Interior and exterior review of Shakotan. Toyota Crown, Celsior, Aristo. Nissan Cima! It's art
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- Опубліковано 15 жов 2024
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Thank you.
In a hurry, I was invited to a custom car event and the Union Cup and bothered me!
From the first Celsior to each model of Nissan Cima, Cedric, Gloria! LS, Alphard, Vellfire! A large collection of wonderful custom cars of all genres! Lots of other great cars!
This video is an introduction to an ultra-low Shakotan custom car that was not available at the time.
The name is "Vehicle height and short industry". Not only is it low, but it is fast as well as being able to run at that height!
It's a genre that requires considerable skill, cost, and spirit.
Please have a look!
Updated every Tuesday and Friday ✨🙇♀️
Instagram: Search Car Boy
/ kurumakozou
Shakotan
Car kid
#car with the body lowered
Old car
Crown custom
ゼロクラのエンジンがおそらく3UZに載せ替えてある。。。すげぇ
お疲れ様です✨言葉が出ない低さ😱くるま小僧さんは、英語の読み書き出来るんですね😲スゲー💗
お疲れ様です!感動ですね!
何となくです笑
美しい車😍
相模地域住んでたけどこんなチームいたなんて知らなかった!
美しい車😍
極限に低いのに車がスッゲーキレイなのに驚いた👀‼️この車高で、フェンダー巻いてないしホイールもガリ傷もないなんてビックリ
コメントいただきありがとうございます。KSさん流石見るポイントが違いますね。運転技術も相当高いかと思います。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
美しい車
転回したり、曲がる際の切り返し大変そう👏😘
Nice 👍
綺麗やなぁアリスト😆
しかもトムスのバンパーやん😍くっそ綺麗🥰
コメントいただきありがとうございます。そこ気がつきませんでした!
流石でございます!
美しい車
車高短興業はめちゃめちゃ有名なチームですね
美しい車😍
ホイールが凄く拘りあって 素晴らしいです✨
実際間近で見たら、めっちゃカッコいいんだろうなぁ…。乗るの大変そうだけど、めっちゃお金かけてて羨ましい…
こだわりとポリシーを感じます‼️
コメントありがとうございます。極低部門は、目に見えない所に驚く程の費用と苦労がかかっていると推測します!
美しい車😍
最初の方ブルーノ・マーズの24K流れてて最高じゃん!
カッコいい❗
5:20
日章旗じゃなくて旭日旗です
日章旗はいわゆる日の丸
コメントありがとうございます。失礼しました!
フェンダーとタイヤの隙間をやたら気にする方が偶におりますが、自分は極端に開いてる場合を除き、殆ど気にならないです。
コメントありがとうございます。仰る通り、当時は指2本が大人のローダウンとか言ってアンパイで走っていました。綺麗な車が1番素敵だと思っています。引き続きよろしくお願いいたします。
These are the best looking vehicles!!!
thank you.
It is one of the few dress-up genres in Japan.
@@kurumakozou Japan always know how to do it right! :)
美しい車
ここまで車高落としてるのバンパー幅目ボディが綺麗😳
コメントいただきありがとうございます。素晴らしいです。高度な運転技術も求められますね。
美しい車😍
17クラウンはマニュアルミッションでしたか?
コメントいただきありがとうございます。申し訳ないです。オーナ様がいらっしゃらずミッションはわかりません。低く走れるVIPですのでもしかしたらミッション載せ替えしているかもしれません。機会があれば確認してみますね。引き続きよろしくお願いいたします。
ホイール気を使いそうですね。
アウターリムよりインナーリムに気を使いそう。
コメント頂きありがとうございます。
仰る通りですね。相当なスキルが必要かと推測します。
アリストってよく見るとけっこう大型セダンですね
コメントありがとうございます。
当時もミドルセダンなのか?スポーツセダンなのか?ポジションニングが難しい感じでしたね。サイズは大型セダンな感じですよね。
美しい車😍😍
コメントいただきありがとうございます。もはや芸術です!
フェンダーがリムに被ってるのはなんか勿体ないですね。
最近、低車高車を見るときはフロントの足回りを見ています。この部分の加工はショップの技術力がもろに出ますので。
いや、多分そういう次元じゃ無いから安心して
いや、もうこれ車高落とし過ぎでしょー。こういうのもありなんかなー。😁
コメントいただきありがとうございます。
私も実車は初めてみました。驚きです。
美しい車😍😍
インタークーラーが冷えるほどのスピード出せない説
車高の低さは知○の低さと言う言葉を思い出しました。
コメントありがとうございます。
byガレージマジカルですね!
美しい車😍😍
若い頃は32セドリックから始まって33シーマでも散々vipカーにしたなぁ。
今思うと
Very Important Personの意味って一体何だろうと思うw
コメントいただきありがとうございます。元VIPCARオーナー様ですね。ありがとうございます。仰る通りですね。車好き間でVIPといえばVIPCARが想像されますが一般的には”人”(重要人物)を意味する物ですかね^^難しいです。引き続きよろしくお願いいたします。
@@kurumakozou 返信ありがとうございます♪
自分がvipカーやり出した90年代後半はセドグロシーマやセルシオが全盛期で白い車体にギャルソンやジャンクションのフルエアロにクリアテールが定番でしたw
懐かしいなぁ。
これからめ動画拝見させてもらいますね!
よろしくお願いします
@@こベンツ 様、同じ時期です。どうぞよろしくお願いいたします。
@@kurumakozou こちらこそよろしくお願い致します!
シルバーのセルシオよく動画で見るな
Cimaカッコいいですねー。
コメントいただきありがとうございます。
COOLです!
ふと、思ったけど‼️今のシャコタンふざけてるよな、警察捕まってジャッキアップしても、そのまんま上がって行くタイヤ、昔のシャコタンはジャッキアップするのが大変だったけどね😃タイヤが浮くまで
???
サムネイルに書いてあった走りと低さを追求したものって、公道なら車高が低くても走る・曲がる・止まるがちゃんと出来るものじゃないかな。まぁここに居る人達は腹下擦っててもステアリング全切り出来なくてもそれが普通だと言うんだろうけど。
車高短と走りは両立しない方がいい、っていうかエアサスでも組まないと公道では出来ない。実際にカスタムしてる人はそもそもそういう概念無いだろうし。
車高短を否定するつもりはないけど、公道をサーキットと勘違いして車高は低い方がメリットが多いっていう人は少なからずいると思う。公道でもサーキットでも同じだけど、バランスが大事だよ。
エアロは灯火類が付いていなければ地上高5cmまでOKですが、この高さが実用的な限界なのだなと思っています。
やはりハンドル全切りできない車で公道走行は危険過ぎます。自走せずに積載で搬出入して欲しいです。
周りのためにも大切な人のためにも。
フェンダーやインナーすらないんですか!?
コメントありがとうございます。
干渉しない様に加工されているかと推測します。
20セルシオホイールとマフラー以外カスタムしてないのめっちゃカッコいい
コメントありがとうございます。異次元カスタムなチームでした。恐らく、想像以上の費用と完成までの時間がかかっていることを推測します。当時なかったこの新たなスタイルに驚愕です。どうぞ引き続きよろしくお願いいたします。
曲がり方しりたいw
確かにですね!
スイッチバック走行ですどこかの鉄道でみました!
どうせ、ハンドル全切り出来ないんだろうから
低いけど、凄くはないね
わかってないですなぁ
ハンドル切れるか切れないかみたいな低次元な話されてもなぁww
単に足短くして出来るとでも思ってるんですか?無知すぎて恥ずかしいわ
昔にやって乗ってから
いちいち言われなくても解るよ
あなたより、知識有るから心配するな
だから、あのコメントなんだよ
出来ないとは言い切ってないしね
@@カスタムムーヴ やってたクセにその低レベルなコメント…??
美しい車😍😍
ダイアナのホイール欲しいなー
コメントいただきありがとうございます。今では中古でも見かけないホイールですね。
エアサスで通常走行時は車高が上がるんじゃないんですか?これを普通の車高調でしているならたしかに凄いけど(^_^;)
コメントいただきありがとうございます。このまま走れるカスタムですね。レベルが違います。
класс
走りを極めるなら低くしないのでは....
低さを極めてるから低いんだろうが笑
自走できんのコレ!タイヤ一瞬で終了でしょ。
車高さげるなら、やっぱりチャネリング
コメントいただきありがとうございます。チャネリングまでいきますと未知の世界です。凄すぎます。引き続きよろしくお願いいたします。
車高の低さは脳の低さ。🤣
コメントいただきありがとうございます。
懐かしい言葉です。Byガレージマジカル!
油断したらバンパーサヨナラバイバイやなw公道を走るときはちゃんと車高を上げて安全運転で走って下せぇ。