich nicht 🤣🤣
Moin hab mal eine frage ich hab das halt alles so gemacht und hab ein kurzschluss könnte es daran liegen weil ich das 120mm Rücklicht hab und ich da noch nicht das Masse Kabel nach draußen gelegt habe
Ich wollte halt schon mal ein test machen
Muss bei 70ccm nicht eine Scheibenbremse verbaut werden?
Um TÜV zu bekommen wird keine Scheibenbremse benötigt da die S70 und später die S83 nur mit Trommelbremsen in der Basisversion ausgeliefert wurde. Für die eigenen Ansprüche sollte natürlich über einen Umbau nachgedacht werden.
@@patrickkuckuck4283 Dies ist aber keine S70 bzw. S83, sondern eine S51. Wenn man ein TÜV Moped aufbauen will, muss man auch eine Scheibenbremse verbaut haben, damit man diese abgenommen bekommen kriegt. Sollte dies jedoch eine S70 oder S83 sein, muss keine Scheibenbremse verbaut werden, da sie Serienmäßig mit Trommelbremse verbaut worden sind und dementsprechend an Kubik hatten. (Laut meines Wissens nach, da ich mir ein TÜV Moped selber aufbauen wollte, und einen DEKRA Prüfer gefragt habe) Lieg ich dort richtig oder doch falsch?
Moin
Patrick hat dir deine erste Frage schon richtig beantwortet und wenn du keine Antwort aus der Community annehmen willst, frage nicht öffentlich .
Das gilt selbstverständlich auch für die s50 und S51 und kr1 und SR......
Du solltest deine Fragen bei der TÜV/DEKRA zu deinem Gunsten formulieren......wenn du Scheibe haben willst, bau eine an.... wenn nicht, nicht nach fragen und bleib beim Original.
Nach deiner Theorie müsste jeder Käfer mit Scheibenbremse unterwegs sein.
Viel Erfolg bei deinem Projekt ✌️
Und das Endergebnis der Abnahme liegt auch am Prüfer. Ich kenne Leute die haben nen 85ccm Umbau ohne Scheibenbremse eingetragen bekommen, nur mit Duplex Bremse am Vorderrad.
Ich hab mir letzten Monat erst LED Blinker verbaut. Mit den Blinkgeber von der Vape funktionieren die sogar.
Auch in das flache Gehäuse passt ein H4 Schienwerfer. Damals gabs die Halogen nicht neu. Funktioniert einwandfrei.
Schade das es das alte Luftfilterblecher leider nicht mehr zu kaufen gibt.(außer jemand weiß wo dann bitte schreiben)
Basis Kabelbaum und dann aus gut erhaltenen Restbeständen ergänzt. Wichtig ist mir immer, dass die Farben dann auch stimmen. Sowohl beim Basiskabelbaum, als auch bei den selbst ergänzten Leitungen.
Wenn ich bei eingeschalteter Zündung blinke und dann auf den Hupenknopf drücke, dann dreht der Blinker durch? Was isn das? Bei meinen beiden Mopeds.
Könnt ihr mal eine Detaillierter Anleitung zum Zündung einstellen machen. Wenn der Zündungzeitpunkt beim abblitzen nicht stimmt.
Hallo, kann ich bitte Ihr Diagramm für den Anschluss der Installation haben?
Was brauche ich für einen Kabelbaum wenn die einzigsten Kabel die ich momentan hab die von der Vape sind? Hab keine besonderen Features
Super Video. Aber wie bekommt man den 2Radgeber Zündschlüssel?:)
Interessantes Thema mit der Elektrik und Ich bin immer froh wenn Ich da nichts dran machen muss. Zu eurer Frage, Ich fahre ne S50N umgebaut auf Vape mit H4 Scheinwerfer und Led Rücklicht. Der Kabelbaum ist ca. 50% Original von Paarn 70 und 50% Pfusch. Letzten Winter hatte Ich noch die Idee ne Batterie für die Hupe und ne USB-Ladesteckdose nachzurüsten, seit dem sieht es noch schlimmer aus aber alles geht. Zu den Originalkabeln die sind fast alle Braun oder Schwarz, die hatten mal Farben aber nach 50 Jahren sieht man davon nichts mehr. Bin ganz froh das es ne N ist, Ich hätte schon keine Lust mehr wenn ich das Zündschloss sehe, mein Vater fährt ne Schwalbe die Ich auch betreuen muss, fiel zu fiele Kabel und kein Platz unter der Lampenmaske.
Macht weiter so eure Videos haben mit bei dem Thema schon oft aus der Patsche geholfen gerade beim Vape umbau und der Schwalbe.
"Icbhabbckdieerstenkabelzuverkabeln" 😜🤙
Weiter so 😎👍
Bei dem letzten Kabel was an die Masse kommt und das schwarze an die Batterie wo kommen von dem Kabel die anderen enden dran?
In meiner S51 ist eine Vape drin und habe dazu den Vape Kabelbaum von der KWO verwendet der ist 1a.
Weiß einer unter welchem Begriff man den klemmbaustein zu kaufen findet ?
Ich nehme den orginal Kabelbaum der am Moped ist wenn er noch gut ist😅😁
Habe den Kabelbaum für die Vape mit Zadi Zündschloss gekauft und bin durchaus zufrieden. Das einzigste war die Hupe verlängert da am Herzkasten.
Es gibt noch eine Lampen Art und zwar die Traktor Lampe
Hello. Bro i’m from Vietnamese. Nice
Ich habe mir ein s50 Rücklicht gekauft weil es kleiner ist und nach meiner Meinung besser aussieht wie das von der s51 aber das Rücklicht funktioniert nicht ich denke mal das es keine Masse bekommt komischerweise funktioniert das Stopplicht kann mir jemand weiterhelfen
Warum liegt da Stroh 🤣 wer kennt es nicht.
Es blinkt wenn ich hupe
Man hätte zur hilfe immer sagen können von wo die jabel kommen, manchmal werden kabel erwähnt und ich weiß überhaupt nicht von wo das jabel kommen soll.
Du weißt ja wo genau du bist, hast die Kabelfarbe und erfährst wo es angeschlossen wird. Auf einem Schaltplan kannst du dann den Weg zurück verfolgen. 😉
@@2Radgeber ich hatte leider kein Schaltplan dazu, ein Kabel war zu kurz und ein Massekabel mit den ringösen war garnicht dabei. Kann Mann eigentlich auch eine Stecksicherung verwenden ?
Ja kannst du benutzen. Dafür gibt es auch Halterungen die du dann dazwischen bauen kannst. Schau mal nach der Schaltplan.app dann hast du alle solche Infos in Zukunft immer griffbereit und mit den Videos ergänzt sich das super
Bei mir geht alles außer die Zündung 😂👌🏻
❤
Nachdem ich mich nun über Monate eingehend mit der Thematik beschäftigt habe, würde ich mir zutrauen, den Kabelbaum selber zusammen zu stellen. Das war vor einem halben Jahr noch anders. Mein Kopf hat regelmäßig gequalmt und ich verstehe immer noch nicht hundert pro jedes Detail. Was mich wundert, ist, dass ich bei der Tacho- und DZMbeleuchtung zusätzliche Masseleitungen legen musste. Das wird so in den Schaltplänen von Moser z. B. nur durch das Massesymbol angedeutet. Ich glaube, dass da Masse über die Wellen zum Motor hergestellt wird. Das ist in meinen Augen clever aber nicht schön. Sieht das Jemand anders?
Schade ist auch, dass z. B. die Amaturenhalter aus Gummi immer noch irgendwie zu klein sind, um die Instrumente und die angeschlossenen Kabel ordentlich zu beherbergen.
Huhu, Masse bekommt Tacho und Drehzahlmesser über das Gehäuse, Halterung, Gabelbrücke und dann Rahmen 😊👍
@@2Radgeber Hy, danke für die Antwort. Achso, ja, das fällt bei dem Tachoamaturset ja dann aber aus, weil die Instrumente in so Gummitüllen sitzen und vom Rahmen isoliert sind. Habe die von Ostoase. Das ist evtl. dann nicht bis ganz zu Ende gedacht worden. In meinem Fall habe ich mir was mit Kabelzungen und Löt zusammen gebaut, ist aber nicht optimal. Das heißt, alle vier Lampen haben separate Kabel erhalten. Also die beiden Beleuchtungen, die Fernlichtkl. und die Blinkerkl. . Vielleicht gibt es da ja schon ne clevere Lösung, die ich noch nicht kenne.
Welche kabel brauch ich für das standlicht
15:19
Ich bau den Kabelbaum immer komplett selber
Bao nhiêu tiền thế bạn ơi
Mein Kabel sind alle schwarz 🤣
🙏😁danke danke und nochmal danke
4:48 warum so am zittern😂
Weiß jemand was das sein kann wenn die Blinker zu schnell blinken?
Batterie leer
Was nimmt man für kabelbaum bei enduro?
Hab mir das normale S51er bestellt, passt auch bei Enduro
Bzw alles was bei Elektronik mit S51 ausgeschildert ist , ist auch automatisch für Enduro
Ich baue meine kabelbäume meist selbst
Mein lieber Herr! Ich bin froh dass ich nur Licht und Zündung habe! Kein Zündschloss oder Blinker und so ein Scheiß!
Witam mam pytanie?
Moin, wann hört man mal wider was von der Jawa
Wird alles werden mit der Zeit.
Geduld heist das Zauberwort. Beste Grüße 🍻
Kann man den kabelbaum auch für eine s50 nutzen?