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３．１１で車内の電気を消しているのがさらに懐かしい
京葉線に201系が入った時は嬉しかった。スカイブルーの201系が関東でも見れるなんて。
7:10突然の遭遇、そして突然の別れ。
ああ、煩悩がなくなる。一種の魂の浄化に使える音。私にとっては。。
学生時代、総武線沿線に住んでましたが、201系が101系の代替で中野に新製配置された時は狂喜乱舞したものです。ノッチonの時のプーンと言う音も懐かしい…
中央線201系 京葉線の201系私の学生時代の青春でした。懐かしい。素晴らしい動画をありがとうございます！
ほんまそれ
筋トレ馬鹿 関西線に来れば見れますよう
@@user-ev2gh5pi7s 良く関西に遠征しますかいよいよ201系も関西線だけになってしまいましたね。
子供のときよく乗ってたなぁ。ディズニーランドから帰るときこれに当たったのが嬉しかった。
この音いいなぁ...また聞きたい
この車内の電気が消えてるのも懐かしいですね。201系や205系は素ガラスだからまだマシですがE231やE233みたいにUVガラスだと昼間でも結構暗かったの覚えてます。この頃は街全体が暗かったですね。あれから9年か
関西私鉄では日常なんですけれどね。
懐かしい…いつの間にかいなくなってた…
この頃から窓を開けるなんて先見の明だな〜
うるさいけどそれがいいチョッパ車ほとんど見た事ない
あの頃の京葉線界隈は熱かったなぁ…
大和路線、おおさか東線も今は201系大国だけど、あと2年くらいで置き換えは悲しい
「列車が、発車します。ドアが閉まりますから、ご注意ください。」っていうあの自動放送も、もう聞けなくなりましたね。
京葉線の201系懐かしいなぁー車両区に203系とe233系とe331系が一緒に止まってるのなんかグッと来るな
僕も小さい頃に1度だけ見ました。あの青の電車かっこいいなと思っていたら、いつの間にか無くなっていました…おおさか東線からも居なくなってしまうと聞いたので、今度乗りに行こうと思います。
1日でもいいから103系、201系、205系の時代に戻って欲しいなぁ…
国鉄車両の令和版
西に行きなさい
@@ttYamatoji 京都には205系、奈良には201系、兵庫には103系がまだいますからね(笑)
10年前ですね！201系懐かしいな！
わたし、この前、武蔵野線からの205系に乗って舞浜駅から東京駅まで移動しましたよ！！あのモーター音が良いお昼寝のBGMになったな〜
これはディズニーより楽しいですね！
京葉線がPCR放送… なんちゃってもとい、PRC放送時代。201の音も良かったなぁ
蘇我から千葉みなと区間が個人的にはモーター音爆裂でめっちゃ好きでしたね
懐かしいなぁ。201系や205系がガンガンモータを唸らせて走るのが。あと、沢田敏子さんと村山明さんの京葉PRCは細かい放送だったし、長野でよく聞いていた人の声が東京でも聞けて楽しかったなぁ。
モーター音とジェット音最高っすw
そういえば2011年のあの時以来、昼間の車内は電気を消していたのを忘れていました、あと一部の蛍光灯を安定器から外して運行していたなぁ…
お若いのに、お幾つくらいから、動画の撮影をなさっていらっしゃるのでしょう？
生まれて初めて京葉線に乗った時この車両たちが走っていると思ってた...。でも、その時あの車両達はいなかった...。201と205は1度だけでもいいからって乗ってみたかったな...。
仕事帰りにふとチャリで東京に行こうと思い静岡から行ったことがあったなー…そんな感じで201系も長野についちゃったのかな？
確かにディズニーよりモーターが賑やかで楽しそうですね。
0:17 新型車両()
@@userKAMOME 確かに京葉線にいる期間を考えたら新型車両ですね()
今ではE233が201だの209だの色々追い出しましたね。唯一209で残ってるのはケヨ34だけ。一度でもいいから乗ってみたいなぁ。
この電車好きだったなー
長い間お疲れ様でした寂しいです
初めから東京インテリア
千葉にいたときは通学、通勤で利用してました。 ものすごく懐かしい！！！
良いですね！
なっつかしいな…昔幕張行く時衝撃受けた
このガーーって唸りをあげるモーター音が本当に最高
201系「まさか115系や123系よりも先に廃車になるとは」
あと電機子チョッパが高価でしかも予備部品も少ないせいもあるんでしょうね……
中央線メインで少数製造だから、補修部品がそこまでないんでしょうね
あと電機子チョッパ制御は寿命が短そうなイメージですし…
西日本全体に言えるけどなぜかチョッパは枯渇気味やねんな～
まあ東武でも1981年製の9000系が廃車になって1963年製の8000系(8111f)が復活してるし
ディズニーランド行くよりいいですよね！
201系 懐かしいなぁ
201系のジェット音が好き......今西日本の201はあまり聞こえないようですね
駅放送とかモーター音風景諸々懐かしいな
0:43 201系は発車時のショックが大きいと聞いてたけど、ほんとだな
2010年に修学旅行で乗った時に、京葉線にも関西のような201系があるんだと驚いた。この頃は青い201系は関西しかないと思っていたので。そして、JR九州の415系と似た停車駅接近のチャイム(間隔は201系の方が短いけど)が鳴ってたのも驚いたな。E233系に乗りたかったけど、他のメンバーの事もあって仕方なく乗ったけど、乗れて良かった。
赤やピンク帯の車両が多い中でこの青いボディは京葉線のいいアクセントになってましたよねえ...小さなころから電車に乗るときはよくドア前に立ってたんですが、201や205は総武のE217・E231などと比べると窓の位置が高くて外が全然見えなかった思い出w
日比谷線のマッコウクジラも同じですね🎵
南船橋のIKEAからよく見てた205系や209系に混ざって201系やE233系が来たときとても嬉しかった…今はE233系あまり好きじゃない
ある特定の世代にしか通じんけど、205系の０番代と201系は扉と運転台の窓が高いから、小さい頃車窓が見えなくてがっかりした記憶は今となってはいい思い出。
6:15 あれ、C8じゃないですか。廃回と甲府ですれ違ってたんですね。酷いジェット音が悲しい…
久々に見たな201系の動画、現役の頃は中央線に数回しか乗ったことないけどいよいよ関西でも国鉄車両の201系が置き換えらしいね105系も置き換え進む中103系が最後まで残りそうな気がする。
千葉マリンスタジアムや幕張メッセに何度も行っていたので京葉線のマリンドリームをよく使っていましたが割とよく当たりましたね？😅
乗り心地、悪くないっすね〜
京葉線といえばやはりスカイブルーの201系 戻りたい…
1:00 遠チル要素3:00 9:51 ステチル要素
拙者旧世代車両がB修繕やらでシングルアームパンタグラフに換装されるの好き侍
201本当に懐かしい、あの頃に戻りたい
ケヨの233と201て被ってた時期があったのか……中古車センターというか車種が多かったからヲタからしてみたら飽きなかったかもな特に95運用でニートが当たる可能性のある休日
209系も含めた全体の8割が置き換わった時に分割編成を投入開始。'11年春〜初夏に掛けて置き換えられました。201系がいなくなった途端、花びらが殆ど散って、赤い蕾が少しだけ残った葉桜のような寂しさがありましたね・・・
つーかまだ引退してなかったことに驚いております。 今はバイクで舞浜までなんでたまには電車で行くのもいいかもしれませんね！てか乗ったら蘇我まで行って車両運航終了駅まで乗ってから舞浜でおりそうです笑
窓を開けて風を感じることも許される最後の通勤電車ですね。 感染対策とかを気に昔ながらの開けれる窓に戻してくれないかな？w風を感じたいよぉ！！
確かにそうですね‼︎現在の現役車両も（実は）窓は開けられますが分かりにくくどんなに混雑していてもみんな開けないので昔ながらの上下二枚の窓にして欲しいです…
山陽本線の115系なら可能では？しなの鉄道もそうです！
これこそ京葉線の全盛期だったんだね。
京葉線の201系に乗って中央線の201系に乗り換えて大学に通っていました。懐かしくて涙ぐんでいます😢
死神に曳かれて長野へ行くのも悲しいが、自走で死に場所へ向かうのも辛いよなあ
最期までパワー全開
小学生時代に中央線の踏切で廃車回送を見かけて泣いてしまったことがあります。
西日本エリアでもついにおおさか東線からはいなくなり、大和路線で残りわずかな編成が余生を送るのみとなりました。チョッパ制御のモーター部品が調達不可に陥った為で、廃車になった201系は順次例の場所で部品取り若しくは重機の餌にされています。
関東にも国鉄型電車がいるのですね。九州でもいろんな国鉄型電車が頑張っています。交直流電車は高いので415系は永久不滅だと思っています。
その少し前は103系の低運転台が快速運転していました。ワインレッドとスカイブルーの並存時代が懐かしいです。
爆速してる時のモーター音最高
0:43〜 そうそう、この音でしたね (^_^)昔は中央線（快速）。時々お世話になってました。
JR西では201どころか103が未だ現役です。
もうあまり走ってないでしょ...
奈良線、和田岬線、播但線、加古川線あとついでにJR九州の筑肥線
@@user-fy5ih2vp9e 割と走ってるところあるんだ！
修学旅行でわざわざ103乗るために五人班を犠牲にして乗ったわ。意外と早かったなあ
さらば宇宙戦艦ヤマトへぇ〜
1:05悪くないっすねぇー
811系に乗った時このジェット音が響いていた✨
811はジェット音無いのを見つける方が大変ですからね
@@trainoldman2004 さん 今普通の811系(ジェット音とインバーター無で外扇モーター車)は何編成いますか？
ビビリすぎた笑 中央線につづいて京葉も？？？🙀
このチョッパ制御の『プ～ン』って音と、ブレーキ解除の時の『シハ～♪』ってブロワー音が好き。
201系は、この音ですね。ネズミの国より楽しいです。JR西日本も残ってる201系に余命宣告をしています。
この頃の京葉線は動く鉄道博物館でしたね！
京葉車両センターは京葉中古車センターと揶揄されてたよ
今はモーター音が好きすぎて昔の電車にはまってるのに、当時は｢早く新型車両でないかな…｣とか思ってた自分が情けなく思えてくる😢
さすが省エネ電車、加速が速いですね
今のほとんどE233系の京葉線よりこの頃の様々な形式が走っていた京葉·武蔵野線の方が好きっすねぇなんでかっていうと
遠藤構文が出てきた
0:18 ~ 新型車両なのに廃車が近いのか…(困惑)
待って新浦安の駅メロ聞こえてみたらそうだ！来てたんですな☺︎
201系は｢廃車回送｣の時、｢シングルアームパンタ｣だったんですか。
京葉線の201系に1度でも乗ってみたかった...
幼い頃よく見ていました。
7:11 金手ですねなっっつw
懐かしい JR東で最後まで残った京葉線201系 このモーター音と言い懐かしい
旧放送懐かしい...
ATOSの詳細型を聞き慣れているワイにとっては、新鮮に感じるね。埼京線も懐かしい。
ｼｰﾄやﾄﾞｱに時代を感じます
0:42最近、おおさか東線や大和路線に乗ってないからこのモーター音聞いてないな～！
やっぱりチョッパは最高やな！
そういえば僕もディズニーランド行く時京葉線の201系にも乗車した記憶ありますよ🎵
@@userKAMOME 201系や103系が長年活躍してきたからもあってこそ車両技術も発展したわけですからね❗
最近話題の新型E201系ですね！たしか制御装置が新型のものでチョッパみたいな音がするんですよね！僕も早く乗りたいです！
京葉ライン331「幕張民」 ネタやろ...。
JR103系や旧型国電達「いや新型はワシらでしょww」
201系は私世代ですと新型電車です。
201系かっこええ
楽しそう、関西の201に乗りたくなった
わー！ディズニーより楽しそう！🥰
新型！！もう10年も前ですね
201系は神様みたいな電車だったなあ。プーという電子音にギュイーンというジェット音の組み合わせ、全編成オール高音モーターという幼少期の青春を詰め込んだような電車であった。
節電してるってことは、2011年ですかね？確か引退もその頃だから、撮りに行ったのですね。
高校生の時、少ないバイト代から電車代と入場券代を出して追いかけていた。これもみんな追いかけた。
京成3400形に乗ると201系の爆音を思い出す 停車直前はほぼ回生ブレーキないけどね房総209系に乗るようになってからは静かすぎて寂しいかぎりです
このオレンジ版が旧中央線ですか？
確かにこれに遭遇したらネズミーランド行くとなっても舞浜でも降りないなーww
３．１１で車内の電気を消しているのがさらに懐かしい
京葉線に201系が入った時は嬉しかった。スカイブルーの201系が関東でも見れるなんて。
7:10
突然の遭遇、そして突然の別れ。
ああ、煩悩がなくなる。一種の魂の浄化に使える音。私にとっては。。
学生時代、総武線沿線に住んでましたが、201系が101系の代替で中野に新製配置された時は狂喜乱舞したものです。
ノッチonの時のプーンと言う音も懐かしい…
中央線201系 京葉線の201系
私の学生時代の青春でした。
懐かしい。
素晴らしい動画をありがとうございます！
ほんまそれ
筋トレ馬鹿 関西線に来れば見れますよう
@@user-ev2gh5pi7s
良く関西に遠征しますか
いよいよ201系も関西線だけになってしまいましたね。
子供のときよく乗ってたなぁ。
ディズニーランドから帰るときこれに当たったのが嬉しかった。
この音いいなぁ...また聞きたい
この車内の電気が消えてるのも懐かしいですね。201系や205系は素ガラスだからまだマシですがE231やE233みたいにUVガラスだと昼間でも結構暗かったの覚えてます。この頃は街全体が暗かったですね。あれから9年か
関西私鉄では日常なんですけれどね。
懐かしい…
いつの間にかいなくなってた…
この頃から窓を開けるなんて先見の明だな〜
うるさいけどそれがいい
チョッパ車ほとんど見た事ない
あの頃の京葉線界隈は熱かったなぁ…
大和路線、おおさか東線も今は201系大国だけど、あと2年くらいで置き換えは悲しい
「列車が、発車します。ドアが閉まりますから、ご注意ください。」っていうあの自動放送も、もう聞けなくなりましたね。
京葉線の201系懐かしいなぁー
車両区に203系とe233系とe331系が一緒に止まってるのなんかグッと来るな
僕も小さい頃に1度だけ見ました。あの青の電車かっこいいなと思っていたら、いつの間にか無くなっていました…おおさか東線からも居なくなってしまうと聞いたので、今度乗りに行こうと思います。
1日でもいいから103系、201系、205系の時代に戻って欲しいなぁ…
国鉄車両の令和版
西に行きなさい
@@ttYamatoji 京都には205系、奈良には201系、兵庫には103系がまだいますからね(笑)
10年前ですね！201系懐かしいな！
わたし、この前、武蔵野線からの205系に乗って舞浜駅から東京駅まで移動しましたよ！！あのモーター音が良いお昼寝のBGMになったな〜
これはディズニーより楽しいですね！
京葉線がPCR放送… なんちゃって
もとい、PRC放送時代。
201の音も良かったなぁ
蘇我から千葉みなと区間が個人的にはモーター音爆裂でめっちゃ好きでしたね
懐かしいなぁ。201系や205系がガンガンモータを唸らせて走るのが。あと、沢田敏子さんと村山明さんの京葉PRCは細かい放送だったし、長野でよく聞いていた人の声が東京でも聞けて楽しかったなぁ。
モーター音とジェット音最高っすw
そういえば2011年のあの時以来、昼間の車内は電気を消していたのを忘れていました、あと一部の蛍光灯を安定器から外して運行していたなぁ…
お若いのに、お幾つくらいから、動画の撮影をなさっていらっしゃるのでしょう？
生まれて初めて京葉線に乗った時この車両たちが走っていると思ってた...。でも、その時あの車両達はいなかった...。201と205は1度だけでもいいからって乗ってみたかったな...。
仕事帰りにふとチャリで東京に行こうと思い静岡から行ったことがあったなー…そんな感じで201系も長野についちゃったのかな？
確かにディズニーよりモーターが
賑やかで楽しそうですね。
0:17 新型車両()
@@userKAMOME 確かに京葉線にいる期間を考えたら新型車両ですね()
今ではE233が201だの209だの色々追い出しましたね。唯一209で残ってるのはケヨ34だけ。一度でもいいから乗ってみたいなぁ。
この電車好きだったなー
長い間お疲れ様でした寂しいです
初めから東京インテリア
千葉にいたときは通学、通勤で利用してました。 ものすごく懐かしい！！！
良いですね！
なっつかしいな…昔幕張行く時衝撃受けた
このガーーって唸りをあげるモーター音が本当に最高
201系「まさか115系や123系よりも先に廃車になるとは」
あと電機子チョッパが高価でしかも予備部品も少ないせいもあるんでしょうね……
中央線メインで少数製造だから、補修部品がそこまでないんでしょうね
あと電機子チョッパ制御は寿命が短そうなイメージですし…
西日本全体に言えるけどなぜかチョッパは枯渇気味やねんな～
まあ東武でも1981年製の9000系が廃車になって1963年製の8000系(8111f)が復活してるし
ディズニーランド行くよりいいですよね！
201系 懐かしいなぁ
201系のジェット音が好き......今西日本の201はあまり聞こえないようですね
駅放送とかモーター音風景諸々懐かしいな
0:43 201系は発車時のショックが大きいと聞いてたけど、ほんとだな
2010年に修学旅行で乗った時に、京葉線にも関西のような201系があるんだと驚いた。この頃は青い201系は関西しかないと思っていたので。
そして、JR九州の415系と似た停車駅接近のチャイム(間隔は201系の方が短いけど)が鳴ってたのも驚いたな。
E233系に乗りたかったけど、他のメンバーの事もあって仕方なく乗ったけど、乗れて良かった。
赤やピンク帯の車両が多い中でこの青いボディは京葉線のいいアクセントになってましたよねえ...
小さなころから電車に乗るときはよくドア前に立ってたんですが、201や205は総武のE217・E231などと比べると窓の位置が高くて外が全然見えなかった思い出w
日比谷線のマッコウクジラも同じですね🎵
南船橋のIKEAからよく見てた
205系や209系に混ざって201系やE233系が来たときとても嬉しかった…
今はE233系あまり好きじゃない
ある特定の世代にしか通じんけど、205系の０番代と201系は扉と運転台の窓が高いから、小さい頃車窓が見えなくてがっかりした記憶は今となってはいい思い出。
6:15 あれ、C8じゃないですか。廃回と甲府ですれ違ってたんですね。
酷いジェット音が悲しい…
久々に見たな201系の動画、現役の頃は中央線に数回しか乗ったことないけど
いよいよ関西でも国鉄車両の201系が置き換えらしいね
105系も置き換え進む中103系が最後まで残りそうな気がする。
千葉マリンスタジアムや幕張メッセに何度も行っていたので京葉線のマリンドリームをよく使っていましたが割とよく当たりましたね？😅
乗り心地、悪くないっすね〜
京葉線といえばやはりスカイブルーの201系
戻りたい…
1:00 遠チル要素
3:00 9:51 ステチル要素
拙者旧世代車両がB修繕やらでシングルアームパンタグラフに換装されるの好き侍
201本当に懐かしい、あの頃に戻りたい
ケヨの233と201て被ってた時期があったのか……
中古車センターというか車種が多かったからヲタからしてみたら飽きなかったかもな
特に95運用でニートが当たる可能性のある休日
209系も含めた全体の8割が置き換わった時に分割編成を投入開始。
'11年春〜初夏に掛けて置き換えられました。
201系がいなくなった途端、
花びらが殆ど散って、赤い蕾が少しだけ残った葉桜のような寂しさがありましたね・・・
つーかまだ引退してなかったことに驚いております。 今はバイクで舞浜までなんでたまには電車で行くのもいいかもしれませんね！
てか乗ったら蘇我まで行って車両運航終了駅まで乗ってから舞浜でおりそうです笑
窓を開けて風を感じることも許される最後の通勤電車ですね。
感染対策とかを気に昔ながらの開けれる窓に戻してくれないかな？w
風を感じたいよぉ！！
確かにそうですね‼︎
現在の現役車両も（実は）窓は開けられますが分かりにくくどんなに混雑していてもみんな開けないので昔ながらの上下二枚の窓にして欲しいです…
山陽本線の115系なら可能では？しなの鉄道もそうです！
これこそ京葉線の全盛期だったんだね。
京葉線の201系に乗って
中央線の201系に乗り換えて
大学に通っていました。
懐かしくて涙ぐんでいます😢
死神に曳かれて長野へ行くのも悲しいが、自走で死に場所へ向かうのも辛いよなあ
最期までパワー全開
小学生時代に中央線の踏切で廃車回送を見かけて泣いてしまったことがあります。
西日本エリアでもついにおおさか東線からはいなくなり、大和路線で残りわずかな編成が余生を送るのみとなりました。チョッパ制御のモーター部品が調達不可に陥った為で、廃車になった201系は順次例の場所で部品取り若しくは重機の餌にされています。
関東にも国鉄型電車がいるのですね。九州でもいろんな国鉄型電車が頑張っています。交直流電車は高いので415系は永久不滅だと思っています。
その少し前は103系の低運転台が快速運転していました。
ワインレッドとスカイブルーの並存時代が懐かしいです。
爆速してる時のモーター音最高
0:43〜 そうそう、この音でしたね (^_^)
昔は中央線（快速）。時々お世話になってました。
JR西では201どころか103が未だ現役です。
もうあまり走ってないでしょ...
奈良線、和田岬線、播但線、加古川線
あとついでにJR九州の筑肥線
@@user-fy5ih2vp9e 割と走ってるところあるんだ！
修学旅行でわざわざ103乗るために五人班を犠牲にして乗ったわ。意外と早かったなあ
さらば宇宙戦艦ヤマト
へぇ〜
1:05悪くないっすねぇー
811系に乗った時このジェット音が響いていた✨
811はジェット音無いのを見つける方が大変ですからね
@@trainoldman2004 さん
今普通の811系(ジェット音とインバーター無で外扇モーター車)は何編成いますか？
ビビリすぎた笑 中央線につづいて京葉も？？？🙀
このチョッパ制御の『プ～ン』って音と、ブレーキ解除の時の『シハ～♪』ってブロワー音が好き。
201系は、この音ですね。
ネズミの国より楽しいです。
JR西日本も残ってる201系に余命宣告をしています。
この頃の京葉線は動く鉄道博物館でしたね！
京葉車両センターは京葉中古車センターと揶揄されてたよ
今はモーター音が好きすぎて昔の電車にはまってるのに、当時は｢早く新型車両でないかな…｣とか思ってた自分が情けなく思えてくる😢
さすが省エネ電車、加速が速いですね
今のほとんどE233系の京葉線よりこの頃の様々な形式が走っていた京葉·武蔵野線の方が好きっすねぇ
なんでかっていうと
遠藤構文が出てきた
0:18 ~ 新型車両なのに廃車が近いのか…(困惑)
待って新浦安の駅メロ聞こえてみたらそうだ！来てたんですな☺︎
201系は｢廃車回送｣の時、｢シングルアームパンタ｣だったんですか。
京葉線の201系に1度でも乗ってみたかった...
幼い頃よく見ていました。
7:11 金手ですね
なっっつw
懐かしい JR東で最後まで残った京葉線201系 このモーター音と言い懐かしい
旧放送懐かしい...
ATOSの詳細型を聞き慣れているワイにとっては、新鮮に感じるね。埼京線も懐かしい。
ｼｰﾄやﾄﾞｱに時代を感じます
0:42
最近、おおさか東線や大和路線に乗ってないからこのモーター音聞いてないな～！
やっぱりチョッパは最高やな！
そういえば僕もディズニーランド行く時京葉線の201系にも乗車した記憶ありますよ🎵
@@userKAMOME
201系や103系が長年活躍してきたからもあってこそ車両技術も発展したわけですからね❗
最近話題の新型E201系ですね！
たしか制御装置が新型のもので
チョッパみたいな音がするんですよね！
僕も早く乗りたいです！
京葉ライン331「幕張民」
ネタやろ...。
JR103系や旧型国電達
「いや新型はワシらでしょww」
201系は私世代ですと新型電車です。
201系かっこええ
楽しそう、関西の201に乗りたくなった
わー！ディズニーより楽しそう！🥰
新型！！
もう10年も前ですね
201系は神様みたいな電車だったなあ。
プーという電子音にギュイーンというジェット音の組み合わせ、全編成オール高音モーターという幼少期の青春を詰め込んだような電車であった。
節電してるってことは、2011年ですかね？
確か引退もその頃だから、撮りに行ったのですね。
高校生の時、少ないバイト代から電車代と入場券代を出して追いかけていた。これもみんな追いかけた。
京成3400形に乗ると201系の爆音を思い出す 停車直前はほぼ回生ブレーキないけどね
房総209系に乗るようになってからは静かすぎて寂しいかぎりです
このオレンジ版が旧中央線ですか？
確かにこれに遭遇したらネズミーランド行くとなっても舞浜でも降りないなーww