LADA VESTA SW CROSS изменения настройки климат контроля через ddt4all. под СИБИРЬ
Вставка
- Опубліковано 12 тра 2019
- avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
ГРУППА В КОНТАКТЕ: ladavestaclubkuzbass
вот решил изменить климат под Сибирь. что могу сказать стало чуток комфортнее меньше разгонял вентилятор. а значит немного тише это на мой взгляд. а в остальном все нормально. эту программу можно найти в свободном доступе в интернет. - Авто та транспорт
Купил автомобиль в январе, эксплуатировал и в -40* и уже приходилось в +22*, климат контроль в авторежиме при установленной температуре в 22* прекрасно справляется со своими задачами. Никакого излишнего шума нет, немного когда необходимо нагнать выставленную вами температуру и потом его практически не слышно. Мой принцип, не лезть в отлаженно работающий механизм и он прослужит вам долго.
и так будет служить выбора у него мало))) это да в _46 работает отлично даже на скорости в 1120 . тепло хорошо держит
спасибо, отличная доработка!
Спасибо большое хороший человек)))
Както катался на Пасат СС там порадовала одна опция на светофоре остановился все педали отпустил машина стоит не куда не катится очень круто и удобно. Посуте это таже функция помоши при трогоне на подем просто нужно включить чтобы она сробатывала всегда и срок деиствия был без ограничения.
Я доволен работай климата! Я мерзляк...
Вопросов нет!
Молодец!
Данная функция думаю меняет именно интенсивность/плавность изменения климата в салоне... причем тут что у Вас такие перепады температуры на улице? Они же не случаются моментально, а климат постоянно считывает по датчикам температуры и старается нагнать заданную вами... Вот как раз как резко она это будет делать Вы и меняли...
Хорошо бы найти показатель меняющий начало нагрева салона в зимнее время в режиме авто .. типо завел с автозапуска... Машина начинает прогреваться и скажем с достижением 50 градусов двигателя начинается нагрев салона... Было бы замечательно, ибо с печкой зимой двигатель греется долго, приходится по преезду выключать на ночь климат... Что бы с утра не ждать долго прогрева... Опять же мне выгоднее что бы машина быстрее переключилась на газ... И зимой при сильных морозах автозапуск по температуре, тоже смысла нет салон греть... Как то так...
Климат контроль не начинает молотить сразу при запуске двигателя на холодную, а набирает обороты по мере прогрева охлаждающей жидкости. Всё сделано грамотно.
А вот если климат включать при уже полностью прогретом двигателе зимой, то может и стекло лобовое лопнуть от резкого перепада температуры.
Так что я никогда не выключаю его, меня его работа полностью устраивает.
@@Sander19081971 Да сразу не начинает, но значительно увеличивает время прогрева. При включении печки на 50 градусов нечем стеклу не повредят... Пост у Вас малоинформативный... Для реальных владельцев...
Привет. Сашь на ПК что за прога ? Где качнуть подскажешь?
Элтемка327?
Елм 327. Версия 1.5 обезательно только ее.
Программа ddt4all.
yadi.sk/d/CQ6UtKwwp6v6KA
А почему тогда на реношках все ставят на 3зону климат,и он там прекрасно работает? плюс на драйве человек на весте писал что установил на 4зону и наконец-то на холодную перестало дуть холодный воздух с боковых сопел. хорошо если б тест какой то был по зонах и прогреву на них.
Да есть такое мнение что на 4 лучше ну я не увидел разницу что на 4 что на 3
Уважаемый , а Вы на Драйве это опубликуете?
Ну так я сам оттуда у брал информацию. Очень долго искал это все ссылкц вам щас кину
www.drive2.ru/l/524982993354230307/
@@user-tn1rp3qn4k , а у Вас есть аккаунт на драйве?
да есть ну там нечего нету.
@@user-tn1rp3qn4k а что так? У вас же есть, что показать!
После смены зоны климата, максимальная температура теперь 24, режим HI нет))) не было таких случаев?
Нет не было весь температурный режим есть
@@user-tn1rp3qn4k да разобрался, климат в ошибку ушел, поэтому так было, сделал сброс DTC и все заработало
Саша, а ты откуда? А то утром у нас в Тоболде тоже было +5)
Новокузнецк., Кемеровская область
@@user-tn1rp3qn4k
Зимой ноги не мёрзли? У меня за пару часов катания по городу мёрзли.
Нет не было такого. Ездил в кеморово. За 240 км в одну сторону. В -46 было отлично на климате в 24 градуса. Все отлично было
@@user-tn1rp3qn4k
Нет Саша, не в режиме авто, когда климат шпарит минимум на четвертой скорости и априори ногам будет хватать потока для обогрева, а в режиме лицо/ноги на 2-3 скорости. По трассе на климате и у меня всё замечтательно было, но в городе это что-то с чем-то. Пока не подобрал очень нежную пружинку и не поставил на нижнюю заслонку. Теперь и в ноги поток преимущество имеет, и прогрев в зоне нижнего датчика идёт быстрее, и на климате вентилятор не шпарит во всю шишку чтобы догнать до нормы низ салона в ногах.
Тягу заслонки ног не стал курочить; обошёлся пружинкой.
Раньше даже климат вырубал и пользовался ручным управлением чтобы не слушать звук моторчика на максималке, которым работал минимум на четвертой скорости.
Я ы городе тоде обычно ручными настройка пользуюсь. И тише и вроде хвататет. У меня обычно в ноги всегда направлен. По лету. Зимой ноги стекло.
подскажите пожалуйста, именно жарче дует или просто направление и сила потока меняется?
меняться скорость обдува и положение заслонок быстрее их начинает менять и скорость более точно регулирует
@@user-tn1rp3qn4k Ну вообще лучше или так же ?
Саша ну ты расскажи как после прописки работает, мне лично не нравится правильность подбора температуры, я последние десять лет ездил на х 5 вот на нем поставил 22 град. и забыл о климате летом прохладно, зимой тепло, здесь же я кручу его в разные стороны, зима 25 - лето 19, короче не совместимость температур полная, ну конечно кондиционер сам слабоват наверно, но зима бензиновый мотор на нем все время 90 грд., должен держать температуру салона идеально, а он как бы вроде и не тянет и еще я заметил вот если на улице - 10, то в салоне надо климат как бы прибавлять а то холодновато то есть ставлю +24, если на улице -28.то наоборот вроде и +22 хватает, да даже по ощущениям воздух с печки горячее дует, просто чудеса какие то !
Ну что сказать. Вроде как сегодня на 23 градуса ездил. Весь день на улице ,+5 было мне было комфортно.. и солнце было в лобовик и дождик. Не трогал. Мне так больше понравилось. Кажеться он быстрее меняет потоки и вращение. Ну конлер сегодня один раз включился на стоянке в планете. И все и то точто там +16 было. А так весь день на авто. Вроде на 2 настройке лучше.
Это да есть такое. На улице +1 выставляешь климат +25 в он кондер включает и холодом дует. Приходится ручной ставить и кондер отрубать. А зато - 5 то он норм теплом греет. Как то неадекватно отлажена система
капец валера не води в заблуждение. кондер не включаться пока на улице будет не ниже +5 . это уже проверенного. и сам отключиться если будет ниже +5 у меня это так работает и без всяких танцев с бубнов. сегодня на улице +1 утром включил авто на 24 градуса все греет тепло. потом днем +6 было включил авто на 24 градуса кондер не включился греет теплом. +25 на улице будет включи авто на 23 градуса включиться кондер и пока он не остудит салон до 23 градусов будет кондер работать на полную потом он его поросто будет то открывать то закрыть клапан подачи фреона. а компрессор будет качать. так он везде работает. только мы может оставить авто не включав кондера и будет он остужать салон уличной температурой это для экономия топлива. и когда у вас на улице +15 а салон вы авто стоит на 23. а машина стояла весь день на солнце в салоне +35 . вцы включите авто режим у вас включиться кондер ну нахрена жечь топливо если можно остудить салон с уличной температурой в +15 . на крайняк все четко написано в книге по эксплуатации. я тебе сегодня весь день это в контакте объяснял. у меня если я ставлю 24 то греет на 24. без кондера так ка кна улице сегодня всего +8 на солнце. он будет брать уличный воздух без кондера .если климат посчитает что он не справляется то включит кондер поэтому у нас даже зимой горит лампа кондера на авто . и летом также если он порешает что не может остудить салон включит кондер. а лампа горит что бы ты знал что в любой момент он включиться. а в голове думал что он работает постоянно.
@@user-tn1rp3qn4k я тебе просто про то что некорректно работает климат. А не когда кондей включается)
А как сделать что бы температуру можно было регулировать выше 26 градусов, тоесть что бы не порепрыгивало с 26 сразу на HI а можно было установить например 27,28 ,29 кто знает?
Не такого нету. Скорей всего не сможем найти, это фунцкии блока .
@@user-tn1rp3qn4k очень не хватает для меня , жаль
Какой ЭБУ установлен на твоём авто? У меня 3125 и эта процедура не прокатывает.
А меня уста м86 бош.
Дай ссылку как вывести климат на ммс икс рей
тут извините ну с икс реем не особо работаю не могу сказать точно . скорей всего на сайте лада онлайн можно найти. ну там в принципе все тоже как и на вестах
@@user-tn1rp3qn4k спасибо за информацию
Голова с похмелья не болела?)
Я впринципе не пью. Из за работы встаю на работу в4 утра и 23.00 график. По этому такой вид.
шум идёт от дырки в перчаточном ящике.... закрыть её надо, ну и проверить уровень фриона... с завода его недоливают до нужного уровня.... а дилеры в предпродажной подготовке не все делают это....
Охлождение перчаточного ящика закрыто.. фреон у дилера проверял в том году летом.
ты с этим видео на лада.онлайн попал xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/4844-kak-izmenit-nastrojku-klimat-kontrolja-v-zavisimosti-ot-klimaticheskoj-zony-na-lada.html
ну значит не зря. все этот делаю, людям помогаю потихоньку.
@@user-tn1rp3qn4k кстати может сможешь проверит? лада.онлайн/forum/auto-questions/lada-granta-forum/4870-amt.html