Dlaczego drży silnik N47 w BMW 320D F30 F31 F80, oraz popularne usterki.
Вставка
- Опубліковано 5 лис 2020
- Cześć, z tej strony Ariel
W tym odcinku opowiadam o Bmw 320d F31 F30 F80 z oznaczeniem 320d, który jest napędzany przez silnik n47. W powyższym egzemplarzu omawiam problem jaki go dopadł, mianowicie chodzi o problem z drżeniem silnika. Drgania silnika przenoszą się na karoserię, dlatego właściciel do nas przyjechał na wyeliminowanie usterki. W tym konkretnym egzemplarzu problemem okazało się koło pasowe z tłumikiem drgań. W tym odcinku opisuje również inne przyczyny drgań silnika. Dowiesz się także o najpopularniejszych usterkach jakie występują w tym silniku z tym modelem. - Авто та транспорт
I co, tyle krzyku o tym silniku N jak nie kupuj a tu sie okazuje ze jedyna koszotwna wymiana to rozrzad ktory trzeba zrobic raz na 150/200 tysiecy.
Oraz wymienić klapy wirowe i wyczyscić kolektor.Ogólnie to bardzo dobry silnik.
Dobry materiały. Pozdro
Witam, bmw g30 2.0d przy odpaleniu na zimnym silniku mam drgania chwilowe tj. 5 sec i przestaje drgać. Co może być przyczyną tego typu zjawiska? Przebieg 138 tyś.
Witam bmw f31 drganie kierownicy przy 80km/h do 100 jazdy na luzie powyżej to gubi. Nowe i proste felgi, nowe gumy wyważone przód zawiecha wszystko igła, może zbieżność, test drogowy? Tak doradzają w warszacie
Jeden wtrysk mi pokazuje 2,45 dałem wszystkie wtryski na sprawdzenie i tylko zostały wyczyszczone i wyregulowane bo niby nie były uszkodzone to tłok ma niskie sprężanie
czyli co było powodem drgań z filmu? koło pasowe, tak?
Witam Pana znasz się Pan na silnikach pozdrawiam
Dzwoniłem do salonu rok temu o serwis do EGR i wymianę śrub z Alu. Na metalowe w układzie kierowniczym bo ponoć ukręcała się i Śruby wymienili a tego EGR (chłodnicza) nie trzeba było wymienić bo już miałem ten poprawiony wszystko za darmo + przegląd za darmo
BMW 2.0 diesle 2013r. Pozdro
super, że wszystko ok. W pewnym czasie klienci musieli długo czekać na wyeliminowanie usterki - nie było części...
Ale pompa Cp4 nie jest taka dobra. Obraca w nich tłoczek! Tylko dlaczego bo są różne teorie...
Rozrząd można wymienić bez wyciągania silnika z samochodu, ale trzeba do tego demontować skrzynie biegów i mieć drugą parę sprawnych rąk do pomocy. Tym sposobem można zaoszczędzić około 1000 zł przy wymianie.
Dokładnie 😉
w xDrive też? :)
Tak
to samo miałem pisać
@@michalniesyto też
Ja mam pytanie z innej beczki.2.0tdi PD.Podczas jazdy gdy zrownam pretkosc silnika z predkoscia pojazdu czuc drgania .Wyglada to tak ze ja chce hamowac silnikiem a on przy momecie zrownania predkosci z obrotami zaczyna szarpac tak jak by chcial dodac gazu.Pomozesz?
Wyczyścić egr.
Benzyna czy diesel?
Co za zadanie ma czujnik w poduszce pod silnikiem w golf 4 1.9 TDI ? Od drgań zmieniałby kąt wtrysku?
To nie jest czujnik.to grzałka.podgrzewa olej w poduszcze zeby byly mnjejsze dragnia przy niskich temperaturach
@@robertnowakowski4999 dzięki za info, tyle czasu żyłem w błędzie 🤦
Czy przed wymianą koła pasowego drgania ustawały wraz ze wzrostem temperatury silnika i w komorze silnika? Mam bardzo podobny problem, przy czym u mnie po kilku odpaleniach silnika z przerwami drgania ustępują.
Witam czy rozwiazales problem ma m tak samo tylko w 5 F10 po rozgrzaniu silnika drgania zanikaja na zimnym trzesie buda
@@paweljanowiak7722 niestety nie, ale po wymianie kolektora dolotowego (wypaliło dziurę) drgania są słabsze, dlatego podejrzewam coś z układem dolotowym. Mam też dziwną zależność - odpalam zimny silnik nawet po rozgrzaniu są drgania, ale jak któryś raz tego samego dnia go uruchamiam rozgrzanego, to już ich prawie nie ma.
U mnie w f31 320xd są wyczuwalne wibracje na postoju przy położeniu skrzyni na D oraz wciśniętym hamulcu. Problem szczególnie wyczuwalny na zimnym. Po paru sekundach prawie ustają. Co to może oznaczać?
To były poduszki pod silnikiem - może komuś się przyda
@@maciekpiwowarski8877 wymieniałeś również poduszki skrzyni czy same od silnika. Mam podobny objaw w E91 LCI 320xd
@@phoenixosprey7455 tylko od silnika bo te od skrzyni w f31 nie padają tak szybko ale poczytaj jak to jest w e91
Czesc, u mnie tez jest podobny problem, przy wcisnietym D i hamulcach na postoju wibracje podwajaja sie i dodatkowo silnik glosniej pracuje w porownaniu z praca na trybie P. Zarowno wibravje jak i glosnosc po kilku sekundach zmniejszaja sie. Czy tez u Ciebie byly takie objawy przed wymiana poduszek?
@@standystans2150 dokładnie, podjedź do warsztatu, niech zmeryfikują stan poduszek
ja mam 170k przejechane 320dx i silniczek pracuje jak by go nie było, obroty równiutkie przy każdej temperaturze silnika nic nie szarpie nic nie stuka. jak tak słucham tych wszystkich wieszczy mechaników to ja nie wiem.
Witam mam bmw f31 318 d z 2013 roku samochód kupiłem w 2016 z przebiegiem 85000 na dzień dzisiejszy stan licznika wynosi 235000 rozrządu nie wymieniałem ,ADR tez nie nie słyszę zeby rozrząd dzwonił , czy pomimo tego wymieniać adr i rozrząd czy jeździć dalej , pozdrawiam
EGR nie ADR 🤣🤣🤣
Nawiązując do rozrządu, jeśli tylko go będzie delikatnie słychać to proponował bym wymienić. Jeśli natomiast chodzi o EGR, proponuję sprawdzić czy jest już po zmianie - tym proponuję się zająć. Problemu z zaworem egr nie słychać. Pojazd zaczyna się palić podczas jazdy na autostradzie...
Słuchaj ja mam 270 tys km ten sam rocznik i śilnik nie wymienialem rozrządu chodzi igła dbam o oleje i filtry.
Co tu pisać dobra jest ta efka 😆🙏
@@zostanprofesjonalista6879 jakie objawy daje rozrząd takie pierwsze slyszalne? z góry dzięki za odpowiedź
@@radekd1842 czyli to jest normalne?
Witam, może ktoś poradzić w kwestii drgania auta 120-140km ....?na postoju silnik pracuje równo .
Tarcze hamulcowe, wyważenie koła lub krzywa felga
U mnie drgania w F31 były cały czas 316d. Okazało się powodem zapchanie filtra DPF
Dlaczego byl zapachany? DPF sie nie wypalal ze sie zapchal?
@@kamil9902 jazda po mieście mało trasy
@@koszalno1 jak rozwiązałeś ten problem? Myłes dpf, wypalałes czy nowy? Tez mam drgania na budzie. Wymieniłem poduszki silnika. Po wymianie silnik pracuje ciszej ale drgania pozostały, a są nawet większe niż przed wymiana.
@@Szymek3392 silnik się uspokoił w 80% zostało lekkie drganie ale myślę że jest spowodowane walkami wyrównoważającymi. A żeby to stwierdzić trzeba zdjąć miskę itd więc narazie tego nie robię. DPF czyściłem na profesjonalnym sprzęcie. Auto inaczej reaguje na gaz nie krztusi się. Niestety nadal czasami drgania przenoszą się na wydech i jest okropny rezonans, myślę że wspawam w niego dodatkowo plecionkę.
@@koszalno1 nie pomyślałeś, ze być może wyczyszczenie dpf nie miało wpływu na zmniejszenie drgań tylko sam fakt zdjęcia i ponownego zamontowania dpf? Może wydech po tym zabiegu ułożył się trochę inaczej przez co przestał tak mocno drgać?
Ogólnie seria F jak to powiadają jest Chińska. Seria e zaczyna trzeszczeć jak ma nalatane pół miliona. Mam e61 seria 5 nalatane 590 tys km, i nic nie trzeszczy. Jako że e61 to kombi to hałasy z bagażnika są bo zawsze coś tam mam
@@jarekp1986 Po lift to 2014 rok czy później?
Ta trojka na filmie to polift? Czy tam juz nie bylo silnika B47?
Na filmie jest pokazany silnik B47, opisany jako N47 🤷♂️
Glupoty. Dla swietego spokoju wymieniałem rozrzad przy nalocie 252 tys - pierwszy raz od nowosci. Zero hałasu, mechanik stwierdził że wszystko jest w idealnym stanie ale skoro wszystko rozebrane i czesci kupione to wymieniamy. Wystarczy wymieniac olej co 10 tys a nie jak zaleca producent co 20 tys. I nie kupic szrota z niemiec cofnietego z 400 tys na 180 tys wlasnie z takimi interwalami wymian oleju co 20 tys. To są tylko tego skutki, skutki glupoty a nie skutki wadliwego silnika.
Bardzo mądre stwierdzenie
Mam takie samo zdanie na ten temat ,ale uważam że wielki błąd robią kierowcy podczas jazdy zimą : ja dogżewam . Teraz mam 200.000 przejechane zero problemów, miłej jazdy życzę
Ale dlaczego to auto drżało ? Naprawiliście ? Zero konkretnych informacji , powtarzanie tylko tego wszystkiego o czym słyszymy od lat w necie.....
Bardzo, źle się ogląda. Wszystko spoko, ale polecam na przyszłość zmontowac materiał i uciąć te wszystkie potknięcia typu yy. Musiałem oglądać na szybkości 1.5, aby dało radę słuchać.
Dzięki za informację
Niemiec plakal ze szczezcia ze sprzedal :)))
nie chcę sie czepiać ale w f 80 nigdy ten silnik nie wystepował bład w tytule
Jakie koszty utrzymania ? Podobno silniki beznadziejne i ten wadliwy kosztowny rozrząd
Rozrząd kosztuje 3.5k z robota i masz z głowy na 150k , w tym czasie wymienisz pasek 2-3 razy więc czy to tak drogo?
@@Floopozord Wszystko zależy od egzemplarza, mój od nowości nalatał 350 tysięcy (n47t, 2011) i jakiś tragiczny nie był.
Ja mam f31 2017 ale silnik B47 190km o N47 nie słyszałem
To jest starszy silnik jeszcze z e90 N47 163 KM ja akurat w moim e90 posiadam N47D20C 177KM 2007r
To malo slyszales
@@Badger__ silnik n47, który był montowany w e90 to nie jest ten sam silnik n47 który montowano w serii f. Tylko nazwa została ta sama, jednak konstrukcja silnika jest zupełnie inna.
W e46 2.0d 150 też jest taki problem z EGR ?
Tak, te silniki też mają egr i również bywają z nim problemy.
@@zostanprofesjonalista6879jakie ?
Kupiłem x3 z przebiegiem 160k km. Wymieniłem rozrząd przy 190k. Było go już słychać. Auto polski salon, latał we flocie korpo. Więc zabiły go interwały olejowe.
A jakie objawy dawał ci rozrząd
@@chrissss1022 przy odpalaniu było słychać chrabotanie.
@@radekd1842 i w jakim byl stanie?
@@radekd1842 górny szybciej idzie?
@@radekd1842 to po 2010 sama gora styknie?
Nie przesadzajmy marka premium ale model jej popularny niepremium
I się nie dowiecie dlaczego drży silnik ,bo gościu mówi tylko o typowych usterkach tego modelu.Nie róbcie tego.
Rozrząd od strony tylnej. Co za kretyn to wymyślił?
Kasa... Kasa trzebna...
z założenia miało być bezobsługowe :-)
2,5 godziny roboty co za problem
To jest b46 a nie n47
B47
@@stefanwac4123 No właśnie ....polift
Zanim dojdzie do pozaru bedzie ubywalo plynu chlodzacego po info z bmw jesli 2x w krotkim czasie dostaniesz info na pokladowym komputerze ze brakuje plynu masz prawo do nieodplatnej wmiany chlodniczki egr w serwisie bmw. Puki co jezdze obserwuje😏
b47 chyba
Myślałem że tylko ja zauważyłem że to b47😂😂
Benzyna czyli diesel, super fachowiec 😂
Każdy głupi nawet wie
za ten silnik to bmw powinno płacić kolosalne odszkodowania , jakość rozrządu to k... już w indochinach jest lepsza
Następny który nasłuchał się historii, ja u siebie wymieniałem po ponad 200 000km, oryginalny rozrząd był w stanie bardzo dobrym a wymieniłem tylko dla świętego spokoju.
po 200 tyś to często 3 rozrząd wlatuje słuchaczu
@@joteres4583 chyba w poniemieckich gruzach, mialem 3 razy ten silnik w autach ktorymi jezdzilem, wszystkie 230k km + na blacie, wszystkie oryginalny rozrzad bez zadnych problemow. Wystarczy nie kupowac szrota od handlarza.
Yea ✌️
@@user-yj1xb9mu2u rozrząd przeskoczyŁ przy 194tys.Odkupiłem auto po generalce silnika.Tu Trzeba olej co 10tyś wymieniać