Dlaczego CPK nie powinien powstać? - Radosław Sikorski i Marek Serafin, Wolne Radio Europa.
Вставка
- Опубліковано 23 кві 2022
- Gościem Wolnego Radia Europa jest Marek Serafin, ekspert ds. rynku transportu lotniczego.
👉 Porozmawiamy o tym, jak idą prace nad budową Centralnego Portu Komunikacyjnego w Baranowie, czy projekt ma szansę zostać zrealizowany zgodnie z zapowiadanymi terminami, ile już kosztował, ile pieniędzy ma pochłonąć łącznie i czy w ogóle ma ekonomiczny sens.
👉 A także o tym, co wspólnego z tą inwestycją ma inwazja Rosji na Ukrainę.
💺 Zapraszam do oglądania❗
🔵 EPP Group in the European Parliament
________________________--
Komentarze europosła Radosława Sikorskiego oraz audycje Wolnego Radia Europa do obejrzenia na Facebooku, Twitterze, UA-cam oraz do posłuchania na Soundcloud i Spotify
_______________________
Zajrzyj na:
/ radeksikorski
/ radek_sikorski
/ sikorskiradek
www.radeksikorski.eu
Nie powinien powstać bo uderza w niemieckie interesy. Polska jest hubem transportowym bez odpowiedniej infrastruktury to trzeba zmienić. Pro rosyjska polityka Sikorskiego nikogo nie dziwi bo Niemcy potrzebują Rosje. Sikorski uważa ze Niemiec czy Francuz będzie dbać o polskie interesy w UE . Naiwność na poziomie takim jak negowanie imperialnej polityki Rosji.
A po co nam lotnisko w Polsce, jak jest w Berlinie
No dokładnie ten poziom logiki🤦♀️
No i Niemcy latają na Majorkę co tydzień za 50 zł a Polacy raz w życiu za 500
Nie w Berlinie tylko we Frankfurcie i w Monachium.
@@irenawroblik Podobno Niemcy się nas boją i ,,irytują ich pęczniejące portfele Polaków”. Chyba dobrze, że biedniejsi Niemcy mogą polecieć taniej niż bogaci Polacy, nie?
Wiadomo dlaczego - bo mamy przecież lotnisko w Berlinie🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Po co nam CPK jak jest lotnisko w Berlinie?
Po co nam rząd w Polsce jak mamy w Berlinie?
Ktoś ma jeszcze wątpliwości gdzie jest miejsce tego typu ludzi?
Naprawdę wynoszenie lotniska w Bydgoszczy z trzema połączeniami na krzyż, jako przykład utopijnego latania po Europie jest na serio...?
Nie potrzebujemy lotnisk ani kolei w Polsce, są już przecież w Niemczech.
Polacy też nie potrzebują dobrze zarabiać skoro zarabiają Niemcy.
@@golem2919 Właśnie. Zawsze musi być jakiś pan i podwładny. Niektórzy uraili sobie w 1989 roku, że Polska, „dogoni” kraje zachodniej Europy. Cóż za niedorzeczny pomysł. Polska jest potrzebna Europie taka jaka jest czyli zasób taniej siły roboczej. Elity są realistyczne wtedy jeśli akceptują ten święty stan rzeczy.
Największe koszty CPK to linie kolejowe. Za PO były wielkie plany szybkiej kolei w Polsce. Ale chyba PO doszło do wniosku że to nieopłacalne. W sumie nadal chyba tak uważają . Z rozmowy wynika że lepiej mieszkać w Polsce niż na zachodzie bo tam są za duże lotniska. Ja tam trzymam kciuki za to żeby się udało. Chętnie szybką koleją dojadę do lotniska a nie jak teraz najczęściej tłukę się samochodem do wawy i płace za parking. Ogólnie też na weekend chętnie pojadę do Poznania czy Wrocławia w 1,5-2 godziny pociągiem na kawę i spacer. Nie mówiąc już o tym że mieszkający w wawie przy lotnisku to chyba odetchną z ulgą.
"Lepiej mieszkac w Polsce niz na zachodzie bo tam są za duże lotniska" xD piekna sprawa
Ten pan na tym nie zarobi to jest przeciw. Przecież to proste.
W koloniach nie są potrzebne huby lotnicze a lotniska dowozowe np: do pracy w Rzeszy lub na Wyspach czy na wakacje dla lokalnych elit którym "ma zależeć" na utrzymaniu status qou. Kolonia ma pracować na metropolię a nie inwestować w węzły transportowe i fantazjować o suwerenności i rozwijaniu własnych potrzeb. A w ogóle to kto wymyślił autostrady NS skoro już mamy podłączenie do Rzeszy.
Dość przykre, że polski (?) europarlamentarzysta i obecny minister w tej rozmowie robi za lobbystę Ryanaira. Może warto by było porozmawiać na ten temat choćby z Maciejem Wilkiem?
Z tego co wiem Hodges mówił iż CPK jest ważne dla wschodniej flanki NATO. Patrząc na kluczowe umiejscowienie polski w ramach NATO brałbym to poważnie pod uwagę. Tym bardziej, że Okęcie i tak jest za małe i będzie potrzebne nowe lotnisko
A istniejące nie wystarczą? Ile Globemasterów na dobę potrzebuje przerzucić na wschód Europy gen w stanie spoczynku? W razie potrzeby nie wystarczy Rzeszów? Jasionka daje radę a jest zdecydowanie bliżej wschodniej granicy niż CPK. Nawet niewielka rozbudowa Szymanowa wystarczy na potrzeby wojskowe. Lepiej niech generałowie nie wypowiadają się na tematy czysto ekonomiczne! tematy
Nie słuchałeś wywiadu. Okęcie + Modlin mogłyby obsługiwać nawet trzy razy więcej pasażerów niż obecnie. CPK nam potrzebne jak świni kamizelka.
HIDGES NIECH NIE MÓWI CO MAMY ROBIĆ. CO SIĘ NAM OPŁACA, A MOŻE MA W TYM CO MÓWI JAKIŚ SWÓJ INTERES.
To jest nie prawda. Okęcie ma 600 operacji na dobre i juz brakuje 20%
3:24 Po co nam Okęcie i loty do USA jak można się przesiadać w Paryżu, Frankfurcie, Londynie czy Amsterdamie :)
Panie Radosławie, to teraz proszę zaprosić dra Jacka Bartosiaka i nagrać wywiad zatytułowany „Dlaczego CPK jest niezbędny dla strategicznej roli Polski w regionie?”
Niezbedny byl I bylby ale nie bez Chin.
Strategicznej pod jakim względem? Militarnym? Społecznym? Kulturowym? Migracyjnym? Ekonomicznym? Naukowym? Turystycznym?
niezbędny to jest dla możliwości roztrwonienia kolejnych miliardów zł dla tzw swoich i bez przetargów, co już stało sie normą w tym nie-rządzie !!!
Ruskich niet
Najgorszym lotniskiem moim zdaniem jest Schiphol w Amsterdamie. Możliwie nie dla Pana Ministra, który zapewne może podróżować pierwszą klasą.
Latalem z polskich malych lotnisk modlin poznan szczecin gdansk i z tych duzych nowy berlin Okęcie amsterdam londyn dublin i powiem tak duze lotniska sa mega praktyczne intuicyjne przejrzyste. A te male kurniki to maja zazwyczaj tak ze rano jest 5 lotow i jest mega scisk i masakra przy bramkach.
Panie Radosławie, prosimy o zakup mikrofonu bo uszy bolą od jakości dzwięku. Dziekuję za materiał.
Panie Radosławie, proszę o dawanie więcej czasu gościom (odrobinę). 👍
No i źle Pan mówił bo rynek lotniczy już wrocil, a nawet przewyższył to co bylo przed pandemią.
Dramat. Zaprasza Pan gości żeby potwierdzić swoje tezy. Chętnie posłucham dobrej debaty ( a tak takie potrafi prowadzić i wygrywać) z osobami które chcą CPK. Gen. Hodges mowił o tym że CPK jest potrzebny :)
Pana argument to że w Bydgoszczy jest super. A ciekawe jaka jest tam siatka połączeń... Loty tylko dla Pana do Brukseli. Najlepiej niech zostanie dykta prowizorka. Nic konstruktywnegoooooo
A co ten generał wie na temat komunikacji lotniczej? NIE wojskowej? Cywilnej pasażerskiej i cargo? Pomyślałeś?
@@rafalsembrat8812 a no to wie, że CPK jest od początku pomyślany jako główne lotnisko wojskowe NATO na wschodniej flance.
Dokładnie.
SIKORSKI😂 ZAJMIJ SIĘ ZBIERANIEM BUTELEK NIZ PROPAGANDĄ 🐏. BĘDĄ Z TEGO PRZYNAJMNIEJ JAKIEŚ KORZYŚCI! 😂. DWA 🐏
Pan Sikorski prowadzi ten wywiad bardzo nieprofesjonalnie. Serafin ma wiele ciekawych spostrzeżeń, których Sikorski niestety nie pozwala mu do końca przekazać.
Kurczę lubię Radosława Sikorskiego, ale naprawdę musi dać się wypowiedzieć do końca swoim gościom...
Zgadzam sie
Bo on nie prowadzi tego wywiadu z ciekawości wiedzy i opinii gościa, tylko ma na celu prowadzenie swojej narracji
A ja mam inne zdanie CPK jest potrzebny, by nasz przemysł się rozwijał, no chyba że chcemy ustawić się jako zaścianek Europy. No ale rozumiem że nie wszyscy mają przywiązanie do Polski.
Do czego jest potrzebny? Chcesz zakładać przemysł na lotnisku, czy przemysł ma budować lotnisko?
Ania Ania to troll pisu
Ania z konfy obywatel?
CPK musi powstać, niezależnie od tego jaka partia rządzi. Dużo ciężej zarządzać wieloma małymi lotniskami niż jednym dużym (które samo w sobie przyciąga przewoźników, połączenia itd.) Przelatywałem ostatnio przez nowe lotnisko w Berlinie i oprócz tych 10-letnich opóźnień wszystko zaczyna dość fajnie wyglądać.
Jasne! A ekonomia to dla ciebie tabula rasa.
@@rafalsembrat8812 Ekonomia srekonomia. Przy strategicznych projektach trzeba zakładać szerszy horyzont czasowy, z myśleniem ze taki hub ma się zwrócić w 10 lat to lepiej nic nie budować i korzystać z lotnisk naszych sąsiadów.
Dziesięć lotnisk trudniej jest zbombardować niż jedno - choćby największe.
@@maciekszymanski6898 1. To nie jest inwestycja wojskowa. 2. Wiem, że to nieintuicyjne ale trudniej jest skutecznie zbombardować jedno lotnisko niż 10 mniejszych - wystarczy policzyć ile $$ potrzebujesz na opl dla 1 vs 10 lotnisk.
Istniejace lotniska sa. Naprawde w Polsce nie ma innych wydatkow?
24:02 Wiadomix że linia Y z Warszawy do Poznania i Wrocławia nie trzyma się kupy bo z Poznania i Wrocławia ma być bliżej do Berlina niż do Warszawy
Glosowalem na koalicje ale jak slucham tak slabych argumentow przeciwko CPK to rece opadaja….
Najwazniejsze to odciac czerwona holote i lizydupkow prusackich od powietrza.
Powinien powstac
CPK na terenie Polski to byłby przede wszystkim HUB a wynika to ze zwyklej geografii i matematyki, przesiadki w obrębie Polski pozwalają najlepiej zaoszczędzić paliwo. Do tej pory głownie Paryż pełni te funkcje ale to nie jest najlepsze miejsce do tego. Tutaj jest obrona niemieckiego/francuskiego interesu w tym programie.
Gadka dwóch lobbystów. Huby nadal sa potrzebne i rentowne. Stambuł zapchał sie szybciutko. a regionalne sa nirentowne. Dwóch amatorów, którzy na niczym sie sie znaja wymyslaja. Prognozy wykonane za grube miliony mówia zupełnie co innego niż ten szef Ryanara, któremu sie funduje lotnisko w Modlinie i zagrosze i DEFICYTOWE. A co z cargo? Tu konieczny jest hub bo efekt skali.
TIA:))) Szef Raynara jest obiektywny:)))) Buahahahaha
Jedna noga CPK to ruch pasażerski, druga noga zdecydowanie większa to hub logistyczny, świetnie skomunikowany euroazjatycko z możliwością natychmiastowego rozładowania transportów wojskowych o ogromnej przepustowości.
Niech jeszcze od Wisły kanał tam przekopią, to do CPK będą mogły zawijać łodzie podwodne produkowane w Radomiu.
Bo tu nie chodzi o to, żeby coś zbudować, ale żeby budować bez przerwy i drenować kasę. Pis i kościół to są eksperci w kreatywnej księgowości. Ile już kasy zapłacili Polacy na CPK, które nadal jest tylko łąką z bardzo dobrze zarabiającymi cieciami?
To jedyne logiczne wytłumaczenie powodów brnięcia w tą poronioną inwestycję.Wbrew logice,ludziom zamieszkującym tereny planowanego lotniska,nie liczą się z nikim i z niczym ,ważne jest źródełko kasy dla swojaków ich rodzin i znajomych.
Pan Naszczalnik musi jakoś wynagrodzić swoją sforę wiecznie głodną.
I my nic nie robimy z tym marnotrastwem...!! 🤔
Czyli osoba horała i reszta kolesi muszą zwrócić wszystkie pieniądze , tak my pracodawcy tej b.ndy będziemy do tego dążyć
Hahhaa nie budujmy CPK bo Sikorski nie lubi dużych lotnisk 😂 czy to na poważnie? Taki polityk? Przecież nawet wielkie lotnisko można dobrze zaplanować i te odleglosci na lotnisku nie beda duże.
niedokładny cytat z filmu "Kler" Smarzowskiego "..chodzi o to żeby się "budowało" a nie zbudowało..." , ile przy tym , jak narazie ,pastwisku będzie synekur po 20 -30tys pln na rękę
Pan sołtys niech zajmie się karierą w swojej gminie.
W Montrealu w latach 80 tych otworzyli nowy terminal Mirabel
50 km od MTL miala byc szybka kolej itd..(podobnie jak w Polsce).po kilku latach wszystko spalilo na panewce.....za duze koszty... powrocili do MTL(Dorwal) i w tej chwili jest tylko terminal Cargo
Bo istnienie dwóch lotnisk o podobnym profilu mija się z sensem. Proszę poczytać trochę o Dorwalu i o problemach jakie ma to lotnisko.
Lotniska Charles de Gaulle też nie cierpię, zdecydowanie wolę lotnisko np.we Wrocławiu.
Mamy naczelnika państwa, Kaczyńskiego, który jednoosobowo steruje Sejmem, prezydentem, premierem, Sądem Najwyższym i Trybunałem Konstytucyjnym. Ten człowiek jest dyktatorem, czy się to komuś podoba czy nie. Rządzi przy pomocy kwitów i haków. Zbudował państwo wręcz mafijne.
Pan nie chce ale pan jest nic nie znaczaca jednostka panie Sikorski
Bo mamy lotnisko w Berlinie.
Błędna jest ocena, że CPK jest zbędny. Z punktu widzenia strategicznego jest konieczny dla rozwoju Polski. Pasażerowie nie powinni zabierać głosu w tych sprawach.
Baltik pipe też była zbędna według pana jak również port gazowy w Świnoujściu. Nieźle byśmy wyszli jako Polska gdyby pan rządził w Polsce. Brakuje panom perspektywistcznego spojrzenia na przyszłość. A tak nawiasem mówiąc to czy mógłby Pan tak nie krzyczeć panie Radosławawie bo strach pana słuchać.
Port gazowy w Świnoujściu powstał za czasów Tuska !!!- głupio nie ??? a wystarczyło sprawdzić a nie słuchać TVP i robić z siebie błazna
@@BARNABA1957 port zatwierdzili w roku 2006 jeszcze za Lecha Kaczynskiego a za Tuska zaczeła się budowa. Faktem jest że CPK może się okazać projektem równie dużego znaczenia jak port gazowy czy baltic pipe i na pewno wpłynie dodatnio na wzrost gosporarczy w Polsce.
@@adammaxwell3089, może okazać się, gdybać to sobie możemy.
Ten CPL jak i bilbordy na kółkach Morawieckiego są nam potrzebne jak dziura w moście,!!!
@@jannowak4193 Troll czy idiota?
@@jannowak4193 proponuję leczyć głowę, bo bredzisz jak potłuczony zbuk.. . Idź człowieku sprawdź lepiej, czy Cię nie ma w drugim pokoju..
A czemu nikt nie wspomina o komponencie kolejowym w tej dyskusji?
Przecież przekop mierzeji jest dla ruskich okrętów
Dla jachtów i kajaków.
@@kamap.4525 Niemieckie jachty mają dużo bliżej do Elbląga ,ruskie okręty z Kaliningradu ,też
@@januszzielinski Ruski okręt , żaden okręt nie przepłynie po Zalewie bo jest po prostu za płytko. Sprawdz również zanurzenie orkrętu wojennego i głębokość przekopu to będziesz miał odpowiedz.
@@kamap.4525 -Są jednostki które przepłyną bez problemu -Nie piszę o krążownikach -Trochę się doucz
@@kamap.4525 -Np.-Kutry rakietowe ,itp.
Pan Serafin liczył na otrzeźwienie w pisie 🙃
Moja teoria jest taka ze pis pod przykrywka CPK chca wyprowadzac kase
Panie Radosławie.CPK.jest niezbędnie niezbędne albowiem wielu tłustych kotów dojnej zmiany na czele z niejakim Horałą nie pobierali by za pilnowanie szpadla na łące pensji w wys.cztercdziestu tys.miesiecznie.
CPk nie powinno powstaĉ ponieważ w 4razy mniejszej Austrii budują lotnisko dla 50ml pasażeròw.
Wielu oburza się "jak można porównywać rząd PiS i Putina?"
Cóż, jeśli chodzi o: jakość propagandy, nienawiść do demokracji, UE, praworządności, korupcję, nepotyzm czy pogardę dla ludzi absolutnie można.
Kogo przypominają wam słowa patriarchy Rosji Cyryla, który tak skomentował agresję na Ukrainę: "Putin prowadzi wojnę z lobby gejowskim, by zbawić ludzkość"...?
A dla kogo ten osobnik jest autorytetem .Pomysł kim Toto jest w czasach kiedy my Polacy jedliśmy chleb ze smalcem tatuś tej kanalii miał takie pieniądze ze wysłał swoją pociechę na studia do Londynu , ciekawe prawda .
Ten rząd PiS co wysyła broń Ukrainie?
aż chciałoby się zapytać jaka jest różnica pomiędzy ustawą i uchwałą :)
widzę dwa mamroty. Gdzie ławeczka ? Lufthansa ma dwa huby i nie potrzebuje trzeciego..brawo!!!.
Lufthansa ma dwa huby i nie widzi sensu trzeciego i... z tego ma wypływać wniosek że Lot nie potrzebuje żadnego? Ale to na serio jest, czy to podcast kabaretowy? Pan ekspert jak już uda mu sie poprawić jednokosmykową grzywkę (gdzie patrząc w monitor nie rozróżnia strony prawej od lewej) zajmuje sie podbijaniem bębenka tkwiąc mentalnie w latach 70-tych, na które sie zresztą powołuje, nie zwraca uwagi na twarde dane dotyczące ruchu lotniczego oraz że tego typu projekty były i są realizowane we wszystkich państwach rozwijających się i jest to warunek wręcz oczywisty który ten postęp wspomaga. Czy jest ryzyko - oczywiście że jest - a są takie inwestycje którego go nie niosą?
Czy przypadkiem Chiny nie lobbuja za tym monstrum bo chodzi im zeby to bylo czescia belt and road?
CPK należy budować. Dość tej propagandy.
Chciałabym wiedzieć jaka była chociaż 1 UDANA inwestycja rozpoczęta przez złodziejskie pis ?!
Jak skończą na czas to baltic pipe
@@28suchy tak, to dopiero będzie..czyli jedna! A ile zmarnowanych pieniędzy na: Ostrołękę, CPK, Mierzeję, plot na granicy, respiratory i wiele innych przekrętów!.. Takich durni jak pis, Polska jeszcze nie miała!
@@28suchy pan jest niedoinformowany, to nie jest projekt pis, tylko Buzka a przeszło połowę za realizację inwest.zapłaciła Unia!!
Tunel do Świnoujścia. I proszę nie pisać dyrdymałów że to też projekt Buzka czy nawet Gierka (jak w przypadku idei CPL pochodzącej z lat 70-tych). Poprzednie rządy PO/PSL charakteryzowały się właśnie tą "niemocą" - był projekt, ale nic się nie dało zrealizować, nie było nas stać itp. Jak widać pozostało zabetonowane w swoim myśleniu i działaniu. To nie będzie długa kadencja, tylko Polski szkoda.
Ale cierpisz to po co latasz jedz rowerem
Ekonomia - i jeszcze raz ekonomia! Czy ktoś zna dobrego ekonomistę w pislandii??...🧐 To jak, ma się spiąć dochodowość CPK z wydatkami?
Tak jest taki w PO który po wygranych wyborach parlamentarnych powiedział że za rok będziemy mieli druga Grecję , przygłup .
Ryanair najbardxiej jowe linie lotnicze.
.......nie wierzę
podobnie jak przekop mierzei, kolejny Miś na miarę naszych możliwości, duże pieniądze kradnie się na dużych, nikomu niepotrzebnych inwestycjach
Zdecydowanie powinien. Jeśli odbierzemy (najpierw pewnie ceną) trochę lotów Frankfurtowi i Amsterdamowi to bardzo dobrze.
Czy kiedy kolwiek Pani leciala samolotem ? Tylko prawdziwa odpowiedz prosze.
A jesli nie odbierzemy? Kto zaplaci za to "jesli"?
@@renatamichalska5431 dosyć głupiutkie pytanie, ale zobaczymy dokąd Pani zmierza swoim wywodem. A pisze Pani z człowiekiem po 22 latach w IT gdzie podróże służbowe są non stop. Nie potrafię powiedzieć ile set razy latalem. No nie byłem tylko w Australii jeśli chodzi o kontynenty. I mogę Pani z całą stanowczością powiedzieć, że żadne lotnisko w Polsce nie jest przygotowane na przyjęcie dużych samolotów międzykontynentalnych. A380 nie jest w stanie w Polsce wylądować. Przesiadki muszą być w Amsterdamie, Frankfurcie czy Londynie. Nasze lotniska są za małe i mają za krótkie pasy startowe. A teraz posłuchajmy Pani wywodu 😉
@@andrzejwolski9421 jak ostatnio leciałem do Chin to z PL leciało ze mną przynajmniej 100 Chińczyków. Ale wszyscy musieliśmy lecieć przez Frankfurt. To nie chodzi o te, że z Polski tylko niech się u nas przesiadają. Znajdzie się. Bez problemu zwłaszcza, że tamte porty się zapychają i linie lotnicze zwłaszcza te nie europejskie z chęcią do nas przejdą jak będą miały możliwość. Na pewno nie zrobią tego bez tej możliwości.
@@patryka11 A 380 lądował w Polsce. To po pierwsze. Po drugie: A 380 już zanika; przestał być produkowany, bo dwusilnikowce mają zasięgi wystarczające do przejęcia jego lotów. Jeśli jesteś IT z 2000 roku, to współczuję. Tele jest dla Ciebie sprawą obcą? Chyba, że ręcznie rzeźbisz aplikacje w kamieniu. Jakiej długości potrzebny jest pas dla lotu transA? Które lotnisko w Polsce nie jest w stanie obsłużyć lotów transkontynentalnych? Ile będzie kosztowała infra komunikacyjna, żeby dowieźć pasażerów? Ile to zajmie czasu? Ekonomia nie jest Twoja mocną stroną. Bądź realistą, nie ulegaj propagandzie.
Na krótkich - europejskich - trasach powinny dominować szybkie koleje, a samoloty powinny obsługiwać trasy transkontynentalne. Nie widzę sensu dla CPK , pan Gość przedstawił logiczne argumenty. Pozdrawiam Pana prowadzącego .
Jak TGV we Francji.
Hmm
Czy trasy transkontynentalne powinny ladowac i startować na małych lotniskach czy na dużych lotniskach?
Niemiecki agent alert 🚨
Powinniśmy brać przykład z francuskiego TGV,
Wojciech Sadurski:
Prawdziwym nieszczęściem Polski jest jakość klasy politycznej. W obliczu wojny u progu, sprawami państwa kierują ludzie o uczciwości Morawieckiego, rozsądku Ziobry, odwadze Dudy i rozumieniu świata Kaczyńskiego.
Trolu zmień tekst
...i dyspozycyjności kucharki Przyłębskiej.
..... Ale super Macierke pominąłeś... A to dopiero postać, równa Sasinowi i Suskiemu. A na deser KOWALSKI....... to jest dopiero (byle) jakość polityków. Pozdrawiam.
@@darasrad2083 W PiS i podpaskach każdy polityk to dziecko specjalnej troski.
Czemu nie mielibyśmy być skansenem świata? Po co nam tunel na Uznam, Baltic Pipe, terminal LNG, przekop Mierzei, Via Carpathia, własny przemysł i lotniska?
Gdzie można to lepiej nie latać !
Dobrze, żeszczochom nie udało się sprzedać LOTu
I po co nam Tusk, jak za granicą mamy Olafa Scholza?
Lotnisko CPK to przecież część projektu komunikacyjnego w Polsce. To jest niepowtarzalna szansa dla Polski zeby zamazać to co zabory nam zrobiły i wreszcie skomunikować Polske tak jak powinna byc. Panowie podaja zero konkretnych argumentów przeciw. Tylko rzeczy typu " a ja nie lubie dużych lotnisk" albo "a to jest ryzykowne". Panowie, Polaków gó*** obchodzi co Wy lubicie. My tutaj chcemy budować wolną Polskę.
Wyjatkowe dwa oszolomy
Z kolegą oglądasz?
Oszołomy wybudują CP K i Mierzeje. Horala, i inni budowniczy sporo na tym zarobią.
Sytuacja geopolityczna sie zmienila, o ile pomysl na CPK uwzglednial Chiny i ich ekspansje to za tym pomyslem nie podjeto zadnych umow a dzis w ogole mozna o tym zapomniec. A wojna w Ukrainie jeszcze bardziej zaprzecza celom tej budowy.
Po co CPK skoro jest lotnisko w Berlinie?
Sikorski ekspert od transportu i drugi ekspert. Zaden hub lotniczy nie jest w odległości 40 km od aglomeracji? Sprawdziłem przed chwilą 42 km od centrum Stambułu do głównego lotniska. Jak takie eksperckie wypowiedzi można obalić wiedzą z google maps to nie muszę słuchać już reszty tej rozmowy.
może Kijów nie jest hubem, ale 40 km jest
Pekin, Daxing - ok 35 km
Poza tym większość dużych hubów na świecie to są już bardzo stare lotniska.
@@tomaszjakubowski3922 Pamiętam także kolej na lotnisku w Rzymie. Też ok .40 km od centrum. sikorski lubi się pakować w przegrane sprawy. Pamiętam jego wiernopoddańcze peany w stronę niemiec. Tragedy man.
Wszedłem z ciekawości, zo też miernoty mogą proponować. Nigdy więcej.
Nareszcie, ktoś mówi , że Ryanair może wykupić LOT.
Ty człowieku i Radio Wolna Europa.Koń by uśmiał.Jak Pan śmie porównywać z przekazem
z ideą tamtego przekazu.Wolna Europa pod dyktando Niemiec.Czy Pan rozumie znaczenia słowa ,wolna?Dlaczego nie powinno być portu CPK ?Po co!Przecież jest budowany w Berlinie.Ty antypolski sługusie .
@@reniarenia6160
OK, skup się. Co ma piernik do wiatraka?
Accents?
Rozmowa tendencyjna z góry zawartą tezą. Najlepiej nabijać kasę Niemcom , a dla nas tylko zbieranie szparagów. Skąd ta przychylność dla innych lini a wrogość do tego co dla naszego kraju jest dobre? Najlepiej oddać Modlin tej lini która już tam zagarnęła wszystko tak?
a CPK będzie utrzymywane przez LOT ???? Noooo bajecznie, 2 samoloty dziennie :(
👍
niezła komedia z tym staruchem
Nie powinno byc tego CPK. Trzeba rozwijac istniejaca infrastrukture. Pan Horala pewnie chce pograzyc Okecie zeby usprawiedliwic potrzebe tego CPK. Juz wkurzyl kontrolerow ktorzy wykonuja bardzo odpowiedzialna prace i ich wynagrodzenie jest adektwatne do odpowiedzialnosci. Kontrolerow jest teraz malo. Panie Sikorski przeciez Brytyjskie lotniska to tez tragedia.
Okęcia nie da sie już rozbudować bo nie miejsca na rozbudowę i lotniska jest w samymym mieście co jjuż teraz jest utrudnieniem dla mieszkańców Warszawy. I tyle w temacie.
Oczywiscie te przesiadki na duzych lotniskach to jest horror!
„Ein Volk, ein Reich, ein Kaczyński?!”.
"Chcemy, by to nasze hasło +jedna Polska, jeden naród, jedne szanse, jedna godność+ zostało zrealizowane. To jest nasze posłannictwo, nasze zadanie" - podkreślił prezes PiS. "Żaden przeciwnik, sam diabeł nas nie zatrzyma w walce o to, byśmy to zadanie, to posłannictwo zrealizowali" - oświadczył w sobotę 09/10/21 na konwencji PiS poświęconej rolnictwu prezes partii Jarosław Kaczyński.
Expert znowu opowiada bzdury bo jest inwestor komercyjny. Kazde lotnisko ma zastowanie podwójne o czym były minister wojny powinien wiedziec.
Jak byście byli w przedwojennej Polsce nie byłoby portu w Gdyni i COP durnie
Trochę się pogubiłeś ,
ZdRadek świetnym przykładem wyznawcy sekty antyPiS i kliniczny przypadek zaniku racjonalnego myślenia pod wpływem sekty
się rzuciły pislandzkie trolle !!!
Najsmutniejsze jest to, że niezależni eksperci na lewo i prawo powtarzają, że CPK w projektowanej postaci i obecnych realiach biznesowych jest bzdurą. Pal licho bzdurą, koszmarnie drogą bzdurą z publicznych pieniędzy. I co ? I nic. Pajace się uparli i prą do przodu aż dotrą do punktu, gdy bardziej kosztowne będzie wygaszenie bzdury niż jej dokończenie. I będzie po ptokach bo nikt o zdrowych zmysłach nie podejmie wówczas decyzji o wygaszeniu a ci, którzy podjęli decyzję o rozpoczęciu bzdury będą mieli to już w d... bo zasłużonego pierdla nigdy się nie bali. Cały czas się zastanawiam, gdzie w Polsce są qrna służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo państwa.
Sekretarka w CPK zarabia 12 tyś złotych netto
Ładniejsza od ciebie? Nic dziwnego... Kodziary są odrażające.
@@stefanbartnik3026🌷
Jak sie jakieś esesmańsie błyskawice maluje na facjatce, to i zatrudnić nie chcą i mają rację.
Próbowałem zrozumiec Pana argumenty i wysłuchałem wszystkiego z cierpliwością. Niestety jedyne słowo jakie nasuwa mi sie na język to "parodia" i "zdrada narodu polskiego". Uwazalem Pana za honorowego, dobrego polityka, ale teraz stracił Pan w moich oczach. Nie dość, że chce Pan zatrzymac rozwój Polski to jeszcze pozbyć się LOT-U.
Dodatkowo cytuje Pan prezesa Rynaira. Tragedia!!! Niech juz Pan sie nie pogrąża.
Nawet jesli zrezygnują z budowy to i tak ci co mieli na tym zarobić to juz zarobili. Pis ma talent w budowaniu spółek i organizacji, ktore zarabiają duze pieniądze nawet jesli tam ludzie nigdy nic nie zrobili.
CPK musi powstać jako hub logistyczny dla armii Stanów Zjednoczonych. Pana Sikorskiego na szatniowego dla Secret Service.
Bedziesz placil za utrzymanie?
@@andrzejwolski9421 Klasa średnia ma płacić.
Mówią ze tej cieć zdradek obił jak fotograf dla MI 5, brytyjskiego wywiadu, podczas służby w Afganistanie.
Nie uwzgledniliscie panowie kwesti wojskowych i zaleznosci politycznych, ktore nie patrza na kwestje finansowe ale inne zwlaszcza strategiczne, wojskowe.Amerykanom bardziej zalezy na CPK niz polakom.I to jest chyba na stole a nie czy sie oplaca czy nie.
Czy wojskowe lotniska nie powinno się budować daleko od miast i innych miejscowości, żeby podczas bombardowań nie narażać ludności cywilnej?
@@wandakucharska7062 Odpowiem w ten sposob. Politycy i stratedzy nie exponuja takich informacji dotyczacych spraw wojskowych na pierwszym miejscu. Ale w tym przypadku CPK nie sposob tego schowac skutecznie pod dywan wiec w uzasadnieniu tej wielkiej inwestycji niechetnie ale jednak musza i cel wojskowy w tym porcie lotniczym ujawnic. W dzisiejszych czasach trudno jest ukryc inwestycje wojskowe przed spoleczenstwem.A co do miejsca to chyba tez politycy i wojskowi nie maja za duzo do wyboru wiec polaczyli te cele cywilne i wojskowe w jenym pakecie CPK. Zreszta gdy jest wojna to wrog tez potrafi skacentrowac sie na obiektach wylacznie cywilnych by zlamac spoleczenstwo napadniete.Przyklad wojny Rosji z Ukraina mamy obecnie.
Jak zwykle p.sikorski znowu nie ma racji
Ta argumentacja Pana Sikorskiego, przy żałosnym Czarnku to zwykły klaun.
Szkoda ze nie widac 👎
Nie sie pan Sikorski nie popisuje ze taki oblatany
Zgadzam się z panem Sikorskim, że wielkie lotniska to koszmar i ja jako pasażerka mogę potwierdzić, że oprócz ceny to wybieram również najbliższe lotnisko to miejsca docelowego. Mam doświadczenie w kilku droższych i tańszych liniach lotniczych i LOT jest najgorsza linia lotniczą. I nie rozumiem dlaczego LOT nie wykorzystał tej szansy aby wejść w rynek tanich lotów, przy tak ogromnej migracji Polaków po 2004 i ogromnej potrzebie tanich lotów w Europie.
to lataj ludwafe
CPK jest dla chińczyków, aby wydymać Frankfurt. PARANOJA.
CPK to nie loty osobowe a cargo
Niech pan ekspert zweryfikuje swoje przewidywania z 7. minuty materiału z obecnymi trendami (2024).
CPK nie jest na trasy europejskie tylko na trasy kontynentalne po Europie będziemy latać z Chopina i Modlina tu będzie się przesiadać cała Europa bo będziemy konkurencyjni,druga sprawa to Cargo panie Sikorski!!!
naprawdę w to wierzysz ??? że pasażerowie z Berlina, Frankfurtu, Sztokcholmu, itd będą przyjeżdżać na CPK, by polecieć do USA, Australii, itp ????
Żeby CPK miało pasażerów to trzeba zlikwidować Modlin i Okęcie, a może jeszcze inne regionalne lotniska i Polacy zamiast mieć lotnisko blisko domu, będa zap...ć polskimi drogami na CPK !!! Nooo booosko :(
Cena robi robotę,a Polska zawsze będzie konkurencyjna dla Europy , Warszawa jest miastem w samym centrum . Więc dlaczego nie ?
Co za bzdury... chłopak ze wsi pojechał na lotnisko.
Z perspektywy czasu widać jak bardzo ci panowie sa głupi!