Нажать MFA 2 Включить зажигание 3 Выключить зажигание 4 Включить зажигание 5 Отпустить MFA 6 Последовательно нажимая кнопку, записать все результаты. 7 Повторить процедуру в позиции переключателя "2" Расшифровка результатов теста MFA (бортового компьютера) Пункты показываются на дисплее с пробегом. Тест в режиме MFA 1: 1 - условный код двигателя 2 - условный код страны 3 - переводной коэффициента спидометра 4 - верхний предел ограничения оборотов двигателя 5 - нижний предел об. двигателя (отсечка топлива) 6 - давление во входном коллекторе (отсечка топлива) 7 - тест всех сегментов дисплее 8 - 9 - Все значения в этом режиме - константы. Интереса для пользователя вообщем не представляют. Тест в режиме MFA2: 1 - контрольная сумма программы MFA (константа) 2 - давление во впускном коллекторе. Для щитка Motometer в миллибарах, для VDO - в у.е. 3 - обороты двигателя (об/мин) 4 - мгновенный расход топлива 5 - счетчик импульсов с датчика скорости. 6 - температура масла (град С) 7 - температура воздуха за бортом (град С) С помощью этого тест-режима проверяется работа датчиков, т.е. показывается мгновенное значение параметров (за исключением п.1)
@@user-th8ls7yj1c приборки делала компания motometer ,и дисплеи одинаковые для всех видов .а центральный процессор что кроется под приборкой с указателям температуры и уровня топлива имел разную прошивку .Поэтому через меню. MFA смотреть можно только информацию .что заложено прошивкой .
Доброго дня. у меня МФА показывает постоянно расход что на первом положении что на втором одинаково , при езде 0.7, 0.9. 0.5 и т.д. по городу -1.4, 1.2, 1.1, 0.9. пробывал скидывать, ЭБУ отключал, подключал. что могло сбится. А не так давно все работало, по трассе 7.5, 7.2 как положено цифры показывали. Б 3 2Е пассат. дв. Дигифант. Подскажите как разобраться с этой загадкой. Заранее спасибо.
Здравствуйте, у меня расход на сотку стал не правильно показывать кажет 1,5 на сотку, хотя раньше показывал , и электронный спидометр тормозит , четко показывает когда обнуляешь мфа, ну погрешность 5 км всего, кто знает проблему ?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Пассат б3.двигатель 2е инжектор. Температура масла поднимается до 135 градусов. И расход масла на 400 км. 1 литр.
Доброго дня. у меня МФА показывает постоянно расход что на первом положении что на втором одинаково , при езде 0.7, 0.9. 0.5 и т.д. по городу -1.4, 1.2, 1.1, 0.9. пробывал скидывать, ЭБУ отключал, подключал. что могло сбится. А не так давно все работало, по трассе 7.5, 7.2 как положено цифры показывали. Б 3 2Е пассат. дв. Дигифант. Подскажите как разобраться с этой загадкой. Заранее спасибо.
Нажать MFA
2 Включить зажигание
3 Выключить зажигание
4 Включить зажигание
5 Отпустить MFA
6 Последовательно нажимая кнопку, записать все результаты.
7 Повторить процедуру в позиции переключателя "2"
Расшифровка результатов теста MFA (бортового компьютера)
Пункты показываются на дисплее с пробегом.
Тест в режиме MFA 1:
1 - условный код двигателя
2 - условный код страны
3 - переводной коэффициента спидометра
4 - верхний предел ограничения оборотов двигателя
5 - нижний предел об. двигателя (отсечка топлива)
6 - давление во входном коллекторе (отсечка топлива)
7 - тест всех сегментов дисплее
8 -
9 -
Все значения в этом режиме - константы. Интереса для пользователя вообщем не представляют.
Тест в режиме MFA2:
1 - контрольная сумма программы MFA (константа)
2 - давление во впускном коллекторе. Для щитка Motometer в миллибарах, для VDO - в у.е.
3 - обороты двигателя (об/мин)
4 - мгновенный расход топлива
5 - счетчик импульсов с датчика скорости.
6 - температура масла (град С)
7 - температура воздуха за бортом (град С)
С помощью этого тест-режима проверяется работа датчиков, т.е. показывается мгновенное значение параметров (за исключением п.1)
Алексей, расшифруйте пожалуйста как переключить мили в км на кнопке сброса пробега на пассате б4？Спасибо.
@@user-th8ls7yj1c Если показывает в милях ,значит приборка от авто американского рынка .
Если посмотреть на солнце, то можно увидеть и км, вопрос в том, как в p 2 вместо 3 поставить 1. Это походу и есть переход в км.
@@user-th8ls7yj1c приборки делала компания motometer ,и дисплеи одинаковые для всех видов .а центральный процессор что кроется под приборкой с указателям температуры и уровня топлива имел разную прошивку .Поэтому через меню. MFA смотреть можно только информацию .что заложено прошивкой .
Замена приборки решит вопрос？Спасибо
У меня такая же панель и пробег почти такой же. Б3 универсал 92г 1,8 АBS.
Доброго дня. у меня МФА показывает постоянно расход что на первом положении что на втором одинаково , при езде 0.7, 0.9. 0.5 и т.д. по городу -1.4, 1.2, 1.1, 0.9. пробывал скидывать, ЭБУ отключал, подключал. что могло сбится. А не так давно все работало, по трассе 7.5, 7.2 как положено цифры показывали. Б 3 2Е пассат. дв. Дигифант. Подскажите как разобраться с этой загадкой. Заранее спасибо.
куда подключал вакуумную трубку от мфа под капотом? как показывает расход? правильно?
С10 не температура за бортом а версия прошивки...
Здравствуйте, у меня расход на сотку стал не правильно показывать кажет 1,5 на сотку, хотя раньше показывал , и электронный спидометр тормозит , четко показывает когда обнуляешь мфа, ну погрешность 5 км всего, кто знает проблему ?
3 - переводной коэффициента спидометра????? это типа скорочть на мфа будет отображатся???
В мене на холостому росход 4.3.яка причина.підскажіть будь ласка.двигун 2е 2.0 бензин
Я приборку поменял у меня это окошко нипоказывает .стрекоза без кнопок мфа стреказу поменять будит работать?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня Пассат б3.двигатель 2е инжектор. Температура масла поднимается до 135 градусов. И расход масла на 400 км. 1 литр.
Здравствуйте. Это уже капитальный ремонт двигателя нужно делать.
Здравствуйте, у меня спидометр не поднимается дольше 60 отчего это , подскажите пожалуйста
А если нет кнопки MFA, пасат б4, 96г. Подскажите
Здраствите у меня пассат об2е болшои расход причина 130 км 15литр расход т
Где находится датчик температуры масла?
Там же где и нижний датчик давления масла.
О
На 2л как проверитъ
Доброго дня. у меня МФА показывает постоянно расход что на первом положении что на втором одинаково , при езде 0.7, 0.9. 0.5 и т.д. по городу -1.4, 1.2, 1.1, 0.9. пробывал скидывать, ЭБУ отключал, подключал. что могло сбится. А не так давно все работало, по трассе 7.5, 7.2 как положено цифры показывали. Б 3 2Е пассат. дв. Дигифант. Подскажите как разобраться с этой загадкой. Заранее спасибо.