MANUBRIO SPEZZATO! Vespa Vlog su Elaborazioni e consigli.
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- Опубліковано 10 чер 2024
- In questo Vespa Vlog andiamo ad affrontare alcune discussioni insieme su tematiche legate al mondo Vespa, Elaborazioni, guasti, pressioni delle gomme, selle comode, motore elaborato, ammortizzatori regolabili, viaggi ecc.
- BORSA GIVI POSTERIORE: amzn.to/3UHh7rN
- COMPRESSORE PORTATILE con manometro digitale: amzn.to/38sk0YZ
- STAZIONE DI RICARICA 600W: amzn.to/3RouJqS
- COLTELLO MULTIUSO: amzn.to/4exLEl9
- AMMORTIZZATORE BGM ant. COMPETITION: www.scooter-center.com/it/amm...
- AMMORTIZZATORE BGM post. COMPETITION: www.scooter-center.com/it/amm...
- AMMORTIZZATORI Regolabili YSS PK Coppia: www.scooter-center.com/it/set...
- MARMITTA BGM TOURING BIG BOX www.scooter-center.com/it/mar...
- FILTRO ARIA T5: www.scooter-center.com/it/fil...
-MOTORE BGM PRO ALLUMINIO 177/187cc www.scooter-center.com/it/cil...
- Fondello ciclismo: amzn.to/3jJTlcu
❤️ SE VUOI SOSTENERE IL MIO LAVORO:
-ABBONATI per VIDEO EXTRA: / @vespacrazyriders
- PRODOTTI INTERESSANTI che uso io per la Vespa! amzn.to/3tNx3vQ
- SCALDACOLLO Crazy Riders: scrivimi a vespacrazyriders@gmail.com
- GUIDA per i VIAGGI e Checklist creata da me!: vespacrazyriders.gumroad.com/...
- ABBIGLIAMENTO e prodotti Crazy Riders: crazy-riders.myspreadshop.it/
- :) Se vuoi offrirmi 1L di BENZINA qui: www.paypal.com/paypalme/vespa...
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ELENCO ATTREZZATURA:
- BORSA GIVI POSTERIORE: amzn.to/3UHh7rN
- COMPRESSORE PORTATILE con manometro digitale: amzn.to/38sk0YZ
- STAZIONE DI RICARICA 600W: amzn.to/3RouJqS
- COLTELLO MULTIUSO: amzn.to/4exLEl9
- AMMORTIZZATORE BGM ant. COMPETITION: www.scooter-center.com/it/ammortizzatore-ant.-bgm-pro-sc/f16-competition-240mm-vespa-px80-px125-px150-px200-t5-125cc-nero-bgm7781b?sPartner=VespaCrazyRiders
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- MARMITTA BGM TOURING BIG BOX www.scooter-center.com/it/marmitta-bgm-pro-bigbox-touring-v2-bbt2-vespa-px80-px125-px150-sprint-gt-gtr-bgm1010tr2?sPartner=VespaCrazyRiders
- FILTRO ARIA T5: www.scooter-center.com/it/filtro-aria-vespa-dellorto-si24/24g-versione-vespa-t5-125cc-9021003?sPartner=VespaCrazyRiders
-MOTORE BGM PRO ALLUMINIO 177/187cc www.scooter-center.com/it/cilindro-bgm-pro-177/187-cc-anche-per-elestart/avviamento-elettrico-vespa-px125-px150-cosa125-cosa150-gtr125-ts125-sprint-veloce-vlb1t-0150001-lml-star-125/150-stella-125/150-bgm1770ne?sPartner=VespaCrazyRiders
- Fondello ciclismo: amzn.to/3jJTlcu
❤ SE VUOI SOSTENERE IL MIO LAVORO:
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- SCALDACOLLO Crazy Riders: scrivimi a vespacrazyriders@gmail.com
- GUIDA per i VIAGGI e Checklist creata da me!: vespacrazyriders.gumroad.com/l/sqile
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- :) Se vuoi offrirmi 1L di BENZINA qui: www.paypal.com/paypalme/vespacrazyriders- Fondello ciclismo: amzn.to/3jJTlcu
Bellissima idea, parlare di meccanica vespa in mezzo al verde.Simpaticisso video 😊
Grazie!
Ciaooo. Come non iniziare col ringraziarti per aver mostrato il mio commento?! Gentilissimo al solito. PS: sentimento di amicizia ricambiato in pieno ✨🙂.
Mi hai fatto venire fame e dire che ho fatto merenda da poco 😂. Io li chiamo crostini, ma è un nome "casalingo"... i tramezzini da noi sono quelli umidi ma non so origine del nome ecc ... è tanto per dire.
Bellissima la stazione di ricarica... e utile. Manubrio spezzato ce l'ho sulla GL ma essendo smontata non ricordo esattamente la causa... penso per una caduta di mio padre e poi col tempo ha ceduto.
Sugli ammortizzatori hai ragione... quelli e freni a disco e il mezzo cambia.
Sul motore avendo un 125 manterrei quei carter, tanto più che oggi giorno ci sono kit, come il tuo ad esempio, ultraprestazionali. Per turismo carburatore 24 sicuro... poi lo sappiamo tutti che se ci dicono che c'è la possibilità di averlo 0,0001 mm più grande ci viene la voglia di cambiarlo 😉.
Io ho esperienza solo sui 200 tranne la GL e le vibrazioni sono diverse in effetti... per me fanno parte del "carattere" del mezzo e mi spiacerebbe non sentirle. I 200 hanno kit ormai 244 e derivati (252/260 ecc), il problema è trovare gente capace di montarli e settarli soprattutto... molto poca.
👋🏻😁✨
Come sempre, grazie alla tua esperienza, sei enciclopedico!! Un abbraccio!
Io di px ho la fortuna di avere tutte e tre le versioni,con qualche piccole modifiche di confort e uno scarico,per dargli una boccata do ossigeno venno tutte benissimo.Pregi e difetti di tutte e tre,se tenute bene e manutenzionate per me non anno limiti,il limite e solo di chi guida.
Sagge parole Giorgio, un saluto!
Sempre ottimi consigli, complimenti per l' idea ciao e alla prossima
Grazie!
Bel video, soprattutto mi sono piaciuti i tramezzini 😊❤
😁
Bravo Matteo !!
Grazie!
Bello questo format. Per il 150 di mauro io suggerisco dei carter LML nuovi. Il prezzo è interessante e sono NUOVI
Ottimo suggerimento, grande e grazie!
Sei sempre il numero uno!!!!! Confermo le vibrazioni del 200….. ho montato quello di un px prima serie sulla sprint veloce….. molto coppioso, elastico come pochi, ma…… sbevazzone e vibroso….. non ti dico il 221 che ho su una px: un razzo, ma……..😅😅😅
Ciao Armando, grazie, ci confermi proprio il mio dubbio... divertimento ma anche tanta sete!!!
Simpatica questa idea del toast e 4 chiacchiere. Apprezzo l’eleganza di non aver parlato a bocca piena 😂
Grazie! P.s. ho fatto del mio meglio, il toast era troppo buono hahaha
La BGM produce una marmitta per la Rally 180 originale?
Non l'ho trovata sul sito, in alternativa prova a contattarli www.scooter-center.com/it/contattaci
Ciao… avrei una domanda insolita 😁 avresti dei nomi di garage per fare una revisione totale … dato che nelle mie vicinanze non ci sono proprio di buoni… grazie per il tuo aiuto
Ciao Davide, ti rispondo via mail.
Ciao sono Max un consiglio se puoi possiedo un 150 del 2007…e vorrei avere un po’ più di coppia ai bassi regimi visto che vorrei andare sullo Stelvio con amici….che gruppo termico mi consiglieresti ?…alluminio o ghisa??🤔🤔senza apportare modifiche alla frizione e al carburatore 20/20….Grazie del consiglio
Ciao, assolutamente posso consigliarti il mio BGM in alluminio, super affidabile (ci ho attraversato 6 nazioni in 4 giorni) e super potente. Va benissimo anche col carburatore originale e se gli lasci le strozzature lo monti anche senza adeguare i travasi e va già forte. Se poi togli le strozzature, raccordi i carter e ci metti la sua marmitta BGM BBT2, magari col carburatore da 24 BGM Fast Flow diventa un aereo. -MOTORE BGM PRO ALLUMINIO 177/187cc www.scooter-center.com/it/cilindro-bgm-pro-177/187-cc-anche-per-elestart/avviamento-elettrico-vespa-px125-px150-cosa125-cosa150-gtr125-ts125-sprint-veloce-vlb1t-0150001-lml-star-125/150-stella-125/150-bgm1770ne?sPartner=VespaCrazyRiders
Bello comodo il coltello dove posso acquistarlo
Eccolo qui, taglia benissimo, ce l'ho da 10 anni ed è perfetto! amzn.to/4exLEl9
Video bello e interessante ✌️
E confermo tutto quello che dici riguardo alla configurazione bgm....uno spettacolo...l unico problema è che ora devo riabituarmi ad andare piano...
Hahaha, grazie Silvio del parere!
Ciao,mi sapresti dire come posso risolvere la perdita di olio miscela dal sotto vasca carburatore?
Ciao, cambia la guarnizione, mi raccomando senza usare pasta sigillante. Se la vaschetta è vecchia potrebbe comunque essere imbarcata, nel caso sostituiscila.
Un saluto.
@@VespaCrazyRiders ho cambiato guarnizione,ma dopo un po' perde potrebbe essere la vaschetta? grazie per la tua risposta 🙂
…… successo ….. px arcobaleno normalissima…. Per fortuna non è andata male!!!
Azz, meno male!