- 91
- 2 100 751
Александр
Приєднався 16 чер 2016
LADA VESTA SW CROSS опять замена сцепления. выяснилась причина быстрой поломки.
давно не было видео.!!! потому что не чего не ломалось.
и вот поломки. сцепления началась бешенные дергание. последствия разрыв гофры.
причина поломки сцепление когда меняли по гарантии на 30 тыс. км поставили старую корзину. и через 20 тыс вылетела та самая бу корзина. , попал на 15 тыс рублев уже платил сам потом у что гарантия кончалось в апреле 2021.
НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ЗАКАЗА( ДЛЯ 1.8 АМТ!!!!!!!!!!!!!)
ВИЛКА ЛАДА ОРИГА - 21820160120000 , 300руб
ОПОРА ШАРА ОРИГА - 21820160121200 , 300руб
МУФТА СЦЕПЛЕНЯ( ПОДШИПНИК) ОРИГА - 21810160118001 , 1300руб
ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ(КОРЗИНА) ОРИГА - 21179160108500 , 5600руб
ДИСК ВЕДОМЫЙ(ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ) ШЕВРОЛЕ НИВА
(там 2 номера оба подходят оба орига САКС)
старый образец 1878002205 , 2600руб
новый образец 1878634205 , 2300руб
работа стоит на СТО от 5000-8000 тыс.
заказывал все тут: kuzparts.ru/
доставка до Новокузнецка 2 дня была. с Новосибирска.
и вот поломки. сцепления началась бешенные дергание. последствия разрыв гофры.
причина поломки сцепление когда меняли по гарантии на 30 тыс. км поставили старую корзину. и через 20 тыс вылетела та самая бу корзина. , попал на 15 тыс рублев уже платил сам потом у что гарантия кончалось в апреле 2021.
НОМЕРА ДЕТАЛЕЙ ДЛЯ ЗАКАЗА( ДЛЯ 1.8 АМТ!!!!!!!!!!!!!)
ВИЛКА ЛАДА ОРИГА - 21820160120000 , 300руб
ОПОРА ШАРА ОРИГА - 21820160121200 , 300руб
МУФТА СЦЕПЛЕНЯ( ПОДШИПНИК) ОРИГА - 21810160118001 , 1300руб
ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ НАЖИМНОЙ(КОРЗИНА) ОРИГА - 21179160108500 , 5600руб
ДИСК ВЕДОМЫЙ(ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ) ШЕВРОЛЕ НИВА
(там 2 номера оба подходят оба орига САКС)
старый образец 1878002205 , 2600руб
новый образец 1878634205 , 2300руб
работа стоит на СТО от 5000-8000 тыс.
заказывал все тут: kuzparts.ru/
доставка до Новокузнецка 2 дня была. с Новосибирска.
Переглядів: 14 354
Відео
LADA VESTA SW CROSS Забило печку.!! Родной антифриз. 40 тыс км. Нецензурная лексика много.!!!
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
УЖАСНОЕ КАЧЕСТВО это видео еще снял 29.09.2021 !! вся суть рассказал в видео забило печку после простоя автомобиля где то месяцев 3-5. поехал в холода и вылезла болячка которой точно не ожидал от новой машины . и заводского антифриза. промывка, водой из под крана, потом дис вода. потом свежий чистый антифриз, лью только Синтек уже проверенный на всех своих авто . очень рекомендую, и котого знаю...
LADA VESTA SW CROSS замена задних колодок. ( дисковые тормоза)
Переглядів 58 тис.4 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass меня все просто, на обе стороны ушло часа полтора. не торопясь. видео мало снимаю, работы много на ладе практическое не ездию , во основном на рабочей газель некст
LADA VESTA ВОКРУГ СВЕТА.
Переглядів 6304 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass группа в контакте флага видео фото путешествие флага: vestaaround маленький клип со встречи флага. пускай нас было не много. ну мы отметили свой город в истории Весты.
LADA VESTA Вокруг света.
Переглядів 5974 роки тому
видео со встречи флага:ua-cam.com/video/Z-EIUgdxoAA/v-deo.html группа в контакте: ladavestaclubkuzbass группа в контакте флага видео фото путешествие флага: vestaaround все кто проживает в Новокузнецке или рядом. приезжайте на сбор группы. 05.06.2020. в 19.00 по адресу Хлебозаводская 19. автостоянка магазина лента.
LADA VESTA SW CROSS адаптация своими руками, программой DDT4ALL
Переглядів 7 тис.4 роки тому
ПО ВСЕМ ВОПРОСОМ И НЕГАТИВНЫМ КОММЕНТАРИЕМ ПРОЧИТАЙТЕ ОПИСАНИЕ. !!!! ВСЕ ОПЕРАЦИИ НА СВОЙ РИСК И НЕ НАДО МЕНЯ ВИНИТЬ В ЭТОМ. группа в контакте: ladavestaclubkuzbass ссылка на статью по установки программы DDT4ALL:www.drive2.ru/l/554886960850665877/ ссылка на статью лада онлаин: лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/4348-kak-sdelat-adaptaciju-amt-robota-lada-svoimi-rukami.html сс...
LADA VESTA SW CROSS замена пирамиды амт, на чехол от МКПП. убираем лишний пластик
Переглядів 8 тис.4 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass ссылка на чехол: lada-vesta-shop.ru/shop/salon/kozhuh-kpp-s-hrom-oblicovkoi-lada-vesta.html простите за звук звук очень плохой. чехол в дальше укоротил, затянув его внутрь туннеля, что бы убрать эту ямку не обрезал его.
очень маленькая встреча группы)))) подключал TPMS, какую то хрень с поворотником. .
Переглядів 1,4 тис.4 роки тому
ladavestaclubkuzbass ссылка на лампы в туманку aliexpress.ru/item/32986721226.html?mb=45qWZkDQon6J710&srcSns=VK&tid=white_backgroup 169 рассказал парням в группе что все можно делать и сразу 2 желающим все подключили. ну и попутно в блоках пошарили подключили поворотники и проводи меня дамой заняло все минут 40 н две машины. ну и поговорили часа 2 за кофем)))
LADA VESTA SW CROSS TPMS. ПОБЕДА,РАБОТАЕТ,ФИНАЛ!!! 6 часть заключительная
Переглядів 3,9 тис.4 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass ссылка статью:www.drive2.ru/l/554886960850665877/ ссылка на ЛАДА ОНЛАЙН:лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/5159-kak-aktivirovat-kontrol-davlenija-v-shinah-tpms-na-lada-vesta.html 1 часть: ua-cam.com/video/aPeqcqhNYTs/v-deo.html 2 часть:ua-cam.com/video/OncLtB1_yx8/v-deo.html 3 часть: ua-cam.com/video/3nsjxJ0SDKk/v-deo.html 4 часть: ua-...
LADA VESTA SW CROSS датчики TMPS( почти работает). почти финальное видео. 5 часть
Переглядів 4,3 тис.4 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass ссылка статью:www.drive2.ru/l/554886960850665877/ ссылка на ЛАДА ОНЛАЙН:лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/5159-kak-aktivirovat-kontrol-davlenija-v-shinah-tpms-na-lada-vesta.html 1 часть: ua-cam.com/video/aPeqcqhNYTs/v-deo.html 2 часть:ua-cam.com/video/OncLtB1_yx8/v-deo.html 3 часть: ua-cam.com/video/3nsjxJ0SDKk/v-deo.html 4 часть: ua-...
LADA VESTA SW CROSS кан панель часть 2 . обновление V1.3.0.0
Переглядів 3,9 тис.4 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass ГРУППА НА ОБНОВЛЕНИЕ ММС: mmc_vesta видео часть 1 обновление ммс: ua-cam.com/video/WSx7pIUBnzU/v-deo.html прислали обновление на кан панели. маленькие визуальные ништяки.
LADA VESTA SW CROSS Обновили штатную ММС. Навител РАБОТАЕТ
Переглядів 43 тис.4 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass ГРУППА НА ОБНОВЛЕНИЕ ММС: mmc_vesta видео часть 2 обновление: ua-cam.com/video/Pe5k_p4rrZ4/v-deo.html ну вот и наконец то обновил ММС, нашел парней кто может это сделать. работает навител лицензионный. и меню кан панель. ну я доволен очень 2500 без альт меню. и если есть ключи с навитела то. не надо покупать. а так еще ключ навитела 1300 так ...
LADA VESTA SW CROSS Замена лобового стекла по гарантии.
Переглядів 9 тис.4 роки тому
Группа в контакте.: ladavestaclubkuzbass Ну что опять гарантийный ремонт. В этот раз лобовое по гарантии не работало 5 полос обогрева. Работы заняли сутки с высыхания. Лобовое абсолютно целое. Не сколов не царапин. И не работало только 5 полос с пассажирской стороны остальное все грели. ожидание ответа с завода неделя . сразу согласились заменить . Цены почти норм Стекло 10416. Датчик до...
LADA VESTA SW CROSS 1.8 АМТ замена по гарантии сцепления. Цены. Акт,
Переглядів 9 тис.4 роки тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass номера запчастей: 1. диск сцепления ведомый 1.8 АМТ : 2179160113001 ( каталожный номер в акте) 2. Опора подвески двигателя правая : 8450030109 3. стойка стабилизатора: 8450032566 мог соврать насчет толщины нового диска сцепления. там 1 мм на каждую сторону или на весь диск это я не уточнил у ОД. фото подушек и стабилизаторов есть. в видео смотрите ...
LADA VESTA SW CROSS проблема с колодками(дубликат), перешел на оригинал.
Переглядів 7 тис.5 років тому
группа в контакте: ladavestaclubkuzbass ссылка на колодки на емекс HQ: emex.ru/f?detailNum=sp1564&packet=-1&brandId=-2774 номер оригинала: 410608481R (это номер на коробке) вот такие дела ребята , думал сэкономил купил дешевле, а скупой платит дважды. вот и я попался. надо было сразу брать оригинал. педаль стала лучше отзываться чем на дубль. или у меня гомно попалась. так что колодки де...
LADA VESTA SW CROSS ТО-2 или 30 тыс пробега.
Переглядів 4,3 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS ТО-2 или 30 тыс пробега.
LADA VESTA SW CROSS 1.8 АМТ Снятие актуатора сцепления, и смазка.
Переглядів 47 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS 1.8 АМТ Снятие актуатора сцепления, и смазка.
LADA VESTA SW CROSS Замена Масла в КПП у дилера цена.
Переглядів 4,5 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS Замена Масла в КПП у дилера цена.
LADA VESTA SW CROSS Решение проблемы с MMC, входящие вызовы
Переглядів 2,3 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS Решение проблемы с MMC, входящие вызовы
LADA VESTA SW CROSS заключение по системе.TMPS часть 4 конец
Переглядів 1,9 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS заключение по системе.TMPS часть 4 конец
LADA VESTA SW CROSS Гарантийный ремонт. Замена опоры двигателя ( Просто рассказ).
Переглядів 3,2 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS Гарантийный ремонт. Замена опоры двигателя ( Просто рассказ).
LADA VESTA SW CROSS прошивка комбинации приборов. Правильные показание датчика ОЖ
Переглядів 18 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS прошивка комбинации приборов. Правильные показание датчика ОЖ
LADA VESTA SW CROSS интересная функция дворников . в первом положении.
Переглядів 10 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS интересная функция дворников . в первом положении.
LADA VESTA CLUB КУЗБАСС https://vk.com/ladavestaclubkuzbass
Переглядів 9465 років тому
LADA VESTA CLUB КУЗБАСС ladavestaclubkuzbass
LADA VESTA SW CROSS изменения настройки климат контроля через ddt4all. под СИБИРЬ
Переглядів 9 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS изменения настройки климат контроля через ddt4all. под СИБИРЬ
LADA VESTA SW CROSS TMPS система контроля давления в шинах часть №3
Переглядів 1,8 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS TMPS система контроля давления в шинах часть №3
LADA VESTA SW CROSS TPMS система контроля давления в шинах. ЧАСТЬ 2
Переглядів 4,3 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS TPMS система контроля давления в шинах. ЧАСТЬ 2
LADA VESTA SW CROSS мнение девушки о роботе и вообще о машине. и о прошивках.
Переглядів 3,3 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS мнение девушки о роботе и вообще о машине. и о прошивках.
LADA VESTA SW CROSS TPMS система контроля давления в шинах. рассказ без особых действий. долгий
Переглядів 3,4 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS TPMS система контроля давления в шинах. рассказ без особых действий. долгий
LADA VESTA SW CROSS Прошивка от автора Maksim E-2.
Переглядів 10 тис.5 років тому
LADA VESTA SW CROSS Прошивка от автора Maksim E-2.
Устанавливать актуатор надо правильно. Регулировать прижим толкателя в вилку, тоесть после касания двигать актуатор в сторону вилки чтобы задвинуть толкатель минимум на 4 мм, а лучше на 6 мм. Это расстояние компенсирует износ лепестков корзины, износ на упорных лапках выжимного подшипника. Самой вилки в местах соприкоспния с лапками выжимного подшипника, и опорного шара с вилкой. Когда износ в этих местах достигает критических показаний компенсатор износа диска сцепления происходит выпадение шаровых упоров самого компенсатора и поломка зубьев шестерни или вала электромотора. Предшествует этому толчки и дëргание при трогании с места и переключении в движении. 😂😊
Заменил гбц и проблема ушла.
Братка , а у тебя чек загорался оранжевый . У меня мигает на холостых и чек загорается
Тоже надо попробовать, уже три года катаюсь с горящей лампой😂
А при разгоне не было затупов ? Газ давишь а машина особо ехать не хочет .
Я тоже хочу универсам😊
купил датчик от ваз, 170р - тоже поставил и все нормально слава Богу! Гемор тоже был когда откручивал ключем 24 )))
Глубокая головка с удлинителем и яма в помощь!
Какие 200 тысяч ты кому паришь настоящие мужики сами на раз 2 все сами делают
На каком пробеге это было?
Фигасе, у меня I30 универсал похоже меньше багажник😉
ано не должно играть у вас цеп растянуто чут чуть
Слабовато давление .
Говорят с приоры надо диск ставить тк валео диск весь звенит и болтается. Валео гумно
накупят подделок падишевши потом орут все гавно
Удивительно, но история со сцеплением со стопроцентным совпадением, как и у меня!
Здравствуйте. Скачайте кар сканер за 400 руб. и проводите адаптацию с телефона через 7500(или чаще) км. Мне помогает, пробег 114000 Веста св 1.6 амт. Дёргается в жару и пробках, но терпимо! ✌ С уважением Леонид. 😜😆😉
Машина сама периодически адаптируется, все эти адаптации через приложение самообман, практического смысла в них нет.
@@Вячеслав-д4е всё верно, для этого в актуаторе предусмотрен компенсатор, а дёрганье лечится лёгким "прожигом" сцепления.
@@Uran257z основная функция компенсатора - обеспечение правильной работы актуатора и предотвращение возможных повреждений. Компенсировать износ сцепления он не может, прожиг сцепления то-же самое что адаптации, ни какого толка от них нет, возможно после прожига точка касания на какое-то время совпадёт с расчётной но это всё временно, через 10 минут точка касания будет пересчитана и машина опять начнёт дёргаться. Единственный способ вылечить поставить новое сцепление и маховик при чем оригинал, тогда на какое-то время проблема уйдёт.
@@Вячеслав-д4е так по вашему почему компенсатор назвали компенсатором и что он компенсирует? отвечу на свой же вопрос - компенсатор компенсирует износ и больше ничего другого, разберите актуатор и всё поймёте. Прожиг делается для выравнивания износа ведомого диска сцепления, после него значение точки касания всегда смещается. У меня веста с 16 года и уже через 10 т.км её начало потряхивать при трогании и "лечил" я тряску всегда прожигом. На данный момент у меня пробег уже 193 т.км, и до сих пор стоит родное сцепление и ничего не трясётся.
Зачем в багажнике столько барахла возить это лишний груз
😂
Снимите обзор выхлопной трубы)
Вазовский от 8 ставите, правда контакт переделываете и всё) 120 рублей стоит, это если у вас с насом и давлением всё в порядке.
А когда 0.3-0.4 было нормой🤦🤡
Сколько давление должно быть на холостом на горячую?! У меня 05-06 газу даёш сразу поднимается до 4кг
Доброго времени суток всем. Сам владелец Весты Кросс 2022 года. Машинкой доволен. Есть, конечно, минусы. Но, думаю это будет на каждом авто (минусы, имею ввиду). Меня, например, немного раздражает рассеиватель омывателя заднего стекла. Льёт просто напросто на стекло 😂. Потом, совсем неудобная ниша в центральной консоли (мелковата).... А в целом, машина хорошая. "Пробежал" на данный момент 16000. Брал с салона в августе 22 года. Всем удачи на дорогах. Ни гвоздя ни жезла...
Глупо думать на масло, если нет давления, его и не будет, надо искать причину, да, механическим надо проверять для точности
Какой у тебя рост дружище 😅 когда рядом с машиной стоишь кажется с одного бока до края другого бока достанешь 😅👍🏻 я когда протираю крышу ели ели до середины достаю с ростом 177см
Веста 1.6 амт 2017г.в,пробег 187т.км - сцепление родное.
Серьезно?
@@sportcity1833 Серьёзно
Невероятно, все говорят о 30-50 тыс для сцепления
@@sportcity1833 Прицепов не вожу,езжу 70% по трассе. Да и когда в городе жил - тоже больше чем на 150т.км хватало(потом машины продавал).
@@ka-cr9jj у тебя точно робот?
Добрый день Александр, давно видео нет? Автомобиль продали?
Здравствуйте нет все еще катаю. То я то жена. Все отлично уже 5 лет. Ну пробега мало 70 тыс всего. Делаю ТО. Убрал кат. То что мой умирать начал. Буду ремонтную вставку покупать. Походу качество во топлива сказывается. У знакомого на 90 расплавило.
Все отлично остальное. Не ломается и снимать нечего. Жаловаться не на что.
@@Александр-ц2п6з Как сцепление САКС?
@@Viktor.M.. пока что 40 тыс пробег все ещё как новое. Чисто город. Ну было разок буксовал в снегу ну нечего не подводил. Актуаторы скрипят только бесполезно мазать ровно месяц максимум 2. А так все отлично со сцепление. Главное менять сразу комплект. Включая вилку и шар.
@@Александр-ц2п6з У меня тоже Веста с кросс 1.8 АМТ ,начало временами при переключении пробуксововать, вот стал вопрос какой комплект ставить ,заводской или САКС?
Хороший обзор. А то некоторые жалуются нет ровного пола.
Привет с 2022 года, тоже сталкнулся с такой проблемой, пойду попробую, лайк поставил, всё грамотно коротко и по делу 👍🤝
Земляку привет!
Да хоть сколько меняй его, может корзина через 30 тысяч
СЦЕПЛЕНИЕ АМТ ваз ЖИВЕТ НЕ БОЛЕЕ 30 тысяч километров... Все ищут секрет неисправности, и как продлить жизнь сцепления, но это невозможно...У меня Веста 1,8 АМТ, первый раз поменял на 30 тыс, (сцепление с маховиком ваз) , второй раз на 53 тыс, (прошло 23 тыс) Крафттеч (маховик не менял) сейчас начало дёргать (66 тысяч километров) прошло 13 тыс. ...Вот сейчас ищу , смотрю ролики в Ютубе...
Ну что? Нашли что нибудь?))
@@Insanecxz Посмотрел бегло на диск, корзину, маховик.....менял всё сразу (так рекомендуют в Питерских ладасервисах) маховик немножко посиневший, диск и корзина выглядят удовлетворительно ...Был выходной день, и автослесарь похоже ради моего ремонта вышел на работу, закончил к 17:30 , и был не очень дружелюбно настроен к моим распросам и хождениям вокруг...Поставил HOLA в сборе с выжимным, и маховик LADA оригинал..вилку, опору вилки (старая вилка и опора выглядят отлично)... Машина едет как новая, отьездил месяц где-то, уже какие-то чувствуются "зазубринки" иногда...
@@константинудальцов-б9я а на скас пока не рискнул? С шайбами....
@@Insanecxz Да я так понял, что можно и без шайб..Могу уточнить у товарища, вроде он ставит без шайб...Какая разница? Он так же проходит на них не более 30 тысяч....Нет экспертного, вразумительного ответа на вопрос "почему начинает дёргать?" ...Когда на ручной коробке начинает дёргать, это "регулируется" так "газку побольше, сцепление отпускаешь помедленнее" и всё.....а тут алгоритм, прошивка в "мозгах"....Прошивку надо менять, а может и мозги поумнее нужны, никто этим заниматься не будет...Прошивка коробки есть только заводская....
Сакс тоже шляпа …. 9000км и снова дергание при трогании с места… маховик, актуатор, вилка И так далее новые….
Спасибо, помогло, слесарь электрик на СТО в шоке, говорит первый раз такое вижу!!!
Евошнего... писец блогёр ёпти
Дякую мені теж помогло!!!
Кто ставил простое сцепление от Шевроле нивы? Подходит?
Я ставил только диск, родную корзину 1.8 и выжимной, вилку, шар
@@Александр-ц2п6з значит подходит любое, а не только Сакс? Вы какой фирмы ставили? Сколько прошло? Не дпргает?
@@ВиталийСикорский-с6в да любое от шевроле нивы. Ну я искал именно сакс, как то я им доверяю, на газели на камазе, скания везде только у них покупал диски или набор. По км не много прошол 20 тыс пока что, один раз калибровку делал на 15 тыс, и все. И то подумал что подносилось пора бы. А так никаких нареканий небыло. Лучше чем раньше это точно
@@Александр-ц2п6з подергиваний совсем нет или они реже стали?
@@ВиталийСикорский-с6в совсем нету. Не назад не вперед
Огромное спасибо. Была аналогичная проблема. Теперь, благодаря Вам её нет. ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Удачи на дорогах.
Просевшие лепестки на глаз, не являются, признаком неисправности!
3-й комплект, 58 тысяч. Убивается корзина, лепестки. На 46-ти замена актуатора сцепления, он просто стал в ошибку падать и отрубать на любой пробке 10+ минут. Скрипел. Сейчас уже спустя 11 тысяч и новый актуатор поскрипывает. 1,6 АМТ.
Смазать нужно, он не просто скрипит, а изнашивается.
у друга тоже скрипит актуатор, сняли, смазали, всё отлично. Собрали, установили. Скрипит. Я ключом понажимал вилку, а скрип то от неё и скрип дикий просто, очень громкий. Актуатор падал в аварию (шестеренка) и машина отказывалась ехать. Передвинули кронштейн, на который крепится сам актуатор, максимально далеко от вилки, стало лучше. Завтра едем к официалам в ИЖЛаду на обучение точки касания сцепления. Пробовал с телефона, именно этот этап заканчивается ошибкой и после этого актуатор подводит сцепление к маховику втрое быстрее нормы, трогается машина с ударом, будто сцепу бросили. Посмотрим, что будет завтра...
Датчики.ачьб.дейишин.ве.йохлайьн.нече.ону.ачьн.йеринден.нече.яг.галхьр.
Такая же херня еду к дилеру опять,прошел месяц и снова забита печка.При включении печки едва уловимый запах антифриза,пиз-ец слов нет.Промыли плохо в антифризе плавают взвеси похожие ,когда летняя солярка замерзает на морозе .Не Веста а проблема на колесах ,сменил Рено Канго б у на новую Весту ездий меняй печки.Ой б.. я!
Следующее видео будет открывание дверей, посадка и высадка
Такое уже есть.
Следущее скорей всего поиск нормальных запчастей, с нанешней ценовой категории и поиска оригинала.
Привет подскажите где купить такой органайзер в багажник
На озоне были, потом у дилеров. На авито, алиэкспрес. На емексе по коду товара.
Спасибо
Дерганье - это при старте вперед и назад? Эффект пазика? Как обстоят дела сегодня? Какой пробег
нихерасе стрелка прыгает да там у тебя вкладышей уже нет дружише ! какая нахрен резиночка
да про вкладыши может проверяли одним и тем же манометром у одного двигателя стрелка плавно двигалась а второй мотор авео тоже 16 клап стрелка прыгает сам на вкладыши думаю
долгие простои вредны... у меня шевроле стояла 1,5 года - при попытке заводить КЗ, генератор приказал долго жить. Но надо все же антифриз поменять по возможности.
48 тысяч, дергает пока только на непрогретом из-за дурных режимов, после прогрева нормально все тьфу тьфу. правда я пока не шился, думал после истечения гарантии но уже и год прошел как гарантия кончилась а все никак не дойду
Знал бы то что на диске нивы так будет отлично что отлично даже мало. То давно заменил еще в первую гарантию на 30 тыс. И не мучался, а с другой стороны если заменили весь комплект по гарантии то тогда ходил и голову не грел. А не через 10 тыс опять дергала
@@Александр-ц2п6з если проблема в корзине а диск ок то неизвестно сколько новая корзина тогда проходит, диск от шнивы даже лучше чем нового образца? у меня просто еще АМТ1 которая, которая плохаяплохаяплохая если верить интернету, но я видимо не замечаю пока
Александр, добрый день. Спасибо за видос!
здравствуйте, от нивы только диск сцепление остальное все родное покупается, ставили без шайб. номера и где заказывал все это есть в описании. диск заказывал через знакомого парня, есть запчасти на дроме ну надо смотреть что б не БУ
Александр, мониторю канал, с АМТ понятно, а как 1,8 поживает, сам накатал на карфогне св кроссе, 1,8 на ручке, только 10 тысяч, интересен твой опыт!?
на ручке не чего не знаю, мало кого на 1.8 лично знаю, так по слухам и от кого то что то услышал, вроде хорошо поживает там проблем нету минималка 70-100 тыс на механике, смотря как рвать будешь и буксовать
и у них вроде что то есть разница в сцеплении. механика и робот в чем точно не знаю
@@Александр-ц2п6з я про масло? неверно вчера выразился :(
Про масло тут я понял у кого как мотор будет собран или на каком конвеере, мне везет у меня 350-500 грамм на 8 тыс, уже давно заметил не больше. Или 1 литр за 15 тыс. Если делать ТО по регламенту, у знакомого 1.8 у того на каждые 5-7 тыс 1 литр. А некоторые сразу авто задавали после покупки, расход колоссальный чуть ли не 1 литр тыс. Там вскрывали мотор и просто ужасные размеры зазоров поршневой 10-11 соток. При максимальных допустимых 6-7 соток. У иксрей нету такого почему то вскрывпли моторы после 170тыс км мотор иксрей там было вообще 5 соток максимум и это на езженом моторе.
Про масло какое лить в мотор тут надо наблюдать. Я долго выбирал, теперь точно знаю это либо шелл HX 8 Или монол екстрим. Манол вообще не кушал вот скоро ТО на него буду переходить если найду. Конечно дорого богато это кастрол ну надо знать где брать много поделок. Или есть BQ 8 это премиальные масло крузаки лексусы, очень хорошее у нас в городе только у представителя на складе купить можно разлив 4 литра почти 4.800 руб.
Конечно же не рекламирую, а только делюсь опытом. Синтек G12 на гранте отходил уже 183т.км., родной с доливом. И помпа до сих пор родная! 186 мотор. На весте 19 года, 179 двигун, по моему тоже синтек G12. Завтра в гараж заеду гляну.
Да вот тоже слышал что синтек у них залит, с кем то на работе общался по этому поводу. Ну блин честно незнаю, пока на синтеке не встречал такого. Если только на заводе концентрат не правильно разводят
Александр! Не теряйся - выходи хоть иногда. У тебя хорошие видео!
Спасибо что говоришь как есть,не выгораживая этих рукожопых с автоваза.
Честно я правдо такого не ожидал , когда по гарантии приехал по сцепление, мол менять сцепления все ок. А щас узнал что меняли только диск. Ну скажите вы сразу менять будем только диск, сразу бы тогда еще начал выяснять почему и как так. Честно даже незнаю винить дилеров то что не сказали или завод дырявый за то что меняют не весь механизм а только часть его..