Potwierdzam, interesujące mnie filmy też oglądam bez względu na ich długość. Odnośnie trybu recond w różnych ładowarkach (łącznie z tą) to tak właśnie jest, że w instrukcji są podane wartości maksymalne parametrów ładowania. Dla przykładu 1A i 15.8V. To wcale nie oznacza, że zawsze każdy akumulator będzie wysycany z dokładnie takimi parametrami. W zasadzie to będzie albo 1A albo 15.8V zależy co szybciej nastąpi w czasie takiego ładowania.
Potwierdzam. Te tryby recond w podładowywaczkach to jest chwyt marketingowy, bo ten tryb niczego nie robi specjalnego i nie odnawia akumulatora. Natomiast długie (przerywane) spokojne, powolne ładowanie aku zwykłym prawdziwym prostownikiem uratowało nie jeden aku, odsiarczyło, zwiększyło pojemność, sprawność, gęstość, wyrównało gęstość. Trzeba tylko trochę cierpliwości (bo to trwa) i ciepłej pogody. Profesjonaliści zatem w ogóle nie używają chińskich zabawek podładowywaczek, jeśli trzeba coś ładować są prawdziwe prostowniki i zasilacze warsztatowe czy też laboratoryjne.
@@adamnowak3374 No właśnie i to jest film zachęcający do rozglądania się za dobrym prostownikiem do akumulatorów mokrych.Aczkolwiek temu niebieskieiemu bohaterowi to już nic nie pomoże .
Kończę już z długo trwającymi projektami jeszcze tylko 4cz. sagi😁.Swoją drogą osobiście jak zaczynam oglądać materiał, który mnie bardzo interesuje nie ma bata, żebym miał pretensję do autora, że popełnił😁długi film.Szczególnie jeśli video jest o akumulatorach itp.🤣.Mało tego i dwa, trzy i cztery i pięć razy ogląda się🤣.Jest jedno ale, dla oszczędności czasu mam YT Premium i nie wiem co to reklama podczas emisji🤣.Jednak to nie oznacza, że nie oglądając reklam nie wspieram ukochanych kanałów.Twórca dostaje kasę z innej puli.
Nie, nie ma podtrzymania napięcia po naładowaniu akumulatora. Jednak gdy nie odłaczymy tej ładowarki od akumulatoro po zakończonym ładowaniu to znów samoczynnie wznowi się ładowanie gdy napięcie na 12V_wym akumulatorze spadnie do 12,3V (przynajmniej tak sprawdziłem w Trybie AGM 12V - 1A. Wszystko w tej ładowarce zostało dobrze przemyślane i zaprojektowane. Mnie to jednak nie boli gdyż w 98% i tak po naładowaniu odpina sie akumulator. Za to dobrze, że jest zasilana również z akumulatora, który ładuje gdyż w razie zaniku napięcia w Sieci 230V i ponownym pojawieniu, ładowarka kontynuuje ładowanie z uprzednimi nastawami bez zająknięcia, no chyba, że już zakończyła ładowanie to już go wznowi dopiero gdy napięcie na akumulatorze spadnie do 12,3V. Jest jeszcze taka dodatkowa, niestandardowa OPCJA: po przełączeniu na recond 24V dla akumulatora 12V pojawiają się następujące parametry: przez ok. 20 minut trwa ładowanie impulsowe, następnie ok. 40 minut 16,15V i 1,54A. Ładowanie takie kończy się błędem na wyświetlaczu (ale to nam nie przeszkadza gdyż efekt zostaje osiągnięty). Powyższe twierdzenie jest prawdziwe zarówno dla trybu recond 24V AGM jak i STD. Natomiast ostatecznie nieco inaczej wygląda to z „szybką żabką” gdyż zastosowanie tej metody z „szybką żabką” na akumulatorze 12V - (sposób z szybkim odpięciem i zapięciem żabki) - daje max. 16V / 1,14A, czas 4 godziny co pozwala w duzym stopniu wysycić akumulator dotyczy to wyłącznie trybu recondition 24V AGM - powtarzam na akumulatorze 12V. akuinfo.pl/ladowarki/carcommerce-42909/
Filmy (nawet długie) o akumulatorach są bardzo ciekawe, lecz filmy o badziewnych chińskich podładowywaczkach raczej mniej ciekawe, bo już każdy wie że to szmelc. Więc łapka w górę dla akumulatora, i łapka w dół dla podładowywaczki :-) A nie myślałeś o tym, aby ten biedny i fajny aku zostawić na 2 tygodnie podpięty pod prawdziwy prostownik i po tym czasie (kontrolnie już po tygodniu) sprawdzić gęstość? Powinna być całkiem fajna, choć czasem potrzeba trzech tygodni. Oczywiście ładowanie z zakręconymi korkami, prąd będzie malutki, maluteńki.
W szybkich filmikach pokazany jest sukces, ale wówczas akumulator jest nowy i przy tym rozładowany tylko troszeczkę.Patologicznych akumulatorów raczej nie pokazuje się, bo to nie wróży sukcesu całej operacji, można stać się pośmiewiskiem, ale szczerze mam to w.........du......żym nosie🤣🤣🤣.
Bonusik niestety pokazuje bezmyślność kierowcy.Trzeba im pomagać w wyprzedzaniu i hamować narażając siebie. Normalnie to niech sobie pędzą ale jak widzę że może to być niebezpieczne dla mnie ,po prostu nie daję się wyprzedzić.
W lusterku widziałem wyprzedzał kolumnę (3auta) ja byłem 4 myśle odpuści sobie, a on nagle jeszcze mocniej w pedał i resztę widzać 1s zapasu miał, ale tylko dlatego, że przyhamowałem.Podejrzewam, że auto z naprzeciwka też troszeczkę przyhamowało.
Potwierdzam, interesujące mnie filmy też oglądam bez względu na ich długość.
Odnośnie trybu recond w różnych ładowarkach (łącznie z tą) to tak właśnie jest, że w instrukcji są podane wartości maksymalne parametrów ładowania. Dla przykładu 1A i 15.8V. To wcale nie oznacza, że zawsze każdy akumulator będzie wysycany z dokładnie takimi parametrami. W zasadzie to będzie albo 1A albo 15.8V zależy co szybciej nastąpi w czasie takiego ładowania.
Potwierdzam. Te tryby recond w podładowywaczkach to jest chwyt marketingowy, bo ten tryb niczego nie robi specjalnego i nie odnawia akumulatora. Natomiast długie (przerywane) spokojne, powolne ładowanie aku zwykłym prawdziwym prostownikiem uratowało nie jeden aku, odsiarczyło, zwiększyło pojemność, sprawność, gęstość, wyrównało gęstość. Trzeba tylko trochę cierpliwości (bo to trwa) i ciepłej pogody. Profesjonaliści zatem w ogóle nie używają chińskich zabawek podładowywaczek, jeśli trzeba coś ładować są prawdziwe prostowniki i zasilacze warsztatowe czy też laboratoryjne.
@@adamnowak3374 No właśnie i to jest film zachęcający do rozglądania się za dobrym prostownikiem do akumulatorów mokrych.Aczkolwiek temu niebieskieiemu bohaterowi to już nic nie pomoże .
Zaś dobry odcinek
Przy długo trwających projektach włącz krokomierz i wynik wklej jako bonusik
Kończę już z długo trwającymi projektami jeszcze tylko 4cz. sagi😁.Swoją drogą osobiście jak zaczynam oglądać materiał, który mnie bardzo interesuje nie ma bata, żebym miał pretensję do autora, że popełnił😁długi film.Szczególnie jeśli video jest o akumulatorach itp.🤣.Mało tego i dwa, trzy i cztery i pięć razy ogląda się🤣.Jest jedno ale, dla oszczędności czasu mam YT Premium i nie wiem co to reklama podczas emisji🤣.Jednak to nie oznacza, że nie oglądając reklam nie wspieram ukochanych kanałów.Twórca dostaje kasę z innej puli.
Interesujący odcinek
Nie, nie ma podtrzymania napięcia po naładowaniu akumulatora. Jednak gdy nie odłaczymy tej ładowarki od akumulatoro po zakończonym ładowaniu to znów samoczynnie wznowi się ładowanie gdy napięcie na 12V_wym akumulatorze spadnie do 12,3V (przynajmniej tak sprawdziłem w Trybie AGM 12V - 1A. Wszystko w tej ładowarce zostało dobrze przemyślane i zaprojektowane. Mnie to jednak nie boli gdyż w 98% i tak po naładowaniu odpina sie akumulator. Za to dobrze, że jest zasilana również z akumulatora, który ładuje gdyż w razie zaniku napięcia w Sieci 230V i ponownym pojawieniu, ładowarka kontynuuje ładowanie z uprzednimi nastawami bez zająknięcia, no chyba, że już zakończyła ładowanie to już go wznowi dopiero gdy napięcie na akumulatorze spadnie do 12,3V. Jest jeszcze taka dodatkowa, niestandardowa OPCJA: po przełączeniu na recond 24V dla akumulatora 12V pojawiają się następujące parametry: przez ok. 20 minut trwa ładowanie impulsowe, następnie ok. 40 minut 16,15V i 1,54A. Ładowanie takie kończy się błędem na wyświetlaczu (ale to nam nie przeszkadza gdyż efekt zostaje osiągnięty). Powyższe twierdzenie jest prawdziwe zarówno dla trybu recond 24V AGM jak i STD. Natomiast ostatecznie nieco inaczej wygląda to z „szybką żabką” gdyż zastosowanie tej metody z „szybką żabką” na akumulatorze 12V - (sposób z szybkim odpięciem i zapięciem żabki) - daje max. 16V / 1,14A, czas 4 godziny co pozwala w duzym stopniu wysycić akumulator dotyczy to wyłącznie trybu recondition 24V AGM - powtarzam na akumulatorze 12V.
akuinfo.pl/ladowarki/carcommerce-42909/
👍
Filmy (nawet długie) o akumulatorach są bardzo ciekawe, lecz filmy o badziewnych chińskich podładowywaczkach raczej mniej ciekawe, bo już każdy wie że to szmelc. Więc łapka w górę dla akumulatora, i łapka w dół dla podładowywaczki :-) A nie myślałeś o tym, aby ten biedny i fajny aku zostawić na 2 tygodnie podpięty pod prawdziwy prostownik i po tym czasie (kontrolnie już po tygodniu) sprawdzić gęstość? Powinna być całkiem fajna, choć czasem potrzeba trzech tygodni. Oczywiście ładowanie z zakręconymi korkami, prąd będzie malutki, maluteńki.
W szybkich filmikach pokazany jest sukces, ale wówczas akumulator jest nowy i przy tym rozładowany tylko troszeczkę.Patologicznych akumulatorów raczej nie pokazuje się, bo to nie wróży sukcesu całej operacji, można stać się pośmiewiskiem, ale szczerze mam to w.........du......żym nosie🤣🤣🤣.
👍👍👍👍👍🔋
EKG u nieboszczyka...😂
Proponuję tego pacjenta potraktować żółtym - KD1919. Ładowanie impulsowe powinno rozruszać staruszka, niczym defibrylator prawie umarłego.
Bonusik niestety pokazuje bezmyślność kierowcy.Trzeba im pomagać w wyprzedzaniu i hamować narażając siebie. Normalnie to niech sobie pędzą ale jak widzę że może to być niebezpieczne dla mnie ,po prostu nie daję się wyprzedzić.
W lusterku widziałem wyprzedzał kolumnę (3auta) ja byłem 4 myśle odpuści sobie, a on nagle jeszcze mocniej w pedał i resztę widzać 1s zapasu miał, ale tylko dlatego, że przyhamowałem.Podejrzewam, że auto z naprzeciwka też troszeczkę przyhamowało.
@@Tadek-n3g w Polsce prawo nie działa więc trzeba za wszelką cenę unikać wariatów i kłopotów.
👍
👍