Mis más sincera y profunda admiración por esos pilotos que mantuvieron la calma y supieron tomar decisiones acertadas. Salvaron a todos, salvo unos pocos.
Cuando el video está largo me estremezco y digo: ojalá se salven. Es como estar en el escenario mismo. Buen trabajo de la tripulación. Unos verdaderos héroes!
Impresionante relato y que a pesar de los que fueron absorbidos por el gran agujero, la mayoría salvó la vida gracias a la pericia de los pilotos que tomaron las medidas adecuadas para llevar a tierra el avion Te felicito Pepe ha sido increíble. Adelante
El capitán David Gronin tenía 28,000 horas de vuelo, demasiada experiencia, el copiloto y el ingeniero también tenían muchas horas de vuelo, gracias a ellos se evitó algo peor 🎉
Los pilotos de ahora estan muy bien capacitados y los aviones los arreglan muy buenos mecanicos, si hay un remache fuera de lugar el avion no sale, quedate tranquilo las probabilidades de accidentes son de 0.15
Al contrario me siento mas seguro ya que en el mundo de la aviación cuando algo sucede una vez no vuelve a suceder dos veces. Se aprende de los errores
Yo también soy masoquista. Ver estos videos me causa una mezcla de emoción-angustia, Mauricio, fantástico trabajo, a pesar de todo, amo viajar en avión...
Es preferible ver mauricio PC antes de ver National Geo ya que NTG te cuenta un accidente aereo en 1 o 2 horas pero Mauricio PC te lo resume en 11 14 o 15 minutos y con todos los detalles. Exelente video Friend nunca cambies 😃
Es que maday desastres aéreos se basa es en la investigación específicamente en averiguar qué fue lo que pasó Está es más alegre rápida y las causas no las ponen abajo
No me quiero imaginar la angustia e impotencia de la tripulación de vuelo al enterarse que perdieron 9 pasajeros, debe ser muy duro porque los pilotos comerciales saben que la gente que transportan pone su vida en sus manos y que pierdas 9 es tremendo.
@@giokav3128 eso es falso, cuando un piloto pierde pasajeros es muy duro, incluso a veces no son capaces de volver a volar por el daño psicológico que eso genera.
@@giokav3128 la condecoración es por haber logrado salvar al resto, no la van a rechazar, además es una formalidad. Pero te puedo asegurar que a los pilotos les duele perder pasajeros. Un piloto sabe que toda la gente que va detrás (los pasajeros y la tripulación de cabina) cuentan con ellos para que los lleven a destino sanos y salvos, y es una gran responsabilidad.
Qué accidente tan aterrador. Pobres pasajeros, estremece pensar el desenlace para esas nueve personas. Leí que fue gracias a la lucha del papá de un joven desaparecido en el mar como se logró demostrar que ese portón fue el causante del desastre y que ya la compañía sabía que venía dando avisos y problemas. Gracias a esa magnífica tripulación que logró salvar una situación desesperada y casi insalvable. Gran tripulación.
Evidentemente la tripulación tenía demasiada experiencia, el capitán gronin tenía 28,000 horas de vuelo, era un piloto de mucha experiencia lo que salvo una gran catástrofe
Increible tu trabajo Mauricio, te pasaste, le pones harto corazon a esto. Me has dejado loco. Y ha sido como una "droga" ver todos tus videos. Te felicito. Saludos desde Arica.
¡Éste caso fue una verdadera película de suspenso! ¡Igual que el video "Yo soy el problema" también hecho magistralmente por Mauricio ¡Mis felicitaciones para él! ¡Dios le de 1 larga y saludable vida! 😊
El piloto es un heroe, sabiendo la situacion del AVION se mantuvo sereno, y eso lo ayudo a pensar y saber que hacer para regresar a Honolulu. Gracias a Dios se salvaron muchas vidas.
@@mirianrodriguez6586 Dios no tiene la culpa de que la compuerta se abriera hacia fuera, eso es error humano! Crees en Dios como una especie de supermán y eso no existe!
Gracias al capitán todo salió bien y se nota la preparación que tuvo y la inteligencia supo que hacer en el momento más crítico de la situación en l que se encontraban lamentablemente nada se pudo hacer por los 9 pasajeros que perdieron la vida. Quiero felicitarte Mauricio PC por estos videos impactantes sigue así hermano saludos desde Mexicali buenas tardes
Que dura experiencia y de nuevo la tripulación pudo hacer que el avión aterrizara bien...? Que susto y también triste por las personas fallecidas. Excelente video !!
“Era un ser humano realmente maravilloso. Él siempre tenía una sonrisa en su cara. Siempre preguntaba cómo iba tu vida, nunca cómo iba la suya” “Era profundamente religioso. Me dijo que no había forma de que pudiera haber aterrizado ese avión sin la ayuda de Dios. Si hubiera hecho una maniobra equivocada, nunca lo habría logrado” Tim LoDolce Presidente del Capítulo Truckee-Tahoe de la Asociación de Aeronaves Experimentales, cuando David Cronin murió a los 81 años de edad en octubre 2010 “Oré, luego fui a trabajar” David Cronin, cuando le preguntaron como pudo controlar al vuelo 811 ¡Dios lo siga teniendo en su Reino! Saludos desde Venezuela
Wow, Que Triste que fallecieron esas personas, pues al final los demás se salvaron de una muerte terrible, en PAZ Descansen Sus Alma, ¡GRACIAS Mauricio!
Estos videos me hacen reflexionar mucho sobre la vida y la muerte, tmb me recuerda a mis vuelos, perfectamente podemos ser uno de los desafortunados o suertudos!! En fin, quiero q me toque siempre un piloto como el capitan DAVID CRONIN!! PD: La musica del final es espectacular!! Te traslada a una reflexión!!. Excelentes relatos y reconstrucciones Mauricio, te felicito!! Y continúo viendo más de tus reconstrucciones!!
eso pienso yo cuando me dicen que estadisticamente es muy poco probable que el avion en el que vuele yo sufra un accidente, lo malo que nunca sabes si en ese vuelo que vas a tomar va a ser uno de los que entran en esa baja probabilidad, no puedo subir me da mucho miedo 😬
Finalizada la reconstrucción, yo si que he estado a punto de necesitar una mascarilla de oxigeno de tanto contener la respiración durante el aterrizaje. ¡Y que velocidad en el palpitar de mi corazón!
Exelente.dos videos donde no paso nada ahora apago el celu.tengo que levantarme temprano .Mauricio le felicito .son tan reales.que te atrapan.mañana tratare de ver otro gracias Mauricio
0:53 Vaya despedida para el Cpt. Cronin! Me pregunto si efectuó aún su último vuelo!!! Sentí un Gran alivio al ver que el avión se detenía antes de terminar la pista! Genial como siempre, Mauricio! Casi arranco los laterales de mi Sillón al apretarlos de nervios !!!
Me encanta su gran trabajo, me parece una genial manera de entretenimiento, educación, arte, y muchas cualidades más. Una forma en la que estoy en completo suspenso imaginando y tratando de entender como pudo haber sido la experiencia,
El eterno dilema de las puertas en aeronaves presurizadas es si abre hacia afuera o hacia adentro, si abre hacia afuera es mas cómoda por que no ocupa espacio interior durante la carga y es mas segura en caso de evacuación apresurada, en lo opuesto, si abre hacia adentro incomoda al abrirla y dificulta su apertura en caso de evacuación apresurada (como se vio en el Apolo1) y mas si está presurizada, pero al ser una "una puerta de tapón" es infalible en un caso como el que nos ocupa en éste video, las puertas de acceso de pasajeros son una combinación de ambos sistemas pero son mas complejas. Saludo fraterno desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.
Enhorabuena por el trabajo que realizas Mauricio! Me quedo flipado cuando leo" el ingeniero baja y ve parte del fuselaje perdido, hemos perdido varios pasajeros", madre mía eso es para vivirlo, que sangre fría hay que tener y que calma, yo me quedo en shock y loco jajajaja. D.e.p esas personas.
si exacto ese momento es imposible de imaginar, ya no solo por lo impactante que debe ser ver ese agujero con el tremendo estruendo que debia producir el viento y ver ese hueco donde hace un momento habian asientos con gente sentada, sino que automaticamente el ingeniero debio pensar que ya esos serian sus ultimos minutos de vida tambien ufff y aun tuvo la cabeza fria de volverse a sus mandos y ayudar a que el avion pudiese aterrizar
Se sabe que los que fueron succionados no sufrieron mucho tiempo, pero los pasajeros al verlos salir volando, se habran imaginado lo peor!! Eso so estuvo de terror
y ni hablar de como habrá impactado en la tripulación de vuelo enterarse de que habían perdido 9 pasajeros, 9 personas en un abrir y cerrar de ojos, 9 personas que habían puesto sus vidas en manos de la tripulación de vuelo para que los lleve a salvo hasta destino.
@@69LOLIN mmm, no se, no se hasta que punto los pasajeros somos meros numeros para las aerolineas, habria que ver realmente si se preocuparian de la seguridad de los pasajeros si no hubiesen leyes que les obligan a tener un mantenimiento correcto en los aparatos y si estuviesen exentos de indemnizar a los fallecidos..
Dice Wikipedia que los daños de los motores 3 y 4 también fueron causados por los cuerpos que entraron a esos motores, aparte de los pedazos de la puerta y fuselaje. Se dice también que los nueve cadáveres nunca fueron encontrados, y que sí los buscaron en el océano.Hablo de los cuerpos que sí cayeron directamente al mar, y no a las turbinas.
Admiro enormemente tu trabajo y este ha despertado un fuerte fanatismo en mi por la aviacion. He visto todos los videos de tu canal y he aprendido mucho. Gracias mauricio sigue asi!
Estos videos son tan buenos, que me he sentido como viendo una película, rezando todo el tiempo porque al final se salven todos, como si no conociera de antemano el final de la historia. Lo mejor de todo es que es sin drama ni amarillismo, uno vive las escenas completas.
Indudablemente la experiencia y el profesionalismo en esa cabina es lo que salvó a ese avión de un desastre mayor.unos capos!!ojala el capitán Haya hecho escuela antes de su retiro, para seguridad de los futuros pasajeros.
Aparte de la documentación y el montaje, las explicaciones concisas y en su momento. Además se nota una evolución positiva en los videos. Igual que de aviación, podrían ser de cualquier tema. Felicidades.
Que magnífico retiro como todo un gran héroe.... Felicitaciones un tremendo piloto....gracias por compartir tus vídeos es bueno cuando los pasajeros se salvan.... un saludo desde Managua Nicaragua...
soy el unico que mientras mira el video dice: -ohh ya se los cargo la chingada:( 15 segundos deapues... -ah no no, si se salvan...! :) - ohh ya no... :( - wooo se salvaron ! xD
Hola Mauricio pasaba por aquí y quería decirte la velocidad de reproducciones de videos es increíble me encantan tus nuevos videos Mauricio sigue asi,saludos desde españa😘😘,regálame un corazón pls
Increíble aterrizaje, en unas condiciones y circunstancias muy difíciles; pero que, afortunadamente la tripulación logro solventar. Un merecido homenaje para todos ellos, y por supuesto; para el Ing. Mauricio, quien nos trae estas impresionantes recreaciones. Muchas gracias... (y)
@@bigeancebirmingham1524 GUAAAAAAAAAUUUUUUUU NO LO SAVIA Y ES MAS SABIA, QUE EN MISMA NO CABIA TODA LA GAROMPA MIA ME TUVE QUE CORTAR Y AHORA QUE LA TENGO RECORTADA NO ME SIRVE PARA NADA, M L T Q CHU ES EL PROCEDIMIENTO CON LA TCL Y TAC C.CONTRA.......ASI DE RIDICULO COMO LO LEYERON
Si no hubiera sido por la proximidad de la tormenta y mantener el aviso de cinturones de seguridad, quizás más pasajeros hubieran sido succionados. Muchas veces en las desgracias también hay algo de fortuna.
Mauricio te felicito por el realismo de tus recreaciones son magníficas!!!..es como que si nos teletransportaras en el tiempo y nos hicieras vivir a todos ese momento trágico que sufrieron las víctimas en dicho avión ....Saludos y bendiciones desde Guayaquil-Ecuador👍
Que buenos son tus vídeos los veo con audifonos puestos y se siente una sensación de nervios miedo te sigo desde muy poco sigue así amigo muy interesantes tus vídeos!!
Weón estoy flipando con tu canal, de verdad... Y me alegra saber que al menos un incidente aéreo pudo terminar de buena manera sin pérdidas totales, ya q ya he visto muchos vídeos de tu canal y todos han terminado muy mal... Brother, felicidades por tu canal, anoche no dormí por quedarmelo viendo
Hermano pucha que te pasaste hermano.. tus vídeos me entrenienen y me transportan... La verdad que te felicito... Hace 1 día que encontré tu canal. Te felicito sigue hasi. Saludos desde Argentina
Muchas gracias por este video , me llego muy profundo , cuando se tira de la cuerda pasa esto . El accidente de FlyDubai en Rusia tiene que ver también con la Fatiga .
Me gustan mucho más las reconstrucciones de Mauricio que del Jimenito .. Mauricio es más preciso y directo al grano … el Jimenito lo pasea a uno por documentos y papeles del pasado del avión; de la mamá del piloto, de los 50 vuelos anteriores y 50 dedicatorias!! .. no no no .. directo al grano debe ser ..!!!
Que bueno que me iré a dormir al menos viendo un final medianamente feliz, estuve todo el vídeo al lado de los pilotos aunque solo sea en la imaginación. Gracias !
Al momento de realizar algún viaje, en cualquier medio de transporte, es NECESARIO pedir a DIOS que tome el control del viaje, que tome el control de las personas que van a conducir/pilotear/navegar en dicho viaje, que tome el control de lo externo que pueda llegar a afectar, pero sobre todo pedir que en Su Misericordia y en Su Amor bendiga las vidas de todas las personas que viajaran, con o sin nosotros...Solo Su Mano Poderosa puede guardarnos de toda catástrofe y accidente! Amén.
El único "Dios" que existe en la aviación y te salvan en el momento de una emergencia son dos y se les dice comandante y copi,a ellos les tenes que agradecer...
@@krestprinc177 Ciertamente el "único Dios" ese que te guarda y te ampara de todo mal, es ese mismo Dios que bendice y toma control del comandante y el copiloto del vuelo, y los llena de sabiduría para llegar con bien al destino de viaje! Bendiciones para ti, que tengas un buen día y una excelente semana!
Que gran trabajo de la tripulación en su conjunto, me hubiera gustado saber más de los tripulantes ya que el trabajo extraordinario no fue solo del capitán. Felicidades como siempre, impecable trabajo.
Oye, Mauricio: felicitaciones, de nuevo. Victoria pírrica. Esas nueve vidas no tenían por qué terminar así, tan sólo para que se descubriera un error de diseño y se aprendiera una dolorosa lección. Qué malo que los humanos nos empeñemos en aprender únicamente a las malas. Sin duda, hay mejores formas de aprender. P. D. Creo que estoy empezando a odiar los DC-10.
Me encantan tus recreaciones y presentas a la tripulación en base a su posición de cabina, te felicito sigue así, es muy interesante y se nota tu esfuerzo!!! Me suscribo!
Mis más sincera y profunda admiración por esos pilotos que mantuvieron la calma y supieron tomar decisiones acertadas. Salvaron a todos, salvo unos pocos.
Cuando el video está largo me estremezco y digo: ojalá se salven. Es como estar en el escenario mismo. Buen trabajo de la tripulación. Unos verdaderos héroes!
Impresionante relato y que a pesar de los que fueron absorbidos por el gran agujero, la mayoría salvó la vida gracias a la pericia de los pilotos que tomaron las medidas adecuadas para llevar a tierra el avion
Te felicito Pepe ha sido increíble. Adelante
@@anamarodriguezleiva7990 Pepe quien es Pepe y por que le felicitias? 😶
El capitán David Gronin tenía 28,000 horas de vuelo, demasiada experiencia, el copiloto y el ingeniero también tenían muchas horas de vuelo, gracias a ellos se evitó algo peor 🎉
Voy a terminar con miedo a volar por ver tantos de estos videos
Los pilotos de ahora estan muy bien capacitados y los aviones los arreglan muy buenos mecanicos, si hay un remache fuera de lugar el avion no sale, quedate tranquilo las probabilidades de accidentes son de 0.15
La mayoría son de hace muchos años. Hoy día la aviación es otra cosa.
Al contrario me siento mas seguro ya que en el mundo de la aviación cuando algo sucede una vez no vuelve a suceder dos veces. Se aprende de los errores
Lo mismo yoooo!!!!!😨
@FC barcelona. una pasiòn.
Claro pero hoy en dia siguen aviendo accidentes de aviones como lo que paso con un boeing 737 200 hace unas semanas
Yo también soy masoquista. Ver estos videos me causa una mezcla de emoción-angustia, Mauricio, fantástico trabajo, a pesar de todo, amo viajar en avión...
Es preferible ver mauricio PC antes de ver National Geo ya que NTG te cuenta un accidente aereo en 1 o 2 horas pero Mauricio PC te lo resume en 11 14 o 15 minutos y con todos los detalles. Exelente video Friend nunca cambies 😃
@David Sánchez eso no lo niego, es sagradisimo mayday
Es que maday desastres aéreos se basa es en la investigación específicamente en averiguar qué fue lo que pasó
Está es más alegre rápida y las causas no las ponen abajo
Si, la hacen tan larga que aburren!
No me quiero imaginar la angustia e impotencia de la tripulación de vuelo al enterarse que perdieron 9 pasajeros, debe ser muy duro porque los pilotos comerciales saben que la gente que transportan pone su vida en sus manos y que pierdas 9 es tremendo.
Y además por algo q está totalmente fuera de su responsabilidad. Ellos actuaron bien en todo momento
A nadie le importan, son solo números. Ni en el video los vuelven a mencionar después de aterrizar.
@@giokav3128 eso es falso, cuando un piloto pierde pasajeros es muy duro, incluso a veces no son capaces de volver a volar por el daño psicológico que eso genera.
@@manusoftar se les veía bien tristes rechazando la condecoración.
@@giokav3128 la condecoración es por haber logrado salvar al resto, no la van a rechazar, además es una formalidad. Pero te puedo asegurar que a los pilotos les duele perder pasajeros. Un piloto sabe que toda la gente que va detrás (los pasajeros y la tripulación de cabina) cuentan con ellos para que los lleven a destino sanos y salvos, y es una gran responsabilidad.
Qué accidente tan aterrador. Pobres pasajeros, estremece pensar el desenlace para esas nueve personas.
Leí que fue gracias a la lucha del papá de un joven desaparecido en el mar como se logró demostrar que ese portón fue el causante del desastre y que ya la compañía sabía que venía dando avisos y problemas.
Gracias a esa magnífica tripulación que logró salvar una situación desesperada y casi insalvable. Gran tripulación.
Evidentemente la tripulación tenía demasiada experiencia, el capitán gronin tenía 28,000 horas de vuelo, era un piloto de mucha experiencia lo que salvo una gran catástrofe
Increible tu trabajo Mauricio, te pasaste, le pones harto corazon a esto. Me has dejado loco. Y ha sido como una "droga" ver todos tus videos. Te felicito. Saludos desde Arica.
Me pasa lo mismo
Dónde está Arica.?🤔
Arica, ciudad de chile
Arica ?
@@barbiiii9650 a :v
Creo que tomé aire nuevamente cuando se detuvo el avión...Excelente trabajo Mauricio!!
¡Éste caso fue una verdadera película de suspenso! ¡Igual que el video "Yo soy el problema" también hecho magistralmente por Mauricio ¡Mis felicitaciones para él! ¡Dios le de 1 larga y saludable vida! 😊
AHHH BUENO, , QUE RARITO SOIS....TOME AIRE, SI YA ESTABAN A MENOS DE 10000 PIES, TE SENTIS MEJOR CHUCHI
@@Caroni100 Mejor que una pelicula !
Por más que quiera no puedo imaginar el terror de los pasajeros que fueron expulsados del avión, como los que estaban cerca y vieron ese momento.!!!!!
El piloto es un heroe, sabiendo la situacion del AVION se mantuvo sereno, y eso lo ayudo a pensar y saber que hacer para regresar a Honolulu.
Gracias a Dios se salvaron muchas vidas.
Y gracias a quien se mi rf dieron esos 8 ese mismo Dios q salvo a esos no pudo salvar a los otros ves q no existe ningún Dios s a lvador
@@mirianrodriguez6586 La vida no es un absoluto. Hay cosas más importantes.
@@mirianrodriguez6586 oye a ver
@@mirianrodriguez6586 Dios lo a echo por algo porque si no hubiran sido expulsado hubieran sufrifo
@@mirianrodriguez6586
Dios no tiene la culpa de que la compuerta se abriera hacia fuera, eso es error humano!
Crees en Dios como una especie de supermán y eso no existe!
UNOS HÉROES!!!. DEBERÍA HABER UNA PELÍCULA SOBRE ESTA INCREÍBLE HAZAÑA. BUEN TRABAJO MAU
ya la hicieron este año.. esta en cine.. se llama vuelo 811...
Gracias al capitán todo salió bien y se nota la preparación que tuvo y la inteligencia supo que hacer en el momento más crítico de la situación en l que se encontraban lamentablemente nada se pudo hacer por los 9 pasajeros que perdieron la vida. Quiero felicitarte Mauricio PC por estos videos impactantes sigue así hermano saludos desde Mexicali buenas tardes
Que dura experiencia y de nuevo la tripulación pudo hacer que el avión aterrizara bien...? Que susto y también triste por las personas fallecidas. Excelente video !!
Qué terrible muerte para los expulsados. Salir con todo y asiento en caída libre en la noche sobre el pacífico. Esa caída debe ser lenta y agonizante.
Uno de ellos fue tragado por el motor 3
Y además, United y Boeing querían tapar lo que había pasado. Fue por el papa de un pasajero Australiano que se supo toda la verdad.
No fue ni lenta, ni agonizante,no habia oxigeno a esa altura
@@juankteimporta2205 exacto es posible que antes de salir volando ya se hubiesen desmayado
Cierto Juan, pero recorda que al principio tenian oxigeno en los pulmones.
Aplauso para esos pilotos..muy bueno mauricio👌👌
@Keyla Avila Peor y mas peligroso es andar en automovil y a nadie le da miedo.
“Era un ser humano realmente maravilloso. Él siempre tenía una sonrisa en su cara. Siempre preguntaba cómo iba tu vida, nunca cómo iba la suya”
“Era profundamente religioso. Me dijo que no había forma de que pudiera haber aterrizado ese avión sin la ayuda de Dios. Si hubiera hecho una maniobra equivocada, nunca lo habría logrado”
Tim LoDolce
Presidente del Capítulo Truckee-Tahoe de la Asociación de Aeronaves Experimentales, cuando David Cronin murió a los 81 años de edad en octubre 2010
“Oré, luego fui a trabajar”
David Cronin, cuando le preguntaron como pudo controlar al vuelo 811
¡Dios lo siga teniendo en su Reino!
Saludos desde Venezuela
Wow, Que Triste que fallecieron esas personas, pues al final los demás se salvaron de una muerte terrible, en PAZ Descansen Sus Alma, ¡GRACIAS Mauricio!
Estos videos me hacen reflexionar mucho sobre la vida y la muerte, tmb me recuerda a mis vuelos, perfectamente podemos ser uno de los desafortunados o suertudos!! En fin, quiero q me toque siempre un piloto como el capitan DAVID CRONIN!! PD: La musica del final es espectacular!! Te traslada a una reflexión!!. Excelentes relatos y reconstrucciones Mauricio, te felicito!! Y continúo viendo más de tus reconstrucciones!!
eso pienso yo cuando me dicen que estadisticamente es muy poco probable que el avion en el que vuele yo sufra un accidente, lo malo que nunca sabes si en ese vuelo que vas a tomar va a ser uno de los que entran en esa baja probabilidad, no puedo subir me da mucho miedo 😬
*De las situaciones más escalofriantes tanto para pilotos como para pasajeros. Una verdadera pesadilla.*
Finalizada la reconstrucción, yo si que he estado a punto de necesitar una mascarilla de oxigeno de tanto contener la respiración durante el aterrizaje. ¡Y que velocidad en el palpitar de mi corazón!
Txus Bilbo ya somos dos 😂
ami me encanta volar
El aterrizaje es hermoso. La primera vez que viajé, iba sonriendo o casi excitado de lo vibrante que es y reconfortante de estar en Tierra
Exelente.dos videos donde no paso nada ahora apago el celu.tengo que levantarme temprano .Mauricio le felicito .son tan reales.que te atrapan.mañana tratare de ver otro gracias Mauricio
Bien ahí Rosa! Un gran saludo
TREMENDO PILOTO!!!’MIS RESPETOS A EL Y SU TRIPULACIÓN, ha salvado tantas vidas
0:53 Vaya despedida para el Cpt. Cronin! Me pregunto si efectuó aún su último vuelo!!! Sentí un Gran alivio al ver que el avión se detenía antes de terminar la pista! Genial como siempre, Mauricio! Casi arranco los laterales de mi Sillón al apretarlos de nervios !!!
Me encanta su gran trabajo, me parece una genial manera de entretenimiento, educación, arte, y muchas cualidades más.
Una forma en la que estoy en completo suspenso imaginando y tratando de entender como pudo haber sido la experiencia,
El eterno dilema de las puertas en aeronaves presurizadas es si abre hacia afuera o hacia adentro, si abre hacia afuera es mas cómoda por que no ocupa espacio interior durante la carga y es mas segura en caso de evacuación apresurada, en lo opuesto, si abre hacia adentro incomoda al abrirla y dificulta su apertura en caso de evacuación apresurada (como se vio en el Apolo1) y mas si está presurizada, pero al ser una "una puerta de tapón" es infalible en un caso como el que nos ocupa en éste video, las puertas de acceso de pasajeros son una combinación de ambos sistemas pero son mas complejas. Saludo fraterno desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.
Enhorabuena por el trabajo que realizas Mauricio!
Me quedo flipado cuando leo" el ingeniero baja y ve parte del fuselaje perdido, hemos perdido varios pasajeros", madre mía eso es para vivirlo, que sangre fría hay que tener y que calma, yo me quedo en shock y loco jajajaja. D.e.p esas personas.
si exacto ese momento es imposible de imaginar, ya no solo por lo impactante que debe ser ver ese agujero con el tremendo estruendo que debia producir el viento y ver ese hueco donde hace un momento habian asientos con gente sentada, sino que automaticamente el ingeniero debio pensar que ya esos serian sus ultimos minutos de vida tambien ufff y aun tuvo la cabeza fria de volverse a sus mandos y ayudar a que el avion pudiese aterrizar
Que buen video, no imagino el susto terrible que pasaron los sobrevivientes.
AHHH ESOS SI
Se sabe que los que fueron succionados no sufrieron mucho tiempo, pero los pasajeros al verlos salir volando, se habran imaginado lo peor!! Eso so estuvo de terror
y ni hablar de como habrá impactado en la tripulación de vuelo enterarse de que habían perdido 9 pasajeros, 9 personas en un abrir y cerrar de ojos, 9 personas que habían puesto sus vidas en manos de la tripulación de vuelo para que los lleve a salvo hasta destino.
@@manusoftar
No solo es la tripulación, también es la aerolínea!
@@69LOLIN mmm, no se, no se hasta que punto los pasajeros somos meros numeros para las aerolineas, habria que ver realmente si se preocuparian de la seguridad de los pasajeros si no hubiesen leyes que les obligan a tener un mantenimiento correcto en los aparatos y si estuviesen exentos de indemnizar a los fallecidos..
Dice Wikipedia que los daños de los motores 3 y 4 también fueron causados por los cuerpos que entraron a esos motores, aparte de los pedazos de la puerta y fuselaje. Se dice también que los nueve cadáveres nunca fueron encontrados, y que sí los buscaron en el océano.Hablo de los cuerpos que sí cayeron directamente al mar, y no a las turbinas.
Admiro enormemente tu trabajo y este ha despertado un fuerte fanatismo en mi por la aviacion. He visto todos los videos de tu canal y he aprendido mucho. Gracias mauricio sigue asi!
Uff Mauro, FANTÁSTICO!! Excelente trabajo, está Genial, todo detallado y haces q la experiencia sea muy realista, Magnífico My Friend
Impresionante trabajo Mauricio! Menudos videos! Te hacen meterte tanto en la situación que pone la piel de gallina! Gracias!
Piloto: **se quiere retirar de la aviacion**
El avion: Hijole... yo creo que no se va a poder
por poco y se queda en el avión para siempre
😂😂 lo siento reirme tratandose de un accidente mortal para 9 pasajeros, pero no me podido aguantar la risa con tu coment 😂
Fue el penúltimo vuelo del capitán David Gronin de 58 años que ya tenía 28,000 horas de vuelo
Como de costumbre y siguiendo tus excelentes estandares, mis felicitaciones por tan magnificos videos Mauricio PC!
Es el mejor canal para mi, le hago publicidad y espero que aunmentes de seguidores. Saludos desde España...
Impresionante ya. No sé cómo no ver tus videos no me puedo despegar gracias por todo cada ves sos mejor espero ver todos los videos que subiste
Este video es como ver una película!
Felicitaciones excelente trabajo
Gran pericia de los pilotos salvaron muchas vidas con sus destrezas y conocimientos.
Estos videos son tan buenos, que me he sentido como viendo una película, rezando todo el tiempo porque al final se salven todos, como si no conociera de antemano el final de la historia. Lo mejor de todo es que es sin drama ni amarillismo, uno vive las escenas completas.
santo Dios..me mantuviste con la respiracion contenida esperando que aterrizasen..que video mas impactante has creado..felicidades..!!!
Nunca me pierdo un video
Sigue así
Quiero un corazón
Indudablemente la experiencia y el profesionalismo en esa cabina es lo que salvó a ese avión de un desastre mayor.unos capos!!ojala el capitán Haya hecho escuela antes de su retiro, para seguridad de los futuros pasajeros.
Aparte de la documentación y el montaje, las explicaciones concisas y en su momento. Además se nota una evolución positiva en los videos.
Igual que de aviación, podrían ser de cualquier tema. Felicidades.
Mauricio PC, tengo que confesarte que cada vídeo tuyo
Me hace aún más fanática de tu canal.
Mis respetos para ti,Saludos 😘
¡Me encantas tu reconstrucciones!
Nunca cambies.
Que magnífico retiro como todo un gran héroe.... Felicitaciones un tremendo piloto....gracias por compartir tus vídeos es bueno cuando los pasajeros se salvan.... un saludo desde Managua Nicaragua...
soy el unico que mientras mira el video dice:
-ohh ya se los cargo la chingada:(
15 segundos deapues...
-ah no no, si se salvan...! :)
- ohh ya no... :(
- wooo se salvaron ! xD
Nico villardo no xd
Nico villardo no, no eres el unico xD
Nico villardo También yo estoy igual xD
jajajajjajaaja siii
xdxd c mamo
Excelente reconstrucción Mauricio tu canal no es igual a los demás excelente trabajo Mauricio
Hola Mauricio pasaba por aquí y quería decirte la velocidad de reproducciones de videos es increíble me encantan tus nuevos videos Mauricio sigue asi,saludos desde españa😘😘,regálame un corazón pls
Bien MAURICIO PC... en este mundo hacen falta heroes, no dejes de publicar videos como este.
Muy bueno el canal para todos los que somos aficionados a la aviación! Gran descubrimiento. Felicitaciones.
Increíble aterrizaje, en unas condiciones y circunstancias muy difíciles; pero que, afortunadamente la tripulación logro solventar. Un merecido homenaje para todos ellos, y por supuesto; para el Ing. Mauricio, quien nos trae estas impresionantes recreaciones. Muchas gracias... (y)
A ESE SEÑOR, A ESE PILOTO... DENLE TODO. ABSOLUTAMENTE TODO. Y PARA CUANDO DESCANSE EN PAZ BESEN SU FERETRO. ¿QUIEREN HEROES? ¡¡¡ TOMA MARVEL!!!!
IronMan lanzo una Ojiva nuclear a un ejercito Chitauri sabiendo que moriría, gracias a eso salvo a miles de millones de personas de una invacion.
NO SE INMOLA. ES UN FINAL IGUAL QUE BATMAN. TODO QUEDA EN EL MISTERIO.
@@bigeancebirmingham1524 GUAAAAAAAAAUUUUUUUU NO LO SAVIA Y ES MAS SABIA, QUE EN MISMA NO CABIA TODA LA GAROMPA MIA ME TUVE QUE CORTAR Y AHORA QUE LA TENGO RECORTADA NO ME SIRVE PARA NADA, M L T Q CHU
ES EL PROCEDIMIENTO CON LA TCL Y TAC C.CONTRA.......ASI DE RIDICULO COMO LO LEYERON
@@soydechileyque Y VISTE
Increíble video Mauricio
Otro vuelo con aterrizaje milagroso ☹️LASTIMA DE LO 9 pasajeros que murieron
Me gusta mucho este canal de yutube me entretiene mucho todo lo que tiene k ver con aviones😱😱😱😱😱😱😱
Gerardo Elicopter ami tambiem!!!!!
a mi me gusta también que mucho se aprende
Carlos Cosme l
Pa
Somos dos
Mereces un millón de suscriptores o hasta más , estás reconstrucciones son geniales
Si no hubiera sido por la proximidad de la tormenta y mantener el aviso de cinturones de seguridad, quizás más pasajeros hubieran sido succionados. Muchas veces en las desgracias también hay algo de fortuna.
Mauricio te felicito por el realismo de tus recreaciones son magníficas!!!..es como que si nos teletransportaras en el tiempo y nos hicieras vivir a todos ese momento trágico que sufrieron las víctimas en dicho avión ....Saludos y bendiciones desde Guayaquil-Ecuador👍
Realmente son espectaculares tus recreaciones. Te felicito y te admiro🙌🏻
Que mejor manera de comenzar el dia, un video de Mauricio PC, sigue asi amigo!
ESTO PONE EN SUSPENSO A TODO EL QUE VE¡¡¡ MÁS QUE UNA PELI
muy buenos VÍDEOS... EXCELENTE
Genial , siempre quise este caso en español ya que siempre lo encontraba en Ingles Y pues excelente recreación , Saludos desde México
El video mas largo que has hecho felicitaciones por toda la explicación saludos desde Ecuador
Que buenos son tus vídeos los veo con audifonos puestos y se siente una sensación de nervios miedo te sigo desde muy poco sigue así amigo muy interesantes tus vídeos!!
No se van a creer la velocidad a la que palpitaba mi corazon en el momento de la emergencia del avion
Te quiero mucho Mauricio, tu contenido es de lo más interesante que he visto en años.
me mantuvo en suspenso hasta ultimo momento, un aplauso para toda la tripulacion, unos capos.
La tripulación tenía mucha experiencia, el capitán con 28,000 horas de vuelo acumuladas, final feliz😊
Felicitaciones al duelo de este canal, hace un trabajo impecable recreando estás situaciones.
Cuando prefiero ver mejor el video con la incertidumbre y el corazón en la garganta y no los comentarios por temor a spoilers
Weón estoy flipando con tu canal, de verdad... Y me alegra saber que al menos un incidente aéreo pudo terminar de buena manera sin pérdidas totales, ya q ya he visto muchos vídeos de tu canal y todos han terminado muy mal... Brother, felicidades por tu canal, anoche no dormí por quedarmelo viendo
Like si esperabas ver el avion volando al final del video
Ney Very que no ves que no tenía combustible? Lo tiraron todo.
cristo francia y yo un pelotudo con faltas de ortografía
Eduardo Rocas no entendiste a lo que me referia. Te lo dejo de tarea
cristo francia otro pendejo que no entendio a lo que me referia
Ney Very te referís a que solo los aviones que se estrellan salen volando al final estos que hacen aterrizajes de emergencias no
Hermano pucha que te pasaste hermano.. tus vídeos me entrenienen y me transportan... La verdad que te felicito... Hace 1 día que encontré tu canal. Te felicito sigue hasi. Saludos desde Argentina
excelente! soy adicta a tus vídeos. felicitaciones por este canal, sigue así
@@angiedmh22
Te dio corazón
Muchas gracias por este video , me llego muy profundo , cuando se tira de la cuerda pasa esto . El accidente de FlyDubai en Rusia tiene que ver también con la Fatiga .
13:03 Si estuviste en esos asientos que se salvaron al lado del hoyo me imagino que NO VOLVISTE A VOLAR MAS en tu puta vida!!
Fiestacampera
Lo mismo dije
Los que se salvaron a lado del hoyo debieron ir al psicologo y nunca mas volaron
Que importante tener a un piloto experimentado! Definitivamente hace a la diferencia! Me emocioné que con este vídeo
Tus videos están geniales amigo! Siempre he soñado que se caen aviones o helicópteros y me intriga, este canal creo que está hecho a mi medida. Salu2!
Nunca me e perdido ningún vídeo y a todos absolutamente a TODOS les doy su respectivo LIKE gracias Mauricio PC por este entretenimiento e información
3:39 Después del vuelo 981, este sonido me traumatizó ...
Siempre es un deleite ver tus videos y análisis. Ojalá puedas meter tu voz en los comentarios y análisis
Me gustan mucho más las reconstrucciones de Mauricio que del Jimenito .. Mauricio es más preciso y directo al grano … el Jimenito lo pasea a uno por documentos y papeles del pasado del avión; de la mamá del piloto, de los 50 vuelos anteriores y 50 dedicatorias!! .. no no no .. directo al grano debe ser ..!!!
Que bueno que me iré a dormir al menos viendo un final medianamente feliz, estuve todo el vídeo al lado de los pilotos aunque solo sea en la imaginación. Gracias !
Mauricio.eres.digno.de.hacer
Peliculas.para.Hollywood
Tienes.talento.para.director.de.cine
Nunca me pierdo uno de tus video. Son lo máximo.
Al momento de realizar algún viaje, en cualquier medio de transporte, es NECESARIO pedir a DIOS que tome el control del viaje, que tome el control de las personas que van a conducir/pilotear/navegar en dicho viaje, que tome el control de lo externo que pueda llegar a afectar, pero sobre todo pedir que en Su Misericordia y en Su Amor bendiga las vidas de todas las personas que viajaran, con o sin nosotros...Solo Su Mano Poderosa puede guardarnos de toda catástrofe y accidente! Amén.
Amen Padre amen hijo amen espiritud santo....
Amén...!!! 🙏🙏🙏
El único "Dios" que existe en la aviación y te salvan en el momento de una emergencia son dos y se les dice comandante y copi,a ellos les tenes que agradecer...
@@krestprinc177 Ciertamente el "único Dios" ese que te guarda y te ampara de todo mal, es ese mismo Dios que bendice y toma control del comandante y el copiloto del vuelo, y los llena de sabiduría para llegar con bien al destino de viaje! Bendiciones para ti, que tengas un buen día y una excelente semana!
Amen siempre pido cuando voy hasta en un bus de servicio uno nunca sabe que fueramos sin su ayuda y misericordia
Otro emocionante trabajo de investigación que me tuvo con los pelos de punta Champ Mauricio PC.
Que fea muerte que sufrió esa gente caer en el océano de noche.
Seguramente cuando cayeron al oceano ya estaban muertos.
@@fabianandresvenegas2211 sino lo estaban, por lo menos desmayados si
@@mariacamilahernandezm.6194 Así es
NI SE ENTERARON, ,ES VERDAD
Pensé lo mismo. Qué horror!
Que gran trabajo de la tripulación en su conjunto, me hubiera gustado saber más de los tripulantes ya que el trabajo extraordinario no fue solo del capitán. Felicidades como siempre, impecable trabajo.
No sé xq veo esto , luego tengo miedito 😅😅
SI ES CIERTO VELO A PICHON SALEME, O EL NOELIO FORYO O LA CAFRIN, SON ESPECIALISTAS EN PANICO AEREO
Jaja ami también ojalá cuando yo viaje en avión no acordarme de nada
Yo ya no quiero viajar en avión 😥
@@claudiaortiz1015 A mi me pasa lo contrario, ahora tengo más ganas de viajar en avión ✈️✈️✈️.
Impecable tu trabajo Mau. Como siempre!!! Gracias
La excesiva automatización complica la seguridad.
Y conspira para el entrenamiento de los pilotos ante situaciones criticas
Que excelente video, el mejor del canal hasta ahora!
Excellent reconstruction, how did you manage to remove the cargo door from the plane? Keep up the good work.
I had to edit the model file
Es muy buena tu propuesta , de verdad e podido entrar en la piel de quienes vivieron estos accidentes que en paz descansen todos
Como siempre excelente video. Por favor no te olvides de mi sugerencia saludos desde santa cruz -Bolivia
Marcelo Chavez Que haga el accidente de Max Fernandez
Excelente trabajo Mauricio y me encantan tus video como me gusta saber sobre accidentes de aviones siempre miro tus videos
Me encantan tu videos
Es increible lo adictivo que es ver estos videos de Mauricio Pc
Oye, Mauricio: felicitaciones, de nuevo.
Victoria pírrica. Esas nueve vidas no tenían por qué terminar así, tan sólo para que se descubriera un error de diseño y se aprendiera una dolorosa lección. Qué malo que los humanos nos empeñemos en aprender únicamente a las malas. Sin duda, hay mejores formas de aprender.
P. D. Creo que estoy empezando a odiar los DC-10.
Me encantan tus recreaciones y presentas a la tripulación en base a su posición de cabina, te felicito sigue así, es muy interesante y se nota tu esfuerzo!!!
Me suscribo!
Queremos ver un set up de tu habitación! Like si tú también
VachuGames daniel boom
VachuGames
ua-cam.com/video/8WIF5j0_ieo/v-deo.html
D.ANIELL BOONE O.
Que mierda??
Excelente reconstrucción como siempre !!!
Muy precisa la información.
Un saludo desde Córdoba Argentina