Yo tengo la misma SC 9.8 pero versión XT, los cambios bajo mi punto de vista están bien pero, pondría la Fox Transfer y las cubiertas hay una opción que estoy probando y va genial, XR3 al menos en la delantera la pondría, tiene un taco central algo menor que la XR2 y un lateral decente pero no es tan poco como la XR1. Los frenos un acierto total. Ya nos dirás cómo va el token naranja, cuando le haga la revisión pensaré si lo cambio. Creo que una horquilla de 110mm sería lo que la haría la máquina perfecta. Animo!!
Fíjate, que no has hablado del peso del conjunto hasta el final! Eso está bien. Me ha gustado que hables y recalques la reutilización de componentes. Que parece que los youtubers e influencers ciclistas son todos megaricos y se pueden permitir todos los caprichos posibles. (Y algun@s se muestran así). Te honra.
Eres un crak Dani. No hay nadie que esplique como tu las cosas como van y las sensaciones. Gracias ati e dado con la bici que me va bien según lo que me gusta, el terreno donde vivo y mi físico y mi forma de conducir. Muchas gracias!!! No cambies.
Buena maquina,yo llevo dos años y medio con mí Supercaliber 😍 y hasta día de hoy cero ruidos de suspensiones y cero problemas más allá del mantenimiento que requiere.
Me dió mucho gusto que hables un poco sobre estos componentes que siempre usas pues por fiabilidad y porque te van muy bien y son tuyos y que nomás los vayas pasando de una bici a otra jajja. No se si alguien por ahí sabra explicar; no se bien porqué, pero que encanta ese rollo de ir juntando componentes que uno mismo eligió (dentro de lo que el dinero permite) ya sea comprando o sacando de otras bicis para usarlas en las siguientes. Saludos 🤙🏼
A mí me parece una nave espacial, felicitaciones Dani!! Hay alguno que tienen una obsesión con bicis menores a 10 kg, pero los ves pedalear y son tanques de 80 kg para arriba 🤌🏼 jajaja a disfrutarlaa
Dani te acuerdas de la tabla con el ranking de las bicis , ha llegado la hora de actualizarlo, creo que la Supercaliber será de las primeras jjj Haber si puedes probar la Scalpel Ht en rigida me han hablado bien de ellas tengo ganas de cambiar mi Spark 2022.
Al final pesa lo mismo que la Spark Evo,pero esta con 120mm delante y detrás,llantas de 30mm y neumáticos de 2.4 rekon race,aún recuerdo como intentaron colarnosla con la Supercaliber y su bajo peso cuando la lanzaron,y estuve a punto de comprarla....
A mí me dan más problemas en la rodilla unos pedales o calas con mucho ángulo de giro,de echo ay veces que e estado moviendo los pies sobre los pedales por distintos motivos y después me e notado molestias,cada cuerpo es un mundo,en carretera llevo calas time de 0 grados de juego y en montaña Shimano negras
Soy de huelva, te recomiendo cambiar la tija es demasiado recorrido, con 60/80 vas sobradisimo. Este año las etapas han sido modificadas, la que tenías como rodadora de 100km es totalmente diferente y es mucho mas subida. Etapa 2 también cambiada, y la 1 es al contrario al completo. Un saludo.
Muy chulo el vídeo, tienes que decirle a Fernando que te lleve a Yeste, te va a encantar. Allí hay un purasangre que monta la Supercaliber, no te aburriras. 😉
Qué voy a decir... me encanta mi SC y no la cambio por nada. La tuya es la 9.8, que es más ligera que mi 9.7. La mía traía los frenos Shimano de serie, que no los cambio por nada. Con unos SRAM a la velocidad que llegas con este avión a las curvas, te matas. Ya le he puesto un manillar integral de carbono con -12º y, sin ser ningún fuera de serie, voy rápido. No le pondría la XR1 ni a la bici de mi hija para ir por la acera, pero en Huelva puede que no pinches. Cuidado con las agujas de pino, que igual te traspasa algún neumático. Las XR2 en 2.20 de serie aguantaron dos salidas. Por cierto, el peso que anuncia Bontrager en el paquete es un timo y los 640 gramos que da la báscula no son los que creo que anuncian ellos.
Proximamente tengo que hacer el mantenimiento del Isostrut, según el manual de mantenimiento, el aceite para las esponjillas e Isostrut debe de ser aceite para suspensiones 10wt, no sería mejor un aceite más denso, por ejemplo 15 o 20wt?. Al ser tan fino el 10wt, no seria más fácil que la parte de arriba del Isostrut se quede en seco?. Con la gravedad éste aceite tan fino, escurrirá con más facilidad, acumulándose por la parte de abajo. Gracias!
Hola dani.!! cambiaste de reloj? te cuento que compre el suunto spartan sport hace unos dias gracias a ti jajajaja, te lo vi en uno de tus videos y dije "si lo usa Dani entonces es bueno asi sea modelo viejo" pero veo que llevas uno distinto.. saludos desde el ciclismo XCO en Venezuela.
Hola Dani, ¿qué modelo es tu siillin x-lr de carbono, o el de raíles de titanio? Los has probado los dos? Solo se diferencian en el.peso? O hay algo más? Gracias
Yo cambiaría la tija, con 100mm ya va de sobra y pedales shimano, yo canse de hacer mantenimiento a los Cranks, molan pero son muy delicados y que se salga el pesar del eje cuando se estropea el rodamiento es un peligro. 🙋🏻♂️
Después de un año de uso es necesario hacerle el mantenimiento completo, no el básico como se le ha hecho. Siempre se olvida que en cuanto a rendimiento el hidráulico es quien manda. Un saludo
Dani, no se como contactar contigo por privado, pero te quería preguntar por tu sensación con las Speedsix Rokka. Me las estoy mirando para La Leyenda de Tartessos. El modelo que tu llevas son las Grey verdad? Un saludo y nos vemos en Huelva!!!!🥳🥳🥳
Pues... yo he tenido maguro mt8 raceline... y no me frenaban nada bien... monté los xtr M9100 y no los cambio por nada... pero... por NAAAAAAAADAAAAAAAA!!!!
Que tal va la rock shock sid select en la supercaliber? . Estoy pensando en ponerle sid ultimate ala mía pero en ningún sitio te dicen la rigidez o sensibilidad .en la de 100
Por cierto la mía con la sid pesaria 10.800 con todo y con xt de 4 pistones .esa tija le sube mucho yo la tengo con la bike yoke pero si le vendría bien un poco más de recorrido en la top fuel tenía esa
Realmente crees que vas a sacarle partido en XC a 150 mm en la tija? Yo nunca la bajo del todo, no me gusta ir sin la referencia del sillin entre las piernas y eso que llevo 125mm…
Mismo peso de horquilla mayor rigidez, la tija mucho mas ligera, son mejoras residuales, por supuesto, pero la misma que va a conseguir poniéndole un token distinto al que llevaba en la suspensión trasera, y por ultimo porque es mucho mas bonita. Saludos
La sid esta entre 1325 y 1493 gr, dependiendo del modelo; pero bueno supongamos que son 170gr,que ahorramos con la tija, ¿la fox 34 sc factory “no mejora prácticamente nada” respecto una sid de 32? ¿La transfer sl no mejora nada la que lleva? En fin, podríamos debatir hasta el infinito, pero lo que es gratis es opinar y por supuesto puedes dejarle a Dani tu comentario sobre que no le cambiarias nada y dejar que el resto pensemos lo que nos apetezca.
No, para nada, vamos segurísimo, es más al revés, las suspensiones como cada vez funcionan mejor y mejor una de 100 es más que suficiente, 120 es demasiado.
No veo la ventaja de correr con la trek a menos que te estén esponsoriando que creo que es el caso, sin duda la canondale es una bici mejor para tu estilo, trek tiene poca participación en el mercado europeo y en España especialmente sin duda necesita esta publicidad.
La verdad es que me toca los wbos que en los neumáticos se siga hablando de 2.XX cuando cada fabricante pone el ancho que le sale de los cojones, Porque existiendo el etrtro que esta normalizado en mm y es igual para todos los fabricantes se sigue hablando así? No lo entiendo
¿Qué os parecen los cambios? 😊
Que si no es muy técnica la telescopica sobra
Yo tengo la misma SC 9.8 pero versión XT, los cambios bajo mi punto de vista están bien pero, pondría la Fox Transfer y las cubiertas hay una opción que estoy probando y va genial, XR3 al menos en la delantera la pondría, tiene un taco central algo menor que la XR2 y un lateral decente pero no es tan poco como la XR1. Los frenos un acierto total. Ya nos dirás cómo va el token naranja, cuando le haga la revisión pensaré si lo cambio. Creo que una horquilla de 110mm sería lo que la haría la máquina perfecta. Animo!!
Ponle la lefty!
Yo pienso que está perfecta, obvio si no es muy técnica está bien la telescópica que le pusiste
la tija de la cambiaria x la fox transfer ya q es mucho más rápida q la q llevas montada y te quitara unos gramos de más en la bici
Fíjate, que no has hablado del peso del conjunto hasta el final! Eso está bien. Me ha gustado que hables y recalques la reutilización de componentes. Que parece que los youtubers e influencers ciclistas son todos megaricos y se pueden permitir todos los caprichos posibles. (Y algun@s se muestran así). Te honra.
Que si quedò chula? Chulizima me encantó, algún día me compraré una doble asi
Me encanta esa TREK SUPER CALIBER , quedo hermosa 👍👍👍
Eres un crak Dani. No hay nadie que esplique como tu las cosas como van y las sensaciones. Gracias ati e dado con la bici que me va bien según lo que me gusta, el terreno donde vivo y mi físico y mi forma de conducir. Muchas gracias!!! No cambies.
Buena maquina,yo llevo dos años y medio con mí Supercaliber 😍 y hasta día de hoy cero ruidos de suspensiones y cero problemas más allá del mantenimiento que requiere.
Q bueno estos videos q gusto volver a verlos jaja...faltan de las carreras por etapas y estaremos de nuevo con el viejo Dany... saludos de Argentina
Ya te ha quedado top me encanta eres un fuera de serie sigue asi
Me parece genial el volver a mostrar temas de montajes, carreras y espero que "salseo"...
Por favor sigue subiendo contenido de carreras 😍😍😍
Me dió mucho gusto que hables un poco sobre estos componentes que siempre usas pues por fiabilidad y porque te van muy bien y son tuyos y que nomás los vayas pasando de una bici a otra jajja. No se si alguien por ahí sabra explicar; no se bien porqué, pero que encanta ese rollo de ir juntando componentes que uno mismo eligió (dentro de lo que el dinero permite) ya sea comprando o sacando de otras bicis para usarlas en las siguientes. Saludos 🤙🏼
Es lo mejor que uno puede hacer asi uno lleva y gasta lo que le guste y al momento de cambiar de bicicleta por lo general solo piensas en el cuadro
A mí me parece una nave espacial, felicitaciones Dani!! Hay alguno que tienen una obsesión con bicis menores a 10 kg, pero los ves pedalear y son tanques de 80 kg para arriba 🤌🏼 jajaja a disfrutarlaa
A quedado una gran maravilla 🤩🤩🔥🔥🔥
Como propietario de otra SuperCaliber es una bici increíble!!! Vas a volar!!!! Aparato de PURA COMPETICIÓN!!!! Disfruta!!!
BUENAS TARDES, DANI, ESA SI ES UN PALO DE NAVE, ME GUSTA MUCHO, LE PONGO UN 10. DE COLOMBIA, SINCELEJO SUCRE. 🙏👋💗📿🤗🇨🇴🇨🇴🇨🇴.
Ha quedado magnífica, así que a darle duro y hacer un buen papel para quedarte satisfecho de tu participación 😉 👍 💪
¡Me gusta este sistema de triángulo trasero de la TREK SUPERCALIBER!
Esa ya con todo el cambio que vas hacer no veas ya a volar ella crack un saludo 👍👌
Brutal, mucha suerte para las próximas carreras
Muy, muy bien!!
Estos videos me encantan!!!!
Nice Supercaliber is ready for more action 🚵 cheers man 🍻🍻
Si ya le metes unos wolfpack speed 2.4 delante 2.2 detras, un tune speedneedle.... Te queda una bici redonda . 😁
Dani te acuerdas de la tabla con el ranking de las bicis , ha llegado la hora de actualizarlo, creo que la Supercaliber será de las primeras jjj
Haber si puedes probar la Scalpel Ht en rigida me han hablado bien de ellas tengo ganas de cambiar mi Spark 2022.
Excelente video Dani 👊
Al final pesa lo mismo que la Spark Evo,pero esta con 120mm delante y detrás,llantas de 30mm y neumáticos de 2.4 rekon race,aún recuerdo como intentaron colarnosla con la Supercaliber y su bajo peso cuando la lanzaron,y estuve a punto de comprarla....
Gran video gran bici y aunque el mecanico no sea la alegria de la huerta, gran mecanico tambien!!
Show 👏👏👏
Saludos desde Honduras 🇭🇳
Dani yo probaría una tija rígida ya que tú próximo desafío noes muy técnico como as recalcado y unos gramos de menos no vienen nada mal..
A mí me dan más problemas en la rodilla unos pedales o calas con mucho ángulo de giro,de echo ay veces que e estado moviendo los pies sobre los pedales por distintos motivos y después me e notado molestias,cada cuerpo es un mundo,en carretera llevo calas time de 0 grados de juego y en montaña Shimano negras
Preciosa!
Guapísima esa bicicleta!!
Pienso que un poco pasada de peso, para lo que llevas invertido en ella.
Ahora a darle caña!!!
Soy de huelva, te recomiendo cambiar la tija es demasiado recorrido, con 60/80 vas sobradisimo.
Este año las etapas han sido modificadas, la que tenías como rodadora de 100km es totalmente diferente y es mucho mas subida.
Etapa 2 también cambiada, y la 1 es al contrario al completo.
Un saludo.
Muy chulo el vídeo, tienes que decirle a Fernando que te lleve a Yeste, te va a encantar. Allí hay un purasangre que monta la Supercaliber, no te aburriras. 😉
Qué voy a decir... me encanta mi SC y no la cambio por nada. La tuya es la 9.8, que es más ligera que mi 9.7. La mía traía los frenos Shimano de serie, que no los cambio por nada. Con unos SRAM a la velocidad que llegas con este avión a las curvas, te matas. Ya le he puesto un manillar integral de carbono con -12º y, sin ser ningún fuera de serie, voy rápido. No le pondría la XR1 ni a la bici de mi hija para ir por la acera, pero en Huelva puede que no pinches. Cuidado con las agujas de pino, que igual te traspasa algún neumático. Las XR2 en 2.20 de serie aguantaron dos salidas. Por cierto, el peso que anuncia Bontrager en el paquete es un timo y los 640 gramos que da la báscula no son los que creo que anuncian ellos.
Perfecta,para mi gusto frenos magura , serian mejores, pero solo es una opinión
El problema de la tija baje tanto esk n te permite pedalear cuando es terreno de bajada, pero aun puedes darle algo de caña! Saludos dani
DANI ERES UN ELITE cyanto cree usted que es la dobke ideal de peso con componentes fiables
Dani para cuando un video de las bicis de este año con sus características, como ya hiciste una vez .A mi me gustan las neutrales. para subir y bajar
cool
Proximamente tengo que hacer el mantenimiento del Isostrut, según el manual de mantenimiento, el aceite para las esponjillas e Isostrut debe de ser aceite para suspensiones 10wt, no sería mejor un aceite más denso, por ejemplo 15 o 20wt?.
Al ser tan fino el 10wt, no seria más fácil que la parte de arriba del Isostrut se quede en seco?.
Con la gravedad éste aceite tan fino, escurrirá con más facilidad, acumulándose por la parte de abajo.
Gracias!
Gracias por el video Daniel. Por favor, tengo una consulta. ¿Por qué preferirías discos Galfer a los Shimano?.
Saludo !! Me gustaría saber si podría ponerle gomas y una orquilla 27.5 y goun cuadro 29 .?lo pregunto porque compré un cuadro Trek 9.7 .
Sería interesante de ver. 👍
Hola dani.!! cambiaste de reloj? te cuento que compre el suunto spartan sport hace unos dias gracias a ti jajajaja, te lo vi en uno de tus videos y dije "si lo usa Dani entonces es bueno asi sea modelo viejo" pero veo que llevas uno distinto.. saludos desde el ciclismo XCO en Venezuela.
Muy xula,sobre los frenos Sram opino lo mismo.Ya diras que tal ira.Que modelo de silin es?Gracias.
pepino y sobre todo fiable pero me gusta mas la Scalpel con Lefty 😍
Tengo la misma bici y llevo tiempo pensando en canviar de sram a xtr, que diferencias ves entre los dos al hacer el cambio?
Y que presiones llevarás en las suspensiones?
Esa Trek Superscaliber esta espectacular, pero me gustaría saber porque no llevas la Cannondale Scalpel?
la quiero p mimmm😂😂😂
Que gusto mirar este video... si me puedes decir como se mide la talla del sillín
Muy wapo el vídeo con todo el montaje, una pregunta Dani, dices q llevas m/l de talla q altura haces???
Hola Dani, ¿qué modelo es tu siillin x-lr de carbono, o el de raíles de titanio? Los has probado los dos? Solo se diferencian en el.peso? O hay algo más? Gracias
Yo cambiaría la tija, con 100mm ya va de sobra y pedales shimano, yo canse de hacer mantenimiento a los Cranks, molan pero son muy delicados y que se salga el pesar del eje cuando se estropea el rodamiento es un peligro. 🙋🏻♂️
Qué Referencia de casete Tiene ésta Trek Súper Caliber , por Favor 🙊
Excelente bike. Tienes componentes muy aperos hermano. Ya
Guapa!!! pero tija transfer, Dani .
IMPECABLE!!!!!!!
crankbrothers Eggbeatter 11 por favor Daniel!!!
Después de un año de uso es necesario hacerle el mantenimiento completo, no el básico como se le ha hecho. Siempre se olvida que en cuanto a rendimiento el hidráulico es quien manda. Un saludo
Creo que las as dejado a mi gusto ji hi j😛 solo tengo la duda de esas bielas y con mis Pedales Look Strac un lujo en 10 kilos
Quedo como coete , que medida trae el poste del manillar RSL?
Pepino de bici,yo que tú le cambiaría la horquilla,le pondría la Fox kashima
Por que ? Que mejoras sutancial y tangible ofrece esa Fox de 1300€ de pvp
Como el la tiene, no hace falta que la compre, pero la fox tiene otro tacto que no tiene rock shock, por lo menos para mi. 👍
Buenas campeón una pregunta que soporte llevas para el garmin en el manillar RSL
Excelente trabajo. Qué talle es?
Dani, no se como contactar contigo por privado, pero te quería preguntar por tu sensación con las Speedsix Rokka. Me las estoy mirando para La Leyenda de Tartessos. El modelo que tu llevas son las Grey verdad? Un saludo y nos vemos en Huelva!!!!🥳🥳🥳
✅👍
molt guapa i els componens molt be👋👋
Ese amortiguador es el Fox 50mm??
Alguien sabe cuánto mide de estatura Dany..???
Te mola muchísimo la super caliber y lo sabes👉
Pues... yo he tenido maguro mt8 raceline... y no me frenaban nada bien... monté los xtr M9100 y no los cambio por nada... pero... por NAAAAAAAADAAAAAAAA!!!!
Que tal va la rock shock sid select en la supercaliber? .
Estoy pensando en ponerle sid ultimate ala mía pero en ningún sitio te dicen la rigidez o sensibilidad .en la de 100
Por cierto la mía con la sid pesaria 10.800 con todo y con xt de 4 pistones .esa tija le sube mucho yo la tengo con la bike yoke pero si le vendría bien un poco más de recorrido en la top fuel tenía esa
La base para el Garmin o computadora como la puedo conseguir? Cual es el número de parte?
Realmente crees que vas a sacarle partido en XC a 150 mm en la tija? Yo nunca la bajo del todo, no me gusta ir sin la referencia del sillin entre las piernas y eso que llevo 125mm…
Fox 34 y transfer 🤟🏻 le falta dorado!
Para que se va a gastar 1000 pavos en algo que no mejora prácticamente nada
Mismo peso de horquilla mayor rigidez, la tija mucho mas ligera, son mejoras residuales, por supuesto, pero la misma que va a conseguir poniéndole un token distinto al que llevaba en la suspensión trasera, y por ultimo porque es mucho mas bonita. Saludos
@@angelpabloperezarribas7637 como que mismo peso? Si la sid de 100 son 1326 y la 34 más ligera son 1496
La sid esta entre 1325 y 1493 gr, dependiendo del modelo; pero bueno supongamos que son 170gr,que ahorramos con la tija, ¿la fox 34 sc factory “no mejora prácticamente nada” respecto una sid de 32? ¿La transfer sl no mejora nada la que lleva? En fin, podríamos debatir hasta el infinito, pero lo que es gratis es opinar y por supuesto puedes dejarle a Dani tu comentario sobre que no le cambiarias nada y dejar que el resto pensemos lo que nos apetezca.
Holaaaaa.
Dani.!!!!.Has pensado instalar lefty a esta máquina?!!!!!
El Reiser y sus pájaros en la cabeza....
Creo q le quedaría de cine un manillar integrado 👊
Y que te crees que lleva?
Compartimos la opinión de los avid y su tacto, no me gustan nada. Qué opinión tienes del manillar integrado de trek?
Una ve pruebas los frenos Shimano, ya no quieres probar Sram de nuevo. Buena elección.
Me da a mí que la Cannondale la vas a usar poco o nada y más viendo que has pedido un año más de supercaliber.
Espectacular bici! Dani una pregunta...¿Crees que las bicis rigidas de 100mm tambien van a "desaparecer" por las de 120mm?
No, para nada, vamos segurísimo, es más al revés, las suspensiones como cada vez funcionan mejor y mejor una de 100 es más que suficiente, 120 es demasiado.
@@Jose71117 ojalá estimado. 🙌👍
¿Qué cambios de componentes has hecho para bajar ese peso?
La verdad yo sigo esperando la Spark Rc
Yo la tija ponía la transfer de 100mm 150mm lo veo exagerado en una xc. Si por apuro te quedas con el sillín abajo es una mierda para pedalear.
Encuentro que esa bici tiene muy poco recorrido trasero, me quedo con la scalpel.
Prepárate para notar mas fatiga al bajar con tanto recorrido de tija, carga en cuadríceps..para xc mas de 80 no lo veo
El cassette no es el de siempre, no has montado el mismo que has enseñado , es el cassette nuevo que aún no está a la venta
No veo la ventaja de correr con la trek a menos que te estén esponsoriando que creo que es el caso, sin duda la canondale es una bici mejor para tu estilo, trek tiene poca participación en el mercado europeo y en España especialmente sin duda necesita esta publicidad.
Alguien la ha probado en 110 o 120 mm de horquilla, estoy pensando en probar
2 comentarios: Fox 34 factory mejor que el SID, y definitivamente XTR para los cambios en vez de SRAM
La verdad es que me toca los wbos que en los neumáticos se siga hablando de 2.XX cuando cada fabricante pone el ancho que le sale de los cojones, Porque existiendo el etrtro que esta normalizado en mm y es igual para todos los fabricantes se sigue hablando así? No lo entiendo
SUPERCALIBER DE TREK 🏆.
Peso?
Pesa mucho nano jajaja o la mia es esta aligerada en talla ML 9.700 con tija pedales porta bidon y todo 🙈
FOCUS
Mantenimiento cada 100 horas? Cada 2.000km hay que hacerle el mantenimiento? Mucha tela no?
Yo me acabo de pillar una procaliber como la que esta colgada al lado.
Cambiaría la sid por la fox
Para que ?
No entiendo una supercaliber con un tija de 150. Me explota la cabeza ....