@@tigerboykim8339 뒷바퀴 하나를 자키로 들어야 합니다 바퀴 두 개가 바닥에 닿아있는 상태에서는 그걸 손으로 돌린다고 차가 나가지 않습니다 바퀴를 들었어도 사이드 브레이크 채운 상태라면 샤프트 회전 불가능입니다 혹시 이런 작업 처음이라면 하지 마십시오 영상 보셨습니까? 생각보다 위험한 작업입니다 평지에서 미션 파킹 안하고 사이드 안채우고 바퀴를 들어올리고 기어들어가는 건데 작업하다가 재수없으면 차가 밀려나가서 자키에서 떨어질 수 있습니다 제가 찍어올린 영상은 그냥 재미로 보시라고 한거지 그게 올바른 작업 방법이라고는 할 수 없습니다
세차장에서 오천원 주고 했는데.
이제는 그것도 귀챤네요~
유학산 휴게소 인것 같은데 짱입니다요~
봐주셔서 감사합니다 심심했거든요
스프레이 형 체인루브 빨대로 뿌려보세요
그리스 채워넣고 돌면서 비산되는거 감안하면 더낫죠. 일이 쉽거든요
바퀴 달린 플로어 잭은 들어 올리는 용도로만 쓰고 고정식 잭 스탠드로 받치고 작업 해야 안전하다고 하던데요. 안전하게 작업 하시길요.
최근에 중고로 구매하고 영상 많이 보고 있습니다. 구독 박고 갑니다. ㅋㅋ
아, 이 알 수 없는 책임감, 안전운전 하시는 겁니다.
멋집니다.
허브베어링 구리스 바르는것도 올려보시는거 추천합니다~
저는 허브베어링 먼저 구리스 다이 했네요 ㅎㅎ 코란도스포츠 인데 다행이 매우 깨끗했어요
저는 올해초에 해버렸습니다 쇼바 갈 때요 내년 쯤 한번 열어보겠습니다
태희박 날이 추워 집니다. 파이팅 입니다
동변상련.화이팅
혼자서도 잘해요...산은 뭔 음악을 크게틀어놨는지 ㅎ
구리스는 내열구리스 쓰시는가요
아니면 일반 구리스 쓰시는가요??
일반 그리스 씁니다. 그리스 종류보다 주기적으로 쳐주는 것이 중요하다고 봅니다.
구리스건 주입구 커서 들어가지 못해요 작은 주입구가 따로 나오나요? 공구집에 아님 다른방법 있나요
사업소 가니까 그리스건 주입구가 작은게 있더라고요. 하지만 저는 그냥 그라인더로 그리스 주입구를 갈아내서 들어가게 만들었습니다.
얇은그리스 주입구 따로나옵니다~좁은곳 샤프트십자 베어링에 주입가능합니다~저도 구입해서 일년에 두번이상 그리스줍니다
네이년에 쌍용 그리스궂찌 치면 나와요
내일 그리스 주입 예정인데 N단에 놓고 주입해야 하는 이유가 뭘까요?
프로펠라 샤프트가 회전을 되어야 니플 위치를 맞출 수 있습니다
@@mx0800 감사합니다.
@@mx0800 혹시 평지에서 차를 N단에 둔 후 기어들어가서 프로펠러 샤프트를 손으로 회전 시켜도 샤프트가 돌아가나요? 손으로 회전 시키면 혹시 차가 움직이나요?
@@tigerboykim8339 뒷바퀴 하나를 자키로 들어야 합니다 바퀴 두 개가 바닥에 닿아있는 상태에서는 그걸 손으로 돌린다고 차가 나가지 않습니다 바퀴를 들었어도 사이드 브레이크 채운 상태라면 샤프트 회전 불가능입니다 혹시 이런 작업 처음이라면 하지 마십시오 영상 보셨습니까? 생각보다 위험한 작업입니다 평지에서 미션 파킹 안하고 사이드 안채우고 바퀴를 들어올리고 기어들어가는 건데 작업하다가 재수없으면 차가 밀려나가서 자키에서 떨어질 수 있습니다 제가 찍어올린 영상은 그냥 재미로 보시라고 한거지 그게 올바른 작업 방법이라고는 할 수 없습니다
평지에서.싸이드풀고.기어중립에서 차를 앞뒤로 움직이는것도 요령일듯.(들어갔다 나왔다 몇번은되겠죠)