Отзыв после трёх лет владения о Honda NC750X
Вставка
- Опубліковано 25 чер 2021
- Honda NC750X прекрасный универсальный мотоцикл, которым я владею три года и очень им доволен! Эксплуатировал его в разных условиях: в городе, на трассе ; на пересечённой местности и в бездорожье. Везде он показал себя достойно!
Зря вы так ! ..в комментариях. Иван старался. Освещал , может, для будущих спокойных мотоциклистов. К примерку на рыбалку… Мот шикарный. Для нескучных, но уверенных мотоциклистов
На рыбалку? На мотоцикле за миллион? Если он сядет, ты его не вытащишь один.
Спасибо, хороший мот. Моя мечта
И моя
@@Doctor236 Suzuki V-strom650 оказался круче. Катаюсь на нём, все устраивает.
@@artberesta поздравляю с покупкой 👍! Мот классный но мне высоковат будет. Коплю на NC 750 s
Осуществляй.Оно того стоит.
@@user-px7wo2yu7k взял v strom, ещё круче))
Красава
Мот зачётный это да. Двигатель отличный .Немного так скажу , слабое место это как раз клиренс и ход подвески и жудко неудобное сиденье. Ветро защита плохая нужно щиток докупать. Если поставить защиту картера , а она должна быть , кофры .Клиренс вообще становиться мал и проезжая лежачего полицейского можно зацепить .Для пассажира сиденье не сильно то и много. Топливный бак не очень то и большой на дальняк , но расход радует 3.5-4 литра. Не на асфальте немного начинает бить в руки и немного в спину так как ход подвески не очень то и большой для эндурика. Это паркетник не для офроуда. Если один то останавливается бодро , если с пассажиром и сумкой с верху то не очень то и понравилось. Плюсы всё таки есть. Отличный бардачёк и много с собой можно утащить .Отличный двигатель .Но Я предпочитаю мот только с коробкой автомат это его фишка .Стихия этого мота асфальт ,асфальт и немного лесной дороги на пикничёк не более.
Сколько пересмотрел обзоров, автор пока единственный, кто показал шлем лежащий в кофре спереди. Остальные просто "пели" на словах о шлеме.....
100%))))) штук 30 обзоров посмотрел и неукого там шлема небыло)
вопрос Шлем-модуляр туда заходит?
У меня RPHA 11 чуть не влазит
Потому что не всякий шлем туда лезет.
И ужь тем более с гарнитурой или камерой.
Как "бардачок"- отличное место. Знаю человека, который там ветровку и тапки возит.
Автор, какой у вас рост? Спасибо за видео!
Что за увеличитель подножки стоит?хагер шиви стоит? Сам ставил?
Спасибо за обзор, у самого такой уже 2 года.
Подскажи, какое крепление брал под монокей и почему именно его (фирму)?
Крепление гиви с пластиковой платформой
Да. Про наколенники оригинальное решение. Лайфхак.
Thank you for your video about NC750. Can you write link for windshield, chain cover and front fender extension? Thank you
👍👍👍
Я не люблю тяжелые мощные мотоциклы, но эта хонда мне дико нравится, дело в том что я посидел на такой с автоматом в салоне и это невероятно, она при наклонах ощущается как мопед! Видимо, центр тяжести настолько низко что мот перекладывается из стороны в сторону крайне легко, это меня сильно удивило. На автомате это идеальный мотоцикл из дорожных, многим он этим и не нравится, слишком хорош))
Абсолютно верно. Очень низкий центр тяжести. Мотоцикл отличный
Подскажите хагер цепи кто производитель?
Здравствуйте. Какой у Вас рост? Вот немогу выбрать. Ямаха тенере 1200 или нс750Х. Понимаю что размах большой. Мне для двойки +груз и 90%по для трассы
Рост 187. Мотоциклы совершенно разные. Конечно надо брать тенеру для этих целей. Она лучше во всем, кроме веса и расхода топлива
@user-ci3uq9zl1s у меня рост 171. Думаю все таки хонду взять. 2016 год Honda nc750X
Я с 18го года им владею и просто не дождаться очередного сезона.Ох как я по нему скучаю.
Да,а шлем конечно слишком великоват.Шершавой дорожки.
Согласен, мот годный! Уже давно наблюдаю за этим аппаратом, и те минимальные минусы что в нем находят, с лихвой перебивают плюсы. Больше всего меня интересует рост владельца, примеряя его к своему росту. И вот на днях нашел ответ, пожилого блогера - байкера с ростом 164см . Он вполне достает при остановке ногами трассу.
В вашем обзоре, Иван тоже увидел интересующие меня вещи, это и дуги, удлинитель крыла, защита моно амортизатора и кофр ( это отдельная тема, многие кофры-тесты видел на этой модели, ваш пока выигрывает)).
Хотелось бы ссылочки на приобретение этих гаджетов. С уважением к твоему контенту. Лайк однозначно.
Большое спасибо! Кофр приобретал здесь kawasaki-city.ru/
Остальное было от старого владельца. Все , кроме дуг, Гиви. Дуги хепко бейкер
подскажите Шлем-модуляр в передний ящик заходит? негде немогу найти ответ на этот вопрос....
Спасибо за обзор.
наврядли
Не всякий поместится, но новой модели 2022 увеличен объем
У меня nc750s 2019 года, шлем интеграл LS 2 FF811 VECTOR II SOLID размер XL помещается без усилий, но впритык
Здравствуйте. Да какой у вас рост? На сколько удобно или не удобно высоким людям?
Здравствуйте. Мой рост 187. Для такого роста вполне удобный мот, особенно если затянуть по максимуму задний амортизатор. Но следующий рестайлинг ниже и уже не так хорош для высоких
Я просто 193 и часто в обзорах слышал, что для высоких так себе. Просто уж очень подкупает версия на автомате. Да и рассматриваю как свой первый мотоцикл.
Здравствуйте! Не могу найти какой ресурс у двигателя!? Часто продают со скрученным пробегом, даже с аукционов. 😐
Если нормально следить за мотом то 200-300 к. легко пройдет
Крепление чемодана не дребезжит, когда ездишь по грунтовке ?
Дребезжит
Мотоцикл для грейдера не приспособлен вообще.
Подскажите пожалуйста какой у вас рост?? Очень важно, выбираю себе такой, мой рост 182 см. И почему то я думаю что он для меня мал
Добрый день. Мой рост 187. Если зажать задний амортизатор, то норм. Как первый мотоцикл вариант прекрасный. Но если опыт есть , я бы смотрел литровый
@@user-ci3uq9zl1s спасибо огромное за ответ 🤝 Мой рост 182, начинающий райдер, откатал 2 сезона на cb400sf, откровенно мал для меня... на закрытии мотосезона посидел на nc750x - впечатления положительные. Хочу очень спокойный софт турэндуро, поездки по городу меня не привлекают, возраст у меня уже не тот, соответственно и концентрации тоже не хватает. Думаю для новичка энсиха будет то что надо!
@@user-ci3uq9zl1s отличное видео у вас получилось! Всё по факту!
@@alex34326 у неё очень эластичный двигатель со спокойным характером, при этом тяговитый в диапазоне до 160 км/ч. Мотоцикл со спокойным характером намного безопаснее ,сам ловил себя на мысли, что на другом мог бы попасть в неприятности уже ни раз
Подскажи как сидушка в перед не скатываешся, есть разница между по седенью 700 и 750 ?
Лайк за наколенники
Коробка автомат?
палка
Вогнал девушку в краску)))
У меня с тремя кофрами, при скорости 90 - 100, без двойки, расход 2.7 литра на сотню.
Какой у Вас вес?
@@alexejatom6657 это мне задан вопрос?
2.7-2.8 при такой скорости , подтверждаю.мой вес 100
Это у тебя 50 кубовый?или бензин Японский
@@li9027 если мне вопрос задал, то у моего мотоцикла 750 кубов, 55 л.с.
А какой рост у Вас?
Рост 187
@@user-ci3uq9zl1s с таким ростом удобный мотоцикл?
Для роста 189 мал мот? Как мопед не выглядит?
Однозначно будет мал : лучше присмотреться к dl1050
Какой рост у владельца?
Рост мой 187 см
NC 750. Если и брать то только на автомате а с механикой то есть куча других более удобных моциков за те же деньги
Какой у вас рост?
Здравствуйте, спасибо, что смотрите. Мой рост 186
@@user-ci3uq9zl1s у меня тоже 186 и 86кг. Спасибо за ответ!
это ж как ползти то нужно, чтобы он 3-3,5 ел? по трассе, если 120-150 идти, то 4,5+ не меньше, город 4+, но у меня DCT
У меня город 3,5, трасса до 6 при скорости до 170
по трассе они больше жрут
У меня 700Х DCT, в стоке, в том числе ветровик. Резина мишлен роуд 4. Была поездка в одиночку (мой вес 84кг) +1 центральный кофр. Трасса-пригород (температура +12+14), ускорялся не стесняясь (т.е. НЕ плавные разгоны) в среднем как у вас 120-150км/ч и несколько кратковременных прострелов за 160км/ч, после пробега в 270км, заехал на заправку, посчитал, расход получился 3,7л. Бенз 95й Роснефть.
NC700S, механика. Пробег за 100 тыс.км. С ездой на все деньги смог добиться расхода 3.8 л. Больше не ест,не хочет😊😊😊. 95 Роснефть. Мой вес 110, но езжу в основном один.
Дешевле шлема для девушки купить наколенники и в стары шлем уложить😂
Этот мот без DCT автоматически становится не интересным. Минусы: Сидение - такое себе, подвеска - жесткая, тормоза - говно, свет - такое себе, руль - низковато, мощности - маловато, клиренс - не очень, динамика - говнецо, родное стекло - ниочём. Плюсы - надёжный, экономный, если есть руки - легко обслуживать самому, низкий центр тяжести, кофр для шлема. Моё ИМХО: если смотреть варианты с механикой, то есть варианты и получше из той же ценовой категории, если с роботом - то конкурентов у него нету.
Братан, ты лучше всех описал + и - данного мота, я тебе как владелец NC говорю.
Сколько обзоров не смотрел, все какуюто субьективную хуето чешут. Еще раз убеждаюсь что производителям можно выпускать любое-голубое, а владельцы уже сами придумают что к чему))
Очень полезный отзыв! Подскажите конкурентов. Говорят в-стром будет на голову выше, но у него и цена на 100-150 тыс. выше... из старого брать не хочу, а альтернативы не вижу. Может подскажешь?
Просто он тебе не нужен. Сам то ездил, или все из обзоров?
@@alex34326китайца тогда уж. Gr500 например. Или вообще для каких целей, может тогда дорожник?
Сидишь высоко не совсем удобно для рулежки и тяжелый мот
Посадка с прямой спиной, что значит высоко? Тяжесть не чувствуется из-за низкого центра масс.
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
Какое красивое слово «кроссовер»! А что это такое? Нуу например Рав4.. так вот возьмите новенький Рав4 и попробуйте на нем с трассы свернуть на грунтовку или полевую дорогу. В первой поездке вы поймете что резина нужна другая. Во второй - что подвеска пец жесткая, а клиренса не хватает. В третий раз вы поймете что его тупо жалко и ащще муторно отмывать от говен. Общее послевкусие будет «внутренний вы будет хотеть держаться подальше от приключений и поближе к асфальту. Я свою NC 21 продал через 3000км. Это НЕ вседорожный мот и даже асфальт с заплатками на нем бесит.
Мерс гл тоже паркетник
Etot motocikl HAVNO bratuxa.Dlia starikov i malenkix devushek.Ti nekagda ne stanesh motociklistom.
Давид, просыпайся. Тебя убили.... Шо, совсем?
С ума сошёл
Ахаха loshara
выключил на 35 сек, дизлайк
Подробности жизни о которых невозможно молчать)
моя воля я бы запретил мотоцикл на дорогах общего пользования. Хочешь ветер в лицо есть кабриолет
К сожалению такое мнение из-за некоторых мотоциклистов , которые покорят этот вид транспорта
Спасибо за обзор! Удачи на дорогах!!!
😂😂😂классный обзор, особенно про наколенники.
Сейчас рассматриваю всевозможные варианты, максимально надежные, недорогие в обслуживании и экономичные. Смотрю нашел два варианта, NC750 и CBR650F…. Но сбр чет не завоевывает сердца мотоциклистов. В Норвегии рекомендуют вфр либо мотард
Как хорошо,что ты никто. Катайся лучше на бусе
Я бы просто дураков везде в жизни запретил.
Мотокроссовер??? Орнул с тебя 😂😂😂
Кроссовер, вполне адекватно определение